CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Priručnik (in Serbian)

119
C4-aircross_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
obzirom da se obrt motora raspodeljuje
na četiri točka, stanje točkova ima bitan
uticaj na per formanse vozila.
Uvek proveravajte da li su sve četiri
gume u dobrom stanju.
iz

begavajte da vozite vozilo u
peskovitim ili blatnjavim zonama u
kojma postoji opasnost od proklizavanja
točkova.
Proklizavanje točkova stavlja elemente
prenosa i pogona pod pritisak i dovodi u
opasnost od ozbiljnih oštećenja.
ne

mojte voziti prolazeći kroz duboku
vodu.
iz

begavajte da vozite preko previše
istrošenih puteva (opasnost od
ogrebotina delova ispod karoserije ili
blokiranja prilikom menjanja brzina).
Nepravilnosti u radu
ako prikaz odabranog načina prenosa treperi,
vozilo automatski prelazi na način prenosa na
prednjim točkovima "2WD" .
Tada više nije moguće odabrati način pogona
sa komandom A .
ak

o se poruka "
sLoW
do
Wn
(U
sPo
ri
Ti)
"
prikaže na instrument tabli, pustite da se
prenos ohladi, zatim sačekaje gašenje
pokazivača pre ponovnog startovanja.
ak

o se poruke "4W
d" i "
L
oCk" p
rikažu
na instrument tabli kao i "
o

dr
ŽaVa
n
Je

n

eo
P
H
o
dno
"
, postoji nepravilnost u radu
sistema i uključuje se uređaj za bezbednost.
Što pre se obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili stručnom
servisu. Koristite plato za šlepanje vozila.
Vozilo se ne sme vući sa prednjim ili
zadnjim točkovima na tlu čak i ako je
odbran način pogona "2W
d"


(2 pogonska točka).kod verzije sa pogonom na sva četiri
točka, ukoliko je neophodna zamena
gume, preporučuje se zamena
istovremeno sva četiri pneumatika uz
poštovanje iste veličine, vrste i marke
za sve četiri gume.
Ukoliko se koriste gume različite
veličine, sastava i stepena istrošenosti,
mogu se ošteti delovi koji ulaze u sastav
sistema prenosa.
4
Vožnja

120
C4-aircross_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
regulator brzine
sistem koji omogućava da se automatski zadrži brzina vozila na vrednosti koju je programirao vozač, bez delovanja na pedalu gasa.
Uključenje regulatora brzine je manuelno
:
ono zahteva da minimalna brzina vozila bude
40 km/h i da se menjač nalazi barem u drugoj
brzini za manuelni menjač.
Isključenje regulatora postiže se ručno ili
delovanjem na pedale kočnice ili kvačila u
slučaju uključenja sistema
as
C
.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je na
trenutak prekoračiti programiranu brzinu.
re

gulator ne može ni u kom slučaju da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
budnost, ni odgovornost vozača.
ko

mande ovog sistema grupisane su na
volanu.
1.
Ta

s t e r "ON/OFF"


: uključenje/isključenje
moda regulatora.
2.
Ta

s t e r "COAST SET"


: memorizacija
brzine vožnje i smanjenje brzine kretanja.
3.
Ta

s t e r "ACC R ES"


: povećanje brzine
kretanja i poziv memorisane brzine.
4.
Ta

s t e r "CANCEL"


: zaustavljanje
regulacije.
Komande za volanom
kada pritisnete na taster 1 , pokazivač
"CRUISE" se pali na instrument tabli.
Prikaz na instrument tabli
Programiranje
F Pritisnite na taster 1 .
F P odesite programiranu brzinu dodajući gas
sve do željenje brzine, zatim pritisnite na
taster
2 "COAST SET" .
da b

i se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da otpustite pedalu gasa.
Prekid kontakta poništava svaku programiranu
vrednost brzine.
Vožnja

121
C4-aircross_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Povećanje programirane
brzine Smanjenje programirane
brzineTrenutna ubrzanja/
smanjenja brzine
Trenutno ubrzanje
normalno pritisnite pedalu gasa.
ot puštanjem
pedale, vraćate se na memorisanu brzinu.
F
k
o

rišćenjem tastera 2 "COAST SET"

:
-
u
zastopnim pritiscima možete smanjiti
brzinu za po stepene od približno 1,6 km/h.
-

k

onstantan pritisak na ovaj taster
omogućava progresivno smanjenje brzine.
ka

da dostignete željenu brzinu, otpustite taster,
nova brzina je memorisana.
F
k
o

rišćenjem pedale kočnice

:
-

k

očite da biste isključili regulaciju, zatim
pritisnite taster 2 "COAST SET" .
o
t

pustite
taster da biste memorisali novu brzinu.
F
k
o

rišćenjem tastera 3 "ACC RES"

:
-
u
zastopnim pritiscima možete povećati
brzinu za po stepene od približno 1,6 km/h.
-

k

onstantan pritisak na ovaj taster
omogućava progresivno povećanje brzine.
ka

da dostignete željenu brzinu, otpustite taster,
nova brzina se memoriše.
F
k
o

rišćenjem pedale gasa

:
-

d

odajte gas da dostignete željenu brzinu,
zatim pritisnite taster 2 "COAST SET" .
ot

pustite ga da biste memorisali novu
brzinu.
Trenutno smanjenje brzine
Pritisnite pedalu kočenja da biste smanjili
brzinu. da s e vratite na memorisanu brzinu,
pritisnite taster 3 "ACC RES" .
4
Vožnja

122
C4-aircross_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
kada je regulator uključen, posebno
pazite ako držite pritisnut neki od
tastera za izmenu programirane
brzine
: to može dovesti do veoma brze
promene brzine vašeg vozila.
ne

mojte koristiti regulator brzine na
klizavom putu ili u gustom saobraćaju.
na s

trmoj nizbrdici, regulator brzine
neće moći da spreči da vozilo prekorači
programiranu brzinu.
da b

iste izbegli klizanje ispod pedala :
-

p
azite da patosnice budu pravilno
postavljenje,
-

n
emote nikada stavljati više
patosnica jedne preko drugih.da b
iste isključili regulator brzine

:
F
p
ritisnite na pedalu kočnice ili kvačila, ili
F

p

ritisnite na taster 1 "ON OFF" , ili
F

p

ritisnite na taster 4 "CANCEL" .
Isključenje funkcije Ponovno uključenje funkcije
kada je regulator brzine isključen preko
tastera
4 "CANCEL" , možete se vratiti na
memorisanu brzinu pritiskom na taster 3 "ACC
RES" čim dostignete minimalnu brzinu od
40
km/h.
re

gulator brzine može se isključiti automatski

:
F

k

ada brzina vozila dostigne brzinu koja je
niža od 35 km/h.
F

k

ada sistem za aktivnu kontrolu stabilnosti
(
a

s
C

) deluje.
Vožnja

123
C4-aircross_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Pomoć pri parkiranju
ova funkcija ni u kom slučaju ne može
da zameni budnost i odgovornost
vozača.
Pomoć pri parkiranju
unazad
Uz pomoć senzora smeštenih na braniku, ova
funkcija vas obaveštava o blizini svake prepreke
(osoba, vozilo, drvo, ograda...) koja se nalazi u
polju u kojem senzori mogu da je detektuju.
ne

ke prepreke (kočić, građevinska oznaka...)
koje su detektovane na početku na kraju
manevra više neće biti detektovane zbog pojave
tzv. mrtve zone.
Zvučna pomoć
obaveštenje o blizini daje se isprekidanim
zvučnim signalom, čija je učestalost veća što je
vozilo bliže prepreci.
ka

d se razdaljina smanji do izvesne granice
"vozilo/prepreka" zvučni signal postaje
neprekidan.
ov

a funkcija se aktivira prebacivanjem
menjača u položaj za kretanje unazad. Prati je
zvučni signal.
Lampica tastera se pali da bi se potvrdilo
paljenje sistema.
Funkcija se deaktivira čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.
4
Vožnja

124
C4-aircross_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Samo vozilo Vozilo opremljeno sistemom za vuču
Promene zona za detekciju
F Pritisnite ponovo ovaj taster da biste
isključili sistem.
F

P
ritisnite ponovo ovaj taster tokom nekoliko
sekundi i otpustite ga.
in

formacije o promenama u zoni za detekciju
označava zvučni signal koji se
:
-

z
a vozila opremljena uređajem za vuču
čuje dva puta ,
-

z
a vozila koja nisu opremljena uređajem za
vuču čuje jednom .
Zone detekcije
U zavisnosti od opreme vozila sa ili bez kuke za vuču, zone detekcije su različite.
Tako da možete da odaberete način rada sa kukom za vuču u kome je zona postavljanja kuke A
isključena iz zone za detekciju prepreka iza vozila.
Vožnja

125
C4-aircross_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Grafička pomoć
Prednji senzori pomoći pri
parkiranju
Paljenje / Gašenje prednjih i
zadnjih senzora pomoći pri
parkiranju
Gašenje ove funkcije vrši se pritiskom na ovo
dugme. Lampica ovog dugmeta se gasi.
nov

i pritisak na ovo dugme ponovo uključuje
ovu funkciju. Lampica dugmeta se pali.
Neispravnost u radu
Prednji senzori se aktiviraju čim detektuju
prepreku ispred vozila, ako je menjač ubačen
u brzinu (u položaju D kod vozila sa CVT
menjačem) i ukoliko brzina kretanja ne prelazi
10 km/h.
Prednji senzori pomoći pri parkiranju prekidaju
rad ukoliko se vozilo zaustavi pet sekundi
nakon pomeranja napred, ukoliko nema
prepreke ili čim brzina vozila pređe 10 km/h. Vodite računa o tome da isključite ovaj
sistem u slučaju vuče prikolice ili kamp-
prikolice.Po lošem vremenu ili zimi, proverite da
senzori nisu prekriveni blatom, ledom ili
snegom.
ka

da se vozilo kreće brzinom manjom
od 10 km/h, neki izvori zvuka (motor,
kamion, bager...) mogu aktivirati zvučni
signal za pomoć pri parkiranju.
U slučaju neispravnosti sistema, prilikom
vožnje unazad, lampica ovog tastera treperi
praćena zvučnim signalom.
Grafička pomoć dopunjuje
zvučni signal prikazom
segmenata na ekranu, ispred i/
ili iza vozila. Ukoliko je neki senzor
neispravan, počeće da treperi
na ekranu instrument table.
ob
ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili stručnom
servisu.
ov
i segmenti trepere u početku kretanja zatim
postaju neprekidni nakon smanjenja rastojanja
"vozilo/prepreka" do određene granice.
4
Vožnja

126
C4-aircross_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
kamera za kretanje unazad
Povezana sa opcijom navigacije, kamera za
kretanje unazad dopunjuje funkciju senzora
pomoći pri parkiranju i aktivira automatski
prilikom prelaska na kretanje unazad.sl ika kamere se pojavljuje na ekranu
navigacije.
zo

na (A) predstavlja gornji deo zadnjeg
branika.
Crvena linija predstavlja razdaljinu na 50 cm
limita od zadnjeg branika.
ze

lene linije predstavljaju dužinu vozila
uvećanu za 20 cm sa svake strane.
na

značene oznake su zelene linije koje
odgovaraju limitu zadnjeg branika (B), potom
razdaljinu od 1 m limita od zadnjeg branika (C)
i na 2 m (D) .
ka
mera za kretanje unazad ne može
u svakom slučaju zameniti vozačevu
procenu.
Periodično čistite kameru za snimanje
unazad sa mekanom ali ne i vlažnom
krpom.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja Vašeg vozila, odmaknite
mlaznik bar 30 cm od kamere.
Vožnja

127
C4-aircross_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
komande osvetljenja
komanda za izbor različitih prednjih i zadnjih
svetala na vozilu.Glavna svetla
različita prednja i zadnja svetla napravljena
su tako da se svetla postepeno prilagođavaju
u zavisnosti od klimatskih uslova i obezbeđuje
bolju vidljivost vozaču
:
-

p
oziciona svetla, da bi drugi videli vas,
-

o
borena svetla, da biste bolje videli i izbegli
zaslepljivanje drugih vozača,
-

d
uga svetla, da bi ste dobro videli u slučaju
slobodnog puta dalje ispred vozila.
Dodatno svetlo
ostala svetla su postavljena da bi se odgovorilo
na potrebe vožnje u posebnim uslovima :
-

z
adnja svetla za maglu da bi vas drugi
videli iz daljine,
-

p
rednja svetla za maglu da biste još bolje
videli,
-

d
nevna svetla da bi vas drugi videli danju.
U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno

; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svetala. Takođe su dostupne i druge funkcije
svetala

:
-

a

utomatska svetla,
-

p

rateća svetla,
-

s

vetla za prilaženje vozilu.
Putovanje u inostranstvo
da biste vozili u zemlji u kojoj se vozi
suprotnom stranom u odnosu na zemlju
u kojoj je komercijalizovano vozilo,
neophodno je prilagođavanje oborenih
svetala kako ne biste zaslepljivali
vozače vozila koja vam dolaze u susret.
ob
ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili stručnom
servisu.
5
Preglednost

128
C4-aircross_sr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Model bez paljenja AUTO
Model sa paljenjem AUTO
Manuelne komande
komandama za paljenje svetala upravlja
direktno vozač pomoću prstena A i ručice B .
Ugašena svetla / dnevna svetla.
au
tomatsko paljenje svetala.
Poziciona svetla.
kr

atka i duga svetla.
Prikazi
Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada
odabranog svetla.
A .

P

rsten za izbor režima rada glavnog
osvetljenja

: okrenite ga i podesite na
željeni simbol naspram oznake.
B.
r
u

čica za promenu svetala

: povucite je
prema sebi da pređete sa oborenih na
duga svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.
Preglednost