CITROEN C4 CACTUS 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

149
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Po lošem vremenu i zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni prljavštinom,
ledom ili snijegom.
U slučaju neispravnosti, dajte provjeriti
sustav u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ako sustav prestane djelovati za
vrijeme manevriranja, vozač ga mora
ponovo uključiti za ponavljanje mjerenja
veličine parkirnog mjesta.
Ako je bočna udaljenost između vašeg
vozila i parkirnog mjesta prevelika,
sustav možda neće moći izmjeriti
veličinu mjesta.
Prilikom manevriranja, sustav Park
Assist ne uzima u obzir predmete izvan
gabarita vozila.
Prestanak djelovanja
Na ekranu se prikazuje poruka.
Vozač tada preuzima nadzor nad upravljačem.
Sustav se isključuje pritiskom na tipku Park
Assist (ili na tipku Park Assist u izborniku
"
Pomoć u vožnji " na taktilnom tabletu),
Sustav automatski prestaje djelovati:
-
nak

on prekida kontakta,
-
ako s

e motor sam ugasi,
-
ako s

e ne pokrene nikakvo manevriranje
u roku od 5 minuta nakon izbora načina
manevriranja,
-
nak

on dužeg stajanja vozila za vrijeme
manevriranja,
-
ako s

e uključi zaštita od proklizavanja
kotača (ASR),
-
ako b

rzina vozila postane veća od
dopuštenog praga,
-
ako v

ozač prekine okretanje obruča
upravljača,
-
ako v

ozač pritisne tipku Park Assist (ili
tipku Park Assist u izborniku "Pomoć u
vožnji" na taktilnom tabletu),
-
ako s

e ne može ostvariti ispravan položaj
vozila (prevelik broj manevriranja za ulazak
u parkirno mjesto ili izlazak iz parkirnog
mje st a),
-
ako s

u otvorena vrata vozača,
-
ako j

edan prednji kotač naiđe na prepreku.
Isključivanje
Sustav se automatski isključuje:
- ako s e na vozilo priključi prikolica,
-
ako s

u otvorena vrata vozača,
-
ako j

e brzina vozila veća od 70 km/h.
Za trajno isključivanje sustava, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Neispravnosti u radu
U slučaju neispravnosti, sličica na
tipki (na taktilnom tabletu) prelazi u
status upozorenja, a žaruljica bljeska
nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
6
Vožnja

150
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene
kotača.
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma. Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući i
rezervni kotač) kao i prije svakog dužeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste, produžuje
se put kočenja, a gume se prijevremeno
troše, naročito u otežanim uvjetima
(veliko opterećenje, velika brzina, dugo
putovanje).
Sustav tijekom vožnje automatski provjerava tlak u gumama.
Vrijednosti propisanog tlaka u gumama
za vaše vozilo navedene su na
naljepnici tlaka u gumama.
Više podataka o elementima
identifikacije možete naći u
odgovarajućoj točki.
Tlak se mora provjeravati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati jedan
sat ili nakon vožnje kraće od 10 km
umjerenom brzinom).
U protivnom, ako su gume tople,
dodajte 0,3 bara vrijednostima na
naljepnici.
Isto tako, povećava se potrošnja goriva.
Vožnja

151
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Upozorenje za prenizak tlak u gumamaReinicijalizacija
Prije reinicijalizacije sustava, provjerite
da je tlak u sve četiri gume prilagođen
uvjetima korištenja vozila i da je u
skladu s propisanim vrijednostima na
naljepnici tlaka u gumama.
Upozorenje na prenizak tlak u gumama
je pouzdano samo ako je reinicijalizacija
sustava tražena uz ispravan tlak u sve
četiri gume.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama neće davati upozorenja ako je
tlak pogrešan u trenutku reinicijalizacije.
Upozorenje se daje paljenjem ove
žaruljice, uz zvučni signal i poruku.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja jedne ili više guma, kao i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
F
Odm

ah smanjite brzinu, izbjegavajte
brza okretanja obruča upravljača i nagla
kočenja.
F
Zau

stavite vozilo što prije, čim to dopuste
uvjeti u prometu. F
Ako i

mate kompresor, na primjer
kompresor iz pribora za privremeni
popravak gume, provjerite tlak u sve četiri
gume (kad se ohlade). Ako tu provjeru ne
možete izvršiti odmah, oprezno nastavite
voziti malom brzinom.
ili
F Ako j
e guma probušena, koristite pribor
za privremeni popravak gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi),
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nije dovoljna samo vizualna provjera. Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.
6
Vožnja

152
C4-cactus_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Zahtjev za reinicijalizaciju daje se na taktilnom
tabletu. Pritom kontakt mora biti uključen, a
vozilo mora mirovati.
F
Pot
vrdite pritiskom na tipku " Da".
Reinicijalizacija se potvrđuje zvučnim
signalom i porukom.
Novi spremljeni parametri tlaka postaju
referentne vrijednosti u sustavu.
Neispravnost u radu
Ako žaruljica funkcije otkrivanja preniskog
tlaka u gumama bljeska, zatim postaje stalno
upaljena, uz paljenje žaruljice Service, to
upozorava na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.
Dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
Nakon zahvata na sustavu, potrebno
je provjeriti tlak u sve četiri gume i
reinicijalizirati sustav.
Funkcija upozorenja za prenizak tlak
u gumama radi pouzdano samo ako
je prije zahtjeva za reinicijalizaciju
ispravan tlak u sve četiri gume.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca
za snijeg, sustav nije potrebno
inicijalizirati.
F
Ozn

ačite " Inicijalizacija
preniskog tlaka " u izborniku
" Pomoć u vožnji " na taktilnom
tabletu.
Vožnja

153
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Spremnik goriva
Zapremina spremnika:
- Benzin: oko 50 litara.
-
Diz

el: oko 45 ili 50 litara (ovisno o izvedbi).
Rezer va goriva Punjenje
Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezervu, ova žaruljica
pali se na ploči s instrumentima,
uz zvučni signal i poruku, a zadnji
segment pokazivača razine goriva
bljeska u crvenoj boji.
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
F
Oba

vezno ugasite motor.
F
Otv

orite poklopac spremnika goriva.
Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika goriva navedena je vrsta goriva za
motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od 5 litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
U trenutku prvog paljenja u spremniku ima još
oko 5 litara goriva.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu
količinu goriva, ova žaruljica ponovo se pali
nakon svakog uključivanja kontakta, uz zvučni
signal i poruku. Zvučni signal i poruka se
ponavljaju, u sve kraćim intervalima, kako se
razina spušta prema " 0".
Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio. Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk usisavanja zraka. Taj podtlak je
normalna pojava, a nastaje zbog brtvljenja
kruga goriva.
Uz sustav Stop & Start, nikada ne
punite spremnik goriva kad je motor
u režimu STOP; obavezno ključem
prekinite kontakt.
Više podataka o ispražnjenom
spremniku goriva (dizel) možete naći u
odgovarajućoj točki. F
Prov

jerite na pumpi koje gorivo odgovara
motoru u vašem vozilu.
F
Ume

tnite ključ u čep i okrenite ga ulijevo.
7
Praktične informacije

154
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Izvadite čep i zakvačite ga na držač na
poklopcu.
F
Ume

tnite pištolj do kraja prije početka
punjenja spremnika (opasnost od
prskanja).
F
Drž

ite pištolj u tom položaju do završetka
punjenja.
Nakon završetka punjenja:
F
Pos

tavite čep.
F
Okr

enite ključ udesno i izvadite ga iz čepa.
F
Gur

anjem zatvorite poklopac spremnika
goriva. Ako spremnik punite do vrha, ne punite ga
dalje od trećeg prekida pištolja, jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti.
Vaše vozilo opremljeno je katalizatorom koji
smanjuje štetne tvari u ispušnim plinovima.
Za benzinski motor obavezno je korištenje
bezolovnog benzina.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz koji se
može puniti samo bezolovni benzin.
Vaše je vozilo opremljeno sigurnosnim
uređajem koji prekida dovod goriva u slučaju
sudara.
Prekid dovoda goriva
Ako u spremnik ulijete gorivo
koje ne odgovara motoru vašega
vozila, spremnik se obavezno mora
isprazniti i napuniti odgovarajućim
gorivom prije pokretanja motora.
Praktične informacije

