CITROEN C4 CACTUS 2015 Návod na použitie (in Slovak)

89
C4-cactus_sk_Chap05_conduite_ed02-2014
asistent rozjazdu do kopca
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do
kopca nehybné tak dlho, kým stačíte presunúť
nohu z brzdového pedála na pedál akcelerácie
(približne 2 sekundy).
tá

to funkcia je aktívna len za týchto
podmienok:
-

v
ozidlo je úplne zastavené pomocou
brzdového pedála,
-

s
ú splnené určité podmienky týkajúce sa
sklonu,
-

d
vere vodiča sú zatvorené.
Funkciu asistenta rozjazdu do kopca nie je
možné deaktivovať.
Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo
na krátky okamih udrží v nehybnom stave
po uvoľnení brzdového pedála:
-

a
k je zaradený 1. prevodový stupeň alebo
neutrál v prípade manuálnej prevodovky,
-

a
k je ovládač v polohe D v prípade
automatizovanej prevodovky.Činnosť
Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom na krátky
okamih udrží v nehybnom stave po
uvoľnení brzdového pedála.
Porucha činnosti
Pri poruche systému sa rozsvietia tieto
kontrolky sprevádzané výstražnou správou.
Obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo na odborný
servis, kde vám systém skontrolujú.
Počas fázy, kedy je vozidlo na svahu
dočasne znehybnené pomocou funkcie
asistenta rozjazdu do kopca z vozidla
nevystupujte.
ak m

usíte pri zapnutom motore
vystúpiť, zatiahnite ručnú brzdu.
5
Riadenie

90
C4-cactus_sk_Chap05_conduite_ed02-2014
Stop & Štart
Činnosť
Prechod motora do režimu STOP
Na združenom prístroji sa
rozsvieti kontrolka „ECO“ a
motor sa automaticky uvedie do
pohotovostného stavu:
-

a

k máte manuálnu prevodovku , v
stojacom vozidle zaradíte neutrál a uvoľníte
spojkový pedál.
-

a

k máte automatizovanú prevodovku ,
v zastavenom vozidle alebo pri jazde
rýchlosťou nižšou ako 8
km/h (podľa
verzie) zaradíte neutrál (ovládač na N)
alebo zošliapnete brzdový pedál.
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v režime S
tO

P; okamžite vypnite
zapaľovanie. Pre váš komfort počas parkovacieho
manévra nie je režim S
tO

P dostupný
počas niekoľkých sekúnd, ktoré
nasledujú po vyradení spätného chodu.
re

žim S
tO
P nemení funkcie vozidla,
ako napríklad brzdenie, asistované
riadenie...
Špecifické prípady: režim STOP
nie je k dispozícii
režim StO P sa neaktivuje hlavne v prípade,
ak:
-

v
ozidlo sa nachádza na strmom svahu
(stúpajúcom alebo klesajúcom),
-

s
ú otvorené dvere vodiča,
-

v
odič nemá zapnutý bezpečnostný pás,
-

r
ýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od
posledného naštartovania motora vodičom,
-

v
yžaduje si to udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,
-

j
e aktívne odhmlievanie,
-

s
i to vyžadujú isté presné podmienky
(nabíjanie batérie, teplota motora,
asistencia pri brzdení, vonkajšia teplota ...)
pre riadenie systému.
v

tom prípade bude kontrolka „ECO“
blikať niekoľko sekúnd a následne
zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Systém Stop & Start okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim S
tO

P - počas doby zastavenia premávky (červená na semafore, zápchy,
iné...). Motor sa automaticky spustí - režim Š
t

art
- hneď, ako budete chcieť odísť.
k
opätovnému spusteniu dôjde ihneď, rýchlo a ticho.
Dokonale adaptovaný na mestské použitie, systém Stop & Start umožňuje znížiť spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a hladiny hluku pri zastavení.
Merač času Stop & Start
Merač času kumuluje doby trvania
režimu StO P počas cesty.
Zobrazí sa na palubnom počítači (dostupnom
prostredníctvom „Driving assistance “
(
as

istenčný systém vodiča) na dotykovom tablete).
Pri každom zapnutí zapaľovania sa vynuluje.
Riadenie

