tow CITROEN C4 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2011, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2011Pages: 324, PDF Size: 10.44 MB
Page 187 of 324
11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
185
Wykrywanie niskiego ciśnienia
Jeżeli samochód wyposażony jest
w system wykrywania niskiego
ciśnienia, to po naprawie koła kon-
trolka niskiego ciśnienia będzie za-
palona na stałe aż do reinicjalizacji
systemu w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli po upływie pięciu do sied-
miu minut nie można uzyskać
tego ciśnienia, oznacza to, że
opony nie można naprawić;
skontaktować się z ASO sie-
ci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby wezwać
pomoc drogową.
)
Włączyć kompresor przestawia-
jąc przełącznik B
w położenie "I"
aż ciśnienie w oponie osiągnie
2,0 bara.
Produkt uszczelniający wtryskiwa-
ny jest do opony pod ciśnieniem;
w trakcie tej operacji nie wyjmować
przewodu z zaworu (niebezpieczeń-
stwo ochlapania).
)
Odłączyć zestaw i zakręcić korek
na białym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu
płynem pozosta
łym w pojemniku.
Trzymać zestaw pod ręką.
)
Przejechać od razu około pięć kilo-
metrów z małą prędkością (między
20 i 60 km/h), aby uszczelnić prze-
bitą oponę.
)
Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy
opona naprawiła się i czy ciśnienie
się utrzymuje.
Page 188 of 324
11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
186
)
Włożyć ponownie wtyczkę elek-
tryczną kompresora do gniazda
12 V samochodu.
)
Uruchomić ponownie samochód i
pozostawić silnik na wolnych obro-
tach.
)
Jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycz-
nym.
Należy koniecznie powiado-
mić serwisanta o użyciu ze-
stawu. Po przeprowadzeniu
badania diagnostycznego
technik zaleci naprawę albo
wymianę opony.
)
Przełączyć selektor A
do
położenia "Pompowanie".
)
Całkowicie rozwinąć czarny
przewód H
.
)
Podłączyć czarny przewód do za-
woru naprawianej opony.
2. Pompowanie
)
Wyrównać ciśnienie za pomocą
kompresora (aby napompować:
przełącznik B
w poł
ożeniu "I"
; aby
spuścić powietrze: przełącznik B
w
położeniu "O"
i nacisnąć przycisk
C
), zgodnie z etykietą informującą o
ciśnieniu ogumienia (znajdującą się
przy drzwiach kierowcy).
Późniejszy spadek ciśnienia wska-
zuje, że przebicie nie zostało do-
brze zatkane, skontaktować się z
siecią serwisową CITROËNA lub z
warsztatem specjalistycznym, aby
wezwać pomoc drogową.
)
Odłączyć cały zestaw, a potem
schować go.
)
Nie przekraczać prędkości 80 km/h
i ograniczyć dystans do 200 km.
Page 189 of 324
11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
187
Wyjmowanie wkładu
)
Schować czarny przewód.
)
Wyjąć zakrzywioną podstawę białe-
go przewodu.
)
Przytrzymać sprężarkę w pozycji
pionowej.
)
Odkręcić wkład od dołu.
)
Włożyć wtyczkę elektryczną sprę-
żarki do gniazda 12 V samochodu.
)
Uruchomić samochód i pozostawić
silnik na wolnych obrotach.
)
Wyrównać ciśnienie za pomocą
sprężarki (aby napompować: prze-
łącznik B
w położeniu "I"
; aby spuś-
cić powietrze: przełącznik B
w po-
łożeniu "O"
i nacisnąć przycisk C
),
zgodnie z etykietą wskazującą ciś-
nienie w ogumieniu pojazdu lub w
sprzęcie sportowym.
)
Wyciągnąć przewód i schować cały
zestaw.
Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajdu-
je się na pojemniku.
