ECU CITROEN C4 CACTUS 2019 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

125
Asistare la parcare
Acesta este un sistem de asistare și nu
poate, în niciun caz, să înlocuiască atenția
șoferului.
Șoferul trebuie să rămână vigilent și să
dețină controlul vehiculului în permanență.
Înainte de începerea unei manevre,
șoferul trebuie să verifice întotdeauna
zona din jurul vehiculului.
Iar în timpul efectuării manevrei, acesta
trebuie să se asigure că zona rămâne
liberă.
Asistare la parcarea cu
spatele
Activarea se face prin cuplarea mersului înapoi.
Aceasta este confirmată printr-un semnal
sonor.
Dezactivarea se face prin decuplarea mersului
înapoi.
Asistență sonoră
Sistemul semnalează prezența obstacolelor,
atât în zona de detectare a senzorului, cât și
pe traiectoria vehiculului definită de orientarea
volanului.
În exemplul arătat, doar obstacolele prezente
în zona marcată vor fi semnalate de sistemul
de asistență sonoră.Informația de apropiere este dată de un semnal
sonor intermitent, cu frecvență din ce în ce mai
mare, pe măsură ce vă apropiați de obstacol.
Când distanța dintre vehicul și obstacol scade
sub treizeci de centimetri, semnalul sonor
devine continuu.
Sunetul emis de difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea păr ții în care se află
obstacolul.
Reglarea semnalului sonor
Asistență grafică
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie semnalează apropierea de
orice obstacol (exemple: pietoni, vehicule,
arbori, bariere) ce intră în zona de detectare. La versiunile dotate cu
CITROËN Connect Radio,
apăsarea acestui buton
deschide fereastra de reglare a
volumului semnalului sonor.
6
Conducere

126
Completează semnalul sonor, indiferent de
traiectoria vehiculului, prin afișarea pe ecran
a unor segmente a căror poziție reprezintă
distanța dintre obstacol și vehicul (alb:
obstacole mai depărtate, portocaliu: obstacole
apropiate, roșu: obstacole foarte apropiate).
La o distanță foarte mică de obstacol, pe ecran
se afișează simbolul „Pericol”.
Asistare la parcarea cu fața
În completarea asistării la parcarea cu spatele,
asistarea la parcareacu fața se declanșează
imediat ce este detectat un obstacol în față,
iar viteza vehiculului este în continuare sub
10 km/h.
Asistarea la parcarea cu fața se întrerupe dacă
vehiculul se oprește mai mult de trei secunde
din mersul înainte, dacă nu mai sunt detectate
alte obstacole sau viteza vehiculului depășește
10
km/h.Sunetul emis prin difuzor (spate sau
față) localizează obstacolul în raport cu
vehiculul – în traiectorul vehiculului, în față
sau în spate.
Activare/Neutralizare
Activarea sau dezactivarea funcției se face din
meniul de configurare a vehiculului. F

Î
n meniul Conducere/Vehicul

de pe ecranul tactil, selectați
fila „ Acces rapid ”, apoi activați/
dezactivați „ Asistare la
parcare ”.
Sistemul va fi dezactivat automat în cazul
cuplării unei remorci sau al montării unui
suport de bicicletă pe dispozitivul de
remorcare (vehicul echipat cu dispozitiv
de remorcare montat cu respectarea
indicațiilor constructorului).
Asistarea la parcare este dezactivată
în timpul fazei de măsurare a spațiului
disponibil cu funcția de asistare la parcare.
Pentru mai multe informații privind sistemul
de asistare la parcare, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Limite de funcționare
- Anumite obstacole din unghiurile moarte ale senzorilor pot rămâne nedetectate sau
pot ieși din zona de detectare în timpul
manevrei.
-

S
unetele puternice, cum ar fi cele emise
de vehiculele și utilajele zgomotoase (de
exemplu, camioane, picamere etc.) pot
afecta senzorii vehiculului. -

