CITROEN C4 CACTUS 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

19
C4-cactus_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
AdBlue
® adalék
(BlueHDi dízel) hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek számát
mutató üzenet
kíséretében a
gyújtás ráadásától
folyamatosan világít A hatótávolság 600
és 2 400 km
között van. Haladéktalanul töltse fel az AdBlue® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.
+ hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világítA hatótávolság 0

és 600

km között
van. A tar tály kiürülésének elkerülése érdekében
haladéktalanul
töltse fel az AdBlue
® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.
hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít
az


a
dBlue
®-tartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. Ahhoz, hogy újra tudja indítani a motort, feltétlenül
fel
kell tölteni az a dBlue® adalék szintjét. Ehhez forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez,
vagy a vonatkozó rész elolvasását követően saját
kezűleg végezze el a műveletet.
Feltétlenül legalább 3,8
liter AdBlue
® folyadékot kell
az adaléktartályba tölteni.
1
A működés ellenőrzése

20
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
+
+ SCR

környezetvédelmi
rendszer
(BlueHDi dízel) hangjelzés és
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
folyamatosan
világít, miközben
a szervizlámpa és
az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít
a

rendszer az s
C
R környezetvédelmi
rendszer hibáját észleli. Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
hangjelzés és a
hatótávolságot jelző
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
villog, miközben a
szervizlámpa és
az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít
a

környezetvédelmi rendszer
hibájának megerősítését követően
még 1100
km-t tud megtenni, mielőtt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
az

üzemképtelenség elkerülése érdekében minél
előbb forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
hangjelzés és
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
villog, miközben a
szervizlámpa és
az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít Ön túllépte a környezetvédelmi
rendszer hibájának megerősítését
követően engedélyezett
futásteljesítményt: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor újraindítását.
A motor újraindításának lehetővé tétele érdekében
feltétlenül
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A működés ellenőrzése

21
C4-cactus_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Minimális
üzemanyagszintfolyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri Az első kigyulladáskor az
üzemanyagtartályban még kb. 5
liter
üzemanyag áll rendelkezésre.
Ezt a tartalékot kezdi el használni. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
ez a v

isszajelzés hangjelzés és egy üzenet
kíséretében minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot a
tartályba.
a

hangjelzés és az üzenet egyre gyakrabban jelenik
meg, ahogy az üzemanyag szintje a nullához közelít.
A tartály űrtartalma:
-

b
enzinmotor: kb. 50 liter,
-

d
ízelmotor: kb. 45 vagy 50 liter (modellváltozattól
függően).
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
Be nem csatolt /
kicsatolt
biztonsági öv(ek) folyamatos,
vagy hangjelzés
kíséretében villog
eg

y biztonsági öv nem lett becsatolva
vagy kicsatolták. Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a
reteszelőelembe.
Légzsákok ideiglenesen világít A gyújtás ráadásakor néhány
másodpercre kigyullad, majd elalszik. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
folyamatos Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítőinek egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
1
A működés ellenőrzése

22
Motorolajnyomásfolyamatos A motor kenőköre meghibásodott. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
AkkumulátortöltésfolyamatosAz akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj stb.). A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérséklet folyamatos
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
A működés ellenőrzése

23
C4-cactus_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Lapos kerékfolyamatos,
hangjelzés és üzenet
kísérieg y vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás. A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon
végezze.
eg

y vagy több kerék nyomásának korrigálása,
ill. kerékcsere után mindig újra kell inicializálni a
rendszert.
Bővebb információért lásd a „Keréknyomás-ellenőrző
rendszer” c. részt.
+ villog, majd a
szervizlámpával
együtt folyamatosan
világítA funkció működésében zavar lépett
fel: az abroncsnyomás ellenőrzése
nem biztosított.
Amint lehet, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Nyomja be a
fékpedált hangjelzés és
figyelmeztető
üzenet kíséretében
villog, miközben
az elektronikusan
vezérelt
sebességváltó
„Nyomja be
a fékpedált”
jelzőlámpája is villog Elektronikusan vezérelt váltó esetén
a fékpedál a motor indításakor nincs
benyomva.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén a motor
indításakor nyomja be a fékpedált.
Ha a fékpedál lenyomása nélkül akarná kioldani a
rögzítőféket, a visszajelzés tovább világít.
villog
el

ektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén, ha túl sokáig
tartja meg a gépjárművet lejtős
úton a gázpedál segítségével, a
tengelykapcsoló túlmelegszik. Használja a fékpedált és/vagy a rögzítőféket.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
1
A működés ellenőrzése

24
Karbantartásjelző
A rendszer a gyártó karbantartási ütemterve
szerint soron következő karbantartás
esedékességéről nyújt tájékoztatást a vezető
számára.
Több mint 3000 km múlva
e sedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a kijelzőn
semmiféle karbantartásra vonatkozó információ
nem jelenik meg.
1000-3000 km múlva esedékes
f elülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs 5
másodpercre
kigyullad. A kilométer-számláló kijelzősorában
a következő karbantartásig megtehető
kilométerek száma látható.
Példa: 2800
km-t tehet meg a következő
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően 5
másodpercig a
következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után 5
másodperccel
a karbantar tást jelző kulcs kialszik ;
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A kijelző ilyenkor az összes
megtett kilométer számát mutatja.
Jelzőműszerek
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra a
legutóbbi karbantartás óta megtett kilométerek
száma, ill. az azóta eltelt idő alapján.
A BlueHDi dízelmotorok esetében
a motorolaj szennyezettségét
is figyelembe veszi a rendszer
(forgalmazó országtól függően).
A működés ellenőrzése

25
C4-cactus_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
A felülvizsgálat esedékes
időpontjának túllépése
A karbantar tást jelző kulcs minden
gyújtásráadást követően 5 másodpercig villog,
jelzi, hogy a karbantartást a lehető legrövidebb
időn belül el kell végezni.
Példa: 300
kilométerrel túllépte a karbantartás
esedékes időpontját.
Gyújtásráadáskor 5
másodpercig a következő
jelzés látható a kijelzőn:
A BlueHDi dízelmotoroknál a gyújtás
ráadásakor a fenti figyelmeztetés
mellett a Service visszajelző is
kigyullad.
A gyújtás ráadása után 5
másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba, a karbantar tást jelző kulcs
azonban tovább világít . A még megtehető kilométerek számát a
vezető vezetési szokásaitól függően az
időtényező is befolyásolhatja.
A karbantartást jelző kulcs tehát
akkor is kigyulladhat, ha az utolsó
felülvizsgálat óta több idő telt el,
mint a gyártó karbantartási tervében
feltüntetett időtartam.
1000 km- en belül esedékes
f elülvizsgálat
Példa: a következő karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követően 5
másodpercig a
következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után 5
másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A karbantar tást jelző kulcs
tovább világít , hogy Önt a hamarosan
elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse. A BlueHDi dízelmotoroknál a
karbantartásra figyelmeztető kulcs
idő előtti kigyulladása a motorolaj
szennyezettsége miatt is bekövetkezhet
(forgalmazó országtól függően).
A motorolaj elhasználódása a gépjármű
használati feltételeitől függ.
1
A működés ellenőrzése

26
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a
karbantartásjelzőt le kell nullázni.
Ha az időszakos átvizsgálást maga végezte el,
a következők szerint járjon el:
F
v
egye le a gyújtást,
F

n
yomja meg a világításkapcsoló végén
található gombot, és tartsa benyomva,
F

a
dja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd,
F

a
mikor a kijelzőn az „=0” jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs eltűnik.
Ha a műveletet követően ki kell
kötnie az akkumulátort, reteszelje
a gépjárművet, és a nullázás
rögzítéséhez várjon legalább öt percet.
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantási információt bármikor
megtekintheti az érintőképernyőn. F
V

álassza a „Driving assistance”
(Vezetéstámogató rendszerek)
menüt.
F
a második oldalon válassza a
„Diagnostic” (Diagnosztika)
pontot.
A karbantartási információ kijelzésre kerül a
képernyőn.
A működés ellenőrzése

27
C4-cactus_hu_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Motorolajszint-jelző*
Az elektromos szintmérővel felszerelt
változatokon a gyújtás ráadásakor a
karbantartásjelző adatait követően néhány
másodpercre megjelenik a műszercsoporton
az olajszintre vonatkozó információ.Az olajszint ellenőrzése csak abban az
esetben ad megbízható eredményt, ha
azt vízszintes talajon álló gépkocsin,
legalább 30
perccel a motor leállítását
követően hajtja végre.
Megfelelő olajszint
Olajhiány
A műszercsoport kijelzőjén megjelenő
„el
égtelen motorolajszint” üzenet jelzi, amit a
szervizlámpa kigyulladása és hangjelzés kísér.
Ha az olajszintmérő pálcával elvégzett
ellenőrzés is alacsonyabb szintet mutat
a szükségesnél, a motor károsodásának
elkerülése érdekében feltétlenül végezze el a
feltöltést.
Olajszintmérő meghibásodása
A műszercsoport kijelzőjén megjelenő
„Érvénytelen olajszintmérés” üzenet jelzi.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Lásd a „Folyadékszintek ellenőrzése”
c. részt.
* Modellváltozattól függően. Az elektromos szintmérő meghibásodása
esetén az olajszint ellenőrzése nem biztosított.
Amíg a rendellenesség fennáll, a motortérben
található olajszintmérő pálcával kézzel kell
elvégezni a szintellenőrzést.
Lásd a „Folyadékszintek ellenőrzése” c. részt.
1
A működés ellenőrzése

28
7 colos érintőképernyő
Az érintőképernyő hozzáférést biztosít:
- a f űtés-/légkondicionáló rendszer
vezérléséhez,
-

a f
edélzeti számítógéphez és egyes
gépjárműfunkciók paraméterezéséhez,
-

a
z audioberendezések és a telefon
vezérléséhez,
-

a
z interaktív útmutatóhoz, a
hangbeállításokhoz és a műszer fal-
világítás fényerejének beállításához,
valamint felszereltségtől függően:
-

a n
avigációs rendszer vezérléséhez és az
online szolgáltatásokhoz.
Biztonsági okokból a fokozott
odafigyelést igénylő műveleteket a
vezetőnek mindig álló gépjárműben
kell elvégeznie.
Egyes funkciók menet közben nem
állnak rendelkezésre.Általános működés
Javaslatok
Az érintőképernyő használatakor határozott
nyomásra van szükség, különösen az ún.
„csúsztatott” mozdulatoknál (listák görgetése,
térkép elmozdítása stb.).
Az enyhe simítás nem elegendő.
A képernyő nem veszi figyelembe a több ujjal
történő nyomást.
Ez a technológia bármilyen hőmérsékleten
működik, és a kesztyűvel történő használatot is
lehetővé teszi.
Ne használjon hegyes tárgyakat az
érintőképernyőn.
Nedves kézzel ne érintse meg az
érintőképernyőt.
Az érintőképernyő tisztításához használjon
tiszta puha kendőt.
a m

ásodik oldalra lépés
Visszalépés az első oldalra
Kiegészítő információk megjelenítése
és egyes funkciók beállítása
Jóváhagyás és a módosítások
mentése
Kilépés
Működési elv
A menükbe történő belépéshez használja
az érintőképernyő két oldalán elhelyezett
gombokat, majd nyomja meg az
érintőképernyőn megjelenő gombokat.
mi

nden menü egy vagy két oldalon jelenik meg
(első és második oldal).
Ha néhány másodpercig nem végez
semmilyen műveletet a második oldalon,
automatikusan az első oldal jelenik meg.
Nagy melegben a rendszer minimum
5

percre készenléti üzemmódba
kapcsolhat (nincs kép és hang).
Jelzőlámpák állapota
Egyes gombokhoz jelzőlámpa tartozik, mely az
adott funkció állapotát jelzi.
Zöld jelzőlámpa: az adott funkciót bekapcsolta.
Narancssárga jelzőlámpa: az adott funkciót
kikapcsolta.
A működés ellenőrzése