radio CITROEN C4 CACTUS 2019 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3
.
.
Savjeti za vožnju 94
Pokretanje/gašenje motora ključem 9 6
Pokretanje/gašenje motora pomoću sustava
Pristup i pokretanje bez ključa

9
7
Parkirna kočnica

1
00
Ručni mjenjač s 5 brzina

1
00
Ručni mjenjač sa 6 brzina

1
00
Automatski mjenjač (EAT6)

1
01
Upravljani mjenjač (ETG)

1
03
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
1

06
Pomoć pri pokretanju na kosini

1
07
Stop & Start

1
07
Prepoznavanje ograničenja brzine
i preporučivanje

1
10
Limitator brzine

1
13
Tempomat
1

14
Upozorenje na opasnost od sudara
i Active Safety Brake

1
17
Upozorenje na nepažnju vozača

1
20
Upozorenje na nenamjerno prelaženje crte 122
Nadzor mrtvih kutova
1 23
Pomoć pri parkiranju

1
25
Kamera za vožnju unatrag

1
27
Park Assist

1
27
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

1
32 Kompatibilnost goriva

1
36
Spremnik goriva
1
37
Zaštitni profil za gorivo (dizel)
1
38
Lanci za snijeg
1
38
Štitnici za snijeg
1
39
Naprava za vuču
1
40
Štedljiv način rada
1
40
Zamjena metlice brisača
1
41
Krovni nosači
1
42
Poklopac motora
1
43
M otor i
14
4
Provjera razina tekućina
1
44
Provjere
1
47
AdBlue
® (motori BlueHDi) 1 49
Savjeti za održavanje 1 52
Ostali ste bez goriva (dizel)

1
53
Pribor za privremeni popravak gume

1
53
Rezer vni kotač

1
57
Zamjena žarulje

1
61
Zamjena osigurača

1
66
Akumulator od 12
V
1
71
Vu č a
1

74Značajke motora i vučna opterećenja

1
76
Dimenzije
1
79
Identifikacijske oznake
1
79
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehnički podaci
Abecedno kazalo
bit.ly/helpPSA
Audio i telematika
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
.
Sadržaj

4
Vozačko mjesto
1
Prednji električni podizači prozora
2
Otvaranje poklopca motora
3
Stropno svjetlo
Unutrašnji retrovizor
Poziv u pomoć ili poziv asistenciji
4
Taktilni ekran s CITROËN
Connect Radio ili CITROËN Connect Nav
Namještanje datuma i sata
Osvijetljenost vozačkog mjesta
Grijanje/ventilacija
Ručni klimatizacijski uređaj
Automatski klimatizacijski uređaj
5
Pomoćna utičnica od 12 V
USB utičnica
6
Ručni mjenjač s 5/6 stupnjeva prijenosa
Automatski mjenjač (EAT6)
Upravljani mjenjač (ETG6)
Pomoć pri pokretanju na kosini
7
Parkirna kočnica
8
Pretinac za rukavice
Jack utičnica
9
Osigurači u armaturnoj ploči
10
Ploča s instrumentima
Žaruljice
Pokazivač (održavanje,
razina motornog ulja,
promjena stupnja prijenosa)
Putomjeri
1
Sklopka svjetala
Automatsko paljenje svjetala
Pokazivači smjera
2
Sklopka brisača
Putno računalo
3
Limitator brzine
Tempomat
Sklopke na obruču upravljača
Pregled

7
Ograničite uzroke prekomjerne
potrošnje
Rasporedite teret po cijelom vozilu; najtežu
prtljagu postavite na dno prtljažnika što bliže
stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički
otpor (krovni nosači, krovna galerija, nosač
bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja skinite krovne nosače
odnosno krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja skinite zimske gume
i postavite ljetne.
Pridržavajte se pravila
održavanja
Redovito provjeravajte tlak u gumama
(prilikom provjere gume moraju biti hladne)
prema podacima na naljepnici na okviru vrata
vozača.
Ta je provjera potrebna naročito u sljedećim
slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

t
ijekom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon dužeg razdoblja nekorištenja. Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja,
pročistača ulja, pročistača zraka, pročistača
u kabini...) i pridržavajte se preporuka iz plan
održavanja proizvođača.
U izvedbi s dizelskim motorom Blue HDi, ako
je sustav SCR neispravan, vaše vozilo postaje
onečišćivač. Obratite se što prije mreži
CITROËN ili stručnoj radionici kako bi se
razina emisija dušikovih oksida vašeg vozila
uskladila s propisima.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite
ga dalje od trećeg prekida pištolja, kako ne bi
došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu prosječna potrošnja goriva
postat će ujednačenija tek nakon pr vih
3000
k

ilometara.
Ne zaboravite na rezer vni kotač i na gume na
prikolici ili kamp-kućici.
.
Ekovožnja

