CITROEN C4 CACTUS 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

139
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2015
Sistem s pomočjo zaznaval v odbijaču opozarja
na bližino ovire (osebo, vozilo, drevo, oviro itd.).
Tako lahko na primer na začetku vožnje zazna
oviro (količek, opozorilni znak...), ko pa se ji
vozilo približa, jo zaznavala ne zaznavajo več,
če se nahaja v mrtvem kotu zaznavanja.
Pomoč pri parkiranju
Sistem pomoči pri parkiranju ne
more v nobenem primeru nadomestiti
voznikove pozornosti.Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Vklop potrdi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave.
Zvočna pomoč
Na bližino ovire opozarjajo piski, ki se s
približevanjem oviri vse hitreje ponavljajo.
Ko sistem zazna oviro, zvočnik (levi ali desni)
začne oddajati zvočni signal.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša
od približno tridesetih centimetrov, se zvočni
signal spremeni v neprekinjen pisk.
Pomoč pri vzvratnem
parkiranju
Grafična pomoč
Hkrati z zvočnim signalom se na zaslonu ali
instrumentni plošči prikaže simbol ploščic, ki
se vedno bolj približujejo vozilu. Ko se vozilo
povsem približa oviri, se prikaže oznaka
"Danger" (Nevarnost).
6
Vožnja

140
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2015
Pomoč pri parkiranju naprej
Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali
zadnji zvočnik, opozarja na oviro pred
ali za vozilom.Funkcija se samodejno izklopi pri
vleki prikolice ali pri uporabi nosilca
za kolesa na vlečni kljuki (pri
vozilu, opremljenim z vlečno kljuko,
ki je nameščena po priporočilih
proizvajalca).Če so pozimi ali v slabem vremenu
zaznavala prekrita z blatom, ivjem ali
snegom, jih pred vožnjo očistite. Ko
prestavite v vzvratno prestavo, vas
lahko zvočni signal (dolg pisk) opozori,
da so zaznavala umazana.
Nekateri zvočni viri (motor, kamion,
pnevmatsko kladivo itd.) vplivajo na
sprožitev zvočnega signala za pomoč
pri parkiranju.
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se
vklopi, ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom
in je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč pri parkiranju naprej se izklopi, če se
vozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
sekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire,
ali če je hitrost vozila višja od 10 km/h.
Motnja v delovanju
Če pride do motnje v delovanju
sistema, se pri prestavljanju v
vzvratno prestave ta piktogram
gumba spremeni v opozorilnega,
hkrati nekaj trenutkov utripa kontrolna
lučka, nato neprekinjeno sveti.
Prikaže se sporočilo, ki ga spremlja zvočni
signal (kratek pisk).
Obrnite se na CITROËNOVO pooblaščeno
servisno mrežo ali na kvalificirano servisno
delavnico.
F

P

ritisnite na Parking sensors
(Zaznavala parkiranja).
K

ontrolna lučka tega gumba
zasveti.
F

I

zberite meni Driving assistance
(Pomoč pri vožnji).
Visokotlačno pranje vozila
Med pranjem vozila vodnega curka ne približujte
zaznavalom na krajšo razdaljo od 30 cm.
Ko ponovno pritisnete na ta gumb, se sistem
ponovno vklopi. Kontrolna lučka ugasne. Izklop pomoči pri parkiranju se parametrira na
zaslonu na dotik.
Pomoč pri parkiranju je med postopkom
merjenja razpoložljivega prostora v
okviru funkcije Park Assist izključena.
Več informacij o delovanju funkcije Park
Assist najdete v ustrezni rubriki.
Izklop/vklop pomoči pri
parkiranju naprej in pri
vzvratnem parkiranju
Vožnja

141
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2015
Kamera za vzvratno vožnjo
Kamero za vzvratno vožnjo redno čistite
s suho mehko krpo.
Kamera se vključi samodejno, ko prestavite v
vzvratno prestavo.
Na zaslonu na dotik se prikaže slika.
Modre črte predstavljajo glavno smer vozila
(odmik ustreza širini vašega vozila brez
vzvratnih ogledal).
Rdeča črta predstavlja razdaljo približno 30 cm
od zadnjega odbijača vozila.
Zelene črte predstavljajo razdaljo približno 1 m
in 2 m od zadnjega odbijača vozila.
Modro turkizne krivulje predstavljajo največji
možni obračalni krog.
Visokotlačno pranje
Med pranjem vašega vozila, curka vode ne
približajte na manj kot 30 cm od kamere.
Kamera za vzvratno vožnjo v nobenem
primeru ne nadomešča voznikove
pozornosti. Ob odpiranju prtljažnih vrat prikaz
izgine.Sistem pomoči pri parkiranju lahko dopolnjuje
funkcijo kamere za vzvratno vožnjo.
6
Vožnja

142
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2015
Sistem pomoči pri parkiranju (Park Assist)
To je sistem aktivne pomoči pri parkiranju, ki je zasnovan tako, da najprej izmeri prostor za parkiranje, nato pa krmili volanski obroč tako, da vozilo
parkira v predhodno zaznan in izmerjen prostor.
Sistem krmili volan, voznik pa upravlja pospeševanje, zaviranje, prestavna razmerja in sklopko (ročni menjalnik). Med postopkom uvoza in izvoza iz
parkirnega mesta sistem vozniku prikazuje tudi vizualne informacije in oddaja zvočna opozorila in s tem zagotavlja varen postopek. Včasih je med
postopkom parkiranja potrebno večkrat prestaviti v vzvratno ali prvo prestavo.Sistem Park Assist v nobenem primeru
ne nadomešča voznikove pozornosti
pri vožnji.
Voznik mora imeti ves čas postopka
vozilo pod kontrolo in biti pozoren na to,
da na mestu, kjer želi parkirati, ni ovir.
V nekaterih primerih zaznavala ne
zaznajo manjših ovir, ki se nahajajo v
mrtvem kotu.
Sprememba dimenzij pnevmatik (večje,
zimske...) lahko ovira delovanje funkcije
pomoči pri parkiranju.
Med postopkom manevriranja se volan
zelo hitro obrača: ne držite volana,
med krake volana ne vstavljajte rok in
bodite zelo previdni, če imate na sebi
ohlapna oblačila, šal, torbico... Lahko
se poškodujete. Če je parkirno mesto veliko večje ali
manjše od vozila, ga sistem ne zazna.
Funkcija "Pomoč pri parkiranju" se med
manevrom samodejno aktivira. Ob
tem se lahko na prikazovalniku prikaže
kontrolna lučka in oglasi zvočni signal,
vendar to na parkiranje nima vpliva.
Izbor vrste manevriranja (uvoz ali izvoz
iz parkirnega mesta) preprečuje prehod
v način STOP sistema Stop & Start.
V načinu STOP, ta izbor ponovno
zažene motor.
Voznik lahko v vsakem trenutku prevzame nadzor nad smerjo vožnje s tem, da prevzame volan v roke.
Sistem pomaga pri manevru uvoza in izvoza iz
parkirnega mesta.
Vožnja

143
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2015
Uvoz na parkirno mesto
F Ko zagledate prazno parkirno mesto, zmanjšajte hitrost vozila na največ
20 km/h.
F

V
ozilo zapeljite pred želeno parkirno
mesto. Za aktiviranje sistema Park Assist:
ALI
Na zaslonu se prikaže sporočilo.
F

I
zberite manever uvoza v parkirno mesto.
K

ontrolna lučka gumba se prižge in
neprekinjeno sveti. F

P
ritisnite na ročico za smerne kazalce v
smeri parkirnega mesta.
F

S h
itrostjo manj kot 20 km/h peljite ob
parkirnem mestu, da ga sistem lahko
izmeri. Ob tem vozite na razdalji od 0,5 do
1,5 m ob parkiranih vozilih.
Ko je merjenje razpoložljivega prostora
zaključeno, vas sporočilo na prikazovalniku
obvesti, ali je parkiranje na želenem mestu
mogoče, oz. ali je parkirno mesto dovolj veliko.
F

Izberite meni Driving assistance /
Pomoč pri vožnji na zaslonu na dotik.
F Na drugi strani menija pritisnite na Park Assist .
F

p

ritisnite na ta gumb.
Kontrolna lučka ostane ugasnjena.
6
Vožnja

144
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2015
Postopek pomoči pri parkiranju je v teku.
Ne presežite hitrosti 7 km/h, spremljajte potek
manevra preko funkcije "Pomoč pri parkiranju",
dokler se ne prikaže sporočilo, da je postopek
zaključen.
Kontrolna lučka gumba ugasne ob
spremljajočem zvočnem signalu.
F
Z
apeljite naprej, dokler se ne prikaže novo
sporočilo.
F

I

zberite vzvratno prestavo in spustite
volanski obroč. Voznik ponovno prevzame nadzor nad
krmiljenjem vozila.
Vožnja

145
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2015
Izvoz iz parkirnega mesta
Vozilo mora biti zaustavljeno; za aktiviranje
sistema Park Assist: F
K
o želite zapustiti parkirno mesto, zaženite
motor.
Manever izvoza iz parkirnega mesta je v teku.
Ne presežite hitrosti 5 km/h. Spremljajte
potek manevra s pomočjo sporočil, ki vam
jih posreduje funkcija "Pomoč pri parkiranju",
dokler se ne prikaže sporočilo, da je postopek
zaključen.
Manever je zaključen, ko vozilo s prednjo
premo izvozi iz parkirnega mesta.
Kontrolna lučka gumba ugasne, hkrati se oglasi
tudi zvočni signal.
Voznik ponovno prevzame nadzor nad
krmiljenjem vozila.
ALI
Na zaslonu se prikaže sporočilo. F

I
zberite manever izvoza iz parkirnega
mesta.
K
ontrolna lučka gumba se prižge in
neprekinjeno sveti.
F
P
ritisnite na ročico za smerne kazalce v
smer izvoza iz parkirnega mesta.
K
ontrolna lučka za smernike na
instrumentni plošči med postopkom
ves čas sveti, ne glede na to v katerem
položaju je ročica.
F
P
restavite v vzvratno ali prvo prestavo,
nato izpustite volan.
F
Izberite meni Driving assistance /
Pomoč pri vožnji na zaslonu na dotik.
F Na drugi strani menija pritisnite na Park Assist .
F

p

ritisnite na ta gumb.
Kontrolna lučka gumba ostane ugasnjena.
6
Vožnja

146
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2015
Ob slabem vremenu ali pa v zimskem
času se prepričajte, da zaznavala niso
prekrita z umazanijo, ledom ali snegom.
Če sistem ne deluje, se posvetujte
s CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Če se sistem izklopi med manevrom,
ga mora voznik ponovno vklopiti, da se
merjenje razpoložljivega prostora lahko
ponovi. Če je razdalja med vozilom in parkirnim
mestom prevelika, je merjenje
razpoložljivega mesta lahko neuspešno.
Vsak predmet, ki je po merah večji
kot vozilo, med manevriranjem s Park
Assist ni zaznan.
Izklop sistema
Na prikazovalniku se prikaže sporočilo.
Voznik prevzame nadzor nad krmiljenjem
vozila.
Sistem izključimo s pritiskom na gumb Park
Assist (ali na gumb Park Assist v meniju Pomoč
pri vožnji (
Driving assistance ) na zaslonu na
dotik).
Sistem se samodejno izklopi:
-
o

b prekinitvi kontakta,
-
č

e se motor ustavi,
-
č

e se v petih minutah od izbire manevra ne
stori ničesar,
-
p

o daljši imobilizaciji vozila med postopkom,
-
č

e se vključi sistem proti zdrsavanju koles
(ASR),
-
č

e je hitrost vozila večja od dovoljene za
manever,
-
č

e voznik prekine vrtenje volana,
-

č

e voznik pritisne na gumb Park Assist,
(ali na gumb Park Assist v meniju Driving
assistance /Pomoč pri vožnji na zaslonu
na dotik).
-
č

e dobra namestitev vozila ni možna (število
manevrov za izvoz ali uvoz na parkirno
mesto je preveliko),
-
č

e so voznikova vrata odprta,
-
č

e eno od prednjih koles naleti na oviro.
Izklop sistema
Sistem se samodejno izklopi:
- v p rimeru vleke prikolice,
-

č
e so voznikova vrata odprta,
-

č
e je hitrost vozila večja od 70 km/h.
O daljšem izklopu sistema se posvetujte v
CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
Nepravilnosti pri delovanju
Če sistem ne deluje, se piktogram
gumba (na zaslonu na dotik)
spremeni v opozorilni način,
kontrolna lučka nekaj časa utripa in
nato ugasne.
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo
ali na kvalificirano servisno delavnico.
Vožnja

147
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2015
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Takoj, ko je vozilo v gibanju, sistem začne
spremljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki
morajo biti ponovno inicializirani po
vsakem polnjenju pnevmatike ali menjavi
kolesa.
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm. Sistem za zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah ne nadomešča
voznikove pozornosti.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti
za mesečno kontrolo tlaka v
pnevmatikah (vključno s kontrolo tlaka v
rezervnem kolesu) in kontrolo tlaka pred
daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša oprijem
na cestišču, podaljša zavorno pot,
povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,
posebej v posebnih pogojih vožnje
(velika obremenitev, večja hitrost
vožnje, daljše poti).
Sistem omogoča samodejno kontrolo tlaka v pnevmatikah med vožnjo.
Predpisane vrednosti tlaka za vaše
vozilo so navedene na nalepki na vratih.
Več informacij o identifikacijskih
elementih najdete v ustrezni rubriki.
Kontrola tlaka se mora izvesti na
hladnih pnevmatikah (vozilo, ustavljeno
več kot eno uro ali po krajši vožnji
od 10 km pri nižji hitrosti).
V nasprotnem primeru (vroče
pnevmatike) morate navedenim
vrednostim na nalepki dodati 0,3 bare.
Zaradi vožnje s premalo napolnjenimi
pnevmatikami pride tudi do večje
porabe goriva.
6
Vožnja

148
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2015
Opozorilo za nizek tlak v pnevmatikiPonovna inicializacija
Pred vsakim ponovnim inicializiranjem
sistema je potrebno preveriti, ali je tlak
v pnevmatikah prilagojen pogojem
uporabe vozila oz. napolnjenost ustreza
predpisani, ki je navedena na etiketi na
stebričku vrat.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
pnevmatike med ponovno inicializacijo
ne zazna, ali je napolnjenost
pnevmatike pravilna.
Opozorilo se pojavi z neprekinjenim
vklopom te kontrolne lučke, ki ga
spremlja zvočni signal in sporočilo na
prikazovalniku.
Po vsakem uravnavanju tlaka v eni ali več
pnevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
koles, je potrebno sistem ponovno inicializirati.
Na to vas opozori nalepka na voznikovi strani
na osrednjem stebričku.
F

T

akoj zmanjšajte hitrost, izognite se
sunkovitemu obračanju volana in ostremu
zaviranju.
F

T

akoj ko prometne razmere to dopuščajo,
ustavite vozilo. F

č

e razpolagate s kompresorjem, npr.
s tistim, ki je v kompletu za zasilno
popravilo pnevmatike, preverite po
ohladitvi pnevmatik tlak v vseh štirih
pnevmatikah. Če te kontrole ni potrebno
izvesti nemudoma, vozite previdno dalje,
z

zmanjšano hitrostjo.
ali
F

Č

e je pnevmatika predrta, uporabite
komplet za zasilno popravilo pnevmatike ali
rezervno kolo (glede na opremo).
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj
viden na pnevmatiki. Ne zadovoljite se
samo z vizualno kontrolo. Opozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler
se ponovno ne inicializira sistema.
Vožnja