ECU CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Notices Demploi (in French)

104
indicateur de changement de rapport*système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport sur les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle.
Fonctionnement
* suivant motorisation.-
p
our un rapport supérieur,
en c
as de conduite sollicitant
particulièrement les performances
du moteur (appui fort sur la pédale
d'accélérateur, par exemple, pour
effectuer un dépassement...), le
système ne préconisera pas de
changement de rapport.
le s
ystème ne propose en aucun cas
d'engager la marche arrière.
le s
ystème n'intervient que dans le cadre d'une
conduite économique.
s
elon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un ou plusieurs rapports.
Vous pouvez suivre cette indication sans
passer par les rapports intermédiaires.
le
s préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. e
n e
ffet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal. l
e c
onducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
un s
ymbole apparaît au combiné lorsque le
système vous propose d'engager un rapport de
vitesses plus adapté :
ou
-
p
our un rapport inférieur.
Conduite

111
Fonction stop & st art (au to st op & Go)
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
le témoin "AS &G" s'allume au
combiné ou dans l'afficheur du
combiné et le moteur se met en veille
au bout de quelques secondes :
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle ,
véhicule arrêté et pied sur le frein, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point
mort, et que vous relâchez la pédale
d'embrayage.
n'e

ffectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode
sto
P ; c
oupez impérativement
le contact avec la clé ou avec le bouton
st

a
Rt/st
o
P
.lorsque le moteur est arrêté
automatiquement, certaines
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée... sont modifiées. Soyez
vigilants .
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
le mode stoP n e s'active pas lorsque :
- l a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
a porte conducteur est ouverte,
-

l
e capot moteur est ouvert,
-

i
l ne s'est pas écoulé au minimum
30
secondes depuis l'allumage du moteur,
-

l
a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
5


km/h depuis le dernier démarrage,
-

l
e véhicule a redémarré depuis moins de
dix secondes,
-

l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l
e désembuage est actif,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système,
-

l
e témoin "AS &G" clignote dans
l'afficheur du combiné.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
la f

onction
s
t

op &
s
t

art (
au

to
s
t

op & Go) met le moteur momentanément en veille lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres...).
l
e m

oteur redémarre automatiquement dès que vous souhaitez repartir.
l
e r
edémarrage s'effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Par faitement adaptée à un usage urbain, la fonction
s
t

op &
s
t

art (
au

to
s
t

op & Go) permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de
gaz polluant et le niveau sonore à l'arrêt.
si v

ous déplacez le levier de
vitesses, le témoin "AS &G" clignote,
accompagné d'un signal sonore.
l'

alerte s'interrompt dès que le levier de
vitesses est de nouveau sur la position
point mort.
4
Conduite

112
Passage en mode START du
moteur
le témoin "AS &G" s'éteint et le
moteur redémarre automatiquement :
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle ,
lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage, boite de vitesses au
point mort. Pour des raisons de sécurité ou de confort, le
mode
staRt se déclenche automatiquement
lorsque :
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
- la vitesse du véhicule dépasse 3 km/h,
- v ous ouvrez la porte conducteur,
-

v
ous débouclez la ceinture conducteur,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
si l

a neutralisation a été effectuée en
mode
sto
P
, le moteur ne redémarrera
pas.
a

tout moment, appuyez sur la commande
"AS &G O FF " pour neutraliser le système.
Neutralisation
dans ce cas, le témoin "AS &G"
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal. Ceci est signalé par l'allumage du
témoin "AS &G O FF "
au combiné ou
dans l'afficheur du combiné.
en c

as d'ouverture du capot pendant
la phase de veille du moteur, le témoin
"AS &G" clignote, accompagné
d'un signal sonore.
l
e m

oteur ne
redémarrera pas automatiquement.
Pour redémarrer le moteur, capot
ouvert, utilisez la clé de contact ou
pressez le bouton
sta
Rt/s

to
P

, en
appuyant à fond sur les pédales de frein
et d'embrayage.
Conduite

119
etant donné que le couple moteur
s'applique aux quatre roues, l'état des
pneus a une influence sensible sur les
performances du véhicule.
as
surez-vous que vos quatre pneus
sont dans un bon état.
Évitez de conduire le véhicule dans des
zones sablonneuses ou boueuses et
autres zones dans lesquelles les roues
risquent de patiner.
le f

ait de faire patiner les roues met
les éléments de transmission sous
pression et risque de causer un sérieux
dysfonctionnement.
ne f

aites pas passer le véhicule dans
l'eau profonde.
Évitez de conduire sur des terrains trop
accidentés (risque de frottements sous
caisse ou de blocage en croisement de
pont).
Anomalies de fonctionnement
si l'affichage du mode de transmission
sélectionné clignote, le véhicule bascule
automatiquement en mode transmission avant
"2WD" .
il n

