CITROEN C4 CACTUS 2018 Návod na použití (in Czech)

189
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Vyjmutí kartuše
F Uložte černou hadici.
F Vy suňte zahnutou spodní část bílé hadice.
F
Dr

žte kompresor ve svislé poloze.
F
Sp

odem vyšroubujte kartuši.
Pozor na možné vytečení vyplňovacího
přípravku.
Datum doporučené spotřeby kapaliny je
uvedeno na kartuši.
Kartuše s kapalinou je určena pro
jednorázové použití, načatá kartuše musí
být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do přírody,
odneste ji do některé provozovny sítě
CITROËN nebo do sběrny pověřené
sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
F Připojte zástrčku kabelu kompresoru
k z ásuvce 12 V vozidla.
F
Na

startujte motor a nechte ho běžet.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
CITROËN nebo do jiného odborného
servisu.
Vždy mechanika upozorněte, že jste
použili sadu pro opravu pneumatiky. Po
diagnostice vám mechanik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna. F Up
ravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „ I“;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze „O“
a
s

tisknutí tlačítka C) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče).
Ve

lká ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla servisu sítě
CITROËN nebo jinému odbornému
servisu.
F
Od

pojte sadu a uložte ji.
F
Je

ďte omezenou rychlostí (nejvýše
80
k

m/h) a omezte délku cesty na přibližně
200 km.
8
Porucha na cestě

190
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrola tlaku / příležitostné huštění
Kompresor můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku:
-
pr
o kontrolu nebo příležitostné huštění
pneumatik,
-
pr

o huštění jiných nafukovacích předmětů
(míčů, pneumatik jízdního kola,
.

..).
F
Ot

očte volič A do polohy
„Huštění“.
F
Zc

ela rozviňte černou hadici H .F Př
ipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F
Na

startujte motor a nechte ho běžet.
F
Up

ravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „I“ ;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze
„O

“
a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu
požadovanou pro pneumatiky jízdního kola
nebo nafukovacího předmětu.
F
Od

pojte a uložte sadu.V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné
reinicializovat systém detekce poklesu
tlaku.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
F
Př

ipojte černou hadici k ventilku kola nebo
k
n

afukovaného předmětu.
Je

-li třeba, namontujte nejprve jednu
z
k

oncovek ze sady.
Porucha na cestě

191
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Rezervní kolo
Nářadí se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru nebo, podle verze, pod
sedadlem spolujezdce vpředu.
Přístup k nářadí
Popis nářadí
Všechno nářadí je specificky určeno pro
Vaše vozidlo a dle jeho výbavy se může lišit.
Nepoužívejte nářadí k jiným účelům.
1.
Kl
íč na demontáž kola.
Um

ožňuje demontovat ozdobný kryt
a
p

řipevňovací šrouby kola.
2.
Zv

edák s integrovanou klikou.
Sl

ouží ke zvedání vozidla.
3.
Ná

stroj pro demontáž krytek šroubů kola.
Um

ožňuje demontovat ochranné krytky
šroubů kol s hliníkovými ráfky nebo
středovou krytku (podle verze).
4.
De

monovatelné tažné oko.
Více informací o tažení naleznete v příslušné
kapitole.
Pracovní postup pro výměnu poškozeného kola za rezervní pomocí nářadí dodaného s vozidlem.
Kolo s ozdobným krytem
Při montáži kola nasaďte ozdobný kryt
nejprve výřezem proti ventilku, poté jej dlaní
ruky přitlačte po jeho obvodu.
8
Porucha na cestě

192
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Vyjímání kola
F Vycvakněte schránku s nářadím
(plnohodnotné kolo).
F
Vy

šroubujte středovou matici.
F
Vy

jměte přidržovací zařízení (matici se
šroubem).
F
Na

dzvedněte rezervní kolo vzadu směrem
k
s

obě.
F
Vy

táhněte kolo ze zavazadlového prostoru.
Rezervní kolo se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Podle motorizace může být rezervní kolo buď
plnohodnotné nebo typu „na dojetí“
(BlueHDi 100).
Přístup k rezervnímu kolu
Ukládání kola
F Uložte kolo na jeho místo.
F Pov olte o několik otáček matici na šroubu.
F
De

jte přidržovací zařízení (matici se
šroubem) zpět do středu kola.
F
St

ředovou matici dotáhněte až do cvaknutí,
aby bylo kolo dobře připevněno.
F
Za

cvakněte schránku s nářadím
(plnohodnotné kolo).
Není-li rezervní kolo na svém místě
v
z

avazadlovém prostoru, není možno tam
vrátit přidržovací zařízení (matici se šroubem).
Porucha na cestě

193
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první rychlostní
stupeň pro zablokování kol.
Ověř te, že na přístrojové desce svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Ujistěte se, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
Ujistěte se, že je zvedák správně
umístěn na jednom z míst určených pro
zvednutí vozidla.
Nesprávné použití zvedáku může
způsobit pád vozidla.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
Pracovní postup
F Sundejte středovou krytku (nebo krytky ze
šroubů) pomocí nástroje 3 (podle verze).
F
Pov

olte šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1 .
Nepoužívejte:
-
zv

edák k jinému účelu než ke
zvedání vozidla,
-
ji

ný typ zvedáku než zvedák
dodaný výrobcem vozidla. Zvedák smí být používán pouze
pro výměnu kola s poškozenou
pneumatikou.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Zvedák splňuje požadavky evropských
předpisů, jak je definuje Směrnice
o
s

trojních zařízeních 2006/42/ES.
8
Porucha na cestě

194
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Umístěte patku zvedáku 2 na podklad
a ujistěte se, že se nachází přesně
pod předním A nebo zadním místem B
připraveným na spodku karosérie, a to co
nejblíže vyměňovanému kolu. F Vy
točte zvedák 2 tak, aby se jeho hlava dostala do kontaktu se zvoleným místem A nebo B
,
opěrné místo A nebo B na vozidle se musí správně zasunout do středové části hlavy zvedáku.
F
Zv

edněte vozidlo tak, aby zůstal dostatečně velký prostor mezi kolem a zemí a bylo možno
snadno nasadit rezervní kolo (nepoškozené).
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní poloze. Pokud je podklad kluzký nebo sypký, hrozí
nebezpečí podklouznutí nebo ohnutí zvedáku - Riziko zranění!
Umístěte zvedák vždy výhradně pod místo A nebo B na spodku vozidla, ujistěte se, že je
opěrná plocha vozu správně vycentrována na hlavě zvedáku. V opačném případě hrozí
riziko poškození vozidla a/nebo ohnutí zvedáku - Riziko zranění!
Porucha na cestě

195
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Montáž kola
Připevnění rezervního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
koly s hliníkovými ráfky, při utahování
šroubů po montáži rezervního kola
zjistíte, že se jejich podložky neopřou
o
r

áfek, což je zcela normální.
Připevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.
Po výměně kola
Nechte urychleně zkontrolovat dotažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě CITROËN nebo
v
j

iném odborném servisu.
Nechte opravit poškozené kolo a poté
jej ihned namontujte zpět na vozidlo.
F
Vy

šroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F Su
ndejte kolo.
8
Porucha na cestě

196
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Postup
F Nasaďte kolo na náboj.
F Za šroubujte šrouby rukou až na doraz.
F
Pr

oveďte předběžné utažení šroubů klíčem
na demontáž kola 1 . F Sp
usťte vozidlo na zem.
F St očte zvedák 2 a odkliďte ho.F Do
táhněte šrouby klíčem na demontáž
kola 1 .
F Na

montujte středovou krytku (nebo krytky
šroubů) (podle verze).
Porucha na cestě

197
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Výměna žárovky
Přední světla
1. Denní světla / Obrysová světla (LED).
2. Po tkávací světla (H7).
3.
Dá

lková světla (H1).
4.
Sm

ěrová světla (PY21W).
5.
Ml

hová světla (PS24W). Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátů s ochrannou
vrstvou:
F
ne
čistěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou, čisticími
prostředky ani rozpouštědly,
F
po
užijte houbu a mýdlovou vodu
nebo přípravek s neutrální pH
hodnotou,
F
př
i použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho
proud vody na světlomety, světla
a jejich okolní části, mohlo by dojít
k poškození ochranné vrstvy nebo
těsnění světlometů.
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlometu
(nebezpečí vážného popálení).
F
Ne

dotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
typu bez ultrafialového záření (UV), aby
nedošlo ke zničení reflektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi.
8
Porucha na cestě

198
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Denní světla / Obrysová světla
(L ED)
Pro výměnu elektroluminiscenčních diod (LED)
se obraťte na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis. F Od
pojte konektor žárovky.
F
Vy

jměte žárovku a vyměňte ji.
Potkávací světla
F Sewjměte ochranný kryt zatažením
za j azýček.
F
Ve

změte konektor a držák žárovky a poté
celek zdvihněte pro jeho vycvaknutí.
F
Vy

jměte celek konektoru a držáku žárovky. Při montáži postupujte v obráceném pořadí
úkonů, přičemž nasměrujte polohovací
výstupek žárovky směrem nahoru
.
Porucha na cestě