adblue CITROEN C4 CACTUS 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
.
.
Zalecenia dotyczące jazdy 94
Rozruch/wyłączanie silnika przy użyciu
kluczyka
9

6
Uruchamianie/wyłączanie silnika
przy użyciu układu otwierania
i uruchamiania bez użycia kluczyka

9
7
Hamulec postojowy

1
00
Manualna 5 -biegowa skrzynia biegów

1
00
Manualna 6 -biegowa skrzynia biegów

1
00
Automatyczna skrzynia biegów (EAT6)

1
01
Sterowana skrzynia biegów (ETG)

1
03
Wskaźnik zmiany biegu

1
06
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
07
Stop i Start

1
07
Rozpoznawanie znaków ograniczenia
prędkości
1

10
Ogranicznik prędkości
1

13
Tempomat
1

14
Alarm ryzyka zderzenia
i
Active Safety Brake
1
17
Wykrywanie nieuwagi kierowcy

1
20
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii 1 22Monitorowanie martwych pól 123
Wspomaganie parkowania 1 25
Kamera cofania

1
27
Park Assist

1
27
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach 1 32
Kompatybilność paliw 136
Zbiornik paliwa 1 37
Urządzenie zapobiegające tankowaniu
niewłaściwego paliwa (pojazd z
silnikiem
D i e sla)
1

3 8
Łańcuchy śniegowe

1
38
Osłony zimowe

1
39
Hak holowniczy

1
40
Tryb oszczędzania energii

1
40
Wymiana pióra wycieraczki szyby

1
41
Relingi dachowe

1
42
Pokrywa komory silnika

1
43
Silniki
1

44
Kontrola poziomów

1
44
Kontrole
1

47
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 49
Zalecenia obsługowe 1 52
Brak paliwa (silnik Diesla)

1
53
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

1
53
Koło zapasowe

1
57
Wymiana żarówki

1
61
Wymiana bezpiecznika
1

66
Akumulator 12
V
1
71
Holowanie
1

74Dane silników i
masy przyczep
1
76
Wymiary
1
79
Elementy identyfikacyjne
1
79
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
bit.ly/helpPSA
Audio i telematyka
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
.
Spis treści

12
KontrolkaStan Przyczyna Działania/uwagi
+ AdBlue
®
(1,6

BlueHDi
E u r o 6 .1) Świeci w
sposób ciągły po
włączeniu zapłonu, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
i
wyświetlanie komunikatu
z
pozostałym zasięgiem. Pozostały zasięg mieści się
w
zakresie od 2400 do 600 km.Należy jak najszybciej uzupełnić poziom
AdBlue® lub (3).
Miga, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i

wyświetlanie komunikatu
z

pozostałym zasięgiem. Pozostały zasięg mieści się
w

zakresie od 600 do 0

km. Koniecznie
uzupełnić poziom płynu
AdBlue
®, aby uniknąć usterki lub (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
wyświetlanie
komunikatu sygnalizującego
zablokowanie rozruchu.Zbiornik AdBlue® jest pusty.
Przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.Aby ponownie uruchomić silnik, jak
najszybciej uzupełnić poziom AdBlue® lub (2).
Do zbiornika należy koniecznie dolać
minimum 5 l AdBlue
®.
(1): Należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon.
(2 ): Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub warsztatem specjalistycznym.
(3) : Udać się do ASO sieci CITROËN lub warsztatu specjalistycznego.
Przyrządy pokładowe

13
KontrolkaStan Przyczyna Działania/uwagi
AdBlue
®
(1,5 l BlueHDi
Euro 6.2) Włącza się na około
30
sekund z chwilą
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
i
wyświetlanie komunikatu
z
pozostałym zasięgiem. Pozostały zasięg mieści się
w
zakresie od 2400 do 800 km.Uzupełnić AdBlue
®.
Do zbiornika można dolać maksymalnie 10 l
AdBlue
®.
Świeci w

sposób ciągły po
włączeniu zapłonu, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
i

wyświetlanie komunikatu
z

pozostałym zasięgiem. Pozostały zasięg mieści się
w

zakresie od 100 do 800

km. Uzupełnić szybko
AdBlue
® lub (3).
Do zbiornika można dolać maksymalnie 10 l
AdBlue
®.
Miga, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i

