CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Návod na použití (in Czech)

169
C4-aircross_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Špatně namontovaná dětská sedačka ve
vozidle může v případě dopravní nehody
ohrozit bezpečnost dítěte.
Neopomeňte zapnout bezpečnostní pásy
nebo vlastní popruhy dětské sedačky tak,
aby byla co nejvíce omezena vůle mezi
pásem a tělem dítěte, a to i při jízdě na
malou vzdálenost.
ab

y byla montáž dětské sedačky v poloze
čelem po směru jízdy optimální, ověř te,
že se její opěradlo řádně opírá o opěradlo
sedadla vozidla a že nepřekáží opěrka hlavy.
Jestliže musíte opěrku hlavy vyjmout, dobře
ji uložte nebo upevněte, aby se z ní nestal
nebezpečný projektil v případě prudkého
brzdění.
Doporučení pro dětské sedačky
Montáž podsedáku
Hrudní část pásu musí být umístěná na
rameni dítěte a nesmí se dotýkat krku.
ov

ěř te, že břišní část bezpečnostního pásu
vede správně přes stehna dítěte.
C
i

tro
Ë
N v
á
m doporučuje používat
podsedák s opěradlem, opatřeným vodítkem
pásu ve výši ramene.
Z důvodu zajištění bezpečnosti
nenechávejte:
-

d
ítě nebo děti samotné bez dozoru ve
vozidle,
-

d
ítě nebo zvíře ve vozidle, stojícím na
slunci, se zavřenými okny,
-

k
líče v dosahu dětí uvnitř vozidla.
Děti vpředu
Předpisy týkající se přepravy dětí na
předních sedadlech se v různých zemích liší.
ři
ďte se legislativou v
a
ší země.
Deaktivujte nafukovací vak spolujezdce,
pokud montujete dětskou sedačku v poloze
zády ke směru jízdy na přední sedadlo. Jinak
by v případě rozvinutí vaku mohlo dojít k
vážnému zranění nebo usmrcení dítěte.
ab

y nemohlo dojít k náhodnému otevření
dveří, používejte "dětskou pojistku".
Neotvírejte zadní okna o více než jednu
třetinu.
Pro ochranu malých dětí před slunečními
paprsky namontujte na zadní okna clony.
6
Bezpečnost

170
C4-aircross_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Dětská pojistka
Mechanické zařízení znemožňující otevření zadních dveří jejich vnitřním ovladačem.ov
ladač pojistky se nachází na boku obou zadních dveří.
Zajištění
F Přesuňte ovladač A směrem k poloze 1 .
Odjištění
F Přesuňte ovladač A směrem k poloze 2 .
Bezpečnost

171
C4-aircross_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Sada je uložená pod podlážkou zavazadlového
prostoru. Jedná se o kompletní systém, tvořený kompresorem a lahvičkou s vyplňovacím přípravkem.
um
ožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky, aby bylo možné dojet s vozidlem k nejbližšímu
servisu.
op
ravu je možno provést ve většině případů proražení pneumatiky, ke kterým dojde v místě
běhounu nebo ramene pneumatiky.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Přístup k sadě
Přístup:
F ot evřete zavazadlový prostor.
F

N
adzvedněte podlážku a vyjměte ji.
F
v yjměte sadu.
el

ektrický obvod vozidla umožňuje
připojit kompresor na dobu nezbytně
nutnou pro opravu poškozené
pneumatiky nebo pro dohuštění
nafukovacího prvku (např. míče) o
malém objemu.
Složení sady
1. kompresor (12 v) s i ntegrovaným
manometrem pro měření a upravování
tlaku v pneumatikách.
ko

mpresor není utěsněný, proto při
jeho použití dejte pozor na písek, prach,
vodu.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
nemůže být použita v následujících
případech:
-

d

atum spotřeby vyplňovacího
přípravku je prošlé (viz štítek na
lahvičce),
-

j

e poškozeno více pneumatik
najednou, ale
v
y m

áte k dispozici
jen jednu lahvičku s vyplňovacím
přípravkem, dodanou v této sadě,
-

o

tvor proražený v pneumatice má
průměr větší než 4

mm,
-

p

neumatika je proražená na
bočnici,
-

p

okračovali jste v jízdě s téměř
prázdnou pneumatikou,
-

p

atka pneumatiky se oddělila od
ráfku kola,
-

r

áfek kola je poškozený.
7
Praktick

172
C4-aircross_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Po opravě pneumatiky je třeba nalepit
samolepku s vyznačením omezení
rychlosti na střed volantu, aby tak řidiči
připomínala, že opravené kolo vozidla
lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou s
pomocí sady tohoto typu nepřekročte
rychlost 80
km/h.
Postup opravy
F Znehybněte vozidlo tak, aby byla zajištěna maximální bezpečnost; podklad musí být
vodorovný a stabilní.
D

bejte na to, aby se ventilek nenacházel
na spodní straně pneumatiky, která je v
kontaktu se zemí.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu.
F
u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou přesuňte řadicí páku
do polohy R ; u vozidel vybavených
převodovkou C
v

t ji přesuňte do polohy P .
F
v
y
pněte zapalování.
2.


l
a

hvička s vyplňovacím přípravkem pro
dočasnou opravu pneumatiky.
3.
N

áhradní kuželka ventilku.
4.
N

ástroj pro demontáž /montáž kuželky
ventilku.
5.


v
s

třikovací koncovka.
6.
S

amolepka s vyznačením omezení
rychlosti. F

D
emontujte čepičku ventilku pneumatiky
kola, které má být opraveno, a uložte ji na
čisté místo.
Při teplotách pod 0°
C může vyplňovací
přípravek ztuhnout. Před použitím
lahvičku nechte zahřát ve vozidle.
F
o
t
očte nástroj a nasaďte ho na kuželku
ventilku pro její vyšroubování.


k
u
želku uložte na čisté místo.
F

N
asaďte demontážní nástroj na kuželku
ventilku, poté tlakem na nástroj vytlačte
veškerý vzduch z pneumatiky.
Praktick

173
C4-aircross_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
F Připojte vstřikovací koncovku k ventilku
opravovaného kola.
F
N

ěkolikrát rukou sevřete lahvičku s
vyplňovacím přípravkem (dnem vzůru) pro do
vpravení celého jejího obsahu do pneumatiky.
F

S
ejměte vstřikovací koncovku.
F

N
amontujte zpět kuželku ventilku
a dotáhněte ji pomocí nástroje pro
demontáž/montáž.
Pozor: přípravek pro opravu pneumatiky je v případě požití zdraví škodlivý (obsahuje např.
etylenglykol, kalafunu, ...) a má rovněž dráždivé účinky na oči.
uc

hovávejte přípravek na místě mimo dosah dětí.
Doba použitelnosti přípravku je vyznačena na lahvičce.
Po použití ji nevyhazujte do směsného odpadu či volně v přírodě, doneste ji do některé z
provozoven sítě C
i

tro
Ë

N nebo do sběrného dvora.
Nezapomeňte si koupit novou náplň v síti C
i

tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu. F

Z
kontrolujte, zda je spínač A kompresoru
přepnutý do polohy " OFF".
F

Z
cela rozviňte hadičku B kompresoru.
F

P
řipojte hadičku k ventilku opravovaného
kola.
F

P
řipojte zástrčku kabelu kompresoru k
zásuvce 12
v vozidla (spínací skříňka v
poloze zapnutého příslušenství "
aC

C"
nebo vozidlo v režimu "
aC

C").
F

P
řepnutím spínače A do polohy " ON"
zapněte kompresor pro nahuštění
pneumatiky na tlak uvedený na štítku s
tlaky huštění pneumatik vozidla (viz rubrika
"
id

entifikační prvky").
Jestliže je v pneumatice zaražené
nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě.
F
Z
atřesením promíchejte vyplňovací
přípravek v lahvičce, demontujte uzávěr a
našroubujte vstřikovací koncovku.
7
Praktick

174
C4-aircross_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
F Pokud se vá m ani po přibližně 10 minutách
nepodaří dosáhnout požadovaného tlaku,
pneumatiku nelze opravit; pro opravu
vozidla se obraťte na servis sítě C
i

tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
F
o
d
pojte kompresor a ukliďte sadu.
ko

mpresor nepoužívejte bez přerušení
činnosti po dobu delší než 10
minut.
Pokud se
v
á
m zdá, že je kompresor
horký, ihned ho vypněte a odpojte ho.
Nechte ho vychladnout (minimálně
30
minut). Po opravě pneumatiky pomocí sady
se co nejdříve dostavte do servisu sítě
C
i

tro
Ë
N nebo do jiného odborného
servisu.
in

formujte technika, že jste použili sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky. Po
diagnostice
v
á
m technik sdělí, zda je
možné pneumatiku opravit nebo zda je
nutné ji vyměnit.
Je-li vozidlo vybaveno systémem
detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
zůstane kontrolka detekce poklesu tlaku
rozsvícená až do resetování systému
(viz rubrika "Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách"). F

