ECU CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

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C4-Aircross_pt_Chap06_securite_ed01-2014
ReactivaçãoAnomalia de funcionamento
A visualização de um destes avisadores
acompanhado por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo indica um mau funcionamento
destes sistemas.
Consultar a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada para efectuar a verificação dos
sistemas A
sC

/
tCl. O

s sistemas A
sC
/
tCl
aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a
altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
é assegurado com a condição de
respeitar as preconizações do
fabricante sobre:
-

a
s rodas (pneumáticos e jantes),
-
os

componentes de travagem,
-
os

componentes electrónicos,
-

o
s processos de montagem e de
intervenção.
de

pois de um choque, mandar verificar
esses sistemas pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou
por uma oficina qualificada.
F

P

remir de novo neste botão para reactivar
os sistemas A
sC e

t
Cl.
O d

esaparecimento do avisador indica a
reactivação dos sistemas A
sC

e
t
Cl.
6
segurança

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Cintos de segurança
Cintos de segurança dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros encontram-
se equipados com um sistema de pré-tensão
pirotécnica e limitador de esforço.
es
te sistema permite melhorar a segurança
dos lugares dianteiros, aquando de colisões
frontais e laterais.
d
ep
endendo da gravidade
da colisão, o sistema de pré-tensão
pirotécnica estica instantaneamente os cintos
de segurança e fá-los aderir ao corpo dos
ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica são
activados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o nível de protecção.
Tr a n c a r
F Puxe a correia e introduza a lingueta no fecho A .
F

V
erifique a trancagem correcto efectuando
um teste de tracção na correia.
Destrancar
F Prima o botão vermelho do fecho A .
Regulação em altura
F Para fazer descer o ponto de fixação,
prima o comando B e fazer deslizar a
fixação C para baixo.
F

P
ara fazer subir o ponto de fixação, prima
o comando B e fazer deslizar a fixação C
para cima.
segurança

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no minuto após ligar a ignição, se o condutor
não trancar o cinto de segurança, a luz
avisadora fica intermitente acompanhada por
um sinal sonoro intermitente e da apresentação
no ecrã do quadrante.
A luz avisadora, o sinal sonoro e a
apresentação desligam-se cerca de
90 segundos depois e voltam a ligar-se
continuamente enquanto o condutor não
trancar o cinto.
Com o veículo a andar , caso o cinto de
segurança esteja destrancado, o condutor é
alertado pelos mesmos meios.
Ao ligar a ignição, esta luz avisadora
acende-se acompanhada por
um sinal sonoro durante alguns
segundos quando o condutor não
tiver trancado o cinto de segurança.
Luz avisadora de cinto de
segurança dianteiro desapertado
Cinto de segurança do passageiro da frente
Cinto de segurança do condutor
Ao ligar a ignição, esta luz avisadora
acende-se na fachada da consola
central.
A luz avisadora é acompanhada por um sinal
sonoro durante alguns segundos quando
o passageiro não tiver trancado o cinto de
segurança.
Com o veículo a andar, caso o cinto de
segurança esteja destrancado, o condutor é
alertado pelos mesmos meios.
6
segurança

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Cinto de segurança central
traseiro
O cinto de segurança do lugar central atrás
está integrado no tejadilho.
es
te cinto tem três pontos de fixação e um
enrolador.
Instalação
F desenrole o cinto e passe-o pelo guia de cinto A .
F

P
uxe a correia e insira-a na lingueta B no
anel da esquerda.
F
i nsira a lingueta C no anel da direita.
F

V
erifique se cada anel está bem bloquedo
fazendo um ensaio de tracção na correia.
Remoção e arrumação
F Prima o botão vermelho do anel C e, depois, o do anel B .
F

A
companhe o enrolamento da correia e
passe-a pelo guia de cinto A .
F

A
rrume a lingueta C na fenda superior D e
a B na fenda inferior E .
Cintos de segurança
laterais traseiros
Os bancos traseiros laterais estão equipados
com cintos de segurança, cada um deles com
três pontos de fixação e um enrolador.
Colocar
F Puxe o cinto e introduza a lingueta no
fecho.
F

V
erifique o aperto correcto efectuando um
teste de tracção no cinto.
Remover
F Prima o botão vermelho do fecho.
segurança

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C4-Aircross_pt_Chap06_securite_ed01-2014
O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar
o veículo em movimento.
se
ja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
não inverta os cintos, pois nesse caso eles
não assegurariam correctamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto à
mor fologia do utilizador. A arrumação
do cinto de segurança efectua-se
automaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto está correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, de uma travagem
de emergência ou do capotamento do
veículo. É possível desbloquear o dispositivo
puxando o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente.
Recomendações para as
crianças
utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
nu

nca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
nu

nca transporte uma criança sobre os
joelhos.
Para mais informações, consulte a rubrica
"Cadeiras para crianças".
Para ser eficiente, um cinto de segurança :
-

d

eve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,
-
d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,
-

d

eve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
-

n

ão deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
-

n

ão deve ser transformado ou
modificado para não alterar o
desempenho.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
de q

ualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por
uma oficina qualificada.da
das as regras de segurança em vigor,
para qualquer intervenção nos cintos de
segurança do seu veículo, dirija-se a uma
oficina qualificada que possua competências
e material adaptado, existente também na
rede C
itr
O

Ë
n.so

licite a verificação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
C
i

tr
O

Ë
n

ou por uma oficina qualificada e,
especialmente, se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
li

mpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede C
itr
O

Ë
n.de

pois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
6
segurança

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C4-Aircross_pt_Chap06_securite_ed01-2014
Airbags
sistema concebido para contribuir para o reforço
da segurança dos ocupantes (excepto o passageiro
traseiro central) em caso de colisões violentas.
Os airbags completam a acção dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço
(excepto o passageiro no banco central traseiro).
nesse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:
-
e
m caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente, a fim
de não incomodar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;
-

e
m caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags podem não disparar. O cinto de
segurança contribui para assegurar a sua
protecção nestas situações.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
es

te equipamento é accionado apenas
uma vez.
s
e o
correr uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado. O accionamento de um ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
es

te fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação devido ao
accionamento de um ou dos airbags
pode provocar uma ligeira diminuição
da capacidade auditiva durante um
breve período.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Z ona de colisão lateral.
Airbags frontais
Activação
disparam, excepto o airbag frontal do
passageiro se estiver desativado, em caso de
um choque frontal violento aplicado em toda ou
parte da zona de impacto frontal A , consoante
o eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e de sentido dianteiro para a traseira
do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o ocupante
dianteiro do veículo e o tablier, para amortecer
a sua projecção para a frente.
si
stema que contribui para reforçar a
protecção, em caso de choque frontal violento,
da cabeça e do toráx do condutor e do
passageiro dianteiro.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.
segurança

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Neutralização
só o airbag frontal do passageiro pode ser
neutralizado:
F
i
ntroduza a chave no comando de
neutralização do airbag passageiro A ,
F

r
ode-a para a posição " OFF",
F

r
etirar a chave.
es

ta luz avisadora acende-se no
painel frontal da consola central, com
a ignição ligada e durante todo o
período de duração da neutralização.
Para assegurar a segurança do seu
filho, neutralize imperativamente o airbag
passageiro sempre que instalar uma
cadeira para crianças "de costas para a
estrada" no banco do passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-se-
ia a ser gravemente ferida, ou morta,
aquando do disparo do airbag.
se a l

uz avisadora dos airbags
e a indicação se acenderem em
permanência, não instale uma cadeira
para crianças "de costas para a estrada"
no lugar do passageiro dianteiro.
Consultar imediatamente a rede
C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crianças "de
costas para a estrada", rode o comando A para
a posição "ON" para activar de novo o airbag
e assegurar assim a segurança do passageiro
dianteiro em caso de choque.
A luz avisadora associada apaga-se.
Anomalia de funcionamento
se esta luz avisadora se acender
no quadro de bordo juntamente
com uma mensagem, consulte
imediatamente a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou
uma oficina qualificada para verificar
o sistema. Os airbags podem não
ser activados em caso de choque
violento.
6
segurança

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C4-Aircross_pt_Chap06_securite_ed01-2014
Airbag para os joelhos*
Activação
dispara simultâneamente com os airbags
frontais.
si
stema que contribui para reforçar a
protecção dos joelhos do condutor, em caso de
colisão frontal violenta.
es
te airbag está integrado no painel de bordo,
sob a coluna de direcção.
si
stema que contribui para reforçar a
protecção, em caso de choque lateral violento,
do condutor e do passageiro para limitar os
riscos de traumatismo no tórax.
Cada airbag lateral está integrado na estrutura
do encosto do banco dianteiro, no lado da porta.
Activação
O airbag activa-se unilateralmente em caso de
choque lateral violento aplicado na totalidade
ou em parte da zona de impacto lateral B ,
perpendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exterior para
o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocupante
à frente no veículo e o painel da porta
correspondente.
Zonas de detecção do choque
A. Zona de impacto frontal.
B. Z ona de impacto lateral.
* Consoante o destino.
Airbags laterais
segurança

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C4-Aircross_pt_Chap06_securite_ed01-2014
Aquando de um choque ou de um
encosto ligeiro na zona lateral do veículo
ou em caso de capotamento,
é possível que o airbag não seja activado.
Aquando de uma colisão na traseira ou
na dianteira, o airbag não é activado.
si

stema que contribui para reforçar
a protecção, em caso de choque
lateral violento, do condutor e dos
passageiros (excepto do passageiro no banco
central traseiro) para limitar os riscos de
traumatismo na cabeça.
Cada airbag de cortina está integrado nos
pilares e na parte superior do habitáculo.
Airbags de cortina
Activação
Os airbags de cortina activam-se
em simultâneo com o airbag lateral
correspondente em caso de choque lateral
violento aplicado na totalidade ou em parte da
zona de impacto lateral B, perpendicularmente
ao eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e do exterior para o interior do
veículo.
O airbag de cortina interpõe-se entre o
ocupante à frente ou atrás no veículo e os
vidros.
Anomalia de funcionamento
se esta luz avisadora se acender no quadro de
bordo e a indicação surgir no ecrã, consultar a
rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada para
proceder à verificação do sistema. Os airbags
podem deixar de ser activados em caso de
embate violento.
6
segurança

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C4-Aircross_pt_Chap06_securite_ed01-2014
Adopte uma posição sentada normal e
vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu banco
e posicione-o correctamente.
nã
o coloque nada entre os ocupantes
frontais e os airbags (criança, animal,
objecto, ...).
i
s
so poderia impedir o
funcionamento dos airbags ou ferir os
ocupantes.
de

pois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags deverá ser efectuada
exclusivamente na
r
e
de C
i
tr
O
Ë
n
ou numa
oficina qualificada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando do
accionamento de um airbag. Com efeito, o
saco enche-se de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em seguida,
esvazia-se no mesmo espaço de tempo,
evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o efeito.
Airbag para joelhos*
nunca aproximar demais os joelhos do
volante.
Airbags frontais
não conduza agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
nã

o coloque os pés no painel de bordo, no
lado do passageiro.
nã

o fume, porque o enchimento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos
de ferimentos devido ao cigarro ou ao
cachimbo.
nu

nca desmonte, fure ou submeta o volante
a impactos violentos.
nã

o fixe ou cole nada no volante nem no
painel de bordo, esta situação poderá
ocasionar ferimentos aquando do
accionamento dos airbags.
Para que os airbags frontais sejam totalmente eficazes, respeite as seguintes regras de segurança:
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas
homologadas, compatíveis com o
accionamento dos airbags laterais. Para
conhecer a gama de coberturas adaptadas
ao seu veículo, poderá consultar a rede
C
itr
O
Ë
n.
C

onsulte a rubrica "Acessórios".
nã

o fixe nem cole nada nas costas dos
bancos (vestuário...), pois essa situação
poderia resultar em ferimentos no tórax ou
nos braços ao accionar o airbag lateral.
nã

o aproxime demasiado o tronco da porta.
* Consoante o destino.
Airbags tipo cortina
não fixe nem cole nada no tejadilho, pois
isso poderia resultar em ferimentos na
cabeça ao accionar o airbag tipo cortina.
se p
resentes no seu veículo, não desmonte
as pegas de fixação implantadas no
tejadilho, pois estes elementos auxiliam a
fixação dos airbags de cortina.
ev

ite pendurar um objecto pesado na chave,
porque poderá tornar-se num projéctil
perigoso em caso de accionamento do
airbag.
segurança