baterie CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Návod na použití (in Czech)

04
318
C4-aircross_cs_Chap10d_Mitsu4_ed01-2014
Stiskněte jedno z tlačítek "1" až "6" a přidržte jej až
do zaznění zvukového signálu.
Zvuk se přeruší a po uložení do paměti znovu
obnoví.
Na displeji se zobrazí číslo tlačítka a příslušná
rádiová frekvence. Ruční uložení stanic do paměti
Pro zjištění předvoleného seřízení stiskněte tlačítko a uvolněte ho
před uplynutím dvou sekund.
RÁDIO
v každém vlnovém rozsahu můžete do paměti přístroje uložit až
šest rozhlasových stanic.
k

aždé nové uložení nahradí to předcházející. Automatické uložení stanic do paměti
Při odpojení svorek autobaterie jsou předvolené stanice vymazány
z paměti systému.a
utomatické uložení stanic je prováděno pouze na vlnových
rozsazích FM1, FM2 a FM3.
k

aždé nové uložení nahradí to předcházející.
toto uložení do paměti může být spuštěno automaticky bez ohledu
na právě zvolený vlnový rozsah.
Stiskněte na více než dvě sekundy
tlačítko

RADIO.
Šest stanic s nejsilnějším signálem
je uloženo do paměti a seřazeno
od nejslabší až po nejsilnější pod
příslušnými šesti tlačítky.
Naladění předvolených stanic
Stiskněte jedno z šesti tlačítek "1" až "6". Příslušná
stanice na zvoleném vlnovém rozsahu se objeví na
displeji.

335
C4-aircross_cs_Chap11_index-alpha_ed01-2014
aBS ............................................................... 142ai
rbag kolenní ............................... ........152, 15 4
air

bagy
...............
........................................... 150
ai

rbagy boční
...............................
.........152, 15 4
ai

rbagy čelní
...............................
..........150, 15 4
ai

rbagy hlavové
.................................... 15

3, 15 4
alar

m
............................................................... 65aSC ........

....................................................... 14 4
as

istent pro rozjezd do svahu
.......................11

0
Audio-CD
...................... 3

17, 319 , 323 , 332 , 333
aud

io-telematika
...............................
....238 , 301
Audio-video
................................................... 3

01
au

tomatické rozsvěcování světel
.........12

8, 13 0
au

tomatické zapnutí výstražných světel
......1

41
au

tomatické zhasnutí světel
.........................13

0
au

tomatický chod stěračů oken
...................13

6
au

tomatizovaná převodovka
..........................10a

utorádia
..... 23

8, 250 , 253 , 254, 264 , 266 , 270,
2 74 , 276 , 282 , 284 , 286 , 290 , 301,
315 , 317 , 319 , 323 , 325, 332 , 333
A
C
Č
CD MP3 ................ ................................ 303, 329
Clona panoramatické střechy .........................70
če

rpání paliva do nádže
.......................2

10, 2 11
čís

elník na přístrojové desce
.........................12čt

ečka SD karet
........................... 26

5, 279 , 280
Barevná obrazovka

.............. 25

0 , 253 , 290 , 293
Baterie
...............................

.................... 19 4, 216
Benzinový motor

.................... 20

8 , 2 11 , 219 -225
Běžná údržba

.................................................. 10
B

ěžné kontroly

...................................... 2

16 , 218
Bezpečnost dětí

................... 15

5 , 15 6 , 160 , 162,
16 4 , 166 , 16 8 -170
Bezpečnostní pásy

............................... 14

8 , 149
Blikače
................

........... 141, 182 , 183 , 185 , 18 6
Bluetooth (telefon)

.................. 2

41 , 243-247 , 308
Boční bodová svítidla

.................................... 18

5
B
Brzda parkovací ............................... .....102 , 218
Brzdové destičky ........................................... 2
18
Brzdové kotouče

...............................
............218
Brzdy
...............

