CITROEN C4 CACTUS 2018 InstruktionsbØger (in Danish)

209
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Højre sikringsboks
SikringN r. Strømstyrke
(A) Funktioner
F30 10El-opvarmede sidespejle.
F31 25El-bagrude.
F34 30El-rudehejs foran.
F36 30Sædevarme i forsæder.
F38 20Boks for anhængertræk.
F40 25Boks for anhængertræk.
8
Problemløsning

210
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sikringer i motorrum
Adgang til sikringer
F Afclips dækslet
F Sk ift sikringen (se pågældende afsnit)
F
Ef

ter indgrebet lukkes dækslet meget
omhyggeligt for at sikre, at sikringsboksen
er tæt lukket. Sikring

n r. Strømstyrke

(A) Funktioner
F1 40Klimaanlæg.
F2 30
/ 4
0
Stop & Start.
F3 30Sikringsboks i kabine.
F4 70Sikringsboks i kabine.
F5 70BSI-boks.
F6 60Motorventilatorgruppe.
F7 80BSI-boks.
F8 15Motorstyring, benzinpumpe.
F9 15Motorstyring.
F10 15Motorstyring.
F11 20Motorstyring.
F12 5Motorventilatorgruppe.
F13 5BSI-boks.
F14 5Styreboks for opladning af batteri (ikke Stop & Start-motor).
F15 5Stop & Start.
F17 5BSI-boks.
F18 10Højre fjernlys.
Sikringsboksen sidder i motorrummet tæt ved
batteriet.
Problemløsning

211
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sikring
n r. Strømstyrke

(A) Funktioner
F19 10Venstre fjernlys.
F20 30Motorstyring.
F21 30S t a r t e r.
F22 40Elektronisk styret manuel gearkasse
F23 40ABS, ESP.
F24 20ABS, ESP.
F25 30Sikringsboks i kabine.
F26 15Elektronisk styret manuel gearkasse
F27 25BSI-boks.
F28 30Antiforureningssystem Diesel (AdBlue
®).
F29 40Forrudevisker.
F30 80Styreboks til forvarmning gløderør.
F31 100Supplerende varmeanlæg (Diesel).
F32 80Elektrisk servostyretøj.
8
Problemløsning

212
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
12 V batteri
Batteriet er placeret i motorrummet.
For at få adgang til det:
F
Åbn motorhjelmen med først det indvendige
og så det udvendige betjeningsgreb.
F Sæt motorhjelmens holdestang fast.
F Lø ft plastdækslet på (+) polen.
Adgang til batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.
Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Vask hænder efter endt arbejde.
Modeller med Stop & Start har et
blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer.
Dets udskiftning må kun udføres af et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Generelt
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og må
under ingen omstændigheder smides
ud med husholdningsaffaldet.
Aflever brugte batterier et sted, hvor der
er batteriindsamling.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe en bil med elektronisk styret
manuel gearkasse.Minus-polen (-) er ikke tilgængelig.
Et separat stelpunkt er placeret på højre
forskærm.
Problemløsning

213
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en batteri-booster.
Start af bilen med et batteri i en anden bil
F Løft plastafdækningen på (+) polen, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F
Sæ

t det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel), herefter til plus-polen (+) på
startbatteriet B eller boosteren.
F
Tils

lut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
startbatteriet B eller boosteren (eller på
stelpunktet på bilen med startbatteriet).
F
Tils

lut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den havarerede bils
stelpunkt C . F
St

art motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.
F
Ak
tiver starteren på den havarerede bil, og
lad motoren køre.
Hvis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
Start aldrig motoren, samtidig med at
en batterilader tilsluttes.
Anvend aldrig en batteri-booster på
24
V e

ller højere.
Kontroller først at startbatteriet har
en nominel spænding på 12 V og en
kapacitet, der som minimum er lig med
det afladte batteris.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alle el-forbrugere (radio, viskere,
lygter, etc.) på de to biler.
Sørg for at startkablerne ikke
kommer tæt på motorens bevægelige
dele (ventilator, rem for udstyr på
motoren,
e

tc.).
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang. F
Ve

nt til motoren kommer tilbage til
tomgang, hvorefter startkablerne kan
afmonteres i omvendt rækkefølge af
tilslutningen.
F
Sæt plastafdækningen tilbage på plads på (+)
polen, hvis bilen er udstyret med en sådan.
F Lad motoren være i gang, under kørsel
e ller når bilen holder stille, i mindst
30
m

inutter for at lade batteriet komme op
på en tilstrækkelig ladetilstand.
Nogle funktioner, såsom Stop
& S

tart,
er ikke tilgængelige, så længe
batteriet ikke har nået en tilstrækkelig
ladetilstand.
8
Problemløsning

214
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Genoplad batteriet med en
oplader
For at sikre optimal levetid for batteriet er
det nødvendigt at opretholde en tilstrækkelig
ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-
Hv
is du især kører korte ture.
-
Hv

is du planlægger, at bilen skal holde
stille i flere uger.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
Prøv aldrig at oplade et frosset batteri -
risiko for at det eksploderer!
Hvis batteriet er frosset, skal du få
det kontrolleret på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og
at kassen ikke er revnet, hvilket kan
medføre, at batteriet lækker giftig og
ætsende syre.
Hvis du selv vil oplade batteriet på
din bil, må du udelukkende anvende
en oplader, der er kompatibel med
blyholdige batterier med en nominel
spænding på 12 V.
Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12 V oplader,
med fare for at forårsage uoprettelig
skade på det elektriske udstyr, der er
forbundet med Stop & Start-systemet. Overhold instruktionsvejledningen fra
fabrikanten af batteriopladeren.
Der må aldrig byttes om på polerne.
F
Af

bryd tændingen.
F
Sl

uk alle el-forbrugere (radio, lygter,
viskere, etc.).
F
Fo

r at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , før kablerne sættes på
batteriet.
F
Ko

ntroller, at opladerens kabler er i god
stand.
F
B

atteriets B kabler tilsluttes på følgende
måde:
-
De

t røde plus-kabel (+) til plus-polen (+)
på batteriet A .
-
De

t sorte minus-kabel (-) til bilens
stelpunkt C .
F
Nå

r opladningen er afsluttet, slukkes
opladeren B, før kablerne tages af
batteriet
A .
Problemløsning

215
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Tryk ikke hårdt på batteriklemmen, da
den ikke kan låses, hvis polskoen sidder
forkert. Start forfra.
Lynkobling
Frakobling af (+) pol
F Løft klemmen A helt for at oplåse
kabelskoen B .
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen, der følger lige
efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Tiden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand
der gør det muligt at starte motoren, anbefales
det, at batteriet frakobles, hvis bilen skal stå
stille i meget lang tid.
Før batteriet frakobles:
F
Lu

k alle åbninger (døre, bagklap, ruder,
t ag).
F
Sl

uk alle el-forbrugere (radio, viskere,
lygter, etc.).
F
Af

bryd tændingen og overhold en ventetid
på fire minutter.
Efter at have fået adgang til batteriet er det
tilstrækkeligt at frakoble (+)-polen.
Afbrydelse af batteri
Når forbindelsen til batteriet har været afbrudt,
må motoren først startes 1 minut efter, at
tændingen er slået til, for at de elektroniske
systemer kan fungere korrekt. Skulle der
alligevel opstå mindre funktionsfejl af
vedvarende karakter, bedes du kontakte et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du skal selv nulstille følgende enheder, se
beskrivelsen i det pågældende afsnit (afh. af
version):
-
Nø

gle med fjernbetjening.
-
...
Før tilslutning af batteriet
Tilkobling af (+) pol
F Den åbne kabelsko B sættes på
b atteriets ( +) pol.
F
Tr

yk lodret på polskoen for at sætte den på
batteriet.
F
Lå

s kabelskoen ved at sænke klemmen A .
8
Problemløsning

216
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Bugsering
Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs vægt er højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive bag rattet i den bugserede bil og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal der altid anvendes en bugserstang. Reb og
remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med standset motor, fungerer servobremsesystemet og servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til bugsering:
-
Mo
torstop på motorvej eller større veje.
-
Bi

ler med 4-hjulstræk.
-
Ge

arkassen kan ikke sættes i frigear, styretøjet kan ikke frigøres, parkeringsbremsen
kan ikke løsnes.
-
Bu

gsering kun på to hjul.
-
Go

dkendt bugserstang mangler.
Vejledning i at få bugseret sin egen bil eller bugsere en anden bil med en aftagelig mekanisk anordning.
Bugserkrogen
er placeret i rummet under
vognbunden eller, afh. af model, under højre
forsæde.
Problemløsning

217
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Bugsering af en anden bil
F I bagkofangeren clipses dækslet af ved at
trykke forneden på det.
F
Sk

ru bugserkrogen helt fast.
F
Mo

nter bugserstangen.
F
Tæ

nd havariblinket på begge biler.
F
St

art forsigtigt, og kør en kort tur ved lav
hastighed.
F I fo
rkofangeren clipses dækslet af ved at
trykke forneden på det.
F
Sk

ru bugserkrogen helt fast.
F
Mo

nter bugserstangen.
F
Sæ

t gearvælgeren i frigear ( N på en
elektronisk styret manuel gearkasse).
Bugsering af din bil
Hvis dette ikke overholdes, kan visse
komponenter blive ødelagt (bremser,
transmission osv.) og servovirkningen
kan være væk ved start af motoren. F
Fr

igør rattet ved at dreje tændingsnøglen et
hak, og løsn parkeringsbremsen.
F
Tæ
nd havariblinket på begge biler.
F
St
art forsigtigt, og kør en kort tur ved lav
hastighed.
8
Problemløsning

218
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Tom brændstoftank (Diesel)
Hvis en bil med HDi-motor, løber tør for
brændstof, er det nødvendigt at udlufte
brændstofkredsløbet.
Motortype e-HDi 92
F Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.
F Åbn motorhjelmen.
F
Af

clips dækslet om nødvendigt for at få
adgang til håndpumpen.
F
Ak

tiver håndpumpen, indtil der opstår
modstand (ved første aktivering kan der
forekomme modstand).
F
Ak

tiver starteren, indtil motoren starter
(skulle motoren ikke starte i første omgang,
skal der gå ca. 15
s

ekunder, før starteren
aktiveres igen).
F
Hv

is bilen alligevel ikke starter efter nogle
forsøg, genaktiveres håndpumpen og
herefter starteren.
F
Sæ

t dækslet på, og clips det fast.
F
Luk

motorhjelmen.
Bliv ikke ved med at aktivere starteren,
hvis motoren ikke starter første gang,
men gentag proceduren.
BlueHDi-motor
F Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F Ti lslut tændingen (uden at starte motoren).
F
Ven

t ca. 6 sek. og afbryd tændingen.
F
Gen

tag fremgangsmåden 10 gange.
F
Ak

tiver starteren for at starte motoren.
Problemløsning