CITROEN C4 CACTUS 2018 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Caja de fusibles derecha
FusibleN° Intensidad
(A) Funciones
F30 10Retrovisores con deshelado
F31 25Luneta trasera con función deshelado
F34 30Elevalunas eléctricos delanteros
F36 30Asientos delanteros calefactados
F38 20Caja enganche de remolque
F40 25Caja enganche de remolque
8
En caso de avería

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Fusibles en el compartimento motor
Acceso a los fusibles
F Abra la tapa.
F S ustituya el fusible (ver apartado
correspondiente).
F

D
espués de la intervención, cierre la
tapa con cuidado para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles. Fusible
N° Intensidad
(A) Funciones
F1 40Aire acondicionado
F2 30 / 40
Stop & Start
F3 30Caja de fusibles habitáculo
F4 70Caja de fusibles habitáculo
F5 70Caja de servicio inteligente (BSI)
F6 60Grupo motoventilador
F7 80Caja de servicio inteligente (BSI)
F8 15Control motor, bomba de gasolina
F9 15Control motor
F10 15Control motor
F11 20Control motor
F12 5Grupo motoventilador
F13 5Caja de servicio inteligente (BSI)
F14 5Caja carga batería (motor sin Stop & Start)
F15 5Stop & Start
F17 5Caja de servicio inteligente (BSI)
F18 10Luz de carretera derecha
La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor, cerca de la batería.
En caso de avería

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Fusible N° Intensidad
(A) Funciones
F19 10Luz de carretera izquierda
F20 30Control motor
F21 30Motor de arranque
F22 40Caja de velocidades pilotada
F23 40ABS, ESC
F24 20ABS, ESC
F25 30Caja de fusibles habitáculo
F26 15Caja de velocidades pilotada
F27 25Caja de servicio inteligente (BSI)
F28 30Sistema anticontaminación diésel (AdBlue
®)
F29 40Limpiaparabrisas delantero
F30 80Caja de precalentamiento bujía
F31 100Calefacción adicional (diésel)
F32 80Dirección asistida eléctrica
8
En caso de avería

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Batería de 12 V
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder a ella:
F
A
bra el capó con la manilla interior y luego
con la exterior.
F

F
ije la varilla de soporte del capó.
F

L
evante la tapa de plástico del borne (+).
Acceso a la batería
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar la batería descargada. Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y el rostro.
Toda operación en la batería se debe
realizar en un medio ventilado y lejos de
las llamas libres o fuentes de chispas
para evitar todo riesgo de explosión y
de incendio.
Lávese las manos al finalizar la
operación.
Las versiones equipadas con Stop
& Start incluyen una batería de
plomo de 12
V con una tecnología y
características específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red CITROËN o
en un taller cualificado.
Generalidades
Baterías de arranque de plomo
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según las
prescripciones legales y, en ningún
caso, se deben desechar junto con las
basuras domésticas.
Deposite las pilas y las baterías usadas
en un punto de recogida especial.
No empuje el vehículo para arrancar
el motor si el vehículo va equipado con
una caja de velocidades pilotada.
El borne (-) de la batería no es accesible.
Un punto de masa desplazado está instalado
en la estructura de la aleta delantera derecha.
En caso de avería

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Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y los cables
de emergencia o bien con ayuda de un booster
de batería.
Arranque a partir de otra batería
F Levante la tapa de plástico del borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F

C
onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A (a la altura de la
parte metálica acodada) y luego al borne
(+) de la batería auxiliar B o del booster.
F

C
onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B
o del booster (o al punto de masa del
vehículo auxiliar).
F

C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C
del vehículo
averiado. F

A
rranque el motor del vehículo auxiliar y
manténgalo en funcionamiento durante
unos minutos.
F
A
ccione el arranque del vehículo averiado
y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente, corte
el contacto y espere unos instantes antes de
volver a intentarlo.
No arranque nunca el motor utilizando
un cargador de baterías.
No utilice nunca un booster de batería
de 24

V o superior.
Antes iniciar el procedimiento,
compruebe que la batería auxiliar tiene
una tensión nominal de 12

V y una
capacidad, como mínimo, igual a la de
la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores
eléctricos de los dos vehículos
(autorradio, limpiaparabrisas, luces,
e t c .) .
Procure que los cables de emergencia
no pasen cerca de las partes móviles
del motor (ventilador, correa, etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en funcionamiento. F

E
spere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables de emergencia en
orden inverso.
F
V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F D eje el motor en marcha, circulando o
en marcha, durante 30 minutos para
que la batería alcance un nivel de carga
suficiente.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no
tiene un nivel de carga suficiente.
8
En caso de avería

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Recargar la batería con un
cargador de baterías
Para garantizar la longevidad óptima de la
batería, es indispensable mantener la carga a
un nivel suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-
S
i básicamente realiza trayectos cortos.
-

E
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte en la red CITROËN o en un taller
cualificado. Es necesario desconectar la batería.
No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela a la
red CITROËN o a un taller cualificado
para proceder a su revisión. Allí
comprobarán que los componentes
internos no están dañados y que el
contenedor no está fisurado, lo que
implicaría un riesgo de fuga de ácido
tóxico y corrosivo.
Si va a recargar usted mismo la batería
del vehículo, utilice únicamente un
cargador compatible con las baterías
de plomo, con una tensión nominal de
12


V.
En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un
cargador de 12
V a riesgo de provocar
la degradación irreversible de los
equipamientos eléctricos asociados al
Stop & Start. Respete las instrucciones de uso
facilitadas por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
F

