ECU CITROEN C4 CACTUS 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

52
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Readucerea in pozitie a spatarului
F Redresaţi spătarul 2 şi blocaţi-l.
F D ecuplati si aduceti in pozitie centurile de
pe laturile spatarului.
Cand readuceţi spătarul în poziţie
verticala, verificaţi ca centurile sa nu fie
blocate si martorul de culoare rosie (de
la nivelul comenzilor 1 ) sa nu fie vizibil.
Tetiere spate
Tetierele sunt demontabile şi interschimbabile
pe lateral.
Pentru a indeparta o tetiera:
F

T
rageţi tetiera în sus, până la limită.
F

A
poi, apăsaţi pe proeminenţa A .Nu conduceţi niciodată cu tetierele
demontate; acestea trebuie să fie
montate si reglate in pozitia de utilizare
(ridicate).
Au o singură poziţie de utilizare (înaltă) şi o
poziţie de depozitare ( joasă).
Pentru a monta o tetiera:
F

A
ngajati tijele tetierei in orificii, tinand tijele
in aceeasi axa cu spatarul.
Pentru a cobori o tetiera:
F

A
pasati simultan pe proeminenta A si pe
tetiera.
Ergonomie şi confort

56
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de
remorcare.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer
condiţionat nu funcţionează decât
cu motorul pornit. Pentru a menţine
confortul termic în habitaclu, aveţi
posibilitatea să neutralizaţi temporar
funcţia Stop & Start (consultaţi rubrica
corespunzătoare).
Ergonomie şi confort

62
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Pe timp rece si cu motorul rece, pentru
a limita difuzia aerului rece in habitaclu,
debitul de aer creste progresiv pana la
atingerea valorii de confort.
Cand intrati in vehicul, daca
temperatura din habitaclu este prea
scazuta sau prea ridicata fata de
valoarea de confort solicitata, nu este
util sa modificati valoarea afisata
pentru a atinge mai rapid confortul
dorit. Sistemul compenseaza automat
si cat mai rapid posibil diferenta de
temperatura.
Optiunea este asociata exclusiv modului AUTO.
Totusi, la dezactivarea modului AUTO, ultima
optiune selectata ramane.
Modificarea optiunii nu reactiveaza modul
AUTO daca acesta a fost dezactivat. Pentru a modifica o optiune selectata, apasati
tasta ce corespunde modului dorit: Soft: asigura o funcţionare optimă,
lină şi silenţioasă prin limitarea
fluxului de aer.
Normal : oferă cel mai bun raport
între confortul termic şi funcţionarea
silenţioasă (reglaj initial).
Fast : asigura o distribuţie a aerului
dinamică şi eficientă.
Selectarea unei optiuni
a programului automat
F Accesati pagina secundara
apasand pe aceasta tasta pentru
a regla programul automat
confort, selectand una din
optiunile propuse.
Ergonomie şi confort

67
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Plafoniera
1. Plafoniera
2. Lumini de citit harta F

C
u contactul pus, acţionaţi întrerupătorul
corespunzător.
Lumini de citit harta
Cu modul "iluminat continuu", durata de
funcţionare variază, în funcţie de situatie:
-
d

upă taierea contactului, aproximativ
10 minute,
-
în m

odul economie de energie,
aproximativ 30 secunde,
-
c

u motorul pornit, fără limită.
În această poziţie, plafoniera se
aprinde treptat:
Stinsa în permanenţă.
Iluminat continuu.
-

l

a deblocarea deschiderilor vehiculului,
-

l

a scoaterea cheii din contact,
-

l

a deschiderea unei usi,
-

l

a apăsarea butonului de blocare a
deschiderilor de pe telecomandă, pentru a
localiza vehiculul. Aveţi grijă ca nimic să nu intre în
contact cu plafoniera.
Plafoniera
Ea se stinge progresiv:
-
l a blocarea deschiderilor vehiculului,
-

l
a punerea contactului,
-

d
upă 30 de secunde de la închiderea
ultimei usi.
3
Ergonomie şi confort

68
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Se aprinde automat la deschidere şi se stinge
automat la închiderea portbagajului.
Dispuneţi de diferiţi timpi de aprindere:
-
c
u contactul taiat, aproximativ zece minute,
-

