CITROEN C4 2011 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2011, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2011Pages: 324, PDF Size: 10.31 MB
Page 61 of 324
2
DISPLAY FOR MULTIFUNKSJONER
59
Sort-hvitt display C
Du kan velge mellom to typer visninger
ved å trykke på tast A
:
- dataene til kjørecomputeren vises
midlertidig over informasjonene til
lydkilden, som vises permanent i
fullskjerm,
eller
- dataene til kjørecomputeren og in-
formasjonene til lydkilden vises per-
manent i delt skjerm.
Visning av informasjoner
- Øyeblikksinformasjoner
med:
●
autonomi,
●
forbruk i øyeblikket,
●
tidsteller til Stopp &
Start.
- Strekning "
1"
med:
●
tilbakelagt distanse,
●
gjennomsnittlig
forbruk,
●
gjennomsnittlig
hastighet, for første
strekning.
- Strekning "2"
med:
●
tilbakelagt distanse,
●
gjennomsnittlig
forbruk,
●
gjennomsnittlig
hastighet, for andre
strekning.
)
Trykk på knappen på enden av vin-
dusviskerbetjeningen
. Du får da
frem de forskjellige arkfanene i kjø-
recomputeren.
)
Når displayet viser ønsket strek-
ning, trykk i mer enn to sekunder på
knappen som er plassert ytterst på
vindusviskerbetjeningen.
Strekningene "
1"
og "
2"
er uavhengige
av hverandre, men brukes på identisk
måte.
Strekning "1"
kan for eksempel brukes
til daglige utregninger, og strekning "
2"
kan brukes til månedlige utregninger.
Nullstilling av strekningen
Page 62 of 324
2
DISPLAY FOR MULTIFUNKSJONER
60
Fargedisplay i midten med
navigasjonssystem
- Visning av øyeblikksinformasjon med:
●
autonomi,
●
øyeblikksforbruk,
●
tidsteller til Stopp & Start.
- Visning av strekning "1"
med:
●
tilbakelagt distanse,
●
gjennomsnittlig forbruk,
●
gjennomsnittlig hastighet
for første strekning.
- Visning av strekning "2"
med:
●
tilbakelagt distanse,
●
gjennomsnittlig forbruk,
●
gjennomsnittlig hastighet,
for andre strekning.
)
Trykk på knappen på enden av vin-
dusviskerbetjeningen
eller
)
drei hjulet, plassert til venstre for
ratte t,
for fortløpende visning av følgende
informasjoner:
●
hastigheten,
●
øyeblikksinformasjoner,
●
strekning "1"
,
●
strekning "2"
,
●
informasjoner om lydkilden som
det lyttes til i øyeblikket,
●
sort display,
●
anvisninger om navigasjon-veivisning.
Visning av informasjon
)
Når ønsket reiserute vises, trykk i
mer enn to sekunder på hjulet som
er plassert til venstre for rattet
eller
på tasten ytterst på vindusvisker-
betjeningen.
Strekningene "1"
og " 2"
er uavhengige
av hverandre, men brukes på identisk
måte.
Strekning "1"
kan for eksempel brukes til
daglige utregninger, mens strekning "2"
kan brukes til månedlige utregninger.
Nullstilling av strekningen
Page 63 of 324
2
DISPLAY FOR MULTIFUNKSJONER
61
Noen definisjoner...
Denne verdien kan variere etter
skifte av kjørestil eller veiforhold
som medfører store variasjoner i
øyeblikksforbruket.
Hvis det fortsetter å vises streker
i stedet for tall når bilen kjører,
kontakt CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.
Denne funksjonen vises når bilen kom-
mer opp i en hastighet på over 30 km/t.
Autonomi
(km eller miles)
Viser antall kilometer som
fortsatt kan kjøres med driv-
stoffet som gjenstår på tanken, regnet
ut i forhold til det gjennomsnittlige for-
bruket de siste kjørte kilometerne.
Dersom autonomien er under 30 km,
vil det vises streker i displayet. Etter å
ha fylt på minst 5 liter drivstoff, vil auto-
nomien regnes ut på nytt og vises hvis
den er over 100 km.
Øyeblikksforbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Det er den gjennomsnittlige
mengden drivstoff som er blitt
forbrukt de siste sekundene.