8
Ploča s instrumentima
Ekrani
1.Zadana vrijednost za tempomat ili limitator
brzine.
2. Brzina koju predlaže funkcija
prepoznavanja ograničenja brzine.
3. Digitalni brzinomjer (km/h).
4. Podaci o automatskom ili upravljanom
mjenjaču.
5. Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
6. Ser visni brojač, zatim ukupni putomjer
(k m).
Ove funkcije prikazuju se jedna za drugom
nakon uključivanja kontakta.
7. Pokazivač razine motornog ulja.
8. Pokazivač razine goriva.
Žaruljice
Vizualni indikatori u obliku sličica upozoravaju
vozača na neku neispravnost (žaruljice
upozorenja) ili potvrđuju uključivanje nekog
sustava (kontrolne žaruljice uključenosti ili
isključenosti). Neke žaruljice pale se na dva
načina (neprekidno ili bljeskanje) i/ili u više
boja.
Povezana upozorenja
Paljenje žaruljice može biti popraćeno zvučnim
signalom i/ili porukom na ekranu.
Usporedite način paljenja žaruljice s radnim
stanjem vozila da biste utvrdili je li situacija
normalna ili se pojavila neispravnost. Dodatne
informacije potražite u opisu žaruljice
upozorenja.
Nakon uključivanja kontakta
Neke cr vene ili narančaste žaruljice pale se na
nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta.
Te bi se žaruljice morale ugasiti nakon
pokretanja motora.
Stalno upaljena žaruljica
upozorenja
Paljenje cr vene ili narančaste žaruljice
upozorenja, dok motor radi ili u vožnji,
upozorava na neispravnost koju treba dodatno
istražiti uz pomoć pridružene poruke i opisa
žaruljice u dokumentaciji.
Ako žaruljica upozorenja ostane
upaljena
Stavke (1), (2) i (3) u opisu žaruljice
upozorenja, uz preporučene radnje koje trebate
odmah poduzeti, upućuju vas da se obratite
kvalificiranom stručnjaku.
(1) : obavezno zaustavite vozilo čim to bude
sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
(3) : obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

10

ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenje/napomene
Punjenje
akumulatora Stalno upaljeno.
Kvar u sustavu punjenja akumulatora
(prljave ili otpuštene stezaljke,
olabavljen ili prerezan remen
alternatora itd.). Očistite ili pritegnite zatike. Ako se žaruljica
ne ugasi nakon pokretanja motora, provedite
postupak (2).
Nezakopčan/
otkopčan pojas Stalno upaljeno ili bljeska, uz
zvučni signal. Neki sigurnosni pojas nije zakopčan
ili je otkopčan.
Narančaste žaruljice
Sustav
sprečavanja
blokiranja
kotača (ABS)Stalno upaljeno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno smanjenom brzinom, a zatim
provedite postupak (3).
(1) : obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
(3) : obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

12
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenje/napomene
+ AdBlue
®
(BlueHDi Euro
6.1 od 1,6
litara) Stalno upaljeno, odmah
nakon uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i poruku s
preostalom autonomijom. Preostala autonomija je između 2400
i 600
km.Što prije dolijte AdBlue® ili provedite postupak
(3).
Bljeska, uz zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između 600
i 0

km. Obavezno
dolijte AdBlue
® kako ne bi došlo
do kvara ili provedite postupak (3).
Bljeska, uz zvučni signal i
poruku o zabrani pokretanja. Spremnik za AdBlue
® je prazan:
sustav za sprječavanje pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora što prije
dolijte AdBlue® ili provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5
litara
aditiva AdBlue
®.
(1) : obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
(3) : obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

13
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(BlueHDi Euro
6.2 od 1,5 litara)Pali se na otprilike trideset
sekundi odmah nakon
uključivanja kontakta, uz
zvučni signal i poruku s
preostalom autonomijom. Preostala autonomija je između 2400
i 800
km.Dolijte AdBlue
®.
U spremnik možete uliti do 10 litara tekućine
AdBlue
®.
Stalno upaljeno, odmah
nakon uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i poruku s
preostalom autonomijom. Preostala autonomija je između 100
i 800

km. Uskoro
dolijte AdBlue
® ili provedite postupak
(3).
U spremnik možete uliti do 10
litara tekućine
AdBlue
®.
Bljeska, uz zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Autonomija je manja od 100

km. Obavezno dolijte AdBlue
® kako ne bi došlo
do kvara ili provedite postupak (3).
U spremnik možete uliti do 10
litara tekućine
AdBlue
®.
Bljeska, uz zvučni signal i
poruku o zabrani pokretanja. Spremnik za AdBlue
® je prazan:
propisani sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora što prije
dolijte AdBlue® ili provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5
litara
aditiva AdBlue
®.
(1) : obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
(3) : obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