A
numite materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
-
Z
ăpada sau frunzele uscate acumulate
pe suprafața șoselei pot afecta senzorii
vehiculului.
-
O c
oliziune frontală sau din spate poate
perturba reglajele senzorilor, lucru
care poate trece nedetectat de sistem:
măsurătorile de distanțe pot fi incorecte.
-
D
acă portbagajul este prea încărcat,
înclinarea vehiculului poate afecta
măsurătorile distanțelor.
-
S
enzorii pot fi afectați de condiţiile
meteorologice nefavorabile (ploaie
torențială, ceață densă, ninsoare etc.).
Recomandări de întreținere
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe
timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii
nu sunt acoperiți de noroi, gheață sau
zăpadă. La cuplarea mersului înapoi,
un semnal sonor (bip lung) vă indică
posibilitatea ca senzorii să fie acoperiți de
murdărie.
Conducere

128
Acesta este un sistem de asistare vizuală
și nu poate, în niciun caz, să înlocuiască
atenția șoferului.
Șoferul trebuie să rămână stăpân pe
vehicul, să verifice zona din jurul acestuia
înainte de a efectua o manevră și să se
asigure că spațiul rămâne liber pe toată
durata manevrelor.
Sistemul măsoară spațiile de parcare
disponibile și calculează distanțele până la
obstacole folosind senzori cu ultrasunete
integrați în barele de protecție față și spate ale
vehiculului.
Sistemul vă asistă la următoarele manevre:
Funcționare
F Când vă apropiați de un loc de parcare, reduceți viteza vehiculului până la maxim
30
km/h.
Activarea funcției
F Apăsați acest buton pentru a activa funcția.
Activarea funcției inhibă supravegherea
unghiurilor moarte.
A. Intrarea într-un spațiu de parcare paralelă.
B. Ieșirea dintr-un spațiu de parcare paralelă.
C. Intrarea într-un spațiu de parcare
perpendicular. Funcția se poate dezactiva prin apăsarea
săgeții din colțul din stânga sus al paginii
de afișare, în orice moment, până la
începerea manevrei de intrare în sau de
ieșire din parcare.
Selectați tipul manevrei
Pe ecranul tactil se afișează o pagină de selectare a
manevrei: în mod implicit, dacă vehiculul s-a deplasat
după punerea contactului, se afișează pagina de
„Intrare”. În caz contrar, se afișează pagina de „Ieșire”.
F Pentru a activa căutarea spațiului de parcare,
selectați tipul manevrei și partea în care se va
executa aceasta.
Manevra selectată poate fi schimbată oricând,
chiar și în timp ce sistemul caută un loc de parcare.
Selectarea este însoțită de
aprinderea martorului luminos al
acestui buton.
Conducere

130
7
5
În timpul manevrei
Sistemul preia controlul asupra sistemului de
direcție vehiculului. Emite instrucțiuni legate de
direcția de executare a manevrelor la intrarea
în, respectiv la ieșirea din spațiile de parcare
paralele, precum și la toate manevrele de
intrare în spațiile de parcare perpendiculare.„Mers înapoi ”
„ Mers înainte ”
Instrucțiunile se afișează sub forma unui simbol
însoțit de un mesaj:
Starea manevrei este indicată de următoarele
simboluri:
7
km/h la intrarea în spațiul de
parcare. Manevră în curs (verde).
Manevră anulată sau terminată
(roșu) (săgețile indică faptul că
șoferul trebuie să preia controlul
direcției vehiculului).
Indicațiile referitoare la limita de viteză în timpul
manevrelor sunt semnalate prin următoarele
simboluri: Pe durata manevrelor, volanul se rotește
rapid: nu-l țineți, nu introduceți mâinile
între brațele acestuia. Atenție la obiectele
care pot bloca manevra (haine largi și
voluminoase, eșar fe, cravate etc.). Pericol
de rănire!
Șoferul trebuie să urmărească în
permanență traficul, în special vehiculele
care se apropie.
Șoferul trebuie să se asigure că nu se
află nicio persoană aproape de partea din
spate a vehiculului.
Imaginile de la camerele video, afișate pe
ecranul tactil, pot fi deformate de relief.
Prezența zonelor de umbră, soarele
puternic sau drumul insuficient iluminat
pot genera imagini întunecate și cu
contrast redus.
Manevra poate fi întreruptă în orice moment, fie
de către șofer, fie de sistem (în mod automat). De către șofer:
-
p rin preluarea controlului asupra sistemului
de direcție al vehiculului,
-

