ECO mode CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Notices Demploi (in French)

10
Éco-conduitel'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de
Co
2.
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. en p hase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
av

ec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
l'

indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
un rapport de vitesse supérieur : dès que l'indication d'engager un
rapport supérieur s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les boîtes de vitesses pilotée ou automatiques, cet indicateur
n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de C
o2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
au

-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
ar

rêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
ne

roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
en t

ant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
dé

branchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
en c

ondition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
Éco-conduite

15
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
le s

ystème d'antiblocage des roues
est défaillant.
le v

éhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez
rapidement le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
Ceinture avant
non-bouclée /
débouclée
fixe, puis cligno-
tant, accompa
-
gné d’un signal
sonore.
le c

onducteur n’a pas bouclé ou a
débouclé sa ceinture de sécurité.
ti

rez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Airbags et
prétensionneurs temporairement.
lo

rsque vous mettez le contact, ce
témoin s'allume quelques secondes,
puis s'éteint.
s'

il ne s'éteint pas, consultez le réseau C
i
t
RoËn
ou un
atelier qualifié.
fixe.
an

omalie de l'un des systèmes
airbags ou des prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de
sécurité. Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un atelier
qualifié.
Sous-gonflage fixe,
accompagné
d'un message.
la p

ression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus rapidement
possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
Vous devez réinitialiser le système après chaque ajustement
de la pression d'un ou de plusieurs pneumatiques et après
le changement d'une ou de plusieurs roues.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique
"
dé

tection de sous-gonflage".
clignotant
puis fixe,
accompagné
d'un message.
la f

onction présente un
dysfonctionnement et /ou au moins
une des roues ne comporte pas de
capteur détecté.
le c

ontrôle de la pression des pneumatiques n'est plus
assuré.
Faites contrôler le système par le réseau C it
R

o
Ën o

u par
un atelier qualifié.
1
Contrôle de marche

17
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Régulateur de
vitesse fixe.
il s

’allume lorsque le régulateur de
vitesse est activé.
ap

puyez sur le bouton "
o
n
/oF
F" pour activer/
désactiver le régulateur de vitesse.
Contrôle
dynamique
de stabilité et
antipatinage de
roue (ASC/TCL) clignotant.
Fonctionnement des systèmes
as
C/t

C
l.le
s systèmes optimisent la motricité et permettent
d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
ad

aptez votre conduite et modérez votre vitesse.
fixe.
an

omalie des systèmes as
C
/
tCl. F
aites vérifier par le réseau C
i
t
RoËn
ou par un
atelier qualifié.
Fonction
Stop
& Star t
(Auto Stop
& Go)fixe.
a

l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), la fonction
s
t
op &
st

art (
a
s
&
G) a mis le moteur en
m o d e
s t o
P.
dè
s que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
s

ta
Rt
.
clignotant quelques
secondes, puis
s’éteint.
le m

ode sto
P e
st momentanément
indisponible.
ou
le m

ode sta
Rt
s’est
automatiquement déclenché. Voir "Fonction
s
t
op & s
t
art (
a
s
&
G)" pour les cas
particuliers du mode
sto
P e
t du mode sta
Rt.
P

réchauffage
moteur Diesel fixe.
le m

oteur est froid et :
-

l
e contacteur est sur la position
ON (Contact), ou
-

l
e bouton de démarrage S TA R T/
STOP a été actionné (Contact).
av

ec le démarreur à clé, attendez l’extinction du
témoin avant de démarrer.
av

ec le système "
ac
cès et d
é
marrage Mains l
i
bres",
le moteur ne démarre qu’après l’extinction du témoin.
la d

urée d’affichage est déterminée par les conditions
climatiques (jusqu’à environ trente secondes en
conditions climatiques extrêmes).
si l

e moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l’extinction du témoin, puis
démarrer le moteur.
1
Contrôle de marche

36
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C’est la consommation
moyenne de carburant
calculée depuis la
dernière remise à zéro des
informations de l’ordinateur
de bord.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
C’est la vitesse moyenne
calculée depuis la
dernière remise à zéro des
informations de l’ordinateur
de bord.
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C'est la consommation de
carburant calculée sur les
dernières secondes.
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief.
si d

es tirets "- - -" s'affichent
durablement en roulant à la place des
chiffres, consultez le réseau C
it
RoËn
o

u un atelier qualifié.Remise à zéro des informations
lorsque l’information désirée est affichée,
appuyez plus de deux secondes sur le bouton
INFO pour remettre toutes les informations à
zéro.
À la mise du contact, la remise à zéro passe
automatiquement du mode manuel au mode
automatique.
Automatique
si la clé de contact reste en position oF F
pendant plus de 4 heures, les informations sont
automatiquement remises à zéro.
Contrôle de marche

37
Réglages des paramètres du véhicule
Véhicule à l'arrêt, ce menu
permet de modifier les
paramètres suivants :
-

l
e mode de
réinitialisation de
la consommation
moyenne et de la vitesse
moyenne, F
a
p
puyez sur le bouton INFO
et maintenez-
le enfoncé pendant quelques secondes
pour faire apparaître l'écran des menus.
F d
a
ns l'écran des menus, appuyez sur
le bouton INFO pour sélectionnez une
fonction parmi la liste :
-

l

'unité de consommation du carburant,
-

l

'unité d'affichage de la température,
-
la

langue d'affichage,
-
a

ctivation/désactivation du son associé à
l'appui sur le bouton INFO ,
-

l

'intervalle d'affichage du rappel de pause
(r e p o s),
-
r

éinitialiser le seuil d'alerte de sous-
gonflage (voir rubrique "
dé

tection de sous-
gonflage"),
-

c

hoisir le jeu de pneumatiques (voir
rubrique "
dé

tection de sous-gonflage"),
-
r

établir les paramètres constructeur. Pour effectuer les réglages, vous devez
obligatoirement arrêter le véhicule et
mettre le contact.
se

rrez le frein de stationnement et
mettez le levier de vitesses au point
mort.
Contact mis
, appuyez plusieur fois sur le
bouton INFO , situé sur le tableau de bord à
gauche du combiné jusqu'à l'affichage de
l'écran "M
e

nu

de R
eGl
a
Ge"
Fonctionnement
MENU 1/3 :
-
1 - 2 ,
A - M, A - P * (choix de la
réinitialisation de la consommation
moyenne et de la vitesse moyenne),
-

U
NITE (choix des unités de la
consommation de carburant),
-

c
hoix de l'unité de l'affichage de la
température ,
-

L
ANGUAGE (choix de la langue
d'affichage),
* selon langue d'affichage.
le c

ontenu des menus de l'afficheur
de type 1 et de l'afficheur de type 2
présentent quelques différence.
Pour votre sécurité, véhicule roulant ,
l'affichage de réglage des fonctions ne
s'affiche pas lorsque vous appuyez sur
le bouton INFO .
1
Contrôle de marche

38
MENU 2/3 :
- a ctivation / désactivation du son du
bouton INFO ,
-

A
LERTE (modification de l'intervalle
d'affichage du rappel de repos "R
aP

P
e
l
P
aus e
"
),
-

ch
oix du son des indicateurs de direction,
-

a
ctivation / désactivation de la
consommation instantanée ,
ap

puyez sur le bouton INFO et
maintenez-le enfoncé pendant quelques
secondes pour revenir à l'écran
précédent.
À l'affichage de l'écran des menus,
si aucune opération n'est effectuée
dans les 15 secondes, l'écran des
paramètres des fonctions s'affiche.
MENU 3/3 :
-
R EINITIALISER (réinitialiser le seuil
d'alerte de sous-gonflage),
-

ch
oix du jeux de pneumatiques,
-

R
EINITIALISER (rétablir les paramètres
constructeur).
Choix du mode de réinitialisation
de la consommation moyenne et
de la vitesse moyenne
Vous pouvez choisir entre deux modes de
réinitialisation de la consommation moyenne et
de la vitesse moyenne :
-
r

éinitialisation automatique,
-
r

éinitialisation manuelle.
da

ns l’écran des menus :
F

a
ppuyez sur le bouton INFO pour
sélectionner :
F

a
ppuyez sur le bouton INFO et maintenez-
le enfoncé pendant quelques secondes
pour passer successivement du mode
de réinitialisation 1 - A (automatique)*
au mode de réinitialisation 2 - M - P
(manuel)*.
le

mode sélectionné est validé.
* selon langue d’affichage.
Contrôle de marche

39
en cas de débranchement de la
batterie, la mémoire du paramètre est
effacée et l’unité par défaut (km/
l) e
st
automatiquement rétablie.
en c

as de débranchement de la
batterie, la mémoire du paramètre est
effacée et l’unité par défaut (°C) est
automatiquement rétablie.
F

a

ppuyez sur le bouton INFO
pour
faire défiler successivement les unités
(km/
l,
l
/
100km, mpg(
u
s
)
, mpg(
uK
) et
PR
eCed
ent
)
,
F

a

ppuyez sur le bouton INFO
et maintenez-
le enfoncé pendant quelques secondes
pour valider votre sélection.
Choix de l’unité de l’affichage de
la température
F appuyez sur le bouton INFO et maintenez-
le enfoncé pendant quelques secondes
pour faire défiler successivement les unités
(°C et °F).
le

mode sélectionné est validé.
da
ns l’écran des menus :
F
a
ppuyez sur le bouton INFO
pour
sélectionner le symbole (thermomètre) de
paramètre de l’unité de la température :
Choix de l’unité de la
consommation de carburant
les unités de distance, de vitesse et de
quantité de carburant seront également
modifiées en fonction de votre choix d’unité de
la consommation de carburant.
da

ns l’écran des menus :
F

a
ppuyez sur le bouton INFO pour
sélectionner "UNITE" :
F

a
ppuyez sur le bouton INFO et maintenez-
le enfoncé pendant quelques secondes
pour afficher l’écran "UNITE" .
1
Contrôle de marche

41
en cas de débranchement de la
batterie, la mémoire du paramètre est
effacée et le choix par défaut (
o
n
) e
st
automatiquement rétabli. Par mesure de sécurité, il est
recommandé de s’arrêter toutes les
deux heures.
Vous pouvez activer ou désactiver le son
associé à l’appui sur le bouton INFO
.
Activation / désactivation du son
du bouton "INFO"
dans l’écran des menus :
F
a
ppuyez sur le bouton INFO
pour sélectionner le symbole de
l’activation / désactivation du son
du bouton INFO (situé dans le
menu 2/3) :
F

a
ppuyez sur le bouton INFO et maintenez-
le enfoncé pendant quelques secondes
pour faire défiler successivement les choix
(
on
,
o
F
F).
le

mode sélectionné est validé.
Modification du délai d’affichage
du message "RAPPEL PAUSE"
la fonction "RaP Pe l Pa use" v ous permet de
programmer une alerte de rappel de pause.
le m

essage "R APPEL PAUSE" apparaît
accompagné d’un signal sonore.
Vous pouvez modifier le délai d’affichage du
message "R APPEL PAUSE" .
da

ns l’écran des menus :
F

a
ppuyez sur le bouton INFO pour
sélectionner "A LE RTE " (situé dans le
menu 2/3) :
F

a
ppuyez sur le bouton INFO et maintenez-
le enfoncé pendant quelques secondes
pour afficher l’écran "A LE RTE " ,F

a
ppuyez sur le bouton INFO pour
sélectionner le délai d’affichage du
message "R APPEL PAUSE" ,
F

a
ppuyez sur le bouton INFO et maintenez-
le enfoncé pendant quelques secondes
pour valider.
en cas de débranchement de la
batterie, la mémoire du paramètre est
effacée et la valeur par défaut (
oF

F) est
automatiquement rétablie.
1
Contrôle de marche

45
si aucune action n'est effectuée dans
les 10 secondes, le menu de sélection
se referme automatiquement.
Pour sélectionner le mode :
F
a
p
puyez sur le bouton PWR / VOL
pour
mettre en marche le système audio.
F
a
p
puyez sur la touche MENU
.
F
a
p
puyez sur la molette SEL
pour faire
défiler les menus et sélectionner " RDS
setting - CT ON - CT OFF " (temps
d'horloge).
F
t
o
urnez la molette SEL
vers la gauche
ou vers la droite pour sélectionner "CT
OFF" (mode manuel) ou "CT ON" (mode
automatique).
F
a
p
puyez sur la molette SEL
pour valider.l' horloge numérique n'affiche pas les
secondes.
l'

heure est déréglée en cas de
débranchement de la batterie.
Réglage manuel
F appuyez sur le bouton PWR / VOL pour
mettre en marche le système audio.
F
a
p
puyez sur la touche MENU .
F
a
p
puyez sur la molette SEL pour faire
défiler les menus et sélectionner " Time
Setting Adjust ".
F
t
o
urnez la molette SEL pour sélectionner
" ON " et accéder au réglage de l'heure.
F
a
p
puyez sur la molette SEL pour valider.
F
t
o
urnez la molette SEL pour régler l'heure.
F
a
p
puyez sur la molette SEL pour valider.
1
Contrôle de marche

57
Fermeture du véhicule
Verrouillage
F avec la clé dans l’une des zones définies A, appuyez sur l’un des boutons B
ou C pour verrouiller le véhicule.
Super-verrouillage
le verrouillage est signalé par un signal
sonore et par les feux indicateurs de
direction qui s’allument une fois .
da

ns le même temps, les rétroviseurs
extérieurs se rabattent. F
a
v
ec la clé électronique dans l’une des
zones définies A , appuyez sur l’un des
boutons B ou C pour verrouiller le véhicule.
F d
a
ns les cinq secondes, appuyez de
nouveau sur l’un des boutons B ou C pour
super-verrouiller le véhicule.
le v
errouillage est signalé par deux
signaux sonores et par les feux
indicateurs de direction qui s’allument
trois fois .
da

ns le même temps, les rétroviseurs
extérieurs se rabattent.
Vérifiez toujours que vous avez la
clé éléctronique sur vous avant de
verrouiller le véhicule : dans certains
cas, il est possible de verrouiller le
véhicule sans que la présence de la clé
électronique à l’intérieur du véhicule
n’ait été détectée.
le m
ode d’opération doit être "
oF
F".
av

ec le s
t
op & s
t
art, si le moteur est en
mode s
t
op, le véhicule ne pourra pas
être verrouillé.
2
Ouvertures