CITROEN C4 CACTUS 2014 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

59
E3_el_Chap03_confort_ed01-2014
Θερμαινόμενα καθίσματα
F Με τον κινητήρα σε λειτουργία, χρησιμοποιήστε το περιστροφικό
χειριστήριο ρύθμισης, για να θέσετε σε λειτουργία τη θέρμανση
και να επιλέγετε το επίπεδο θέρμανσης που επιθυμείτε:
0: Εκτός λειτουργίας.
1 : Χαμηλή θέρμανση.
2 : Μέτρια θέρμανση.
3 : Υψηλή θέρμανση.
Πριν απομακρυνθείτε από το αυτοκίνητο,
προσέξτε ώστε το χειριστήριο ρύθμισης
καθίσματος συνοδηγού να είναι στη θέση
0,
έτσι ώστε η θέρμανση του καθίσματος να
μην λειτουργεί άσκοπα χωρίς την παρουσία
συνοδηγού κατά την επόμενη διαδρομή.
Τα εμπρόσθια καθίσματα μπορούν να
θερμαίνονται ξεχωριστά.
3
Άνεση

60
E3_el_Chap03_confort_ed01-2014
Αναδίπλωση της πλάτηςΕπαναφορά της πλάτης του καθίσματος
F Σηκώστε την πλάτη του καθίσματος 2 και ασφαλίστε την.
F

Ξ
εκουμπώστε και επαναφέρατε στη θέση
τους τις ζώνες ασφαλείας στο πλάι της
πλάτης του καθίσματος.
F
Σ
πρώξτε τα μπροστινά καθίσματα αν
χρειάζεται.
F

Φ

έρτε τις ζώνες στην πλάτη του
καθίσματος και κουμπώστε τις.
F

Ρ

υθμίστε τα προσκέφαλα στην κάτω θέση. F
Π
ιέστε ταυτόχρονα τα χειριστήρια 1 για να
απασφαλίσει η πλάτη του καθίσματος 2 .
F

Δ

ιπλώστε την πλάτη του καθίσματος 2
πάνω στην έδρα του.
Κατά την επαναφορά της πλάτης του
καθίσματος στη θέση της, βεβαιωθείτε
ότι δεν έχουν μαγκώσει οι ζώνες και ότι
η κόκκινη ένδειξη (στα χειριστήρια 1)
δεν είναι πλέον ορατή.
Πίσω κάθισμαΕνιαίο κάθισμα με σταθερή μονοκόμματη έδρα και αναδιπλούμενη μονοκόμματη πλάτη.
Κατά την αναδίπλωση, η μεσαία ζώνη δεν
πρέπει να είναι δεμένη αλ λά τοποθετημένη
επίπεδα κατά μήκος της πλάτης του καθίσματος.
Άνεση

61
E3_el_Chap03_confort_ed01-2014
Πίσω προσκέφαλα
Είναι αφαιρούμενα και μπορεί να τοποθετηθεί
το ένα στη θέση του άλ λου.
Για να βγάλετε ένα προσκέφαλο:
F
Τ
ο τραβάτε προς τα πάνω μέχρι τέρμα,
F

Κ
ατόπιν, πιέζετε τον πείρο A .Ποτέ μην ταξιδεύετε με βγαλμένα τα
προσκέφαλα. Τα προσκέφαλα πρέπει
να είναι πάντοτε στη θέση τους και
σωστά ρυθμισμένα (υψηλή θέση).
Τα προσκέφαλα έχουν μια θέση χρήσης
(πάνω) και μια θέση τακτοποίησης (κάτω).
Για να επανατοποθετήσετε ένα προσκέφαλο:
F

Π
εράστε τα στελέχη του προσκέφαλου στα
στόμια.
Για να κατεβάσετε ένα προσκέφαλο:
F

Π
ιέζετε ταυτόχρονα τον πείρο A και το
προσκέφαλο.
3
Άνεση

62
E3_el_Chap03_confort_ed01-2014
Καθρέφτες
Διαθέτουν και οι δύο ρυθμιζόμενο κρύσταλ λο
και έτσι σάς επιτρέπουν να έχετε καλή
ορατότητα στην πίσω πλαϊνή πλευρά, κάτι
που είναι απαραίτητο στις καταστάσεις
προσπεράσματος ή στάθμευσης. Μπορούν
επίσης να αναδιπλωθούν για να παρκάρετε σε
στενό πέρασμα.
Εξωτερικοί καθρέφτες
Ξεθάμπωμα - Ξεπάγωμα
F Φέρνετε το χειριστήριο A δεξιά ή αριστερά για να επιλέξετε τον αντίστοιχο καθρέφτη.
F

Μ
ετακινείτε το χειριστήριο προς τις
τέσσερις κατευθύνσεις για να ρυθμίσετε.
F

Φ
έρνετε ξανά το χειριστήριο στη μεσαία
θέση. Το ξεθάμπωμα-ξεπάγωμα
των εξωτερικών καθρεφτών
πραγματοποιείται, με τον κινητήρα
σε λειτουργία, πιέζοντας το κουμπί
ξεθαμπώματος του πίσω τζαμιού.
Ηλεκτρική ρύθμιση
Τα αντικείμενα που βλέπουμε στους καθρέφτες βρίσκονται
στην πραγματικότητα πιο κοντά από όσο φαίνονται.
Λαμβάνετε υπόψη σας το γεγονός αυτό ώστε να
υπολογίζετε σωστά την απόστασή σας σε σχέση με τα
οχήματα που κινούνται πίσω σας.
Αναδίπλωση με το χέρι
Μπορείτε να κ λείσετε με το χέρι τους
καθρέφτες (στάθμευση που εμποδίζει, στενός
χώρος στάθμευσης κ λπ).
F

Γ
υρίζετε τον καθρέφτη προς το αυτοκίνητο.
Για λόγους ασφαλείας, οι καθρέπτες
πρέπει να είναι ρυθμισμένοι, έτσι ώστε
να μειώνεται η "νεκρή γωνία". Για περισσότερες πληροφορίες σχτικά με το
ξεθάμπωμα - ξεπάγωμα του πίσω τζαμιού,
διαβάστε τη σχετική ενότητα.
Άνεση

63
E3_el_Chap03_confort_ed01-2014
Εσωτερικός καθρέπτης
Ρυθμιζόμενος καθρέφτης που διασφαλίζει την
κεντρική ορατότητα προς τα πίσω.
Διαθέτει αντιθαμβωτικό μηχανισμό που
σκουραίνει το κρύσταλ λο, προστατεύοντας τον
οδηγό από τα φώτα των άλ λων αυτοκινήτων.
Ρύθμιση
F Ρυθμίζετε τον καθρέφτη έτσι ώστε να κατευθύνετε
σωστά το κρύσταλ λό του στη θέση "ημέρας".
Θέση ημέρας / νύχτας
F Τραβάτε το μοχλό για να επιλεγεί η αντι-εκτυφλωτική θέση "νύχτας".
F

Π
ιέζετε τον μοχλό για να επιλεγεί η
κανονική θέση "ημέρας".
3
Άνεση

64
E3_el_Chap03_confort_ed01-2014
Ρύθμιση τιμονιού
F Με το αυτοκίνητο σταματημένο,
πιέζετε προς τα κάτω τον μοχλό A για να
απασφαλίσει το τιμόνι.
F

Ρ
υθμίζετε το ύψος του τιμονιού ώστε να
προσαρμόσετε τη θέση οδήγησης.
F

Ξ
ανανεβάζετε τον μοχλό A για να
ασφαλίσει το τιμόνι.
Για λόγους ασφάλειας, οι χειρισμοί
αυτοί πρέπει να γίνονται υποχρεωτικά
με σταματημένο το αυτοκίνητο.
Σωστή θέση οδήγησης
Πριν ξεκινήσετε και για να επωφεληθείτε από
την εργονομία της θέσης οδήγησης, ρυθμίστε
με την εξής σειρά:
-
τ
ο ύψος του προσκέφαλου,
-

τ
ην κ λίση της πλάτης του καθίσματος,
-

τ
ο ύψος της έδρας του καθίσματος,
-

τ
η θέση του καθίσματος εμπρός-πίσω,
-

τ
ο ύψος του τιμονιού,
-

τ
ους εξωτερικούς καθρέφτες και τον
εσωτερικό καθρέφτη.
Αφού πραγματοποιήσετε αυτές τις
ρυθμίσεις, ελέγξτε από τη θέση οδήγησης
αν βλέπετε καλά τον πίνακα οργάνων.
Άνεση

65
E3_el_Chap03_confort_ed01-2014
Εξαερισμός
Είσοδος αέρα
Ο αέρας που κυκ λοφορεί στο χώρο επιβατών
φιλτράρεται, είτε προέρχεται από έξω μέσω της
γρίλιας που βρίσκεται στη βάση του παρμπρίζ,
είτε από το εσωτερικό του αυτοκινήτου, μέσω
της ανακύκ λωσης αέρα.
Διαχείριση του αέρα
Ο εισερχόμενος αέρας ακολουθεί διάφορες
διαδρομές ανάλογα με τις εντολές που επιλέγει
ο οδηγός:
-
α
πευθείας διοχέτευση στο χώρο επιβατών
(είσοδος αέρα),
-

δ
ιέλευση από το κύκ λωμα θέρμανσης
(θέρμανση),
-

δ
ιέλευση από το κύκ λωμα ψύξης (air
condition).
Πίνακας χειρισμού
1. Αεραγωγοί ξεπαγώματος ή αποθάμπωσης του παρμπρίζ.
2.
Α

εραγωγοί ξεπαγώματος ή αποθάμπωσης
εμπρός πλαϊνών τζαμιών.
3.
Ρ

υθμιζόμενος και με δυνατότητα κ λεισίματος
πλευρικός αεραγωγός (οδηγός μόνον). 4. Κ
εντρικοί ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί με
δυνατότητα κλεισίματος.
5.
Έ

ξοδοι αέρα στα πόδια των εμπρός
επιβατών.
6.
Έ

ξοδοι αέρα στα πόδια των πίσω
επιβατών.
Παροχή αέρα
Τα χειριστήρια του συστήματος
αυτού είναι προσβάσιμα από το
μενού " Κλιματισμός " τον πίνακα
αφής Α .
Τα χειριστήρια ξεθαμπώματος / εξάλειψης
πάγου παρμπρίζ βρίσκονται κάτω από τον
πίνακα αφής.
3
Άνεση

66
E3_el_Chap03_confort_ed01-2014
Για να είναι πλήρως αποτελεσματικά αυτά τα συστήματα, εφαρμόζετε τους παρακάτω
κανόνες χρήσης και συντήρησης:
F
Γ
ια να έχετε ομοιόμορφη κατανομή αέρα, φροντίζετε να μην κ λείνουν οι γρίλιες εισόδου
εξωτερικού αέρα που βρίσκονται στη βάση του παρμπρίζ, τα ακροφύσια, οι αεραγωγοί
και οι έξοδοι αέρα, ούτε ή γρίλια εξαγωγής αέρα που βρίσκεται στο πορτ-μπαγκάζ.
F

Μ
ην καλύπτετε τον αισθητήρα ηλιοφάνειας που βρίσκεται στο ταμπλό, διότι χρησιμεύει
για τη ρύθμιση του αυτόματου συστήματος κ λιματισμού.
F

Θ
έτετε σε λειτουργία το σύστημα κ λιματισμού τουλάχιστον 5 ως 10 λεπτά, μία ή δύο
φορές το μήνα, ώστε να διατηρείται σε άψογη κατάσταση λειτουργίας.
F

Φ
ροντίζετε να είναι σε καλή κατάσταση το φίλτρο του χώρου επιβατών και αλ λάζετε
τακτικά τα φίλτρα.
Σ

ας συνιστούμε να προτιμάτε ένα σύνθετο φίλτρο χώρου επιβατών. Χάρη στο δεύτερο
ειδικό ενεργό φίλτρο του, συμβάλ λει στον καθαρισμό του αέρα που εισπνέουν οι
επιβάτες, καθώς και στην καθαριότητα του χώρου επιβατών (περιορισμός των
αλ λεργικών συμπτωμάτων, της δυσοσμίας και των λιπαρών αποθέσεων).
F

Γ
ια να διασφαλίζεται η καλή λειτουργία του συστήματος κ λιματισμού, θα πρέπει να
ελέγχεται σύμφωνα με το εγχειρίδιο "οδηγος συντηρησης και οροι εγ γυησης".
F

Α
ν το σύστημα δεν παράγει κρύο αέρα, απενεργοποιήστε το και απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Συμβουλές για τον εξαερισμό και τον κλιματισμό
Αν μετά από παρατεταμένη στάθμευση
στον ήλιο η θερμοκρασία μέσα στο
αυτοκίνητο είναι πολύ υψηλή, αερίστε το
χώρο επιβατών για λίγο.
Ρυθμίστε το χειριστήριο παροχής αέρα σε
επαρκές επίπεδο για τη διασφάλιση της
ανανέωσης του αέρα στο χώρο επιβατών.
Το σύστημα κ λιματισμού δεν περιέχει
χλώριο και δεν είναι επικίνδυνο για το
στρώμα του όζοντος.
Η συμπύκνωση που δημιουργείται από το σύστημα
κ λιματισμού έχει ως αποτέλεσμα την εκροή νερού
κάτω από το αυτοκίνητο όταν είναι σταματημένο,
κάτι που αποτελεί φυσιολογικό φαινόμενο.
Αν το αυτοκίνητο έλκει ρυμουλκούμενο με μέγιστο φορτίο σε δρόμο με μεγάλη κ λίση και με
υψηλή θερμοκρασία, η διακοπή του συστήματος κ λιματισμού επιτρέπει στον κινητήρα να
ανακτήσει ισχύ και έτσι να βελτιωθεί η ικανότητα ρυμούλκησης.
Stop & Start
Τα συστήματα θέρμανσης και κ λιματισμού
λειτουργούν μόνο όταν λειτουργεί
ο κινητήρας. Για τη διατήρηση της
επιθυμητής θερμοκρασίας στο αυτοκίνητο,
μπορείτε να απενεργοποιήσετε
προσωρινά τη λειτουργία Stop & Start
(βλέπε σχετική ενότητα).
Άνεση

67
E3_el_Chap03_confort_ed01-2014
Θέρμανση
Pύθμιση θερμοκρασίας
F Πιέστε μία από αυτές τις επαφές ή μετακινήστε τον κέρσορα
από το μπλε (κρύο) στο κόκκινο
(ζεστό) για να αυξομειώσετε τη
θερμοκρασία κατά τις επιθυμίες
σας.
Pύθμιση παροχής αέρα
F Πιέστε μία από αυτές τις επαφές για να αυξήσετε ή να μειώσετε
την παροχή αέρα.
Αποφεύγετε να κινείστε για μεγάλο διάστημα
με την παροχή αέρα σταματημένη (κίνδυνος
δημιουργίας θαμπώματος των τζαμιών και
υποβάθμισης της ποιότητας του αέρα).
Το σύστημα θέρμανσης λειτουργεί μόνο όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Το σύμβολο της παροχής αέρα (έλικας) γεμίζει
σταδιακά ανάλογα με την ποσότητα αέρα που
έχει ζητηθεί.
Μειώνοντας την παροχή αέρα στο ελάχιστο, η
εν λόγω παροχή διακόπτεται.
F

Επ
ιλέξτε το μενού "Air
conditioning " από τον πίνακα
αφής για να εμφανιστεί η σελίδα
εντολών τού συστήματος.
3
Άνεση

68
E3_el_Chap03_confort_ed01-2014
Pύθμιση κατανομής αέρα
Με την είσοδο εξωτερικού αέρα αποφεύγεται ο
σχηματισμός υδρατμών στο παρμπρίζ και τα
πλαϊνά τζάμια.
Χάρη στην επανακυκ λοφορία εσωτερικού αέρα
μπορείτε να απομονώσετε το χώρο επιβατών από
τις εξωτερικές δυσάρεστες οσμές και τα καυσαέρια.
Παρμπρίζ.
Kεντρικοί και πλαϊνοί αεραγωγοί.
Πόδια επιβατών.
Κάθε φορά που πιέζετε μία επαφή,
ενεργοποιείτε ή ακυρώνετε τη λειτουργία.
Είσοδος αέρα /
Επανακυκλοφορία αέρα
F Πιέζετε αυτή την επαφή για να
κυκ λοφορήσει ο εσωτερικός αέρας.
F Πιέζετε ξανά αυτήν την επαφή ώστε να επιτραπεί η είσοδος εξωτερικού αέρα.Αν χρειαστεί, χάρη σε αυτήν τη λειτουργία
μπορείτε και να θερμάνετε πιο γρήγορα
τον αέρα του χώρου επιβατών.
Αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε για πολ λή
ώρα την επανακυκ λοφορία εσωτερικού
αέρα (κίνδυνος σχηματισμού υδρατμών
και υποβάθμισης της ποιότητας του αέρα).
Μπορείτε να αυξομειώσετε την κατανομή αέρα
στον χώρο επιβατών με αυτές τις τρεις επαφές.
Για ομοιόμορφη παροχή αέρα στο χώρο
επιβατών, οι τρεις επαφές μπορούν να
ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα.
Άνεση