tow bar CITROEN C4 SPACETOURER 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

33
c4-Picasso-II_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego włączania
hamulca" (po wyłączeniu silnika)
i "automatycznego zwalniania
hamulca".
W przypadku usterki, zapaleniu się
tej kontrolki towarzyszy komunikat
alarmowy.
ab

y ponownie włączyć funkcje automatyczne, patrz
rozdział "Elektryczny hamulec postojowy".
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub z
warsztatem specjalistycznym, jeżeli włączenie/
wyłączenie automatyczne jest niemożliwe.
Hamulec może być zwolniony ręcznie.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Elektryczny
hamulec
postojowy
miga.
Podczas jazdy: hamulec postojowy
jest nieprawidłowo zwolniony. Zwolnić całkowicie hamulec postojowy krótkim
naciśnięciem łopatki.
j
e
żeli alarm nie ustępuje, należy
koniecznie zatrzymać pojazd zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Zwrócić się do
aso sieci c
It
ro
Ën
albo do warsztatu
specjalistycznego.
na p

ostoju: hamulec postojowy
zaciśnięty, układ nie gwarantuje
unieruchomienia pojazdu (np. w
razie parkowania na bardzo dużej
pochyłości). Zabezpieczyć unieruchomienie pojazdu włączając
bieg (z manualną albo manualną sterowaną skrzynią
biegów), ustawiając selektor biegów w położeniu P
(z automatyczną skrzynią biegów) albo umieszczając
klin blokujący pod jednym z kół.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
us

terka elektrycznego hamulca
postojowego.
ja

k najszybciej skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Hamulec może być zwolniony ręcznie.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
1
Kontrola jazdy

132
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
Elektryczny hamulec postojowy
W przypadku awarii akumulatora,
elektryczny hamulec postojowy nie
działa.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
hamulec postojowy nie jest zaciśnięty,
unieruchomić pojazd włączając bieg
albo wkładając klin pod jedno z kół.
sk
ontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolka działania
kontrolka ta zapala się równocześnie
w zestawie wskaźników i na
dźwigience, aby potwierdzić
zaciśnięcie hamulca postojowego.
sy

stem ten umożliwia, w trybie działania
automatycznego, zaciskanie hamulca
postojowego przy wyłączaniu silnika i
zwalnianie go z chwilą wprawienia w ruch
pojazdu.
ki

erowca może ingerować w dowolnym
momencie, aby zaciskać bądź zwalniać
hamulec postojowy, używając dźwigienki
sterującej:
-

p

ociągając krótko dźwigienkę, aby
zacisnąć hamulec,
-

n

aciskając krótko dźwigienkę, naciskając
równocześnie pedał hamulca, aby zwolnić
hamulec.
tr

yb automatyczny jest włączony domyślnie.
ro

związanie techniczne zastosowane
w przypadku elektrycznego hamulca
postojowego nie zezwala na montaż kół
mniejszych niż 16 -calowe.
ga

śnie, aby potwierdzić zwolnienie hamulca
postojowego.
Miganie tej kontrolki na dźwigience występuje
w momencie żądania ręcznego zaciśnięcia
albo zwolnienia hamulca.
Po zaciśnięciu hamulca postojowego,
równoczesne miganie kontrolek w zestawie
wskaźników i na łopatce ostrzega kierowcę o
konieczności zabezpieczenia postoju pojazdu
włączając bieg (z manualną albo sterowaną
skrzynią biegów) albo ustawiając selektor
biegów w położeniu P (z automatyczną
skrzynią biegów) bądź ustawiając klin blokujący
pod jednym z kół (przykład: parkowanie na
bardzo pochyłej powierzchni albo ze słabo
naładowanym akumulatorem).
Jazda

138
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
SytuacjeSkutki
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego "
i zapalenie się następujących kontrolek: Hamulec postojowy jest uszkodzony, funkcje ręczne i automatyczne mogą nie
działać.
Na postoju
, aby unieruchomić samochód:
-

P
ociągnąć dźwigienkę i przytrzymać ją w tym stanie przez około 7 do 15 sekund,
aż do ukazania się kontrolki w zestawie wskaźników.
je

żeli ta procedura nie działa, należy zabezpieczyć samochód:
-

Z
aparkować na płaskiej powierzchni.
-

W
łączyć bieg (z manualną albo manualną sterowaną skrzynią biegów) albo
ustawić selektor w położeniu P (z automatyczną skrzynią biegów).
-

P
odłożyć klin blokujący, jeżeli to możliwe.
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego "
i zapalenie się następujących kontrolek: -

H
amulec postojowy nie dysponuje optymalnymi parametrami, aby można było
bezpiecznie zaparkować samochód w każdej sytuacji.
na

leży zabezpieczyć samochód :
-

Z
aparkować na płaskiej powierzchni.
-

W
łączyć bieg (z manualną albo manualną sterowaną skrzynią biegów) albo
ustawić selektor w położeniu P (z automatyczną skrzynią biegów).
-

P
odłożyć klin blokujący, jeżeli to możliwe.
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Miganie kontrolek P od momentu uruchomienia samochodu wskazuje, że hamulec
postojowy nie został całkowicie zwolniony.
Zatrzymać samochód możliwie jak najszybciej i spróbować całkowicie zwolnić
hamulec postojowy za pomocą dźwigienki, naciskając pedał hamulca.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka akumulatora" i
zapalenie się następującej kontrolki : -

P
oziom naładowania akumulatora jest bardzo niski i wymaga bezpiecznego
unieruchomienia samochodu: włączyć bieg w przypadku manualnej skrzyni
biegów albo podłożyć klin blokujący pod jedno z kół.
-
g
d
y akumulator jest całkowicie rozładowany, sterowanie nie działa: aby zwolnić
hamulec postojowy, należy skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z
warsztatem specjalistycznym.
jazda

148
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
War tość nieprawidłowa w tr ybie ręcznym
symbol ten wyświetla się w przypadku
nieprawidłowego włączenia biegu (dźwignia
selektora pomiędzy dwoma położeniami).
Można przejąć chwilowo sterowanie zmianą
biegów za pomocą łopatek pod kierownicą
"+ " i " -".
j
e
żeli obroty silnika na to pozwalają,
żądanie zmiany biegu jest uwzględniane.
Funkcja ta umożliwia działanie z pewnym
wyprzedzeniem w niektórych sytuacjach,
takich jak wyprzedzanie innego pojazdu albo
zbliżanie się do zakrętu.
Po kilku chwilach bez użycia ręcznego
sterowania, skrzynia biegów ponownie zmienia
biegi w sposób automatyczny.
Chwilowe sterowanie ręczne w
trybie automatycznym
Tryb ręczny
D i włączony bieg wyświetlają się w zestawie
wskaźników.
sk

rzynia biegów działa w aktywnym trybie
automatycznym, bez udziału kierowcy. Wybiera
ona stale przełożenie najlepiej dostosowane do
następujących parametrów:
-

o
ptymalizacji zużycia paliwa,
-

s
tylu jazdy,
-

p
rofilu drogi,
-

o
bciążenia samochodu.
Tryb automatyczny
F Wybrać położenie D .
ab

y uzyskać maksymalne przyspieszenie
nie dotykając selektora biegów, nacisnąć
do oporu pedał przyspieszenia (kick down).
sk

rzynia biegów redukuje automatycznie bieg
albo utrzymuje wybrane przełożenie aż do
osiągnięcia maksymalnych obrotów silnika.
Podczas hamowania skrzynia biegów redukuje
automatycznie bieg, aby zapewnić skuteczne
hamowanie silnikiem.
W przypadku nagłego zwolnienia pedału
przyspieszenia, skrzynia biegów nie
włączy wyższego biegu, aby zwiększyć
bezpieczeństwo. F
W ybrać położenie M.
F
u
ż
ywać łopatek pod kierownicą "+" i " -",
aby zmieniać biegi.
Włączone biegi wyświetlają się kolejno w
zestawie wskaźników.
na p

ostoju albo przy bardzo małej prędkości,
skrzynia biegów wybiera automatycznie
przełożenie 1.
W trybie sekwencyjnym nie potrzeba zwalniać
pedału przyspieszenia podczas zmiany biegu.
Zmiana biegu następuje tylko wtedy,
gdy pozwalają na to warunki prędkości
pojazdu i obroty silnika; w przeciwnym razie
zastosowane zostaną chwilowo zasady trybu
automatycznego.
Przy zbyt niskich albo zbyt wysokich obrotach,
wybrany bieg miga przez kilka sekund, a
następnie włącza się faktycznie włączony.
W dowolnym momencie można zmienić
tryb, przestawiając dźwignię z D do M
albo odwrotnie.
jazda