155
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zaštitni profil za gorivo (dizel)*
Način rada
Ako se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizel goriva, zaustavit
će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
* Ovisno o tržištu. To je mehanički profil koji onemogućuje punjenje benzina u spremnik vozila s dizel motorom. Na taj
način sprečava se oštećenje motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja neodgovarajućeg goriva.Spremnik se može puniti i iz kanistera.
Za ispravno ulijevanje goriva, približite
otvor kanistera, ali nemojte ga priljubiti
izravno na zaklopku zaštitnog profila i
polako ulijevajte.Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu biti različiti
u pojedinim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućavati
punjenje spremnika.
Prije putovanja u inozemstvo,
preporučujemo da u mreži CITROËN
provjerite je li vaše vozilo prilagođeno
opremi za punjenje u zemlji u koju
namjeravate otići.
7
Praktične informacije

156
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni s benzinskim
biogorivima tipa E10 (koja sadrže 10% etanola),
sukladna europskim normama EN 228
i
EN 15376

.
Goriva tipa E85
(k

oja sadrže do 85% etanola)
isključivo se mogu upotrebljavati za vozila
predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
Kvaliteta etanola mora zadovoljavati europsku
normu EN 15293.
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni s biogorivima
sukladnim današnjim i budućim europskim
standardima, koja se prodaju na benzinskim
stanicama:
-
Diz

el gorivo koje zadovoljava normu
EN590 u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN14214,
-
Diz

el gorivo koje zadovoljava normu
EN16734 u mješavini s biogorivom
koje zadovoljava normu EN14214
(s
mo

gućnošću dodavanja 0 do 7%
metilnog estera masne kiseline),
-
Diz

el gorivo s parafinom koje zadovoljava
normu EN15940 u mješavini s
biogorivom koje zadovoljava normu
EN14214 (s
mo

gućnošću dodavanja 0 do
7%
me

tilnog estera masne kiseline). Goriva B20 ili B30 koje zadovoljava normu
EN16709 može se koristiti u vašem dizel
motoru, ali pod uvjetom stroge primjene
posebnih, otežanih, uvjeta održavanja, čak
i ako se koristi samo povremeno. Za više
informacija, obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog
porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno
(opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).
Dopušteno je korištenje samo aditiva za dizel
goriva koji zadovoljavaju normu B715000.
Praktične informacije

157
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima, lanci za snijeg poboljšavaju pogon kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.Koristite isključivo lance projektirane za kotače
vašeg vozila:
Dimenzije originalnih guma Tipovi lanaca
195/65 R15 Najveća veličina
karika 9 mm
205/55 R16
205/50 R17
Lanci za snijeg ne mogu se postavljati
Za više podataka o lancima za snijeg obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Savjeti za postavljanje
F Ako morate postaviti lance za vrijeme puta,
za ustavite vozilo na ravnoj površini pored
ceste.
F
Pri

tegnite ručnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako bi se
spriječilo klizanje vozila.
F
Pos

tavite lance prema uputama
proizvođača.
F
Spo

ro krenite i vozite nekoliko trenutaka,
ne brže od 50
km

/h.
F
Zau

stavite vozilo i provjerite jesu li lanci
ispravno napeti.
Vodite računa o posebnim propisima
u svakoj zemlji o korištenju lanaca za
snijeg i o najvećoj dopuštenoj brzini.
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo
na prednje kotače. Oni se ne smiju
postavljati na tanke rezervne kotače.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti
bez snijega, kako se ne bi oštetile gume
i kolnik. Ako vaše vozilo ima aluminijske
naplatke, pazite da nijedan dio lanca
ili pričvršćenja ne dođe u kontakt s
naplatkom.
Svakako se preporučuje da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini.
7
Praktične informacije

158
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Štitnici za snijeg
Štitnici sprečavaju nakupljanje snijega kod ventilatora motora.
F
Pos
tavite odgovarajući štitnik ispred gornje
rešetke na prednjem braniku.
F
Pri

tiskanjem po obodu utaknite jednu po
jednu kopču za pričvršćenje.
Postupite na isti način sa štitnikom na donjoj
rešetki. F
Nap

ravite polugu odvijačem i otkopčajte
pojedine kopče svakog ekrana.
Ne zaboravite skinuti štitnike za snijeg:
-
kad j

e vanjska temperatura viša
od
10

°C,
-
u slu

čaju vuče,
-
ako n

amjeravate voziti brže od
120
km

/h.
Skidanje
Postavljanje
Prije zahvata provjerite da je motor
ugašen i da je ventilator zaustavljen. Preporučuje se da se za postavljanje
i skidanje tih štitnika obratite mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije