ESP CITROEN C4 SPACETOURER 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

294
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Holowanie innego
samochodu
F W zderzaku tylnym odpiąć osłonę naciskając na jej dolną część.
F

P
rzykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy.
F
r
u
szyć łagodnie i jechać powoli na krótką
odległość.
F
W z
derzaku przednim odpiąć osłonę
naciskając na jej lewą część.
F

P

rzykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z

ainstalować drążek holowniczy.
F
u
s

tawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu luzu (położenie N dla sterowanej
lub automatycznej skrzyni biegów).
Holowanie naszego
samochodu
nieprzestrzeganie tego zalecenia
może doprowadzić do uszkodzenia
pewnych podzespołów (układu
hamulcowego, przeniesienia napędu...)
i do braku wspomagania hamowania po
ponownym uruchomieniu samochodu.
F
o
d
blokować układ kierowniczy obracając
kluczyk w stacyjce o jeden stopień i
zwolnić hamulec postojowy.
F
r
u
szyć łagodnie i jechać powoli na krótką
odległość.
Informacje praktyczne

308
Paliwo
Pojemność zbiornika paliwa: około 57 litrów (benzyna) albo 55 litrów (Diesel).
Minimalny poziom paliwaNapełnianie zbiornika paliwa
Po osiągnięciu minimalnego poziomu
paliwa, ta kontrolka zapala się
w zestawie wskaźników, wraz z
sygnałem dźwiękowym i komunikatem,
zaś ostatni segment wskaźnika
poziomu paliwa świeci pomarańczowo.
F
s
k
orzystać z dystrybutora z odpowiednim
paliwem do Państwa pojazdu.
F

W
sunąć pistolet dystrybutora, tak aby
pchnąć metalową pokrywkę A .
F

W
sunąć pistolet dystrybutora do oporu
i dopiero wtedy nacisnąć spust, aby
rozpocząć napełnianie zbiornika (uważać
na rozpryskiwanie paliwa).
F

P
rzytrzymać pistolet dystrybutora w tym
położeniu, aż do zakończenia napełniania
zbiornika.
F

P
opchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Jeśli tankujemy do pełna, nie próbujmy
dolewać po trzecim w yłączeniu pistoletu;
może to spowodować niesprawność.
Etykieta naklejona na wewnętrznej stronie
pokrywy wlewu przypomina, jakiego typu
paliwa należy używać w zależności od silnika
Państwa samochodu.
Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
od 5
litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.
gd

y zapali się ona po raz pier wszy, w zbiorniku
pozostaje około 6
litrów paliwa.
ko

ntrolka ta pojawia się przy każdym
włączeniu zapłonu, dopóki nie zatankuje się
wystarczającej ilości paliwa, a towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy i komunikat. W zależności
od wersji, ten sygnał dźwiękowy i komunikat są
powtarzane z coraz większą częstotliwością,
w miarę jak poziom paliwa zbliża się do " 0".
na

leży koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki.
ot

warcie pokrywy wlewu może wywołać
dźwięk zasysania powietrza.
j
e
st to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
F
n
a
cisnąć na tylną część pokrywy wlewu
paliwa, aby ją otworzyć (korek jest z nią
zespolony).
W przypadku systemu
s
t
op & s
t
art,
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie
sto
P
; należy koniecznie
wyłączyć zapłon przyciskiem "
s

tart
/s

to
P
".
Kontrole

322
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
W przypadku w ykr ycia niesprawności
ko
ntrolki ur
Ea,
s
ErV
I
cE i a
utodiagnostyki
silnika zapalają się, którym towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "
us

terka
oczyszczania spalin", aby zasygnalizować
niesprawność systemu oczyszczania spalin.
al

arm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności. Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy
1
100 km i 0 km)
je

żeli niesprawność systemu scr potwierdzi
się (po przejechaniu 50
km z ciągłym
wyświetlaniem sygnału niesprawności),
zapalają się kontrolki
s
ErV
I
cE i
a

utodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka
u

r
Ea, w
raz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "
us

terka oczyszczania spalin: r
o
zruch
zabroniony za 300
km") podającego zasięg
jazdy wyrażony w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund dopóki nieprawność systemu
oczyszczania spalin
scr utrzymuje się.
al

arm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
na

leży możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
aso sieci c
It
ro
Ën
albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą mogli
Państwo ponownie uruchomić samochodu.ur
ządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przebyciu
ponad 1

100

km po potwierdzeniu
usterki systemu czystości spalin
s

cr
.

n
a

leży możliwie jak najszybciej
zlecić sprawdzenie systemu w
aso

sieci
c
It

ro
Ën

albo w warsztacie
specjalistycznym.
je

żeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin
sc

r
.
K

330
c4-Picasso-II_pl_chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
* Wartości mas są obliczone razem z hakiem holowniczym.
** Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
***

M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach M
t
r a
, z
większona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy M
t
ac pojazdu holującego;
uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Silnik benzynowy
VTi 120 e-THP 130* THP 155
Skrzynia biegów Manualna
(5 biegów)
Manualna
(5 biegów)
Manualna
(6 biegów)
Typy Warianty Wersje:
3D... 3E... 3A... 5F
s0
/1
H
nY
M/1
s
- M/2
sM
5
FV8 - 8/1
-
M
asa własna pojazdu
1 252 - 1 276 - 1 278
1 280 - 1 295 - 1 297
1 296 - 1 311 - 1 313
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi**
1 327 - 1 351 - 1 353
1 355 - 1 370 - 1 372
1 371 - 1 386 - 1 388
- t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t
ac
)
1
900 - 2 060 - 2 110
1 905 - 2 075 - 2 125
1 940 - 2 100 - 2 150
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (M tra
) n

a pochyłości 12 %
2 900 - 2 860 - 2 860
3 175 - 3 125 - 3 175
3 360 - 3 350 - 3 350
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t
r a
) n

a pochyłości 10% lub 12 %
1 000 - 800 - 750
1 270 - 1 050 - 1 050
1 420 - 1 250 - 1 200
-
P
rzyczepa z hamulcami*** (z rozkładem
obciążenia w granicach M
t
r a
)
1
200 - 1 100 - 1 050
1 470 - 1 350 - 1 350
1 620 - 1 550 - 1 500
-
P
rzyczepa bez hamulców
660 - 675 - 675
640 - 647 - 648
685 - 690 - 690
-
Z
alecany nacisk na hak
70 - 70 - 70
70 - 70 - 70
70 - 70 - 70
Masy pojazdów i przyczep (w kg) - benzyna
Podane wartości Mt
r a oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego nigdy nie przekraczać prędkości 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37
°
c,
o

graniczyć masę holowanej przyczepy.
dane techniczne

331
c4-Picasso-II_pl_chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Podane wartości Mtr a oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego nigdy nie przekraczać prędkości 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37
°
c,
o

graniczyć masę holowanej przyczepy.
Silniki benzynowe
THP 150 / 165
e-THP 165
Skrzynie biegów
a
utomatyczna
(6 biegów)
a
utomatyczna
(6 biegów)
Typy Warianty Wersje:
3D... 3E... 3A... 5
gX
5
gYa-a/
1-
a/
2- D -Y-Y/1-Y/ 2
5
gZt
/
s
-


M
asa własna pojazdu
1 405 - 1 428 - 1 430
1 310 - 1 318 - 1 320
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 480 - 1 503 - 1 505
1 385 - 1 393 - 1 395
- t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t
ac
)
1
940 - 2 140 - 2 160
1 930 - 2 100 - 2 150
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (M tra
) n

a pochyłości 12%
2 740 - 2 940 - 2 960
3 330 - 3 350 - 3 350
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t
r a
)

n

a pochyłości 10% lub 12%
800
1 400 - 1 250 - 1 200
-
P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach M
t
r a
)
80
0
1 600 - 1 550 - 1 500
-
P
rzyczepa bez hamulców
600685 - 690 - 690
-
Z
alecany nacisk na hak
7070
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach M
t
r a
, z
większona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy M
t
ac pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
9
dane techniczne

335
c4-Picasso-II_pl_chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Silnik DieselHDi 90e- HDi 90
Airdream BlueHDi 100*
Skrzynia biegów Manualna
(5
biegów)
st
erowana
(6
biegów)Manualna
(6
biegów)
Typy Warianty Wersje : 3D
9HP0/1 3D... 3E... 3
a...
9

HP8/1P s
-
8/2P s
3
D... 3E... 3
a
bH

Y6/1
s
- 6/2
sM
-


M
asa własna pojazdu 1
2791
289 - 1 314 - 1 3161
296 - 1 318 - 1 320
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi** 1
3541
364 - 1 389 - 1 3911
371 - 1 393 - 1 395
-
t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t

ac
)1

9201
940 - 2 110 - 2 1601
950 - 2 120 - 2 175
-

D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (M
t

r a
) n

a pochyłości 12% 3
1703
140 - 3 160 - 3 1603
150 - 3 120 - 3 175
-

P
rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t
r a
) n

a pochyłości 10% lub 12% 1
2501
200 - 1 050 - 1 0001
200 - 1 000 - 1 000
-

P
rzyczepa z hamulcami*** (z rozkładem
obciążenia w granicach M
t

r a
)1

4501
400 - 1 350 - 1 3001
400 - 1 300 - 1 300
-

P
rzyczepa bez hamulców 675680
- 690 - 695645
- 659 - 660
-

Z
alecany nacisk na hak 707070
Masy pojazdów i przyczep (w kg) - Diesel
Podane wartości Mtr a oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, nigdy nie przekraczać prędkości 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37
°
c,
o

graniczyć masę holowanej przyczepy.
* Wartości mas są obliczone razem z hakiem holowniczym.
** Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75
kg).
***

M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach M
t
r a
, z
większona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy M
t
ac pojazdu holującego;
uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
9
dane techniczne

336
c4-Picasso-II_pl_chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Masy pojazdów i przyczep (w kg) - Diesel
Podane wartości Mtr a oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, nigdy nie przekraczać prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °
c,
o

graniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**

M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach M
t
r a
, z
większona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy M
t
ac pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Silnik Diesel
HDi 115BlueHDi 115
Skrzynia biegów Manualna
(6 biegów) Manualna
(6 biegów)
st
erowana
(6 biegów)
Typy Warianty Wersje : 3D... 3E... 3
a
...
9H c
8
3
D... 3E... 3
a
...
9H c
8/
1
3D... 3E... 3
a
...
9H c
8/
1
s3
D... 3E... 3
a
...
9H
c8
/1P
s
- 8/2P
s
-


M
asa własna pojazdu
1290 - 1 310 - 1 312 1 298 - 1 318 - 1 320 1 298 - 1 318 - 1 320 1 295 - 1 318 - 1 320
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 365 - 1 385 - 1 387 1 373 - 1 393 - 1 395 1 373 - 1 393 - 1 395 1 370 - 1 393 - 1 395
- t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t
ac
)
1 9
40 - 2 110 - 2 150 1 940 - 2 110 - 2 150 1 940 - 2 110 - 2 150 1 940 - 2 110 - 2 150
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (M
t
r a
) n

a pochyłości 12%
3 340 - 3 350 - 3 350 2 740 - 2 910 - 2 950 3 340 - 3 350 - 3 350 3 340 - 3 350 - 3 350
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t
r a
) n

a pochyłości 10% lub 12%
1 400 - 1 240 - 1 200
8001 400 - 1 240 - 1 200 1 400 - 1 240 - 1 200
-
P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach M
t
r a
)
1 6
00 - 1 540 - 1 500
8001 600 - 1 540 - 1 500 1 600 - 1 540 - 1 500
-
P
rzyczepa bez hamulców
680 - 690 - 690 685 - 695 - 695 685 - 695 - 695 685 - 695 - 695
-
Z
alecany nacisk na hak
70707070
dane techniczne

337
c4-Picasso-II_pl_chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Masy pojazdów i przyczep (w kg) - Diesel
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* * M asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach Mt r a, z większona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy Mt ac pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości M
t

r a oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, nigdy nie przekraczać prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °
c,
o
graniczyć masę holowanej przyczepy.
Silnik Diesel
BlueHDi 115/120BlueHDi 135/150
Skrzynia biegów Manualna
(6 biegów)
a
utomatyczna
(6 biegów)
Typy Warianty Wersje : 3D... 3E... 3
a...bH
Z/
bH
XM/
s-
M/1
s3
D... 3E... 3
a
aH
XM/
s
- M/1
s3
D... 3E... 3
a...aH

X
t/s
- t
/
1
s
-


M
asa własna pojazdu
1 320 - 1 345 - 1347 1 415 - 1 428 - 1430
1 435
1 474 - 1 476
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 395 - 1 420 - 1 422 1 490 - 1 503 - 1 505
1 510
1 549 - 1 551
- t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t
ac
)
1
950 - 2 100 - 2 175 2 030 - 2 200 - 2 250
2 030
2 200 - 2 280
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (M
t
r a
) n

a pochyłości 12%
3 350 - 3 350 - 3 375 3 530 - 3 650 - 3 650
3 530
3 580 - 3 580
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t
r a
) n

a pochyłości 10% lub 12%
1 400 - 1 250 - 1 200 1 500 - 1 450 - 1 400
1 500
1 380 - 1 300
-
P
rzyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach M
t
r a
)
1
600 - 1 550 - 1 500 1 700 - 1 750 - 1 700
1 700
1 680 - 1 600
-
P
rzyczepa bez hamulców
660 - 672 - 674 745 - 750 - 750
750 750 - 750
-
Z
alecany nacisk na hak
70707070
9
D

04
358
c4-Picasso-II_pl_chap10b_sMEgplus_ed01-2014
RADIO
Wyświetlenie opcji:
jeśli jest aktywna, lecz niedostępna,
będzie wyświetlana na szaro, jeśli
jest aktywna i dostępna, będzie
wyświetlana na biało.Wyświetlanie "
r adiotekstu"
bieżącej stacji radiowej.
Zarządzanie
j
ukebox.
Wyświetlenie bieżącego
działania. Wybór źródła dźwięku.
Wyświetlenie pasma "Dab ".
Wyświetlenie nazwy
bieżącej stacji.
s
krót: dostęp do wyboru źródła
dźwięku, listy stacji (lub tytułów w
zależności od źródła) lub ustawień
temperatury. Wybór stacji radiowej.j
eżeli słuchana stacja "D ab "
nie jest dostępna w paśmie
"FM", opcja "D
ab FM" jest
zacieniowana.
Winieta ewentualnie
emitowana przez stację
radiową.
Zapamiętana stacja,
przyciski od 1 do 15.
k

rótkie naciśnięcie: wybór
zapamiętanej stacji radiowej.
Długie naciśnięcie:
zapamiętanie stacji.
n
astępny "Multipleks".
n

astępna stacja radiowa.
Podstrona.
Wyświetlenie nazwy
i numeru słuchanego
"multipleksu", zwanego
również "zespołem". Poprzedni "Multipleks".
Poprzednia stacja radiowa.

04
359
c4-Picasso-II_pl_chap10b_sMEgplus_ed01-2014
RADIO
jeżeli "Śledzenie automatyczne Dab / FM" jest włączone, podczas
przełączania na radio analogowe "FM" występuje kilkusekundowe
opóźnienie, a czasami zmiana głośności.
g

dy jakość sygnału cyfrowego ulegnie poprawie, system
automatycznie przełączy się na "D
ab ".
Wybrać zmianę źródła.
n

acisnąć
Media, aby wyświetlić stronę główną.
Wybrać "Radio DAB".
Wybrać " Lista " na stronie głównej.
lub
Wybrać " Lista stacji radio " na podstronie.
Wybrać stację radiową z proponowanej listy.
r

adio cyfrowe umożliwia uzyskanie wyższej jakości odsłuchu,
jak również wyświetlanie informacji graficznych dotyczących
słuchanej stacji. Wybrać "Lista" na stronie głównej.
Poszczególne bloki "multiplex/zespół" proponują wybór stacji
posortowanych w porządku alfabetycznym.
n
acisnąć
Media, aby wyświetlić stronę główną,
a następnie nacisnąć podstronę.
Wybrać " Ustawienia ".
Wybrać " RADIO ".
Wybrać "Śledzenie radia cyfrowego/FM ", a
następnie " Zatwierdź ".
"D ab " nie pokrywa 100% obszaru kraju.
g

dy jakość sygnału cyfrowego jest słaba, "Śledzenie
automatyczne D ab / FM" umożliwia dalsze słuchanie tej samej
stacji radiowej, automatycznie przełączając na odpowiadającą
stację radiową analogową w paśmie "FM" (jeżeli istnieje).
j

eżeli słuchana stacja "D ab " nie jest dostępna w paśmie "FM" (opcja
" DAB/FM " wyświetlona w szarym kolorze) lub jeżeli "Śledzenie
automatyczne D
ab / FM" nie jest włączone, w przypadku pogorszenia
jakości sygnału dźwiękowego następuje wyłączenie dźwięku.
Radio cyfrowe – Śledzenie DAB/FM
DAB (Digital Audio Broadcasting)
Radio cyfrowe