ESP CITROEN C4 SPACETOURER 2015 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

9
C4-Picasso-II_lt_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Optimalus jūsų automobilio pavarų dėžės
valdymas
Kai jūsų automobilis turi rankinę (mechaninę) pavarų dėžę, pajudėkite
iš vietos švelniai ir ilgai nelaukdami junkite aukštesnę pavarą. Kai
didinate greitį, junkite aukštesnes pavaras gana anksti.
Kai jūsų automobilis turi automatinę arba automatizuotą pavarų dėžę,
pirmenybę teikite automatiniam perjungimo būdui ir stipriai arba staigiai
nespauskite akceleratoriaus pedalo.
Ribokite naudojimąsi automobilio elektros
įranga
Jei prieš važiuojant automobilio salonas pernelyg įkaitęs, prieš
jungdami oro kondicionierių pirmiausia pravėdinkite saloną atidarę
langus ir įjungę ventiliatorius.
Važiuodami didesniu nei 50 km/h greičiu uždarykite langus ir palikite
atviras ventiliacijos angas.
Nepamirškite naudotis temperatūrą salone mažinančiomis
priemonėmis (stoglangio uždanga, užuolaidėlėmis ir kt.).
Kai tik pasiekiama norima temperatūra, išjunkite oro kondicionierių,
nebent jis nustatytas veikti automatiškai.
Nepamirškite išjungti šerkšno ir aprasojimo pašalinimo funkcijų, jei jos
nėra valdomos automatiškai.
Kaip galima trumpiau naudokitės sėdynių šildymo funkcija.
Nevažinėkite su į jungtais rūko žibintais, kai matomumo sąlygos yra
pakankamos.
Venkite laikyti užvestą variklį žiemą prieš pradėdami važiuoti; jūsų
automobilio variklis greičiau įkais važiuojant.
Jei važiuodami kaip keleivis vengsite jungti prie automobilio sistemos
multimedijos įrangą (filmus, muziką, vaizdo žaidimus ir kt.), prisidėsite
mažinant elektros, o drauge ir degalų, sąnaudas.
Prieš palikdami automobilį atjunkite nuo jo nešiojamuosius aparatus.
Eko-vairavimas
Eko-vairavimas yra vairuotojo kasdienių praktinių veiksmų visuma, leidžianti apriboti degalų sąnaudas ir CO2 emisiją.
Stenkitės važinėti švelniai
Laikykitės saugaus atstumo tarp automobilių, mažindami greitį
stenkitės naudotis varikliu, o ne stabdžiais, laipsniškai spauskite
akceleratoriaus pedalą. Toks vairavimo stilius padės taupyti degalus ir
mažinti CO
2 emisiją, taip pat sumažinti automobilių keliamą triukšmą.
K
ai eismo srautas tolygus ir kai jūsų automobilis turi greičio reguliavimo
funkciją "Cruise", į junkite greičio reguliatorių važiuodami didesniu nei
40

km/h greičiu.
Pavaros perjungimo indikatorius jums siūlo į jungti labiausiai tinkamą
pavarą: kai tik nuoroda pasirodo prietaisų skydelyje, junkite pavarą
iškart.
Automobilio su automatizuota arba automatine pavarų dėže šis
indikatorius pasirodo tik naudojantis rankiniu perjungimo būdu.
.
Eko-vairavimas