wyświetlanie komunikatu
z

pozostałym zasięgiem. Zasięg jest mniejszy niż 100

km. Koniecznie uzupełnić poziom płynu
AdBlue
®, aby uniknąć usterki lub (3).
Do zbiornika można dolać maksymalnie 10 l
AdBlue
®.
Miga, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i

wyświetlanie komunikatu
sygnalizującego zablokowanie
rozruchu. Zbiornik AdBlue
® jest pusty.
Przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby ponownie uruchomić silnik, jak
najszybciej uzupełnić poziom AdBlue® lub
(2).
Do zbiornika należy koniecznie dolać
minimum 5 l AdBlue
®.
(1): Należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa i

wyłączyć zapłon.
(2): Skontaktować się z

ASO sieci CITROËN lub warsztatem specjalistycznym.
(3) : Udać się do ASO sieci CITROËN lub warsztatu specjalistycznego.
1
Przyrządy pokładowe

21
F W menu Jazda/Samochód
wybrać kartę „ Funkcje jazdy ”,
a
następnie „ Diagnostyka ”.
Na ekranie wyświetla się informacja ser wisowa.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
(zależnie od wersji)
W wersjach wyposażonych we wskaźnik
elektroniczny poziom oleju silnikowego jest
wyświetlany w
zestawie wskaźników przez kilka
sekund po włączeniu zapłonu i
po wyświetleniu
informacji o
przeglądzie.
Odczyt poziomu oleju jest wiarygodny
tylko wtedy, gdy samochód stoi na płaskiej
powierzchni, a
silnik jest wyłączony od
ponad 30
minut.
Poziom oleju prawidłowy
Brak oleju
Wskazywany przez wyświetlenie komunikatu
na wyświetlaczu zestawu wskaźników,
zapalenie kontrolki ser wisowej i włączenie
sygnału dźwiękowego.
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, by nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni rozdział.
Usterka wskaźnika poziomu oleju
Wskazywany poprzez wyświetlenie komunikatu
w
zestawie wskaźników.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
W przypadku usterki elektronicznego
wskaźnika poziom oleju nie jest monitorowany.
Jeśli wystąpiła usterka układu, poziom oleju
należy sprawdzać za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu znajdującego się
w
komorze silnika.Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni rozdział.Przywołanie informacji
serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację
ser wisową na ekranie dotykowym.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
Te wskaźniki zasięgu występują wyłącznie
w
wersjach Diesel BlueHDi.
Gdy w
zbiorniku AdBlue
® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo zostanie wykryta
usterka układu oczyszczania spalin SCR,
z

chwilą włączenia zapłonu wskaźnik pokaże
szacunkowy zasięg w

kilometrach, który
samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
1
3U]\U]
G\SRN

22
Zasięg między 600 a 2400 km (1,6 l BlueHDi
E u r o 6 .1) Zasięg między 800 a
100 km (1,5 l BlueHDi
Euro 6.2)
W przypadku ryzyka braku
możliwości rozruchu wskutek
braku AdBlue
®
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty.
Zasięg ponad 2400

km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w

zestawie wskaźników.
Zasięg poniżej 2400

km
Pozostały zasięg można w
każdej chwili
sprawdzić na ekranie dotykowym. Zasięg między 800 a
2400 km (1,5 l BlueHDi
Euro 6.2)
Komunikaty te uzupełnia zalecenie, aby nie
dolewać więcej niż 10
litrów AdBlue.
F

D

ostęp do informacji można
uzyskać w

menu Jazda/
Samochód ekranu dotykowego,
wybierając zakładkę
„ Funkcje jazdy ”, a
następnie
„ Diagnostyka ”. Z chwilą włączenia zapłonu na około 30 s
zapala się ta kontrolka, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu
(„NO START IN oraz dystans” lub „Dolej
AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o
zasięgu jazdy wyrażonym
w
kilometrach albo milach.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i
wyświetlenie komunikatu („NO START IN oraz
dystans” lub „Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy
za x km”) informującego o
zasięgu jazdy
wyrażonym w
kilometrach albo milach.Podczas jazdy komunikat wyświetla się
co 300
km, dopóki poziom w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(pojedynczy) i
wyświetlenie komunikatu („NO
START IN oraz dystans” lub „Dolej AdBlue:
rozruch niemożliwy za x km”) informującego
o
zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo
milach.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i
komunikat
pojawiają się co 100
km, dopóki poziom
w
zbiorniku nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik nie zostanie
całkowicie opróżniony. W przeciwnym razie nie
będzie można ponownie uruchomić silnika.
Przyrządy pokładowe

