brake CITROEN C4 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

3
Saturs






Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas
un ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“
102
Ātruma ierobežotājs 105
Kruīza kontrole

— īpaši ieteikumi 107
Kruīza kontrole 108
Highway Driver Assist 109
Adaptīvā kruīza kontrole 11 0
Palīgsistēma braukšanai joslā 11 4
Aktīvā joslu šķērsošanas brīdinājuma sistēma 11 9
Aklās zonas uzraudzības sistēma „Blind Spot
Monitoring“
121
Active Safety Brake ar Palīgsistēma laika intervāla
ievērošanai „Distance Alert“ un Viedā ārkārtas
bremzēšanas palīgsistēma
123
Uzmanības zuduma konstatēšana 126
Stāvvietā novietošanas sensori 127
Top Rear Vision - Vision 360 128
Top Rear Vision 129
Vision 360 131
Park Assist 132
7Praktiskā informācijaDegvielu saderība 137
Uzpildīšana 137
Degvielas drošības vārsts (dīzeļdegviela) 138
Uzlādes sistēma (elektrodzinējs) 138
Vilces akumulatora uzlādēšana (elektrisks) 144
Jūgierīce 148
Jūgierīce ar ātri noņemamu sakabes skrituli 148
Jumta reliņi 151
Sniega ķēdes 151
Enerģijas taupīšanas režīms 152
Motora pārsegs 153
Dzinēja nodalījums 153
Līmeņu pārbaude 154
Pārbaudes 156
AdBlue® (BlueHDi) 158
Brīvgaita 160
Ieteikumi par aprūpi un apkopi 161
8Gadījumā, ja neizdodasBrīdinājuma trijstūris 163
Ja beigusies degviela (dīzeļdzinējam) 163
Instrumentu komplekts 163
Riepas pagaidu remonta komplekts 164
Rezerves ritenis 167
Spuldzes nomaiņa 170
Drošinātāja maiņa 173
12

V akumulators

/ papildu akumulators 176
Automašīnas vilkšana 179
9Tehniskie rādītājiDzinēju un velkamo kravu raksturlielumi 182
Benzīna dzinēji 183
Dīzeļdzinēji 184
Elektromotors 185
Izmēri 186
Identifikācijas marķējums 186
10Skārienekrāna BLUETOOTH audio sistēmaPirmās darbības 187
Vadības ierīces pie stūres 187
Izvēlnes 188
Radio 189
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 190
Media (mediji) 191
Tālrunis 192
Konfigurācija 194
Biežāk uzdotie jautājumi 194
11CITROËN Connect NavPirmās darbības 197
Vadības ierīces pie stūres 198
Izvēlnes 199
Balss komandas 200
Navigācija 204
Pievienotā navigācija 206
Lietojumprogrammas 208
Radio 2 11
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 212
Media (mediji) 213
Tālrunis 214
Konfigurācija 217
Biežāk uzdotie jautājumi 219
 ■
Alfabētiskais indekss
bit.ly/helpPSA
Piekļuve papildu video materiāliem

13
Mērinstrumenti
1Manuālā stāvbremzeDeg nepārtraukti.
Stāvbremze ir aktivizēta vai nav pareizi
atbrīvota.
Elektriskā stāvbremzeDeg nepārtraukti.
Elektriskā stāvbremze ir ieslēgta.
Mirgo.
Ieslēgšanas/izslēgšanas darbības
traucējumi.
Veicamā darbība (1): novietojiet transportlīdzekli
uz līdzenas virsmas (horizontāli).
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet kādu pārnesumu.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
vai piedziņas pārslēgu ieslēdziet režīmu

