CITROEN C4 2021 Návod na použití (in Czech)

159
Porucha na cestě
8Zvedák smí být používán pouze
k výměně kola s poškozenou
pneumatikou.
Nepoužívejte jiný zvedák než ten, který byl
dodán s
vozidlem.
Pokud není vozidlo vybaveno původním
zvedákem, obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný kvalifikovaný servis,
aby vám dodal správný zvedák schválený
výrobcem.
Zvedák odpovídá předpisům EU stanoveným
ve směrnici 2006/42/ES o
strojních
zařízeních.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Seznam nářadí

1. Klín pro zajištění zaparkovaného vozidla
(podle výbavy)
2. Nástrčný klíč pro bezpečnostní šrouby
kol (umístěný v odkládací skříňce) (podle
výbavy)
Slouží k
přizpůsobení klíče na šrouby kol pro
speciální bezpečnostní šrouby.
3. Snímatelné oko pro vlečení Více informací o tažení vozidla
a použití
snímatelného tažného oka viz příslušná kapitola.
Vozidla se sadou pro dočasnou
opravu propíchnuté pneumatiky


4. 12V kompresor se zásobníkem těsnicí
hmoty a
samolepkou s vyznačením omezení
rychlosti
Slouží k dočasné opravě pneumatiky a
nastavení tlaku v pneumatice.
Další informace o sadě pro dočasnou opravu
pneumatiky naleznete v
příslušném oddílu.
Vozidla s rezervním kolem

5.Klíč na šrouby kol
Slouží k
demontáži šroubů kola.
6. Zvedák s
integrovanou klikou
Slouží ke zvedání vozidla.
7. Nástroj k
demontáži krytek šroubů kola
(v
závislosti na výbavě)
Slouží k
demontáži ozdobných krytek hlav
šroubů u litých kol.
Další informace o rezervním kole viz příslušná
kapitola.
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky
Naskenováním QR kódu na straně 3 se
můžete podívat na názorná videa.
Sada se skládá z kompresoru a zásobníku
těsnicí hmoty a umožňuje provést dočasnou
opravu pneumatiky, abyste mohli dojet do
nejbližšího servisu.

160
Porucha na cestě
Slouží k opravě většiny poškození běhounu
pneumatiky.
Elektrický systém vozidla umožňuje
připojení kompresoru ke 12V napájecímu
zdroji na dost dlouhou dobu pro opravu
proražené pneumatiky.
Více informací o sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
Další informace o

identifikačních prvcích ,
konkrétně o

tomto štítku, naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
více pneumatikách je nutné znovu
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o
detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.
Postup opravy
Neodstraňujte žádné cizí předměty (např.
hřebík či šroub), které se zasekly do
pneumatiky. ►

Zaparkujte vozidlo, aniž byste omezovali
silniční provoz, a zatáhněte parkovací brzdu.
►

Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražná
světla, výstražný trojúhelník, reflexní vesta atd.)
v
souladu s platnými předpisy v zemi, ve které
řídíte.
►
V
ypněte zapalování.
►
Rozviňte hadici složenou pod kompresorem.

► Připojte hadici kompresoru k
láhvi s těsnicím
tmelem.


► Otočte láhev s těsnicím tmelem a upevněte ji
do výřezu kompresoru.
►

Sejměte čepičku ventilku opravované
pneumatiky a položte ji na čisté místo.


► Připojte hadičku z láhve s těsnicím tmelem
k ventilku opravované pneumatiky a řádně
utáhněte.
►

Ověřte, že je vypínač kompresoru v
poloze
„O“.
►

Plně rozviňte elektrický kabel složený pod
kompresorem.
►


Zapojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru do 12V zásuvky vozidla.
► Přilepte nálepku nejvyšší
dovolené rychlosti.
Pro připomenutí dočasného použití kola
musí být uvnitř vozidla v blízkosti řidiče
přilepena nálepka nejvyšší dovolené rychlosti.

161
Porucha na cestě
8► Zapněte zapalování.

► Přepnutím vypínače do polohy „I “ zapněte
kompresor, dokud tlak vzduchu v pneumatice
nedosáhne 2
barů. Těsnicí tmel je do
pneumatiky vstřikován pod tlakem; během tohoto
úkonu neodpojujte hadici od ventilku (riziko
uvolnění tlaku a potřísnění).
Nepodaří-li se do přibližně 7 minut
dosáhnout tlaku 2 barů, nelze
pneumatiku opravit; obraťte se na dealera
CITROËN či kvalifikovaný servis.
►

Přepněte vypínač do polohy „ O

“.
►

Odpojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru z

12V zásuvky vozidla.
►

Demontujte sadu.
►


V

raťte čepičku na ventilek.
►

Odeberte a uložte láhev s
těsnicím tmelem.
Těsnicí tmel je v případě spolknutí
jedovatý a způsobuje podráždění očí.
T
ento přípravek uchovávejte mimo dosah
dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na láhvi.
Po použití nevyhazujte láhev volně do přírody,
ale odevzdejte ji u dealera vozidel CITROËN
nebo do autorizovaného sběrného dvora.
Nezapomeňte si obstarat novou láhev
s těsnicím tmelem od dealera CITROËN či
kvalifikovaného servisu.


► Okamžitě najeďte přibližně 5 kilometrů
sníženou rychlostí (mezi 20 a 60 km/h), aby
došlo k
utěsnění defektu.
►

Zastavte a zkontrolujte opravu i tlak
v

pneumatice pomocí sady.
S pneumatikou opravenou pomocí této
sady nepřekračujte rychlost 80 km/h a
nenajeďte více než 200
km.
Nechte pneumatiku vyměnit prodejcem
CITROËN či kvalifikovaným servisem.
Kontrola tlaku v
pneumatikách a
příležitostné dohuštění
Kompresor lze bez vstřikování vyplňujícího
přípravku použít pro kontrolu tlaku v
pneumatikách a v případě potřeby k jejich
dohuštění.
► Sejměte čepičku ventilku pneumatiky a uložte
ji na čisté místo.
►

Rozviňte hadici uloženou pod kompresorem.
►


Našroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte.
►


Zkontrolujte, zda je spínač kompresoru
přepnutý do polohy O

.
►

Úplně rozviňte elektrický kabel uložený pod
kompresorem.
►


Zapojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru do 12V zásuvky vozidla.
►


Zapněte zapalování.
►


Zapněte kompresor přepnutím spínače
do polohy I

a počkejte, až tlak v pneumatice
dosáhne tlaku vyznačeného na štítku huštění
pneumatik vozidla. Pokud tlak v pneumatice
potřebujete snížit, stiskněte černé tlačítko
umístěné na hadici kompresoru poblíž přípojky
k ventilku.
Pokud se vám do 7 minut nepodaří
dosáhnout tlaku 2 barů, je pneumatika
zřejmě poškozená. Požádejte o pomoc
dealera CITROËN nebo kvalifikovaný servis.
►

Po dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy O

.
►

Demontujte sadu a
uložte ji.
►

V

raťte čepičku na ventilek.

162
Porucha na cestě
Rezervní kolo
Naskenováním QR kódu na straně 3 se
můžete podívat na názorná videa.
Více informací o sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Přístup k rezervnímu kolu

Rezervní kolo je uloženo v zavazadlovém
prostoru pod podlahou.
Před přístupem k rezervnímu kolu nejprve
nahlédněte do kapitoly Sada nářadí
.
V závislosti na verzi může být rezervní
kolo plnohodnotné (ocelové či hliníkové)
nebo „dojezdové“.
Demontáž rezervního kola

► Vyšroubujte centrální matici.
► Odstraňte upevňovací součásti (matici a
šroub).
►

Zvedněte rezervní kolo vzadu směrem k
sobě.
►


V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Vrácení rezervního kola zpět
Kolo s vadnou pneumatikou nelze umístit
pod podlážku zavazadlového prostoru.


► Vraťte rezervní kolo zpět na své místo.
► Povolte o několik otáček matici na šroubu.
►

Umístěte upevňovací součástky (matici a
šroub) do středu kola.
►


Centrální matici pevně utáhněte, aby bylo
kolo správně připevněno.
►


Podle verze dejte schránku s nářadím do
středu kola a zaklapnutím ji zajistěte.
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým povrchem.
U vozidel s manuální převodovku zařazením
prvního rychlostního stupně zablokujte kola,
zatáhněte parkovací brzdu (pokud není
nastavená do automatického režimu) a
vypněte zapalování.
U vozidel s automatickou převodovku
výběrem režimu P zablokujte kola, zatáhněte
parkovací brzdu (pokud není nastavená do
automatického režimu) a vypněte zapalování.
Zkontrolujte, že se rozsvítila kontrolka
zatažení parkovací brzdy na přístrojové
desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující vystoupili
z vozidla a že se nacházejí na bezpečném
místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo úhlopříčně
protilehlé k vyměňovanému kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte
stojánek.
Kolo s ozdobným krytem
Před demontáží kola nejprve sejměte
ozdobný kryt zatažením za otvor u ventilku
pomocí klíče na šrouby kol.
Po zpětné montáži kola nasaďte ozdobný
kryt kola tak, že zarovnáte jeho otvor
s ventilkem a zatlačíte kryt na místo po jeho
celém okraji pomocí dlaně.
Ozdobné kryty kol jsou identifikovány
značkou „LEFT“ na levé straně a značkou
„RIGHT“ na pravé straně. Při demontáži /
zpětné montáži kola tyto strany nezaměňte.




► K demontáži krytů šroubů kol použijte nástroj
7 (hliníková kola).

163
Porucha na cestě
8Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte
stojánek.
Kolo s ozdobným krytem
Před demontáží kola nejprve sejměte
ozdobný kryt zatažením za otvor u ventilku
pomocí klíče na šrouby kol.
Po zpětné montáži kola nasaďte ozdobný
kryt kola tak, že zarovnáte jeho otvor
s

ventilkem a zatlačíte kryt na místo po jeho
celém okraji pomocí dlaně.
Ozdobné kryty kol jsou identifikovány
značkou „LEFT“ na levé straně a značkou
„RIGHT“ na pravé straně. Při demontáži /
zpětné montáži kola tyto strany nezaměňte.




► K demontáži krytů šroubů kol použijte nástroj
7 (hliníková kola). ►

Nasaďte nástavec
2 na momentový klíč 5
a povolte pojistný šroub.
►
K
povolení ostatních šroubů použijte pouze
momentový klíč 5.


► Umístěte patku zvedáku 6 na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod předním A nebo
zadním B zvedacím bodem na spodku karoserie,
podle toho, který je blíže vyměňovanému kolu.


► Vysuňte zvedák 6 tak, aby jeho hlava byla ve
styku se zvoleným zvedacím místem A nebo B;
styčná plocha pro zvedák A nebo B na vozidle
musí být správně zasunuta ve středové části
hlavy zvedáku.
►

Zvedněte vozidlo tak, aby byl mezi kolem
a

zemí dostatečně velký prostor umožňující
pohodlné nasazení rezervního (nepoškozeného)
kola.
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní
poloze. Pokud je podklad kluzký nebo
sypký, hrozí podklouznutí nebo spadnutí
zvedáku – nebezpečí zranění!
Dbejte na to, abyste zvedák umístili přesně v
některém ze zvedacích bodů

A
nebo B pod
vozidlem. Tím se zajistí, že hlava zvedáku
bude umístěna na středu styčné plochy na
vozidle. V
opačném případě hrozí riziko
poškození vozidla a/nebo zhroucení zvedáku
– nebezpečí zranění!


► Demontujte šrouby a uložte je na čisté místo.
► Sundejte kolo.

164
Porucha na cestě
Montáž kola
Nasazení ocelového nebo
dojezdového rezervního kola
Pokud je vozidlo vybaveno slitinovými koly,
nebudou podložky A v kontaktu s ocelovým
nebo dojezdovým rezervním kolem. Kolo
bude přidržováno na místě kónickou kontaktní
plochou B jednotlivých šroubů.


► Nasaďte kolo na náboj.
► Zašroubujte šrouby rukou, co nejvíce půjde.
►

Předběžně utáhněte bezpečnostní
šroub klíčem na šrouby kol


5
s nasazenou
bezpečnostní hlavicí

2
. ►

Předběžně utáhněte ostatní šrouby
samotným klíčem na šrouby kol 5
.


► Spusťte vozidlo opět na zem.
► Složte zvedák 6 a vyjměte jej.


► Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem
na šrouby kol 5 s nasazenou bezpečnostní
hlavicí
2.
►

Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem
na šrouby kol 5

.
►

Namontujte krytky na všechny šrouby
(v

závislosti na výbavě).
►

Uložte nářadí.
Po výměně kola
Při jízdě s dojezdovým rezervním
kolem
Deaktivujte některé asistenční systémy
pro řidiče (Active Safety Brake, Adaptivní
tempomat atd.).
Nepřekračujte maximální povolenou rychlost
80 km/h.
Jízda s více než jedním dojezdovým
rezervním kolem je zakázána.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo
na autorizovaný servis.
Nechejte si zkontrolovat utažení šroubů
rezervního kola a tlak v jeho pneumatice.
Nechejte prohlédnout pneumatiku s defektem.
Po této prohlídce vám technik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo zda
musí být vyměněna.
Výměna žárovky
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Nedívejte se nikdy zblízka na světelný
paprsek světlometů LED: hrozí
nebezpečí vážného poškození zraku!


Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
– Nečistěte je suchou nebo hrubou
utěrkou ani rozpouštědlem nebo čisticím
prostředkem.
– Použijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s neutrální hodnotou pH.
– Při použití vysokotlakého čisticího zařízení
nesměrujte příliš dlouho proud vody na
světlomety, světla nebo jejich okraje, aby
nedošlo k poškození ochranné vrstvy a
těsnění.

165
Porucha na cestě
8světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Nedívejte se nikdy zblízka na světelný
paprsek světlometů LED: hrozí
nebezpečí vážného poškození zraku!


Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
–

Nečistěte je suchou nebo hrubou
utěrkou ani rozpouštědlem nebo čisticím
prostředkem.
–


Použijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s

neutrální hodnotou pH.
–

Při použití vysokotlakého čisticího zařízení
nesměrujte příliš dlouho proud vody na
světlomety

, světla nebo jejich okraje, aby
nedošlo k poškození ochranné vrstvy a
těsnění.
Žárovka se musí vyměnit při vypnutém
zapalování a několik minut po zhasnutí
světla – nebezpečí vážného popálení!
Nedotýkejte se prsty přímo žárovky; použijte
hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s

UV filtrem, jinak může dojít k poškození
reflektoru.
Vadnou žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi. Kvůli rovnoměrnému osvětlení
vyměňujte vždy obě žárovky najednou.
Opětovná montáž světel
Proveďte kroky v opačném pořadí k
demontáži.
Světla a světlomety
s elektroluminiscenčními
diodami (LED)
V závislosti na verzi jsou ovlivněny následující
typy světlometů / světel:
–

světlomety s
technologií „LED“,
–

přední mlhová světla,
–


denní světla / obrysová světla,
–


boční směrová světla,
–


boční bodová světla,
–


třetí brzdové světlo,
–


světla registrační značky
.
Potřebujete-li vyměnit tento typ žárovky,
musíte se obrátit na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky CITROËN.
Nedotýkejte se žárovek s
technologií LED –
hrozí riziko usmrcení elektrickým proudem!
Přední světla
Model se světlomety LED

1. Denní světla / obrysová světla
2. Tlumená světla
3. Dálková světla
4. Směrová světla
5. Mlhová světla

166
Porucha na cestě
Model s halogenovými světly
1.Denní světla / obrysová světla (LED)
2. Dálková světla (H7)
3. Tlumená světla (H7)
4. Směrová světla (PY21W)
5. Mlhová světla (LED)
Otevírání kapoty / přístup k žárovkám
Když je motor horký, postupujte opatrně,
hrozí riziko popálenin!
Zacházejte opatrně s
předměty nebo částmi
oděvu, které se mohou zachytit v
lopatkách
ventilátoru chladiče – riziko uškrcení!
Halogenové žárovky (Hx)
Ke kvalitnímu osvětlení přispějete
kontrolou správného uchycení žárovky
v

patici.
Dálková / tlumená světla


► Přitažením za jazýček sejměte ochranný kryt.
► Odpojte konektor žárovky .
►

V
yjměte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí. Polohovací výčnělek žárovky musí
směřovat dolů.
Směrová světla
Rychlé blikání kontrolky směrového
světla (levého nebo pravého) značí
závadu jedné ze žárovek na příslušné straně.


► Otočte konektorem o jednu čtvrtinu otáčky
doleva.
►

V
ytáhněte konektor žárovky.
►

V
yjměte žárovku a vyměňte ji.
Žárovky oranžové barvy musí být
nahrazeny žárovkami se stejnými
parametry a
barvou.
Zadní světla

1.Obrysová světla (LED)
2. Brzdová světla (P21W)
3. Zpětná světla na couvání (W16W)
4. Směrová světla (WY16W)
Výměna žárovek
Žárovky se vyměňují z vnitřní strany
zavazadlového prostoru.
► Otevřete zavazadlový prostor.

167
Porucha na cestě
8Zadní světla

1.Obrysová světla (LED)
2. Brzdová světla (P21W)
3. Zpětná světla na couvání (W16W)
4. Směrová světla (WY16W)
Výměna žárovek
Žárovky se vyměňují z vnitřní strany
zavazadlového prostoru.
►

Otevřete zavazadlový prostor
.


► Vyjměte přístupovou klapku na příslušné
straně obložení:•

Stiskněte zářezy v
horní části přístupové
klapky a uvolněte ji.
•

Nakloňte klapku a její podpěru a pak celou
sestavu vysuňte.
►


Odpojte konektor sdruženého světla.
►


Uvolněte matici pomocí 10mm nástrčného
klíče, vyšroubujte ji a vyjměte ji. Dbejte, aby
nespadla na zem.
►


Uvolněte sdružené světlo a opatrně jej
vyjměte vytažením rovně směrem ven.


► Odpojte držák žárovky a vyjměte jej.
Zajistěte, abyste neodpojili kabelový svazek.
►

U brzdového světla otočte žárovku o čtvrt
otáčky a vyměňte ji.
►


U zpětného světla na couvání nebo
směrového světla vytáhněte žárovku ven a
vyměňte ji.
Dbejte na řádné zasunutí sdruženého
světla do vodítek, veďte pohyb v ose
vozidla.
Dostatečně utáhněte pro zajištění těsnosti,
ale dbejte, aby nedošlo k
poškození
sdruženého světla.
Mlhové světlo (P21W)

Ke světlu se dostanete protažením ruky pod
nárazníkem na levé straně.
►

Otočte držákem žárovky o čtvrt otáčky doleva
a vyjměte jej.
►


Otočte žárovkou o čtvrt otáčky doleva a
vyjměte ji.
►


Nainstalujte novou žárovku.

168
Porucha na cestě
Výměna pojistky
Přístup k nářadí
Pinzeta pro vytahování pojistek se nachází za
krytem pojistkové skříňky.
V závislosti na verzi:


► Uvolněte kryt přitažením jeho levého a pak
pravého horního rohu.
►

Kryt zcela sejměte.
►


V
yjměte pinzetu z pouzdra.


► Otevřete odkládací skříňku.
► Zatlačte na středovou rukojeť krytu pojistkové
skříňky
.
►

Sejměte kryt pojistkové skříňky
.
►

V
yjměte pinzetu z pouzdra.
Výměna pojistky
Úkony před výměnou pojistky:
► zjistěte příčinu poruchy a opravte ji;
►

vypněte všechny elektrické spotřebiče;
►


odstavte vozidlo a
vypněte zapalování;
►

určete vadnou pojistku podle schémat
zapojení a alokační tabulek proudu.
Pro výměnu pojistky je nezbytné:
► použít speciální pinzetu pro vyjmutí pojistky
z pouzdra a ověřit stav vlákna pojistky;
►

vždy vyměnit vadnou pojistku za novou
pojistku se stejnou hodnotou proudu (stejnou
barvou); použití jiné hodnoty může způsobit
poruchy – nebezpečí požáru!
Pokud se porucha opakuje v brzké době po
výměně pojistky

, nechte si elektrický systém
zkontrolovat dealerem značky CITROËN nebo
kvalifikovaným servisem.
Úplné tabulky umístění pojistek
a příslušná schémata
Další informace vám poskytne prodejce
CITROËN nebo autorizovaný servis.
Použití náhradní pojistky, která není
uvedena v tabulkách umístění pojistek,
může způsobit vážnou poruchu vozidla.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.


Dobré
Vadná

Pinzeta
Montáž elektrických doplňků
Elektrický obvod vozidla je navržen
tak, aby mohl pracovat se standardním i
volitelným vybavením.
Před montáží dalšího elektrického vybavení
nebo doplňků do vozidla se poraďte
s

dealerem značky CITROËN nebo
kvalifikovaným servisem.
Společnost CITROËN odmítá
odpovědnost za náklady na opravu
vozidla nebo za poruchy způsobené montáží
doplňků, které nejsou dodávány nebo
doporučeny společností CITROËN a
nebyly
namontovány podle jejích doporučení,
zejména pokud celková spotřeba energie
všech dodatečně připojených zařízení
překročí 10
mA.
Pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
palubní desky (na levé straně).
Pro přístup k pojistkám použijte stejný postup,
jaký je popsán u přístupu k
nářadí na výměnu
pojistek.
Tabulky pojistek
1. skříňka
Pojistka N° Ty p
Hodnota
(A) Funkce
F3 MINI 5Bezdrátová nabíječka smartphonu - bzučák přístupu a
startování bez klíče
F4 MINI 15Klakson
F5 MINI 20Čerpadlo ostřikovače
F6 MINI 20Čerpadlo ostřikovače
F7 MINI 10Zadní zásuvky USB
F14 MINI 5Nouzové a asistenční volání - alarm
F18 MINI 5Zásuvka USB s výměnou dat
F29 MINI 20Rádio
F31 MINI 15Dovybavení
F32 MINI 15Zásuvka 12 V
F36 MINI 5Světlo v odkládací skřínce - stropní lampičky - světla na
čtení
2. skříňka
Pojistka
N° Ty p
Hodnota
(A) Funkce
F1 JCASE 40Vyhřívání zadního okna
F2 MINI 10Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
F3 AT O 40Elektrické ovládání předních oken
F5 AT O 40Elektricky ovládaná zadní okna