C
orte el contacto.
F

A
pague los consumidores eléctricos
(autorradio, luces, limpiaparabrisas, etc.).
F

A
pague el cargador B antes de conectar
los cables de la batería para evitar
cualquier chispa peligrosa.
F

C
ompruebe el buen estado de los cables
del cargador.
F

C
onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-

E
l cable rojo positivo (+) al borne (+) de
la batería A .
-

E
l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F

A
l final de la operación de carga, apague
el cargador B antes de desconectar los
cables de la batería A .
En caso de avería

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Nunca fuerce la palanca, ya que si
la abrazadera está mal colocada, el
bloqueo no se efectuará y tendrá que
repetir el procedimiento.
Terminal de bloqueo rápido
Desconexión del borne (+)
F Levante la palanca A al máximo para desbloquear la abrazadera B .
La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, la función no estará
de nuevo disponible hasta que se
realice una inmovilización continua del
vehículo, cuya duración dependerá
de la temperatura ambiental y del
estado de carga de la batería (hasta
aproximadamente 8


horas).
Para mantener un nivel de carga suficiente
para permitir arrancar el motor, se
recomienda desconectar la batería en caso de
inmovilización durante un tiempo prolongado.
Antes de proceder a la desconexión de la
batería.
F

c

ierre todos los accesos (puertas,
maletero, lunas, techo);
F

a

pague todos los consumidores eléctricos
(autorradio, limpiaparabrisas, luces...);
F

c

orte el contacto y respete un plazo de
espera de cuatro minutos.
Después de acceder a la batería, basta con
desconectar el borne (+).
Desconexión de la batería
Después de volver a conectar la batería,
ponga el contacto y espere 1 minuto antes de
arrancar para permitir la inicialización de los
sistemas electrónicos. No obstante, si después
de esta manipulación subsisten ligeras
perturbaciones, contacte con la red CITROËN
o con un taller cualificado.
Consultando el apartado correspondiente,
debe reinicializar usted mismo (según versión):
-

L
a llave con mando a distancia.
-


...
Después de la reconexión
Reconexión del borne (+)
F Coloque la abrazadera B abierta del cable en el borne (+) de la batería.
F

A
priete verticalmente la abrazadera para
colocarla correctamente contra la batería.
F
B

loquee la abrazadera bajando la palanca A .
8
En caso de avería

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Remolcado
Consignas generales
Respete la legislación vigente en cada país.
Compruebe que el peso del vehículo tractor es superior al del vehículo remolcado.
El conductor debe permanecer al volante del vehículo remolcado y debe poseer un permiso
de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro ruedas sobre el suelo, utilice siempre una barra
de remolcado homologada. Está prohibido utilizar cuerdas o correas.
El vehículo que remolca debe iniciar la marcha de manera progresiva.
Si se remolca un vehículo con el motor parado, la asistencia a la frenada y la dirección
asistida no están operativas.
En los siguientes casos, es obligatorio que el remolcado del vehículo sea realizado por un
profesional:
-
V
ehículo inmovilizado en autopista, autovía o vía rápida.
-

V
ehículos con cuatro ruedas motrices.
-

S
i no es posible colocar la caja de velocidades en punto muerto, desbloquear la
dirección o destensar el freno de estacionamiento.
-

R
emolcado con solo dos ruedas en el suelo.
-

N
o se dispone de una barra de remolcado homologada, etc.
Procedimiento para remolcar su vehículo o remolcar otro vehículo mediante un dispositivo mecánico amovible.
La anilla de remolcado
está situada debajo
del suelo del maletero o, según la versión, bajo
el asiento del acompañante.
En caso de avería

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C4-cactus_es_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Remolcado de otro vehículo
F En el paragolpes trasero, presione la parte inferior de la tapa para soltarla.
F

E
nrosque al máximo la anilla de
remolcado.
F

I
nstale la barra de remolcado.
F

E
ncienda las luces de emergencia de los
dos vehículos.
F

A
rranque con suavidad y circule
lentamente una distancia corta.
F
E
n el paragolpes delantero, presione la
parte inferior de la tapa para soltarla.
F

E

nrosque al máximo la anilla de
remolcado.
F

I

nstale la barra de remolcado.
F

S

itúe la palanca de cambios en punto
muerto (mando N para la caja de
velocidades pilotada).
Remolcado de su vehículo
No respetar esta consigna puede
provocar el deterioro de algunos
órganos (los frenos, la transmisión, etc.)
y la ausencia de asistencia a la frenada
al arrancar de nuevo el motor. F

D
esbloquee la dirección girando la llave de
contacto una muesca y destense el freno
de estacionamiento.
F
E
ncienda las luces de emergencia en los
dos vehículos.
F
A
rranque con suavidad y circule
lentamente una distancia corta.
8
En caso de avería

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Inmovilización por falta de carburante (diésel)
Para los vehículos equipados con un motor
HDi, en caso de agotar la reserva, será
necesario cebar el circuito de carburante.
Motor e-HDi 92
F Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil.
F

A
bra el capó.
F

S
i es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
F

A
ccione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera que la accione
puede oponer resistencia).
F

A
ccione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15
segundos y repita el proceso).
F

S
i, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
F

V
uelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
F

C
ierre el capó.
Si el motor no arranca a la primera, no
insista y repita el procedimiento.
Motor Blue HDi
F Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
F

P
onga el contacto (sin arrancar el motor).
F

E
spere 6

segundos aproximadamente y
corte el contacto.
F

R
epita la operación 10

veces.
F

A
ccione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
En caso de avería