91
C4-cactus_sk_Chap05_conduite_ed02-2014
Prechod motora do režimu
Š TA R T
kontrolka „ ECO“ zhasne a motor sa
opäť automaticky rozbehne:
-

a

k v prípade manuálnej prevodovky
úplne zošliapnete spojkový pedál;
-

a

k v prípade automatizovanej
prevodovky :
●

ov

ládač je v polohe D , keď uvoľníte
brzdový pedál;
●

ov

ládač je v polohe N a brzdový pedál je
uvoľnený, keď stlačíte ovládač D ;
●

k

eď zaradíte spiatočku.re žim Št art sa automaticky spustí, ak:
- o tvoríte dvere na strane vodiča,
-

o
dopnete si bezpečnostný pás vodiča,
-

r
ýchlosť vozidla je vyššia ako 11 km/h
(vozidlá s automatizovanou prevodovkou),
-

i
sté presné podmienky (nabíjanie batérie,
teplota motora, asistencia pri brzdení,
regulácia klimatizácie...) si ho vyžadujú
kvôli zaisteniu kontroly systému alebo
vozidla.
Špecifické prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART
v takom prípade kontrolka „ECO“
b liká počas niekoľkých sekúnd,
potom zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna. Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou
neutralizujte systém Stop & Štart, aby
sa predišlo akémukoľvek riziku zranenia
spojenému s automatickým spustením
režimu Š
t

art
.
te

nto systém si vyžaduje 12 v batériu
vyrobenú konkrétnou technológiou a s
osobitnými charakteristikami (údaje sú k
dispozícii v servisnej sieti CI
t
r
O
ËN).
Montáž batérie, ktorá nie je odporúčaná
spoločnosťou CI
t
r
O
ËN, predstavuje riziko
znefunkčnenia systému.
Na účely dobitia batérie použite 12 v nabíjačku,
pričom dbajte na dodržanie polarity.
Údržba
Funkcia Stop & Štart je vyspelá
technológia. v prípade akéhokoľvek
zásahu na vašom vozidle sa obráťte
na odborný servis, ktorý má potrebnú
odbornosť a vybavenie, ktoré vám je
schopná zaručiť sieť CI
t

r
O
ËN.
5
Riadenie

92
C4-cactus_sk_Chap05_conduite_ed02-2014
Porucha systému je signalizovaná v
menu „Driving assistance “ (hlavná
stránka) dotykového tabletu.
Porucha činnosti
v prípade poruchy systému sa piktogram
t lačidla prepne do výstražného režimu a
niekoľko sekúnd bude blikať kontrolka tlačidla,
ktorá bude následne svietiť nepretržite.
ak stlačíte toto tlačidlo za účelom opätovnej
aktivácie systému, rozsvieti sa kontrolka, ktorá
bude najprv blikať niekoľko sekúnd a potom
bude svietiť nepretržite.
Parametre deaktivácie funkcie Stop & Start sa
dajú nastaviť na dotykovom tablete.
Deaktivácia
ak sa deaktivácia vykonala v režime StO
P,
motor sa ihneď rozbehne.
v

prípade vedenia vozidla na zatopenej
vozovke sa odporúča deaktivovať
funkciu Stop & Start a ísť veľmi pomaly. Parametre opätovnej aktivácie sa dajú nastaviť
na dotykovom tablete.
Opätovná aktivácia
Systém sa automaticky opätovne
aktivuje pri každom novom naštartovaní
motora vodičom.
F

S

tlačte tlačidlo „Stop & Star t “.
F

Z

voľte si menu „Driving
assistance “.
ko

ntrolka tohto tlačidla sa rozsvieti a bude
svietiť nepretržite. Ďalším stlačením tohto tlačidla sa
opätovne aktivuje Stop & Start.
ko

ntrolka tohto tlačidla zhasne.
Dajte si systém skontrolovať v sieti CI
t
r
O
ËN
alebo v odbornom servise.
v

prípade poruchy v režime S
tO
P sa môže
stať, že sa motor vypne.
vš

etky kontrolky združeného prístroja sa
rozsvietia.
v

závislosti od verzie sa objaví aj
výstražná správa, ktorá vás upozorní,
aby ste saradili neutrál (ovládač N ) a
zošliapli brzdový pedál.
Musíte vypnúť zapaľovanie a následne
opäťovne naštartovať motor.
Riadenie

93
C4-cactus_sk_Chap05_conduite_ed02-2014
Ovládače na volante
6. ukazovateľ zapnutia/vypnutia obmedzenia.
7.
H odnota nastavenej rýchlosti.
8.
u
k
azovateľ voľby režimu obmedzovača
rýchlosti.
Obmedzovač rýchlosti
Systém, ktorý bráni vozidlu prekročiť rýchlosť naprogramovanú vodičom.
Obmedzovač rýchlosti nemôže v
žiadnom prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení, ani pozornosť
vodiča.
1.


k
r
uhový ovládač na voľbu režimu
obmedzovača rýchlosti.
2.


t
l
ačidlo na zníženie hodnoty.
3.


t
l
ačidlo na zvýšenie hodnoty.
4.


t
l
ačidlo na zapnutie/vypnutie obmedzenia.
5.


t
l
ačidlo na zobrazenie zoznamu rýchlostí
uložených v pamäti.
Zobrazenie na združenom
prístrojiHodnota naprogramovanej rýchlosti ostane
v pamäti až do vypnutia zapaľovania.
5
R

94
C4-cactus_sk_Chap05_conduite_ed02-2014
Zapnutie/Pauza
F Pootočte kruhový ovládač 1 do polohy
„LIMIT“ : týmto zvolíte režim obmedzovača
rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do
činnosti (Pauza).
F
u
v
eďte obmedzovač rýchlosti do činnosti
stlačením tlačidla 4 , ak vám vyhovuje
zobrazená rýchlosť (predvolená, naposledy
naprogramovaná rýchlosť).
F

O
bmedzovač rýchlosti môžete dočasne
vypnúť opätovným stlačením tlačidla 4:
displej potvrdí vypnutie (Pauza). Po voľbe režimu obmedzovača rýchlosti
(kruhový ovládač 1
v polohe „LIMIT“
) môžete
zmeniť medznú hodnotu rýchlosti, a to:
-
s
tlačením tlačidla 5:
F
n
a dotykovom tablete sa zobrazí šesť
medzných hodnôt uložených v pamäti,
F
v
yberte si hodnotu: táto hodnota sa
zobrazí na združenom prístroji.
O
kno so zoznamom hodnôt sa po chvíli
zatvorí. Medzné hodnoty uložené v pamäti sa
programujú prostredníctvom menu
„
Driving assistance“ .vi
ac informácií o zozname rýchlostí
uložených v pamäti nájdete pod heslom
„
ul

oženie rýchlostí do pamäte“.
Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné
uviesť obmedzovač rýchlosti do činnosti.
Obmedzovač rýchlosti sa zapína

manuálne: na jeho zapnutie je potrebná
naprogramovaná rýchlosť najmenej 30
km/h.
Nastavenie medznej
(odporúčanej) rýchlosti
alebo:
- tlačidlami 2
a 3, ktorými sa zvýši alebo
zníži zobrazená rýchlosť:
F

k
rátkymi opakovanými stlačeniami ju
môžete zmeniť o + alebo o - 1
km/h,
F

s
tlačením a pridržaním tlačidla ju môžete
zmeniť o + alebo o - 5
km/h.
Riadenie

95
C4-cactus_sk_Chap05_conduite_ed02-2014
v prípade prudkej akcelerácie, ako napr.
v p rípade jazdy smerom z kopca, nemôže
obmedzovač rýchlosti zabrániť vozidlu
prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Obmedzovač rýchlosti sa
dočasne deaktivuje a zobrazená
naprogramovaná rýchlosť bude blikať.
ak p

rekročenie medznej rýchlosti
nebolo spôsobené vodičom, blikanie
rýchlosti bude sprevádzané zvukovým
signálom.
Používanie koberca, ktorý nebol typovo
schválený spoločnosťou CI
t

r
O
ËN,
môže narúšať činnosť obmedzovača
rýchlosti.
ab

y ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na riadne upevnenie
koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.v
prípade poruchy činnosti obmedzovača
rýchlosti sa zobrazia blikajúce pomlčky.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CI
t

r
O

ËN alebo v odbornom servise.
Porucha činnosti
Zastavenie
F Potočte kruhový ovládač 1 do polohy „0“. Z
obrazenie údajov týkajúcich sa
obmedzovača rýchlosti zmizne z displeja.
F

M
edznú hodnotu naprogramovanej
rýchlosti môžete prekročiť tak, že rázne
zošliapnete pedál akcelerátora až za bod
odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje
a zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká.
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Hneď, ako rýchlosť vozidla opätovne dosiahne
naprogramovanú hodnotu, obmedzovač
rýchlosti sa znova zapne: zobrazenie rýchlosti
bude znova trvalé.
ak p
rekročenie medznej rýchlosti
nebolo spôsobené vodičom (strmý
svah...), blikanie rýchlosti bude
sprevádzané zvukovým signálom.
5
R

96
C4-cactus_sk_Chap05_conduite_ed02-2014
Ovládače na volante
6. ukazovateľ dočasného vypnutia/
opätovného zapnutia regulovania.
7.

H
odnota nastavenej rýchlosti.
8.
u
k
azovateľ voľby režimu regulátora
rýchlosti.
regulátor rýchlosti
Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť vozidla naprogramovanú vodičom bez zošliapnutia pedála akcelerátora.
re

gulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení ani
pozornosťvodiča.
Odporúča sa ponechať nohy vždy v
blízkosti pedálov.
1.


k
r
uhový ovládač režimu regulátora
rýchlosti.
2.


t
l
ačidlo na zníženie hodnoty alebo na
uloženie aktuálnej rýchlosti vozidla do
pamäti ako nastavenej rýchlosti.
3.


t
l
ačidlo na zvýšenie hodnoty alebo na
uloženie aktuálnej rýchlosti vozidla do
pamäti ako nastavenej rýchlosti.
4.


t
l
ačidlo na dočasné vypnutie/opätovné
zapnutie regulovania.
5.


t
l
ačidlo na zobrazenie zoznamu uložených
rýchlostí.
Zobrazenie na združenom
prístrojivypnutie zapaľovania má za následok
vynulovanie naprogramovanej rýchlosti.
R

97
C4-cactus_sk_Chap05_conduite_ed02-2014
Zapnutie
Hneď po zapnutí regulátora (ON) môžete
zmeniť nastavenú rýchlosť, a to buď:
-
s
tlačením tlačidla 5:
F

n
a dotykovom tablete sa zobrazí šesť
prahových hodnôt uložených v pamäti,
F

s
tlačte tlačidlo zodpovedajúce prahovej
rýchlosti, ktorú ste si zvolili.
Z

volená hodnota sa hneď zobrazí na
združenom prístroji.
O

kno so zoznamom možných hodnôt sa
po chvíli zatvorí.
Z

mena bola teda zaznamenaná.
F

O

točte kruhový ovládač 1

do polohy
„CRUISE“ : týmto zvolíte režim regulátora
rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do
činnosti (Pauza).
F

S

tlačte tlačidlo 2

alebo 3 : aktuálna rýchlosť
vášho vozidla sa stane nastavenou
rýchlosťou.
re

gulátor je aktivovaný (ON).
Zmena nastavenej rýchlosti
regulátor sa uvádza do činnosti
manuálne, pričom sa vyžaduje
minimálna rýchlosť vozidla 40
km/h.
Prahové hodnoty uložené v pamäti
sa dajú naprogramovať cez menu
„Driving assistance“ (
as

istenený
systém vodiča).
vi

ac informácií o zozname uložených
rýchlostí nájdete v rubrike „
ul

oženie
rýchlostí do pamäte“.
al

ebo:
-

p
omocou tlačidiel 2 alebo 3:
F

j
ednotlivými krátkymi stlačeniami
môžete zvyšovať/znižovať rýchlosť o +
alebo - 1
km/h,
F

p
ridržaním tlačidla môžete rýchlosť
zvyšovať/znižovať o + alebo - 5
km/h.
5
Riadenie

98
C4-cactus_sk_Chap05_conduite_ed02-2014
Blikanie pomlčiek signalizuje poruchu činnosti
regulátora rýchlosti.
Dajte si systém skontrolovať v sieti CI
t
r
O
ËN
alebo v odbornom servise.
Porucha činnosti Vypnutie
F Otočte kruhový ovládač 1 do polohy „0“. Z
obrazenie informácií týkajúcich sa
regulátora rýchlosti zmizne.
ak j
e regulátor rýchlosti zapnutý, pri
stláčaní niektorého z tlačidiel na zmenu
naprogramovanej rýchlosti kontrolujte
dobu jeho pridržania, aby nenastala
veľmi rýchla zmenu rýchlosti vášho
vozidla.
re

gulátor rýchlosti nepoužívajte na
klzkej vozovke alebo v hustej premávke.
v

prípade prudkého klesania nemôže
regulátor rýchlosti zabrániť vozidlu
prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
v

prípade prudkého svahu alebo
vlečenia sa naprogramovaná rýchlosť
nemusí dať dosiahnuť alebo udržať.
Použitie podlahových kobercov,
ktoré nie sú schválené spoločnosťou
CI
t

r
O
ËN, môže brániť správnej
činnosti regulátora rýchlosti.
ab

y ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na riadne upevnenie
koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.
Zošliapnutím pedála akcelerátora je možné
dočasne prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
ak s

i želáte opäť dosiahnuť naprogramovanú
hodnotu, stačí, ak uvoľníte pedál akcelerátora,
až pokiaľ nedosiahnete naprogramovanú
regulovanú rýchlosť.
Prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
ak je regulátor aktivovaný, môžete ho dočasne
vypnúť stlačením tlačidla 4 : displej potvrdí
vypnutie (Pauza).
Pauza
Úmyselné alebo neúmyselné
prekročenie naprogramovanej rýchlosti
spôsobí jej blikanie na displeji.
Hneď, ako vozidlo znova dosiahne
naprogramovanú rýchlosť, zobrazenie
bude trvalé. Z bezpečnostných dôvodov je
možné
činnosť regulátora dočasne
vypnúť manuálne alebo zošliapnutím
brzdového alebo spojkového pedála v
prípade aktivácie systému e SP.
Riadenie