CITROEN C4 CACTUS 2014 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

169
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
I tilfelle detektering av en funksjonsfeil på SCR-systemet
I tilfelle detektering av
en funksjonsfeilI løpet av den tillatte kjøretiden
(mellom 1
100 km og 0 km)
En anordning som hindrer bilen i
å starte aktiveres automatisk når
1

100

kilometer er kjørt etter bekreftelse
av en funksjonsfeil på avgassystemet
SCR. Kontroller systemet så snart som
mulig hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Dersom det dreier seg om en
midlertidig funksjonsfeil, vil varslingen
forsvinne så snart avgassutslippene
igjen blir konforme.
Så snart tenningen settes på, tennes lampene
UREA, SERVICE og selvdiagnose motor,
sammen med et lydsignal og visning av
meldingen "Emissions fault" for å varsle om en
feil på avgassystemet.
Dersom feilen ved SCR-systemet bekreftes
(etter 50
km kjøring med kontinuerlig visning
av en feilvarsling), vil lampene SERVICE og
selvdiagnose motor lyse, og lampen UREA
blinker så snart tenningen settes på. Dette
sammen med et lydsignal og visning av en
melding (f. eks.: "Emissions fault: Starting
prevented in 300
km") som angir rekkevidden i
kilometer eller miles.
Under kjøring vises meldingen hvert 30. sekund
så lenge funksjonsfeilen på avgassystemet
SCR vedvarer.
Henvend deg til CITROËN-forhandlernett eller
til et kvalifisert verksted så snart som mulig.
Hvis ikke risikerer du at bilen ikke starter igjen.
9
Praktiske opplysninger

170
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Oppstart ikke mulig
For å kunne starte motoren igjen, er det
helt nødvendig å ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.Du har overskredet den tillatte
kjøregrensen: startsperresystemet
hindrer nå start av motoren.
AdBlue®- tilsetningen fryser
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen.
I spesielle situasjoner (vedlikehold av
bilen ved temperaturer under -15°C
over en lang periode), kan varslingen
om avgassfeil skje i forbindelse med at
AdBlue
® i bilen din fryser.
Parker bilen på et mer temperert sted
i noen timer, helt til tilsetningen er blitt
flytende igjen.
Varslingen for avgass slukker ikke
umiddelbart, men først etter flere kjørte
kilometer.
Hver gang tenningen settes på, lyser lampene
SERVICE og selvdiagnostikk motor, og lampen
UREA blinker sammen med et lydsignal og
visning av meldingen "Emissions fault: Starting
prevented".
Praktiske opplysninger

171
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Etterfylling av AdBlue®-tilsetning
Forholdsregler ved brukDet må påregnes etter fylling av AdBlue®-
beholderen hver gang bilen er inne til
vedlikehold CITROËN-forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Imidlertid kan det, beholderens kapasitet
tatt i betraktning, bli nødvendig å etter fylle
tilsetningsstoff mellom to vedlikeholdsbesøk,
spesielt hvis det varsles om det (lamper og
melding).
Du kan henvende deg til CITROËN-
forhandlernett eller til et kvalifisert verksted.
Dersom du vil etter fylle på egenhånd, vennligst
les følgende advarsler nøye.
Oppbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde og i originalemballasjen.
Hell aldri AdBlue
® over i en
annen beholder: den vil miste
renhetskvaliteten. Tynn aldri ut tilsetningen med vann.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
Etter fyll aldri tanken fra en AdBlue®-
pumpe beregnet på trailere.
Bruk kun AdBlue
® -tilsetningen i samsvar med
standarden ISO 22241.
Antidrypp flasken bidrar til å gjøre
etter fyllingene lettere. Du kan kjøpe flasker
på 1,89

liter (1/2

gallon) hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
AdBlue®- tilsetningen er en ureabasert væske.
Denne væsken er fargeløs, luktfri og ikke
brannfarlig (oppbevares på et kjølig sted).
I tilfelle kontakt med huden, vask det berørte
området med rennende vann og såpe. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart
og rikelig med rennende vann, eller med et
øyebad i minst 15
minutter. I tilfelle vedvarende
brennende følelse eller irritasjon, ta kontakt
med lege.
I tilfelle svelging, skyll munnen umiddelbart
med rent vann og drikk deretter mye vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer), kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: innhaler
ikke produktet. Ammoniakkdampene virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
9
Praktiske opplysninger

172
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Anbefalinger for oppbevaring
Ikke oppbevar AdBlue®-flaskene i bilen.
Prosedyre
F Slå av tenningen og ta ut nøkkelen.
F
F
or tilgang til beholderen AdBlue
®, løft opp
matten i bagasjerommet, og avhengig av
utstyr, ta opp reservehjulet eller/og eller
oppbevaringskassen. F

D
rei det sorte lokket en kvart omdreining
motsatt vei av klokkeretning uten å trykke,
og løft det opp.
AdBlue
® fryser ved temperaturer under
-11°C,
og forringes fra 25°C. Det anbefales å
oppbevare flaskene på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan tilsentningen
oppbevares i minst et år.
Tilsetning som har frosset, kan brukes igjen når
den har tint i romtemperatur. Før du begynner å etter fylle, påse at bilen står
parkert på et plant og vannrett underlag.
På vinterstid, kontroller at bilens temperatur er
høyere enn -11°C. I motsatt tilfelle, vil AdBlue
®
fryse, og du vil ikke kunne helle den på tanken.
Parker bilen i et mer temperert lokale i noen
timer for å kunne foreta etter fyllingen.
F

D
rei det den blå korken en 6
. dels omdreining
i motsatt retning av klokkeretningen.
F

L

øft lokket opp.
Praktiske opplysninger

173
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Klargjør en AdBlue®-flaske. Etter å ha
kontrollert datostemplingen, les nøye
bruksanvisningen på etiketten før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din.
Viktig : hvis AdBlue
®-beholderen i bilen
din er helt tom - hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å
starte motoren - er det helt nødvendig
å etter fylle mins 3,8

liter (eller to flasker
på 1,89

liter). I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert
seg, tørk bort med en svamp og varmt
vann.
Viktig: i tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetningsstoff
, som angis
med meldingen "Top up emissions
additive: Starting prevented", er det helt
nødvendig at du venter i ca. 5 minutter
for du setter på tenningen, uten å åpne
førerdøren, eller foreta opplåsing
av bilen, eller sette nøkkelen i
tenningslåsen .
Sett på tenningen og start motoren etter
10

sekunder.
Kast ikke flaskene med AdBlue
®-
tilsetning i husholdningsavfallet. Legg
dem i en egnet beholder eller lever dem
til forhandleren.
F

E

tter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
F

S

ett det blå lokket tilbake på
beholderåpningen, og drei det
1/6

omdreining i klokkeretning helt til det
stopper.
F
S
ett det sorte lokket tilbake på plass
ved å dreie det en kvart omdreining
i klokkeretning uten å trykke på det.
Kontroller at merket på lokket befinner seg
rett over for merket på underlaget.
F

A

vhengig av utstyr, legg på plass
reservehjulet og/eller oppbevaringskassen
innerst i bagasjerommet.
F

L

egg på plass matter og lukk
bagasjeromsluken.
9
Praktiske opplysninger

174
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Dette settet finner du i esken under
bagasjeromsgulvet.
Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en patron med
et tetningsprodukt, slik at du kan foreta en
midlertidig
reparasjon av dekket for å kunne
kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekket.
Sett for midlertidig reparasjon av dekk
Tilgang til settet
Liste over verktøy
Disse verktøyene er spesifikke for din bil og
kan variere avhengig av utstyr. Benytt dem ikke
til andre formål.
1.
K

ompressor 12 V.
I

nneholder et tetningsprodukt for en
midlertidig reparasjon av hjulet og justere
dekktrykket.
2.
T