178
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
ostrzeżenie jest przekazywane przez
kontrolkę, która zapala się w odpowiednim
lusterku wstecznym, jak tylko pojazd-samochód
osobowy, ciężarówka, jednoślad- zostanie
wykryty i gdy są spełnione następujące
warunki:
-
p
ojazdy muszą poruszać się w tym samym
kierunku i na sąsiednich pasach drogi,
-

p
rędkość samochodu zawiera się w
przedziale między 12
km/h i 140 km/h,
-

p
odczas wyprzedzania pojazdu przy
różnicy prędkości mniejszej niż 10
km/h,
-

p
odczas wyprzedzania przez inny pojazd
przy różnicy prędkości mniejszej niż
25
km/h,
-

r
uch na drodze musi odbywać się w
sposób płynny,
-

w
przypadku przedłużającego się manewru
wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany
pozostaje w strefie martwego pola,
-

p
ojazd porusza się na drodze po linii
prostej lub po łagodnym łuku,
-

p
ojazd nie ciągnie przyczepy... W następujących sytuacjach żadne ostrzeżenie
nie zostanie przekazane :
-

w o
becności nieruchomych obiektów
(zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, tablice
reklamowe...),
-

w p
rzypadku pojazdów jadących w
odwrotnym kierunku,
-

w t
rakcie jazdy po krętej drodze lub w
przypadku długich zakrętów, -

w p
rzypadku wyprzedzania długiego
pojazdu (lub przez taki pojazd np.
ciężarówka, autokar...), który jest
jednocześnie wykryty przez tylny czujnik w
strefie martwego pola i widoczny z przodu
w polu widzenia przez kierowcę,
-

w p
rzypadku natężonego ruchu : pojazdy,
wykryte z przodu i z tyłu są mylone z
ciężarówką lub z obiektem stałym,
-

p
odczas manewru szybkiego
wyprzedzania.
J

180
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,
samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w zasięgu czujnika.
ni
ektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być
niewidoczne na końcu manewru ze względu na
występowanie martwych pól.
Pomoc przy parkowaniu
Funkcja nie może w żadnym wypadku
wyręczać kierowcy w zachowaniu
ostrożności. Pomoc włącza się w momencie włączenia
biegu wstecznego.
t
o
warzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody
sygnalizowana jest przerywanym sygnałem
dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa
się w miarę zbliżania samochodu do
przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
gd

y odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30
centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Pomoc graficzna
uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie lub w zestawie
wskaźników segmentów, które zbliżają się
do samochodu.
g
d
y przeszkoda jest blisko,
wyświetla się symbol "
ni

ebezpieczeństwo".
J

183
c4-Picasso-II_pl_chap04_conduite_ed01-2014
Vision 360
system ten umożliwia wizualizację w zestawie
wskaźników bliskiego otoczenia Państwa
pojazdu za pomocą kamer usytuowanych
z przodu i z tyłu pojazdu, jak również pod
zewnętrznymi lusterkami wstecznymi.
W zależności od wybranego kąta widzenia
(widok z przodu, widok z tyłu albo widok
panoramiczny 360°), system Vision
360 zapewnia szczególną pomoc wizualną
w specyficznych warunkach jazdy, jak np.
wjazd na skrzyżowanie bez widoczności albo
manewrowanie w strefach o ograniczonej
widoczności.
Po włączeniu funkcja ta działa przy prędkości
do 15
km/h. Powyżej 30 km/h funkcja wyłącza
się automatycznie.
sy
stem ten stanowi pomoc wizualną,
która w żadnym wypadku nie może
zastąpić czujności kierowcy.
ob
razy dostarczane przez kamery
mogą być zniekształcone przez
relief. o
b
ecność stref cienia w
przypadku nasłonecznienia albo
niedostatecznych warunków oświetlenia
może przyciemnić obraz i zmniejszyć
kontrast.
Widok z przodu
Włącza się kamera usytuowana na przednim
zderzaku i obrazy strefy usytuowanej z przodu
z lewej strony i obrazy strefy usytuowanej
z przodu z prawej strony Państwa pojazdu
ukazują się równocześnie w zestawie
wskaźników.
Widok z tyłu
Włącza się kamera usytuowana na tylnej
klapie i obraz strefy usytuowanej za
Państwa pojazdem wyświetla się w zestawie
wskaźników, przy czym kamera działa jak
kamera cofania, bez względu na położenie
selektora biegów.
Linie gabarytowe w kolorze niebieskim
oznaczają szerokość własnego pojazdu (bez
lusterek wstecznych): ustawiają się one w
zależności od położenia kierownicy.
cz

er wona linia oznacza odległość 30 cm
od tylnego zderzaka, zaś dwie zielone linie
odpowiednio 1
m i 2 m od tylnego zderzaka.
Widok z tyłu włącza się automatycznie
przy włączeniu wstecznego biegu
niezależnie od stanu funkcji.
4
J

204
C4-Picasso-II_pl_Chap05_visibilite_ed01-2014
oświetlenie kierunkowe
Przy włączonych światłach mijania lub
światłach drogowych, funkcja ta umożliwia
wiązce światła lepiej oświetlić drogę.
Funkcja ta, powiązana ze światłami
ksenonowymi, poprawia oświetlenie zakrętu.z oświetleniem kierunkow ym
bez oświetlenia kierunkowegoUsterka działania
Funkcja ta nie działa:
- p rzy prędkości zerowej lub bardzo
małej,
-

g
dy włączony jest wsteczny bieg. W przypadku usterki ta kontrolka w
zestawie wskaźników miga i pojawia
się komunikat.
sk

ontaktować się z siecią c
It
ro
Ën
lub z
warsztatem specjalistycznym.
oś
wietlenie kierunkowe można włączać i
wyłączać poprzez menu " Wspomaganie
jazdy ", następnie " Ustawianie param.
pojazdu ".
Widoczność

