ESP CITROEN C4 SPACETOURER 2013 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C4 SPACETOURER, Model: CITROEN C4 SPACETOURER 2013Pages: 413, PDF Size: 12.9 MB
Page 175 of 413
173
VERIFICĂRI
Parteneri pentru performanta si
respect pentru mediu
Inovatia in serviciul performantei
De mai mult de 40 de ani, echipele de
Cercetare şi Dezvoltare TOTAL elaborează
pentru CITROËN lubrifi anţi ce răspund ultime-
lor inovaţii tehnice ale vehiculelor CITROËN,
în competiţie şi în viaţa de zi cu zi.
Este pentru dumneavoastră asigurarea
obţinerii celor mai bune performanţe ale
motorului.
O protectie optima a motorului
Efectuând întreţinerea vehiculu-
lui dumneavoastră CITROËN cu
lubrifi anţii TOTAL, contribuiţi la
ameliorarea longevităţii şi perfor-
manţelor motorului, respectând
în acelaşi timp mediul.
prefera
Page 176 of 413
X
174
VERIFICĂRI
Deschidere
)
Împingeţi către stânga comanda B
şi ridicaţi capota.
)
Declipsaţi tija de susţinere a ca-
potei C
din locaşul său.
)
Fixaţi tija de susţinere a capotei
in locasul prevazut pentru a ţine
capota deschisă.
Inchiderea capotei
)
Scoateţi tija de susţinere din
pozitia de sustinere a capotei.
)
Clipsaţi tija în locaşul său.
)
Coborâţi capota şi apoi trantiti-o
la capatul cursei.
)
Trageţi de capotă pentru a veri-
fi ca dacă este blocată corespun-
zător.
Existenţa unei comenzi în interiorul
vehiculului împiedică deschiderea
capotei atâta timp cât uşa condu-
catorului este închisă.
Aceasta operatie trebuie efectuata
exclusiv cand vehiculul este oprit.
Evitati sa manipulati capota cand
vantul bate violent.
Cand motorul este cald, manipulati
cu grija comanda exterioara si tija de
sustinere a capotei (risc de arsuri).
)
Deschideţi uşa conducatorului.
)
Trageţi de comanda interioară A
,
poziţionată în partea inferioară a
cadrului uşii.
Înainte de orice intervenţie
sub capota motorului, ne-
utralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de
rănire generat de o declanş
are
automată a modului START.
Page 177 of 413
X
175
VERIFICĂRI
PURJAREA FILTRULUI DEMOTORINA
Masca de protectie
Demontare
)
Demontati masca de protectie,
desfacand mai intai a clema 1
,
apoi 3
si 4
.
)
Desprindeti clema 2
tragand spre
dumneavoastra, apoi ridicati.
Montare
)
Mai intai fi xati clema 2
.
)
Coborati capacul si centrati-l.
)
Fixati clemele 1
si 4
, apasand
vertical si putin in spate.
)
Fixati clema 3
apasand vertical.
Purjarea apei din filtrul de
motorina
Purjati apa colectate in mod regulat
(la fi ecare schimb de ulei).
Pentru a evacua apa, desurubati su-
rubul de purjare sau sonda de de-
tectare a apei din motorina, situata
la baza fi ltrului.
Asigurati scurgerea completa a
apei.
Apoi strangeti surubul de evacuare
sau sonda de detectare a apei.
Page 178 of 413
X
176
VERIFICĂRI
PANA DE CARBURANT (DIESEL)
Motor 1,6 litri HDi
Desprindeti masca de protectie,
pentru a avea acces la pompa de
reamorsare.
Motor 2 litri HDi
Desprindeti capacul de protectie
pentru a avea acces la pompa de
reamorsare.
Reamorsarea circuitului de
carburant
In caz de pana de carburant (lipsa
motorina) :
)
dupa alimentare (minim 5 litri),
actionati pompa manuala de re-
amorsare pana la senzatia de
efort in actionare,
)
actionati demarorul, apasand
usor pedala acceleratie, pana la
pornirea motorului.
Daca motorul nu porneste de la pri-
ma incercare, asteptati 15 secunde
dupa care reincepeti operatiunea.
Daca nu reusiti dupa mai multe in-
cercari, reluati operatiunea. Pentru
o purjare efi cienta, in timp ce moto-
rul este la relanti, accelerati usor.
Motoarele HDi utilizeaza o
tehnologie avansata.
Orice interventie trebuie rea-
lizata exclusiv in reteaua CITROËN
sau la un Service autorizat.
Page 181 of 413
X
179
VERIFICĂRI
VERIFICARE NIVELURI
Nivelul de ulei
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă moto-
rizării dumneavoastră şi să fi e con-
form exigenţelor constructorului.
Nivelul lichidului de frana
Inlocuirea lichidului de frana
Citiţi indicaţiile din carnetul de între-
ţinere pentru a cunoaşte periodicita-
tea acestei operaţiuni.
Caracteristicile lichidului de frână
Acest lichid trebuie să fi e conform
recomandărilor constructorului şi să
corespundă normelor DOT4.
Verifi carea se face fi e la pu-
nerea contactului cu indica-
torul de nivel al uleiului din
bord fi e cu joja manuală.
Această verifi care manuală este va-
labilă numai cu vehiculul în poziţie
orizontală, cu motorul oprit de cel
puţin 30 minute.
Este normal să completaţi ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei).
CITROËN vă recomandă un control,
eventual cu completare de ulei, la fi -
ecare 5 000 km. Nivelul acestui lichid trebuie
să se situeze în apropierea
nivelului "MAXI". În caz con-
trar trebuie verifi cată uzura
plăcuţelor de frână.
Pentru a păstra fi abilitatea
motorului şi a dispozitivu-
lui de antipoluare, nu este
recomandată folosirea aditivilor în
uleiul de motor.
La o intervenţie sub capotă,
aveţi mare atenţie, deoare-
ce anumite zone ale moto-
rului pot fi extrem de calde (risc de
arsură).
Nivelul lichidului de directie
asistata
Nivelul acestui lichid trebuie
să fi e în apropierea reperu-
lui "MAXI". Deşurubaţi do-
pul, cu motorul rece, pentru
a verifi ca nivelul.
În cazul unor pierderi importante de
lichid, verifi caţi circuitul corespunză-
tor la reţeaua CITROËN sau de către
un service autorizat.
Verifi caţi în mod regulat nivelul di-
feritelor lichide şi faceţi completări
dacă e cazul.
Schimbul de ulei
Citiţi indicaţiile din cartea de întreţi-
nere pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operaţiuni. După o completare cu ulei, verifi ca-
rea făcută la cuplarea contactului cu
indicatorul de nivel de la bord va fi
valabilă doar începând cu 30 minute
după completare.
Page 183 of 413
X
181
VERIFICĂRI
CONTROALE
Baterie 12 V
Bateria nu necesită întreţi-
nere.
Totuşi, verifi caţi starea de
curăţenie a bornelor, mai
ales în perioada de vară şi
de iarnă.
În caz că trebuie să efectuaţi ope-
raţiuni la baterie, consultaţi capitolul
"Informaţii practice" pentru a cunoaş-
te măsurile de prevedere pe care
trebuie să le luaţi înainte de debran-
şarea şi dupa rebranşarea bateriei.
Filtru de particule (Diesel)
In mod complementar, pe langa ca-
talizator, acest fi ltru contribuie activ la
protectia mediului retinand particule-
le poluante nearse. Gazele de esa-
pament nu mai au culoare neagra.
Dupa rulajul prelungit in regim de
viteza redusa sau la relanti, puteti
constata in mod exceptional un fe-
nomen de emisie de vapori de apa
pe teava de esapament, cand ac-
celerati. Aceste emisii nu au nici un
efect nociv asupra vehiculului sau
mediului inconjurator.
In caz de risc de colmatare, pe
ecranul multifunctiuni apare un
mesaj, insotit de un semnal sonor
si de aprinderea martorului lumi-
nos de service.
Aceasta alarma se declanseaza la
inceperea saturarii fi ltrului de par-
ticule (conditii de rulare de circuit
urban, timp indelungat : viteza re-
dusa, ambuteiaje…).
Pentru regenerarea fi ltrului, va
recomandam sa rulati cat mai cu-
rand posibil, atunci cand conditiile
de trafi c va permit, cu o viteza de
60 km/h sau mai mare, pentru cel
putin 5 minute (pana la disparitia
mesajului de alerta).
Daca defectiunea persista, consul-
tati un reparator agreat CITROËN
sau un Service autorizat.
Prezenţa acestei etichete, în special
pe vehiculele echipate cu Stop & Start,
indică utilizarea unei baterii cu plumb,
de 12 V, de tehnologie şi cu caracte-
ristici specifi ce, care necesită, în caz
de înlocuire sau debranşare, o inter-
venţie califi cată în reţeaua CITROËN
sau la un service autorizat. Nerespectarea acestor indicaţii ris-
că să antreneze o uzură prematură
a bateriei.
Dacă nu exista indicaţii contrare, con-
trolaţi aceste elemente, conform carne-
tului de întreţinere şi în funcţie de tipul
de motorizare al vehiculului dumnea-
voastră.
În caz contrar, controlaţi-le în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Consultaţi carnetul de în-
treţinere pentru a cunoaş-
te periodicitatea înlocuirii
acestor elemente.
În funcţie de mediu (at-
mosferă cu praf...) şi de utilizare a
vehiculului (conducere în mediu
urban...), schimbati-le, dacă este
necesar, de două ori mai des
(vezi
paragraful "Motoare").
Un fi ltru de habitaclu îmbâcsit poate
deteriora performanţele sistemului
de aer condiţionat şi poate genera
mirosuri neplacute.
Filtru de ulei
Schimbaţi fi ltrul de ulei la fi -
ecare shimb de ulei motor.
Consultaţi carnetul de în-
treţinere, pentru a cunoaşte
periodicitatea de înlocuire
a acestui element.
Page 189 of 413
XI
187
INFORMAŢII PRACTICE
Grand C4 Picasso
C4 Picasso
Acces la roata de rezerva
Demontarea rotii (Grand
C4 Picasso)
)
Ridicati podeaua portbagajului,
pentru a decupla mecanismul de
antrenare situat in partea dreapta.
)
Luati prelungitorul 8
fi xat in spa-
tele alveolei scaunului din dreapta
de pe al treilea rand.
)
Degajati orifi ciul mecanismului
de antrenare a cablului.
)
Introduceti prelungitorul in orifi ciu,
apoi fi xati capatul cheii pentru de-
montarea suruburilor de roata 4
.
)
Rotiti ansamblul in sens orar
,
pana la capat, pentru a deru-
la cablul; roata de rezerva este
acum depusa pe sol.
)
Trageti roata de rezerva spre
dumneavoastra si desprinde-
ti piesa de fi xare trecand-o prin
orifi ciul din centrul rotii.
Cand sub planseu este am-
plasata o roata cu pana,
garda la sol a vehiculului
este redusa, atentie la mersul ina-
poi sau coborarea de pe trotuar.
Demontarea rotii de rezerva si
montarea sub vehicul a rotii cu
pana sunt operatii care trebuie
executate cu vehiculul afl at pe rotile
sale, nu ridicat pe cric.
Remontarea rotii cu pana sub
vehicul
)
Plasati, in mod obligatoriu, roata
care are pana, cu valva in sus.
)
Treceti piesa de fi xare prin orifi -
ciul din centrul rotii (la jantele din
aluminiu, indepartati in prealabil
ornamentul central).
)
Rotiti antrenorul in sens
antio-
rar
pentru a rula cablul. Ridicati
roata. Cand simtiti ca mecanis-
mul se roteste in gol, roata este
in amplasamentul sau.
Atentie la corecta asezare a rotii
sub planseul vehiculului: ea nu
trebuie sa fi e in conact cu diver-
se subansamble (de exemplu:
esapament).
)
Depozitati sculele.
Demontarea rotii (C4 Picasso)
)
Ridicati podeaua portbagajului
pentru a decupla mecanismul de
antrenare situata in partea stanga.
)
Luati prelungitorul 7
afl at in cutia
de scule.
)
Degajati orifi ciul mecanismului
de antrenare a cablului.
)
Introduceti prelungitorul in orifi ciu,
apoi fi xati capatul cheii pentru de-
montarea suruburilor de roata 4
.
)
Rotiti ansamblul in sens
orar
,
pana la capat, pentru a deru-
la cablul; roata de rezerva este
acum depusa pe sol.
)
Trageti roata de rezerva spre
dumneavoastra si desprinde-
ti piesa de fi xare trecand-o prin
orifi ciul din centrul rotii.
Page 190 of 413
XI
188
INFORMAŢII PRACTICE
Demontarea unei roti
)
Imobilizati vehiculul pe o supra-
fata orizontala, stabila si nea-
lunecoasa. Actionati frana de
stationare (aparitia unui mesaj si
a unui martor pe tabloul de bord
combinat).
Taiati contactul si cuplati treapta
I-a de viteza sau mersul inapoi,
in functie de panta (pozitia P
la
cutiile de viteze automate, D
sau
R
la cutiile de viteze manuale pi-
lotate cu 6 trepte).