23
Zasięg mniejszy niż 600 km (1,6 l BlueHDi
E u r o 6 .1)
Zasięg mniejszy niż 100
km (1,5 l BlueHDi
Euro 6.2) Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka miga,
czemu towarzyszy stałe świecenie kontrolki
ser wisowej, sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie
komunikatu („ NO START IN oraz dystans” lub
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o
zasięgu jazdy wyrażonym
w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik nie zostanie
całkowicie opróżniony. W przeciwnym razie nie
będzie można ponownie uruchomić silnika.
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka
miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(pojedynczy) i
wyświetlenie komunikatu („NO
START IN oraz dystans” lub „Dolej AdBlue:
rozruch niemożliwy za x km”) informującego
o
zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo
milach. Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i
komunikat
pojawiają się co 10 km, dopóki poziom
w
zbiorniku AdBlue nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik nie zostanie
całkowicie opróżniony. W przeciwnym razie nie
będzie można ponownie uruchomić silnika.
Awaria związana z
brakiem dodatku
AdBlue
®
Po włączeniu zapłonu ta kontrolka miga
i włącza się kontrolka ser wisowa, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie
komunikatu „NO START IN 0
km lub mil” albo
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy”.
Zbiornik AdBlue
® jest pusty. Przepisowa
blokada rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 5 l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a

zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przejechaniu
ponad 1100
km po potwierdzeniu usterki
systemu oczyszczania spalin SCR.
Należy możliwie najszybciej zlecić
sprawdzenie układu w
ASO sieci
CITROËN albo w
warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku w ykr ycia usterki
Jeżeli jest to chwilowa usterka, alarm
znika w
trakcie następnej jazdy, po
wykonaniu autodiagnostyki układu
oczyszczania spalin SCR.
Zapalają się te kontrolki oraz towarzyszy im
sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu
„Usterka oczyszczania spalin”.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
jest wykryta po raz pier wszy, następnie po
włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna usterki.
1
Przyrządy pokładowe

24
Podczas jazdy komunikat jest wyświetlany
co 30 sekund, dopóki utrzymuje się usterka
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu.
Blokada rozruchu Dopuszczalny limit jazdy został
przekroczony: układ blokady rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo
z warsztatem specjalistycznym.
W trakcie fazy dozwolonej jazdy (między 0
a 1100 km)
Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50 km z wyświetlonym
komunikatem sygnalizującym usterkę),
włączają się te kontrolki i miga kontrolka
AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlenie komunikatu (np.: „NO START
IN 300 km” lub „Usterka oczyszczania spalin:
rozruch zabroniony za 300 km”) wskazującego
pozostały zasięg w kilometrach lub milach.
Przy każdym włączeniu zapłonu te kontrolki
zapalają się i miga kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie
komunikatu „NO START IN 0
km lub „Usterka
oczyszczania spalin: rozruch zabroniony”.
Ekran dotykowy
Ekran dotykowy umożliwia dostęp do:
- s terowania układem ogrzewania/
klimatyzacji,
-

m
enu dostosowywania ustawień funkcji
i
układów pojazdu,
-

e
lementów sterowania radiem i telefonem
oraz wyświetlania powiązanych informacji.
Ponadto, w
zależności od wyposażenia,
umożliwia:
-

w
yświetlanie komunikatów alarmowych
i
pomocy graficznej przy parkowaniu,
-

s
tałe wyświetlanie godziny i temperatury
zewnętrznej (w
przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka),
-