p
rin aprinderea luminilor de semnalizare
direcție de pe partea opusă manevrei,
-

p
rin decuplarea centurii de siguranță a
șoferului,
-

p
rin tăierea contactului.
Întreruperea de la sistem:
-

l
a depășirea limitei de viteză: 7 km/h în
timpul manevrelor de intrare în spațiul de
parcare, respectiv 5
km/h la ieșire,
-

l
a declanșarea sistemului de antipatinare a
roților pe drum alunecos,
-

l
a deschiderea unei uși sau a portbagajului,
-

l
a calarea motorului,
-

l
a o defecțiune a sistemului,
-

d
upă zece manevre de a intra în sau de
a ieși dintr-un spațiu de parcare paralelă,
respectiv după șapte manevre de intrare
într-un spațiu de parcare laterală.
5
km/h la ieșirea din spațiul de
parcare.
Întreruperea manevrei dezactivează în mod
automat funcția.
Conducere

131
Se afișează simbolul de manevrare roșu,
însoțit de afișarea pe ecranul tactil a mesajului
„Manevră anulată ”.
Mesajul îndeamnă șoferul să preia controlul
asupra vehiculului.
După câteva secunde, funcția se dezactivează
și se revine la afișajul inițial.
Sfârșitul manevrei de intrare în
sau ieșire din parcare
Vehiculul se oprește imediat ce se termină
manevra.
Se afișează simbolul de manevră, în roșu,
însoțit de mesajul „ Manevră finalizată ” pe
ecranul tactil.
În momentul dezactivării, martorul luminos al
butonului se stinge, însoțit de un semnal sonor.
Este posibil ca finalizarea manevrei de intrare
în locul de parcare să necesite inter venția
șoferului.
Limite de funcționare
- Sistemul poate propune un spațiu de parcare nepotrivit (parcare interzisă, lucrări
la carosabil deteriorat, loc lângă șanț etc.).
-

S
istemul nu este conceput pentru a efectua
o manevră de parcare în viraj strâns. Imaginile oferite de camerele video și de
senzorii vehiculului pot fi afectate de:
-

z
ăpada acumulată sau frunzele căzute pe
carosabil,
-
c
ondițiile meteorologice nefavorabile (ploaie
torențială, ceaţă densă, ninsoare),
-
z
gomotul produs de celelalte vehicule
și echipamente (camioane, ciocane
pneumatice etc.). Nu utilizați sistemul:
-

p
e marginea drumului (șanț), pe un
cheu sau pe marginea unei prăpăstii,
-
d
acă transportați un obiect care
depășește gabaritul vehiculului (scară
pe barele suport pe acoperiș, suport
pentru biciclete pe hayon etc.),
-
d
acă aveți montat un dispozitiv de
remorcare neomologat,
-
d
acă rulați cu lanțuri antiderapante,
-
în c
az de pneu dezumflat,
-
d
acă rulați cu o roată cu diametru mic
sau cu roata de rezer vă de tip „galet”,
-
d
acă roțile montate pe vehicul au
diametrul diferit de cele originale,
-
d
acă o bară de protecție este
deteriorată,
-
d
upă modificarea uneia sau a ambelor
bare de protecție (montarea unor
dispozitive de protecție etc.),
-
în c
azul în care camera video este
defectă,
-
d
acă senzorii au fost vopsiți în afara
rețelei de dealeri CITROËN,
-
d
acă senzorii nu au fost omologați
pentru vehiculul dvs.,
- p e carosabil alunecos (polei etc.).
-
S
istemul nu detectează spațiile care sunt
mult mai mari decât vehiculul sau care sunt
delimitate de obstacole prea joase (pavaj,
jaloane etc.) sau prea subțiri (copaci, stâlpi,
garduri de sârmă etc.).
-
A
numite obstacole din unghiurile moarte
ale senzorilor pot rămâne nedetectate sau
pot ieși din zona de detectare în timpul
manevrei.
-
A
numite materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
-
O c
oliziune frontală sau din spate poate
deranja reglajele senzorilor, lucru care
poate trece nedetectat de sistem: valorile
distanțelor nu vor fi corecte.
-
D
acă portbagajul este supraîncărcat,
înclinarea vehiculului poate afecta
măsurarea distanțelor.
6
Conducere

