CITROEN C4 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

89
Vezetési világítás
6

► Helyezze a távirányítót a leolvasóhoz, és
tartsa ott.
►

Kézi sebességváltó esetén tegye üresbe a
sebességváltó kart, majd nyomja be ütközésig a
tengelykapcsoló-pedált.
►


Automata sebességváltónál vagy
fokozatválasztónál

válassza ki a P módot, majd
nyomja be teljesen a fékpedált.
►

Nyomja meg a „ ST

ART/STOP” gombot.
A motor beindul.
Vészleállítás

Ha az elektronikus kulcsot nem észleli a
rendszer, vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a műszerfalon.
►

A
motor leállításának megerősítéséhez
körülbelül 5 másodpercig tartsa lenyomva meg a
„START/STOP” gombot.
Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon egy CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor - menet
közben is - minden további nélkül leállítható.
►

Körülbelül 5 másodpercig tartsa lenyomva a
„

START/STOP” gombot.
Ilyenkor a gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a kormányoszlop.
Az elektromos motor beindítása / leállítása
Indítás
A fokozatválasztónak P állásban kell lennie.
►
Ha hagyományos vagy távirányítós kulcsot
használ, nyomja le a fékpedált, és fordítsa el a
kulcsot a
3. pozícióba (Start).
►

Ha
Kulcs nélküli nyitás és indítás-t használata
esetén, nyomja le a fékpedált, és röviden nyomja
meg a(z) „START/STOP” gombot.
► Tartsa a lábát a fékpedálon, míg a READY
visszajelző lámpa hangjelzés kíséretében el nem
kezd világítani, jelezve, hogy a gépjármű készen
áll az indulásra.
►

A
fékpedál nyomva tartása mellett válassza ki
a
D vagy R fokozatot.
►

Engedje fel a fékpedált, majd adjon gázt.
Indításkor a műszerfal világítani kezd,
az energiaszint-kijelző kurzora pedig az
„üres” állásba mozdul el.

A kormányoszlop
automatikusan kioldódik (ilyenkor hangot hallhat
és azt érezheti, hogy megmozdul a kormány).
Leállítás
► Ha távirányítós kulcsot használ, fordítsa el a
kulcsot teljesen az 1 (Stop)
állásba.
►

Ha
Kulcs nélküli nyitás és indítás -t
használata esetén, nyomja meg a „ START/
STOP” gombot.
Mielőtt kiszáll a gépjárműből, ellenőrizze, hogy a
következőket:
–

A
fokozatválasztó P állásban van.
–
A READY

visszajelző lámpa kialudt.
A fokozatválasztó automatikusan P
módba kapcsol, amikor a motort
leállítják, vagy kinyitják a sofőroldali ajtót.
Ha a vezetőoldali ajtó kinyílik, miközben
a megálláshoz szükséges feltételek
pedig még nem teljesültek, egy figyelmeztető
üzenet kíséretében hangjelzés hallható.

90
Vezetési világítás
A motor beindítása nélkül történő gyújtásráadás folyamatáról, valamint a
vészhelyzeti indításról/motor leállításról a(z)
Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel,
lásd a
Motor indítása/leállítása Kulcs
nélküli nyitás és indítás rendszerrel részt.
Manuális rögzítőfék
Kioldás

► Húzza fel finoman a rögzítőfék karját, nyomja
meg a kioldógombot, majd engedje le teljesen
a kart.
A behúzva maradt vagy nem teljesen kiengedett rögzítőfékre menet közben az
azonnali megállásra figyelmeztető STOP
visszajelzéssel együtt hangjelzés, illetve a
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében
világítani kezdő visszajelzés figyelmeztet.
Behúzás
► A gépjármű elmozdulásának
megakadályozásához húzza felfelé a rögzítőfék
karját.
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa el a
kerekeket, hogy azok a járdaszegélynek
támaszkodjanak, húzza be a rögzítőféket, a
sebességváltót kapcsolja sebességbe, és
vegye le a gyújtást.
Elektromos rögzítőfék
Automatikus üzemmód esetén ez a rendszer működésbe hozza a rögzítőféket a motor
kikapcsolásakor, és kioldja a jármű elindulásakor.