Pojemnik jednokrotnego użytku;
nawet tylko napoczęty musi być
wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucać
zużytego pojemnika; należy go
oddać do ASO sieci CITROËN
lub do punktu zbierającego tego
typu odpady.
Pamiętać o zakupie nowego po-
jemnika ze środkiem uszczelnia-
jącym w sieci CITROËNA lub w
warsztacie specjalistycznym.
ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego
można użyć do:
- sprawdzania lub okazjonalnego
pompowania opon,
- pompowania innego sprzętu sporto-
wego (piłek, opon rowerowych...).
)
Ustawić przełącznik A
w
pozycji "Pompowanie".
)
Całkowicie rozwinąć czarny
przewód H
.
)
Podłączyć czarny przewód do za-
woru opony lub sprzętu.
W razie konieczności założyć od-
powiednią końcówkę dołączoną do
zestawu.
Page 191 of 324
11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
189
Dostęp do koła zapasowego
Koło zapasowe umieszczone jest w ba-
gażniku pod podłogą.
Zależnie od wersji, koło zapasowe jest
na feldze stalowej albo aluminiowej; dla
niektórych krajów przeznaczenia jest
ono typu "dojazdowego".
Aby dostać się do koła zapasowego,
należy przeczytać rozdział "Dostęp do
narzędzi" na poprzedniej stronie.
Chowanie koła na feldze normalnej
)
Położyć koło na swoim miejscu.
)
Odkręcić o kilka obrotów środkową
żółtą śrubę, a następnie założyć
śrubę na środek koła.
)
Mocno dokręcić środkową śrubę, aż
do zatrzaśnięcia, by przymocować
koło.
Wykrywanie niskiego ciśnienia
Koło zapasowe nie posiada czuj-
nika. Naprawę przebitego koła
należy wykonywać w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie spe-
cjalistycznym.
Wyjmowanie koła na feldze
normalnej
)
Odkręcić środkową żółtą śrubę.
)
Podnieść koło zapasowe do siebie,
chwytając za tył.
)
Wyjąć koło z bagażnika.
)
Włożyć na swoje miejsce skrzynkę
z narzędziami na środek koła i przy-
piąć ją.
Page 194 of 324
11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
192
WYMIANA ŻARÓWKI
Refl ektory wyposażone są w
szyby z poliwęglanu, pokrywane
lakierem ochronnym:
)
nie należy ich czyścić su-
chą lub ostrą szmatką ani
detergentem czy rozpusz-
czalnikiem,
)
używać gąbki i wody z myd-
łem,
)
w przypadku mycia pod ciś-
nieniem w celu usunięcia
trudnych zabrudzeń, nie
należy zbyt długo kierować
strumienia wody na refl ekto-
ry, światła oraz ich oprawy,
tak aby nie uszkodzić lakieru
oraz uszczelek.
)
Nie dotykać żarówki bez-
pośrednio palcami, używać
szmatki niepozostawiającej
włókien.
Wymianę żarówek wykonujemy,
gdy refl
ektory są wyłączone od
kilku minut (ryzyko silnego popa-
rzenia się).
Aby nie uszkodzić refl ektora, ko-
nieczne jest stosowanie wyłącz-
nie żarówek typu anty U.V.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę
na nową, takiego samego typu i
o takich samych parametrach.
Niebezpieczeństwo porażenia prądem
Wymiana żarówek ksenonowych
(D1S-35W) powinna być wykonana w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Światła przednie
1.
Kierunkowskazy (H21 białe).
2.
Światła mijania (H7-55W).
3.
Światła drogowe (H1-55W).
4.
Światła dzienne /
pozycyjne (P21/5 W XL).
5.
Refl ektory przeciwmgłowe
(H11-55W).
1.
Światła mijania / drogowe
kierunkowe (D1S-35W).
2.
Kierunkowskazy (PY 21W
bursztynowe).
3.
Światła dzienne / pozycyjne
(P 21/5W XL).
4.
Refl ektory przeciwmgłowe
(H11-55W).
