CITROEN C4 AIRCROSS 2013 Manuales de Empleo (in Spanish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C4 AIRCROSS, Model: CITROEN C4 AIRCROSS 2013Pages: 332, tamaño PDF: 8.53 MB
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Revisiones
Calidad del carburante utilizado
para los motores gasolina
Los motores gasolina son per fectamente
compatibles con los biocarburantes gasolina de
tipo E10 o E24 (que contienen un 10% o
24% de etanol) conformes a las normas
europeas EN 228 y EN 15376.
Los carburantes de tipo E85 (que contienen
hasta un 85% de etanol) están exclusivamente
reser vados a los vehículos comercializados
para la utilización de este tipo de carburante
(vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe
ajustarse a la norma europea EN 15293.
Sólo en Brasil se comercializan vehículos
específicos que funcionan con carburantes que
contienen hasta un 100% de etanol (tipo E100).
Calidad del carburante utilizado
para los motores diésel
Los motores diésel son per fectamente
compatibles con los biocarburantes conformes
con los estándares actuales y futuros europeos
(gasoil que respete la norma EN 590 mezclado
con un biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de un 0% a
un 7% de Éster Metílico de Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30 en
determinados motores diésel. No obstante,
esta utilización está condicionada a la
aplicación estricta de las condiciones
particulares de mantenimiento. Consulte en la
Red CITROËN o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante
(aceites vegetales o animales puros o diluidos,
fuel-oil doméstico...), está terminantemente
prohibido ya que podría dañar el motor y el
circuito de carburante.
Los motores gasolina 1,6 L, aunque han sido
diseñados para funcionar con gasolina de
índice RON 95, pueden aceptar gasolina de
índice RON 90, sin que sea necesario realizar ningún reglaje del motor. No obstante, provoca una ligera reducción de las prestaciones.
Los motores gasolina 2,0 L pueden aceptar gasolina a par tir del índice RON 90.
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Revisiones
Inmovilización por falta de carburante (diésel)
Para los vehículos equipados con un motor
1,6 HDi 110, en caso de agotar la reser va,
es necesario cebar el circuito de carburante
manualmente. Para ello, consulte la imagen del
compartimento motor diésel correspondiente.
Motor de 1,6 litros HDi
)
Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
)
Abra el capó.
)
Si es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
)
Accione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera presión puede
oponer resistencia).
)
Accione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos y repita el proceso).
)
Si, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
)
Vuelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
)
Cierre el capó.
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Revisiones
Revisión de los niveles
Si va a intervenir en el compartimento motor, tenga cuidado, ya que determinadas zonas delmotor pueden estar extremadamente calientes (riesgo de quemaduras).
Nivel de aceite
La verificación se realiza con la
varilla de nivel manual.
Esta comprobación solo es válida
si el vehículo está sobre suelo
horizontal y con el motor parado desde hace
más de 30 minutos.
Es normal realizar una puesta a nivel del aceite
entre dos revisiones (o cambios de aceite).
CITROËN le recomienda realizar un control,
con puesta a nivel si es necesario, cada
5 000 kms.
Después de completar un nivel con aceite, la
verificación al poner el contacto mediante el
indicador de nivel de aceite en el cuadro de a
bordo será válida transcurridos 30 minutos.
Cambio de aceite del motor
Consulte la guía de mantenimiento para
conocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación.
Con el fin de mantener la fiabilidad de los
motores y los dispositivos anticontaminación,
está prohibido utilizar aditivos en el aceite
motor.
Características del aceite
El aceite debe corresponderse con la
motorización del vehículo y ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.
En caso de disminución impor tante de un nivel, lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller cualificado para realizar la revisión del circuito
correspondiente.
Ver if ique regularmente todos estos niveles respetando la guía de mantenimiento y la garantía. Complételos si es necesario, salvo que se indique lo contrario.
Varilla de nivel manual
En la varilla de nivel hay 2 marcas:
A
= m
axi.
Si sobrepasa esta marca,
consulte con la redCITROËN o con un taller cualificado.
B
= mini.
El nivel nunca debe estar
por
debajo de esta marca.
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Revisiones
refrigeración
El nivel de este líquido debe estar cerca de la marca "MA XI" sin llegar a sobrepasarla nunca.
Además, si el circuito de re
frigeración está bajo
presión, espere al menos una hora después de
haber parado el motor para inter venir.
Para evitar el ries
go de quemaduras, afloje el tapón dos vueltas para dejar que caiga la
presión. Una vez la presión haya disminuido,retire el tapón y complete el nivel.
Vaciado del circuito
Este líquido no requiere renovación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.
El nivel de este líquido debe esta
r cerca de la marca "MAXI". De lo contrario, verifique el desgaste de las
pastillas de freno.
Nivel del líquido de frenos
Vaciado del circuito
Consulte la guía de mantenimiento para conocer la frecuencia con la que se deberealizar esta operación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las recomendaciones del fabricante, y debe cumplir las normas DOT3 o DOT4 .
El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el motor:
vigile los objetos o prendas que puedan engancharse en las hélices.
Cuando el motor está caliente, el
motoventilador regula la temperatura de este líquido.
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Revisiones
Evite el contacto prolongado del aceite
y los líquidos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son muy
nocivos para la salud, e incluso muy
corrosivos.
No tire el aceite ni los líquidos usados
en las alcantarillas ni al suelo.
Vacíe el aceite usado en los
contenedores específicos para este
uso en la Red CITROËN o en un taller
cualificado.
Productos usados
Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debe realizarse imperativamente y lo antes posible
en la red CITROËN o en un taller cualificado.
Nivel de aditivo (versiones
diésel 1,6 HDi 110 diésel
con filtro de partículas)
El nivel mínimo del depósito de aditivo se indica
mediante este mensaje.
Características del líquido
Para asegurar una limpieza óptima y evitar
el hielo, la puesta a nivel o el cambio de este
líquido no debe efectuarse con agua.
Nivel del líquido
lavaparabrisas y lavafaros
Para los vehículos equipados con
lavafaros, el nivel mínimo de este
líquido se indica mediante una señal
sonora y un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo.
Complete el nivel la próxima vez que detenga
el vehículo.
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Revisiones
Controles
Batería de 12 V
Nivel de electrolito
Para acceder a la batería, consulte el
apar tado "Batería de 12 V".
El nivel de este líquido debe esta
r situado entre las marcas MINI "LOWERLEVEL" y MAXI "UPPER LEVEL".
Consulte la
guía de mantenimiento
para conocer la periodicidad de
sustitución de estos elementos.
Filtro de aire y filtro de
habitáculo
Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Consulte la guía de mantenimiento
para conocer la periodicidad de
cambio de este elemento.
Filtro de aceite
Si es necesario, complete el nivel con agua
destilada retirando los tapones de los distintos
compar timentos de la batería.
Compruebe el nivel del electrolito al menos una
v
ez al mes.
Para intervenir en la batería, consulte el
a
par tado "Batería de 12 V" con el fin de conocer las precauciones que debe tomar
antes de desconectar y después de volver a conectar la batería.
Salvo indicación contraria, controle estos elementos según se especifica en la guía de mantenimiento y en función de la motorización.
Si lo prefiere, llévelos a revisar a la red CITROËN o a un taller cualificado.
En función del entorno
(atmósfera polvorienta, etc.) y de la utilización del vehículo (conducción
urbana, etc.), duplique los cambios si es
necesario. Un filtro de habitáculo sucio puede deteriorar las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.
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Revisiones
Caja de velocidades manual
Para el mantenimiento de la caja
de velocidades, consulte la guía de
mantenimiento.
Caja de velocidades "CVT"
Para el mantenimiento de la caja de
velocidades "CVT", consulte la guía
de mantenimiento.
Filtro de par tículas (diésel)
El inicio de saturación del filtro de par tículas
se indica mediante el encendido temporal de
este testigo acompañado de un mensaje en la
pantalla del cuadro de a bordo. Cuando las condiciones de circulación
lo permitan, regenere el filtro circulando
a una velocidad mínima de 40 km/h,
durante aproximadamente 20 minutos
(con el motor 1,6 l HDi: la velocidad
mínima es de 60 km/h).
Si el testigo no se apaga, indica una
falta de aditivo. Consulte el apar tado
"Nivel de aditivo de gasoil".
En un vehículo nuevo, es habitual
que las primeras operaciones de
regeneración del filtro de par tículas
vayan acompañadas de olor a
quemado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, es posible
constatar excepcionalmente emisiones
de vapor de agua por el escape al
acelerar. Dichas emisiones no tienen
consecuencias sobre el funcionamiento
del vehículo ni para el medio ambiente.
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Revisiones
El desgaste de los frenos
depende del estilo de conducción,
especialmente en los vehículos
utilizados en ciudad y para recorridos
cortos. Posiblemente sea necesario controlar
el estado de los frenos incluso entre las
revisiones del vehículo.
Si no hay fuga en el circuito, una bajada del
nivel del líquido de frenos indica un desgaste
de las pastillas de freno.
Pastillas de freno
Para más información relativa a la
comprobación del grado de desgaste
de los discos de freno, consulte con
la Red CITROËN o con un taller
cualificado.
Grado de desgaste de los
discos de freno Freno de estacionamiento
Cuando el recorrido del freno deestacionamiento es excesivo o seobserva una pérdida de eficacia de
este sistema, es necesario efectuar un
reglaje, incluso entre dos revisiones.
Utilice únicamente productos
recomendados por CITROËN o
productos con calidad y características
equivalentes.
Para optimizar el funcionamiento de
par tes tan impor tantes como el circuito
de frenos, CITROËN selecciona y
propone productos muy específicos.
Con el fin de no dañar las par tes
eléctricas, está totalmente prohibido
el lavado a alta presión en el
compartimento motor.
El
control de este sistema debe efectuarse enla red CITROËN o en un taller cualificado.
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Características técnicas
MOTORES GASOLINA1,6 L 1152,0 L 150
Tipos variantes versiones:BU...
NKZ7NKZ7/SNKZ0 NKZ0/S
AFYRAFZ7AFYVAFZMAFYTAFZHAFYWAFZP
Modo de transmisión2WD2WD4WD2WD4WD
Cilindrada (cm 3)1 590
1 998
Diámetro x carrera (mm)75 x 90 86 x 86
Potencia máxima: norma CEE
(kW) 86113
Régimen de potencia máximo
(rpm)
6 000
6 000
Par máximo: norma
CEE (Nm)154
199
Ré
gimen de par máximo (rpm)
4 000
4 200
Carburante
Sin plomo Sin plomo
Catalizador Sí Sí
CAJAS DE VELOCIDADES
Manual(5 marchas)Manual
(5 marchas)
CVT(6 marchas)
CAPACIDAD DE ACEITE (en litros)
Motor
(con cambio de filtro)
4,2
4,3
.../
S : modelo equipado con la función Stop & Start (AS&G).
Motorizaciones y cajas de velocidades
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Características técnicas
Atención, el remolcado con un vehículo tractor poco cargado puede degradar la adherencia a la vía.
Los valores de MMA del conjunto y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1 000 metros. La carga remolcable
indicada se debe reducir un 10% por cada 1 000 metros suplementarios.
Arrastrando un remolque, está prohibido superar la velocidad de 100 km/h (respete la legislación vigente en cada país).
Una temperatura exterior elevada podría provocar una disminución de la capacidad del vehículo para proteger el motor. Cuando la temperatura exterior sea superior a 37 °C, limite la masa remolcada.
MOTORES GASOLINA1,6 L 1152,0 L 150
Cajas de velocidadesManual (5 marchas)Manual(5marchas)CVT (6 marchas)
Tipos variantes versiones:BU...NKZ7 NKZ7/SNKZ0NKZ0/SAFYR AFZ7AFYVAFZMAFYT AFZHAFYWAFZP
Modo de transmisión2WD2WD4WD2WD4WD
- Masa en vacío
1 320
1 305 1 365 1 430
1 3951 460
- Masa en orden de marcha
1 395
1 380 1 440
1 505 1 470
1 535
- Masa técnica máxima admisible
(MTMA)
1 870
1 870
1 970
1 970
1 9701 970
- Masa técnica máxima admisible (MTMA) ensituación de remolcado
1 9251 925
2 035
2 0352 0352 035
- Masa máxima autorizada
(MMA) del conjunto
en pendiente del 12% 3 025
3 025
3 3353 335
3 335
3 335
- Remolque con frenos (en el límite de la MMA del conjunto) en pendiente del 10% o 12%
1 100
1 1001 3001 300
1 300
1 300
- Remolque sin frenos
685
685720
750
720
750
- Peso recomendado en la lanza
55 55
65 65 65
65
Masas y cargas remolcables (kg)