CITROEN C4 CACTUS 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

129
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
U vožnji nikada ne smijete uključiti
neutralan položaj N.
Vožnja naprijed
F Pritisnite sklopku D . Pal
i se žaruljica na sklopki.
D i uključen stupanj prijenosa pali se
na ploči s instrumentima.
Mjenjač tada radi u autoaktivnom načinu rada,
bez intervencija vozača. On stalno uključuje
najprikladniji stupanj prijenosa, ovisno o
sljedećim parametrima:
-
opt

imizacija potrošnje,
-
sti

l vožnje,
-
pro

fil ceste,
-
opt

erećenje vozila.
Za brže ubrzavanje, na primjer prilikom
pretjecanja drugog vozila, snažno
pritisnite papučicu gasa, preko točke
otpora.
Privremeno ručno mijenjanje
brzina
Stupnjeve prijenosa možete privremeno
mijenjati sklopkama ispod obruča
upravljača
"+" i "-

": zahtjev za promjenu
stupnja uvažava se ako to dopušta brzina
vrtnje motora.
Ta funkcija omogućuje prijevremenu promjenu
stupnja prijenosa u nekim situacijama, na
primjer prilikom pretjecanja ili približavanja
zavoju.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka povlačenja
sklopki, mjenjač se vraća u automatski način
rada. Prije uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, vozilo mora biti zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice.
F
Prit

isnite sklopku R
.
Pal
i se žaruljica na sklopki.
Vožnja natrag
Uključivanje stupnja prijenosa za vožnju
natrag potvrđuje se zvučnim signalom.
Ako u vožnji pokušate uključiti stupanj za
vožnju natrag, žaruljica N bljeska, a mjenjač
automatski prelazi u neutralan položaj.
Za uključivanje stupnja za vožnju natrag,
zakočite vozilo i pritisnite sklopku N , zatim
sklopku R , uz pritisnutu papučicu kočnice.
Nemojte istovremeno pritiskati papučicu
kočnice i papučicu gasa, jer bi se
spojka mogla vrlo brzo istrošiti.
6
Vožnja

130
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prije gašenja motora možete:
- pritisnuti sklopku N , ako mjenjač želite
ostaviti u neutralnom položaju,
ili
- ost

aviti uključen neki stupanj prijenosa;
vozilo se u tom slučaju neće moći pomicati.
Zaustavljanje vozila
Prilikom svakog parkiranja, obavezno
morate zakočiti vozilo pritezanjem
ručne kočnice .
Ako vozilo želite zakočiti dok motor radi,
obavezno uključite neutralan položaj N .
Neispravnost u radu
Na ploči s instrumentima pale se
žaruljice - - -.
F
Prit

isnite sklopku N .
F
Prit

isnite papučicu kočnice.
F
Pri

čekajte oko 30 sekunda dok se na ploči
s instrumentima ne upali N ili neki stupanj
prijenosa.
F
Prit

isnite sklopku D , zatim N.
F
I dal

je držite pritisnutu papučicu kočnice i
pokrenite motor.
Mjenjač je tada ponovo operativan.
Reinicijalizacija
(upravljani mjenjač s
5
br z

ina)
Nakon odspajanja i ponovnog spajanja
akumulatora, mjenjač je potrebno reinicijalizirati.
F
Ukl

jučite kontakt.
U iznimnom slučaju, može biti potrebna
automatska reinicijalizacija mjenjača:
vozilo se ne može pokrenuti ili se
stupnjevi prijenosa ne mogu mijenjati. Na ploči s instrumentima
upaljene su žaruljice - - -.
Obavite prethodno opisani postupak.
Prije bilo kakvog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je uključen
neutralan položaj
N i da je ručna
kočnica pritegnuta. Uz uključen kontakt, paljenje
ove žaruljice, uz zvučni signal i
poruku, upozorava na neispravnost
mjenjača.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

131
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoć pri pokretanju na kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
-
voz

ilo potpuno zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-
zad

ovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-
zat

vorena vrata vozača.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
-
ako j

e uključen prvi stupanj prijenosa ili ako
je ručica mjenjača u neutralnom položaju
(ručni mjenjač),
-
ako j

e uključen položaj D upravljanog
mjenjača.Način rada
Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice i prikazuje se poruka upozorenja.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, pritegnite parkirnu kočnicu.
6
Vožnja

132
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali
se žaruljica "ECO", a motor se
automatski gasi:
-
uz ru

čni mjenjač , u mirovanju, kad
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj i kad otpustite papučicu spojke.
-
uz up

ravljani mjenjač , u mirovanju ili pri
brzini manjoj od 8 km/h (ovisno o izvedbi),
kad postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ( N) ili kad pritisnete papučicu
kočnice. Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno
prekinite kontakt. Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
Stop & Start ne mijenja rad funkcija
vozila, na primjer kočnica, servo
upravljača...
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor
-
re

žim STOP - u fazama zaustavljanja u
prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se
automatski ponovo pokreće - režim START -
kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora
je trenutačno, brzo i tiho.
Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku
vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije
štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
Brojač vremena Stop & Start
Brojač vremena zbraja trajanja
režima STOP u jednoj vožnji.
Brojač se prikazuje u putnom računalu (izbornik
" Pomoć u vožnji " na taktilnom tabletu).
Nakon svakog uključivanja kontakta, brojač se
vraća na nulu.
Za Stop & Start potreban je
akumulator 12 V posebne tehnologije i
karakteristika. Svaki zahvat na tom tipu
akumulatora mora se izvršiti isključivo
u mreži CITROËN ili u nekojstručnoj
radionici. Više podataka o akumulatoru
12 V možete naći u odgovarajućoj točki.
Vožnja

133
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO" se gasi, a motor se
automatski pokreće:
-
uz ru

čni mjenjač , kad do kraja pritisnete
papučicu spojke,
-
uz up

ravljani mjenjač:
●
ako j

e sklopka u položaju D , kad
otpustite papučicu kočnice,
●
ako j

e sklopka u položaju N i ako je
otpuštena papučica kočnice, kad
postavite ručicu u položaj D ,
●
kad u

ključite stupanj prijenosa za vožnju
natrag. Režim START automatski se uključuje u
sljedećim slučajevima:
-
otv

aranje vrata vozača,
-
otk

opčavanje sigurnosnog pojasa vozača,
-
brz

ina vozila veća od 11 km/h uz upravljani
mjenjač,
-
ako j

e to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se naročito u
sljedećim slučajevima:
-
ako j

e vozilo na strmom nagibu (uzbrdica ili
nizbrdica),
-
ako s

u otvorena vrata vozača,
-
ako j

e sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-
ako b

rzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-
ako t

o zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-
ako j

e uključeno odmagljivanje,
-
ako j

e to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
6
Vožnja

134
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Neispravnost sustava prikazuje se
u izborniku "Pomoć u vožnji " (prva
stranica) na taktilnom tabletu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, sličica na
tipki prelazi u status upozorenja,
žaruljica bljeska nekoliko trenutaka,
zatim ostaje stalno upaljena.
Ako pokušate ponovo uključiti sustav pritiskom
na ovu tipku, žaruljica ponovo bljeska nekoliko
trenutaka i ostaje stalno upaljena.
U nekim slučajevima, na primjer za održavanje
toplinskog komfora u kabini, možda će biti
potrebno isključiti Stop & Start.
Zahtjev za isključivanje može se dati u svakom
trenutku, uz uključen kontakt.
Ako se sustav isključi u režimu STOP, motor se
odmah ponovo pokreće.
Stop & Start se automatski ponovo uključuje
nakon svakog pokretanja motora.
Ručno isključivanje /
ponovno uključivanje
Sustav Stop & Start se isključuje i uključuje na
taktilni tablet.
F
Ozna

čite
"Stop & Star t" u
izborniku "Pomoć u vožnji" .
Nakon isključivanja, žaruljica na tipki je stalno
upaljena.
Nakon ponovnog uključivanja, žaruljica na tipki
se gasi. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor se
može sam ugasiti.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima se pale.
Ovisno o izvedbi, može se prikazati
i poruka koja vas upozorava da je
potrebno uključiti neutralan položaj
(sklopka N) i pritisnuti papučicu
kočnice.
Morate prekinuti kontakt i ponovo
pokrenuti motor.
Prije svakog zahvata u prostoru motora,
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
zbog automatskog uključivanja režima
S TA R T. Otvaranje poklopca motora
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije nego što krenete u poplavljeno
područje, svakako se preporučuje
isključivanje sustava Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju,
naročito na poplavljenom kolniku,
možete naći u odgovarajućoj točki.
Vožnja

135
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sklopke na obruču upravljača
6. Podatak o uključenom / privremeno
isključenom limitatoru (pause).
7.
Vrij

ednost programirane brzine.
8.
Pod

atak o izabranoj funkciji limitatora.
Limitator brzine
Taj sustav onemogućuje prekoračenje programirane brzine.
Limitator brzine nikako ne može
zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni njegov oprez.
1.
Izb

or funkcije limitatora.
2.
Sma

njivanje granične brzine.
3.
Pove

ćavanje granične brzine.
4.
Ukl

jučivanje/privremeno isključivanje
limitatora.
5.
Tip

ka za prikaz popisa memoriranih brzina.
Prikaz na ploči s instrumentimaProgramirana brzina ostaje u memoriji
sustava i nakon prekida kontakta.
6
Vožnja

136
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Uključivanje / Pauza
F Okrenite kotačić 1 u položaj "LIMIT":
fu nkcija limitatora je izabrana, ali još nije
uključena (Pause).
F
Ukl

jučite limitator brzine pritiskom na
tipku
4 , ak

o vam odgovara prikazana
brzina (odnosno posljednja programirana
brzina).
F
Lim

itator se može trenutno isključiti
ponovnim pritiskom na tipku 4 : isključivanje
se potvrđuje na ekranu (Pause). Nakon izbora limitatora brzine (kotačić 1 u
položaju
"LIMIT"), vrijednost granične brzine
može se promijeniti na sljedeće načine:
-
pri

tiskom na tipku 5:
F
šes

t memoriranih brzina prikazuju se na
taktilnom tabletu,
F
izb

orom neke vrijednosti: ona se
prikazuje na ploči s instrumentima.
Ekr

an s vrijednostima brzina zatvara se
nakon nekoliko trenutaka. Memorirani pragovi mogu se
programirati u izborniku "
Pomoć u
vožnji ".
Više podataka o memoriranju brzina
možete naći u odgovarajućoj točki.
Limitator ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine.
Limitator se uključuje
ručno:
programirana brzina mora biti veća od
30 km/h.
Određivanje granične
brzine (zadane brzine)
Ili:
- ti pkama 2 i 3, za povećavanje ili
smanjivanje prikazane brzine:
F
kra

tkim uzastopnim pritiscima,
u koracima od + ili - 1 km/h,
F
zad

ržanim pritiskom, u koracima
od + ili - 5 km/h.
Vožnja

137
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
U slučaju naglog ubrzavanja, kao i na
nizbrdici, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Limitator se trenutačno isključuje, a
prikazana programirana brzina bljeska.
Osim bljeskanja brzine, oglašava se i
zvučni signal ako granična brzina nije
prekoračena pritiskom na papučicu
gasa.
Dodatni tepih koji nije homologirao
CITROËN može ometati rad limitatora
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-
paz
ite da je dodatni tepih dobro
pričvršćen,
-
nikada ne

stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
limitatora.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Neispravnost u radu
Isključivanje
F Okrenite kotačić 1 u položaj "0" . Pod
aci o limitatoru brzine se gase.
F
Za pr

ekoračenje programirane brzine,
snažno pritisnite papučicu gasa, preko
točke otpora .
Limitator se privremeno isključuje, a prikazana
programirana brzina bljeska.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Odmah nakon povratka na programiranu
brzinu, limitator nastavlja raditi, a bljeskanje
prestaje.. Ako granična brzina nije prekoračena
zbog pritiska na papučicu gasa
(na primjer, na strmoj nizbrdici...),
oglašava se zvučni signal, a prikazana
programirana brzina bljeska.
6
Vožnja

138
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sklopke na obruču upravljača
6. Podatak o pauzi / nastavku rada
tempomata.
7.
Pro

gramirana vrijednost brzine.
8.
Pod

atak o izabranoj funkciji tempomata.
Tempomat
Taj sustav automatski održava programiranu putnu brzinu, bez pritiskanja papučice gasa.
Tempomat nikako ne može zamijeniti
vozača u poštivanju ograničenja brzine,
kao ni njegov oprez.
Preporučuje se da noge uvijek držite
blizu papučica.
1.
Izb

or funkcije tempomata.
2.
Pro

gramiranje brzine / smanjivanje
vrijednosti.
3.
Pro

gramiranje brzine / povećavanje
vrijednosti.
4.
Pau

za / nastavak rada tempomata.
5.
Pri

kaz popisa memoriranih brzina.
Prikaz na ploči s instrumentimaNakon prekida kontakta, vrijednost
programirane brzine se briše.
Vožnja