CITROEN C4 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

99
Vezetési világítás
6motor automatikus újraindítása által okozott
esetleges sérülések kockázatát.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Mielőtt vízzel elárasztott területre hajt,
erősen ajánlott kikapcsolnia a Stop & Start
rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd a
megfelelő részt.
Működés
Alapvető működési feltételek
– A vezetőoldali ajtónak zárva kell lennie.
– A vezetőnek be kell csatolnia ülése biztonsági
övét.
–

Az akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.
–


A
motor hőmérsékletének a névleges
működési tartományon belül kell lennie.
–

A
külső hőmérsékletnek 0°C és 35°C között
kell lennie.
A motor készenléti állapotba helyezése (STOP üzemmód)
Amikor a vezető a megállási szándékát jelzi,
a motor automatikusan készenléti állapotba
kapcsol:
–

Manuális sebességváltó esetén
esetén: ha
üresbe kapcsol, és felengedi a tengelykapcsoló
pedált.
–

Automata sebességváltó esetén esetén: ha
a fokozatválasztó kart

D vagy M módba állítja,
és addig nyomja a fékpedált, amíg a jármű
megáll, vagy ha a jármű álló helyzetében a
fokozatválasztó kart
N módba állítja.
Időszámláló
Az időszámláló az utazás során készenléti
állapotban eltöltött idő mennyiségét számlálja.
Minden alkalommal lenullázódik, ha amikor Ön
bekapcsolja a gyújtást.
Különleges esetek:
A motor nem áll vissza készenléti üzemmódba,
ha nem teljesül a működtetés összes feltétele,
valamint az alábbi esetekben:
–
Meredek dőlésszög (emelkedő vagy lejtő).
–


Ha a gépjármű sebessége a legutóbbi (kulcs
vagy a „

START/STOP” gomb segítségével
történő) motorindítás óta nem lépte túl a 10
km/h
értéket.
–

Ha az utastér hőmérsékletének
megőrzéséhez
szükség van a motor működésére.
–

Ha az ablakok páramentesítése folyamatban
van.
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
A motor újraindítását követően a STOP üzemmód nem elérhető, amíg a
gépjármű el nem éri a 8
km/h-ás sebességet.
Parkolási manőverek közben a
hátramenetből való elkapcsolást vagy a
kormány elfordítását követő néhány
másodpercben a STOP üzemmód nem lép
működésbe.
A motor újraindítása (START üzemmód)
A motor automatikusan újraindul, amint a vezető
ismételten jelzi az elmozdulás szándékát:
Kézi sebességváltónál: a tengelykapcsoló
pedál ütközésig történő nyomásával.
Automata sebességváltó esetén:
–

D
vagy M módba kapcsolt fokozatválasztónál:
a fékpedál felengedésével.
–

N
módba kapcsolt fokozatválasztónál: a
fékpedál felengedésével: D vagy M állásba
kapcsolt fokozatválasztónál.
–

P
módba kapcsolt fokozatválasztónál és
benyomott fékpedálnál: R, N, D vagy M módba
kapcsolt fokozatválasztónál.
–

Kapcsolt hátrameneti fokozattal.

100
Vezetési világítás
Különleges esetek
A motor automatikusan újraindul, ha újra teljesül
a működtetés összes feltétele, valamint az alábbi
esetekben:
–
Kézi sebességváltónál: a gépjármű sebessége
4 km/h fölé megy

.
–

Automata sebességváltó esetén, N


fokozatban, 1
km/h-nál nagyobb sebesség
elérésekor.
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodások
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa néhány másodpercig villog a
műszerfalon, majd üzenet kíséretében
folyamatosan világítani kezd.
Ellenőriztesse a hibát a CITROËN-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A gépjármű STOP üzemmódban lefullad
Hiba esetén a műszerfal összes figyelmeztető
lámpája világítani kezd.
►

V
egye le a gyújtást, majd indítsa be újra
a motort a kulccsal vagy a „START/STOP”
gombbal.
12 V-os akkumulátor
A Stop & Start rendszer működtetéséhez
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Minden munkálatot CITROËN kereskedésnek
vagy szakszerviznek kell elvégeznie.
Gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer
Ez a rendszer figyelmezteti a vezetőt, amint egy
vagy több gumiabroncsban nyomáscsökkenést
érzékel.
A riasztás a gépjármű mozgásakor kapcsol be,
álló helyzetben nem működik.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni.
Az utolsó újrainicializálási kérelem során tárolt
értékeket veszi figyelembe. Ezért létfontosságú,
hogy a gumiabroncsnyomás megfelelő legyen
a művelet közben. Ez a művelet a vezető
felelőssége.
A gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer semmilyen körülmények között
nem helyettesítheti a vezető éberségének
szükségességét.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét is)
– különösen a hosszabb utak előtt – továbbra
is rendszeresen ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik, főként
fokozott igénybevétel (jelentős terhelés, nagy
sebesség, hosszú utak) esetén:
–

romlik a gépjármű úttartása.
–


megnő a fékút.
–


idő előtt elkopnak a gumiabroncsok.
–


növekedik az energiafelhasználás.
A gépjárműre előírt gumiabroncsnyomás-értékeket az erre szolgáló címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekkel
kapcsolatos további információért, lásd: az
idevonatkozó fejezetet.
Gumiabroncsok nyomásellenőrzése
A nyomásértékek ellenőrzését „hideg”
gumiabroncsokon kell végezni (több mint
egy órája álló gépjárművön vagy mérsékelt
sebességgel megtett, 10 km-nél rövidebb út
után).
Ellenkező esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bar értéket hozzá kell adni.
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követően a
rendszert nem kell újrainicializálni.
Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés és – felszereltségtől függően
– egy figyelmeztető üzenet kíséretében kigyullad
ez a visszajelzés.
► Azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje
a hirtelen kormánymozdulatokat, valamint a
hirtelen fékezést.
► Amint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg.
Az érzékelt nyomáscsökkenés nem mindig okozza az abroncs látható
deformálódását.
A gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő.
► Kompresszor, például a defektjavító
készletben található kompresszor, segítségével
hidegen ellenőrizze mind a négy abroncs
nyomását.
► Ha nem lehetséges azonnal elvégezni ezt
az ellenőrzést, vezessen óvatosan, csökkentett
sebességen.
► Defekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet, vagy
(felszereltségtől függően) szerelje fel a
pótkereket.

101
Vezetési világítás
6Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés és – felszereltségtől függően
– egy figyelmeztető üzenet kíséretében kigyullad
ez a visszajelzés.
►

Azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje
a hirtelen kormánymozdulatokat, valamint a
hirtelen fékezést.
►


Amint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg.
Az érzékelt nyomáscsökkenés nem mindig okozza az abroncs látható
deformálódását.
A gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő.
►

Kompresszor
, például a defektjavító
készletben található kompresszor, segítségével
hidegen ellenőrizze mind a négy abroncs
nyomását.
►

Ha nem lehetséges azonnal elvégezni ezt
az ellenőrzést, vezessen óvatosan, csökkentett
sebességen.
►


Defekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet, vagy
(felszereltségtől függően) szerelje fel a
pótkereket.
Ha túl lassan halad, nem biztosított az
optimális ellenőrzés.
A figyelmeztetés nem azonnal aktiválódik
hirtelen nyomásvesztés vagy durrdefekt
esetén. Ez azért van, mert a kerekekbe
szerelt sebesség érzékelők jelét akár több
perc elteltével olvassa be a rendszer.
A figyelmeztetés 40 km/h sebesség alatt,
vagy sportos vezetési stílus alkalmazása
során késhet.
A figyelmeztetés egészen addig látható, amíg a rendszer újrainicializálása meg
nem történik.
Újrainicializálás
► Egy vagy több kerék nyomásának
korrigálása, illetve legalább egy kerék cseréje
után mindig újra kell inicializálni a rendszert.
Az újraindítás előtt győződjön meg arról, hogy a kerekekben uralkodó nyomás
minden keréknél megfelel a gépjármű
használati körülményeinek és az előírt
gumiabroncsnyomást tartalmazó címkén
szereplő értékeknek.
Az újraindítás előtt ellenőrizze az
abroncsnyomást mind a négy kerékben.
A rendszer nem jelez, ha a rendszer
újraindításakor rossz nyomásérték lett
beállítva.
A rendszert álló helyzetben, a Vezetési
világítás / Gépjármű érintőképernyős
menüjében lehet újraindítani.
Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén ezek a figyelmeztető lámpák
kapcsolódnak fel a műszerfalon.
Hangjelzés kíséretében egy üzenet jelenik meg.
Ebben az esetben gumiabroncsnyomás-figyelő
funkció nem működik.
Ellenőriztesse a hibát a CITROËN-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Szükségpótkerék használata esetén
Ha ilyen típusú pótkereket használ,
a gumiabroncsnyomás-figyelő funkció
szünetelhet.
Ebben az esetben felkapcsolódik a
meghibásodást jelző figyelmeztető lámpa,
majd eltűnik, amint a kereket egy egységes
(a többivel megegyező) méretűre cserélték ki,
helyreállították a nyomást és elvégezték az
újrainicializálást.

102
Vezetési világítás
ConnectedCAM Citroën
(A forgalmazási országtól függően)

A szélvédő felső részén elhelyezett vezeték
nélküli kamera a következőket biztosítja:
–
Fotók és videók készítése és megosztása.
–


A
gépjármű GPS-koordinátáinak továbbítása
okostelefonra.
–

Automatikusan rögzíthet baleset esetén.
Mivel a ConnectedCAM Citroën®
használatát Ön irányítja és ez az Ön
felelőssége, be kell tartania a személyes
adatok (pl.:

másokról készült képek, gépjármű
rendszámok, védett épületek... stb.)
védelmére vonatkozó szabályokat. Először
ellenőrizze, hogy a biztosítója elfogadja-e
bizonyítékul a ConnectedCAM Citroën
®
eszközről kigyűjtött felvételeket.
A kamerával kapcsolatos bármely műveletet kizárólag a gépjármű teljesen
álló helyzetében szabad végezni.
Működés
A kamera összes funkciójának használatához
hajtsa végre az alábbi műveleteket:
►

Töltse le a „
ConnectedCAM Citroën”
alkalmazást az okostelefonjára.
►

T
ovábbá aAz alkalmazásban leírt
utasításokat követve végezze el az okostelefon
és a kamera párosítását.
A párosítást csak a legelső csatlakozáskor
kell elvégezni, a későbbiekben automatikusan
történik.
A párosításhoz szükséges kód alapértelmezés
szerint a következő: "ConnectedCAM".
Be/Ki
► Nyomja meg ezt a gombot és tartsa
lenyomva.a kamera ki-/bekapcsolásához
(a visszajelző lámpa felgyulladása/elalvása
jelöli).
A
kamera bekapcsolt állapotában a videofelvétel
automatikus és folyamatos.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megőrzi.
Fotók és videók kezelése
► Fénykép készítéséhez nyomja meg
röviden ezt a gombot.
A
kérés tudomásulvételét beérkezését a
rendszer hangjelzés igazolja visszasel igazolja.
►

V

ideófelvétel készítéséhez nyomja meg
hosszan ezt a gombot.
A micro-USB aljzatnak köszönhetően a kamera
adatait más eszközökre (számítógép, tablet stb.)
is menteni tudjaheti.
A „ ConnectedCAM Citroën” alkalmazásnak
köszönhetően a készített fotókat és videókat
azonnal és automatikusan megoszthatja a
közösségi hálózatokon vagy e-mailben.
A kérés tudomásulvételét beérkezését a
rendszer hangjelzés igazolja visszasel igazolja.
A rendszer lenullázásavisszaállítása
► Nyomja meg és tartsa
egyszerre lenyomva ezt a 2
gombot a rendszer visszaállításához.
Ez a művelet a kamerán mentett valamennyi
adatot törli, és újrainicializálja a kamera
alapértelmezett párosítási kódját.
Biztonsági okokból a sofőr nem
használhatja a ConnectedCAM Citroën
alkalmazást okostelefonról vezetés közben. A
fokozott figyelmet igénylő műveleteket
kizárólag a gépjármű álló helyzetében
végezheti el.
Meghibásodás
Rendszerhiba esetén a gomb visszajelző
lámpája villogni kezd.
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik CITROËN
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Vezetéstámogatás
és parkolássegítő
rendszerek – Általános
szabályok
A vezetéstámogató és parkolássegítő rendszerek használata sohasem
pótolhatja a vezető éberségét.
A vezetőnek be kell tartania a közúti
közlekedés szabályait, és minden
körülmények között meg kell őriznie a
jármű feletti uralmat, valamint bármikor
képesnek kell lennie arra, hogy visszavegye
az irányítást. A vezetőnek a gépjármű
sebességét az időjárási viszonyokhoz, a
forgalmi helyzethez és az út állapotához kell
igazítania.
A vezető felelőssége a forgalmi viszonyok
állandó figyelemmel kísérése, a többi
gépjármű távolságának és relatív
sebességének felmérése, valamint
az irányjelző használata és a sávok
megváltoztatása előtt a manőverek
előrejelzése.
Ezek a rendszerek nem teszik lehetővé a
fizika törvényeinek túllépését.
Vezetéstámogató információk
Mindkét kezét tartsa a kormányon,
mindig használja a belső és külső
visszapillantó tükröket, a lábát tartsa mindig

103
Vezetési világítás
6Vezetéstámogatás
és parkolássegítő
rendszerek – Általános
szabályok
A vezetéstámogató és parkolássegítő rendszerek használata sohasem
pótolhatja a vezető éberségét.
A vezetőnek be kell tartania a közúti
közlekedés szabályait, és minden
körülmények között meg kell őriznie a
jármű feletti uralmat, valamint bármikor
képesnek kell lennie arra, hogy visszavegye
az irányítást. A vezetőnek a gépjármű
sebességét az időjárási viszonyokhoz, a
forgalmi helyzethez és az út állapotához kell
igazítania.
A vezető felelőssége a forgalmi viszonyok
állandó figyelemmel kísérése, a többi
gépjármű távolságának és relatív
sebességének felmérése, valamint
az irányjelző használata és a sávok
megváltoztatása előtt a manőverek
előrejelzése.
Ezek a rendszerek nem teszik lehetővé a
fizika törvényeinek túllépését.
Vezetéstámogató információk
Mindkét kezét tartsa a kormányon,
mindig használja a belső és külső
visszapillantó tükröket, a lábát tartsa mindig
a pedálok közelében, és kétóránként tartson
pihenőt.
Manőverezést segítő rendszerek
A vezetőnek mindig ellenőriznie kell a
gépjármű környezetét a teljes manőver előtt
és közben is, különösen a visszapillantó
tükrökben.
Radar(ok)
A radar(ok) működését a hozzá(juk)
tartozó funkciókkal együtt befolyásolhatja a
piszok összegyűlése (például jég vagy sár),
kedvezőtlen időjárási körülmények (például
heves esőzés, hóesés), vagy a lökhárítók
sérülése.
Ha az első lökhárítót újrafényezik, forduljon
CITROËN márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez, mivel egyes festéktípusok
befolyásolhatják a radar(ok) működését.


Vezetéstámogató kamera
A kamera, illetve a hozzákapcsolódó
funkciók hatékonysága csökkenhet, illetve
nem működik, ha a kamera előtti a szélvédő
terület koszos, párás, zúzmarás, havas,
illetve megrongálódott vagy egy matrica
takarja el.
Párás és hideg időben rendszeresen
páramentesítse a szélvédőt.
Kedvezőtlen látási viszonyok (gyengén
megvilágított úttest, heves esőzés, sűrű
köd, havazás) között, és vakító fény esetén
(ellentétes irányba haladó gépjárművek
fényei, vízszintesen beérkező napsugarak,
nedves aszfalt tükröződése, alagútból kijövő
gépjármű, napos és árnyékos szakaszok
váltakozása) szintén csökkenhet az érzékelés
hatékonysága.
CITROËNSzélvédő cseréje esetén forduljon
valamelyik márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez a kamera újrakalibrálásához;
máskülönben a hozzákapcsolódó
vezetéstámogató funkciók működése
megszakadhat.
Más kamerák
A kamera / kamerák érintőképernyőn
vagy műszerfalon megjelenő képeinek
minőségét torzíthatják a domborzati
viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a
valóságban.

104
Vezetési világítás
Érzékelők
Az érzékelők és kapcsolt funkcióik
működését zavarhatja a zajszennyezés,
például a zajos gépjárművek és gépek (pl.:
teherautók, légkapapácsok) által kibocsátott
hangok, az úton felhalmozódott hó vagy
avar, illetve, ha megrongálódtak a gépjármű
lökhárítói és tükrei.
Az esetlegesen beszennyeződött érzékelőkre
a hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló hang)
hívja fel a figyelmet.
A gépjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatások módosíthatják az érzékelők
beállításait, így például torzíthatják a
távolságmérés eredményeit.
Az érzékelők nem észlelik rendszeresen a
túl alacsonyan lévő (járdák, macskaszemek)
vagy túl vékony (fák, oszlopok, drótkerítések)
akadályokat.
Az érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fogja
a rendszer a manőver közben.
Bizonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a rendszer.
Karbantartás
Rendszeresen tisztítsa meg a
lökhárítókat, a külső visszapillantó tükröket és
a kamerák látómezejét.
A gépjármű nagynyomású mosásakor tartsa a
mosópisztolyt 30 cm-nél távolabb a radartól,
az érzékelőktől és a kameráktól.
Padlószőnyeg
A CITROËNáltal nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességhatároló, illetve a
sebességtartó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülésére:
–

Ügyeljen a padlószőnyeg megfelelő
rögzítésére.
–


ne helyezzen egymásra több szőnyeget.
Sebesség mértékegysége
Ügyeljen arra, hogy a műszerfalon
megjelenített sebesség mértékegysége (mph
vagy km/h) megfeleljen az adott országban
használatosnak.
Ha nem így van, állítsa át a sebesség kijelzett
mértékegységét a helyileg előírtra, amikor a
gépjármű álló helyzetben van.
Kétség esetén forduljon a CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Speed Limit recognition
and recommendation
Bővebben lásd a vezetést és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat pontot.


A rendszer megjeleníti az engedélyezett
megengedett legnagyobb sebességet a
műszerfalon az alábbiak használatával:
–

A
kamera által érzékelt sebességkorlátozó
táblákat.
–

A
navigációs rendszer térképeiből kiolvasott
sebességkorlátozásokat.
–

A
kamera által érzékelt osztott forgalmi
zónákat jelölő jelzéseket.

105
Vezetési világítás
6Észlelt közúti jelzés Javasolt sebesség (kiszámított)
Belépés egy osztott forgalmú zónába Példa:


rendszer
nélkülCITROËN Connect Nav
rendszer nélkül 20
km/h (a
műszerfalon kijelzett
mértékegység szerint)
rendszerrelCITROËN Connect Nav rendszerrel
Az adott országban érvényes
sebességhatár kijelzése.
–

A

kamera által érzékelt egyes kiegészítő
közlekedési táblák.
Érzékelt kiegészítő közlekedési táblák A kiegészítő
közlekedési
táblához tartozó
sebesség kijelzése
Sebességhatár eső esetén
Példák:


Ha az ablaktörlő-
kapcsoló „szakaszos törlés” vagy
„automata törlés” pozícióban van
(az esőérzékelő
bekapcsolásához): 110 km/h (például)
Érzékelt kiegészítő közlekedési táblák A kiegészítő
közlekedési
táblához tartozó
sebesség kijelzése
Sebességhatár
vontatás esetén


Ha jóváhagyott
vontatószemeszköz van felszerelve a gépjárműre:
90 km/h (például)
Egy adott
távolságra vonatkozó
sebességkorlátozás Példa:


70 km/h (például)
A legfeljebb 3,5
tonna vagy annál
kisebb össztömegű vagy legnagyobb
megengedett jármű- szerelvényguruló
össztömegű gépjár- művekre vonatkozó
sebességkorlátozás


90 km/h (például)
Érzékelt kiegészítő közlekedési táblák A kiegészítő
közlekedési
táblához tartozó
sebesség kijelzése
Sebességhatár
havazás esetén Példa:


Ha a külső
hőmérséklet 3°C alatt van:
30 km/h (például) „hópehely”
szimbólummal
Adott napszakra vonatkozó
sebességhatár Példa:


30 km/h (például)
„óra” szimbólummal
A rendszerből származó sebességkorlátozási információk
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a navigációs térképeket.
A sebességkorlátozás mértékegysége (km/h vagy mph) attól az országtól függ,
amelyben közlekedik.
Ezt figyelembe kell venni, biztosítandó, hogy
a sofőr biztosan figyelembe veszi betartsa a
sebességhatárokat.
A rendszer megfelelő működése érdekében
fontos, hogy amikor másik országba

106
Vezetési világítás
lép, a műszerfalon kijelzett sebesség
mértékegysége megegyezzen az adott
országban használatos mértékegységgel.
Az automatikus táblafelismerő rendszer egy vezetéstámogató berendezés, amely
nem minden esetben jelzi ki a tényleges
sebességkorlátot.
Az út menti sebességkorlátozó táblák ebben
a tekintetben mindig elsőbbséget élveznek a
rendszer által megjelenített értékkel szemben.
A rendszert a Bbécsi Kközúti Kközlekedési
Eegyezményben előírtaknak megfelelő
jelzőtáblák felismerésére tervezték.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra vonatkozók) nem jelennek
meg.
A műszerfalon megjelenített
sebességkorlátozás frissül, amint elhalad
egy személygépjárművekre (könnyű
gépjárművekre) vonatkozó sebességkorlátozó
tábla mellett.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Gyári beállítások szerint a rendszer a motor
beindításakor mindig automatikusan aktiválódik.
A beállításokat az érintőképernyő Vezetési világítás / Gépjármű
menüjében állíthatja be.
A műszerfalon megjelenő információk


1. Érzékelt sebességkorlátozó jelzés
vagy
2. Sebességkorlátozó jelzés vége


A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel
sebességkorlátozásra vonatkozó információt.


Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer kijelzi az értéket.


Javasolt legnagyobb sebességnél, az első
alkalommal, amikor a gépjármű több mint
5 km/h-ával átlépi (pl. 96 km/h-nál) azt, a
sebesség megjelenik és 10 másodpercig villog
(modellváltozattól függően).
Működési korlátok
A rendszer különösen a következő esetekben
nem veszi figyelembe a sebességkorlátozásokat:
–

Légköri szennyezés.
–


V
ontatás.
–

Szükségpótkerékkel vagy hólánccal való
közlekedés.
–


Átmeneti gumiabroncs-javítókészlettel
megjavított gumiabroncs.
–


Fiatal vezetők.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást, ha egy
előre meghatározott távon nem érzékel
sebességkorlátozó jelzőtáblát az alábbi
helyzetekben:
–


Akadályoztatott, nem szabványos,
megrongálódott vagy meghajlított közlekedési
jelzőtáblák.
–


Elavult vagy hibás térképek.
Ajánlott sebességbeállítások
A sofőr kiválaszthatja a Speed Limit
recognition and recommendation
rendszer
által kijelzett sebességet a
sebességtartókorlátozó, sebességhatároltartó
vagy adaptív sebességtartó sebességének az
OK gomb segítségével.
Ha esik az esőt érzékel, a rendszer a
térképről beolvasott sebességnél alacsonyabb
sebességbeállítást javasolhat, alkalmazkodva az
időjárási körülményekhez (például autópályán a
javasolt sebesség 110 km/h a 130 km/h helyett).
A Sebességhatárolóról, Sebességtartóról vagy Adaptive
Cruise Control rendszerről bővebben lásd a
vonatkozó fejezeteket.
A Kormányon elhelyezett vezérlőszervek




1. A sebességhatároló üzemmód kiválasztása
2. A sebességszabályozótartó üzemmód
kiválasztása
3. Az utazósebesség sebességbeállítás tárolása

107
Vezetési világítás
6időjárási körülményekhez (például autópályán a
javasolt sebesség 110 km/h a 130 km/h helyett).
A Sebességhatárolóról, Sebességtartóról vagy Adaptive
Cruise Control rendszerről bővebben lásd a
vonatkozó fejezeteket.
A Kormányon elhelyezett vezérlőszervek




1. A sebességhatároló üzemmód kiválasztása
2. A sebességszabályozótartó üzemmód
kiválasztása
3. Az utazósebesség sebességbeállítás tárolása
A műszerfalon kijelzett információk

4.Aktuális sebességbeállítás
5. A sebesség tárolásának felajánlása
6. Aktuális sebességkorlátozás jelzése
Sebesség tárolása beállítás
► Kapcsolja be a sebességhatárolót ( 1-
LIMIT )
vagy a sebességszabályozót ( 2).
Megjelenik a sebességhatárolóhoz vagy a
sebességszabályozóhoz kapcsolódó információ.
Új sebességbeállítás észlelésekor a rendszer
kijelzi az értéket, valamint az „ OK?” villog
néhány másodpercig, új sebességbeállításként
történő elmentést javasolva.
A sebességbeállítás és a Speed Limit recognition and recommendation funkció
által kijelzett sebesség közötti kevesebb, mint
5

km/h-ás eltérés esetén az „OK?” szimbólum
nem jelenik meg.
Az útviszonyoktól függően különböző
sebességértékek jelenhetnek meg.
►

Nyomja meg a 3-OK

gombot az új
sebességbeállítás megerősítéséhez.
A kijelzés visszatér az előző állapotába.
Extended Traffic Sign
Recognition
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a kiegészítő rendszer felismeri a közúti
jelzőtáblákat, és megjeleníti őket a műszerfalon,
ha a megfelelő kijelzési mód van kiválasztva:
–

Behajtani tilos: ha egy sávba rossz irányból
hajt be, egy figyelmeztető üzenet jelenik meg
ennek a jelzőtáblának a szimbólumával együtt
a műszerfalon (kérés a forgalom irányának
ellenőrzésére).
–


Egyéb jelzőtáblák:
közeledésekor az adott
jelzőtábla szimbóluma megjelenik a műszerfalon.
A tényleges útjelző táblák mindig elsőbbséget élveznek a rendszer által
kijelzettekkel szemben.
A jelzőtábláknak meg kell felelniük a bécsi
közúti közlekedési egyezmény előírásainak.

108
Vezetési világítás
Bekapcsolás / kikapcsolás
Beállítás: a Vezetési világítás /
Gépjármű érintőképernyő menüjén
keresztül.
Sebességhatároló
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ez a rendszer megakadályozza, hogy a
gépjármű túllépje a vezető által
beprogramozott sebességet (sebességbeállítás).
A sebességhatároló bekapcsolása kézzel
történik.
A legalacsonyabb beprogramozható sebesség
30 km/h.
A beprogramozott sebességérték a gyújtás
levételekor is megmarad a rendszermemóriában.
A kormányon elhelyezett vezérlőszervek




1. Sebességhatároló kiválasztása
2. A sebességhatároló bekapcsolása /
szüneteltetése a korábban mentett
sebességbeállítással
3. A sebességbeállítás növelése / csökkentése
4. A sebességhatároló aktiválása a korábban
mentett sebességbeállítással
A Speed Limit recognition and
recommendation funkcióval javasolt
sebesség használata
Az Speed Limit recognition and
recommendation funkcióról a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
A műszerfalon kijelzett információk


5. A kiválasztott sebességhatároló üzemmód
kijelzése
6. Sebességhatároló (zöld)/szünet (szürke)
kijelzés
7. Sebességbeállítás értéke
8. A Speed Limit recognition and
recommendation funkció áltvaal javasolt
sebesség
Bekapcsolás / szüneteltetés
► Nyomja meg az 1LIMIT-es gombot a
sebességhatároló üzemmód kiválasztásához; a
funkció szünetel (szürke).
►

Ha megfelelő a beállított sebesség (az
utoljára beprogramozott sebességérték), a
sebességhatároló bekapcsolásához (zöld)
nyomja meg a 2-I I>-es vagy a 4-OK gombot.
► A 2-I I> gomb ismételt megnyomásával
átmenetileg szüneteltetheti a funkciót.
Ha a gépjármű huzamosabb ideig a
beállított sebességnél gyorsabban halad,
megszólal egy figyelmeztető hangjelzés.
A sebesség beállítása
A maximális sebesség beállításához nem
szükséges bekapcsolni a sebességhatárolót.
A sebességbeállítás gépjármű jelenlegi
sebességére történő megváltoztatásához:
► A +/- 1 km/h-ás lépésekhez nyomja
meg röviden egymás utána a felfelé /
lefelé gombokat a 3-as kapcsolón az érték
növeléséhez / csökkentéséhez.
► A +/- 5 km/h-ás lépésekhez nyomja meg és
tartsa lenyomva a felfelé / lefelé gombokat a
3-as kapcsolón az érték növeléséhez /
csökkentéséhez.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommendation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához:
– A tábla mellett elhaladva:
► Nyomja meg a 4-OK gombot a javasolt
sebesség mentéséhez. Az érték azonnal
új sebességbeállításként jelenik meg a
műszerfalon.
– A tábla mellett történő elhaladás után: