CITROEN C4 AIRCROSS 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

119
4
Körning








Funktionen Stop & Start (Auto Stop & Go)


Funk tion


Motorn ställer sig i STOP-läge

Kontrollampan "AS &G "
tänds
i instrumenttavlan eller på
instrumenttavlans display och motorn
ställer sig i viloläge efter några sekunder:


- med en manuell växellåda
: när du
håller foten på bromspedalen med bilen
stillastående och ställer växelspaken i
friläget och släpper upp kopplingspedalen.


Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln eller med knappen
START/STOP.
När motorn stannat automatiskt ändras
vissa av bilens andra funktioner, som
t.ex. bromsning, servostyrning etc.
Var på din vakt.




Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- motorhuven är öppen,

- bilen inte har kör t for tare än 5 km/tim
sedan den senaste starten,

- bilen har star tat om för mindre än tio
sekunder sen,

- värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,

- bor ttagningen av imma är aktiv,

- vissa driftsvillkor (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo,
utetemperatur etc.) inte är uppfyllda,

- kontrollampan "AS &G "
blinkar
på instrumenttavlans display.

Detta funktionssätt är helt normalt.


Funktionen Stop & Start (Auto Stop & Go) ställer tillfälligt motorn i viloläge när trafiken stannar upp (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen när du trampar på gasen för att köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Funktionen Stop & Start (Auto Stop & Go) lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser
och ger lägre ljudnivå när bilen står stilla.

120
Körning

Motorn ställer sig i START-läge

Kontrollampan "AS &G "
släcks och
motorn star tar automatiskt igen:


- med en manuell växellåda:
när du
trampar ned kopplingspedalen i botten
.
Av säkerhets- eller komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt:

Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget


- när hastigheten överstiger 3 km/tim,

- när vissa andra förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...) kräver detta för att
systemet eller bilen ska fungera optimalt.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
star tar inte motorn. Du kan när som helst trycka på reglaget
" AS&G OFF
" för att koppla ur systemet.


Urkoppling

I det här fallet släcks kontrollampan
"AS &G "
.

Detta funktionssätt är helt normalt.


Det indikeras genom att
kontrollampan "AS &G O FF "

tänds på instrumenttavlan eller på
instrumenttavlans display.

121
4
Körning
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln eller med knappen
START/STOP.


Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget "AS &G O FF "
.
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att kontrollampan "AS &G O FF "
släcks
i instrumenttavlan eller på instrumenttavlans
display.

Funktionsfel

Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar kontrollampan "AS &G O FF "
på
instrumenttavlan eller på instrumenttavlans
display, och systemet upphör att fungera.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Det här systemet kräver ett batteri
med speciella egenskaper och
specifikationer (tekniska data finns att
hämta på din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det uppstå
funktionsfel i systemet.

Underhåll

Systemet "Auto Stop & Go" bygger på
mycket avancerad teknik. Alla ingrepp
på denna typ av batteri får enbar t
utföras av en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.

Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp. Följande
kontrollampor tänds i instrumenttavlan eller på
instrumenttavlans display:

Du måste då stänga av tändningen och star ta
om bilen med nyckeln eller med knappen
START/STOP.

122
Körning





System för elektroniskt styrd fyrhjulsdrift

Detta system ger möjlighet att välja typ av kraftöver föring, beroende på kör förhållandena.
Tre typer av kraftöver föring är tillgängliga och kan väljas manuellt av föraren beroende på behoven.
Du kan byta typ av kraftöver föring med bilen
stillastående eller medan du kör.
Typen av kraftöver föring kan väljas genom att
manövrera reglaget A
.


Val av typ av
kraftöverföring

4WD AUTO (läge 1)

Bilen fungerar i fyrhjulsdrift och erbjuder en
optimal mobilitet, oavsett vägfäste.
Denna typ motsvarar en normal användning
av bilen, varvid fördelningen av vridmomentet
mellan framvagn och bakvagn styrs
automatiskt.
Framhjulen har en dominerande ställning och
över föringen av vridmomentet till bakhjulen
styrs elektroniskt av styrboxen beroende på
vägförhållandena, vilket säkrar en optimal
väghållning.


4WD LOCK (läge 2)

Bilen fungerar även här i fyrhjulsdrift.
Denna typ av kraftöver föring rekommenderas
i svåra förhållanden med speciellt dåligt fäste
(sand, lera, sluttningar, ...).


2WD (läge 3)

Bilen fungerar i framhjulsdrift med två drivhjul.
Denna typ av kraftöver föring kan användas på
asfalterade vägar på vilka föraren anser att det
inte finns risk att förlora väggreppet
(torr vägbana).

Visning på instrumenttavlan

Typen av kraftöver föring visas i form
av en intermittent visning i displayen på
instrumenttavlan, då typen av kraftöver föring
har valts. Då vägförhållandena tillåter det,
rekommenderar vi att välja detta
alternativ.

123
4
Körning

Eftersom motorns vridmoment
anbringas till de fyra hjulen, inverkar
däckens skick märkbar t på bilens
prestanda.
Försäkra dig om att alla fyra däck är i
fullgott skick.
Undvik att köra bilen i sandiga eller
leriga områden eller på platser där
hjulen kan börja slira.
Om man har hjulen att slira,
sätts komponenterna som ingår i
kraftöver föringen under tryck och kan
förorsaka en allvarlig funktionsstörning.
Ha inte bilen att passera i djupt vatten.
Undvik körning i mycket ojämn terräng
(risk för gnidning under karossen eller
blockering då axlarna korsas).


Funk tionsstörningar

Om visningen av den valda kraftöver föringen
blinkar, övergår bilen automatiskt till
framhjulsdrift "2WD"
.
Det är då inte längre möjligt att välja typ av
kraftöver föring med reglaget A
.
Om meddelandet "SLOW DOWN" (SAKTA IN)
visas på instrumenttavlan, låt kraftöver föringen
kylas av och vänta tills meddelandet försvinner
innan du star tar på nytt.
Om upplysningarna "4WD" och "LOCK"
visas tur vis, och om "SERVICE REQUIRED"
(SERVICE NÖDVÄNDIG) visas på
instrumenttavlan, har ett fel uppstått i systemet
och säkerhetsanordningen har kopplats in.
Kontakta en CITROËN-verkstad så snabbt som
möjligt eller en annan kvalificerad verkstad.

Använd en plattform för att bogsera
bilen.

Bilen får inte bogseras med fram- eller
bakhjulen på marken, inte ens om
den är inställd i läget för framhjulsdrift
"2WD" (2 drivhjul).

124
Körning





Far thållare


System som gör det möjligt att automatiskt hålla hastigheten på ett visst värde som programmerats av föraren, utan tryckning på gaspedalen.
Far thållaren aktiveras
manuellt: det kräver att
bilens hastighet är åtminstone 40 km/h och att
2:an är ilagd i den manuella växellådan.
Far thållaren kopplas bor t
genom manuell
styrning eller tryckning på broms- eller
kopplingspedalen eller genom igångsättning av
ASC-systemet.
Genom att trycka på gaspedalen är det möjligt
att tillfälligt överskrida den programmerade
hastigheten.
Farthållaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar, vaksamhet
eller ansvarskänsla från förarens sida. Reglagen i detta system är samlade på ratten.


1.
Knappen "ON/OFF"
: för aktivering /
avaktivering av far thållaren.

2.
Knappen "COAST SET"
: för lagring
av en körhastighet och reducering av
marschfarten.

3.
Knappen "ACC R ES "
: för ökning av
marschfar ten och anrop av den lagrade
hastigheten.

4.
Knappen "CANCEL"
: för att avbryta
farthållaren.



Reglage vid ratten

Då du trycker på knapp 1
tänds kontrollampan
"CRUISE"
på instrumenttavlan.


Visning på instrumenttavlan

Programmering



)
Tryck på knapp 1
.

)
Ställ in en programmerad hastighet genom
att accelerera till önskad hastighet och
tryck sedan på knapp 2 "COAST SET".


För att återgå till den programmerade
hastigheten behöver du bara släppa
gaspedalen.
Då tändningen slås ifrån upphävs alla
programmerade hastigheter.

125
4
Körning

Ökning av den
programmerade hastigheten
Minskning av den
programmerade hastigheten
Tillfällig acceleration /
fartminskning

Tillfällig acceleration

Tryck som vanligt ned gaspedalen. Genom att
släppa upp pedalen återgår du till den lagrade
hastigheten.

)
Med hjälp av knappen 2 "COAST SET"
:


- med flera tryckningar i följd kan du minska
hastigheten stegvis med cirka 1,6 km/h i
taget.

- genom att hålla denna knapp intryckt kan
du öka hastigheten gradvis.
Då du har nått önskad hastighet släpper du upp
knappen, den nya hastigheten lagras i minnet


)
Med hjälp av bromspedalen:


- bromsa för att avaktivera far thållaren och
tryck sedan på knappen 2 "COAST SET"
.
Släpp upp den för att lagra den nya
hastigheten.


)
Med hjälp av knappen 3

"ACC R ES "
:


- med flera tryckningar i följd kan du öka
hastigheten stegvis med cirka 1,6 km/h i
taget.

- genom att hålla denna knapp intryckt kan
du öka hastigheten gradvis.
Då du har nått önskad hastighet släpper du upp
knappen, den nya hastigheten lagras i minnet.


)
Med hjälp av gaspedalen:


- accelerera för att nå den önskade
hastigheten och tryck sedan på
knappen 2 "COAST SET".
Släpp upp den
för att lagra den nya hastigheten.



Tillfällig fartminskning

Tryck ned bromspedalen för att
reducera hastigheten. För att återgå till
den lagrade hastigheten trycker du på
knappen 3 "ACC RES"
.

126
Körning
Då far thållaren är i funktion bör du
vara på din vakt om du håller intryckt
någon av knapparna för ändring av den
programmerade hastigheten: detta kan
nämligen förorsaka en mycket snabb
ändring av bilens hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg eller
i tät trafik.
I branta nedförsbackar kan far thållaren
inte hindra att bilen överskrider den
programmerade hastigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:


- se till att skyddsmattan är korrekt
placerad,

- placera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Gör så här för att avaktivera far thållaren:


)
tryck på broms
- eller kopplingspedalen

eller

)
tryck på knapp 1 "ON OFF"
, eller

)
tryck på knapp 4 "CANCEL"
.




Avaktivering av funktionen
Återaktivering av funktionen

Då far thållaren har avaktiverats, med
knapp 4 "CANCEL"
, kan du återgå till den
lagrade hastigheten genom att trycka på
knappen 3 "ACC RES"
så for t du når en
hastighet på minst 40 km/h.
Far thållaren kan avaktiveras automatiskt:


)
då bilens hastighet sjunker ner under
35 km/h,

)
då det aktiva stabilitetssystemet (ASC) är
inkopplat.

127
4
Körning





Parkeringshjälp


Denna funktion kan under inga
omständigheter ersätta vaksamhet och
ansvar från förarens sida.



Parkeringshjälp bak

Med hjälp av sensorer i stötfångaren signalerar
systemet hinder nära bilen (t.ex person,
fordon, träd, staket, m.m.) som finns inom
detekeringszonen.
Vissa typer av hinder (som t. ex. en stolpe,
en trafikkona eller liknande) kan detekteras i
början av manövern, men inte längre när bilen
kommer alldeles nära p.g.a. blinda punkter.


Ljudsignal

Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen
kommer hindret.
Från och med ett visst avstånd mellan bilen och
hindret blir signalen kontinuerlig.

Systemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln och indikeras med en ljudsignal.
Knappens kontrollampa tänds vilket bekräftar
att systemet aktiverats.
Systemet avaktiveras på nytt när du lägger ur
backväxeln.

128
Körning


Endast bil



Bil utrustad med draganordning




Ändring av detekteringszonerna



)
Tryck på denna knapp för att avaktivera
systemet.

)
Tryck på nytt på denna knapp i några
sekunder och släpp den sedan.
Informationen om ändring av detekteringszonen
ges av en ljudsignal som:


- ljuder två gånger
i bilar som är utrustade
med en draganordning,

- ljuder en gång
i bilar som inte är utrustade
med en draganordning.










Detekteringszoner

Beroende på bilens utrustning - alltså med eller utan draganordning - är detekteringszonerna olika.
Så om du väljer alternativet med draganordning är monteringszonen A
utesluten ur
detekteringszonerna.