în m
odul economie de energie, aproximativ
treizeci de secunde,
-

c
u motorul pornit, fără limită.
Iluminat de portbagaj Plafon vitrat panoramic
Plafonul vitrat asigura o vizibilitate si o
luminozitate sporite in habitaclu, mentinand
in acelasi timp confortul termic, datorita
tratamentului pentru "inalta protectie termica".
Recomandari pentru intretinere
Pentru a pastra proprietatile plafonului vitrat, va
recomandam sa stergeti de praf si sa curatati
partea interioara a acestuia printr-un procedeu
uscat, utilizand o laveta curata si moale.
In cazul unor impuritati persistente, va
recomandam sa curatati geamul cu lichid de
spalare geamuri, sa il clatiti cu apa curata si
apoi sa il uscati cu o laveta curata si moale.
Nu utilizati solutii de detergenti, produse
abrazive, detergenti (in special pe
baza de amoniac), solventi, solutii cu
concentratie mare de alcool, benzina, ...
Ergonomie şi confort

83
C4-cactus_ro_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2015
Punere in functiune
F C ontactul fiind taiat, efectuaţi un "apel cu
farurile" folosind comanda pentru lumini.
F

U
n nou "apel cu farurile" opreşte funcţia.
Oprire
Iluminatul de însoţire manual se opreşte
automat la capătul unei perioade prestabilite. Aprinderea temporară a fazei scurte, după ce
s-a întrerupt contactul vehiculului, facilitează
ieşirea conducătorului auto din vehicul în caz
de luminozitate scăzută.
Iluminat de insotire
Automat
Daca este activata functia de aprindere
automata a luminilor, in caz de luminozitate
slaba, luminile de intalnire se aprind automat la
taierea contactului.
Activarea sau dezactivarea, precum si durata
iluminatului de insotire sunt parametrabile in
tableta tactilă. F

S
electati meniul " Driving
assistance ".
F

I
n pagina a doua, apasati pe
" Vehicle settings ".
Manual
reglarea proiectoarelor
pe verticala
Pentru a nu deranja pe ceilalţi participanţi la
trafic, proiectoarele trebuie reglate pe înălţime
în funcţie de incarcarea vehiculului.
Reglaj iniţial în poziţie " 0".
0.
C

onducator singur
s

au conducator + pasager fata.
-.
C

onducator + pasager fata + pasageri spate.
1.

C
onducator + pasager fata + pasageri
spate + incarcatura din portbagaj.
-.
C

onducator + pasager fata + pasageri
spate + incarcatura din portbagaj.
2.
C

onducator singur + sarcina maxima
autorizata in portbagaj.
Aceasta pozitie este suficienta pentru a nu
provoca orbirea.
Pozitiile superioare risca sa limiteze campul
iluminat de proiectoare.
4
iluminat si vizibilitate

89
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Semnal de avarie
Avertizare vizuala pentru a atenţiona
ceilalţi participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare aprinse despre o pană, în caz de
tractare, sau dacă a avut loc un accident.
F
A
păsaţi acest buton, luminile
semnalizatoare de direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul taiat.
Aprindere automată
a luminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
F

D
e asemenea, le puteţi stinge apăsând
pe
buton. Acest dispozitiv permite lansarea unui apel
de urgenţă sau de asistenta către serviciile
de urgenţă sau către platforma CITROËN
dedicată.
Apel de urgenţă sau
de asistenţă
Pentru mai multe detalii asupra acestui
echipament, consultaţi rubrica "Audio şi
telematică".
Avertizor sonor
F Apăsaţi pe secţiunea centrală a volanului.
5
Siguranţă

90
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Programul de stabilitate electronic
(ESC: Electronic Stability Control) integrează
următoarele sisteme:
-
a
ntiblocarea roţilor (ABS) şi repartitorul
electronic de frânare (REF),
-

a
sistenta la frânarea de urgenţă (AFU),
-
an

tipatinarea rotilor (ASR),
-

c
ontrolul dinamic al stabilităţii (CDS).
Program de stabilitate electronic (ESC)
Definitii
Antiblocare roti (ABS) si
repartitor electronic de franare
(REF)
Acest sistem creşte stabilitatea şi
maniabilitatea vehiculului în timpul frânării şi
asigură un mai bun control in viraje, mai ales
pe carosabil deteriorat sau alunecos.
ABS împiedică blocarea roţilor în cazul unei
frânări de urgenţă.
REF asigură o gestionare integrală a presiunii
de frânare pe fiecare roată.
Asistenta la franarea de urgenta
(AFU)
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mult mai rapida a presiunii optime de
frânare, reducând astfel distanţa de oprire.
El se declanşează în funcţie de viteza de
acţionare a pedalei de frână. Aceasta se
traduce prin diminuarea rezistenţei pedalei şi
creşterea eficacităţii frânării.
Antipatinare roti (ASR)
Sistemul ASR optimizează tractiunea, pentru
a limita patinarea roţilor, acţionând asupra
frânelor roţilor motoare şi asupra motorului. El
permite, de asemenea, ameliorarea stabilităţii
direcţionale a vehiculului la accelerare.
Control dinamic al stabilitatii
(CDS)
În cazul apariţiei unei diferenţe între traiectoria
urmată de vehicul şi cea dorită de conducator,
sistemul CDS monitorizează fiecare roată
şi acţionează automat frâna uneia sau mai
multor roţi şi asupra motorului pentru a înscrie
vehiculul pe traiectoria dorită, în limita legilor
fizicii.
Siguranţă

91
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Aprinderea acestui martor, cuplată
cu martorul STOP, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj, indică
o disfuncţie a repartitorului electronic
de frânare (REF) ce ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la
frânare.
Functionare
Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj,
indică o disfuncţie a sistemului
ABS ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.
Sistem de antiblocare a rotilor
(ABS) si repartitor electronic
de
franare (REF)În cazul schimbării roţilor (pneuri şi jante),
verificaţi ca acestea să fie omologate
pentru vehiculul dumneavoastra.
Funcţionarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibraţii uşoare ale
pedalei de frână.
În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi foar te puternic pedala de
frana, fără a slăbi for ţa.
Oprirea este imperativă.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.
5
Siguranţă

92
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Control dinamic al stabilitatii
(CDS) si antipatinare roti
(ASR)Sistemul CDS oferă un surplus de
siguranţă in conducere normala, dar
nu trebuie să incite conducatorul la
asumarea de riscuri suplimentare, sau
să ruleze cu viteze mari.
Funcţionarea sistemului este asigurată
sub rezerva respectării indicaţiilor
constructorului referitoare la roţi
(pneuri şi jante), elementele sistemului
de frânare, elementele electronice,
procedurile de montare şi de intervenţie
a reţelei CITROËN.
După un impact, efectuaţi o verificare a
sistemului în reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Activare
Acest sistem este activat automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Imediat ce detecteaza o problema de aderenta
sau de traiectorie, aceste sisteme actioneaza
asupra functionarii motorului si franelor.
Neutralizare
În condiţii excepţionale (pornirea vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă dezactivarea sistemului
CDS, pentru a permite patinarea roţilor pentru
a-şi regăsi aderenţa.
Aceasta actiune este semnalizată
prin aprinderea intermitenta a acestui
martor in tabloul de bord.
Anomalie de functionare
Dar este recomandata reactivarea sistemului
imediat dupa aceea. F

A
păsaţi butonul.
Acest martor şi martorul butonului
se aprind: sistemul CDS nu mai
intervine asupra funcţionării
motorului.
Reactivare
Sistemul se reactivează automat după fiecare
taiere a contactului, sau dacă viteza creşte
peste 50 km/h. F

A
păsaţi din nou pe buton, pentru
reactivare manuala. Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj,
indică o disfuncţie a acestui sistem.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat pentru verificarea sistemului.
Siguranţă