'est alors plus possible de sélectionner le
mode de transmission avec la commande A .
si l

e message "R
a
lenti
R
" s'affiche au
combiné, laissez refroidir la transmission, puis
attendre l'extinction de l'affichage avant de
repartir.
si l

es mentions "4W
d" e
t "
l
o
C
K" s'affichent à
tour de rôle et si "
e

nt
Re
tien ne
Ces
sai
Re"
s

'affiche au combiné, il y a défaillance du
système et le dispositif de sécurité a été
enclenché.
Consultez rapidement le réseau C
i

t
RoËn
ou
un atelier qualifié. Utilisez un plateau pour remorquer
le véhicule.
le v

éhicule ne doit pas être remorqué
avec les roues avant ou arrière au
sol même s'il est en mode de traction
"2W
d" (
2 roues motrices).sur les versions à 4 roues motrices,
si le remplacement d’un pneumatique
s’avère nécessaire, il est recommandé
de remplacer les quatre pneumatiques
simultanément, en veillant à utiliser la
même taille, le même type et la même
marque pour tous les pneumatiques.
en

effet, l’utilisation de pneumatiques
présentant des différences de taille,
de structure ou d’usure potentielle
pourrait endommager les éléments de
la transmission.
4
Conduite

126
Caméra de recul
liée à l'option navigation, la caméra de recul
complète le système d'aide au stationnement
et s'active automatiquement au passage de la
marche arrière.l'image de la caméra s'affiche sur l'écran de
navigation.
la z

one (A) représente la partie supérieure du
pare-chocs arrière.
la l

igne rouge représente la distance à 50 cm
de la limite du pare-chocs arrière.
le

s lignes vertes représentent la largeur du
véhicule majorée de 20 cm de chaque côté.
le

s repères indiqués sur les lignes vertes
correspondent à la limite du pare-chocs
arrières (B), puis la distance à 1 m de la limite
du pare-chocs arrière (C) et à 2 m (D).
la c
améra de recul ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance du
c o n d u c t e u r.
ne
ttoyez périodiquement la caméra de
recul avec un chiffon doux, non humide.
Lavage à haute pression
lo

rs du lavage de votre véhicule, ne
dirigez pas la lance à moins de 30 cm
de l'optique de la caméra.
Conduite

141
indicateurs
de

direction
F Gauche : baissez la commande d’éclairage
en passant le point de résistance.
F
d
r
oit : relevez la commande d’éclairage en
passant le point de résistance.
Trois clignotements
F donnez une simple impulsion vers le haut ou vers le bas, sans passer le point de
résistance ; les indicateurs de direction
clignoteront trois fois.
signal de détresse
système d’alerte visuel par les feux indicateurs
de direction pour prévenir les autres usagers
de la route en cas de panne, de remorquage ou
d’accident d’un véhicule.
F
a
p
puyez sur ce bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
il

peut fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des
feux de détresse
lors d’un freinage d’urgence, en fonction de la
décélération, les feux de détresse s’allument
automatiquement.
i
ls s’éteignent automatiquement à la première
accélération.
F

V
ous pouvez également les éteindre en
appuyant sur le bouton.
avertisseur sonore
F appuyez sur la partie centrale du volant.
6
sécurité

142
ensemble de systèmes complémentaires
pour vous aider à freiner en toute sécurité
et de manière optimale dans les situations
d’urgence

:
-

l
e système antiblocage des roues (
aBs)
,
-

l
e répartiteur électronique de freinage
(R
eF

).
systèmes d’assistance au freinage
Système antiblocage
des roues et répartiteur
électronique de freinage
systèmes associés pour accroître la stabilité et
la maniabilité de votre véhicule lors du freinage,
en particulier sur revêtement défectueux ou
glissant.
Activation
le système d'antiblocage est actif si la vitesse
du véhicule est supérieure à 10 km/h. il s e
désactive dès que la vitesse du véhicule est
inférieure à 5 km/h.
le s

ystème d'antiblocage intervient
automatiquement, lorsqu'il y a risque de
blocage des roues.
le f

onctionnement normal du système a
Bs

peut se manifester par de légères vibrations sur
la pédale de frein.
Anomalie de fonctionnement
Véhicule à l'arrêt
l'allumage de ce témoin, accompagné de
l'affichage dans l'écran du combiné, indique un
dysfonctionnement du système d'antiblocage
pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
le v

éhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau C
i

t
RoËn
ou
un atelier qualifié.
en c

as de freinage d'urgence, appuyez
très fortement sans jamais relâcher
l'effort.
le t

émoin s'allume pendant quelques
secondes à la mise du contact (position
o

n
)
. s
'
il ne s'éteint pas ou ne s'allume
pas, consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou
un atelier qualifié.
sécurité

143
Véhicule roulant
l'allumage en continu de ce témoin
indique un dysfonctionnement du
système d'antiblocage pouvant
provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
le

s deux témoins s'allument en
même temps et les deux affichages
d'avertissement s'affichent en
alternance dans l'écran du combiné.
en c

as de changement de roues
(pneumatiques et jantes), veillez à
ce qu'elles soient conformes aux
prescriptions du constructeur.
le v

éhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau C
i

t
RoËn
ou
un atelier qualifié.
l'

allumage de ces deux témoins, couplés aux
affichages d'avertissement dans l'écran du
combiné, indique un dysfonctionnement du
répartiteur électronique pouvant provoquer une
perte de contrôle du véhicule au freinage.
Arrêtez-vous impérativement dans les
meilleures conditions de sécurité.
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
6
Sécurité

144
systèmes associés pour assurer la stabilité directionnelle du véhicule dans la limite des lois de la physique :
- l’antipatinage de roue (tCl) ,
-

l
e contrôle dynamique de stabilité (
a
s
C
).
Antipatinage de roue et contrôle dynamique de stabilité
l’antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d’éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
le c

ontrôle dynamique de stabilité agit sur le
frein d’une ou plusieurs roues et sur le moteur
pour inscrire le véhicule dans la trajectoire
souhaitée par le conducteur.Activation
Ces systèmes sont automatiquement activés à
chaque démarrage du véhicule.
l'

affichage de ce témoin au combiné
indique la neutralisation des
systèmes
as
C e
t t
Cl.
Neutralisation
dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble…), il peut
s'avérer utile de neutraliser le système as
C
p

our faire patiner les roues et retrouver de
l'adhérence .
Ceci est signalé par le clignotement
de ce symbole dans l’écran du
combiné.
systèmes de contrôle de la trajectoire
F appuyez sur ce bouton, situé à gauche du volant, jusqu'à l'apparition du symbole
dans l'écran du combiné.
Fonctionnement
ils fonctionnent lorsque la vitesse du véhicule
est supérieure à 15 km/h.
en c

as de problème d’adhérence ou de
trajectoire, ces systèmes se mettent en
marche.
sécurité

145
RéactivationAnomalie de fonctionnement
l'affichage de l'un de ces témoins accompagné
d'un message dans l'écran du combiné indique
un dysfonctionnement de ces systèmes.
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié pour vérification des systèmes
as
C
/
t

C
l.
le
s systèmes as
C
/
tCl
offrent un
surcroît de sécurité en conduite
normale, mais ne doivent pas inciter
le conducteur à prendre des risques
supplémentaires ou à rouler à des
vitesses trop élevées.
le f

onctionnement de ces systèmes
est assuré à condition de respecter les
préconisations du constructeur sur :
-

l
es roues (pneumatiques et jantes),
-

l
es composants de freinage,
-
l

es composants électroniques,
-

l
es procédures de montage et
d'intervention.
ap

rès un choc, faites vérifier ces
systèmes par le réseau C
i

t
RoËn
ou
par un atelier qualifié.
F
a
p

puyez de nouveau sur le bouton pour
réactiver les systèmes
as
C e

t
t
Cl.l'e

xtinction du témoin indique la réactivation
des systèmes
as
C e

t
t
Cl.
6
Sécurité