CITROEN C4 CACTUS 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

19
C4-cactus_et_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
AdBlue
® lisaaine
(Diisel BlueHDi) süttib süüte
sisselülitamisel
ja jääb põlema,
kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade.sõ
iduulatus on vahemikus
600 - 2400 km.täi tke a dBlue® lisaaine paak : pöörduge Ci
trO ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta või täitke paak
ise vastavas peatükis olevate juhiste põhjal.
+ vilgub, seotud
sErViCE


märgutulega,
kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade.
sõ

iduulatus on vahemikus
0

- 600

km. Peate
täitma
a
dBlue
® lisaaine paagi, et vältida
riket : pöörduge kindlasti Ci
trO ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta või täitke paak ise vastavas
peatükis olevate juhiste põhjal.
vilgub, seotud
sErViCE


märgutulega,
kaasneb helisignaal
ja käivitamist keelav
teade.
a

dBlue
® lisaaine paak on tühi :
käivitustakistus ei lase mootorit
käivitada.mo otori käivitamiseks peate
lisama a dBlue® lisaainet :
p
öörduge Ci
trO
ËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta või täitke paak ise vastavas peatükis olevate
juhiste põhjal.
t

e peate kindlasti lisama vähemalt 3,8


liitrit a
d
Blue
®
lisaainet.
1
Korrasoleku kontroll

20
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
+
+ SCR
saastevastane
süsteem

(Diisel BlueHDi) süttib süüte
sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb
sErViC

E ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja teade.
tu

vastati s
Cr s
aastevastase
süsteemi rike.
se

e hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase lubatud
piirini langeb.
hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
sErViC

E ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja sõiduulatust
tähistav teade. Pärast saastevastase süsteemi
rikke kinnitust saate sõita veel
kuni 1100
km; seejärel lülitub
käivitustakistus sisse. Rikke vältimiseks
pöörduge esimesel võimalusel
C
i

tr
O
ËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
sErViC

E ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja teade. Olete ületanud lubatud piiri pärast
saastevastase süsteemi rikke
kinnitust : käivitustakistus ei lase
mootorit käivitada.
mo

otori käivitamiseks peate pöörduma C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Korrasoleku kontroll

21
C4-cactus_et_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Minimaalne
kütusetasepõleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Kui märgutuli esimest korda süttib, on
kütusepaagis umbes 5
liitrit kütust.
Kütusepaak saab varsti tühjaks. Lisage kindlasti kütust.se
e märgutuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel
koos helisignaali ja teatega ja ei kustu enne, kui olete
piisavalt kütust lisanud.
se

da helisignaali ja teadet korratakse järjest
sagedamini koos taseme langemisega ja näidule "0"
lähenemisega.
Kütusepaagi maht :
-

B
ensiin : umbes 50 liitrit.
-

D
iisel : umbes 45 või 50 liitrit (olenevalt
versioonist).
är

ge laske kunagi kütusepaagil tühjaks saada,
see võib kahjustada saastevastast süsteemi ja
sissepritsesüsteemi.
Kinnitamata /
lahti tulnud
tur vavö ö (d) põleb
või vilgub, kostub
helisignaal.
mõ

ni turvavöö ei ole kinnitatud või on
lahti tehtud.
tõ

mmake rihmast ja sisestage turvavöö otsik lukustisse.
Turvapadjad põleb ajutiselt.
sü

ttib mõneks sekundiks ja kustub,
kui lülitate süüte sisse.
mär

gutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse
võikvalifitseeritud töökotta.
põleb.
tu

rvapatjade või turvavööde
pürotehniliste eelpingutite süsteemi
rike. Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
1
Korrasoleku kontroll

22
Mootori õlirõhkpõleb.mo otori õlitussüsteemi rike.Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
C
i

tr
O
ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Aku pinge
põleb.
ak
usüsteemi rike (klemmid mustad
või lahti tulnud, generaatoririhm liiga
pinges või katki...).
mär
gutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge C
i
tr
O
ËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Jahutusvedeliku
maksimaalne
temperatuur põleb.
j
ahutusvedeliku temperatuur on liiga
kõrge. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage
jahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
C
i
tr
O
ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Korrasoleku kontroll

23
C4-cactus_et_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Madal rehvirõhkpõleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Ühe või mitme rehvi rõhk on madal.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.reh
v peab kontrollimise ajal külm olema.
sü

steem tuleb lähtestada iga kord pärast ühe või
mitme rehvi täitmist ja ühe või mitme rehvi vahetamist.
Põhjalikumat infot leiate osast "
re

hvirõhuandur"
+ vilgub ja seejärel jääb
põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli.Funktsiooni rike : rehvide rõhku enam
ei kontrollita.
Kontrollige esimesel võimalusel rehvirõhku.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Jalg
piduripedaalil vilgub, kaasneb
helisignaal ja teade,
elektriliselt juhitava
käigukasti märgutuli
''
ja

lg piduripedaalil''
vilgub. Piduripedaal ei ole elektriliselt
juhitava käigukastiga sõiduki
käivitamisel lõpuni alla vajutatud.
Elektriliselt juhitava käigukasti puhul vajutage
käivitamiseks piduripedaalile.
Kui soovite vabastada seisupidurit ilma piduripedaalile
vajutamata, jääb see märgutuli põlema.
vilgub. Kui hoiate elektriliselt juhitava
käigukastiga sõidukit liiga
kaua kallakul paigal, vajutades
gaasipedaalile, siis kuumeneb sidur
üle. Kasutage piduripedaali ja/või seisupidurit.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
1
Korrasoleku kontroll

24
Hooldusvahemiku näidik
süsteem informeerib juhti, kui tootja
hoolduskavale vastav ülevaatuse tähtaeg
hakkab lähenema.
Ülevaatuseni on jäänud üle
3 000 km
süüte sisselülitamisel ei ilmu näidikule ühtegi
teadet.
Ülevaatuseni on jäänud üle
1 000 km - 3 000 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib näidikul
5
sekundiks hooldustöid tähistav mutrivõti.
sam

al ajal näitab läbisõidunäidik järgmise
ülevaatuseni jäänud kilomeetrite hulka.
Näide : järgmise ülevaatuseni on jäänud
2
800 km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
5


sekundiks järgmine kiri :
5
sekundit pärast süüte sisselülitamist
mutrivõti kustub ; läbisõidumõõdik hakkab
tööle
tavarežiimil. Näidikule ilmub üldläbisõidu
nä

it.
Näidikud
Ülevaatuse tähtaega arvestatakse alates
näidiku viimasest nullimisest; tähtaja
arvutamisel võetakse aluseks läbitud
kilomeetrite arv ja viimasest ülevaatusest
möödunud aeg. Blue HDi diiselmootorite puhul võetakse
arvesse ka mootoriõli kvaliteedi
halvenemist (olenevalt riigist).
Korrasoleku kontroll

25
C4-cactus_et_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Hooldusülevaatuse tähtaeg on
möödas
Mutrivõti vilgub 5 sekundi jooksul iga kord, kui
süüte sisse lülitate, tuletades teile meelde, et
peate võimalikult kiiresti hooldusülevaatusele
minema.
Näide : pärast ülevaatuse tähtaja kättejõudmist
olete sõitnud 300
km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
5


sekundiks järgmine kiri :
BlueHDi diiselmootoriga versioonide
puhul kaasneb selle hoiatusega
hoolduse märgutuli, mis süttib süüte
sisselülitamisel ja jääb põlema.
5


sekundit pärast süüte sisselülitamist hakkab
läbisõidumõõdik
tööle tavarežiimil. Mutrivõti
jääb põlema .
ae
g võib enne täis saada, kui vastav
kilomeetrite hulk läbitud saab ; see
oleneb juhi sõitmisharjumustest.
mä

rgutuli võib süttida ka siis, kui
tootja hoolduskavas märgitud viimase
hoolduse tähtaeg on möödas.
Ülevaatuseni on jäänud alla
1 000 km
Näide : järgmise ülevaatuseni on jäänud
900
km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
5


sekundiks järgmine kiri :
5


sekundit pärast süüte sisselülitamist hakkab
läbisõidumõõdik
tööle tavarežiimil. Mutrivõti
jääb põlema , tuletades teile meelde, et peagi
on tarvis minna hooldusülevaatusele. BlueHDi diiselmootoriga versioonides
võib mutrivõti ka varem süttida,
see on seotud mootoriõli kvaliteedi
halvenemisega (olenevalt riigist).
mo

otoriõli kvaliteedi halvenemine on
seotud sõidutingimustega.
1
Korrasoleku kontroll

26
Hooldusnäidiku nullimine
Pärast iga ülevaatust tuleb hooldusnäidik
nullida.
Kui teostasite ülevaatuse ise :
F
l
ülitage süüde välja,
F

v
ajutage tuledelüliti otsale ja hoidke seda
all,
F

l
ülitage süüde sisse ; läbisõidunäidik
hakkab numbreid tagurpidi lugema,
F

ku
i näidikule ilmub "=0" , laske nupp lahti ;
märgutuli kaob.
Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake
vähemalt viis minutit, et nullimine
toimima hakkaks.
Hooldusinfo vaatamine
teil on võimalus alati tutvuda hooldusinfoga
puutetundlikult ekraanilt. F

V
alige menüü '' Driving
assistance '' (juhtimisabi).
F

V
ajutage teisel leheküljel valikule
" Diagnostic ".
Hooldusinfo kuvatakse ekraanile.
Korrasoleku kontroll

27
C4-cactus_et_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Mootori õlitaseme näidik*
Elektrilise mõõdikuga versioonidel kuvatakse
õlitase süüte sisselülitamisel paariks sekundiks
näidikuplokki pärast hooldusinfot.Õlitaseme mõõtmise tulemus on
õige vaid siis, kui sõiduk on pargitud
horisontaalsele pinnale ja mootor on üle
30


minuti seisnud.
Õige õlitase
Liiga madal õlitase
Kui õlitase on madal, siis ilmub ekraanile teade
''Õlitase madal'', süttib hoolduse märgutuli ja
kostub helisignaal.
Kui mõõtevardaga kontrollimine kinnitab, et õli
on liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
Mõõdiku rike
mõõdiku rikke korral ilmub näidikuplokki teade
''Õlitaseme näit vale''.
Pöörduge C
i
tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
tu

tvuge osaga "
ta

semete
kontrollimine".
* Olenevalt versioonist. Elektrilise mõõdiku rikke korral mootori õlitaset
enam ei kontrollita.
se

ni, kuni süsteem on rikkis, peate kontrollima
õlitaset mootoriruumis asuva mõõtevarda abil.
tu

tvuge osaga "
ta
semete kontrollimine".
1
Korrasoleku kontroll

28
7-tolline puutetundlik ekraan
Puutetundlik ekraan võimaldab juurdepääsu :
- soojenduse/kliimaseadme süsteemi
nuppudele,
-

p
ardakompuutrile ja sõiduki teatud
funktsioonidele,
-

a
udio- ja telefoniseadmete nuppudele ja
vastava info kuvamisele,
-

i
nteraktiivsele abile, juhikoha helide ja
valguse seadistustele,
ja olenevalt varustusest võimaldab :
-

j
uurdepääsu navigatsiooni nuppudele ja
internetiteenustele.
Tur valisuse huvides peab juht
tähelepanu nõudvate toimingute
ajaks auto peatama.
Kõiki funktsioone ei saa sõidu ajal
kasutada.Tööpõhimõte
Soovitused
Ekraanile tuleb vajutada, eriti nn. libistamist
nõudvate toimingute korral (nimekirja või kaardi
liigutamine...).
Lihtsalt ekraani kergest riivamisest ei piisa.
mi
tme sõrmega vajutamist ei võeta arvesse.
se

e tehnoloogia võimaldab kasutamist
igasugusel temperatuuril ja ka kinnastega.
är

ge kasutage puutetundlikul ekraanil terava
otsaga esemeid.
ärge

puudutage ekraani märgade kätega.
Puhastage ekraani puhta pehme lapiga.
se

lle nupuga pääsete järgmisele
lehele.
se

lle nupuga saate tagasi esilehele.
se

lle nupuga pääsete lisainfo ja
mõnede funktsioonide seadistuste
juurde.
se

e nupp on muudatuste
kinnitamiseks ja salvestamiseks.
se

e nupp on väljumiseks.
Tööpõhimõtted
Kasutage kahel pool ekraani olevaid nuppe,
et menüüdesse pääseda ja seejärel ekraanile
kuvatavaid nuppe.
ig
a menüü kuvatakse ühele või kahele
leheküljele (esileht ja järgmine leht).
Kui järgmisel lehel ei ole paar sekundit
midagi toimunud, ilmub esileht
automaatselt tagasi.
Väga kuuma ilma korral võib süsteem
vähemalt

5

minutiks

ooterežiimile

lül

ituda (pilt ja heli kaovad).
Märgutulede olek
mõnedel nuppudel on funktsiooni olekut näitav
märgutuli.
ro
heline tuli : olete aktiveerinud vastava
funktsiooni.
Oranž
märgutuli : olete blokeerinud vastava
f

unktsiooni.
Korrasoleku kontroll