Gjennomsnittlig forbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Det er den gjennomsnittlige
mengden drivstoff som har
blitt forbrukt siden siste nullstilling av
kjørecomputer.
Gjennomsnittlig hastighet
(km/t eller mph)
Det er den gjennomsnittlige has-
tigheten siden siste nullstilling av
kjørecomputer (tenning på).
Tilbakelagt distanse
(km eller miles)
Viser distansen som er blitt
tilbakelagt siden siste null-
stilling av kjørecomputer.
Tidsteller Stopp & Start
(minutter/sekunder eller timer/
minutter)
Hvis bilen din er utstyrt med Stopp &
Start, vil en tidsteller legge sammen ti-
den som bilen er i STOP-modus under
en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.
Forbruket til bilen din vil være
høyere enn verdien som er ty-
pegodkjent av CITROËN under
de første 5 000 kilometrene som
bilen kjører.
Page 64 of 324
3
62
VENTILASJON
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen er fi ltrert
og kommer enten utenfra, via luftinn-
taksgrillen nederst på frontruten, eller
innenfra dersom resirkuleringsfunksjo-
nen er aktivert.
Behandling av luften
Luften som kommer inn følger forskjel-
lige kanaler, avhengig av reguleringen
som gjøres av føreren:
- luften kommer direkte inn i kupéen
(luftinntak),
- luften går igjennom en varmekrets
(varme),
- luften går igjennom en kjølekrets
(klimaanlegg).
Betjeningspanel
Alle betjeningene til dette systemet er
samlet på betjeningspanelet A
på midt-
konsollen. Avhengig av modell, fi nner du
her betjening av følgende funksjoner:
Luftfordeling
1.
Dyser for avising eller avdugging på
frontruten.
2.
Dyser for avising eller avdugging på
sidevinduene.
3.
Justerbare sidedyser som kan stenges.
4.
Justerbare midtdyser som kan stenges.
5.
Luftuttak ved forsetepassasjerenes
føtter.
6.
Luftdyser ved forsetepassasjerens
føtter
7.
Luftuttak ved baksetepassasjerens
føtter.
Page 65 of 324
3
KOMFORT
63
RÅD FOR VENTILASJON OG KLIMAANLEGG
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og
vedlikehold som må overholdes:
)
For å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten,
luftdysene og luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
)
Påse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket.
Denne sensoren brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
)
For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til
10 minutter, én til to ganger i måneden.
)
Påse at kupéfi lteret er i god stand og få fi lterinnsatsen skiftet ut regel-
messig (se kapittel "Kontroller").
Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfi lter. Takket være sitt spesielle
aktive tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene
puster inn og å holde kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer,
dårlig lukt og fettavleiringer).
)
For å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg
å få det kontrollert i henhold til anvisningene i serviceheftet.
)
Hvis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved
høye temperaturer, vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt,
noe som igjen øker trekkapasiteten.
Hvis bilen har stått lenge i solen,
vil den innvendige temperaturen
være meget høy, nøl ikke med å
lufte kupéen en stund.
Plasser betjeningen for luftmeng-
de på et nivå som er tilstrekkelig
for å fornye luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke
klor, og utgjør derfor ingen fare
for ozonlaget.
Kondensen fra klimaanlegget
fører til at det renner litt vann ut
under bilen når den står stille.
Dette er helt normalt.
Page 66 of 324
3
KOMFORT
64
MANUELT KLIMAANLEGG
Klimaanlegget fungere når motoren går.
)
Drei hjulet for å velge en
posisjon mellom blå (kald)
og rød (varm) for å kunne
endre temperaturen etter
ditt ønske.
1. Regulering av temperatur Dette hjulet gjør det mulig å
øke eller senke blåsehastig-
heten til viften.
2. Regulering av luftmengde
3. Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
)
Dersom betjeningene for luft-
mengde settes i posisjon 0
er
systemet nøytralisert. Det vil
allikevel kjennes en lett luft-
strøm som skyldes bilens be-
vegelse.
Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.
Mot passasjerenes føtter.
Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres
ved å sette hjulet i en midtre
posisjon.
)
Fra posisjon 1
til posisjon 5
, drei hju-
let for å oppnå ønsket luftmengde. Dette hjulet gjør det mulig å sende luft
inn i kupéen ved å kombinerer fl ere
luftåpninger.
Page 67 of 324
3
KOMFORT
65
4. Luftinntak/Resirkulering av luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unn-
går duggdannelse på frontruten og på
siderutene.
5. Sette på/Stanse klimaanlegget
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til
alle årstider, når vinduene er
lukket.
Det gjør det mulig:
- å senke temperaturen om sommeren,
- å øke effektiviteten av avduggingen
om vinteren, når temperaturen er
over 3 °C.
Sette på
)
Trykk på tasten "A/C"
, lampen på
tasten lyser.
Stanse
)
Trykk på nytt på tasten "
A/C
"
, lam-
pen på tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupé-
en når klimaanlegget stanses (fuktighet,
dugg).
Resirkulering av innvendig luft gjør det
mulig å stenge kupéen for lukt og røyk
utenfra.
)
Trykk på tasten for å re-
sirkulere innvendig luft.
Dette vises ved at lampen
tennes.
)
Trykk en gang til på tasten for inntak
av utvendig luft. Dette vises ved at
lampen slukker.
Denne funksjonen gjør det mulig
å oppnå varm eller kald luft ras-
kere.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopp-
rett inntak av utvendig luft for å unngå
dårlig luftkvalitet og duggdannelse.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde
2
er i posisjon "0"
.
Page 68 of 324
3
KOMFORT
66
AUTOMATISK TOSONE KLIMAANLEGG
Automatisk funks
jon
Vi anbefaler bruk av en av
de tre tilgjengelige AUTO-
modusene: de gjør det mulig
å foreta en optimal regulering
av temperaturen i kupéen i
henhold til den komfortverdien du har
valgt.
Disse tre modusene regulerer automa-
tisk luftmengden, i henhold til ønske,
samtidig som de andre komfortverdie-
ne beholdes.
)
Trykk fl ere ganger etter hverandre
på tasten "AUTO"
:
- en første lampe tennes; regule-
ringsmodus "lett" er blitt valgt,
- en andre lampe tennes; regu-
leringsmodus "middels" er blitt
valgt,
- en tredje lampe tennes; regule-
ringsmodus "intens" er blitt valgt,
Klimaanlegget fungere når motoren er i gang. Når motoren er kald og når væ-
ret er kaldt, øker luftmengden
gradvis mot sitt optimale funk-
sjonsnivå ved å ta hensyn til de
klimatiske utvendige forholdene
og ønsket komfortverdi. Dette
for å begrense en for stor distri-
busjon av kald luft.
Hvis temperaturen i kupéen er
mye høyere eller mye lavere
enn den valgte komfortverdien
når du setter deg inn, er det
ikke nødvendig å endre den pro-
grammerte verdien som vises
i displayet for å oppnå ønsket
komfort. Systemet vil automatisk
og så raskt som mulig utjevne
temperaturforskjellen.
1. Automatisk komfortprogram
Dette systemet er beregnet på å skulle
fungere effektivt under alle årstider, når
vinduene i bilen er lukket.
Page 69 of 324
3
KOMFORT
67
7. Regulering av luftmengde
)
Drei dette hjulet til venstre
for å redusere luftmeng-
den, og til høyre for å øke
den.
Kontrollampene for luftmengde, mellom de
to viftebladene, tennes gradvis i forhold til
den luftmengden du har bedt om.
For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupéen, er det
mulig å justere komfortverdien
fra minimum 14 og opp til mak-
simum 28.
)
Drei hjulet 2
eller 3
mot ven-
stre til det vises "LO"
eller
mot høyre til det vises "HI"
.
Se avsnittet "Avdugging-
Avising foran".
4. Automatisk avisingprogram
Manuell funksjon
Dersom du ønsker det, kan du foreta
et annet valg enn det som foreslås av
systemet, ved å endre en regulering.
Lampen på tasten "AUTO"
slukker; de
øvrige funksjonene vil fortsatt styres
automatisk.
)
Trykk på tasten "AUTO"
for å kom-
me tilbake til den helautomatiske
funksjonen.
5. Klimaanlegg På/Av
)
Ved et trykk på denne tas-
ten, stanser du klimaan-
legget.
Stans av anlegget kan få uønskede føl-
ger (fukt, dugg).
)
Trykk på nytt på tasten for å komme
tilbake til den automatiske funksjo-
nen til klimaanlegget. Lampen på
A/C
tasten lyser.
)
Ved å trykke på én el-
ler fl ere taster, rettes luft-
strømmen mot:
6. Regulering av luftfordeling
- frontruten og siderutene (avdugging
eller avising),
- dysene på sidene og i midten,
- passasjerenes føtter.
Du kan kombinere de tre retningene for
å oppnå ønsket luftfordeling.
2. Regulering på førersiden
Føreren og forsetepassasje-
ren kan regulere temperatu-
ren etter ønske for hver sin
del av kupéen.
)
Drei betjeningen 2
eller 3
mot høyre
eller venstre for å redusere eller øke
denne verdien.
En regulering rundt verdi 21 gir optimal
komfort. Men avhengig av behov, er det
vanlig med innstilling mellom 18 og 24.
I tillegg, anbefales det å unngå en for-
skjellsregulering venstre/høyre som
overskrider 3.
3. Regulering på passasjersiden
Den verdien som vises i displayet
tilsvarer et komfortnivå, og ikke en tem-
peratur i Celsius eller Fahrenheit.
Med Stopp & Start, så lenge
avdugging er aktivert, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
8. Luftinntak/Resirkulering av luft
)
Ved et trykk på denne
tasten starter resirkule-
ringen av luften i kupéen.
Lampen på tasten tennes.
Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt
og røyk trenger inn i kupéen.
)
Trykk på nytt på denne tasten så
snart som mulig for å slippe inn ut-
vendig luft og hindre duggdannelse.
Lampen på tasten slukker.
Page 70 of 324
3
KOMFORT
68
Nøytralisering av systemet
Unngå for lang bruk av resirkule-
ring av innvendig luft eller kjøre
for lenge med nøytralisert sys-
tem (risiko for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten).
9. Funksjonen "REST": ventilasjon
med stanset motor
Når tenningen settes på
- Kontrolldisplayene tennes: funksjo-
nen er tilgjengelig.
- Et trykk på tasten "
REST"
aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning
av to streker i kontrolldisplayene og
fi re lamper for luftmengdenivå viser
at funksjonene er aktivert.
- Funksjonen kan deaktiveres og re-
aktiveres så lenge kontrollampene
lyser.
- Mot slutten av denne tidsperioden,
slukker displayene.
Ved stans av motoren
- Kontrolldisplayene forblir tente:
funksjonen er tilgjengelig.
-
Et trykk på tasten "
REST"
aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning
av to streker i kontrolldisplayene og
fi re lamper for luftmengdenivå viser
at funksjonen er aktivert.
Låsing av bilen har ikke innvirkning
på funksjonen.
-
Displayene slukker etter denne tiden.
Et nytt trykk før slutten av denne
tidsperioden, avbryter ventilasjonen
for godt, displayene slukker og funk-
sjonen er ikke lenger tilgjengelig. )
Drei hjulet for luftmengden
til venstre inntil alle lam-
pene slukker.
Denne handlingen stanser klimaanleg-
get og ventilasjonen.
Komforttemperaturen styres ikke len-
ger. Det kan likevel kjennes en lett luft-
strøm som skyldes bilens bevegelse.
)
Endre en av reguleringene (tempe-
ratur, luftmengde eller luftfordeling)
eller trykk på tasten "AUTO"
for å re-
aktivere systemet med de verdiene
som ble valgt før nøytraliseringen.
Denne betjeningen aktiverer ikke
systemet til klimaanlegget, men
bare systemet til luftdysene.
Når funksjonen "REST" er ak-
tivert kan du ikke modifi sere
reguleringer av temperaturen,
luftmengden og luftfordelingen:
disse styres automatisk i forhold
til den utvendige temperaturen.
Denne funksjonen er ikke tilgjen-
gelig i STOP-modus til Stopp &
Start.
Selv om motoren er slått av,
kan du aktivere ventilasjonen
i noen minutter.
For eksempel når du forlater
bilen, kan passasjerene som
sitter igjen nyte godt av en luftsirkula-
sjon uten å sette på motoren.
Denne funksjonen er tilgjengelig når
tenningen settes på og ved stans av
motor.
Varigheten og tilgjengeligheten avhen-
ger av ladetilstanden til batteriet.
Du kan aktivere "REST" funksjonen så
lenge kontrolldisplayene til klimaanleg-
get er tente.