service CITROEN C4 CACTUS 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C4 CACTUS, Model: CITROEN C4 CACTUS 2014Pages: 334, PDF Size: 9.69 MB
Page 38 of 334

36
Oljenivåindikator
(beroende på version)
Informerar föraren om oljenivån i motorn är 
korrekt eller inte.
Denna information visas i några sekunder 
vid påslagning av tändningen, efter 
serviceinformationen.Kontroll av denna nivå gäller endast 
om fordonet har stått på plan mark med 
motorn avstängd i mer än 30
  minuter.
Korrekt oljenivå
Detta indikeras genom ett meddelande i 
instrumentpanelen.
För låg oljenivå
Detta indikeras genom ett meddelande i 
instrumentpanelen.
Om oljebristen bekräftas av en kontroll med 
den manuella mätstickan måste du snarast fylla 
på olja, för att undvika att motorn skadas.
Avvikelse i oljenivåmätningen
Detta indikeras genom ett meddelande i 
instrumentpanelen. Kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Läs mer under rubriken "Kontroller". 
Instrumentpanelen  
Page 40 of 334

38
* Beroende på utrustning.
"
Luftkonditionering "
används för att hantera 
de olika temperatur- och 
luftflödesinställningarna.
" Hjälpfunktioner "
här kan du öppna färddatorn och 
aktivera, avaktivera eller ställa in 
vissa funktioner i bilen.
" Media "
här kan du välja radiofunktionen, 
olika ljudkällor och visa bilder.
" Navigation "* 
här kan du ställa in vägvisningen och 
välja färdmål. "
Inställningar "
används för att ställa in ljud, 
ljusstyrkan på förarplatsen och för 
att öppna en interaktiv hjälp om 
de viktigaste utrustningarna och 
kontrollamporna i bilen.
" Uppkopplade tjänster "* 
här kan du ansluta bilen till en portal 
med applikationer som underlättar, 
anpassar och gör färden säkrare. 
Funktionen kräver en särskild 
USB-nyckel som du erhåller genom 
att teckna ett abonnemang hos 
CITROËN.
" Telefon "
här kan du ansluta en telefon via 
Bluetooth.
Pekskärmens meny
Information om menyn Air 
conditioning  (Luftkonditionering)  
finns under rubriken "Komfort".Information om menyerna Media , Navigation , 
Connected Services  (Uppkopplade tjänster) 
samt  Telephone  (Telefon), finns under rubriken 
"Ljud och multimedia". 
Instrumentpanelen  
Page 68 of 334

66
E3_sv_Chap03_confort_ed01-2014
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera 
effektivt:
F 
T
 äpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga 
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i 
bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.
F
 
T
 äck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering 
av den automatiska luftkonditioneringen.
F
 
A
 ktivera luftkonditioneringen i minst 5   till 10   minuter en eller två gånger per månad, för 
att hålla systemet i fullgott skick.
F
 
K
 ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.
 V
i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika 
egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av 
allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).
F
 
F
 ör att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter 
kontrollera det enligt rekommendationerna i serviceboken.
F
 
O
 m systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en 
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Råd om ventilation och luftkonditionering
Tveka inte att vädra ur kupén en stund, 
om temperaturen i kupén är mycket hög 
när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som 
garanterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller 
inte klor och innebär inget hot mot 
ozonskiktet.
Kondensationen som skapas av 
luftkonditioneringen gör att det rinner ut 
lite vatten under bilen då den står stilla, 
vilket är helt normalt.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan 
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra 
bilens dragkapacitet.
Stop & Start-systemet
Systemen för värme och 
luftkonditionering fungerar endast 
då motorn är i gång. Du kan tillfälligt 
inaktivera funktionen Stop & Start (se 
motsvarande avsnitt) för att behålla 
önskad komforttemperatur i kupén. 
Komfort  
Page 135 of 334

133
E3_sv_Chap07_securite_ed01-2014
Systemet nollställs på pekskärmen med 
stillastående bil och tändningen tillslagen.F
 
P
 å den andra menysidan 
trycker du på " Under-
inflation initialisation” 
(Däcktrycksvarnare).
F
 
G
 odkänn valet med knappen " Ye s ” (J a). 
En ljudsignal och ett meddelande bekräftar 
nollställningen.
De nya sparade tryckparametrarna betraktas 
av systemet som referensvärden.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar 
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av 
att "servicelampan" tänds, har ett funktionsfel 
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion 
garanteras.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan 
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Efter alla ingrepp i systemet behöver 
trycket kontrolleras i alla fyra däcken 
och systemet måste nollställas.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är 
inte tillförlitliga förrän systemet har 
nollställts med korrekt tryck i alla fyra 
däcken.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter 
montering eller demontering av 
snökedjor.
F
 
V
älj menyn " Driving 
assistance” (Hjälpfunktioner).
7 
Säkerhet  
Page 166 of 334

164
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Bränslekvalitet för 
bensinmotorer
Bensinmotorerna är helt kompatibla med 
biobränsle typ E10  (som innehåller 10% 
etanol), som är godkända enligt den europeiska 
standarderna EN 228
  och EN 15376.
Bränslen av typ E85
  (som innehåller upp till 
85
  % etanol) är uteslutande reserverade för 
bilar som säljs för användning av denna typ av 
bränsle (BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska 
uppfylla kraven i EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella bilar som 
fungerar med bränslen som innehåller upp till 
100
  % etanol (typ E100).
Bränslekvalitet för 
dieselmotorer
Dieselmotorerna är fullständigt kompatibla med 
biobränslen som uppfyller aktuella och framtida 
europeiska standarder (diesel som uppfyller 
EN 590   i blandning med ett biobränsle som 
uppfyller EN 14214) och som kan tankas på 
bränslestationer (möjlig tillblandning av 0
  till 7   % 
metylester av fettsyra).
Biobränslet B30
  kan användas i vissa 
dieselmotorer. Denna användning sker 
emellertid på villkor att man noggrant uppfyller 
de särskilda servicevillkoren. Fråga din 
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad 
verkstad om råd.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska oljor, 
eldningsoljor…) i ren eller utspädd form är 
strängt förbjuden (risk för skador i motorn och 
bränslesystemet). 
Praktisk information  
Page 168 of 334

166
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Tillsatsämnet AdBlue® och SCR-systemet
för Blue HDi-dieselmotorer
För att skydda miljön och uppfylla de nya 
Euro 6 -normerna utan att kompromissa med 
prestandan eller öka bränsleförbrukningen 
i sina dieselmotorer har CITROËN valt att 
utrusta sina bilar med en avgasrening som 
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk 
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
SCR-systemet
Med hjälp av tillsatsen AdBlue® som innehåller 
urea, omvandlar en katalysator upp till 85   % av 
kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som 
är oskadliga för hälsan och miljön. När AdBlue
®-tanken är tom hindras 
motorn från att starta med hjälp av en 
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet, 
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå 
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut 
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning 
i SCR-systemet ska du snarast kontakta 
en CITROËN-verkstad eller en annan 
kvalificerad verkstad: efter 1
  100   km 
aktiveras automatiskt en anordning som 
hindrar motorn från att starta.
Tillsatsämnet AdBlue® finns i en särskild 
tank som är placerad under bagageutrymmet 
baktill på bilen. Den rymmer ca 17
  liter: detta 
motsvarar en räckvidd på cirka 20
  000   km 
innan ett varningssystem utlöses som indikerar 
att återstående körsträcka är högst 2
  400   km.
Varje gång du lämnar in bilen för periodisk 
service hos CITROËN eller på en annan 
kvalificerad verkstad kommer tillsatstanken att 
fyllas på med AdBlue
® för att SCR-systemet 
ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två 
servicetillfällen överstiger gränsen 20
 
000
 
 km,  
rekommenderar vi att du vänder dig till en 
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad 
verkstad för att göra påfyllningen som krävs. 
Praktisk information  
Page 170 of 334

168
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Räckvidd på mellan 600 och 2 400 kmR äckvidd på mellan 0   och 600   kmStopp på grund av brist på AdBlue®
För att kunna starta motorn igen 
rekommenderar vi dig att kontakta en 
CITROËN-verkstad eller en annan 
kvalificerad verkstad för påfyllning. Om 
du själv fyller på tillsatsen måste du 
hälla i minst 3,8
  liter AdBlue
® i tanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".
När tändningen slås på tänds kontrollampan 
UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande 
visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting 
prevented in 1
 
500
 
km") (Fyll på tillsats: om 
1
 
500
 
km kan bilen inte längre startas) som 
anger räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km 
så länge tillsatsen inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av 
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar". När tändningen slås på tänds kontrollampan 
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en 
ljudsignal hörs och ett meddelande visas (t.ex: 
"Top up emissions additive: Starting prevented 
in 600
  km") (Fyll på tillsats: om 600   km kan 
bilen inte längre startas) som anger räckvidden 
uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var 30:e 
sekund så länge tillsatsen inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av 
AdBlue®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det, riskerar du att inte längre 
kunna starta bilen. När tändningen slås på tänds kontrollampan 
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en 
ljudsignal hörs och detta meddelande visas: 
"Top up emissions additive: Starting prevented" 
(Fyll på tillsats: bilen kan inte längre startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr 
hindrar motorn från att starta. 
Praktisk information  
Page 171 of 334

169
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Om fel detekteras på avgasreningssystemet SCR
Om ett fel detekterasUnder fasen för tillåten körning  
(mellan 1
  100   km och 0   km)
Motorns startspärr aktiveras 
automatiskt när du kört 1
 
100
 
km efter 
att felet på avgasreningssystemet SCR 
bekräftats. Låt CITROËN eller en annan 
kvalificerad verkstad göra en kontroll av 
systemet så fort som möjligt.
Om felet är övergående, försvinner 
varningen så fort utsläppsnivån för 
avgaser åter uppfyller normen.
När tändningen slås på, tänds kontrollamporna 
UREA och SERVICE, samt kontrollampan för 
motorns självdiagnos. En ljudsignal hörs och 
meddelandet "Emissions fault" visas för att 
ange att ett fel uppstått i avgasreningen.
Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter att 
du kört 50
  km med permanent visning som 
indikerar ett fel), sker följande när tändningen 
slås på: kontrollampan SERVICE och 
kontrollampan för motorns självdiagnos tänds, 
kontrollampan UREA blinkar, en ljudsignal hörs 
och ett meddelande visas (t.ex.: "Emissions 
fault: Starting prevented in 300
  km") (Fel i 
avgasreningen: om 300
  km kan bilen inte 
längre startas) som anger räckvidden uttryckt i 
kilometer eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var  
30:e sekund så länge felet i 
avgasreningssystemet SCR kvarstår.
Då måste du så fort som möjligt kontakta en 
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad 
verkstad.
Annars riskerar du att inte längre kunna starta 
bilen.
9 
Praktisk information  
Page 172 of 334

170
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Startspärr
För att kunna starta motorn igen måste du 
ovillkorligen kontakta CITROËN eller en annan 
kvalificerad verkstad.Du har passerat gränsen för tillåten 
körning: startspärren hindrar motorn 
från att starta.
Isbildning i AdBlue®-
tillsatsen
Tillsatsämnet AdBlue® fryser vid 
temperaturer under cirka -11  °C.
SCR-systemet har en 
uppvärmningsanordning för AdBlue
®-
tanken.
I exceptionella situationer (då bilen 
under en längre period befinner 
sig i temperaturer som ständigt är 
under -15°C) kan varningen om fel i 
avgasreningen bero på att AdBlue
®-
lösningen har frusit.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal 
under några timmar tills tillsatsen blir 
flytande igen.
Varningen om fel i avgasreningen 
släcks inte direkt utan först efter flera 
kilometers körning.
Varje gång tändningen slås på, tänds 
kontrollampan SERVICE och kontrollampan 
för motorns självdiagnos, kontrollampan UREA 
blinkar, en ljudsignal hörs och detta meddelande 
visas: "Emissions fault: Starting prevented" 
 
(Fel i avgasreningen: bilen kan inte startas). 
Praktisk information  
Page 173 of 334

171
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Påfyllning av tillsatsen AdBlue®
Försiktighetsåtgärder vid användningPåfyllning av AdBlue®-tanken ska göras 
varje gång bilen lämnas på service hos en 
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad 
verkstad.
Men med tanke på tankens volym kan det vara 
nödvändigt att fylla på tillsatsen mellan två 
servicebesök, i synnerhet om det anges av en 
varning (kontrollampa och meddelande).
Detta kan utföras på en CITROËN-verkstad 
eller på en annan kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig 
noggrant läsa följande varningar.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för 
barn, i sin originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan 
behållare: då förlorar tillsatsen sina 
renande egenskaper. Späd aldrig ut tillsatsen med vatten.
Häll aldrig tillsatsen i bränsletanken.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare 
med AdBlue
® som endast är avsedd för 
lastbilar.
Använd endast AdBlue
® som uppfyller  
ISO-normen 22241.
Ämnet är förpackat i en flaska med en 
anordning som förhindrar droppar, vilket 
underlättar påfyllningarna. Du kan köpa flaskor 
på 1,89
 
liter (1/2
 
gallon) på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Tillsatsen AdBlue® är en lösning som innehåller 
urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt 
saknar färg och lukt (om den förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska 
du tvätta det berörda området med rinnande 
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt 
med ögonen ska du omedelbart skölja med 
rikliga mängder rinnande vatten eller med en 
lösning avsedd för ögontvätt under minst  
15
 
minuter. Kontakta läkare om en brännande 
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen 
med rent vatten och sedan dricka mycket 
vatten.
Under vissa förhållanden (vid höga temeraturer 
till exempel) finns risk för att ammoniak avges: 
produkten får inte inandas. Ångor av ammoniak 
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
9 
Praktisk information