Bármikor, járó motornál:
► A rögzítőfék alkalmazásához röviden húzza
meg a vezérlőt.
►

Kiengedéshez röviden tolja meg a vezérlőt,
és közben nyomja le a fékpedált.
Alapértelmezésben a rendszer automatikus
üzemmódban működik.
Ez az automatikus működés ideiglenesen
kikapcsolható.
Visszajelző lámpa
Ez a visszajelző lámpa felgyullad a
műszerfalon és a vezérlőn is a
„Rögzítőfék alkalmazva” üzenet kíséretében,
megerősítve, hogy a rögzítőféket behúzta.
A visszajelző lámpa kialszik a „ Rögzítőfék
kioldva”.üzenet kíséretében, megerősítve, hogy
a rögzítőféket kioldotta.
A visszajelző lámpa villogni kezd a rögzítőfék
behúzását vagy kioldását célzó manuális kérésre
adott válaszként.
Az akkumulátor meghibásodásakor az elektromos rögzítőfék nem működik.
Kézi sebességváltóváltónál, ha a rögzítőfék
nincs behúzva, biztonsági okokból tegye
a sebességváltót fokozatba a gépjármű
megállításához.
Automata sebességváltónál vagy
fokozatválasztónál, ha a rögzítőfék nincs
behúzva, biztonsági okokból a gépjármű
rögzítése érdekében a tartozék ékekkel ékelje
ki valamelyik kereket.
Forduljon egy CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.

91
Vezetési világítás
6

A gépjármű elhagyása előtt ellenőrizze, hogy be van-e húzva a rögzítőfék: a
rögzítőfék visszajelző lámpája folyamatosan
világít a műszerfalon és a kezelőgombon.
Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a vezetőoldali
ajtó nyitásakor hangjelzés kíséretében egy
üzenet jelenik meg.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül a
gépjárműben, mert véletlenül kioldhatja a
rögzítőféket.
Ha a gépjármű parkol: meredek lejtőn,
erősen megterhelve vagy vontatáskor
Kézi sebességváltónál fordítsa a kerekeket
a járda felé és tegye sebességbe a
gépjárművet.
Automata sebességváltó vagy
fokozatválasztó esetén fordítsa a kerekeket a
járda felé és válassza ki a P fokozatot.
Vontatáskor a típusjóváhagyásnak
megfelelően a gépjármű csak 12%-osnál
kisebb dőlésszögű felületen állhat.
Kézi működtetés
Kézi kioldás
Bekapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál:
► Nyomja be a fékpedált.
►

Benyomott fékpedál mellett röviden nyomja
meg a kart.
Ha a fékpedál nincs benyomva, a
rögzítőfék nincs kioldva és egy üzenet
jelenik meg.
Kézi behúzás
Álló gépjárműnél:
► Röviden húzza meg a kart.
A
szabályozókar jelzőlámpája megerősíti a
behúzásra irányuló kérést.
Automatikus működés
Automatikus kioldás
Először ellenőrizze, hogy a motor jár, és a
vezetőoldali ajtó zárva van.
Az elektromos rögzítőfék a gépjármű
elindulásakor automatikusan és fokozatosan
kiold.
Kézi sebességváltó esetén
►

Nyomja be ütközésig a tengelykapcsoló
pedált és váltson első fokozatba vagy
hátramenetbe.
►


Nyomja be a gázpedált és engedje fel a
tengelykapcsoló pedált.
Automata sebességváltó esetén
► Nyomja be a fékpedált.
►

Válassza ki a
D, M vagy R üzemmódot.
►

Engedje fel a fékpedált és nyomja be a
gázpedált.
Fokozatválasztónál
►


Nyomja be a fékpedált.
►


Válassza ki a
D, B vagy R fokozatot.
►

Engedje fel a fékpedált és nyomja be a
gázpedált.
Automata sebességváltónál vagy fokozatválasztónál, ha a fék nem old ki
automatikusan, ellenőrizze, hogy az első ajtók
megfelelően be vannak-e zárva.
Álló helyzetben, járó motornál ne nyomja
be feleslegesen a gázpedált. Ezzel
kioldhatja a rögzítőféket.
Automata behúzás
Álló gépjárműben a rögzítőféket
automatikusan behúzza a gépjármű, ha a
motort leállítják.
Nem húzza be automatikusan a
gépjármű, ha a motor hirtelen megáll,
vagy STOP módba Stop & Start kapcsol.
Automata módban a rögzítőféket kézzel is behúzhatja vagy kiengedheti a vezérlő
használatával.

92
Vezetési világítás
Különleges helyzetek
A gépjármű megállítása járó motorral
Álló gépjármű rögzítéséhez járó motornál húzza
meg röviden a kart.
A gépjármű leparkolása kiengedett rögzítőféknél
Rendkívül hideg körülmények között (jég)
nem ajánlott a rögzítőfék használata.
A gépjármű álló helyzetben történő
rögzítéséhez kapcsoljon egy
sebességfokozatba, vagy ékelje ki valamelyik
kereket.
Automata sebességváltó vagy fokozatváltó esetén a gyújtás levételekor
a váltó automatikusan P üzemmódba kapcsol.
A kerekek rögzülnek.
A Szabadonfutásról bővebben lásd a
megfelelő részt.
Automata sebességváltónál vagy fokozatválasztónál, ha a váltó N
fokozatban van, a vezetőoldali ajtó kinyitása
hangjelzést indít be. Megszűnik, ha a
vezetőoldali ajtó ismét becsukódik.
Automata működés kikapcsolása
Egyes helyzetekben, például nagy hidegben
vagy lakókocsi vontatásakor, illetve
autómentéskor, szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.
►

Indítsa be a motort.
►


A
rögzítőfék behúzásához használja a
szabályozókart, ha az ki van oldva.
►

V
egye le a lábát a fékpedálról.
►

T
artsa lenyomva a szabályozókart a kioldás
irányába 10, maximum
15 másodpercig.
►

Engedje el a szabályozókart.
►


Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
►


T
artsa behúzva a szabályozókart
2
másodpercig.
A visszajelző lámpa világítani kezd a műszerfalon, ezáltal megerősítve az
automata funkciók kikapcsolását.
►

Oldja ki a szabályozókart, és engedje fel a
fékpedált.
Ettől fogva csak a manuális funkciót használva,
a szabályozókar segítségével lehet behúzni és
kioldani a rögzítőféket.
►


Ismételje meg ezt a műveletet az automata
működtetés visszakapcsolásához (melyet a
műszerfalon lévő visszajelző lámpa kialvása
erősít meg).
Vészfékezés
Ha a fékpedál lenyomása nem biztosít megfelelő
mértékű fékerőt, vagy kivételes esetekben
(például a sofőr rosszulléte, támogatott
vezetés), a gépjármű fékezhető az elektromos
rögzítőfékkar meghúzásával is. A gépjármű
mindaddig fékez, ameddig a kart működtetik, és
megszűnik, amint a kart felengedik.
Vészfékezéskor az ABS és DSC rendszer
gondoskodik a gépjármű stabilizálásáról.
A vészfékező rendszer meghibásodásakor a
„Rögzítőfék meghibásodás” üzenet olvasható
a műszerfalon.
Az ABS és DSC rendszer meghibásodása esetén, melyet az
egyik vagy mindkét figyelmeztető lámpa
kigyulladása jelez a műszerfalon, a gépjármű
stabilitása többé nem biztosított.
►

Ebben az esetben ellenőrizze a gépjármű
stabilitását az elektromos rögzítőfék „meghúzás-
felengedés” művelet ismétlésével mindaddig,
amíg a gépjármű teljesen meg nem áll.
6 fokozatú kézi
sebességváltó
Az 5. vagy 6. sebeségfokozat kapcsolása
► Vigye a sebességfokozat-választót
teljesen jobbra az 5. vagy 6. sebességfokozat
kiválasztásához.
Az utasítások be nem tartása maradandó
károsodást okozhat a sebességváltóban
(nem megfelelő 3. vagy 4. sebességfokozat
kapcsolás).
Hátrameneti fokozat
kapcsolása