61
C4-Picasso-II_lt_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Jei pametėte elektroninį raktą
Atvykite į CITROËN tinklo atstovybę turėdami automobilio registracijos liudijimą, jūsų asmens tapatybės dokumentą ir, jei įmanoma, etiketę su
raktų kodu.
CITROËN tinklo atstovybė galės surasti rakto ir imtuvo-siųstuvo kodą, kad būtų galima užsakyti naują raktą.
Elektroninis raktas
Aukšto dažnio elektroninis raktas yra jautri sistema, todėl nespaudykite jo mygtukų, laikydami kišenėje, kad netyčia ir patys nežinodami
neatrakintumėte automobilio.
Venkite spaudyti elektroninio rakto mygtukus už jūsų automobilio nuotolinio valdymo veikimo ribų. Taip elektroninis raktas gali nustoti veikti.
Tada gali prireikti iš naujo nustatyti jį į pradinę padėtį.
Elektroninis raktas neveikia kaip nuotolinis valdymas, kol raktas yra įdėtas į skaitytuvą arba kol kontaktas į jungtas.
Automobilio užrakinimas
Kai važiuojama užrakintomis durimis, prireikus suteikti skubią pagalbą gali būti sunkiau patekti į automobilį.
Dėl saugumo (automobilyje esančių vaikų), net trumpam palikdami automobilį pasiimkite elektroninį raktą.
Elektroniniai sutrikimai
Elektroninis raktas gali nustoti veikti, jei jis padėtas šalia elektroninio prietaiso: telefono, nešiojamojo kompiuterio, stipraus magnetinio lauko
šaltinio ir pan.
Apsauga nuo vagystės
Nebandykite nieko keisti elektroninėje apsaugos sistemoje, nes gali atsirasti veikimo sutrikimų.
Jei perkate naudotą automobilį
Atlikite visų jūsų turimų raktų susiejimo patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje, kad būtumėte garantuoti, jog tik jūsų raktais galima atrakinti ir
užvesti jūsų automobilį.
2
Durys ir gaubtai

116
C4-Picasso-II_lt_Chap03_confort_ed01-2014
Šoninės užuolaidėlėsPasidėjimo vietos
Jūs galite naudotis dviem pasidėjimo vietomis
po galinių keleivių kojomis.
Norėdami jas atidaryti pakelkite dangtelį suėmę
jį už ranto.
Jos gali būti uždėtos ant 2-osios eilės šoninių
stiklų, jos apsaugo saloną nuo saulės spindulių.
F

P

atraukite liežuvėlį A ir užkabinkite
užuolaidėlę už kabliuko B .
Papildomos įrangos 12 V lizdas
F Norėdami ką nors prijungti prie 12 V
lizdo (didžiausias galingumas - 120 vatų)
nuimkite dangtelį ir įkiškite pritaikytą
kištuką.
Laikykitės maksimalaus leistino lizdo
galingumo (antraip gali būti sugadinta
jūsų įranga).
Patogumo įranga

126
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2014
Variklio užvedimas ir sustabdymas naudojantis elektroniniu raktu
F Įjunkite automatizuotos pavarų dėžės padėtį N arba automatinės pavarų dėžės
padėtį P arba N , arba į junkite rankinės
pavarų dėžės neutralią ją padėtį.
F

Į
kiškite elektroninį raktą į skaitytuvą.
F

P
aspauskite stabdžių pedalą, jei
automobilis turi automatizuotą arba
automatinę pavarų dėžę, arba iki galo
nuspauskite sankabą, jei pavarų dėžė
rankinė.
Variklio užvedimas
Esant neigiamai oro
temperatūrai dyzelinis variklis
užsives tik po to, kai užges pašildymo
sistemos kontrolinė lemputė.
Jei ši lemputė užsidega paspaudus
mygtuką "START/STOP", jūs turite
laikyti paspaustą stabdžio arba
sankabos pedalą, kol užges lemputė
ir iš naujo nespausti mygtuko START/
STOP, kol variklis užsives. Jei kuri nors užvedimo sąlyga nėra
įvykdyta, skydelyje pasirodo apie tai
primenantis pranešimas. Kai kuriais
atvejais spaudžiant mygtuką "START/
STOP" gali prireikti pajudinti vairą, kad
lengviau atsirakintų vairo kolonėlė, apie
tai jus taip pat perspės pranešimas.
F
T
rumpai paspauskite mygtuką
" START/STOP ".
A

tsirakins vairo kolonėlė, o
variklis beveik iškart užsives
(žr. įspėjimą dėl dyzelinio
va r ik li o).
Valdymas