)
Pentru imobilizarea optima a ve-
hiculului, plasati cala 9
in pozitia
cea mai avantajoasa, in fata rotii
opuse celei cu pana.
)
Desprindeti capacul de roata cu
cheia de demontare roti 4
, tragand
in dreptul orifi ciului de valva.
Pentru vehiculele echipate cu
jante de aluminiu, introduceti
scula 1
in locasul din ornamentul
central si actionati pentru a ex-
trage ornamentul.
Pentru vehiculele echipate cu
jante de aluminiu cu suruburi la
vedere, indepartati piesele orna-
mentale cromate cu ajutorul scu-
lei de demontare 2
.
)
Deblocati suruburile de roata.
Pentru vehicule echipate cu jante
de aluminiu, desurubati surubul
antifurt cu ajutorul cheii speciale
antifurt 6
.
)
Pozitionati cricul sub caroserie,
in dreptul reperului A
, cat mai
aproape de roata care trebuie in-
locuita.
)
Actionati cricul 5
pana cand tal-
pa sa ajunge pe sol. Asigurativa
ca talpa cricului se gaseste exact
sub punctul de fi xare pe carose-
rie, pe verticala.
)
Ridicati vehiculul.
)
Demontati suruburile si indepar-
tati roata.
Inainte de orice operatie,
dezactivati suspensia pneu-
matica.
Page 193 of 413
XI
191
INFORMAŢII PRACTICE
Schimbarea lampilor de drum
)
Indepartati dopul din cauciuc.
)
Desprindeti clemele, coborandu-le
de fi ecare parte a lampii.
)
Trageti de suportul lampii pentru
a-l extrage.
)
Inlocuiti lampa defecta.
)
Introduceti suportul lampii in locas
si presati pentru a-l monta.
)
Readuceti clemele pe suportul
lampii, pentru a-l fi xa.
)
Remontati dopul din cauciuc.
Inlocuirea becurilor cu Xenon cu
2 functii ( de intalnire/de drum )
Inlocuirea becurilor la luminile de
drum aditionale
)
Indepartati dopul din cauciuc.
)
Rotiti suportul lampii un sfert de
tura in sens antiorar si scoateti-l
din pozitie.
)
Inlocuiti lampa defecta.
)
Repozitionati suportul lampii,
apasati si rotiti cu un sfert de
tura, in sens orar.
)
Remontati dopul din cauciuc.
Daca pe proiector este
marcat simbolul alaturat,
orice interventie pentru
schimbarea lampii cu
Xenon cu 2 functii (D1S-35 W), tre-
buie executata de catre profesio-
nisti (risc de electrocutare).
Consultati reteaua CITROËN sau
un Service autorizat.
La defectarea unui bec, este reco-
mandabil sa inlocuiti ambele becuri
simultan, la defectarea unuia.
Schimbarea lampilor de intalnire
)
Indepartati dopul din cauciuc.
)
Rotiti suportul lampii un sfert de
tura in sens antiorar si scoateti-l
din pozitie.
)
Inlocuiti lampa defecta.
)
Repozitionati suportul lampii,
apasati si rotiti un sfert de cursa
(in sens orar), pentru a-l fi xa.
)
Remontati dopul din cauciuc.
Page 195 of 413
XI
193
INFORMAŢII PRACTICE
Schimbarea proiectoarelor de
ceata (H11-55 W)
)
Introduceti cheia in fanta A
, si
desprindeti masca suportului
de lampa situata sub barele de
protectie, apoi introduceti cheia
in fanta B
pentru a indeparta su-
portul lampii.
)
Desurubati blocul optic.
)
Basculati suportul lampii.
)
Inlocuiti lampa defecta.
)
Reamplasati suportul lampii.
)
Insurubati blocul optic si remon-
tati masca fi xand-o prin presare.
Schimbarea lampilor de ceata
(P21 W)
)
Introduceti mana pe sub barele
de protectie, pentru a ajunge la
suportul lampii.
)
Rotiti cu un sfert de tura suportul
lampii.
)
Trageti suportul lampii.
)
Rotiti cu un sfert de tura lampa,
pentru a o scoate.
)
Inlocuiti lampa defecta.
)
Reamplasati lampa.
)
Remontati suportul lampii, rotind
cu un sfert de tura.
Pentru înlocuirea acestui tip de
lampi cu diode, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Inlocuirea becurilor la luminile de
zi/de pozitie (diode)