N
alepte samolepku s vyznačením omezení
rychlosti na střední část volantu vozidla.
F
i
h
ned se rozjeďte a jeďte omezenou
rychlostí (nejvýše 80
km/h), aby přípravek
vyplnil celý vnitřek pneumatiky. F

P
o ujetí 10 km nebo po uplynutí 5 minut
zastavte a pomocí kompresoru ověř te tlak
v opravené pneumatice. Pokud se tlak
mírně snížil, znovu dohustěte pneumatiku
na hodnotu uvedenou na štítku.
k
o
ntrolu
znovu zopakujte po ujetí 10
km nebo po
uplynutí 5
minut: pokud se tlak neudrží
na předepsané hodnotě, znamená to, že
místo úniku vzduchu nebylo dostatečně
zalepeno; pro opravu vozidla se obraťte na
servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný
servis.
J

e-li tlak v pneumatice správný, pečlivě
našroubujte čepičku ventilku pneumatiky
zpět. Můžete jet omezenou rychlostí
(nejvýše 80
km/h) až do servisu sítě
C
i

tro
Ë
N nebo do jiného odborného
servisu.
Pr

175
C4-aircross_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
výměna kola
Nářadí je uloženo pod podlážkou v
zavazadlovém prostoru.
Přístup:
F
o
t
evřete zavazadlový prostor.
F

N
adzvedněte podlážku a vyjměte ji.
Přístup k sadě nářadí
Seznam nářadí
toto nářadí je určeno specificky pro va še
vozidlo. Nepoužívejte jej k jiným účelům.
1.


k
l
íč na demontáž kola.


u
m
ožňuje demontovat ozdobný kryt a
vyšroubovat upevňovací šrouby kola.
2.
Z

vedák.


u
m
ožňuje nadzvednout vozidlo.
3.


k
l
ika.
S

louží k vytočení zvedáku.
4.
S

nímatelné oko pro vlečení vozidla.


v
i
z "
od
tažení vozidla".
5.
N

ástrčkový klíč na bezpečnostní šrouby
( jsou k dispozici jako doplňkové vybavení).
S

louží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola pro vyšroubování speciálních šroubů
bránících odcizení kola.
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezervní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola sejměte nejprve
ozdobný kryt přitažením v místě výřezu
pomocí konce kliky 3.
Při zpětné montáži kola nasaďte
ozdobný kryt, přičemž nejprve nastavte
výřez proti ventilku, poté zatlačte dlaní
po obvodu krytu.
7
Praktick

176
C4-aircross_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
rezervní kolo je připravené pod podlahou
zavazadlového prostoru.
v

závislosti na zemi prodeje může být rezervní
kolo plnohodnotné plechové nebo hliníkové či
"dojezdové".
Přístup k rezer vnímu kolu viz "Přístup k nářadí".
Přístup k rezervnímu kolu
Vyjmutí plnohodnotného kola
F Povolte centrální šroub A .
F uc hopte rezervní kolo zespod a zvedněte
ho směrem k sobě.
F
v
y
jměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Uložení plnohodnotného kola
F uložte kolo na místo.
F um ístěte centrální šroub A do středu kola.
F
u
t
áhněte ho až na doraz, aby bylo kolo
dobře upevněno.
Praktick

177
C4-aircross_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu : místo parkování
musí být pokud možno vodorovné,
stabilní a s nekluzkým povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy,
vypněte zapalování a zařaďte první
převodový stupeň pro zablokování kol.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem; použijte
stojánek.Postup
F Pokud je va še vozidlo vybaveno
bezpečnostními šrouby kol (k dispozici v
nabídce doplňkového vybavení) nasaďte
nástrčkový klíč 5
na klíč 1 pro povolení
bezpečnostního šroubu.
F

P
ovolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1 .
7
Praktick

178
C4-aircross_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
F umístěte zvedák 2 do kontaktu s jedním
ze dvou předních A nebo zadních B
míst na spodku karoserie, co nejblíže
vyměňovanému kolu.
F
v
y
točte zvedák 2 tak, aby se jeho patka
opřela o zem.
u
j
istěte se, že je patka
zvedáku přímo pod použitým místem A
nebo B . F
Z vedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí a byla tak usnadněna montáž
rezervního kola.
F
v
y
šroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F

S
undejte kolo.
Praktick