.............................................. 218
Datum (nastavení)

........................................... 46
D

álkový ovladač
......................52,

54, 56 , 57, 61
Defekt pneumatiky
...............................

.171 , 175
Demontáž koberečku
...................................... 91
D

emontáž kola
...............................
...............17 7
Denní světla s
le
D

....................................... 18

4
D
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách ...15 , 114
Dezaktivace airbagu spolujezdce .................150
Dezaktivace
a
S
C
.......................................... 14

4
Děti
........

........................................................ 16 4
Dětské sedačky............. 155, 15 6 , 160 -162 , 169
Dětské sedačky
i
SoFiX

...............16

4, 166 , 168
Dezaktivace ovladačů oken spolujezdce vpředu a cestujících vzadu

......68
D

isplej na přístrojové desce
...12 ,

19, 30-32 , 104
Dobití baterie

...............................
..................19 4
Doplňky
...............

.......................................... 204
Dopravní informace (
tM

C)
...........................26

8
Doprovodné osvětlení

...................................13

1
Držadla
................

............................................ 95
Držák láhve

...............................
......................90
Držák na pohárky

........................................... 90
Dv

eře
................
............................................... 62
Dynamické řízení stability (
aS

C)
..................14

4
e

co řízení
...............................
.........................10
ek

ologický a úsporný způsob jízdy (rady)
......10el

. článek dálkového ovladače
.................60,

61
ele

ktronický klíč
.................................. 56,

57, 59
ele

ktronický rozdělovač
brzdného účinku (
r

e
F
)
..............................14

2
E
.
abecední rejstřík

111
4
Řízení







Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)


Funkce


Přechod motoru do
režimu STOP
Kontrolka "AS &G"
se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po několika
sekundách automaticky vypne:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
-
ve stojícím vozidle a se stlačeným
brzdovým pedálem, když přesunete řadicí
páku do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál.


Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP.
Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.




Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:


- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- jsou otevřené dveře řidiče,

- je otevřená kapota motoru,

- od nastartování motoru neuplynulo alespoň
30 sekund,

- rychlost vozidla nepřekročila 5 km/h od
posledního nastar tování,

- vozidlo znovu nastartovalo před méně než
10 sekundami,

- to vyžaduje udržení teploty v kabině,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů,

- kontrolka "AS &G"
bliká na
displeji přístrojové desky.

Te n t o z působ fungování je naprosto
normální.


Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně
vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.

Když přesunete řadicí páku, rozbliká
se kontrolka "AS &G"
, doprovázená
zvukovým signálem.
Výstraha ustane, jakmile přesunete
řadicí páku zpět do neutrální polohy.

112
Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka "AS
&G"
zhasne a motor
se automaticky spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
-
když se zařazenou neutrální polohou
stlačíte spojkový pedál až na doraz
.
Z důvodu bezpečnosti nebo zajištění pohodlí
se režim START automaticky aktivuje při:


Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START



- překročení rychlosti vozidla 3 km/h,

- otevření dveří řidiče,

- rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče,

- splnění některých podmínek (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace, ...), které vyžadují
činnost motoru, aby byla zajištěna funkce
systémů vozidla.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, nedojde k automatickému
opětnému nastartování motoru. V jakémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovat
stisknutím tlačítka "
AS

&

G OFF".



Dezaktivace

V takovém případě kontrolka
"AS &G"
zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.


Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky "
AS&G OFF"
na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky.
V případě otevření kapoty motoru
během fáze automatického dočasného
vypnutí motoru se rozbliká kontrolka
"AS &G"
, doprovázená zvukovým
signálem. Nedojde k opětovnému
automatickému nastartování motoru.
Pro opětovné nastartování motoru
s otevřenou kapotou otočte klíč ve
spínací skřínce nebo stiskněte tlačítko
START/STOP, přičemž stlačte až na
doraz brzdový a spojkový pedál.

113
4
Řízení

Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem START/STOP.