128
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2014
Variklio užvedimas ir sustabdymas su berakte įlipimo ir užvedimo
sistema
F Įjunkite automatizuotos pavarų dėžės padėtį N arba automatinės pavarų dėžės
padėtį P arba N , arba į junkite rankinės
pavarų dėžės neutralią ją padėtį.
F

K
ai elektroninis raktas yra automobilio
viduje (nebūtina jį įkišti į skaitytuvą),
automobilio su automatizuota arba
automatine pavarų dėže paspauskite
stabdžių pedalą, o automobilio su rankine
pavarų dėže nuspauskite iki galo sankabos
pedalą. Esant neigiamai oro
temperatūrai
dyzelinis variklis
užsives tik po to, kai užges
pašildymo sistemos kontrolinė
lemputė.
Jei ši lemputė užsidega
paspaudus mygtuką "START/
STOP", jūs turite laikyti
paspaustą stabdžio arba
sankabos pedalą, kol užges
lemputė ir iš naujo nespausti
mygtuko START/STOP, kol
variklis užsives.
Variklio užvedimas
Jei kuri nors užvedimo sąlyga nėra
įvykdyta, skydelyje pasirodo apie tai
primenantis pranešimas. Kai kuriais
atvejais spaudžiant mygtuką "START/
STOP" gali prireikti pajudinti vairą, kad
lengviau atsirakintų vairo kolonėlė, apie
tai jus taip pat perspės pranešimas. F

T
rumpai paspauskite mygtuką
" START/STOP ".
A
tsirakins vairo kolonėlė, o
variklis beveik iškart užsives (žr.
įspėjimą dėl dyzelinio variklio).
Yra būtina, kad beraktės įlipimo ir
užvedimo sistemos elektroninis raktas
būtų atpažinimo zonoje.
Dėl saugumo palikdami veikiantį
automobilį neišeikite iš šios zonos. Jei nustatytoje zonoje neaptinkamas
elektroninis raktas, pasirodo
pranešimas. Grąžinkite elektroninį raktą
į nustatytą ją zoną, kad galėtumėte
užvesti variklį.
Valdymas

131
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2014
Kontakto įjungimas
(neužvedant variklio)
Įjungus kontaktą sistema persijungia
į energijos taupymo režimą, jei
yra reikalinga išlaikyti tam tikrą
akumuliatoriaus įkrovos lygį.
Kai elektroninis raktas yra skaitytuve arba
beraktės įlipimo ir užvedimo sistemos raktas
yra automobilio viduje, paspaudus mygtuką
"START/STOP" ir nespaudžiant pedalų

galima į jungti kontaktą.
F
P
aspauskite mygtuką "START/
STOP", ims šviesti prietaisų
skydelis, bet variklis neužsives.
F

I

š naujo paspauskite mygtuką ir išjungsite
kontaktą bei galėsite užrakinti automobilį.
Apsauga nuo vagystės
Elektroninis užvedimo blokatorius
Raktai turi mikroschemą su slaptu kodu.
Įjungus uždegimo kontaktą rakto kodas
atpažįstamas, ir tai leidžia užvesti variklį.
Jis užrakina variklio veikimo kontrolės sistemą
praėjus kelioms sekundėms po uždegimo
kontakto išjungimo ir neleidžia nuvažiuoti
automobiliu įsilaužus į jį.
Atsiradus sistemos sutrikimų jus perspės
pranešimas prietaisų skydelio displėjuje.
Tokiu atveju jūsų automobilis neužsives;
skubiai kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę.
4
valdymas

134
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2014
Kai automobilis stovi, elektrinis stovėjimo
stabdys automatiškai užspaudžiamas
išjungus variklį mygtuku START/STOP.
Stovėjimo stabdžio užspaudimą
patvirtina užsideganti stabdžių
kontrolinė lemputė ir lemputė P
ant rankenėlės, kartu pasirodantis
pranešimas "Parking brake applied".
Varikliui netikėtai užgesus arba
išsijungus į padėtį STOP su sistema
"Stop & Start", automatinis stabdžio
užspaudimas neveikia.
Veikiant automatiniam režimui jūs bet
kuriuo metu galite ranka užspausti arba
atleisti stovėjimo stabdį naudodamiesi
rankenėle.
Automatinis veikimas
Automatinis a tleidimas
Visišką stovėjimo stabdžio atleidimą
patvirtina užgęstanti stabdžių
kontrolinė lemputė ir ant rankenėlės
esanti kontrolinė lemputė P , taip pat
pasirodantis pranešimas "Parking
brake released".
Automobiliui stovint ir veikiant varikliui be
reikalo nespauskite akceleratoriaus pedalo,
nes gali būti atleistas stovėjimo stabdys.
Pirmiausia įsitikinkite, kad variklis užvestas ir
kad vairuotojo durys yra gerai uždarytos.
Stovėjimo stabdys automatiškai palaipsniui
atleidžiamas automobiliui pajudant iš
vietos .
F

A
utomobilio su rankine pavarų dėže iki
galo nuspauskite sankabos pedalą, įjunkite
pirmą ją arba atbulinę pavarą; spauskite
akceleratoriaus pedalą ir atleiskite
sankabos pedalą.
F

A
utomobilio su automatizuota pavarų dėže
į junkite padėtį A , M arba R, po to spauskite
akceleratoriaus pedalą.
F

A
utomobilio su automatine pavarų dėže
į junkite padėtį D , M arba R ir spauskite
akceleratoriaus pedalą.
Automatinis u žspaudimas
Jei automobilio su automatizuota arba
automatine pavarų dėže stovėjimo
stabdys automatiškai neatsileidžia,
patikrinkite, ar yra gerai uždarytos
priekinės durys.
Valdymas

147
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2014
F Patikrinkite, ar rodomas ženkliukas prietaisų skydelyje atitinka į jungtą padėtį.
F

P
alengva atleiskite stabdžių pedalą.
F

J
ei stovėjimo stabdys atleistas, automobilis
iškart ims važiuoti.
J

ei stovėjimo stabdys užspaustas, ir jei
yra į jungtas jo automatinis veikimas,
laipsniškai spauskite akceleratoriaus
pedalą.
Niekada vienu metu nespauskite
stabdžių ir akceleratoriaus pedalų.
Turi būti stabdoma ir akceleruojama tik
dešinią ja koja. Vienu metu paspaudus
stabdžių ir akceleratoriaus pedalus
galima sugadinti pavarą dėžę. Jei stovėjimo stabdys automatiškai
neatleidžiamas, patikrinkite, ar yra gerai
uždarytos priekinės durys. Veikiant varikliui niekada automobilyje
nepalikite vaikų be priežiūros.
Kai reikia atlikti priežiūros procedūras
veikiant varikliui, užspauskite stovėjimo
stabdį ir į junkite padėtį P
. Niekada nejunkite padėties P arba R
,
kol automobilis nėra visiškai sustojęs.
Jei norite į jungti atbulinę pavarą,
tam, kad išvengtumėte truktelėjimo,
į jungę padėtį R iškart nespauskite
akceleratoriaus.
Įjungus padėtį R pasigirsta
signalizatoriaus garsas. Automobiliui važiuojant niekada
nejunkite padėties N. Jei padėtis
N važiuojant buvo į jungta netyčia,
atleiskite akceleratorių, kad variklis imtų
veikti tuščią ja eiga, po to į junkite padėtį
D ir, jei reikia, spauskite akceleratorių.
Kai variklis veikia tuščią ja eiga ir yra
atleisti stabdžiai, į jungus padėtį R
,
D arba M automobilis ima judėti net
nespaudžiant akceleratoriaus pedalo.
4
Valdymas

162
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2014
Jungikliai ant vairo
6. Greičio reguliavimo pauzės ir atnaujinimo
rodmuo
7.

G
reičio reguliatoriaus funkcijos į jungimo
rodmuo
8.

Į
vestos greičio nuorodos vertė
Greičio reguliatorius
Sistema suteikia galimybę važiuoti vienodu greičiu, pasirinktu ir įvestu į atmintį paties vairuotojo, neliečiant akceleratoriaus.
Greičio reguliatorius jokiu būdu negali pakeisti vairuotojo budrumo ir atleisti jo nuo atsakomybės laikytis greičio apribojimų.
Patariame visada laikyti kojas netoli pedalų.
Reguliatorius
įjungiamas rankiniu būdu:
mažiausias nustatytas greitis gali būti 40
km/h
ir turi būti į jungta ne žemesnė kaip ši pavara:
-

k
etvirtoji rankinės pavarų dėžės pavara,
-

v
ažiuojant rankiniu automatizuotos arba
automatinės pavarų dėžės režimu - antroji
pavara,
-

a
utomatizuotos pavarų dėžės padėtis A
arba automatinės pavarų dėžės padėtis D .
1.
R

eguliatoriaus funkcijos į jungimo ratukas
2.
N

ustatyto greičio sumažinimo arba
greičio, kuriuo važiuojama, įvedimo kaip
nustatytojo mygtukas
3.
N

ustatyto greičio padidinimo arba
greičio, kuriuo važiuojama, įvedimo kaip
nustatytojo mygtukas
4.
G

reičio reguliavimo pauzės arba
atnaujinimo mygtukas
5.
Į

simintų greičio nuorodų sąrašo parodymo
mygtukas
Rodmenys prietaisų skydelyje
Išjungus variklį nustatytas greitis
neišlieka atmintyje.
Reguliatorius
laikinai sustabdomas rankiniu
būdu arba paspaudus stabdžių ar sankabos
pedalus, arba, dėl saugumo, išjungus ESP
sistemą.
Spaudžiant akceleratoriaus pedalą galima
viršyti įvestą į atmintį greitį.
Norėdami grįžti prie įvesto į atmintį greičio,
atleiskite akceleratoriaus pedalą, kol greitis
nukris iki nustatytos padalos.
Norėdami sužinoti daugiau apie įsimintų greičio
nuorodų sąrašą, skaitykite skirsnį "Greičio
nuorodų įsiminimas".
Valdymas

222
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
Saugos diržo vyniotuvas su
dvipusio veikimo įtempikliu
Ši sistema automatiškai pritaiko vairuotojo
ir keleivio saugos diržo įtempimą, kai diržas
prisegtas ir automobilis važiuoja didesniu kaip
10 km/h greičiu.
Be to, kai nustatoma galimai pavojinga
vairavimo situacija, ši sistema sumažina
saugos diržo laisvumą (pavyzdžiui, stipriai
arba staigiai stabdant, arba atliekant staigius
manevrus vairu). Taip sistema automatiškai
stipriau prispaudžia vairuotoją ir priekinį keleivį
prie sėdynės atlošo.
Kai vairavimo situacija grįžta į normalią padėtį,
vyniotuvo įtempiklis atsileidžia: diržas vėl lieka
įtemptas pradiniu patogiu įtempimo stiprumu.
Kai išjungiama keleivio oro pagalvė,
kartu išsijungia ir keleivio pusės diržo
dvipusio veikimo įtempiklis.
Priekinio diržo laikiklio aukščio
reguliavimas
F Norėdami pakeisti diržo tvirtinimo taško aukštį suspauskite rankenėlę ir perslinkite
ją aukštyn arba žemyn, kol rasite norimą
rantą.
S