15
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenje/napomene
Upozorenje na
opasnost od
sudara/Active
Safety Brake Bljeskanje.
Sustav je uključen. Vozilo nakratko koči radi smanjivanja brzine
u slučaju opasnosti od sudara s vozilom koje
se kreće ispred.
Stalno upaljeno, uz poruku i
zvučni signal. Sustav je neispravan.
Provedite postupak (3).
Upozorenje na
opasnost od
sudara/Active
Safety Brake Stalno upaljeno, uz poruku. Sustav je isključen u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(DSC/ASR) Pokazivač bljeska.
Sustav DSC/ASR uključuje se u
slučaju slabog prianjanja ili skretanja
s putanje.
Stalno upaljeno. Sustav DSC/ASR je neispravan. Provedite postupak (3).
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(DSC/ASR) Stalno upaljeno.
DSC/ASR je isključen. Za uključivanje sustava DSC/ASR pritisnite
tipku.
Sustav DSC/ASR automatski se uključuje
nakon pokretanja motora.
Ako je sustav isključen, automatski se
ponovno uključuje nakon što se dosegne
brzina od približno 50
km/h.
(1) : obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
(3) : obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

21
F Na izborniku Vožnja/
Voz ilo odaberite karticu
" Funkcije za vožnju ", a zatim
" Dijagnostika ".
Na ekranu se prikazuje podatak o održavanju.
Pokazivač razine motornog
ulja
(Ovisno o izvedbi.)
U izvedbama s električnim pokazivačem
razine ulja, podatak o razini motornog ulja
prikazat će se na nekoliko sekundi na ploči
s instrumentima nakon prikaza informacija o
redovitom održavanju.
Prikaz razine ulja pouzdan je samo ako
se vozilo nalazi na horizontalnoj podlozi i
ako je od gašenja motora prošlo više od
30
minuta.
Ispravna razina ulja
Neispravna razina ulja
Podatak se prikazuje porukom na ploči s
instrumentima uz paljenje žaruljice Ser vice
zvučni signal.
Ako se šipkom za mjerenje razine ulja potvrdi
manjak, obavezno dolijte potrebnu količinu
kako ne bi došlo do oštećenja motora.Više informacija o provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Neispravnost pokazivača razine ulja
Podatak se prikazuje u poruci na ploči s
instrumentima.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju neispravnosti električnog mjerača
razina ulja više nije pod nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate provjeravati
razinu motornog ulja ručnom šipkom za
mjerenje ulja koja se nalazi u prostoru motora.
Više informacija o provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.Prikaz podataka o održavanju
Podacima o ser visiranju možete uvijek pristupiti
putem taktilnog ekrana.
Pokazivači dosega za
AdBlue®
Pokazivači dosega postoje samo u izvedbama
Dizel BlueHDi.
Čim se počne trošiti rezer va AdBlue
® ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
1
3OR

23
Preostala autonomija manja od 600 km
( BlueHDi Euro 6.1 od 1,6 litara)
Preostala autonomija manja od 100
km
(BlueHDi Euro 6.2 od 1,5
litara)
Nakon uključivanja kontakta, ova žaruljica
bljeska, uz stalno upaljenu žaruljicu Ser vice,
zvučni signal i prikaz poruke ("NO START IN
i udaljenost" ili "Dolijte AdBlue: pokretanje će
biti onemogućeno za x km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima.
U vožnji se svakih 30
sekundi prikazuje poruka
dok se ne dolije potrebna količina tekućine
AdBlue.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti.
Nakon uključivanja kontakta, žaruljica bljeska,
uz zvučni signal (1 bip) i prikaz poruke ("NO
START IN i udaljenost" ili "Dolijte AdBlue:
pokretanje će biti onemogućeno za x km"), što
predstavlja autonomiju izraženu u kilometrima. U vožnji se svakih 10
km aktivira zvučni signal i
poruka sve dok se u AdBlue spremnik ne dolije
potrebna količina.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti.
Kvar povezan s nedostatkom aditiva
AdBlue
®
Nakon uključivanja kontakta, ova žaruljica
bljeska i pali se žaruljica Ser vice, uz zvučni
signal i privremeni prikaz poruke "NO START
IN 0
km" ili"Dolijte AdBlue: pokretanje nije
m o gu ć e".
Spremnik za AdBlue
® je prazan: sustav za
sprječavanje pokretanja onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
Da biste mogli ponovno pokrenuti motor, u
spremnik trebate dodati najmanje 5
litara
tekućine AdBlue
®.
Više podataka o tekućini AdBlue
® (motori
BlueHDi) i o dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
U slučaju otkrivanja
neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR
Sustav koji onemogućuje pokretanje
motora automatski se uključuje kad
vozilo prijeđe 1100
km nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja SCR.
Što prije dajte provjeriti sustav u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju otkrivanja neispravnosti
Ako je riječ o privremenoj neispravnosti,
upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene autodijagnostike
sustava pročišćavanja SCR.
Pale se ove žaruljice uz zvučni signal i prikaz
poruke "Greška pročišćavanja".
Upozorenje se daje u vožnji nakon pr vog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti.
1
Ploča s instrumentima