Opětná aktivace

Znovu stiskněte tlačítko "AS

&G OFF"
.
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky "AS

&

G OFF"
na
přístrojové desce nebo na displeji přístrojové
desky.

Poruchy
funkce
V případě poruchy systému kontrolka "AS

&G
OFF"
bliká na přístrojové desce nebo na
displeji přístrojové desky a systém již dále není
funkční.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Tento systém používá autobaterii
specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti CITROËN
nebo v odborných ser visech).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností CITROËN,
znamená riziko poruchy funkce systému.

Údržba

Systém "Auto Stop & Go" využívá
pokročilé technologie. Zásahy na tomto
typu autobaterie smí být prováděny
pouze v síti CITROËN nebo v
odborném servisu.

V případě poruchy režimu STOP je možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:

Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo tlačítka START/
STOP.

111
4
Řízení







Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)


Funkce


Přechod motoru do
režimu STOP
Kontrolka "AS &G"
se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po několika
sekundách automaticky vypne:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
-
ve stojícím vozidle a se stlačeným
brzdovým pedálem, když přesunete řadicí
páku do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál.


Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP.
Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.




Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:


- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- jsou otevřené dveře řidiče,

- je otevřená kapota motoru,

- od nastartování motoru neuplynulo alespoň
30 sekund,

- rychlost vozidla nepřekročila 5 km/h od
posledního nastar tování,

- vozidlo znovu nastartovalo před méně než
10 sekundami,

- to vyžaduje udržení teploty v kabině,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů,

- kontrolka "AS &G"
bliká na
displeji přístrojové desky.

Te n t o z působ fungování je naprosto
normální.


Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně
vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.

Když přesunete řadicí páku, rozbliká
se kontrolka "AS &G"
, doprovázená
zvukovým signálem.
Výstraha ustane, jakmile přesunete
řadicí páku zpět do neutrální polohy.

112
Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka "AS
&G"
zhasne a motor
se automaticky spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
-
když se zařazenou neutrální polohou
stlačíte spojkový pedál až na doraz
.
Z důvodu bezpečnosti nebo zajištění pohodlí
se režim START automaticky aktivuje při:


Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START



- překročení rychlosti vozidla 3 km/h,

- otevření dveří řidiče,

- rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče,

- splnění některých podmínek (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace, ...), které vyžadují
činnost motoru, aby byla zajištěna funkce
systémů vozidla.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, nedojde k automatickému
opětnému nastartování motoru. V jakémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovat
stisknutím tlačítka "
AS

&

G OFF".



Dezaktivace

V takovém případě kontrolka
"AS &G"
zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.


Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky "
AS&G OFF"
na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky.
V případě otevření kapoty motoru
během fáze automatického dočasného
vypnutí motoru se rozbliká kontrolka
"AS &G"
, doprovázená zvukovým
signálem. Nedojde k opětovnému
automatickému nastartování motoru.
Pro opětovné nastartování motoru
s otevřenou kapotou otočte klíč ve
spínací skřínce nebo stiskněte tlačítko
START/STOP, přičemž stlačte až na
doraz brzdový a spojkový pedál.

113
4
Řízení

Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem START/STOP.


Opětná aktivace

Znovu stiskněte tlačítko "AS

&G OFF"
.
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky "AS

&

G OFF"
na
přístrojové desce nebo na displeji přístrojové
desky.

Poruchy
funkce
V případě poruchy systému kontrolka "AS

&G
OFF"
bliká na přístrojové desce nebo na
displeji přístrojové desky a systém již dále není
funkční.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Tento systém používá autobaterii
specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti CITROËN
nebo v odborných ser visech).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností CITROËN,
znamená riziko poruchy funkce systému.

Údržba

Systém "Auto Stop & Go" využívá
pokročilé technologie. Zásahy na tomto
typu autobaterie smí být prováděny
pouze v síti CITROËN nebo v
odborném servisu.

V případě poruchy režimu STOP je možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:

Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo tlačítka START/
STOP.