219
Inteligentny system kontroli
trakcji ("Snow motion")
Zapalenie się tej kontrolki, sprzężonej
z kontrolką STOP, oraz towarzyszący
temu sygnał dźwiękowy, a także
informacja tekstowa oznaczają
nieprawidłowe działanie
elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (
rE

F), co może
być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem w momencie hamowania.
Działanie
Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa
oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu
abs
, c
o może spowodować
utratę kontroli nad pojazdem
w momencie hamowania. W zależności od wersji pojazd wyposażony
jest w układ wspomagający jazdę po śniegu:
inteligentny system kontroli trakcji.ta f
unkcja wykrywa warunki słabej
przyczepności, które mogą utrudniać ruszanie
z miejsca oraz jazdę samochodem po świeżym,
głębokim śniegu lub po ubitym śniegu.
W tych sytuacjach inteligentny system
kontroli trakcji reguluje poślizg przednich kół
w celu zapewnienia optymalnej przyczepności
i zachowania żądanego toru jazdy samochodu.
na d

rogach o słabej przyczepności zalecane
jest używanie opon zimowych.
System zapobiegający blokadzie
kół (ABS) i elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)W przypadku wymiany kół (opon i felg)
zwrócić uwagę, aby posiadały one
homologację zgodną z pojazdem.
no

rmalne działanie układu abs
objawia się lekkimi drganiami pedału
hamulca.
W przypadku hamowania awar yjnego
wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca , nie zmniejszaj ąc nawet na
chwilę sił y nacisku.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
W obu przypadkach skontaktować się
z
aso
sieci
c
It

ro
Ën

lub z warsztatem
specjalistycznym.
6
Bezpieczeństwo

232
Przyjmować normalną i pionową pozycję
siedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasy
bezpieczeństwa.
ni
e trzymać niczego między pasażerami i
poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,
przedmiotów...). Mogłoby to zakłócić
działanie poduszek lub spowodować
skaleczenia pasażerów.
W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi
lub został skradziony, należy sprawdzić
system poduszek powietrznych.
na

prawy systemu poduszek powietrznych
muszą być wykonywane wyłącznie
w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
na

wet przy zachowaniu wszystkich środków
ostrożności wymienionych powyżej
w momencie rozwinięcia poduszki
powietrznej nie można wykluczyć ryzyka
zranienia lub niewielkich oparzeń głowy,
klatki piersiowej czy ramion. Poduszka
napełnia się prawie natychmiast (w kilka
milisekund), następnie opróżnia się,
uwalniając gorący gaz przez specjalne
otwory.Przednie poduszki powietrzne
nie prowadzić pojazdu, trzymając
kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce
na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce
rozdzielczej.
Powstrzymać się od palenia (papieros,
fajka), ponieważ uruchomienie poduszki
w tym czasie mogłoby spowodować
oparzenia lub obrażenia ciała.
ni

e demontować, nie przekłuwać i nie
uderzać poduszki.
ni

czego nie mocować i niczego nie
przyklejać na kole kierownicy ani na desce
rozdzielczej, aby zapobiec zranieniu osób
jadących z przodu w chwili zadziałania
poduszek powietrznych.
Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować następujące
środki ostrożności: Boczne poduszki powietrzne
na fotele zakładać wyłącznie pokrowce
homologowane, które nie zakłócają
działania bocznych poduszek powietrznych.
ab

y zapoznać się z gamą pokrowców
dostosowanych do samochodu, można
skonsultować się z siecią ser wisową
c

I tro
Ën.
P

atrz rubryka "
ak
cesoria".
ni

gdy niczego nie mocować i nie przyklejać
na oparciach siedzeń (ubrania...), ponieważ
mogłoby to spowodować okaleczenia klatki
piersiowej lub ramion w razie zadziałania
bocznej poduszki powietrznej.
ni

e zbliżać się do drzwi bardziej, niż jest to
konieczne.
Poduszki kurtynowe
nie należy niczego mocować ani przyklejać
do sufitu, gdyż mogłoby to spowodować
obrażenia głowy w przypadku zadziałania
poduszki kurtynowej.
ni

e wolno demontować uchwytów
sufitowych, jeśli samochód je posiada,
ponieważ zamocowane są do nich
kurtynowe poduszki powietrzne.
bezpieczeństwo