CITROEN C4 CACTUS 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

89
C4-cactus_et_Chap05_conduite_ed02-2014
Kallakul paigaltvõtuabi
Kallakul sõidu alustamise lihtsustamiseks
on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
se

e funktsioon töötab vaid siis, kui :
-

s
õiduk seisab ja teie jalg on piduripedaalil.
-
k

allak vastab teatud tingimustele.
-

j
uhiuks on kinni.
Kallakul sõidu alustamist hõlbustavat
abifunktsiooni ei ole võimalik välja lülitada.
Sõiduki seistes tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit
lühikese ajavahemiku jooksul paigal :
-

k
ui manuaalkäigukastil on sees esimene
käik või vabakäik,
-
ku

i elektriliselt juhitaval käigukastil on käik
asendis D .Tööpõhimõte
Kui sõiduk seisab langeval teel ja
tagurpidikäik on sees, siis seisab sõiduk
vahetult pärast piduripedaali lahtilaskmist
lühikese ajavahemiku jooksul paigal.
Rike
Nende signaallampide kuvamine ja
hoiatussõnumid tähistavad häiret kallakul
paigaltvõtuabi süsteemi töös. Laske süsteem
C
i

tr
O
ËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
är

ge väljuge sõidukist kallakul
käivitamise abisüsteemi kasutamise
ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur.
5
juhtimine

90
C4-cactus_et_Chap05_conduite_ed02-2014
stop & start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile
:
-


ma

nuaalkäigukasti puhul , seisu ajal, kui
te viite käigukangi vabakäigu asendisse ja
siduripedaali lahti lasete,
-

e

lektriliselt juhtava käigukasti puhul ,
seisu ajal või kiirusel alla 8
km/h (olenevalt
versioonist), kui viite käigukangi vabakäigu
asendisse ( N) või vajutate piduripedaali
põhja.
är

ge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage süüde kindlasti
vä

lja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka
stO P
režiim
tööle tagurdamise lõpetamisele
jä

rgneva paari sekundi jooksul.
STOP
režiim ei muuda sõiduki
f

unktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- s õiduk on tugeval kallakul (tõus või langus),
-

a
vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast juhi poolt
käivitamist ületanud 10
km/h,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
se

llisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Stop

&

Start

süsteem

viib

liikluses

ette

tulevate

peatumiste

(valgusfoor,

ummikud

jne.)

korral

mootori

kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
a

utomaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (
s

tart
)

.
t
a

askäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
täi

elikult linnaliikluseks kohandatud
s
t

op &
s
t

art võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Stop & Start loendur
Loendur arvutab kokku sõidu ajal
STOP
režiimil oldud aja.
Näit kuvatakse pardakompuutrile (puutetundliku
ekraani menüüst " Driving assistance ").
Näit nullitakse iga kord süüte sisselülitamisel.
juhtimine

91
C4-cactus_et_Chap05_conduite_ed02-2014
Mootori lülitumine START
režiimile
märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub automaatselt :
-

ma

nuaalkäigukastiga , kui siduripedaal on
lõpuni alla vajutatud:
-

e

lektriliselt juhitava käigukastiga :
● käigukang
a

sendis
D, k

ui te piduripedaali
lahti lasete,
● käigukang
a

sendis
N
ja piduripedaal
lahti lastud, kui te vajutate nupule D ,
● kui
valite tagurpidikäigu. START
režiim hakkab automaatselt tööle, kui :
- j uhiuks on avatud,
-

j
uhi turvavöö on lahti tehtud,
-
e

lektriliselt juhitava käigukastiga sõiduki
kiirus ületab 11
km/h,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne. Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige
s top & s tart süsteem,
et vältida vigastusi START režiimi
a

utomaatse töölehakkamise tõttu.
se

e süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval
C itr
O
ËN esinduses).
C
i
tr
O
ËN poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös.
Laadimiseks kasutage 12 V laadijaid ja ärge
pooli segi ajage.
Hooldus
stop & start süsteemi juures
kasutatakse keerukat tehnoloogiat.
Kõik selle süsteemiga seotud tööd tuleb
lasta teostada kvalifitseeritud töökojas,
kus on olemas vajalik kompetentsus
ja sobivad vahendid, mida C
i

tr
O
ËN
müügivõrk teile tagada suudab.
5
juhtimine

92
C4-cactus_et_Chap05_conduite_ed02-2014
süsteemi rike kuvatakse
puutetundliku ekraani menüüsse
" Driving assistance " (esilehele).
Rike
süsteemi rikke korral lülitub nupu
piktogramm h
oiatusrežiimile ja m

ärgutuli vilgub paar sekundit ning
jääb seejärel põlema.
Kui vajutate süsteemi taasaktiveerimiseks
sellele nupule, vilgub märgutuli paar sekundit
uuesti ja jääb seejärel põlema.
st

op &
s
t

art süsteemi saab seadistada
puutetundlikult ekraanilt.
Blokeerimine
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, käivitub m ootor kohe uuesti.
Üleujutatud teel sõites blokeerige
funktsioon
s
t
op & s
t
art ja sõitke
ettevaatlikult.
ta
asaktiveerimist saab seadistada
puutetundlikult ekraanilt.
Taasaktiveerimine
süsteem aktiveerub uuesti automaatselt
iga kord, kui juht sõiduki käivitab.
F

V

ajutage nupule " Stop & Star t ".
F

V

alige menüü " Driving
assistance ".
se

lle nupu tuli jääb põlema.
uu
s vajutus sellele nupule aktiveerib
st

op & s
t
art süsteemi. s
e
lle nupu tuli
kustub.
Laske süsteem C
i
tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP
režiimi rikke korral võib mootor välja
s

urra.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad.
Olenevalt versioonist võib ilmuda käsk
viia käigukang vabakäigu asendisse (N )
ja vajutada piduripedaalile.
sü

üde välja lülitada ja mootor uuesti
käivitada.
juhtimine

93
C4-cactus_et_Chap05_conduite_ed02-2014
Nupud roolil
6. Kiiruse piiramine sees / pausil.
7. Programmeeritud piirkiirus.
8.
K

iirusepiiraja valimine.
Kiirusepiiraja
süsteem, mis takistab juhi poolt programmeeritud kiiruse ületamist.
Kiirusepiiraja kasutamine ei vabasta
juhti kiiruspiirangutest kinnipidamisest,
tähelepanelikkusest.
1.
L

ülitusvõru kiirusepiiraja valimiseks
2.
N

upp kiiruse vähendamiseks
3.
N

upp kiiruse suurendamiseks
4.
N

upp kiiruse piiramise sisse / pausile
lülitamiseks
5.


m
äl
lusalvestatud kiiruste nimekirja
kuvamise nupp.
NäidudProgrammeeritud kiirus jääb mällu ka
pärast süüte väljalülitamist.
5
juhtimine

94
C4-cactus_et_Chap05_conduite_ed02-2014
Töö / Paus
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse "LIMIT" :
kiirusepiiraja on valitud, aga ei tööta veel
(Pause).
F

K
iirusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks
vajutage uuesti nupule 4 , kui näidikul
olev kiirus teile sobib (vaikimisi viimane
programmeeritud kiirus).
F

P
eatage kiirusepiiraja, vajutades nupule 4 :
näidikule ilmub Pause. Pärast kiirusepiiraja funktsiooni (nupp
1


asendis ''
LIMIT'') valimist saate piirkiirust
muuta kas :
-
v
ajutades nupule 5 :
F
k
uus mällusalvestatud kiirust kuvatakse
puutetundlikule ekraanile,
F
v
alige väärtus : see kuvatakse
näidikuplokki.
V
alikuaken sulgub mõne sekundi pärast.
Piirkiiruseid salvestatakse mällu
menüüst "Driving assistance"
.
Põhjalikumat infot mällusalvestatud
kiiruse nimekirja kohta leiate osast
"Kiiruste mällusalvestamine".
Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja
sisse lülitada.
Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse
lülitada
: programmeeritud kiirus peab
olema vähemalt 30

km/h.
Piirkiiruse reguleerimine
(juhised)
Või :
-
nuppude 2
ja 3 abil, suurendades või
vähendades ekraanil olevat kiirust :
F

l
ühikesed korduvad vajutused, et muuta
kiirust + või - 1
km/h,
F

p
idev vajutus, et muuta kiirust + või -
5


km/h.
juhtimine

95
C4-cactus_et_Chap05_conduite_ed02-2014
Kiirenduse korral, näiteks kallakul, ei
suuda kiirusepiiraja alati piirkiiruse
ületamist takistada.
Kiirusepiiraja blokeerub ja
programmeeritud kiiruse näit vilgub.
Kiiruse näidu vilkumisega kaasneb
helisignaal, kui piirkiiruse ületamine ei
ole seotud juhi tegevusega.
C
i
tr
O
ËN poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib
põhjustada kiirusepiiraja häireid.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks :
-

j
älgige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud,
-
är

ge kunagi asetage mitut
põrandamatti üksteise peale.
Kiirusepiiraja rikke korral hakkavad
kriipsukesed vilkuma.
Laske süsteem C
i

tr
O

ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida.
Rike
Seiskamine
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse "0". K
iirusepiirajaga seotud info kustub.
F
Vajutage
tugevalt gaasipedaalile ja
ületage vastupanupunkt , et ületada
programmeeritud kiirust.
Kiirusepiiraja blokeerub ja programmeeritud
kiirus vilgub näidikul.
Programmeeritud kiiruse
ajutine ületamine
Niipea, kui programmeeritud kiirus taastub,
hakkab kiirusepiiraja uuesti tööle : kiirusenäit
lõpetab vilkumise. Kui kiiruse ületamine ei ole seotud juhi
tegevusega (näiteks kallakul), kostub
helisignaal ja kiirusenäit vilgub.
5
juhtimine

96
C4-cactus_et_Chap05_conduite_ed02-2014
Nupud roolil
6. Püsikiiruse hoidmise pausi / jätkamise näit.
7. so ovitatav kiirus.
8.
P

üsikiiruse hoidja valimise näit.
Püsikiiruse hoidja
süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht peaks gaasipedaalile vajutama.
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik ja pidada
kinni kiirusepiirangutest.
Hoidke jalgu pedaalide lähedal.
1.
P

üsikiiruse hoidja valimise nupp.
2.
K

iiruse vähendamise või praeguse kiiruse
püsikiiruseks salvestamise nupp.
3.
K

iiruse suurendamise või praeguse kiiruse
püsikiiruseks salvestamise nupp.
4.
P

üsikiiruse hoidmise pausi / jätkamise
nupp.
5.


m
äl
lusalvestatud kiiruste nimekirja
kuvamise nupp. (vt. ptk. "Kiiruste
mällusalvestamine")
Näidudsüüte väljalülitamine tühistab
programmeeritud kiiruse.
juhtimine

97
C4-cactus_et_Chap05_conduite_ed02-2014
Tööpõhimõte
Kui püsikiiruse hoidja on sisse lülitatud (ON),
võite muuta piirkiirust :
-
v
ajutades nupule 5 :
F

k
uus mällusalvestatud kiirust kuvatakse
puutetundlikule ekraanile.
F

v
ajutades valitud piirkiirusele vastavale
nupule.
K

iirus kuvatakse näidikule.
V

alikuaken sulgub mõne sekundi pärast.


m
u
udatused võetakse seejärel arvesse.
F

K

eerake nupp 1

asendisse "CRUISE" :
püsikiiruse hoidja on valitud, aga ei tööta
(Pause).
F

V

ajutage nupule 2

või 3

: teie sõiduki
praegune kiirus muutub püsikiiruseks.
Püsikiiruse hoidja on aktiveeritud (ON).
Piirkiiruse muutmine
Püsikiirusehoidja sisse lülitamine
toimub käsitsi : sõidukiirus peab
ületama 40
km/h.
mäl

lusalvestatavaid piirkiiruseid saab
programmeerida menüüst "Driving
assistance" .
Põhjalikumat infot mällusalvestatud
kiiruste nimekirja kohta leiate osast
"Kiiruste mällusalvestamine".
Või :
-
nupu 2
või 3 abil:
F

l
ühikesed korduvad vajutused, et muuta
kiirust + või - 1
km/h,
F

p
idev vajutus, et muuta kiirust + või -
5


km/h,
5
juhtimine

98
C4-cactus_et_Chap05_conduite_ed02-2014
Kriipsude vilkumine tähendab püsikiiruse hoidja
riket.
Laske süsteem C
i
tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Rike Välja lülitamine
F Keerake nupp 1 asendisse "0". P
üsikiiruse hoidja informatsioon kustub
ekraanilt. Kui püsikiiruse hoidja töötab, siis olge
programmeeritud kiiruse muutmise
nuppudele vajutades ettevaatlik, sest
sõidukiirus võib väga kiiresti suureneda
või väheneda.
är

ge kasutage püsikiiruse hoidjat
libedal teel või tihedas liikluses.
tu

geval kallakul sõites ei saa
püsikiiruse hoidja takistada sõidukil
programmeeritud kiiruse ületamist.
tu

geval tõusul sõites või pukseerides
ei saa programmeeritud kiirust alati
saavutada või säilitada.
C
i

tr
O
ËN poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib
kahjustada kiirusepiiraja tööd.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks :
-

k
ontrollige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud.
-

ä
rge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust
ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde
tagasitulemiseks piisab, kui võtate jala
gaasipedaalilt seniks, kuni programmeeritud
sõidukiirus on uuesti saavutatud.
Programmeeritud kiiruse
ületamine
Pärast aktiveerimist võite püsikiiruse hoidmise
alati peatada, vajutades nupule 4
: ekraanile
ilmub vastav teade (Pause).
Paus
Programmeeritud kiiruse ületamisel
ekraanil olev kiirusenäit vilgub.
Kui sõidate uuesti programmeeritud
kiirusega, siis vilkumine lakkab.
tu
rvalisuse tagamiseks toimub pausile
lülitamine kas käsitsi, piduri- või
gaasipedaalile vajutades või E s
C
s
üsteemi töölehakkamisel.
juhtimine