CITROEN C4 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
Vezetési világítás
6A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
–
A
motor jár, azonban a gépjármű 15 percnél
hosszabb ideje egy helyben áll.
–

Néhány perce le lett véve a gyújtás.
–


A
vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetőoldali ajtó.
Amint a gépjármű sebessége 70 km/h alá
csökken, a rendszer készenléti állapotba
kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége 70
km/h
fölé emelkedik, a vezetési idő mérése
újrakezdődik.
Driver Attention Warning
Egyes modellváltozatokon a Coffee Break Alert
rendszer mellett a Driver Attention Warning
rendszer is rendelkezésre áll.


A rendszer érzékeli, ha a gépjármű pályája nincs összhangban a
felfestésekkel, és ezáltal képet alkot a vezető
éberségéről, fáradtságáról,
koncentrációhiányáról.
Ehhez a rendszer a szélvédő felső részére
szerelt kamerát használja.
A rendszer különösen a gyors utakra alkalmas
(70
km/h-nál nagyobb sebesség eseténre).
Az első figyelmeztetési szinten a megjelenő
üzenet „Legyen éber!” egy hangjelzés
kíséretében.
Három első szintű riasztást követően a rendszer
további riasztást küld a „ Veszélyes vezetés:
tartson pihenőt ” üzenet formájában, egy
nyomatékosabb hangjelzés kíséretében.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős szél)
előfordulhat, hogy a vezető éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat a következő
esetekben:
–

az út felfestései hiányoznak, kopottak, hó
vagy sár takarja őket, vagy túl sok van belőlük
(úton zajló munkák);
–


túl kicsi a távolság az autó és az előtte
haladó gépjármű között (a felfestéseket nem
érzékeli a rendszer);
–


keskeny
, kanyargós utakon... stb.
Parkolóradarok
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer észleli és jelzi az akadályok
közelségét (pl.: gyalogos, gépjármű, fa, korlát) a
lökhárítóban lévő érzékelők segítségével.
Hátsó parkolóradarok
► A rendszer elindításához kapcsoljon
hátramenetbe (hangjelzés erősíti meg).
Hátramenetből történő elváltáskor a rendszer
kikapcsol.
Hangjelzés

130
Vezetési világítás
A rendszer jelzi az érzékelő észlelési zónáján
belül lévő akadályokat.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott hang
jelzi, hogy melyik oldalon található az akadály.
A hangjelzés beállításaVáltozattól függően CITROËN
Connect Nav esetén a gomb
megnyomására megnyílik a hangjelzés
hangerejének beállítása ablak.
Grafikus jelzés

A hangjelzést egészíti ki a gépjármű
menetirányától függetlenül, megjelenítve a
képernyőn az akadály és a gépjármű közötti
távolságot jelölő négyszögeket (fehér: távolabbi,
narancssárga: közeli, piros: nagyon közeli).
Az akadály közeledtével a képernyőn a „Veszély”
szimbólum is megjelenik.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10
km/h-t.
Az első parkolóradar működése felfüggesztésre
kerül, ha a gépjármű három másodpercnél
tovább megáll előremenetben, ha már nem
észlel akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
A hangszóró (elöl vagy hátul) által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest elöl vagy hátul található.
Oldalsó parkolóradar

A lökhárítók oldalán található négy további
érzékelő segítségével a rendszer rögzíti az
akadályok helyzetét a manőver közben, majd
jelez a sofőrnek, ha azok közel kerülnek a
gépjármű oldalához.
Csak a fix akadályok jelennek meg
helyesen. Előfordulhat, hogy a manőver
elején észlelt mozgó akadályok tévesen
kerülnek kijelzésre, miközben a gépjármű
oldalán megjelenő, korábban nem rögzített,
mozgó akadályokat a rendszer nem jelzi.
A manőver alatt eltárolt objektumokat a rendszer a gyújtás levételét követően
már nem tárolja tovább.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A beállításokat az érintőképernyő Vezetési világítás/Gépjármű menüjében
állíthatja be.
A rendszer állapota a gyújtás leállításakor
eltárolásra kerül.


A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó körvonalait
ábrázoló ikon jelenik meg a gépjármű képe
mögött.
A parkolóradarok a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés közben
kikapcsolnak.
Az Park Assist funkcióról a megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
A gépjármű indításakor a grafikai és audio segédeszközök csak azután
válnak elérhetővé, hogy az érintőképernyő
bekapcsolódott.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Hátramenetbe történő váltáskor előforduló
meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa a kijelzőn megjelenő üzenet és egy
hangjelzés kíséretében (rövid sípolás) elkezd
világítani a műszerfalon.
Ellenőriztesse a hibát a CITROËN-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Top Rear Vision - Vision 360
Bővebben lásd a vezetést és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat pontot.

131
Vezetési világítás
6A parkolóradarok a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés közben
kikapcsolnak.
Az Park Assist funkcióról a megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
A gépjármű indításakor a grafikai és audio segédeszközök csak azután
válnak elérhetővé, hogy az érintőképernyő
bekapcsolódott.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Hátramenetbe történő váltáskor előforduló
meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa a kijelzőn megjelenő üzenet és egy
hangjelzés kíséretében (rövid sípolás) elkezd
világítani a műszerfalon.
Ellenőriztesse a hibát a CITROËN-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Top Rear Vision - Vision 360
Bővebben lásd a vezetést és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat pontot. Ezek a rendszerek járó motor mellett Top
Rear Vision esetén egy, Vision 360 esetén két
kamerával jelenítik meg a gépjármű közvetlen
környezetét az érintőképernyőn.




A képernyő két részből áll: egy környezeti
nézetből és egy olyan nézetből, melyen a
gépjármű fentről, a közvetlen környezetével
együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítő információt adnak a
gépjármű felülnézeti képéről.
Többféle környezeti nézet is megjeleníthető:
–
Normál nézet.
–


180°-os nézet.
–


Nagyított nézet.
Alapértelmezett beállításként a rendszer az
AUT

O üzemmódban működik.
Ebben a módban a rendszer a legjobb nézetet
választja ki megjelenítésre (standard vagy
nagyítás). Manőverezés közben bármikor megváltoztathatja
a nézetet.
►

Nyomja meg az érintőképernyő bal alsó
sarkában található gombot.
►

Válasszon ki egy nézettípust:
•

„
Általános nézet”.
•
„
180° view”.
•
„
Zoom nézet”.
•
„
AUTO view”.
A kijelzés kijelző azonnal frissül a kiválasztott
nézettípusra.
A beállítást a rendszer a gyújtás levételekor nem
marad mentimeg.
Működési elv

A rendszer egy vagy két kamera segítségével
rögzíti a gépjármű közvetlen környezetét a lassú
manőverezés közben.
A rendszer valós időben, manőverezés közben
megalkotja a gépjármű felülnézeti képét,
mely a közvetlen környezetét is tartalmazza
(megjelenítés a zárójelben).
Megkönnyíti gépjárműve besorolását parkolás
közben és a gépjárműhöz közeli akadályokat is

132
Vezetési világítás
láthatóbbá teszi. Automatikusan törlődik, ha a
gépjármű túl sokáig marad álló helyzetben.
Vision 360 esetén a képet előre haladásnál és
tolatásnál két kamera hozza létre.
Amikor a funkció aktív, elképzelhető, hogy a
felülnézet nem jelenik meg. Ha a rendszert
a gépjármű elmozdulása után aktiválták, a
felülnézet teljesen látható.
Top Rear Vision
Hátsó nézet

A rendszámtábla világításához közel található
kamera bekapcsolásához váltson hátramenetbe
és ne lépje túl a 10 km/h sebességet.
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
–
automatikusan, körülbelül 20 km/h feletti
sebességnél,
–


automatikusan, ha a csomagtartó kinyílik,
–


hátramenetből történő elváltáskor
,
–

az érintőképernyő bal felső sarkában található
fehér nyíl megnyomásakor

.
AUTO üzemmód

Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyított), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
Általános nézet

A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak (1) a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek iránya a
kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számított
30 cm-es távolságot; a két kék színű vonal ( 3) és
(4) pedig az 1 és 2 m-es távolságot jelöli.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Nagyított nézet

A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja az érkező gépjárműveket,
gyalogosokat és kerékpárosokat.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 területből áll: bal ( A), középső (B) és jobb (C).

133
Vezetési világítás
6Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja az érkező gépjárműveket,
gyalogosokat és kerékpárosokat.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 területből áll: bal ( A), középső (B) és jobb (C). Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Vision 360
A gépjármű rendelkezik egy első
kamerával a
hűtőrács mögött, és egy hátsó kamerával, amely
a rendszámtábla-világítás közelében található.
A kamerák alapján a rendszer megjeleníti
a gépjármű közvetlen környezetét az
érintőképernyőn; hátrameneti fokozatban a
gépjármű hátsó képe (kitekintés hátratekintés),
kapcsolt üresben vagy előremeneti fokozatban
pedig a gépjármű első képe (kitekintés
előretekintés) látszik.
Hátratekintés

A rendszer hátramenetbe kapcsoláskor
automatikusan bekapcsol.
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
–

automatikusan, körülbelül 20 km/h feletti
sebességnél,
– hátramenetből elkapcsolva (a tolatási kép 7
másodperc elteltével előre néző képre változik).
–

az érintőképernyő bal felső sarkában található
fehér nyíl megnyomásakor

.
Utánfutó csatlakoztatása vagy a
vonóhorogra szerelt kerékpártartó esetén
a gépjármű mögötti terület a felülnézeti képen
sötétre vált.
A környezeti képet ilyenkor kizárólag az első
kamera képe hozza létre.
A hátratekintés különböző nézetei azonosak a
Top Rear Vision funkciónál leírtakkal.
Az Top Rear Vision funkcióról a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Kitekintés előre- és hátratekintés

A funkciót járó motornál és 20 km/h-nál alacsonyabb sebességnél lehet aktiválni
az érintőképernyő Vezetési világítás /
Gépjármű menüjében:

134
Vezetési világítás
► Válassza ki a következőt: „Parolóradar
grafikus kijelzéssel”.
AUTO üzemmódban alapbeállításként az első
nézet jelenik meg üresbe vagy előremeneti
fokozatba kapcsolt sebességváltó esetén, és a
hátsó nézet hátrameneti fokozatban.
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
–

Automatikusan kb. 30
km/h sebesség felett (a
kép 20
km/h-tól átmenetileg eltűnik).
–

az érintőképernyő bal felső sarkában található
fehér nyíl megnyomásakor

.
AUTO üzemmód

Ez az alapértelmezett üzemmód.
Az első lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
előre-nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(zoom) akadály közeledésekor a parkolási
művelet közben.
Általános nézet

A képernyőn a gépjármű előtti terület jelenik
meg.
A narancssárga vonalak (1) a gépjármű
szélességét jelölik kihajtott visszapillantó
tükrökkel; ezek iránya a kormánykerék
helyzetével együtt változik.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számítva 30
cm-es; a két narancssárga vonal ( 3, 4) pedig az
1 és 2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Nagyított nézet

A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
előremenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárosok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 részből áll: bal ( A), középső (B) és jobb (C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Park Assist
Bővebben lásd a vezetést és manőverezést
segítő rendszerek használatával kapcsolatos
általános ajánlásokat pontot.

135
Vezetési világítás
6180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
előremenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárosok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 részből áll: bal (A), középső (B) és jobb (C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Park Assist
Bővebben lásd a vezetést és manőverezést
segítő rendszerek használatával kapcsolatos
általános ajánlásokat pontot. A rendszer aktív parkolási segítséget nyújt:
érzékeli a parkolóhely méretét, majd a
megfelelő irányba kormányozza a gépjárművet,
és beparkol, miközben a sofőrnek kell
gondoskodikni a haladási irányról, a megfelelő
sebességfokozat kapcsolásáról, a gyorsításról
és fékezésről.
A manőver sofőr által történő nyomon
követésének segítése érdekében a rendszer
automatikusan beindítja a(z)

T
op Rear Vision
vagy Vision 360 funkció megjelenítését és
bekapcsolja a parkolóradarokat.
A rendszer felméri a szabad parkolóhelyeket, és
az első és hátsó lökhárítóba épített ultrahangos
érzékelőkkel megméri kiszámítja az akadályok
távolságát.


A rendszer a következő manőverekben segít:
A. Beállás „párhuzamos” parkolóhelyre
B. Kiállás „párhuzamos” parkolóhelyről
C. Beállás „merőleges” parkolóhelyre
Működés
► Amikor parkolóhelyhez közelít, csökkentse a
gépjármű sebességét 30 km/h alá.
A funkció bekapcsolása
A funkciót az érintőképernyő Gépjármű /
Vezetési világítás menüjében lehet
bekapcsolni.
Válassza ki a következőt: „Park Assist”.
A funkció aktiválása leállítja a Holttérfigyelés rendszer működését.
A parkolóhelyre történő beállási vagy az onnan történő kiállási manőver
megkezdése előtt bármikor kikapcsolhatja a
funkciót a kijelző bal felső sarkában lévő nyíl
megnyomásával.
A manőver típusának kiválasztása

A manőverkiválasztó oldal az érintőképernyőn
látható: alapértelmezett módbanés szerint a
„Beállás” oldal jelenik meg, ha a gépjármű a
gyújtás ráadása óta mozgásban volt, ellenkező
esetben a „Kiállás” oldal látható.

136
Vezetési világítás
► A parkolóhely-keresés bekapcsolásához
válassza ki a manőver típusát és az oldalt.
A kiválasztott manőver bármikor módosítható,
még szabad parkolóhely keresése közben is.
A kiválasztás megtörténtét ennekt a visszajelző lámpának a kigyulladása jelzi.
Parkolóhely keresése
► Haladjon a parkoló járművektől 0,50–
1,50 méter távolságra legfeljebb 30 km/h
sebességgel, amíg a rendszer szabad helyet
nem talál.
Ha a fenti határértékek valamelyikét átlépi,
a parkolóhely-keresés leáll.
A funkció
automatikusan kikapcsol, amint a gépjármű
sebessége túllépi az 50 km/h-ás sebességet.
„Párhuzamos” parkolás esetén a szabad
helynek legalább 0,60 m-rel nagyobbnak
kell lennie a gépjárműnél.
„Merőleges” parkolás esetén a szabad
hely szélességének legalább 0,70 m-rel
nagyobbnak kell lennie a gépjárműnél.
Ha a parkolássegítő funkciót kikapcsolták
az érintőképernyő Vezetés / Gépjármű
menüjében, automatikusan visszakapcsolódik
a rendszer aktiválásakor.


Amikor a rendszer szabad helyet talál, a
parkolás nézetben hangjelzés kíséretében
megjelenik az „ OK” felirat.
Felkészülés a manőverre
► Haladjon nagyon lassan, amíg meg nem
jelenik a gépjármű megállítására felhívó: „ Állítsa
meg a gépjárművet
” üzenet és a „STOP” felirat
egy hangjelzés kíséretében.
Amint a gépjármű megállt, a képernyőn
megjelenik egy oldal az utasításokkal.
►

A
manőverre való felkészüléshez kövesse az
utasításokat.
A manőver kezdetét a „Manőver folyamatban”
üzenet jelzi, hangjelzés kíséretében.
A tolatást az „Engedje el a kormánykereket,
tolatás” üzenet jelzi.
A Top Rear Vision vagy Vision 360 funkció és
a parkolást segítő érzékelők automatikusan
bekapcsolnak, segítve a gépjármű közvetlen
környezetének követését a manőver közben.
Manőverezés közben
A rendszer vezérli a gépjármű kormányzását.
Utasításokat ad a manőverezés irányára, amikor
párhuzamos parkolóhelyről áll ki, párhuzamos
parkolóhelyre áll be, illetve amikor merőleges
parkolóhelyre áll be.
Az utasításokat egy üzenet kíséretében egy
szimbólum jelzi:
„Tolatás”.
„Haladjon előre”.
A manőver állapotát az alábbi szimbólumok
jelölik:
Manőver folyamatban (zöld).
A manővert megszakították vagy
befejezték (piros) (a nyilak azt jelölik,
hogy a vezetőnek vissza kell vennie az irányítást
a gépjármű fölött).
A manőverek közbeni maximális
sebességértékeket ezek a szimbólumok jelzik:
77 km/h, beállás parkolóhelyre.
55 km/h, kiállás parkolóhelyről.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői közé.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen akadályozó

137
Vezetési világítás
6tényező (laza ruházat, sál, nyakkendő... stb.)
ne zavarja meg a manővert. Sérülésveszély!
A forgalom figyelése – különös tekintettel a
közeledő járművekre – a vezető felelőssége.
A vezetőnek kell meggyőződnie arról,
hogy sem tárgyak, sem emberek nem
akadályozzák a gépjármű mozgását.
A kamera, illetve a kamerák által az érintőképernyőn megjelenített képeket
torzíthatják a domborzati viszonyok.
Árnyékos területen vagy gyenge
fényviszonyok mellett előfordulhat, hogy
sötétebb és kevésbé kontrasztos kép jelenik
meg.
A manőver bármikor végleg megszakítható, akár
a vezető avatkozik be, akár a rendszer kapcsolja
ki automatikusan a funkciót.
Megszakítás a vezető által:
–

visszaveszi a kormányzást.
–


a manőverrel ellentétes oldalon aktiválja az
irányjelzőt.
–


a vezető kikapcsolja a biztonsági övét.
–


leveszi a gyújtást.
Megszakítás

Aa rendszer által történő
közbelépéssel:
–

a gépjármű túllépi a 7 km/h sebességet
(parkolóhelyre való beálláskor), illetve az 5 km/h
sebességet (parkolóhelyről való kiálláskor).
–


csúszós úton bekapcsol a kipörgésgátló.
–


kinyitják valamelyik ajtót vagy a csomagteret.
–


leáll, lefullad a motor
. –

rendszerhiba történik.
–

párhuzamos parkolás esetén 10 manőver
után, merőleges parkolás esetén 7 manőver
után.
A
manőver megszakítása automatikusan
kikapcsolja a funkciót.
A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg, és a „Manőver törölve” üzenet látható az
érintőképernyőn.
Az üzenet arra szólítja fel a sofőrt, hogy vegye át
az irányítást a gépjármű fölött.
A funkció néhány másodperc múlva kikapcsol; ez a figyelmeztető lámpa
kialszik, és visszaáll az eredeti kijelző.
A parkolási vagy kiállási manőver befejezése
A gépjármű a manőver végeztével megáll.
A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg az érintőképernyőn a „ Manőver befejezve”
üzenet kíséretében.
Amikor a funkció ki van kapcsolva, ez a jelzőlámpa hangjelzés kíséretében
kialszik.
Parkoláskor szükség lehet a sofőr
beavatkozására is a manőver befejezéséhez.
Működési korlátok
– Előfordulhat, hogy a rendszer nem megfelelő
parkolóhelyet javasol (parkolást tiltó táblák után,
sérült útfelszín vagy útépítés esetén, árok mellett
stb.).
– Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem ajánlja fel, mivel
a manőverrel szemközti oldalon az ideális
parkolási menetpályába belógó fix akadályt
érzékelt.
–

Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem indítja el a
manővert, mert a sáv nem elég széles.
–


A
rendszert nem éles kanyarban való parkolási
manőverek elvégzésére tervezték.
–

A
rendszer nem észleli parkolóhelyként
azokat a területeket, amelyek sokkal nagyobbak
a gépjárműnél, vagy amelyeket túl alacsony
(járdák, útburkolati jelzőtestek... stb.) vagy túl
vékony (fák, oszlopok, drótkerítések... stb.)
akadályok vesznek körül.
–

Ha a csomagtartó nagyon meg van pakolva,
a gépjármű dőlése torzíthatja a távolság
kiszámítását.
Ne használja a funkciót az alábbi külső
körülmények fennállásakor:
–

Puha útpadkán (pl. árokban), rakparton
vagy lejtő szélén.
–


Csúszós útfelszín (pl. jég) esetén.
Ne használja a funkciót az alábbi hibák
fennállásakor:
–

Ha valamelyik gumiabroncs leeresztett.
–


Ha valamelyik lökhárító sérült.
–


Ha valamelyik kamera meghibásodott.

138
Vezetési világítás
Ne használja a funkciót, ha az alábbi
módosítások közül valamelyiket
elvégezték a gépjárművön:
–

A

gépjármű a méreteinél nagyobb tárgyat
szállít (létra a tetőcsomagtartón, kerékpártartó
a csomagtérajtó mögött stb.).
–

Nem engedélyezett vonószem
használatakor

.
–

Felszerelt hólánccal,
–


Kis átmérőjű vagy mankókerék típusú
pótkerék használata esetén;
–


Amikor nem gyári méretű abroncsokkal
közlekedik.
–


Egy vagy mindkét lökhárító (extra védelem
céljából történt) módosítása után.
–


Ha az érzékelőket a CITROËN forgalmazói
hálózaton kívül újrafestették.
–


Ha nem a gépjárműhöz jóváhagyott
érzékelőket használ.
Meghibásodások
Ha a funkció nincs bekapcsolva, ez a
jelzőlámpa rövid ideig villog, valamint
hangjelzés hívja fel a figyelmet a rendszer
meghibásodására.
Ha a meghibásodás a rendszer használata
közben fordul elő, a figyelmeztető lámpa kialszik.
Ha a parkolóradar meghibásodása
használat közben jelentkezik, melyet
ennek a figyelmeztető lámpának a kigyulladása
és egy üzenet jelez, a funkció kikapcsol. Meghibásodás esetén ellenőriztesse a rendszert
valamelyik CITROËN márkakereskedőnél vagy
egy márkaszervizben.
A szervokormány meghibásodása esetén
egy figyelmeztető üzenet kíséretében
világítani kezd a műszerfalon ez a figyelmeztető
lámpa.
Azonnal álljon meg, amint biztonságosak
ehhez a körülmények. Forduljon valamelyik
CITROËN márkakereskedéshez vagy egy
márkaszervizhez.