CITROEN C4 CACTUS 2018 Priručnik (in Serbian)

119
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Saveti za vožnju
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi
god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan
da biste bili spremni da reagujete u svakom
trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje
da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.
Vožnja po poplavljenom
kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila.Ako baš morate da prođete kroz poplavljen put
:
-
uve
rite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-
isk
ljučite funkciju Stop & Start,
-
voz
ite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
-
ne za
ustavljajte se i ne isključujte motor.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu CITROËN ili serviseru
stručni servis.
Va ž no !
Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema
!
Ne p

arkirajte i ne pokrećite motor, dok
je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde
supstance i zapaljive materije (suva
trava, uvelo lišće...) mogu da dođu u
kontakt sa vrelim izduvnim sistemom -
Opasnost od požara
!
Nikada

ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u ler brzinu ili u položaj N ili P ,
u
za

visnosti od tipa menjača.
6
Vožnja

120
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
U slučaju vuče
Raspodela opterećenja
F Teret u prikolici rasporedite tako da najteže
predmete stavite što bliže osovini i opteretite
je što bliže dozvoljenom maksimumu, ali ga,
ipak, nemojte prekoračiti.
Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem
nadmorske visine, čime se smanjuju
per formanse motora. Maksimalno vučno
opterećenje treba da se smanjuje za 10%
na svakih dodatnih 1000 metara nadmorske
visine.
Za više informacija o masama (i vučnim
opterećenjima u zavisnosti od vašeg vozila),
pogledajte odgovarajući odeljak.
Bočni vetar
F Vodite računa o povećanoj osetljivosti na
bo čni vetar.
Hlađenje motora
Kada prikolicu vučete uzbrdo, povećava se
temperatura rashladne tečnosti.
Kako se ventilator pokreće strujom, njegov
kapacitet hlađenja ne zavisi od režima motora.
F
Da bi

ste spustili režim motora, smanjite
brzinu vozila.
Najveće dozvoljeno vučno opterećenje na
dužim usponima zavisi od nagiba uspona i
spoljašnje temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu
tečnosti za hlađenje motora.
F
U slu

čaju da se upali lampica
upozorenja i lampica STOP ,
zaustavite vozilo čim to bude
moguće i ugasite motor.
Kočnice
Vuča prikolice povećava zaustavni put kočenja.
Kako biste sprečili pregrevanje kočnica,
preporučuje se kočenje motorom.
Pneumatici
F Proverite pritisak u pneumaticima na
vu čnom vozilu i na prikolici i pridržavajte se
preporučenih pritisaka.
Svetla
F Proverite električnu signalizaciju prikolice i
po dešavanje položaja farova vozila.
Za više informacija o podešavanju položaja
farova vozila, pogledajte odgovarajući odeljak.
U slučaju korišćenja kuke za vuču
CITROËN, zadnji parking senzori će se
automatski isključiti.
Vožnja

121
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Startovanje
Parkirna kočnica mora da se
zategne.
F
Sa ru

čnim menjačem, postavite ručicu
menjača u nultu brzinu, a zatim do kraja
pritisnite pedalu kvačila.
F
Sa pi

lotiranim menjačem, postavite
komandu u N zatim do kraja pritisnite
pedalu kočnice.
F
Ume

tnite ključ u kontaktor
; si
stem
prepoznaje kod.
F
Otk

ljučajte upravljački stub tako što ćete
istovremeno okrenuti volan i ključ.
U pojedinim slučajevima, desiće se da
morate jače da okrećete volan (kada su
točkovi okrenuti u stranu do kraja, na
primer).
F
Kod b

enzinskih motora, startujte motor
okretanjem ključa do položaja 3 dok se
motor ne upali, bez davanja gasa. Čim se
motor upali, pustite ključ.
Startovanje i gašenje motora
Može da se koristi u 3 položaja :
- pol ožaj 1 (Stop) : uv lačenje i izvlačenje
ključa, zaključavanje stuba volana,
-
pol

ožaj 2 (Kontakt)
: ot
ključavanje stuba
volana, davanje kontakta, predgrevanje
kod dizel motora, rad motora,
-
pol

ožaj 3 (Star tovanje) .
Kontaktor
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Kontakt položaj (2)
Omogućava korišćenje električne opreme
vozila ili dopunu dodatne opreme.
Čim nivo akumulatora dostigne rezervni prag,
sistem prelazi na režim uštede energije
: do

lazi
do automatskog prekidanja napajanja kako bi
se očuvao akumulator.
Nemojte kačiti teške predmete u vidu
privezaka na ključ ili daljinski upravljač
koji bi mogli da krive njegov položaj u
kontakt bravi jer to može da dovede do
neispravnosti u radu.
To može da oteža otvaranje prednjeg
vazdušnog jastuka.
6
Vožnja

122
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
F Kod Dizel motora, okrenite ključ do
položaja 2, dajte kontakt, kako biste
aktivirali grejač motora.
Sačekajte da se lampica na
instrument tabli ugasi, zatim delujte
na starter okretanjem ključa u
položaj
3 do p

aljenja motora, bez
davanja gasa. Čim se motor upali,
pustite ključ.
U zimskim uslovima, paljenje lampice
će potrajati duže. Kad je motor topao,
ova lampica se ne pali. U umerenim uslovima, ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i
umereno vozite.
Nikada nemojte ostavljati motor da radi
u zatvorenom nedovoljno provetrenom
prostoru. Motori sa unutrašnjim
sagorevanjem ispuštaju otrovne gasove
kao što je ugljen-monoksid, tako da
postoji opasnost od trovanja i smrti.
U veoma oštrim zimskim uslovima
(kada se temperatura spusti ispod
-23°C), da biste obezbedili dobar rad i
dugotrajnost mehaničkih delova vozila,
motora i menjača, neophodno je da
ostavite motor da radi oko 4 minuta pre
nego što krenete da vozite.
Ako se motor ne startuje odmah,
prekinite kontakt. Sačekajte nekoliko
sekundi pre nego što ponovo startujete.
Ako se nakon nekoliko pokušaja motor
ne startuje, nemojte da insistirate
:
ri

zikujete da oštetite starter i motor.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnoj osobi.
9R

123
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ako ste zaboravili ključ
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi
u položaju 2 (Kontakt), prekidanje
kontakta se vrši automatski nakon sat
vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop) , zatim ponovo u
položaj 2 (Kontakt) .
Nikada nemojte da prekidate kontakt
pre nego što se vozilo skroz zaustavi.
Isključivanjem motora isključuju
se i funkcije pomoć pri kočenju i
upravljanju
: ri

zik od gubitka kontrole
nad vozilom.
Kada napustite vozilo, sačuvajte ključ
pri sebi i zaključajte vozilo. Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u osu sa vozilom pre
nego što ugasite motor.
Zaustavljanje
F Imobilišite vozilo.
F Kad m otor radi u mestu, okrenite ključ u
položaj 1.
F
Izv

ucite ključ iz kontakt brave.
F
Da bi

ste otključali stub volana, okrećite
volan dok se ne blokira.
F
Prov

erite da li je parkirna kočnica pravilno
zategnuta, naročito na iskošenom terenu. Za više informacija o režimu uštede
energije, pogledajte odgovarajući
odeljak.Režim za uštedu energije
Nakon gašenja motora (položaj 1- Stop
),
u ma ksimalnom trajanju od trideset minuta
možete da koristite funkcije kao što su audio
i telematski sistem, brisači prozora, oborena
svetla, plafonska svetla...
6
Vožnja

124
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkirna kočnica
ZatezanjeOtpuštanje
Prilikom parkiranja vozila na nagibu,
okrenite točkove prema trotoaru da
biste ih poduprli, zategnite parkirnu
kočnicu i ubacite menjač u neku brzinu i
prekinite kontakt.Kada je vozilo u pokretu, paljenje ove
lampice i lampice STOP
, praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu označava da je ručna kočnica
ostala zategnuta, ili da nije dobro
otpuštena.
F
Zat

egnite parkirnu kočnicu da biste sprečili
automobil da nekontrolisano krene. F
Lag

ano povucite ručicu parkirne kočnice,
pritisnite taster za otključavanje, a zatim
spustite ručicu do kraja.
Vožnja

125
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ručni menjač sa 5 brzina
Prelazak na vožnju u nazad
F Pritisnite papučicu kvačila do kraja.
F Skr oz pomerite menjač brzine udesno,
zatim unazad.
Na vožnju u nazad prelazite isključivo sa
zaustavljenim vozilom i sa motorom u praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da biste
olakšali rad motora :
- nek

a menjač bude u neutralnom
položaju,
-
prit

isnite papučicu kvačila.
6
Vožnja

126
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Način rada
Indikator promene stepena prenosa
Sistem koji omogućava smanjenje potrošnje goriva preporučujući viši stepen prenosa kod vozila sa ručnim menjačem.Sistem prilagođava zahteve za
menjanjem brzine u zavisnosti od
uslova za vožnju (nagib, opterećenje,
...)
i z

ahteva vozača (potražnja snage,
ubrzanja, kočenja,
...

).
Sistem vam nikada neće savetovati da
:
- uba

cite u prvi stepen prenosa,
-
izab

erete položaj za vožnju unazad,
-
pre

bacite u niži stepen prenosa.
Primer
:
-
Voz

ite u trećoj brzini.
U skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila,
sistem vam može preporučiti da preskočite
jednu (ili više) brzinu (a). Možete da sledite ovu
oznaku a da ne pređete srednju brzinu.
-
Pri

tiskate pedalu gasa.
-
Sis

tem vam može predložiti da pređete na
viši stepen prenosa.
Na ekranu komandne table pojavljuje
se informacija u obliku strelice praćena
preporučenim stepenom prenosa.
Na nekim dizel verzijama sa ručnim
menjačem, sistem može da vam
predloži da pređete u nultu brzinu
(
N
se p

rikazuje na instrument tabli)
da biste unapredili pripravnost motora
(režim
ST

OP Stop & Start), u nekim
uslovima vožnje.
Ovi saveti o menjanju stepena prenosa ne
treba da se shvate kao obavezni. U stvari,
uslovi puta, gustina saobraćaja ili bezbednost
ostaju odlučujući činioci prilikom izbora
optimalnog stepena prenosa. Dakle, vozač
pod punom odgovornošću bira da li će da prati
uputstva sistema.
Ova funkcija ne može da se isključi.
Vožnja

127
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pilotirani menjač (ETG)
N Nulta brzina : dok je stopalo na kočnici,
pritisnite komandu da biste stavili menjač u
nultu brzinu i da biste startovali motor.
D
Kre

tanje unapred
: pr
itisnite ovu komandu
da biste prešli na kretanje unapred i
omogućili automatsko menjanje brzina.
R
Kre

tanje unazad
: do
k je stopalo na
kočnici, pritisnite ovu komandu da biste
prešli na kretanje unazad.
Kućište komandi
F Delujte na komandu ispod volana
de sno da biste povećali stepen
prenosa.
Komande ispod volana
Komande ispod volana ne omogućavaju
da se odabere nulta brzina, ni da se
pređe ili da se napusti kretanje unazad.
Pilotirani menjač sa pet ili šest brzina nudi udobnost automatskog menjanja brzina, bez intervencije vozača.
Možete, u svakom trenutku, da momentalno uspostavite kontrolu menjanja brzina pomoću komandi ispod volana.
F
Del
ujte na komandu ispod volana
levo da biste povećali stepen
prenosa.
Prikaz na instrument tabli
F Postavite sto palo na kočnicu
kada pokazivač treperi.
N
Ler (

Nulta brzina).
D i 1 2 3 4 5 / 6
Dri
ve (kretanje unapred) i
brzina je aktivirana.
R
Rik

verc (Kretanje unazad).
6
Vožnja

128
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
N treperi na instrument tabli, praćeno
zvučnim signalom i porukom,
ako komanda N nije aktivirana pri
startovanju.
Pritisnite komandu N da biste izabrali
nultu brzinu.
Startovanje vozila
F Dajte kontakt.
F Iza berite nultu brzinu (komanda N ).
Pok

azivač komande se uključuje.
F
Pri

tisnite jako pedalu kočnice.
F
Sta

rtovanje motora. N se pojavljuje na instrument tabli.
F
Izab
erite kretanje unapred (komanda D) ili
kretanje unazad (komanda R ).
Odg

ovarajući pokazivač se uključuje na
kućištu komandi.
D i 1 ili R pojavljuju se na instrument
tabli.
Funkcija za nezavisnu vuču
Ova funkcija omogućava spretnije upravljanje
vozilom pri manjoj brzini (manevrisanje pri
parkiranju, gužva u saobraćaju…).
Nakon što ste pritisnuli komandu D ili R , vozilo
se pokreće čim sklonite stopalo sa pedale
kočnice , pri manjoj brzini, motor usporava.
Funkcija nezavisne vuče može biti
momentalno nedostupna ako je
temperatura kvačila suviše visoka ili
ako je nagib velik. Kada motor radi, nemojte nikada
ostavljati decu bez nadzora u
unutrašnjosti vozila.
Dok startujete motor obavezno pritisnite
pedalu kočnice.
Pokazivač na instrument tabli "Stopalo
na kočnici" i pokazivač koji je vezan
za kućište komandi koje trepere, ako
pedala kočnice nije pritisnuta do kraja
prilikom startovanja motora.
Jako pritisnite pedalu kočnice.
F
Otp

ustite parkirnu kočnicu.
F
Pos

tepeno popuštajte pedalu kočnice.
Voz

ilo se odmah nakon toga pokreće.
Vožnja