P
.
Izslēdziet aizdedzi un veiciet (2).
Atvērtas durvisDeg nepārtraukti, parādās paziņojums,
kurā norādītas durvis.
Papildus brīdinājumam noskan skaņas signāls,
ja braukšanas ātrums ir lielāks par 10
km/h.
Nav pareizi aizvērtas kādas no durvīm vai
bagāžnieks.
Neaizsprādzētas/atsprādzētas drošības
jostas
Deg nepārtraukti vai mirgo; to papildina
skaņas signāls, kura skaļums pastiprinās.
Drošības josta ir nepiesprādzēta vai tikusi
atsprādzēta.
Oranžas brīdinājuma signāllampiņas
Apkope
Īslaicīgi deg, papildus ir redzams
paziņojums.
Konstatēta viena vai vairākas nelielas darbības
kļūmes, kurām nav īpašas brīdinājuma lampiņas.
Identificējiet darbības kļūmes cēloni, izmantojot
mēraparātu panelī redzamo paziņojumu.
Dažas kļūmes varat novērst patstāvīgi,
piemēram, nomainīt tālvadības ierīces bateriju.
Pārējo kļūmju, piemēram, nepietiekama riepu
spiediena noteikšanas sistēmas darbības
traucējumu, gadījumā veiciet (3).
Nepārtraukti deg, papildus ir redzams
paziņojums.
Konstatēta viena vai vairākas būtiskas darbības
kļūmes, kurām nav īpašas brīdinājuma lampiņas.
Nosakiet kļūmes cēloni, izmantojot mēraparātu
panelī redzamo paziņojumu, pēc tam veiciet (3).
Deg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums „ Parking brake fault”
(stāvbremzes darbības traucējumi).
Elektriskās stāvbremzes automātiska
atbrīvošana nav pieejama.
Veiciet (2).
Apkopes signāllampiņa deg nepārtraukti, un apkopes atslēga
mirgo un tad deg nepārtraukti.
Pārsniegts noteiktais apkopes intervāls.
Pēc iespējas ātrāk jāveic automašīnas apkope.
Tikai BlueHDi dīzeļdzinējiem.
BremzēšanaNepārtraukti deg.
Konstatēti nelieli bremžu sistēmas
darbības traucējumi.
Brauciet piesardzīgi.
Veiciet (3).
Darbības traucējumi (ar elektrisko
stāvbremzi)
Deg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums „Parking brake fault”
(„Stāvbremzes darbības traucējumi”).
Automašīnu nevar imobilizēt, kamēr darbojas
dzinējs.
Ja manuālā ieslēgšana un izslēgšana
nedarbojas, ir bojāta elektriskās stāvbremzes
vadības svira.
Automātiskās funkcijas ir jāizmanto visos
gadījumos: tās automātiski ieslēdzas tad, kad
rodas vadības sviras atteice.
Veiciet (2).
Deg nepārtraukti un tiek
parādīts paziņojums
„Parking brake fault” („Stāvbremzes darbības
traucējumi”).
Stāvbremze ir bojāta: manuālās un automātiskās
funkcijas var nedarboties.
Stāvot, lai novietotu automašīnu nekustīgā
stāvoklī:
►

pavelciet un turiet pavilktu rokturi aptuveni
7 līdz 15


sekundes, līdz mēraparātu panelī
iedegas signāllampiņa.
Ja šī procedūra nedarbojas, automašīna
jānovieto drošā pozīcijā.

14
Mērinstrumenti
► Novietojiet to uz līdzenas virsmas.
► Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet kādu pārnesumu.
►

Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
vai piedziņas pārslēgu izvēlieties režīmu


P
, tad
novietojiet nodrošināto ķīli pret vienu no riteņiem.
Tad veiciet (2).
Automātiskās funkcijas ir
dezaktivētas (elektroniskā stāvbremze)
Deg nepārtraukti.
„Automātiskās aktivizēšanas” (izslēdzot
dzinēju) un „automātiskās atlaišanas” (palielinot
ātrumu) funkcijas ir dezaktivētas.
Ja nav pieejama automātiska ieslēgšana/
atslēgšana:
►

iedarbiniet dzinēju;
►


izmantojiet vadības sviru, lai ieslēgtu
stāvbremzi;
►


pilnībā atlaidiet bremžu pedāli;
►


turiet vadības sviru nospiestu atbrīvošanas
virzienā 10 līdz 15

sekundes;
►

atlaidiet vadības sviru;
►


nospiediet un turiet bremžu pedāli;
►


turiet vadības sviru pavilktu ieslēgšanas
virzienā 2

sekundes;
►

atlaidiet vadības sviru un bremžu pedāli.
Riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS)Nepārtraukti deg.
Bojāta riteņu pretbloķēšanas sistēma.
Automašīna saglabā parastu bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgi ar vidēju ātrumu, pēc tam
veiciet (3).
Stūres pastiprinātājsDeg nepārtraukti.
Bojāts stūres pastiprinātājs.
Brauciet piesardzīgi ar vidēju ātrumu, pēc tam
veiciet (3).
Dzinēja pašdiagnostikas sistēma (benzīns
vai dīzeļdegviela)
Mirgo.
Bojāta dzinēja pārvaldības sistēma.
Pastāv katalizatora sabojāšanas risks.
Jums obligāti jāveic (2).
Nepārtraukti deg.
Bojāta izmešu kontroles sistēma.
Pēc dzinēja iedarbināšanas brīdinājuma
signāllampiņai jānodziest.
Nekavējoties veiciet (3).
Deg nepārtraukti.
Konstatēti nelieli dzinēja darbības
traucējumi.
Veiciet (3).
Dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(DSC) / riteņu pretslīdēšanas sistēma
(ASR)
Mirgo.
DSC/ASR noregulēšana tiek aktivizēta
saķeres vai trajektorijas zaudēšanas gadījumā.
Nepārtraukti deg.
Bojāta DSC/ASR sistēma.
Veiciet (3).
Ārkārtas bremzes darbības traucējumi (ar
elektrisko stāvbremzi)
Deg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums „ Parking brake fault”
(stāvbremzes darbības traucējumi).
Ārkārtas bremzēšana nenotiek ar pilnu jaudu.
Ja automātiska atbrīvošana nav pieejama,
izmantojiet manuālo atbrīvošanu vai veiciet (3).
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumāDeg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums „ Anti roll-back
system fault” (atpakaļ ripošanas novēršanas
sistēmas traucējumi).
Sistēma ir bojāta.
Veiciet (3).
Dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(DSC) / riteņu pretslīdēšanas sistēma
(ASR)
Deg nepārtraukti.
Sistēma ir dezaktivēta.
Pēc automašīnas iedarbināšanas un sasniedzot
apmēram 50
km/h ātrumu, DSC/ASR sistēma
tiek automātiski atkārtoti aktivizēta.
Braucot lēnāk par 50
km/h, to var atkārtoti
aktivizēt manuāli.
Nepietiekams riepu spiediensDeg nepārtraukti.
Nepietiekams spiediens vienā vai
vairākās riepās.
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet spiedienu riepās.
Pēc spiediena noregulēšanas atkārtoti palaidiet
uztveršanas sistēmu.

16
Mērinstrumenti
Gājēju skaņas signālierīce (elektrisks)Nepārtraukti iedegta.
Konstatēti skaņas signālierīces darbības
traucējumi.
Veiciet (3).
Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai
„Distance Alert“/Active Safety Brake
Deg nepārtraukti, papildus ir redzams
paziņojums.
Sistēma ir deaktivizēta, izmantojot skārienekrānu
(izvēlne Driving
/ Vehicle).
Mirgo.
Sistēma tiek aktivizēta un uzreiz bremzē,
lai samazinātu sadursmes ātrumu ar priekšā
braucošo automašīnu.
Plašāku informāciju skatiet sadaļā Braukšana.
Deg nepārtraukti un to pavada
paziņojums un skaņas signāls.
Sistēma ir bojāta.
Veiciet (3).
Deg nepārtraukti.
Sistēma ir bojāta.
Ja šīs brīdinājuma signāllampiņas ieslēdzas
pēc dzinēja izslēgšanas un atkārtotas
iedarbināšanas, veiciet (3).
Aktīvā joslu šķērsošanas brīdinājuma
sistēma
Deg nepārtraukti.
Sistēma tikusi automātiski dezaktivēta vai
pārslēgta uz gaidīšanas režīmu.
Mirgo.
Jūs šķērsojat pārtrauktu līniju bez ieslēgta
virzienrādītāja.
Sistēma ir aktivizēta, un trajektorijas kontrole tiks
veikta atbilstoši ceļa marķējumam.
Plašāku informāciju skatiet sadaļā Braukšana.
Deg nepārtraukti.
Sistēma ir bojāta.
Veiciet (3).
Palīgsistēma braukšanai joslāDeg nepārtraukti, un vienlaikus
deg apkopes brīdinājuma
signāllampiņa.
Sistēma ir bojāta.
Veiciet (3).
Stop & Start (benzīns vai dīzeļdegviela)Deg nepārtraukti, papildus ir redzams
paziņojums.
Stop & Start sistēma ir manuāli atslēgta.
Nākamajā satiksmes plūsmas apstāšanās reizē
dzinējs neizslēgsies.
Deg nepārtraukti.
Stop & Start sistēma ir automātiski
atslēgta.
Nākamajā satiksmes plūsmas apstāšanās reizē
dzinējs neizslēgsies, ja ārējā gaisa temperatūra:
–

ir zem 0
°C;
–

pārsniedz +35
°C.
Plašāku informāciju skatiet sadaļā Braukšana.
Mirgo, pēc tam deg nepārtraukti kopā ar
paziņojumu.
Sistēma ir bojāta. Veiciet (3).
AdBlue® (BlueHDi)Līdz ar aizdedzes ieslēgšanu deg
aptuveni 30
sekundes, ko papildina
skaņas signāls un paziņojumā norādīta
braukšanas autonomija.
Braukšanas autonomija ir no 800 līdz 2400
km.
Papildiniet AdBlue
®.Nepārtraukti deg no aizdedzes
ieslēgšanas brīža; to papildina skaņas
signāls un paziņojumā norādīta braukšanas
autonomija.
Braukšanas autonomija ir robežās no 100 līdz
800

kilometriem.
Nekavējoties papildiniet AdBlue
® vai veiciet (3).Mirgo kopā ar skaņas signālu un
paziņojumā norādītu braukšanas
autonomiju.
Braukšanas autonomija ir mazāka par 100
km.
Noteikti papildiniet AdBlue
® daudzumu, lai
novērstu dzinēja iedarbināšanas liegšanu vai
veiciet

(3).
Mirgo kopā ar skaņas signālu un
paziņojumu par liegumu iedarbināt
dzinēju.
AdBlue
® tvertne ir tukša: ar likumu noteiktā
pretiedarbināšanas sistēma liedz dzinēja
iedarbināšanu.
Lai atkal iedarbinātu dzinēju, uzpildiet AdBlue
®
vai veiciet

(2).
Tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 5

litri AdBlue
®.

68
Drošība
Darbības nosacījumi
Sadursmes rezultātā ir nostrādājuši drošības
spilveni vai drošības jostu pirotehniskie
spriegotāji.
Bremžu sistēmas un elektriskās funkcijas turpina
darboties pēc sadursmes.
Sistēmas darbības laikā iedegas
automašīnas bremžu lukturi.
Sistēma neiedarbojas, ja tā konstatē, ka
vadītājs spiež akseleratora vai bremžu
pedāli.
Braukšanas ātruma nemitīga
pielāgošana satiksmes un ceļa
apstākļiem ir autovadītāja pienākums.
Darbības traucējumi
Bremžu sistēmas kļūme
Mēraparātu panelī vienlaicīgi
iedegas šīs signāllampiņas.
Drošības spilvenu vai pirotehniskā
spriegotāja darbības traucējumi
Mēraparātu panelī vienlaicīgi
iedegas šīs signāllampiņas.
Brauciet piesardzīgi.
Dodieties uz CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Tehnisku iemeslu dēļ, galvenokārt klienta lietošanā esošo telemātikas pakalpojumu
kvalitātes uzlabošanas nolūkā, ražotājs patur
tiesības jebkurā brīdī atjaunināt automašīnā
iebūvēto telemātikas sistēmu.
Ja izmantojat Citroën Connect Box
piedāvājumu, kurā ietverta SOS un
palīdzības pakete, jums ir pieejami papildu
pakalpojumi, kas atrodami jums piešķirtajā
personīgajā vietnē jūsu valsts tīmekļa vietnē.
Vairāk informācijas par SOS un palīdzības
paketi skatiet šo pakalpojumu izmantošanas
vispārīgajos noteikumos.
Elektroniskā stabilitātes
kontrole (ESC)
Elektroniskā stabilitātes vadības programma
ietver šādas sistēmas:
–

riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (EBFD);
–


ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma (EBA);
–


Post Collision Safety Brake (PCSB);
–


riteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR);
–


dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(DSC);
Riteņu pretbloķēšanas
sistēma (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas
spēka sadales sistēma
(EBFD)
Šīs sistēmas uzlabo automašīnas stabilitāti un
vadāmību bremzēšanas laikā, un nodrošina
labāku kontroli, veicot pagriezienus, it sevišķi uz
sliktām vai slidenām virsmām.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Elektroniskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (EBFD) pārvalda katra atsevišķā riteņa
bremzēšanas spiedienu.
►

Ja ārkārtas gadījumā ir jābremzē, ļoti
spēcīgi spiediet pedāli un saglabājiet šo
spiedienu.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek
aktivizēta, jūs varat sajust bremzes
pedāļa pulsējošas kustības.
Šīs signāllampiņas nepārtraukta degšana
norāda uz ABS sistēmas darbības
traucējumiem.
Automašīna saglabā parastu bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgi mērenā ātrumā.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Iedegta brīdinājuma signāllampiņa
apvienojumā ar STOP un ABS
signāllampiņām, paziņojumu un skaņas signālu,
norāda uz EBFD darbības traucējumiem.
Automašīna ir jāaptur.
Apstājieties, tiklīdz tas ir droši, un izslēdziet
aizdedzi.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu
automašīnai.
Pēc trieciena
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību
tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā veic
pārbaudi.
Post Collision Safety Brake
(APCB)
Ar Post Collision Safety Brake automātiskās
pēcsadursmes bremzēšanas funkciju ESC
sistēma avārijas gadījumā automātiski veic
bremzēšanu, lai mazinātu turpmāku sadursmju
rašanās risku, piemēram, ja nav reakcijas no
autovadītāja.
Automātiskās pēcsadursmes bremzēšanas
funkcija nostrādā pēc frontālas, sānu vai
aizmugures gala sadursmes.

89
Automašīnas vadīšana
6Ja braukšanas laikā iedegas šī
brīdinājuma signāllampiņa un
signāllampiņa STOP, kā arī atskan skaņas
signāls un parādās paziņojums, tas nozīmē, ka
stāvbremze nav atlaista vai nav pilnīgi atlaista.
Nobloķēšana
► Lai novērstu transportlīdzekļa izkustēšanos no
vietas, pavelciet stāvbremzes rokturi uz augšu.
Novietojot automašīnu uz slīpas virsmas,
pagrieziet riteņus pret trotuāru, ieslēdziet
stāvbremzi, ievietojiet pārslēgu kādā no
pārnesumiem un izslēdziet aizdedzi.
Elektriskā stāvbremze
Automātiskajā režīmā šī sistēma iedarbina stāvbremzi, kad dzinējs ir izslēgts, un atbrīvo to,
kad transportlīdzeklis uzsāk kustību.




Jebkurā laikā, kamēr dzinējs darbojas.
► Lai ieslēgtu stāvbremzi, īsi pavelciet vadības
sviru.
► Lai atlaistu to, īsi pastumiet vadības sviru,
vienlaikus spiežot bremžu pedāli.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts automātiskais
režīms.
Automātisko darbību var īslaicīgi dezaktivēt.
Signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaikus gan
mēraparātu panelī, gan uz slēdža,
apstiprinot, ka stāvbremze ir ieslēgta, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”.
Signāllampiņa nodziest, apstiprinot stāvbremzes
izslēgšanu, ko papildina paziņojums „Parking
brake released”.
Signāllampiņa mirgo, reaģējot uz manuālu
pieprasījumu ieslēgt vai atbrīvot bremzi.
Akumulatora bojājuma gadījumā elektriskā stāvbremze nedarbojas.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības nolūkā
nofiksējiet automašīnu nekustīgā pozīcijā,
ieslēdzot pārnesumu (automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu).
Ja stāvbremze nav ieslēgta, drošības
nolūkā nofiksējiet automašīnu nekustīgā
pozīcijā, novietojot ķīli pret vienu no riteņiem
(automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
vai piedziņas pārslēgu).
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.


Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai ir ieslēgta stāvbremze:
mēraparātu panelī un uz vadības sviras jādeg
stāvbremzes signāllampiņām.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums.
Neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var atslēgt.
Novietojot automašīnu stāvēšanai:
lielā slīpumā, ar smagu kravu vai
vilkšanas laikā
Ar manuālo pārnesumkārbu pagrieziet riteņus
pret trotuāru un ieslēdziet pārnesumu.
Ar automātisko pārnesumkārbu vai piedziņas
pārslēgu pagrieziet riteņus pret trotuāru un
atlasiet režīmu
P.
Ar piekabi jūsu automašīnu drīkst novietot
stāvēšanai uz nogāzēm ar slīpumu līdz 12
%.

91
Automašīnas vadīšana
6Automātiskās darbības dezaktivēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, liels sals vai
vilkšanas laikā (treileris, evakuācija), varētu būt
jāizslēdz sistēmas automātiskā funkcija.
►

Iedarbiniet dzinēju.
►


Izmantojiet vadības sviru, lai ieslēgtu
stāvbremzi, ja tā ir atbrīvota.
►


Pilnībā atlaidiet bremžu pedāli.
►


T
uriet vadības sviru nospiestu atbrīvošanas
virzienā no 10 līdz maksimāli 15
sekundēm.
►

Atlaidiet vadības ierīci.
►


Nospiediet un turiet bremžu pedāli.
►


T
uriet vadības sviru pavilktu ieslēgšanas
virzienā 2
sekundes.
Mēraparātu panelī iedegas signāllampiņa,
apstiprinot automātisko funkciju
dezaktivēšanu.
►

Atlaidiet vadības sviru un bremžu pedāli.
No šī brīža stāvbremzi var ieslēgt un atbrīvot, tikai
manuāli izmantojot vadības sviru.
►


Atkārtojiet šo procedūru, lai atkārtoti aktivizētu
automātisko darbību (apstiprina signāllampiņas
nodzišana mēraparātu panelī).
Rezerves bremzēšanas
sistēma
Ja bremžu pedāļa nospiešana līdz galam
nenodrošina efektīvu bremzēšanu vai
ārkārtējos gadījumos (piemēram, vadītājam ir
nelabi, darbojas braukšanas palīgsistēmas),
automašīnu var apturēt, ilgstoši velkot elektriskās
stāvbremzes vadības sviru. Bremzēšana turpinās,
kamēr tiek vilkta vadības svira, un beidzas, kad tā
tiek atlaista.
ABS un EBD sistēmas rezerves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Avārijas bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mēraparātu panelī parādās
paziņojums „Parking brake fault” (stāvbremzes
darbības kļūme).
ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā mēraparātu panelī
iedegas viena vai abas signāllampiņas, un
automašīnas stabilitāte vairs nav garantēta.
►

Šādā gadījumā automašīnas stabilitāti var
nodrošināt, vairākas reizes pēc kārtas pavelkot
un atlaižot elektriskās stāvbremzes vadības sviru,
līdz automašīna pilnībā apstājas.
Sešpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Pārslēgšana 5. vai 6.
pārnesumā.
► Pārvietojiet pārnesumu pārslēgu pilnībā pa
labi, lai pārslēgtu 5. vai 6. pārnesumā.
Šī norādījuma neizpildīšanas rezultātā var
rasties paliekoši pārnesumkārbas
bojājumi (netīšām pārslēdzot 3. vai 4.
pārnesumā).
Atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšana


► Pavelciet uz augšu gredzenu, kas atrodas
zem pārnesuma pārslēga roktura, un pārslēdziet
pārnesumu sviru pa kreisi, pēc tam uz priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies un
dzinējs darbojas brīvgaitā.
Drošības apsvērumu dēļ un lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
–

V

ienmēr ieslēdziet neitrālu pārnesumu.
–

Nospiediet sajūga pedāli.
Automātiskā pārnesumkārba
Automātiskā 8 pakāpju pārnesumkārba ar bīdāmu
pārslēgu. Tā piedāvā arī manuālu darbības
režīmu, pārslēdzot pārnesumus ar vadības
svirām, kas novietotas aiz stūres.

123
Automašīnas vadīšana
6Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā mēraparātu
panelī iedegas šī signāllampiņa, ko
papildina paziņojums.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
noteikti laika apstākļi (piemēram, lietus,
krusa).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa slapju ceļu
vai izbraucot no sausas zonas slapjā zonā, var
tikt doti viltus brīdinājumi (piemēram, miglas
vai ūdens pilienu nosēdumi uz aklās zonas
sensoriem var tikt interpretēti kā automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem vai
netīrumiem.
Raugieties, lai brīdinājuma elementi uz
durvju spoguļiem, kā arī uztveršanas zonas
uz priekšējiem un aizmugurējiem buferiem
nav pārklātas ne ar uzlīmēm, ne citiem
priekšmetiem, jo tie var traucēt sistēmas
pareizu darbību.
Active Safety Brake ar Palīgsistēma laika
intervāla ievērošanai
„Distance Alert“ un Viedā
ārkārtas bremzēšanas
palīgsistēma
Plašāku informāciju skatiet vispārīgajos
ieteikumos par braukšanas un
manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Šīs sistēmas funkcijas:
– brīdināt vadītāju, ka automašīna var sadurties
ar priekšā braucošo transportlīdzekli, gājēju vai,
atkarībā no versijas, riteņbraucēju;
–

samazināt automašīnas ātrumu, lai novērstu
sadursmi vai mazinātu tās smagumu.
Ātrums tiek samazināts par maksimāli
20 km/h (versijām tikai ar kameru) vai par
maksimāli 50
km/h (versijām ar kameru un
radaru).
Sistēma ņem vērā arī motociklus.
Šo sistēmu veido trīs funkcijas:
– Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai
„Distance Alert“;
–

V
iedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma
(iEBA);
–

Active Safety Brake (automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
Automašīnas vējstikla augšdaļā atrodas daudzfunkcionāla kamera, un atkarībā no modeļa
priekšējā buferī atrodas radars.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu
vadītājam un uzlabotu braukšanas drošību.
Vadītājs ir atbildīgs par pastāvīgu sekošanu
līdzi satiksmes situācijai un ceļu satiksmes
noteikumu ievērošanu.
Tiklīdz sistēma uztver potenciālu šķērsli, tā sagatavo bremzēšanas sistēmu
gadījumam, ja jāveic automātiska bremzēšana.
Tas var radīt nelielu troksni un sajūtu, ka
ātrums samazinās.
Dezaktivēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
automašīnu, sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Iestatījumus var mainīt skārienekrāna
izvēlnē Driving / Vehicle.
Par sistēmas dezaktivāciju ziņo šīs
signāllampiņas iedegšanās kopā ar
paziņojumu.

124
Automašīnas vadīšana
Viedā ārkārtas bremzēšanas
palīgsistēma (iEBA).
Šī funkcija papildina bremzēšanu gadījumā, ja
vadītājs nebremzē pietiekami, lai izvairītos no
sadursmes.
Šī palīgfunkcija darbojas tikai tad, ja vadītājs
nospiež bremžu pedāli.
Active Safety Brake

Šī funkcija, kas dēvēta arī par automātisko
ārkārtas bremzēšanu, iejaucas pēc brīdinājuma
raidīšanas, ja vadītājs nereaģē pietiekoši ātri un
nedarbina automašīnas bremzes.
Šīs funkcijas mērķis ir samazināt sadursmes
ātrumu vai izvairīties no sadursmes, ja vadītājs
nereaģē.
Darbības apstākļi un
ierobežojumi
Automašīna brauc turpgaitā.
ESC sistēma ir darba kārtībā.
Visi pasažieri ir piesprādzējuši drošības jostas.
Ātrums tiek stabilizēts uz taisniem ceļiem.
Sistēmu ieteicams dezaktivēt, izmantojot
automašīnas konfigurāciju izvēlni, šādos
gadījumos:
–
velkot piekabi;
–


pārvadājot garus priekšmetus uz jumta
reliņiem;
–


automašīnai ir montētas sniega ķēdes;
–


pirms iebraukšanas automātiskajā
automazgātavā, dzinējam darbojoties;
–


pirms uzbraukšanas uz dinamometra darbnīcā;
–


kamēr notiek automašīnas vilkšana ar
iedarbinātu dzinēju;
–


pēc trieciena pa vējstiklu uztveršanas kameras
tuvumā.
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta, ja
konstatēts, ka ir uzstādīts mazizmēra
rezerves ritenis vai radies bremžu pedāļa
slēdža vai vismaz divu bremžu lukturu
bojājums.
Jau automašīnai visi bremžu lukturi nav
darba kārtībā, ar to ir bīstami braukt.
Var gadīties, ka brīdinājumi netiek
aktivizēti vai tiek aktivizēti novēloti, vai
parādās nepamatoti.
Vadītājam vienmēr jākontrolē sava automašīna
un jābūt gatavam jebkurā brīdī reaģēt, lai
varētu izvairīties no avārijas.
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta pēc
trieciena.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Palīgsistēma laika intervāla
ievērošanai „Distance Alert“
Šī funkcija brīdina vadītāju, ka automašīna var
sadurties ar priekšā braucošo automašīnu,
velosipēdistu vai gājēju, kas atrodas tās
braukšanas joslā.
Brīdinājuma ierosināšanas
robežvērtības mainīšana
Šī brīdinājuma ierosināšanas robežvērtība
nosaka jutību, ar kādu funkcija brīdina par
sadursmes risku.
Robežvērtību iestata skārienekrāna
izvēlnē Driving / Vehicle.
►

Izvēlieties vienu no iepriekš iestatītajām
robežvērtībām: „Tālu”, „Normal” vai „Close”.
Pēdējā

atlasītā robežvērtība tiek saglabāta atmiņā
arī pēc aizdedzes izslēgšanas.
Darbība
Atkarībā no sistēmas noteiktā sadursmes riska
un vadītāja iestatītās robežvērtības var tikt
aktivizēti dažādi brīdinājuma līmeņi, kas parādās
mēraparātu panelī.
Sistēma ņem vērā automašīnas dinamiku, jūsu
un jums priekšā braucošā transportlīdzekļa
braukšanas ātrumu, apkārtējās vides apstākļus
un šī brīža situāciju (darbības ar pedāļiem, stūri
utt.), lai savlaicīgi aktivizētu brīdinājumu.
1. līmenis (oranžā krāsā): tikai vizuāls
brīdinājums, kas norāda, ka priekšā
esošais transportlīdzeklis atrodas ļoti tuvu.
Parādās paziņojums „
Vehicle close”
(transportlīdzeklis tuvu).
2. līmenis (sarkanā krāsā): vizuālais un
skaņas brīdinājums, kas norāda, ka tūlīt
notiks sadursme.
Parādās paziņojums „
Brake!” (bremzējiet!).
3.

līmenis: visbeidzot, dažos gadījumos var
tikt sniegts vibrējošs brīdinājums, kas izpaužas
kā minimāla bremzēšana, lai brīdinātu par
sadursmes risku.
Ja automašīnas ātrums ir pārāk liels un
jūs tuvojaties priekšā braucošam
transportlīdzeklim, pirmā līmeņa brīdinājums
var neparādīties, bet uzreiz parādīsies otrā
līmeņa brīdinājums.
Svarīgi! Brīdinājuma 1.
līmenis netiek
parādīts, ja šķērslis ir nekustīgs vai ja ir
iestatīts brīdinājuma slieksnis „Near” (tuvu).

125
Automašīnas vadīšana
6Viedā ārkārtas bremzēšanas
palīgsistēma (iEBA).
Šī funkcija papildina bremzēšanu gadījumā, ja
vadītājs nebremzē pietiekami, lai izvairītos no
sadursmes.
Šī palīgfunkcija darbojas tikai tad, ja vadītājs
nospiež bremžu pedāli.
Active Safety Brake

Šī funkcija, kas dēvēta arī par automātisko
ārkārtas bremzēšanu, iejaucas pēc brīdinājuma
raidīšanas, ja vadītājs nereaģē pietiekoši ātri un
nedarbina automašīnas bremzes.
Šīs funkcijas mērķis ir samazināt sadursmes
ātrumu vai izvairīties no sadursmes, ja vadītājs
nereaģē.
Ātrums tiek samazināts par maksimāli
20 km/h (versijām tikai ar kameru) vai par
maksimāli 50
km/h (versijām ar kameru un
radaru).
Darbība
Šī sistēma darbojas turpmāk minētajos apstākļos.
– Konstatējot gājēju, automašīnas ātrums
nedrīkst pārsniegt 60
km/h.
–

Konstatējot stāvošu transportlīdzekli vai
velosipēdu, automašīnas ātrums nedrīkst
pārsniegt 80

km/h.
–

Konstatējot kustīgu transportlīdzekli,
automašīnas ātrumam jābūt no 7 līdz 85

km/h
(versijām tikai ar kameru) vai 140
km/h (versijām
ar kameru un radaru).
Šī signāllampiņa mirgo (apmēram
10 sekundes), kad funkcija iedarbojas uz
automašīnas bremzēm.
Ar automātisko pārnesumkārbu vai piedziņas
pārslēgu automātiskās ārkārtas bremzēšanas
gadījumā līdz automašīnas pilnīgai
apstādināšanai turiet nospiestu bremžu pedāli, lai
novērstu automašīnas kustības atsākšanu.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
automātiskas ārkārtas bremzēšanas laikā līdz
brīdim, kad automašīna tiek apstādināta, dzinējs
var noslāpt.
Vadītājs jebkurā brīdī var saglabāt kontroli
pār automašīnu, stingri pagriežot stūri un/
vai stingri nospiežot akseleratora pedāli.
Funkcijas darbības laikā bremžu pedālis
var mazliet vibrēt.
Ja automašīna tiks apturēta pilnībā,
automātiskā bremzēšanas sistēma paliks
aktīva vēl 1–2
sekundes.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā šī
signāllampiņa iedegas mēraparātu panelī
kopā ar paziņojumu un skaņas signālu.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Ja šīs brīdinājuma lampiņas
ieslēdzas pēc dzinēja izslēgšanas
un atkārtotas iedarbināšanas, sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu, lai pārbaudītu sistēmu.
Mēraparātu panelī iedegas šīs
signāllampiņas, norādot, ka vadītāja
un/vai priekšējā pasažiera drošības jostas nav
aizsprādzētas (atkarībā no versijas). Automātiskā
bremžu sistēma tiek dezaktivēta, līdz visas
drošības jostas tiek aizsprādzētas.
Uzmanības zuduma
konstatēšana
Plašāku informāciju skatiet vispārīgajos
ieteikumos par braukšanas un
manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.