d
ostęp do usług internetowych, elementów
sterujących układu nawigacji oraz
wyświetlanie powiązanych informacji. Ze względów bezpieczeństwa operacje
w ymagające szczególnej uwagi muszą
być w ykonywane na postoju.
Niektóre funkcje nie są dostępne podczas
j a zd y.
Zalecenia
Ekran ten jest typu pojemnościowego.
Użytkowanie jest możliwe w
każdej
temperaturze.
Nie dotykać ekranu dotykowego ostrymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu dotykowego mokrymi
rękami.
Do czyszczenia ekranu dotykowego używać
czystej, miękkiej ściereczki.
Ekran dotykowy
Za pomocą przycisków rozmieszczonych po
obu stronach ekranu dotykowego przejść
do menu, a
następnie naciskać przyciski
wyświetlone na ekranie dotykowym.
Niektóre funkcje mogą być wyświetlane na 1
lub 2 stronach.
W celu wyłączenia/włączenia funkcji nacisnąć
przycisk W YŁ./ WŁ.
W celu zmiany ustawień (czas świecenia
itp.) lub uzyskania dostępu do informacji
dodatkowych nacisnąć ikonę funkcji.
Przyrządy pokładowe

147
Poziom AdBlue
Alarm włącza się po osiągnięciu poziomu
r eze r w y.
Aby uniknąć unieruchomienia pojazdu zgodnie
z przepisami, uzupełnić poziom AdBlue.
Więcej informacji o
AdBlue i układzie SCR,
a
zwłaszcza uzupełnianiu poziomu, znajduje
się w
odpowiednim rozdziale.
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy
kontrolować elementy zgodnie z planem
obsługowym producenta i
w zależności od
silnika pojazdu.
W przeciwnym razie zlecić ich sprawdzenie
w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i
dokręcenie
klem (w
wersjach bez złącza
zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia w zakresie
ś rodków ostrożności, które należy zastosować
przed przystąpieniem do prac związanych
z
akumulatorem 12 V, zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje wyposażone w układ Stop i
S tart mają akumulator ołowiowy 12 V
o
specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać
wyłącznie w
ASO sieci CITROËN lub
warsztacie specjalistycznym.
Filtr powietrza
W zależności od warunków
zewnętrznych (np. zapylenie
atmosfery) oraz eksploatacji
samochodu (np. jazda miejska)
w
razie potrzeby filtr należy
w ymieniać dwa razy częściej .
Filtr kabiny
W zależności od warunków
zewnętrznych (np. zapylenie
atmosfery) oraz eksploatacji
samochodu (np. jazda miejska)
w
razie potrzeby filtr należy
w ymieniać dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może
zmniejszyć wydajność klimatyzacji
oraz stać się źródłem nieprzyjemnych
zapachów.
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnikowego.
Filtr cząstek stałych (silnik Diesla)
Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany
ciągłym świeceniem tej kontrolki
i pojawieniem się komunikatu
alarmowego.
7
In

149
AdBlue® (silniki BlueHDi)
Układ SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który
zawiera mocznik, katalizator przekształca do
85% tlenków azotu (NOx) w

azot i

wodę, które
są nieszkodliwe dla zdrowia i

środowiska. Płyn AdBlue
® znajduje się
w

specjalnym zbiorniku
o

pojemności około 17 l.
Gdy zostanie osiągnięty poziom rezer wy,
następuje automatyczna aktywacja alarmu:
można wówczas przejechać jeszcze około
2400

km, zanim zbiornik opróżni się.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza 20
000 km,
koniecznie trzeba uzupełnić poziom AdBlue.
Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
z
amontowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
W razie usterki układu SCR poziom
emisji nie odpowiada już normie Euro
6:
samochód zaczyna zanieczyszczać
środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii układu
SCR należy udać się jak najszybciej do
ASO sieci CITROËN albo do warsztatu
specjalistycznego: po przebyciu 1100
km
nastąpi automatyczne włączenie układu
uniemożliwiającego uruchomienie silnika.
W obydwu przypadkach wskaźnik zasięgu
pozwala określić dystans, jaki można
jeszcze przejechać, zanim nastąpi
unieruchomienie samochodu. Więcej informacji o
kontrolkach
i powiązanych alarmach zawiera
odpowiedni rozdział.
Zamarznięcie AdBlue
®
AdBlue® zamarza w temperaturze poniżej
o
k. -11°C.
System SCR jest wyposażony
w

urządzenie do podgrzewania zbiornika
AdBlue
®, które umożliwia jazdę w bardzo
n
iskich temperaturach.
Uzupełnianie dodatku
AdBlue®
Zaleca się jak najszybsze uzupełnienie
poziomu AdBlue® po pier wszym alarmie
sygnalizującym osiągnięcie poziomu
r eze r w y.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
układu SCR:
-