132
Recomandări de întreținere
- Verificați sistematic dacă senzorii și camerele sunt curate.
Dacă este necesar, curățați obiectivele
camerelor video cu o lavetă moale, uscată.
-

A
tunci când spălați vehiculul cu apă sub
presiune, nu apropiați jetul la mai puțin de
30
cm de senzori și de camere.
-

Î
n condiții de vreme nefavorabilă sau pe
timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii și
camerele video nu sunt acoperite de noroi,
gheață sau zăpadă.
Erori de funcționare
Atunci când funcția nu este activată,
lumina intermitentă a martorului
de avertizare din comandă și
semnalul sonor indică o defecțiune
a sistemului.
Dacă defecțiunea sur vine în cursul utilizării
sistemului, martorul se stinge.
În cazul în care sistemul de asistare
la parcare se defectează în timpul
utilizării, lucru indicat de aprinderea
acestui martor de avertizare, funcția
se dezactivează.
În caz de defecțiune, apelați la un dealer
CITROËN sau la un Ser vice autorizat pentru
verificarea sistemului. În caz de defecțiune a direcției
asistate, acest martor luminos se
aprinde pe tabloul de bord și este
afișat un mesaj de avertizare.
Trebuie să opriți vehiculul imediat ce puteți face
acest lucru în siguranță. Contactați un dealer
CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Detectare pneu dezumflat
Sistem care monitorizează automat presiunea
din pneuri în timpul rulării.
Sistemul monitorizează presiunea din toate
cele patru pneuri, din momentul în care
vehiculul se pune în mișcare.
Acesta compară informațiile generate de
senzorii de viteză din roți cu valorile de
referință care trebuie reinițializate după
fiecare ajustare a presiunii din pneuri și
fiecare înlocuire de roată.
Sistemul declanșează o avertizare imediat ce
detectează o scădere a presiunii în unul sau
mai multe pneuri.
Sistemul de detectare a pneului dezumflat
nu înlocuiește necesitatea de a da dovadă
de vigilență din partea șoferului.
Acest sistem impune în continuare
verificarea lunară a presiunii din pneuri
(inclusiv din roata de rezer vă), precum și
înaintea deplasărilor lungi.
Rularea cu un pneu dezumflat degradează
ținuta de drum, mărește distanțele de
frânare și provoacă uzura prematură
a pneului, în special în condiții severe
(încărcări mari, viteze mari, trasee lungi).
Rularea cu pneurile dezumflate mărește
consumul de carburant.
Valorile privind presiunea pneurilor pentru
vehiculul dvs. sunt menționate pe eticheta
cu presiunea pneurilor.
Pentru mai multe informații referitoare la
Elementele de identificare , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Conducere

140
Dispozitiv de remorcare
Repartizarea încărcăturii
F R epartizați încărcătura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe brațul de remorcare să fie aproape
de valoarea maximă autorizată, fără a o
depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanțele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă cu
câte 10% pentru fiecare 1.000
m de altitudine
suplimentari.
Utilizați dispozitivele de remorcare și
cablajele acestora nemodificate aprobate
de CITROËN. Se recomandă ca instalarea
să fie făcută de un dealer CITROËN sau
un Ser vice autorizat.
Dacă dispozitivul de remorcare nu
este montat de un dealer CITROËN,
această lucrare trebuie realizată conform
instrucțiunilor furnizate de producătorul
vehiculului.
Dacă se folosește un dispozitiv de
remorcare aprobat, anumite funcții de
asistare la conducere sau la manevre se
dezactivează automat. Respectați masele maxime remorcabile
autorizate, specificate în certificatul de
înmatriculare, eticheta producătorului,
precum și în secțiunea Caracteristici
tehnice
a prezentului ghid.
Conformitatea cu masa maximă
remorcabilă autorizată (ar ticulația)
include și utilizarea accesoriilor
(supor t de bicicletă, cutii etc.).
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Demontați bila de cuplare cu detașare
rapidă când nu tractați o remorcă.
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcții, în funcție
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcții, cum ar fi aerul condiționat,
degivrarea lunetei etc., în funcție de nivelul de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcțiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului, puteți utiliza în
continuare unele funcții, cum ar fi sistemul
audio și telematic, ștergătoarele de geamuri,
luminile de întâlnire, plafonierele etc., în total
aproximativ patruzeci de minute.
Trecerea în modul
economie de energie
Pe ecranul tactil apare un mesaj care indică
trecerea vehiculului în modul economie de energie
și trecerea în stare de veghe a funcțiilor active.
Dacă în acest moment are loc o
convorbire telefonică, aceasta va fi
menținută timp de aproximativ 10
minute
cu kitul Bluetooth „mâini-libere” al
sistemului audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcții vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
-