Model ze światłami halogenowymi
Model ze światłami ksenonowymi i
refl ektorami kierunkowymi
W przypadku żarówek z coko-
łem bagnetowym typu H1, H7...
należy zachować ich ustawie-
nie, aby zapewni
ć lepszą jakość
oświetlenia.
Page 195 of 324
11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
193
Żarówki w kolorze bursztyno-
wym, takie jak kierunkowskazy,
muszą być wymieniane na ża-
rówki o tych samych parame-
trach i identycznym kolorze.
Przy montażu, starannie za-
mknąć pokrywę, aby zapewnić
szczelność refl ektorów.
Wymiana żarówki kierunkowskazu
Model ze światłami halogenowymi
Szybsze miganie kontrolki kie-
runkowskazów (lewej albo pra-
wej) sygnalizuje uszkodzenie
jednej z żarówek z odpowiedniej
strony.
Dostęp do żarówek
)
Wyjąć spojler, odczepiając go na
poziomie jego trzech stopek oporo-
wych.
)
Odczepić linkę mechanizmu otwie-
rania maski silnika na poziomie jej
dwu zamocowań.
)
Przesunąć linkę ku dołowi.
Po wymianie odnośnej żarówki, pamię-
tać o zamontowaniu wszystkich części
na swoich miejscach (linki i spojlera). W zależności od silnika i tylko z lewej
strony, należy najpierw wykonać poniż-
sze operacje w celu uzyskania dostępu
do osłon ochronnych lamp.
)
Obrócić o ćwierć obrotu oprawę ża-
rówki i wyciągnąć ją.
)
Pociągnąć żarówkę i wymienić na
nową.
Przy montażu, postępować w odwrot-
nej kolejności.
Model ze światłami ksenonowymi
)
Zdjąć osłonę ochronną pociągając
za języczek.
)
Odłączyć złącze od żarówki.
)
Rozsunąć
sprężyny, aby uwolnić
żarówkę.
)
Wyjąć żarówkę i wymienić ją.
Aby zamontować, wykonać opisane
czynności w odwrotnej kolejności.
Page 197 of 324
11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
195
)
Włożyć płaski wkrętak w otwór na-
kładki ozdobnej.
)
Pociągnąć, używając wkrętaka
jak dźwigni, aby odczepić nakład-
kę ozdobną od zderzaka (czujnik
wspomagania parkowania pozosta-
je przymocowany do nakładki).
)
Wykręcić dwie śruby mocujące mo-
duł i wyjąć go z gniazda.
)
Odłączyć złącze oprawy żarówki.
)
Obrócić o ćwierć obrotu oprawę ża-
rówki i wyciągnąć ją.
)
Wyjąć i wymienić żarówkę
.
Przy montażu, postępować w odwrot-
nej kolejności.
Informacje na temat wymiany żarówek
można uzyskać w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Wymiana żarówek refl ektorów
przeciwmgłowych
Wymiana żarówek oświetlenia
bocznego
Aby wymienić ten rodzaj żarówek dio-
dowych, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjali-
stycznym.
Wymiana kierunkowskazów
bocznych
)
Wsunąć śrubokręt na środku kie-
runkowskazu między oprawę a pod-
stawę kierunkowskazu.
)
Pochylić śrubokręt, aby wypiąć i
zdjąć kierunkowskaz.
)
Odłączyć złącze kierunkowskazu.
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności.
Zamienne żarówki dostępne są w sieci
CITROËN lub w warsztacie specjali-
stycznym.
Page 199 of 324
11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
197
Aby ułatwić demontaż, wykonać tę ope-
rację przy klapie bagażnika otwartej do
połowy.
)
Włożyć cienki śrubokręt w wycięcie
na zewnętrznej stronie przezroczy-
stej osłony.
)
Popchnąć go do zewnątrz.
)
Zdjąć przezroczystą osłonę.
)
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Aby zamontować - nacisnąć przezro-
czystą osłonę, aby ją zatrzasnąć.
Wymiana żarówek oświetlenia
tablicy rejestracyjnej (W5W)
Aby wymienić ten rodzaj świateł diodo-
wych, należy skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem spe-
cjalistycznym.
Wymiana trzeciego światła stop
(diody)
Page 200 of 324
11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
198
WYMIANA BEZPIECZNIKA
Dostęp do przyrządu
Szczypce do wyjmowania są zamoco-
wane na wewnętrznej stronie skrzynki
bezpieczników deski rozdzielczej.
Aby ją otworzyć:
)
odpiąć pokrywę, pociągając prawą
górną część, a potem lewą,
Wymiana bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika należy:
)
rozpoznać przyczynę usterki i usu-
nąć ją,
)
wyłączyć wszystkie odbiorniki ener-
gii elektrycznej,
)
unieruchomić pojazd i wyłączyć za-
płon,
)
odnaleźć uszkodzony bezpiecznik
przy pomocy tabel i schematów
przedstawionych na następnych
stronach.
Dobry
Zły
Przy wymianie bezpiecznika należy ko-
niecznie:
)
użyć specjalnych szczypiec, aby
wyciągnąć bezpiecznik z gniazda i
sprawdzić stan jego włókna,
)
zawsze wymieniać uszkodzony
bezpiecznik na bezpiecznik o takim
samym natężeniu (tego samego
koloru); inne natężenie może spo-
wodować nieprawidłowe działanie
(ryzyko pożaru).
Jeżeli usterka pojawi się ponownie w
krótkim czasie po wymianie bezpiecz-
nika, należy sprawdzić wyposażenie
elektryczne w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Instalacja osprzętu
elektrycznego
Układ elektryczny w pojeździe
został tak zbudowany, aby dzia-
łał z wyposażeniem seryjnym lub
opcjonalnym.
Przed instalacją innego wyposa-
żenia lub osprzętu elektrycznego
w pojeździe należy skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
CITROËN nie ponosi odpowie-
dzialności za koszty związane
z naprawą pojazdu lub usterkę
spowodowaną instalacją osprzę-
tu dodatkowego niepochodzą-
cego, niezalecanego przez
CITROËNA i zainstalowanego
niezgodnie z zaleceniami, w
szczególności dotyczy to urzą-
dzeń, których łączny pobór prą-
du przekracza 10 miliamperów.
Wymiana bezpiecznika niewymienio-
nego w zamieszczonych w dalszym
ciągu tabelach mogłaby spowodować
poważne uszkodzenia w Państwa
samochodzie. Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warszta-
tem specjalistycznym.
Szczypce
)
opuścić całkowicie pokrywę,
)
wyciągnąć wspornik, w którym, pod
spodem, zamocowane są szczypce.
Page 202 of 324
11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
200
Bezpiecznik Nr
Natężenie
Funkcje
F8
3 A
Syrena alarmu, kalkulator alarmu.
F13
10 A
Zapalniczka.
F14
10 A
Gniazdko 12 V w bagażniku.
F16
3 A
Oświetlenie dużego schowka wielofunkcyjnego, lampki do
oświetlania map z tyłu, oświetlenie schowka w desce rozdzielczej.
F17
3 A
Oświetlenie w osłonie przeciwsłonecznej, lampki do
oświetlania map z przodu.
F28
15 A
Radioodtwarzacz, radioodtwarzacz (montowany w
serwisie).
F30
20 A
Wycieraczka tylnej szyby.
F32
10 A
Wzmacniacz Hi-Fi.
Bezpiecznik Nr
Natężenie
Funkcje
F36
15 A
Gniazdko 12 V z tyłu.
F37
-
Niewykorzystany.
F38
-
Niewykorzystany.
F39
-
Niewykorzystany.
F40
25 A
Gniazdko 230 V/50 Hz.