auering.
S

e avsnittet "Tauing".
Praktiske opplysninger

175
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
A. Velger med posisjon "Reparasjon" eller "Oppumping".
B.
B

ryter med posisjon På "I" / Av "O".
C.
K

napp for utslipp av luft.
D.
T

rykkmåler (i bar og p.s.i.).
E.
O

ppbevaringsrom som inneholder:
-

e
n kabel med adapter til 12 V-kontakt,
-

d
iverse munnstykker for oppumping av
tilbehør, slik som baller, sykkeldekk, osv.
Beskrivelse av settet
Etiketten som viser bilens
hastighetsbegrensning I skal limes på
rattet for å minne om at ett av dekkene
kun skal brukes midlertidig.
Bilen må ikke overstige en hastighet
på 80
km/t når et dekk er reparert med
denne typen sett.
F.
P

atron med tetningsprodukt.
G.
H

vit slange med propp for reparasjon.
H.
S

ort slange for oppumping.
I.
E

tikett som viser bilens
hastighetsbegrensning.
Dekktrykket står oppført på denne etiketten.
9
Praktiske opplysninger

176
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
1. Te t t i n g
Fremgangsmåte ved reparasjon
Unngå å fjerne fremmedlegemer som
har trengt seg inn i dekket.F

R
ull den hvite slangen G helt ut.
F
L
øsne proppen til den hvite slangen.
F
K
oble den hvite slangen til ventilen på
dekket som skal repareres.
F

S

lå av tenningen.
F
D
rei velgeren A til posisjon
"Reparasjon".
F
K
ontroller at bryteren B er i
posisjon "O" . F
K
oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12 V-kontakt.
F
S
tart bilen og la motoren gå.
Vær oppmerksom på at væsken er giftig
(eks.: etylen- glykol, kolofonium...) ved
svelging og at den er irriterende for
øynene.
Hold dette produktet utenfor barnas
rekkevidde.
Start ikke kompressoren før du har
koblet den hvite slangen til dekkets
ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet
flyte utover.
Praktiske opplysninger

177
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Sett i gang kompressoren ved å sette bryteren B i posisjon "I" til dekktrykket er
på 2,0
bar.
T

etningsproduktet sprøytes inn i dekket
under trykk. Under denne operasjonen må
ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for
sprut).
Hvis du ikke oppnår dette trykket etter
fem til syv minutter, kan ikke dekket
repareres; ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få veihjelp. F
F jern settet og skru proppen tilbake på den
hvite slangen.
P

ass på at ikke det renner væske ut i bilen.
Ikke legg settet tilbake på plass.
F

K
jør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20
og 60 km/t) over ca.
fem kilometer, for å tette punkteringen.
F

S
topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket.
Dekktrykkvarsler
Etter reparasjon av et dekk, fortsetter
lampen å lyse så lenge reinitialiseringen
av systemet ikke er blitt foretatt.
For ytterligere opplysninger, se avsnitt
"Detektor for lavt dekktrykk ".
9
Praktiske opplysninger

178
E3_no_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
2. OppumpingF Drei velgeren A til posisjon "Oppumping".
F

R
ull den sorte slangen H helt ut.
F

K
oble den sorte slangen direkte
til ventilen på det reparerte
dekket. F
K oble på nytt kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.
F

S
tart bilen og la motoren gå.
Besøk et CITROËN-verksted eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Det er helt nødvendig å informere
teknikeren om at du har brukt dette
settet. Etter undersøkelsen, vil
teknikeren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes. F
B ruk kompressoren til å fininnstille trykket
(for mer trykk: bryter B i posisjon "I" / for
mindre trykk: bryter B i posisjon "O" og
trykk på knapp C ), i overensstemmelse
med de verdier som står oppført på
etiketten med bilens dekktrykk, plassert
ved førerdøren.
E

t stor trykktap viser at lekkasjen ikke er
godt tettet, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted
for å få veihjelp.
F

F
jern settet og legg det på plass.
F

K
jør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80
km/t) og begrens kjøredistansen
til ca. 200
km.
Praktiske opplysninger