ECU CITROEN C4 SPACETOURER 2013 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C4 SPACETOURER, Model: CITROEN C4 SPACETOURER 2013Pages: 413, PDF Size: 12.9 MB
Page 155 of 413
IX
153
CONDUCERE
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan în stare de veghe - mod
STOP - pe durata fazelor de oprire
din circulaţie (semafoare, ambute-
iaje, altele...). Motorul porneşte din
nou, automat, - mod START - imedi-
at ce doriţi să reporniţi. Repornirea
se efectuează instantaneu, rapid şi
în linişte.
Perfect adaptat pentru utilizare ur-
bană, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant,
a emisiilor de gaze poluante şi a ni-
velului sonor la opriri.
Functionare
Trecerea motorului în mod STOP
Martorul "ECO"
se aprinde
pe tabloul de bord şi motorul
trece în stare de veghe:
- la o cutie de viteze manuala
pilotata,
la o viteza mai mica de
8 km/h, apăsaţi pedala de frână
sau treceţi maneta de viteze în
poziţia N
. Dacă vehiculul este echipat, un con-
tor de timp cumulează timpul de
trecere în modul STOP pe durata
parcurgerii unui traseu. El se rese-
tează (aducere la zero) la fi ecare
punerea a contactului cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Nu alimentaţi cu carburant
când motorul este în mod
STOP; este imperativă între-
ruperea contactului cu cheia.
Pentru confort, în timpul unei ma-
nevre de parcare, modul STOP
este indisponibil timp de câteva
secunde după decuplarea marşa-
rierului.
Modul STOP nu modifi că funcţi-
ile vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei... Modul STOP nu se activea-
ză când:
- portiera conducătorului este des-
chisă,
- centura de siguranţă a conducă-
torului este decuplat
ă,
- viteza vehiculului nu a depăşit
10 km/h de la ultima pornire cu
cheia,
- frâna de staţionare electrică este
acţionată sau în curs de acţionare,
- menţinerea confortului termic în
habitaclu o necesită,
- dezaburirea este activată,
- unele condiţii punctuale (în-
cărcarea bateriei, temperatura
motorului, asistarea la frânare,
temperatura exterioară...) o ne-
cesită, pentru asigurarea contro-
lului sistemului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.
Această funcţionare este perfect
normală.
Page 156 of 413
IX
154
CONDUCERE
Trecerea motorului în mod START
Cazuri particulare: declanşare
automată a modului START
În orice moment, apăsaţi pe coman-
da "ECO OFF"
, pentru a neutraliza
sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprin-
derea martorului comenzii, însoţită
de un mesaj pe ecran.
Neutralizare
Reactivare
Apăsaţi din nou pe comanda "ECO
OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta
este semnalată prin stingerea marto-
rului comenzii şi un mesaj pe afi şaj. Martorul "ECO"
se stinge şi
motorul reporneste cu o cu-
tie manuala pilotata
:
- aduceţi maneta de viteze în po-
ziţia A
sau M
, eliberaţi pedala de
frână,
- sau cu maneta de viteze în pozi-
ţia N
şi pedala de frână eliberată,
treceţi maneta de viteze în pozi-
ţia A
sau M
,
- sau cuplaţi marşarierul.
Modul START se declan-
şează automat când:
- portiera conducătorului este
deschisă,
- centura de siguranţă a conducă-
torului este decuplată,
- viteza vehiculului depăşeşte 11 km/h
cu o cutie de viteze secvenţială,
- frâna de staţionare electrică este
în curs de acţionare,
- unele condiţii punctuale (în-
carcarea bateriei, temperatura
motorului, asistarea la frânare,
temperatura exterioară...) o ne-
cesită, pentru asigurarea contro-
lului sistemului sau al vehiculului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.
Această funcţionare este perfect
normală.
Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
Sistemul se reactivează automat,
la fi ecare nouă pornire cu cheia.
Page 163 of 413
IX
161
CONDUCERE
Comenzile functiilor
optionale
1.
Preluare/Incheiere apel (vezi ca-
pitolul "Audio si Telematica").
2.
Reostat pentru iluminatul postului
de conducere.
3.
Activarea functiei de recunoas-
tere vocala (vezi capitolul "Audio
si Telematica").
4.
Tasta personalizabila:
- aprinderea/stingerea plafonie-
rei sau
- diagnoza
Pentru afi sarea meniului de per-
sonalizarea a acestei comenzi,
apasati timp de mai mult de
doua secunde pe comanda.
5.
Recircularea aerului.
Comenzile ecranului
multifunctional
A.
Selectarea tipului de informatii
afi sate in partea dreapta a afi sa-
jului (radio, calculator de bord,
navigatie/ghidare…).