► Emelje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a fokozatválasztó kart pedig
mozdítsa balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
– A sebességváltót mindig tegye üresbe.
– Nyomja le a kuplungpedált.
Automata sebességváltó
Automata 8 sebességes sebességváltó
fokozatváltóval. A kormány mögött található

93
Vezetési világítás
6(nem megfelelő 3. vagy 4. sebességfokozat
kapcsolás).
Hátrameneti fokozat
kapcsolása


► Emelje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a fokozatválasztó kart pedig
mozdítsa balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
–

A

sebességváltót mindig tegye üresbe.
–

Nyomja le a kuplungpedált.
Automata sebességváltó
Automata 8 sebességes sebességváltó fokozatváltóval. A kormány mögött található fokozatváltó fülekkel kézzel is kapcsolható
sebességfokozat.
Nyomógombos
fokozatválasztó


P.
Automatikus parkolás
Nyomja meg a gombot a Parkolás mód
kiválasztásához.
A gépjármű leparkolásához: az első kerekek
blokkolva vannak.
R. Hátramenet
N. Üres
A gépjármű szabadonfutásához és
mozgatásához levett gyújtás mellett.
A Szabadonfutásról bővebben lásd a
megfelelő részt.
D. Vezetés automata üzemmódban
A sebességváltó vezérli a fokozatváltásokat a
vezetési stílus, az útviszonyok és a gépjármű
terhelése függvényében. M.
Vezetés manuális üzemmódban
Nyomja meg a gombot a manuális mód
kiválasztásához.
A vezető a kormányon elhelyezett
kezelőszervekkel vált sebességet.
►
N
módban lépjen a fékpedálra, majd az
ellenállási pont átlépése nélkül nyomja meg a
következőt: •
Előre, az
R mód kiválasztásához.
•
Hátra, a
D mód kiválasztásához.
Az egyes nyomások után teljesen engedje
el az elő fokozatválasztót; amely ezután
visszatér a kiinduló pozícióba.
Különleges helyzetekesetek
Az N mód kihagyásához (gyors váltás D
fokozatból R fokozatba, majd vissza):
►

R
módban tolja visszafelé az ellenállási
ponton túl a D mód kiválasztásához.
►

D
módban tolja előrefelé az ellenállási ponton
túl az R mód kiválasztásához.
►

Az
N módba való visszatéréshez nyomja meg
nem átlépve az ellenállási pontot.
Kormányon elhelyezett
vezérlőszervek
(Felszereltségtől függően)
M vagy D üzemmódban a kormányon elhelyezett
vezérlőfülekkel válthatunk manuálisan
sebességfokozatot.

94
Vezetési világítás
Ezek nem használhatók üresbe történő
váltáshoz vagy hátramenetbe kapcsoláshoz,
illetve az onnan történő elkapcsoláshoz.


► Húzza maga felé a „+ ” vagy a „-” fület, hogy
eggyel magasabb vagy alacsonyabb fokozatba
kapcsoljon.
A műszerfalon megjelenő információk
A gyújtás ráadásakor a sebességváltó állapota
megjelenik a műszerfalon:
P Parkoló
R Hátramenet
N Üres
D1...8 Automata előremenet fokozat
M1...8 Manuális előremenet fokozat
A gyújtás levétele után a sebességváltó helyzete
néhány másodpercig még látható a műszerfalon.
Működés
Csak a megfelelő módváltási utasítások kerülnek
érvényesítésre.
Járó motornál, ha szükséges benyomni a
fékpedált a módváltáshoz, egy figyelmeztető
üzenet jelenik meg a műszerfalon.
Járó motornál, ha a fékek ki vannak
engedve, R, D vagy M helyzetben a
gépjármű a gázpedál lenyomása nélkül is
elindul.
Soha ne nyomja le egyszerre a gáz- és a
fékpedált – a sebességváltó megrongálódhat!
Ha N üzemmódban kinyitja a vezetőoldali
ajtót, megszólal egy hangjelzés. A
hangjelzés megáll, amikor a vezetőoldali ajtó
bezáródik.
Nagyon alacsony sebességnél a
vezetőoldali ajtó kinyitása beindítja a
sebességváltó P módba történő kapcsolását.
Az akkumulátor meghibásodása esetén
létfontosságú, hogy a
szerszámkészletben lévő ékke(ke)l
kitámassza valamelyik kereket a gépjármű
mozgásképtelenné tételéhez.
Az automata üzemmód sajátosságai
A sebességváltó kiválasztja azt a
sebességfokozatot, amely a környezeti
hőmérséklettől, az útviszonyoktól, a gépjármű
terhelésétől és a vezetési stílustól függően
optimális teljesítményt nyújt.
A maximális gyorsítás érdekében nyomja
be ütközésig a gázpedált (padlógáz). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol
vagy megtartja a kiválasztott sebességfokozatot
a motor maximális fordulatszámának eléréséig.
A kormányon elhelyezett kezelőszervek
használatával a vezető átmenetileg is kapcsolhat
fokozatokat, ha a gépjármű sebessége és a
motor fordulatszáma megengedi.
A kézi üzemmód sajátosságai
A sebességváltó csak akkor vált át egyik
fokozatból a másikba, ha a gépjármű sebessége
és a motor fordulatszáma megengedi.
A gépjármű elindítása
► Nyomja be ütközésig a fékpedált.
► Indítsa be a motort.
►

A
lábát a fékpedálon tartva tolja egyszer
vagy kétszer hátrafelé az automata D mód
kiválasztásához, vagy előre az R hátrameneti
fokozatba történő váltáshoz.
►

Engedje fel a fékpedált.
►


Adjon fokozatosan gázt az elektromos
rögzítőfék automatikus kioldásához.
A

gépjármű rögtön elindul.
Automata sebességváltó
Soha ne próbálja meg a gépjármű
betolásával beindítani a motort.
A gépjármű leállítása
Az aktuális sebességváltó üzemmódtól
függetlenül a P mód azonnal automatikusan
bekapcsol a gyújtás levételekor.
Ugyanakkor N módban 5 másodperc késleltetés
után kapcsol be a P üzemmód (időt hagy a
szabadonfutás mód bekapcsolásához).
Ellenőrizze, hogy a P üzemmód bekapcsolt
és az elektromos rögzítőfék automatikusan
aktiválódott-e. Ha nem, kapcsolja be manuálisan.
A fokozatválasztó kar és az elektromos rögzítőfék megfelelő visszajelző
lámpáinak világítaniuk kell, és ugyanígy a
műszerfalon lévő visszajelző lámpáknak is.
A sebességváltó meghibásodása
Egy üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a figyelmeztető lámpa.
Keressen fel egy CITROËN kereskedést vagy
szakszervizt.
Ne közlekedjen 100 km/h-nál
nagyobb sebességgel, és tartsa be a
sebességkorlátozást.
A sebességváltó vészleállítás módba
történő kapcsolása
A D mód a harmadik fokozatba rögzül.
A kormánykeréken lévő fülek nem működnek és
az M mód már nem elérhető.

95
Vezetési világítás
6A gépjármű leállítása
Az aktuális sebességváltó üzemmódtól
függetlenül a P mód azonnal automatikusan
bekapcsol a gyújtás levételekor.
Ugyanakkor N módban 5 másodperc késleltetés
után kapcsol be a P üzemmód (időt hagy a
szabadonfutás mód bekapcsolásához).
Ellenőrizze, hogy a

P
üzemmód bekapcsolt
és az elektromos rögzítőfék automatikusan
aktiválódott-e. Ha nem, kapcsolja be manuálisan.
A fokozatválasztó kar és az elektromos rögzítőfék megfelelő visszajelző
lámpáinak világítaniuk kell, és ugyanígy a
műszerfalon lévő visszajelző
lámpáknak is.
A sebességváltó meghibásodása
Egy üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a figyelmeztető lámpa.
Keressen fel egy CITROËN kereskedést vagy
szakszervizt.
Ne közlekedjen 100 km/h-nál
nagyobb sebességgel, és tartsa be a
sebességkorlátozást.
A sebességváltó vészleállítás módba
történő kapcsolása
A D mód a harmadik fokozatba rögzül.
A kormánykeréken lévő fülek nem működnek és
az M mód már nem elérhető.
Jelentős rázkódást érezhet hátramenetbe
történő kapcsoláskor. Ez nem károsítja a
sebességváltót.
A fokozatváltó meghibásodása
Kisebb meghibásodás
Egy üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a figyelmeztető lámpa.
Vezessen óvatosan!
Keressen fel egy CITROËN kereskedést vagy
szakszervizt.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a
visszajelző lámpák már nem kezdenek el
világítani, de a sebességváltó állapota továbbra
is megjelenik a műszerfalon.
Nagyobb meghibásodás
Egy üzenet kíséretében világítani kezd ez
a figyelmeztető lámpa.
Állítsa le a gépjárművet!
Amint biztonságosan megteheti, azonnal
álljon meg a gépjárművel, és vegye le a
gyújtást.
Forduljon egy CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Fokozatválasztó
(elektromos)


A fokozatválasztó egy regeneratív fékezési
funkcióval ellátott, nyomógombos fokozatváltó.
A fokozatválasztó a vezetési stílustól, az
útviszonyoktól és a gépjármű terhelésétől
függően biztosítja a megfelelő úttartást.
Amikor a regeneratív fékezés bekapcsol, a
motorféket is kezeli a gázpedál felengedésekor.
P. Parkolás
A gépjármű parkolására szolgáló gomb:
az első kerekek blokkolva (a gomb világít,
jelezve, hogy aktiválva van).
R. Hátramenet
A hátrameneti fokozat bekapcsolásához,
miközben lábát a fékpedálon tartja.

96
Vezetési világítás
N.Üres
A gépjármű mozgatásához levett gyújtás
mellett, szabadonfutás engedélyezéséhez.e.
A Szabadonfutásról bővebben lásd a
megfelelő részt.
D. Haladás (automatikus, előrehaladási fokozat)
B. Fék (regeneratív fékezés)
Gomb a Haladás/automatikus, előrehaladási
fokozat mód bekapcsolásához regeneratív
fékezés funkcióval (a gomb világít, jelezve,
hogy a mód aktív).
A műszerfalon kijelzett
információk
Ráadott gyújtásnál a fokozatválasztó állapota
megjelenik a műszerfalon:
P : Parkolás.
R : Hátramenet.
N : Üres.
(D) : Haladás (automatikus, előrehaladási
fokozat).
(B) : Fék (automatikus, előrehaladási fokozat
aktív regeneratív fékezési funkcióval).
Működés
► N módban lépjen a fékpedálra, majd az
ellenállási pont átlépése nélkül nyomja meg a
következőt: •

Előre, az
R mód kiválasztásához.
•

Hátra, a
D mód kiválasztásához.
Az egyes nyomások után teljesen engedje
el az elő fokozatválasztót; amely ezután
visszatér a kiinduló pozícióba.
Különleges helyzetekesetek
Az N mód kihagyásához (gyors váltás D
fokozatból R fokozatba, majd vissza):
►

R
módban tolja visszafelé az ellenállási
ponton túl a D mód kiválasztásához.
►

D
módban tolja előrefelé az ellenállási ponton
túl az R mód kiválasztásához.
►

Az
N módba való visszatéréshez nyomja meg
nem átlépve az ellenállási pontot.
Regeneratív fékezés
Fék funkcióval lassulás közben
A Fék funkció emulálja a motorféket, azaz
a fékpedál megnyomása nélkül lassítja a
gépjárművet. A gépjármű gyorsabban lelassul,
ha a vezető elengedi a gázpedált.
A gázpedál felengedésekor visszanyert energia
részben tölti a nagyfeszültségű akkumulátort, és
így növeli a gépjármű hatótávolságát.
A gépjármű ebből következő lassulása nem okozza a féklámpák
felkapcsolódását.
►

D

módból nyomja meg a B gombot a funkció
bekapcsolásához/kikapcsolásához (a gomb
felvillan, ha aktiválta a funkciót).
A műszerfalon a B A műszerfalon kijelzett
információkfokozat olvasható.
A beállítás a gyújtás levételekor nem marad
meg.
Egyes helyzetekben (például az
akkumulátor teljesen feltöltött, extrém
hőmérsékletek) a regeneratív fékezés
mennyisége ideiglenesen korlátozva lehet,
így kevésbé lassul a gépjármű.
A vezetőnek éberen figyelnie kell figyelnie a
forgalmat, és mindig készen kell állnia arra,
hogy használja a fékpedált.
A fékpedállal
Amikor lenyomja a fékpedált, az intelligens
fékrendszer automatikusan visszatáplál
valamennyi energiát, és tölti vele a
nagyfeszültségű akkumulátort.
Ez az energia- visszatáplálás csökkenti a
fékbetétek használatát is, és így azok kevésbé
gyorsan kopnak el.
A sofőr a fékpedál lenyomásakor más érzetet tapasztalhat a regeneratív
fékrendszert nem alkalmazó gépjáművekhez
képest.
Vezetési módok
Az elérhető vezetési módok a gépjármű motorváltozatától és felszereltségétől függenek.
A vezetési módok az alábbi vezérlő
használatával választhatók ki:




► Nyomja meg a gombot az üzemmódok
kijelzéséhezA gomb megnyomása megjeleníti az
üzemmódokat a műszerfalon.
Amikor az üzenet eltűnik, a kiválasztott
üzemmód bekapcsol, és továbbra is látható
lesz a műszerfalon (a Normál üzemmód
kivételével).
A gyújtás ráadáskor minden esetben a Normál vezetési mód kerül kiválasztásra
alapértelmezettként.
Normál
Az alapértelmezett beállítások visszaállításához.
Eco
Az energiafogyasztás csökkentéséhez a
fűtés és a légkondicionáló teljesítményének
korlátozásával, azok kikapcsolása nélkül.
Szabadonfutás Eco üzemmódban:
modellváltozattól függően, EAT8
sebességváltónál a „szabadonfutásra” történő
kapcsolás javasolt a gépjármű motorfék nélküli

97
Vezetési világítás
6



► Nyomja meg a gombot az üzemmódok
kijelzéséhezA gomb megnyomása megjeleníti az
üzemmódokat a műszerfalon.
Amikor az üzenet eltűnik, a kiválasztott
üzemmód bekapcsol, és továbbra is látható
lesz a műszerfalon (a Normál üzemmód
kivételével).
A gyújtás ráadáskor minden esetben a Normál
vezetési mód kerül kiválasztásra
alapértelmezettként.
Normál
Az alapértelmezett beállítások visszaállításához.
Eco
Az energiafogyasztás csökkentéséhez a
fűtés és a légkondicionáló teljesítményének
korlátozásával, azok kikapcsolása nélkül.
Szabadonfutás Eco üzemmódban:
modellváltozattól függően, EAT8
sebességváltónál a „szabadonfutásra” történő
kapcsolás javasolt a gépjármű motorfék nélküli
lefékezéséhez. Üzemanyagot takaríthat meg
azzal, ha teljesen levesi a lábát a gázpedálról,
amikor előre tudja, hogy lassítani fog.
A nagyfeszültségű akkumulátor fogyasztásának
további csökkentéséhez a motor nyomatékának
korlátozásával.
Sport
Dinamikusabb vezetés eléréséhez a
szervokormányzásra, gázpedálra és
az automata sebességváltóval történő
fokozatváltásokra gyakorolt hatással.
Visszagurulás-gátló
Ez a rendszer emelkedőn történő elinduláskor
rövid ideig (körülbelül 2 másodpercig) álló
helyzetben tartja a gépjárművet, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra nem lép.
A rendszer csak akkor kapcsol be, ha:
–

A
gépjármű teljesen álló helyzetben van, a
vezető lába a fékpedálon nyugszik.
–

Bizonyos lejtési feltételek teljesülnek.
–


A
vezetőoldali ajtó be van zárva.
Ne szálljon ki a visszagurulás-gátló által
ideiglenesen helyben tartott gépjárműből.
Ha valakinek ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket. Ezután ellenőrizze, hogy
a rögzítőfék és a P fokozat jelzőlámpája
folyamatosan világít-e az elektromos
rögzítőfék szabályozókarjában.
A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet kiiktatni. Azonban a gépjármű álló
helyzetbe hozásához alkalmazott rögzítőfék
megszakítja a működését.
Működés

Ha a gépjármű felfelé néz és álló helyzetben
van, a gépjárművet rövid ideig egy helyben
tartja a rendszer, amikor a sofőr lelép a
fékpedálról:
–

Kézi sebességváltó esetén üresbe vagy egyes
fokozatba kapcsol.
–


Automata sebességváltó esetén D

vagy M
fokozatba kapcsol.
–

A
fokozatválasztón D vagy B fokozatba
kapcsol.

98
Vezetési világítás

Ha a gépjármű lefelé néz és álló helyzetben
és hátrameneti fokozatban van, a
gépjárművet rövid ideig egy helyben tartja a
rendszer, amikor a sofőr lelép a fékpedálról.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ezek a
figyelmeztető lámpák villannak fel
a műszerfalon egy üzenet kíséretében.
Ellenőriztesse a hibát a CITROËN-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Sebességváltás-jelző
(Motortól függően)
Ez a rendszer arra lett tervezve, hogy a
legmegfelelőbb sebességfokozatot javasolva
csökkentse az üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy vagy
több sebességfokozat átugrását javasolhatja.
A sebességváltásra vonatkozó ajánlásokat
nem kell kötelezőnek tekinteni. Az út
jellege, a forgalom és a biztonság továbbra
is meghatározó szempontjai az optimális
sebességfokozat megválasztásának. A vezető
viseli tehát a felelősséget a tekintetben, hogy
követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A rendszer nem kapcsolható ki.
Automata sebességváltó esetén a rendszer csak manuális üzemmódban
aktív.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a javasolt fokozat mellett a műszerfalon.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó utasításokat a
menetkörülményeknek (pl.:
lejtő, teher) és a
vezetési stílusnak (pl.:
energiaigény,
gyorsítás, fékezés) megfelelően alkalmazza.
A rendszer soha nem javasolja:
–

első sebességfokozat kapcsolását;
–


a hátramenetbe kapcsolást.
Stop & Start
A Stop & Start funkció átmenetileg készenléti módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód –,
amikor megáll a gépjárművel (pl.:
piros lámpa,
közlekedési dugók). A motor automatikusan
újraindul – START üzemmód –, amint a vezető
ismételten jelzi az elmozdulás szándékát.
Az elsősorban városi használathoz tervezett
funkció a motor leállításával teszi lehetővé
az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-
kibocsátás és a zajszint csökkentését, amikor a
gépjármű egy helyben áll.
A funkció nincs hatással a gépjármű
használhatóságára, különös tekintettel a
fékezésre.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A funkció alapértelmezés szerint aktiválódik a
gyújtás ráadásakor.
A beállításokat az érintőképernyő Vezetési világítás / Gépjármű
menüjében állíthatja be.
Az állapot változását a műszerfalon megjelenő
üzenet igazolja vissza.
Amikor a funkció ki van kapcsolva, a motor
azonnal újraindul, ha készenléti üzemmódban
van.
Vonatkozó visszajelző lámpák
Bekapcsolt funkció.
Kikapcsolt funkció vagy meghibásodás.
Motorháztető nyitása
Mielőtt bármilyen tevékenységbe
kezdene a motorháztető alatt, kapcsolja ki
a Stop & Start rendszert, hogy elkerülje a
motor automatikus újraindítása által okozott
esetleges sérülések kockázatát.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Mielőtt vízzel elárasztott területre hajt,
erősen ajánlott kikapcsolnia a Stop & Start
rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd a
megfelelő részt.
Működés
Alapvető működési feltételek
– A vezetőoldali ajtónak zárva kell lennie.
– A vezetőnek be kell csatolnia ülése biztonsági
övét.
– Az akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.
– A motor hőmérsékletének a névleges
működési tartományon belül kell lennie.
– A külső hőmérsékletnek 0°C és 35°C között
kell lennie.