m
ai puțin de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ cinci
minute,
Informații practice

146
Nivelul lichidului de frână
Nivelul lichidului trebuie să se
situeze în apropierea reperului
„MA X”. În caz contrar, verificați
uzura plăcuțelor de frână.
Golirea circuitului
Citiți indicațiile din planul de întreținere
al constructorului pentru detalii despre
periodicitatea acestei operații.
Caracteristicile lichidului
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
Nivelul lichidului de răcire
Verificați în mod regulat nivelul
lichidului de răcire.
O completare cu acest lichid între
două revizii este normală.
Pentru a asigura corectitudinea măsurării,
vehiculul trebuie parcat pe o suprafață nivelată,
cu motorul răcit.
Un nivel insuficient creează riscul unor deteriorări
importante la nivelul motorului.
Când motorul este cald, temperatura lichidului
de răcire este reglată de electroventilator.
Mai mult, întrucât circuitul de răcire este sub
presiune, trebuie să așteptați cel puțin o oră
după oprirea motorului pentru a inter veni.
Pentru a evita orice pericol de opărire, în cazul
unei completări urgente cu lichid, utilizați o
lavetă pentru a deșuruba bușonul cu două ture,
pentru a reduce presiunea.
Când presiunea a scăzut, scoateți bușonul și
completați nivelul.
Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenție la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
Caracteristicile lichidului
Lichidul de frână trebuie să fie conform
recomandărilor producătorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze în
apropierea nivelului „MA X”, fără să-l depășească.
Dacă nivelul se apropie de reperul „MIN” sau scade
sub acest nivel, este imperativă o completare.
Nivel lichid de spălare
geamuri
Completați nivelul atunci când este
necesar.
Caracteristicile lichidului
Lichidul de spălare trebuie completat cu un
amestec gata de utilizare.
Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie
utilizat un lichid cu antigel adaptat condițiilor,
pentru a proteja componentele sistemului
(pompă, rezer vor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de îngheț,
depuneri de calcar etc.).
Nivel de aditiv pentru
motorină (diesel cu filtru de
par ticule)
Nivelul minim al aditivului din
rezer vor este indicat prin aprinderea
continuă a acestui martor, însoțită
de un semnal sonor și de un mesaj
de nivel scăzut al aditivului pentru
filtrul de particule.
Completare
Completarea cu aditiv trebuie executată
imperativ și urgent la un dealer CITROËN sau
la un Ser vice autorizat.
Informații practice

151
Important: în cazul adăugării de aditiv
după o pană provocată de golirea
rezervorului de AdBlue, trebuie să
așteptați aproximativ 5
minute înainte de a
pune contactul, fără a deschide por tiera
șoferului, fără a debloca vehiculul, fără
a introduce cheia în contactor și fără a
introduce cheia în sistemul „ Acces și
Pornire Mâini Libere ” din habitaclu.
Cuplați contactul și, după un inter val de
așteptare de 10
secunde, porniți motorul.
Acces la rezervorul de
AdBlue® prin portbagaj
Umplerea rezer vorului de AdBlue® este
prevăzută la fiecare revizie tehnică a
vehiculului la un dealer CITROËN sau la un
Ser vice autorizat.
Cu toate acestea, în funcție de capacitatea
rezer vorului, se poate impune completarea
cu lichid între două revizii, imediat ce acest
lucru este indicat printr-o avertizare (martori de
avertizare și mesaj).
Se recomandă să vă adresați unui dealer
CITROËN sau unui ser vice autorizat.
Dacă intenționați să completați personal,
citiți cu atenție următoarea procedură.
Ambalarea într-un recipient cu dispozitiv
antistropire simplifică operațiile de completare
a cantității. F