Pentru afi sajul multifunctiuni A,
optarea pentru activarea/dezac-
tivarea functiilor si efectuarea re-
glajelor personale.
B.
Acces la "Meniul general" * .
C.
Validarea functiei alese sau
valorii modifi cate.
Preluati/Incheiati un apel (vezi
capitolul "Audio si Telematica").
D.
Derularea pe afi sajul multifunc-
tional.
E.
Anularea operatiei in curs sau
revenirea la afi sajul precedent.
*
Conform unor reglementari natio-
nale, comanda "Meniu" este dez-
activata in rulare.
Page 170 of 413
IX
168
CONDUCERE
ALERTA DE DEPASIRE
INVOLUNTARA A MARCAJULUI RUTIER
Sistem care detectează depăşirea
involuntară a unui marcaj longitudi-
nal de pe şosele (linie continuă sau
întreruptă).
Senzorii, montaţi pe bara de şoc din
faţă, declanşează o avertizare în ca-
zul în care vehiculul tinde sa para-
sesca banda de rulare (la viteză mai
mare de 80 km/h).
Folosirea acestui sistem este optimă
mai ales pe autostrăzi şi pe cai de
mare viteză.
Activare
)
Apăsaţi pe acest buton, martorul
se aprinde.
Dezactivare
)
Apăsaţi din nou acest buton,
martorul se stinge.
Starea sistemului rămâne în memorie
la întreruperea contactului.
Detectare
Sunteţi avertizat prin vibratia pernei
de şezut a scaunului şoferului:
- în partea dreaptă, dacă marca-
jul de pe şosea a fost depăşit pe
dreapta,
- în partea stângă, dacă marcajul
de pe şosea a fost depăşit pe
stânga.
Nicio alertă nu este transmisă atâ-
ta timp cât semnalizatoarele de di-
rectie sunt activate şi timp de incă
20 secunde după stingerea semna-
lizatoarelor de directie.
Poate să se declanşeze un sem-
nal de alertă şi la trecerea peste
un marcaj de direcţie (săgeată) sau
peste un alt gen de marcaj normali-
zat (grafi tti).
Anomalie de functionare
In caz de disfunctie, martorul de
service se aprinde fi ind insotit de un
semnal sonor si un mesaj aparut pe
ecran.
Consultati reteaua CITROËN sau
un Service autorizat.
Sistemul de alertă la depăşirea
involuntară a liniilor de marcaj nu
poate, în niciun caz, să înlocuiască
vigilenţa şi răspunderea şoferului.
Detectarea poate fi perturbată:
- dacă senzorii sunt murdari (noroi,
zăpadă, ...),
- dacă marcajele de pe şosea
sunt uzate,
- dacă între marcajele de pe şo-
sea şi suprafaţa şoselei există
un contrast foarte mic.
Page 171 of 413
IX
169
CONDUCERE
ASISTENŢĂ LA PARCARE
Cu ajutorul senzorilor afl aţi în bara de
protecţie, această funcţie vă semna-
lează apropierea de orice obstacol
(persoane, vehicule, arbori, bariere...)
ce intră în zona de detecţie.
Anumite obstacole (ţăruş, baliză de
şantier...) detectate la început, nu
mai sunt vizibile la sfârşitul manevrei
datorită prezenţei zonelor moarte.
Asistenţă grafi că
Ea completează semnalul sonor
prin afi şarea pe ecranul multifunc-
ţie a segmentelor, pe măsura apro-
prierii de vehicul. Dacă vă apropiaţi
prea mult de un obstacol, simbolul
"Pericol" este afi şat pe ecran.
Asistenţă sonoră
Informaţia de apropiere este dată de
un semnal intermitent, cu frecvenţă
din ce în ce mai rapidă pe măsură
ce vă apropiaţ
i de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga
sau dreapta) permite identifi carea
direcţiei în care se afl ă obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol"
ajunge sub treizeci centimetri, sem-
nalul sonor devine continuu.
Această funcţie nu poate, în nici un
caz, înlocui vigilenţa şi responsabi-
litatea şoferului.
Asistenţa la parcarea cu spatele
Activarea se face prin cuplarea mar-
şarierului. Este însoţită de un sem-
nal sonor.
Oprirea se face prin decuplarea
marşarierului.
Page 172 of 413
IX
170
CONDUCERE
Asistare la parcarea cu fata
Suplimentar, pe lângă asistarea la
parcarea cu spatele, asistarea la
parcarea cu faţa se declanşează
imediat ce un obstacol este detec-
tat, iar viteza vehiculului este sub
10 km/h.
Asistarea la parcare se întrerupe
dacă vehiculul se opreşte mai mult
de 3 secunde din mersul înainte,
dacă obstacolul detectat nu mai
există, sau viteza vehiculului depă-
şeşte 10 km/h.
Sunetul emis prin difuzor (spate sau
fata) permite localizarea obstacolului
în faţă sau în spate.
Neutralizarea/Activarea asistarii
la parcarea cu fata si cu spatele
Neutralizarea funcţiei se efectu-
ează prin apăsarea acestui buton.
Martorul de pe buton se aprinde.
O nouă apăsare pe acest buton reac-
tivează funcţia. Martorul de pe buton
se stinge.
Funcţia va fi neutralizată automat
în caz de tractare a unei remorci
sau de montare a unui suport pen-
tru biciclete (vehicul echipat cu un
suport pentru biciclete recomandat
de CITROËN).
Anomalie de functionare
În caz de disfunctie a siste-
mului, la trecerea în marşa-
rier, acest martor se aprinde
pe tabloul de bord şi/sau un
mesaj apare pe ecran, însoţit de un
semnal sonor (bip scurt).
Consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
Pe vreme rea sau pe timp de iarnă,
asiguraţi-vă că senzorii nu sunt aco-
periţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă.
La trecerea în marşarier, un semnal
sonor (bip lung) vă indică faptul că
senzorii ar putea fi acoperiţi.
Dacă vehiculul rulează cu o viteză
mai mică de 10 km/h, anumite surse
sonore (motocicletă, camion, pick
hammer...) pot declanşa semnale
sonore de asistenţă la parcare.
Page 173 of 413
IX
171
CONDUCERE
SUSPENSIE PNEUMATICA
Grand C4
Picasso
C4 Picasso
Suspensia pneumatica din spate
permite marirea confortului de rulare
si pastrarea unei inaltimi constante
a caroseriei fata de sol, indiferent de
incarcarea vehiculului.
Functionare
- In caz de marire a incarcarii, este
detectata o coborare a caroseri-
ei vehiculului, camerele de aer
ale susupensiei primesc o canti-
tate suplimentara de aer, pentru
a compensa aceasta sarcina su-
plimentara.
- In caz de reducere a incarcarii,
este detectata o ridicare a caro-
seriei vehiculului, camerele de
aer ale suspensiei elibereaza o
cantitate de aer pentru a readu-
ce caroseria vehiculului la inalti-
mea nominala.
- In cazul in care vehiculul nu este
utilizat o perioada mai mare de
timp, camerele de aer ale susu-
pensiei se pot umfl a, daca este
necesar, in momentul deblocarii
deschiderilor vehiculului sau la
deschiderea unei usi, pentru a
readuce vehiculul la inaltimea
nominala.
Daca nu reactivati manual sistemul,
corectarea automata a asietei va fi
activata imediat ce vehiculul incepe
sa ruleze. Pe durata corectiei de asi-
eta, martorul luminos de service este
aprins si un mesaj de pe ecran va
aminteste sa nu depasiti 10 km/h.
Corectarea automata a asietei nu
functioneaza cand usile sau capota
portbagajului sunt deschise.
Corectarea automata a asietei func-
tioneaza chiar si atunci cand ve-
hiculul este in mod economie de
energie.
Activare/Neutralizare
Corectarea automata a asietei poate
fi neutralizata:
)
apasati pe comanda B
, situata
pe peretele interior din stanga
portbagajului, timp de aproxima-
tiv doua secunde,
)
eliberati comanda la emiterea
unui bip. Neutralizarea este con-
fi rmata de aprinderea martorului
de pe comanda B
.
In caz de defectare a sistemului, pe
tabloul de bord apar mesaje de aver-
tizare, asociate intotdeauna cu aprin-
derea martorului luminos de service
pe tabloul de bord. Consultati reteaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Sistemul trebuie neutralizat in urma-
toarele cazuri:
- lucrari sub vehicul,
- inlocuirea unei roti,
- transportul vehiculului pe camion
sau vapor.
Pentru a activa din nou corectarea
automata a asietei:
)
apasati din nou pe comanda B
timp
de aproximativ doua secunde,
)
eliberati comanda la emiterea
unui bip. Activarea este confi r-
mata de stingerea martorului de
pe comanda B
.
Page 174 of 413
IX
172
CONDUCERE
Asistare la incarcare/
descarcare
Grand C4
Picasso
C4 Picasso
O functie complementara este aso-
ciata suspensiei pneumatice: po-
sibilitatea de a reduce/mari pozitia
caroseriei fata de sol, la stationare,
pentru a facilita incarcarea/descar-
carea portbagajului.
Pentru a mari inaltimea pragului
portbagajului
)
Apasati continuu pe partea su-
perioara a comenzii A
, situata
pe peretele interior stanga al
portbagajului.
Un semnal sonor insoteste aceasta
manevra. Puteti intrerupe in orice mo-
ment miscarea eliberand comanda.
Emiterea a 3 bipuri confi rma atingerea
limitei maxime.
R
evenire la inaltimea nominala
)
Apasati scurt de doua ori pe
partea inferioara a comenzii A
.
Pentru a reduce inaltimea
pragului portbagajului
)
Apasati continuu pe partea infe-
rioara a comenzii A
.
Un semnal sonor insoteste aceasta
manevra. Puteti intrerupe in orice mo-
ment miscarea eliberand comanda.
Emiterea a 3 bipuri confi rma atingerea
limitei maxime.
R
evenirea la inaltimea nominala
)
Apasati scurt de doua ori pe
partea superioara a comenzii A
.
Rularea cu o inaltime a
pragului portbagajului prea
mica poate duce la deteri-
orarea elementelor de sub
caroserie.
Particularitati
- Daca porniti fara a fi readus ve-
hiculul la inaltimea sa nominala,
corectarea automata a asietei se
activeaza imediat ce vehiculul
incepe sa ruleze. Pe durata co-
rectiei de asieta, martorul lumi-
nos de service este aprins si un
mesaj de pe ecran va aminteste
sa nu depasiti 10 km/h.
- Functia de asistare la incarcare
nu functioneaza:
- daca este aprinsa comanda B
,
- in modul economie de energie.
- la prima utilizare, apasati timp
de doua secunde pe comanda A
inainte de a obtine acceptarea
functiei. Toate actiunile ulterioare
vor fi luate imediat in considerare.
Page 178 of 413
X
176
VERIFICĂRI
PANA DE CARBURANT (DIESEL)
Motor 1,6 litri HDi
Desprindeti masca de protectie,
pentru a avea acces la pompa de
reamorsare.
Motor 2 litri HDi
Desprindeti capacul de protectie
pentru a avea acces la pompa de
reamorsare.
Reamorsarea circuitului de
carburant
In caz de pana de carburant (lipsa
motorina) :
)
dupa alimentare (minim 5 litri),
actionati pompa manuala de re-
amorsare pana la senzatia de
efort in actionare,
)
actionati demarorul, apasand
usor pedala acceleratie, pana la
pornirea motorului.
Daca motorul nu porneste de la pri-
ma incercare, asteptati 15 secunde
dupa care reincepeti operatiunea.
Daca nu reusiti dupa mai multe in-
cercari, reluati operatiunea. Pentru
o purjare efi cienta, in timp ce moto-
rul este la relanti, accelerati usor.
Motoarele HDi utilizeaza o
tehnologie avansata.
Orice interventie trebuie rea-
lizata exclusiv in reteaua CITROËN
sau la un Service autorizat.
Page 187 of 413
XI
185
INFORMAŢII PRACTICE
)
Conectaţi din nou fi şa electrică
a compresorului la priza 12 V a
vehiculului.
)
Porniţi din nou motorul şi lăsaţi-l
să funcţioneze.
)
Ajustaţi presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umfl are:
întreupătorul A
în poziţia "1"
;
pentru dezumfl are: întrerupăto-
rul A
în poziţia "0"
şi apăsaţi pe
butonul B
), conform etichetei de
presiune a pneurilor vehiculului
(situată pe intrarea portierei, pe
partea şoferului), apoi reverifi caţi
că spartura este bine colmata-
ta (nu apar pierderi de presiune
după câţiva kilometri).
)
Îndepărtaţi compresorul, apoi
depozitaţi kitul complet.
)
Rulaţi cu viteză redusă
(80 km/h).
)
Vizitaţi cât mai repede posibil re-
ţeaua CITROËN sau un Service
autorizat, pentru repararea sau
înlocuirea pneului de către un
tehnician. Fiţi atenţi, fl aconul cu lichid
de colmatare conţine etilen-
glicol, acest produs este
nociv în caz de ingerare şi iritant
pentru ochi. Păstraţi acest produs
departe de copii.
Data limită de utilizare a lichidului
este înscrisă sub fl acon.
Flaconul este de unica utilizare;
chiar dacă nu a fost consumat în
totalitate, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi fl aconul,
ci aduceţi-l în reţeaua CITROËN
sau la o societate abilitată pentru
recuperarea acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou fl a-
con care este disponibil în cadrul
reţelei CITROËN sau la un Service
autorizat.
Detectare pneu dezumflat
Dacă vehiculul este echipat cu sis-
tem de detecţie a pneurilor dez-
umfl ate, martorul de dectare va fi
întotdeauna aprins după repararea
roţii până la reiniţializarea sistemu-
lui in reţeaua CITROËN sau la un
Service autorizat.