U

żywać wyłącznie płynu AdBlue
®
zgodnego z

normą ISO 22241.
-

N

igdy nie przelewać AdBlue
® do
innego pojemnika: utraciłby wówczas
swoją czystość.
-

N

igdy nie rozcieńczać AdBlue
® wodą.
Aby chronić środowisko i

zapewnić zgodność
z

normą Euro 6 bez zmniejszania przy
tym osiągów i

zwiększania zużycia paliwa
w

silnikach Diesla, firma CITROËN wyposażyła
swoje samochody w

urządzenie, które łączy
w

sobie układ selektywnej redukcji katalitycznej
SCR z

filtrem cząstek stałych (DPF) w

celu
oczyszczania spalin.
7
Informacje praktyczne

150
Płyn AdBlue® można kupić w ASO sieci
C
ITROËN albo w warsztacie specjalistycznym.
Ponadto można udać się na stację
benzynową z
pompami AdBlue
®
przeznaczonymi specjalnie do
konkretnych pojazdów (do wersji
z

dostępem do zbiornika AdBlue
® przez
klapkę wlewu paliwa).
Nigdy nie dolewać AdBlue
® z dystrybutora
p
rzeznaczonego dla ciężarówek.
Zalecenia dotyczące
przechowywania
AdBlue® zamarza w przybliżeniu poniżej
-
11°C i

ulega degradacji od 25°C. Zaleca
się przechowywanie w
miejscu chłodnym
i

zabezpieczonym przed bezpośrednim
działaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach płyn można przechowywać
co najmniej przez rok.
Jeżeli płyn zamarzł, będzie można go użyć po
całkowitym rozmrożeniu.
Nie przechowywać pojemników ani butli
z

AdBlue
® w samochodzie.
Środki ostrożności
związane z
u
żytkowaniem
AdBlue® to roztwór na bazie mocznika. Płyn ten
jest niepalny, bezbar wny i bez zapachu ( jeżeli
jest przechowywany w
chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i
mydłem. W razie
kontaktu z
oczami natychmiast i przez co
najmniej 15
minut przemywać dużą ilością
bieżącej wody albo roztworu do przemywania
oczu. W przypadku uczucia pieczenia albo
utrzymującego się podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza.
W razie połknięcia przepłukać natychmiast
usta czystą wodą, a
następnie wypić dużą jej
ilość.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać płynu.
Opary amoniaku działają drażniąco na błony
śluzowe (oczy, nos i
gardło).
Przechowywać AdBlue
® poza zasięgiem
dzieci w

oryginalnym pojemniku lub
bańce.
Procedura
Przed przystąpieniem do uzupełniania poziomu
płynu zaparkować samochód na płaskiej
i
poziomej powierzchni. W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż -11°C.
W przeciwnym razie zamarzającego AdBlue
®
nie można przelać do zbiornika. Zaparkować
samochód w

cieplejszym pomieszczeniu na
kilka godzin, aby umożliwić uzupełnienie.
W razie awarii układu AdBlue
®
potwierdzonej komunikatem „Dolej
AdBlue: rozruch niemożliwy” należy wlać
co najmniej 5 l.
Nigdy nie wlewać AdBlue
® do zbiornika
oleju napędowego.
Informacje dotyczące usytuowania wlewu
zbiornika AdBlue
® (bagażnik lub klapka
wlewu paliwa) zawierają opisy w dalszej
części.
W razie rozbryzgów płynu AdBlue
® lub
wycieku płynu na nadwozie natychmiast
zmyć płyn zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli płyn skrystalizował się, usunąć go
przy użyciu gąbki i

gorącej wody.
Informacje praktyczne