T
ăiați contactul și scoateți cheia.
Sau
F
D
acă aveți sistem Acces și Pornire Mâini
Libere, apăsați butonul „ START/STOP”
pentru a opri motorul.
F
R
idicați covorașul din portbagaj și apoi, în
funcție de echipare, îndepărtați roata de
rezer vă și/sau caseta de depozitare.
F

R
otiți capacul cu un sfert de tură în sens
invers acelor de ceasornic, fără a apăsa, și
degajați-l în sus.
F

R
otiți bușonul albastru în sens invers acelor
de ceasornic.
Acces la rezervorul de
AdBlue® prin capacul de
protecție a bușonului
Capacul albastru din interiorul capacului
de protecție a bușonului indică accesul la
rezer vorul de AdBlue
®.
Citiți cu atenție următoarea procedură
pentru a efectua corect operația de
completare.
F

T

ăiați contactul și scoateți cheia.
Sau
F

D

acă aveți sistem Acces și Pornire Mâini
Libere, apăsați butonul „ START/STOP”
pentru a opri motorul.
F

L

uați un recipient cu dispozitiv antistropire
de aditiv AdBlue
®. După verificarea datei
de expirare, citiți cu atenție instrucțiunile de
utilizare de pe eticheta acestuia, înainte de
a turna conținutul recipientului în rezer vorul
de aditiv AdBlue
® al vehiculului.
F
D
upă completare, executați aceste
operațiuni în ordine inversă.
7
Informații practice

152
F Faceți rost de un recipient de AdBlue®.
Verificați data de expirare și citiți cu atenție
instrucțiunile de utilizare de pe etichetă,
înainte de a turna conținutul recipientului în
rezer vorul de aditiv AdBlue
® al vehiculului.
Sau
F

I

ntroduceți pistoletul pompei de AdBlue
®
și completați nivelul din rezer vor până la
închiderea automată a pistoletului.
Important:
Pentru a evita revărsarea lichidului din
rezer vorul de AdBlue
®, se recomandă:
F
S
ă completați din recipientul de
AdBlue
® cu o cantitate cuprinsă între
10 și 13

litri.
Sau
F

S

ă opriți alimentarea după a treia
închidere automată a pistoletului, în
cazul în care alimentați într-o stație de
distribuție.
F

D

upă ce completați, executați aceleași
operații în ordine inversă.
F

C

u vehiculul deblocat și capacul de
protecție a bușonului de rezer vor deschis,
rotiți în sens antiorar capacul albastru al
bușonului de AdBlue
®.
Recomandări de întreținere
Recomandările generale de întreținere a
vehiculului sunt detaliate în carnetul de
întreținere și garanții.
Piele
Pielea este un produs natural. O întreținere
adecvată și regulată este indispensabilă pentru
asigurarea longevității.
Consultați carnetul de întreținere și
garanții al vehiculului, pentru a cunoaște
toate măsurile speciale de precauție care
trebuie respectate.
Întreținere autocolante
Aceste elemente de personalizare sunt
autocolante tratate pentru o buna rezistență în
timp și împotriva smulgerii.
Ele au fost concepute pentru a personaliza
caroseria.
La spălarea vehiculului, mențineți o distanță de
minimum 30
centimetri între duza aparatului de
curățare cu înaltă presiune și autocolantele de
pe caroserie. Pentru întreținerea autocolantelor de pe
geamurile de uși spate, vă invităm să
urmați recomandările următoare:
-

U
tilizați un jet de apă având
temperatura cuprinsă între 25° C și
40° C.
-
D
irijați jetul de apă perpendicular pe
autocolante.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH