sensor CITROEN C4 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

126
Automašīnas vadīšana
Stāvvietā novietošanas
sensori
Plašāku informāciju skatiet vispārīgajos
ieteikumos par braukšanas un
manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Šī sistēma konstatē un brīdina par tuvumā
esošiem šķēršļiem (piemēram, gājējiem,
automašīnām, kokiem, barjerām), izmantojot
buferī ievietotus sensorus.
Aizmugurējie sensori automašīnas novietošanai
stāvvietā
► Ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu, lai
sistēmu iedarbinātu (to apstiprina skaņas signāls).
Sistēma tiek izslēgta, izslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu.
Atkarībā no versijas šai funkcijai ir vai nu tikai
„Coffee Break Alert” sistēma vai tā ir papildināta
ar sistēmu „Brīdinājuma sistēma par vadītāja
uzmanību”.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā nenovērš
vadītāja aizmigšanu pie stūres un
nepalīdz uzturēt možumu.
Vadītāja pienākums ir apturēt automašīnu, ja
viņš jūtas noguris.
Braukšanas laikā ieteicams apstāties un
atpūsties vismaz ik pēc 2
stundām vai tiklīdz
jūtaties noguris.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Šo funkciju iestata, izmantojot
skārienekrāna izvēlni Driving/Vehicle.
Izslēdzot izdedzi, sistēmas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
Coffee Break Alert
Sistēma parāda brīdinājumu, ja tā
konstatē, ka vadītājs nav apturējis
automašīnu pēdējo 2 stundu laikā un ja
braukšanas ātrums ir lielāks par 70
km/h.
Šis brīdinājums parādās kā paziņojums displejā
ar skaņas signālu, aicinot vadītāju apstāties, lai
atpūstos.
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums tiek
atkārtots katru stundu, līdz automašīna apstājas.
Sistēma veiks atiestati pie šādiem nosacījumiem:
– dzinējs darbojas, bet automašīna ir apturēta
vismaz 15 minūtes;
–

aizdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;
–


vadītāja drošības josta ir atsprādzēta, un durvis
ir atvērtas.
Tiklīdz automašīnas ātrums nokrītas zem 70 km/h, sistēma pāriet gaidīšanas
režīmā.
Braukšanas laika skaitīšana atsākas,
braukšanas ātrumam pārsniedzot 70
km/h.
Brīdinājuma sistēma par
vadītāja uzmanību
Atkarībā no versijas sistēma „Coffee Break Alert”
var būt papildināta ar „Brīdinājuma sistēma par
vadītāja uzmanību” sistēmu.


Sistēma novērtē vadītāja uzmanību,
nogurumu un uzmanības zudumu,
identificējot trajektorijas maiņu attiecībā pret ceļa
marķējumu.
Šim nolūkam sistēma izmanto kameru, kas
atrodas vējstikla augšdaļā.
Šī sistēma ir īpaši piemērota ātrgaitas ceļiem
(braukšanas ātrums virs 70
km/h).
Pirmajā brīdinājuma līmenī vadītājs tiek brīdināts
ar paziņojumu „Be vigilant!” (esiet vērīgs), ko
pavada skaņas signāls.
Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem sistēma
ierosina jaunu brīdinājumu ar paziņojumu „
Dangerous Driving: take a break!” (Bīstama
braukšana: paņemiet pārtraukumu!) kopā ar
izteiktāku skaņas signālu.
Noteiktos braukšanas apstākļos (neskaidri
ceļa marķējumi, stiprs vējš u. tml.)
sistēma var izteikt brīdinājumus neatkarīgi no
autovadītāja modrības.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai tā
nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
–

ceļa marķējumu slikta kvalitāte vai
neesamība, tie nav redzami (piem., sniegs,
dubļi) vai dublējas (ceļa remontdarbu laikā);
–


īsa distance līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim (marķējumi nav nolasāmi);
–


šauri, līkumoti ceļi utt.

127
Automašīnas vadīšana
6Stāvvietā novietošanas
sensori
Plašāku informāciju skatiet vispārīgajos
ieteikumos par braukšanas un
manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Šī sistēma konstatē un brīdina par tuvumā
esošiem šķēršļiem (piemēram, gājējiem,
automašīnām, kokiem, barjerām), izmantojot
buferī ievietotus sensorus.
Aizmugurējie sensori automašīnas novietošanai
stāvvietā
► Ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu, lai
sistēmu iedarbinātu (to apstiprina skaņas signāls).
Sistēma tiek izslēgta, izslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu.
Skaņas palīgsistēma

Šī funkcija ziņo par šķēršļiem automašīnas
sensoru noteikšanas zonā.
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem atskanot
biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk traucēklim.
Ja attālums starp automašīnu un traucēkli ir
mazāks par aptuveni 30
centimetriem, skaņas
signāls skan nepārtraukti.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā vai
kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē traucēklis
atrodas.
Skaņas signāla regulēšanaAtkarībā no versijas ar CITROËN Connect Nav, nospiežot šo pogu,
tiek atvērts logs skaņas signāla skaļuma
regulēšanai.
Palīdzības sistēmas grafiskais attēls

Tas papildina skaņas signālu, neņemot vērā
automašīnas trajektoriju, un rāda ekrānā
joslas, kas atspoguļo attālumu starp šķērsli un
automašīnu (balta: attāli šķēršļi, oranža: šķēršļi
tuvumā, sarkana: ļoti tuvi šķēršļi).
Piebraucot objektam ļoti tuvu, ekrānā parādās
simbols „Bīstami”.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu
Lai papildinātu aizmugures stāvvietā
novietošanas sensoru darbību, priekšējie
stāvvietā novietošanas sensori iedarbojas, līdzko
tiek uztverts traucēklis automašīnas priekšā un
automašīnas ātrums ir mazāks par 10
km/h.
Priekšējā palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā izslēdzas, ja automašīna stāv vairāk
nekā trīs sekundes ar ieslēgtu pārnesumu
braukšanai uz priekšu, ja traucēklis vairs netiek
uztverts vai līdzko automašīnas ātrums pārsniedz
10
km/h.

128
Automašīnas vadīšana
Skaņas signāls tiek atskaņots caur
skaļruņiem (priekšējiem vai
aizmugurējiem) un ļauj konstatēt traucēkli
automašīnas priekšā vai aizmugurē.
Sānu sensori automašīnas
novietošanai stāvvietā


Izmantojot četrus papildu sensorus, kas iebūvēti
buferu sānos, manevrēšanas laikā sistēma
nosaka nekustīgo šķēršļu atrašanās vietu un ziņo,
kad tie atrodas automašīnas sānos.
Pareizi tiek norādīti tikai nekustīgi šķēršļi.
Manevrēšanas sākumā noteiktie kustīgie
šķēršļi var tikt uzrādīti kļūdaini, savukārt tie
kustīgie šķēršļi, kas nokļūst automašīnas
sānos un iepriekš netika noteikti, netiek
uzrādīti.
Manevra laikā iegaumētie objekti netiek
saglabāti atmiņā pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Dezaktivēšana/aktivizēšana
Iestatījumus var mainīt skārienekrāna
izvēlnē Driving / Vehicle.
Sistēmas statuss tiek saglabāts atmiņā arī pēc
aizdedzes izslēgšanas.


Aizmugures palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā tiks automātiski
atslēgta, ja pie sakabes āķa, kas uzstādīts
atbilstoši ražotāja ieteikumiem, ir pievienota
piekabe vai velosipēdu turētājs.
Šajā gadījumā automašīnas attēla aizmugurējā
daļā redzama piekabes kontūra.
Kamēr Park Assist funkcija mēra vietu,
automašīnas stāvvietā novietošanas sensori tiek
izslēgti.
Plašāku informāciju par Park Assist funkciju
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Iedarbinot automašīnu, vizuālās un
skaņas palīgsistēmas kļūst pieejamas pēc
skārienekrāna ieslēgšanās.
Darbības ierobežojumi
Ja automašīnā ir smaga krava, tā var būt sagāzta,
kas arī var traucēt attāluma mērījumiem.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, pārslēdzot
atpakaļgaitu, šī signāllampiņa iedegas
mēraparātu panelī kopā ar paziņojumu un skaņas
signālu (īss signāls).
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Top Rear Vision - Vision 360
Plašāku informāciju skatiet vispārīgajos
ieteikumos par braukšanas un
manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.
Dzinējam darbojoties, šīs sistēmas ļauj apskatīt
automašīnas apkārtni skārienekrānā, izmantojot
vienu kameru Top Rear Vision un divas kameras
Vision 360.

129
Automašīnas vadīšana
6



Ekrāns ir sadalīts divās daļās: kontekstuālais
skats un skats no automašīnas augšpuses, kas
parāda tās tuvāko apkārtni.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā sensori papildina skata informāciju no
automašīnas virspuses.
Var tikt parādīti dažādi kontekstuālie skati:
–
Standarta skats.
–


180° skats.
–


Pietuvināts skats.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms „AUT

O”.
Šajā režīmā sistēma izvēlas rādīt labāko skatu
(standarta vai pietuvinātu).
Jūs jebkurā brīdī manevra laikā varat mainīt skata
veidu.
►

Nospiediet pogu, kas atrodas skārienekrāna
apakšējā stūrī kreisajā pusē.
►


Atlasiet skata veidu:
•


„
Standard view”. •

„
180° view”.
•
„
Zoom view”.
•
„
AUTO view”.
Rādījums uzreiz atjaunojas ar atlasīto skata
veidu.
Sistēmas statuss netiek saglabāts, izslēdzot
aizdedzi.
Darbības princips

Veicot manevrēšanu ar zemu braukšanas ātrumu,
ar vienas vai divu kameru palīdzību tiek reģistrēti
šķēršļi automašīnas tuvākajā apkārtnē.
Attēls automašīnu un tās tuvāko apkārtni tiek
vizualizēts (parādīts ar līnijām) reālajā laikā un
pēc manevra veikšanas.
Šis rādījums atvieglo automašīnas novietošanu
stāvvietā un parāda visus tuvumā esošos
traucēkļus. Tas tiek automātiski dzēsts, ja
automašīna paliek nekustīgi stāvam pārāk ilgu
laiku.
Ar Vision 360 tiek izveidots attēls, izmantojot
abas kameras, braucot gan uz priekšu, gan
atpakaļgaitā. Kad funkcija ir aktivizēta, skats no augšas var
netikt parādīts. Ja sistēma tiek aktivizēta tad, kad
automašīna jau ir izkustējusies, skats no augšas
var tikt parādīts pilnībā.
Top Rear Vision
Aizmugures skats

Lai aktivizētu kameru kas atrodas pie reģistrācijas
zīmes apgaismojuma lampām, ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu un nepārsniedziet
ātrumu 10
km/h.
Sistēma tiek dezaktivēta:
–

automātiski, ja ātrums pārsniedz aptuveni
20

km/h;
–

automātiski, ja tiek atvērts bagāžas nodalījums;
–


izslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu;
–


nospiežot balto bultiņu skārienekrāna augšējā
kreisajā stūrī.

130
Automašīnas vadīšana
Vision 360
Automašīnai ir uzstādīta viena kamera priekšējā daļā, kas izvietota radiatora režģī, un viena
kamera aizmugurējā daļā, kas atrodas pie
numurzīmes apgaismojuma spuldzītēm.
Izmantojot šīs kameras, sistēma parāda
automašīnas tuvāko apkārtni skārienekrānā,
piedāvājot automašīnas aizmugures skatus
(aizmugures skats), ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, un priekšpuses skatus (priekšējais
skats), ja pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā
pārnesumā vai ir ieslēgts kāds turpgaitas
pārnesums.
Atpakaļskats

Šīs sistēmas aktivizēšana notiek automātiski pēc
atpakaļgaitas ieslēgšanas.
Sistēma tiek dezaktivēta:
– automātiski, ja ātrums pārsniedz aptuveni
20 km/h;
AUTO režīms

Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas uz aizmugures
bufera, automātiskais skats pārslēdzas no
aizmugures skata (standarta) uz skatu no
virspuses (pietuvināts), manevra laikā tuvojoties
šķērslim sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā
30
cm).
Standarta skats

Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas 1 zilā krāsā apzīmē jūsu
automašīnas platumu ar atlocītiem atpakaļskata
spoguļiem; tās izvietojas atkarībā no stūres
pozīcijas.
Sarkanā līnija 2 atspoguļo 30 cm attālumu no
aizmugurējā bufera un abas zilās līnijas 3 un 4
attiecīgi
— 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar atlasi
skata maiņas izvēlnē.
Pietuvināts skats

Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai
veidotu skatu no automašīnas aizmugures
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, ļaujot veikt
automašīnas manevru ap apkārtējiem šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar atlasi
skata maiņas izvēlnē.
Šķēršļi var šķist tālāk nekā tie patiesībā ir.
Manevra laikā ir svarīgi uzraudzīt
automašīnas sānus, izmantojot atpakaļskata
spoguļus.
Sensori novietošanai stāvvietā arī sniedz
papildu informāciju par zonu ap automašīnu.
180° skats

Ar 180° skatu var atpakaļgaitā izbraukt no
stāvvietas, redzot automašīnu, gājēju vai
riteņbraucēju tuvošanos.
Šis skats nav ieteicams pilna manevra veikšanai.
To veido 3
zonas: kreisās puses zona A, centrālā
zona B un labās puses zona C.
Šis skats ir pieejams tikai skata maiņas izvēlnē.

131
Automašīnas vadīšana
6Vision 360
Automašīnai ir uzstādīta viena kamera priekšējā daļā, kas izvietota radiatora režģī, un viena
kamera aizmugurējā daļā, kas atrodas pie
numurzīmes apgaismojuma spuldzītēm.
Izmantojot šīs kameras, sistēma parāda
automašīnas tuvāko apkārtni skārienekrānā,
piedāvājot automašīnas aizmugures skatus
(aizmugures skats), ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, un priekšpuses skatus (priekšējais
skats), ja pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā
pārnesumā vai ir ieslēgts kāds turpgaitas
pārnesums.
Atpakaļskats

Šīs sistēmas aktivizēšana notiek automātiski pēc
atpakaļgaitas ieslēgšanas.
Sistēma tiek dezaktivēta:
–

automātiski, ja ātrums pārsniedz aptuveni
20

km/h;
– izslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu (pēc
7 sekundēm aizmugures skatu nomaina
priekšējais skats);
–

nospiežot balto bultiņu skārienekrāna augšējā
kreisajā stūrī.
Ja pie skrituļa ir pievienota piekabe vai
uzstādīts velosipēdu turētājs, zona
automašīnas aizmugurē skatā no augšas
aptumšojas.
Apkārtnes atveidi nodrošina tikai priekšējā
kamera.
Aizmugures skati ir tādi paši, kā aprakstīti saistībā
ar Top Rear Vision funkciju.
Plašāku informāciju par Top Rear Vision funkciju
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Priekšējais un aizmugures skats

Dzinējam darbojoties, ja ātrums ir mazāks
par 20 km/h, sistēmas aktivizēšana
veicama skārienekrāna izvēlnē Driving
/ Vehicle:
►

Atlasiet „
Visual parking assistance”. Pēc noklusējuma parādās režīms AUTO ar
priekšējo skatu, ja ieslēgts pārnesumkārbas
neitrālais vai turpgaitas pārnesums, vai ar
aizmugures skatu, ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
Sistēma tiek dezaktivēta:
–

automātiski, pārsniedzot aptuveni 30
km/h
(attēls īslaicīgi nodziest, sākot no 20 km/h);
–
nospiežot balto bultiņu skārienekrāna augšējā
kreisajā stūrī.
AUTO režīms

Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus uz priekšējā bufera,
automātiskais skats tiek pārslēgts no priekšējā
skata (standarts) uz skatu no virspuses
(pietuvinājums), tuvojoties šķērslim manevra
laikā.

132
Automašīnas vadīšana
pēc tam darbojas kā automašīnas stūre, bet
vadītājs izraugās braukšanas virzienu, maina
pārnesumus, palielina ātrumu un bremzē.
Lai palīdzētu autovadītājam uzraudzīt
manevrēšanu, šī sistēma automātiski
iedarbina Top Rear Vision displeju vai Vision
360 funkciju un aktivizē stāvvietā novietošanas
sensorus.
Šī sistēma izmēra automašīnas novietošanai
pieejamās vietas un aprēķina attālumus līdz
traucēkļiem, izmantojot ultraskaņas sensorus, kas
iebūvēti automašīnas priekšējos un aizmugurējos
buferos.


Šī sistēma palīdz veikt turpmāk minētos
manevrus.
A. Iebraukšana stāvvietā paralēli ietvei
B. Izbraukšana no stāvvietas paralēli ietvei
C. Iebraukšana stāvvietā perpendikulāri ietvei
Darbība
► Tuvojoties automašīnas stāvvietai, samaziniet
ātrumu līdz ne vairāk kā 30 km/h.
Standarta skats

Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas priekšā.
Oranžās līnijas 1 apzīmē jūsu automašīnas
platumu ar atlocītiem atpakaļskata spoguļiem; tās
izvietojas atkarībā no stūres pozīcijas.
Sarkanā līnija 2 parāda 30
cm attālumu no
priekšējā bufera, un abas oranžās līnijas 3 un 4
attiecīgi
— 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams AUTO režīmā vai skatu
atlases izvēlnē.
Pietuvināts skats

Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai
izveidotu skatu no automašīnas priekšējās daļas
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, tādējādi ļaujot
veikt automašīnas manevru ap apkārtējiem
šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams AUTO režīmā vai skatu
atlases izvēlnē.
Šķēršļi var šķist tālāk nekā tie patiesībā ir.
Manevra laikā ir svarīgi kontrolēt
automašīnas sānus, izmantojot atpakaļskata
spoguļus.
Stāvvietā novietošanas sensori ļauj arī iegūt
vairāk informācijas par automašīnas apkārtni.
180° skats

Ar skatu 180° leņķī var vieglāk turpgaitā
izbraukt no stāvvietas, ņemot vērā tuvojošos
transportlīdzekļus, riteņbraucējus un gājējus.
Šis skats nav ieteicams pilna manevra veikšanai.
To veido 3
zonas: kreisās puses zona A, centrālā
zona B un labās puses zona C.
Šis skats ir pieejams tikai ar atlasi skata maiņas
izvēlnē.
Park Assist
Plašāku informāciju skatiet vispārīgajos
ieteikumos par braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmu lietošanu.
Šī sistēma sniedz palīdzību automašīnas
novietošanai stāvvietā: tā nosaka stāvvietu,

133
Automašīnas vadīšana
6pēc tam darbojas kā automašīnas stūre, bet
vadītājs izraugās braukšanas virzienu, maina
pārnesumus, palielina ātrumu un bremzē.
Lai palīdzētu autovadītājam uzraudzīt
manevrēšanu, šī sistēma automātiski
iedarbina
T
op Rear Vision displeju vai Vision
360 funkciju un aktivizē stāvvietā novietošanas
sensorus.
Šī sistēma izmēra automašīnas novietošanai
pieejamās vietas un aprēķina attālumus līdz
traucēkļiem, izmantojot ultraskaņas sensorus, kas
iebūvēti automašīnas priekšējos un aizmugurējos
buferos.


Šī sistēma palīdz veikt turpmāk minētos
manevrus.
A. Iebraukšana stāvvietā paralēli ietvei
B. Izbraukšana no stāvvietas paralēli ietvei
C. Iebraukšana stāvvietā perpendikulāri ietvei
Darbība
► Tuvojoties automašīnas stāvvietai, samaziniet
ātrumu līdz ne vairāk kā 30
km/h.
Funkcijas aktivizēšana
Funkcijas aktivizēšana vai dezaktivēšana
ir veicama skārienekrāna izvēlnē Vehicle /
Driving.
Atlasiet „Park Assist”.
Aktivizējot šo funkciju, Aklās zonas uzraudzības sistēma „Blind Spot
Monitoring“ sistēma tiek atslēgta.
Funkciju var atslēgt jebkurā brīdī, pirms
sākas iebraukšanas vai izbraukšanas no
stāvvietas manevrs, nospiežot displeja kreisajā
augšējā stūrī redzamo bultiņu.
Manevra veida atlasīšana

Skārienekrānā ir manevra izvēles lapa: pēc
noklusējuma lapa „Iebraukšana” , ja automašīna
ir darbināta kopš aizdedzes ieslēgšanas, citādi
—
lapa „Izbraukšana”.
► Atlasiet manevra veidu un pusi, lai aktivizētu
stāvvietas meklēšanu.
Atlasīto manevru var mainīt jebkurā laikā, pat
meklējot pieejamu stāvvietu.
Iedegas šī signāllampiņa, kas apstiprina
atlasīto izvēli.
Stāvvietas meklēšana
► Brauciet 0,50 m līdz 1,50 m attālumā
no stāvvietā novietoto automašīnu rindas,
nepārsniedzot 30
km/h, līdz sistēma atrod
pieejamu vietu.
Pārsniedzot šo robežvērtību, stāvvietu meklēšana
tiek pārtraukta. Funkcija automātiski atslēdzas,
kad automašīnas ātrums pārsniedz 50
km/h.
Paralēlas novietošanas gadījumā vietai
jābūt vismaz vienādai ar jūsu
automašīnas garumu plus 0,60
m.
Perpendikulāras novietošanas gadījumā vietas
platumam jābūt vienādam ar jūsu automašīnas
platumu plus 0,70
m.
Ja automašīnas novietošanas stāvvietā
palīgsistēmas funkcija ir atslēgta
skārienekrāna izvēlnē Driving/Vehicle, tā tiks
atkal automātiski ieslēgta, kad tiks aktivizēta
sistēma.

134
Automašīnas vadīšana
Manevra pārtraukšana automātiski dezaktivē
funkciju.
Manevrēšanas simbols tiek attēlots sarkans, ko
papildina paziņojuma „Manoeuvre cancelled”
(manevrs atcelts) parādīšanās skārienekrānā.
Paziņojums mudina autovadītāju atkal pārņemt
automašīnas vadību.
Pēc dažām sekundēm notiek šīs funkcijas
dezaktivēšana, nodziest signāllampiņa un
atkal parādās sākotnējais funkcijas displejs.
Iebraukšanas vai izbraukšanas no
autostāvvietas manevra beigas
Automašīna apstājas uzreiz pēc manevra beigām.
Manevra simbols parādās sarkanā krāsā, un to
pavada paziņojums „Manoeuvre completed”
(manevrs pabeigts) skārienekrānā.
Funkcijas deaktivizāciju apstiprina šīs
signāllampiņas nodzišana un skaņas
signāls.
Iebraucot stāvvietā, šis manevrs var būt jāpabeidz
autovadītājam.
Darbības ierobežojumi
– Sistēma var ierosināt neatbilstošu stāvvietu
(novietošana aizliegta, notiek darbs ar bojātu ceļa
segumu, stāvvieta blakus grāvim u. c.).
– Sistēma var norādīt, ka vieta ir atrasta, bet tā
to nepiedāvās, jo manevrēšanai pretējā pusē ir
nekustīgs šķērslis, kas neļauj transportlīdzeklim
ievērot novietošanai stāvvietā nepieciešamo
trajektoriju.

Kad sistēma atrod pieejamu vietu, automašīnas
novietošanas skatā parādās “OK”, ko pavada
skaņas signāls.
Sagatavošanās manevram
► Brauciet ļoti lēni, līdz parādās pieprasījums
apturēt automašīnu „ Stop the vehicle” un zīme
„STOP”, un atskan skaņas signāls.
Pēc automašīnas apturēšanas ekrānā parādās
lapa ar norādījumiem.
►

Lai sagatavotos manevram, izpildiet
norādījumus.
Uz manevra sākumu norāda ziņojums
„

Manoeuvre under way”, kā arī skaņas signāls.
Uz virzienmaiņu norāda šis paziņojums: „Release
the steering wheel, reverse”.
Top Rear Vision vai Vision 360 funkcija un
stāvvietā novietošanas sensori tiek automātiski
aktivizēti, lai palīdzētu jums uzraudzīt
automašīnas tuvējo apkārtni manevra laikā.
Manevra laikā
Sistēma vada automašīnas stūri. Tā sniedz
norādes par manevrēšanas virzienu, uzsākot
iebraukšanas un izbraukšanas manevrus
novietošanai stāvvietā paralēli un uzsākot visus
iebraukšanas manevrus novietošanai stāvvietā
perpendikulāri.
Šīs instrukcijas tiek attēlotas kā simbols kopā ar
paziņojumu:
„Reverse” (brauciet atpakaļgaitā).
„Go forwards” (brauciet uz priekšu).
Manevru stāvokli norāda šādi simboli:
Notiek manevrs (zaļš).
Manevrs ir atcelts vai pabeigts (sarkans)
(bultiņas norāda, ka vadītājam jāpārņem
automašīnas vadīšana).
Maksimālā ātruma ierobežojumi manevru laikā
tiek norādīti ar šādiem simboliem:
77 km/h iebraukšanai stāvvietā.
55 km/h izbraukšanai no stāvvietas.
Manevrēšanas laikā stūre veic ātrus
pagriezienus: neturiet stūri un nelieciet
rokas starp stūres stieņiem. Uzmanieties no
priekšmetiem, kas varētu traucēt manevra
veikšanai (brīvs apģērbs, šalles, kaklasaites
utt.). Pastāv savainošanās risks!
Vadītājs ir atbildīgs par to, lai nepārtraukti tiktu
uzraudzīts satiksmes stāvoklis, īpaši pretī
braucošās automašīnas.
Vadītājam jāpārliecinās, ka automašīnas ceļā
neatrodas priekšmeti vai cilvēki.
Reljefs var izraisīt kameras(-u)
skārienekrānā rādīto attēlu deformāciju.
Ēnainās vietās, nepietiekamā saules gaismā
vai sliktā apgaismojumā attēls var būt tumšāks
un zemākā izšķirtspējā.
Vadītājs vai sistēma (automātiski) var pastāvīgi
pārtraukt manevru jebkurā brīdī.
Vadītāja izraisīta pārtraukšana:
–

pārņemot stūres vadību;
–


ja tiek ieslēgti virzienrādītāji manevram pretējā
pusē;
–


atsprādzējot vadītāja drošības jostu;
–


izslēdzot aizdedzi.
Sistēmas pārtraukšana:
–


automašīnai pārsniedzot ātruma ierobežojumu
7


km/h, novietojot automašīnu stāvvietā, un
5

km/h, izbraucot no stāvvietas;
–

ja tiek aktivizēta riteņu pretslīdēšanas sistēma
uz slidena ceļa;
–


ja tiek atvērtas durvis vai bagāžas nodalījums;
–


dzinēja noslāpšanas gadījumā;
–


sistēmas darbības traucējumu gadījumā.
–


pēc 10
manevriem, iebraucot vai izbraucot no
paralēlās autostāvvietas, un pēc 7
manevriem,
iebraucot autostāvvietā perpendikulāri.

135
Automašīnas vadīšana
6Manevra pārtraukšana automātiski dezaktivē
funkciju.
Manevrēšanas simbols tiek attēlots sarkans, ko
papildina paziņojuma „Manoeuvre cancelled”
(manevrs atcelts) parādīšanās skārienekrānā.
Paziņojums mudina autovadītāju atkal pārņemt
automašīnas vadību.
Pēc dažām sekundēm notiek šīs funkcijas
dezaktivēšana, nodziest signāllampiņa un
atkal parādās sākotnējais funkcijas displejs.
Iebraukšanas vai izbraukšanas no
autostāvvietas manevra beigas
Automašīna apstājas uzreiz pēc manevra beigām.
Manevra simbols parādās sarkanā krāsā, un to
pavada paziņojums „Manoeuvre completed”
(manevrs pabeigts) skārienekrānā.
Funkcijas deaktivizāciju apstiprina šīs
signāllampiņas nodzišana un skaņas
signāls.
Iebraucot stāvvietā, šis manevrs var būt jāpabeidz
autovadītājam.
Darbības ierobežojumi
– Sistēma var ierosināt neatbilstošu stāvvietu
(novietošana aizliegta, notiek darbs ar bojātu ceļa
segumu, stāvvieta blakus grāvim u.
c.).
–

Sistēma var norādīt, ka vieta ir atrasta, bet tā
to nepiedāvās, jo manevrēšanai pretējā pusē ir
nekustīgs šķērslis, kas neļauj transportlīdzeklim
ievērot novietošanai stāvvietā nepieciešamo
trajektoriju.
– Sistēma var norādīt, ka stāvvieta ir atrasta,
bet manevrs nesāksies, jo joslas platums nav
pietiekams.
–

Sistēma nav paredzēta, lai veiktu automašīnas
novietošanu asā pagriezienā.
–


Sistēma nenosaka vietas, kas ir daudz lielākas
par automašīnu vai kuras ierobežo šķēršļi, kas
ir pārāk zemi (ietves, spraišļi utt.) vai pārāk tievi
(koki, stabi, stiepļu žogi utt.).
–


Ja bagāžas nodalījumā ir smaga krava,
automašīna var būt sagāzta uz aizmuguri, kas arī
var traucēt attāluma mērījumiem.
Neizmantojiet šo funkciju, ja vērojami šādi
ārēji apstākļi:
–

gar mīkstu malu (grāvis), krastmalu vai
klints malu;
–


ja ceļa virsma ir slidena (piem., pārklāta ar
ledu).
Neizmantojiet šo funkciju, ja vērojams
kāds no šiem traucējumiem:
–

ja riepām nav pietiekams spiediens;
–


ja viens no buferiem ir bojāts;
–


kādas kameras bojājuma gadījumā;
Neizmantojiet šo funkciju, ja automašīnai
veiktas kādas no šīm izmaiņām:
–
kad pārvadājat priekšmetu, kas ir
lielāks vai garāks par automašīnu (trepes uz
automašīnas jumta, velosipēdu turētājs pie
bagāžas nodalījuma utt.);
–


izmantojot neapstiprinātu lodveida šarnīru;
–


braucot ar sniega ķēdēm;
– braucot ar mazizmēra rezerves riteni;
– ja uzstādīto riteņu izmērs atšķiras no
oriģinālo riteņu izmēra;
–

pēc viena vai abu buferu pārveides
(pievienota papildu aizsardzība);
–


ja sensoru pārkrāsošana veikta ārpus
CITROËN pārstāvniecības tīkla;
–


ja sensori nav apstiprināti lietošanai ar
automašīnu.
Darbības traucējumi
Ja funkcija nav aktivizēta, šīs
signāllampiņas īslaicīga mirgošana un
skaņas signāls norāda uz sistēmas darbības
traucējumiem.
Ja darbības traucējumi parādās sistēmas
izmantošanas laikā, signāllampiņa nodziest.
Ja lietošanas laikā rodas darbības
traucējumi automašīnas stāvvietā
novietošanas sensoros, uz ko norāda šīs
signāllampiņas iedegšanās un paziņojuma
parādīšanās, funkcija tiek dezaktivēta.
Darbības traucējumu gadījumā pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Stūres pastiprinātāja darbības traucējumu
gadījumā mēraparātu panelī iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina brīdinājuma
paziņojums.
Apstājieties, tiklīdz to varat droši izdarīt.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.