ABS CITROEN C4 SPACETOURER 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

4
C4-Picasso-II_lv_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Ārpuse
Degvielas bāka, degvielas vārsts 3 08 -311
Stikla tīrītājs, stikla apskalotājs

2
05 -209
Stikla tīrītāja slotiņu nomaiņa
2
92
Ārējais sagaidošais apgaismojums
2
01
Ārējo atpakaļskata spoguļu lampiņas 201
Statiskais apgaismojums pagriezienos
20

3
Papildu virziena apgaismojums
2

04
Galveno lukturu noregulēšana

2
02
Spuldžu maiņa

2

72-276
-

p

riekšējās gaismas
-

m

iglas lukturi
-
pag

rieziena signāllampiņas
Aukstuma vairogs

3
01
Ārējie atpakaļskata spoguļi

9
1-93
Panorāmtas tipa stikla jumta lūka

2

11
Jumta reliņi

2

99 -300
Aksesuāri
3

02-303
ESP

: ABS, AFU, ASR, CDS

2

18 -221
Riepu gaisa spiediena sensors

2

15 -217
Spiediens riepās
3

40
Riepu pagaidu remonta komplekts
2

53-260
Riteņa maiņa

2

61-270
-

i

nstrumenti
-

r

ezerves ritenis
-

d

emontāža / montāža
Sniega ķēdes

2

71
Spuldžu maiņa

2

76 -280
-
aizmu

gurējās gaismas
-

3

. stop gaisma
-

r

eģistrācijas zīmes apgaismojums
-

m

iglas lukturi
Palīgierīce automašīnas novietošanai stāvvietā

1

80 -181
Atpakaļgaitas skata kamera
1

82
Vision 360

1

83 -184
Park assist

1

85 -192
Piekabes stiprinājums (ieteikumi)
2

97-298
Vilkšana (evakuācija)

2

93 -294
Piekabes stiprinājums ar noņemamu lodšarnīru (RDSO)

2

95 -296
Bagāžas nodalījums
6
5 - 68
-

a

tvēršana / aizvēršana
-

ā

rkārtas izejas komandpoga
Elektroniskā atslēga / "Brīvroku piekļuves
un ieslēgšanas" sistēma

5

1- 61
-

a

tvēršana / aizvēršana
-

p

retaizdzīšanas sistēma
-
r

ezerves komandslēdzis
-
b

aterija
Durvis

6
3 - 64
-

a

tvēršana / aizvēršana
-

ā

rkārtas izejas komandpoga
Centālās slēdzenes aizslēgšana

6
2
Signalizācija
6

9-71
Logu pacēlāji

7
2-73
Pārskats

34
C4-Picasso-II_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
BremzēšanaFiksēta. Ievērojams bremžu šķidruma līmeņa
kritums bremzēšanas sistēmā.Apstāšanās ir obligāta, ievērojot visus drošības pasākumus.
Veiciet attiecīgā šķidruma papildināšanu CITROËN
pārstāvniecībā.
Ja radusies problēma, pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
+ Fiksēta kopā ar ABS
signāllampiņu.Bojāta elektroniskā bremzēšanas
spēka sadales sistēma (EBD). Apstāšanās ir obligāta, ievērojot visus drošības
pasākumus.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Signāllampiņa
StāvoklisCēlonis Darbības/ Novērojumi
Riteņu
pretbloķēšanas
sistēma (ABS) fiksēta.
Bojāta riteņu pretbloķēšanas
sistēma. Automašīna saglabājusi parasto bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgāk un lēnāk un pēc iespējas
ātrāk konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Dinamiskās
stabilitātes
programma
(CDS/ASR) mirgo.
Aktivizējusies CDS/ASR regulēšana. Sistēma uzlabo motoriku un ļauj uzlabot automašīnas
virziena stabilitāti.
fiksēta. Ja sistēma nav atslēgta (nospiest
pogu un iedegas tās diode), tad
bojāta CDS/ASR sistēma. Pārbaudīt CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Dzinēja
autodiagnostikas
sistēma mirgo.
Bojāta dzinēja kontroles sistēma. Var sabojāt katalizatoru.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
fiksēta. Bojāta pretpiesārņojuma sistēma. Pēc dzinēja iedarbināšanas signāllampiņai jānodziest.
Ja tā nenodziest, nekavējoties konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības kontrole

136
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Rezerves bremzēšanas sistēma
Bremžu pedāļa defekta gadījumā vai
izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja
vājums, braukšana ar līdzbraucēju u.c.),
pavelkot slēdzi, var nobremzēt automašīnu.
Bremzēšana ir aktīva tik ilgi, cik tiek turēta
pavilkts slēdzis. Tiklīdz slēdzis tiek atlaists,
bremzēšana beidzas.
ABS un EBD sistēmas rezerves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā parādās paziņojums -
"Stāvbremzes defekts".
ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas 1 vai
2 signāllampiņas, un automašīnas stabilitāte
vairs nav garantēta.
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot slēdzi
līdz automašīnas apstādināšanai. Rezerves bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi īpašās situācijās.
Lai atjaunotu automātisko darbību, izmatojiet
šo pašu procedūru.
Automātiskās darbības atjaunošanos apstiprina
signāllampiņas nodzišana mērinstrumentu
panelī.
Automātiskā darbības
neitralizēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, liels sals
vai vilkšana (treilers, evakuācija), varētu būt
nepieciešamība sistēmas automātisko funkciju
deaktivizēt :
F
i
edarbiniet motoru ;
F

j
a stāvbremze ir izslēgta, tad ar slēdzi to
ieslēdziet ;
F

p
ilnībā atlaidiet bremžu pedāli ;
F

t
uriet nospiestu slēdzi atslēgšanas virzienā
vismaz 10 sekundes, bet ne vairāk kā
15 sekundes ;
F

a
tlaidiet slēdzi ;
F

n
ospiediet bremžu pedāli un turiet no
nospiestu ;
F

t
uriet pavilktu slēdzi ieslēgšanas virzienā
2 sekundes.
Automātisko funkciju atslēgšanu
apstiprina šīs signāllampiņas
iedegšanās mērinstrumentu panelī.
F

A
tlaidiet slēdzi un bremžu pedāli. Turpmāk varēs veikt vienīgi manuālu
stāvbremzes ieslēgšanu un izslēgšanu,
izmantojot slēdzi.
Vadīšana

151
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop&Start
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Darbība
Motora pārslēgšanās
STOP režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa
"ECO", un motors automātiski pārslēdzas
gaidīšanas režīmā :
-

a
r manuālo pārnesumkārbu , braucot
ar ātrumu zem 20 km/h, vai automašīnai
stāvot (ar benzīna motora versijām e-THP
130 Zs un 165 Zs un BlueHDi 100 Zs,
115 Zs un 120 Zs), ja jūs pārnesumu
pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā un atlaidīsiet
sajūga pedāli ;
-

a
r elektroniski vadāmo pārnesumkārbu ,
braucot ar ātrumu zem 8 km/h, ja jūs
nospiežat bremžu pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N ;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu ,
automašīnai stāvot, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārslēdzat pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N . Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar "Stop/
Start" pogu. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja :
-
i r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes (ar "Stop/Start"
pogu) nav bijis lielāks par 10 km/h
;
-

i
r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta ;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni ;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa " ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā
automašīnai stāvot.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar laika
skaitītāju, tas braukšanas laikā apkopo reģistrē
ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar "Stop/
Start" pogu reizes, tas atgriežas uz nulles.
4
Vadīšana

152
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un
motors automātiski iedarbojas no jauna :
- ar manuālo pārnesumkārbu, ja jūs līdz
galam nospiežat sajūga pedāli ;
-

a
r elektroniski vadāmo
pārnesumkārbu
:
●


p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā A vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli ; vai
●

p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā N un
bremžu pedālis ir atlaists, kad jūs
pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā A vai M ; vai
●

k
ad jūs ieslēdzat atpakaļgaitu ;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu :
●

p
ārnesumu pārslēgts pozīcijā D vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli ; vai
●

p
ārnesumu pārslēgts pozīcijā N un
bremžu pedālis ir atlaists, kad jūs
pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā D vai M ; vai
●

k
ad jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. START režīms ieslēdzas automātiski, ja :
-

j
ūs atverat vadītāja durvis ;
- j ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu ;
- a utomašīnas braukšanas ātrums, braucot
ar manuālo pārnesumkārbu pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar benzīna motora
versijām e-THP 130 Zs un 165 Zs un
BlueHDi 100 Zs, 115 Zs un 120 Zs), braucot
ar elektriski vadāmo pārnesumkārbu, tas
pārsniedz 11 km/h, un 3 km/h - braucot ar
automātisko pārnesumkārbu ;
-

š
obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
Stop & Start neitralizēšanu veic izvēlnē
"
Palīdzība vadīšanā ".
Neitralizēšana
Šajā gadījumā signāllampiņa " ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Lai sistēmas darbību neitralizētu,
nospiediet šo taustiņu.
To apliecina taustiņa diodes un šīs
signāllampiņas iedegšanās.
Braucot pa applūdušu šoseju, ieteicams
Stop & Start funkciju atslēgt un braukt
lēnām.
Vadīšana

180
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveres zonā
nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks,
barjera...) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves
apmale...), kuri pamanīti manevra sākumā,
manevra beigās var vairs netikt uzrādīti, tiem
nonākot zem uztveršanas zonas.
Palīgistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu. To
pavada skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna/traucēklis" ir
mazāks par 30 centimetriem, skaņas signāls
skan nepārtraukti.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Palīdzības sistēmas grafiskais
attēls
Tas papildina skaņas signālu par automašīnai
tuvojošos traucēkļu atrašanās vietas segmentu
attēlu ekrānā vai mērinstrumentu panelī.
Piebraucot traucēklim pavisam tuvu, ekrānā
parādās uzraksts "Danger".
Vadīšana

218
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC -
Electronic Stability Control) apvieno šādas
sistēmas :
-

b
remžu pretbloķēšanas (ABS) un
elektriskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (REF),
-

a
vārijas bremzēšanas sistēma (AFU),
-

r
iteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR),
-

d
inamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(CDS).
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC)
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas (ABS) un
elektriskā bremzēšanas spēka
sadales sistēma (REF)
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, un veicina labāku
kontroli pār automašīnu spējos līkumos, īpaši
uz slidena vai bojāta ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Sistēma REF nodrošina vienotu vadību
pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim
atsevišķi.
Palīdzība ārkārtas bremzēšanā
(AFU)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk
sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas
spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas
ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa
pretestības spēks mazinās un tiek palielināta
bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretizslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un motoru. Tas ļauj saglabāt
automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti,
spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS)
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, CDS sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un motoru, lai
fizikas likumu robežās noturētu automašīnu
vajadzīgajā trajektorijā.
Drošība

219
Inteliģentā vilcējspēka kontroles
sistēma ("Snow motion")
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar STOP indikatoru, skaņas signālu un
paziņojumu displejā norāda, ka bojāta
bremzēšanas spēka elektroniskā
regulēšanas sistēma (REF). Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
Darbība
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar skaņas signālu un paziņojumu
displejā norāda uz bojājumu ABS
sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzējot
jūs varat zaudēt kontroli pār mašīnas
vadību. Atkarībā no versijas jūsu automašīnai ir
vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai pa
sniegu - inteliģentā vilcējspēka kontroles
sistēma
.
Šī funkcija ļauj noteikt vājas saķeres situācijas,
kas varētu kavēt automašīnas kustības
sākšanu un automašīnas kustību pa dziļu
sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās inteliģentā vilcējspēka
kontroles sistēma regulē priekšējo riteņu
slīdēšanu, lai optimizētu jūsu automašīnas
vilcējspēku un trajektoriju.
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti ieteicams
izmantot ziemas riepas.
Riteņu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) un elektroniskā sadales
sistēma (REF)Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu
automašīnai.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek
aktivizēta, jūs varat sajust pulsējošas
bremzes pedāļa kustības.
Ārkār tas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepār traukti, to
neatlaižot.
Obligāti apturiet automašīnu.
Abos gadījumos vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
6
Drošība

281
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Pirms drošinātāja nomaiņas vispirms
nepieciešams :
F

n
oskaidrot bojājuma cēloni un to novērst ;
F

i
zslēgt visus elektrības patērētājus ;
F

i
mobilizēt automašīnu un izslēgt aizdedzi ;
F

n
oskaidrot drošinātāja atrašanos,
izmantojot atbilstības tabulas un shēmas,
kas atrodamas šajās lapās.
Drošinātāja nomaiņa
Labs Slikts
Drošinātāja, kas nav norādīts tabulās
zemāk, nomaiņa var radīt nopietnus jūsu
automašīnas darbības traucējumus.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā. Knaibles
Drošinātāja maiņa
Izņemšanai paredzētās knaibles ir nofiksētas
borta paneļa drošinātāju nodalījumā.
Lai tām piekļūtu
:
F

a
tveriet vāku, pavelkot augšējo daļu pa labi
un tad pa kreisi ;
F

p
ilnībā atbrīvojiet vāku, to uzmanīgi
pavelkot ar bultiņu norādītajā virzienā
;
F

i
zņemiet knaibles.
Piekļūšana instrumentu komplektam
Lai darbotos ar drošinātāju, obligāti jāievēro :
F l ai drošinātāju izņemtu no ligzdas un
pārbaudītu tā tinumu, izmantojiet tam
speciāli paredzētās knaibles
;
F

b
ojāto drošinātāju vienmēr nomainiet pret
ekvivalentas intensitātes drošinātāju (tāda
pati krāsa). Atšķirīga intensitāte var izraisīt
darbības traucējumus (aizdegšanās risks).
Ja bojājums radies īsi pēc drošinātāja maiņas,
pārbaudīt elektronisko aprīkojumu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
7
Praktiskā informācija

317
Pārbaudes
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tuvojoties ziemas periodam,
pārbaudiet akumulatoru servisa centrā.Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina filtri,
izlasiet to ražotāja noteiktajā apkopju
plānā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Eļļas filtrsŠī uzlīme, īpaši uz automašīnām ar
Stop & Start, norāda uz to, ka automašīna
aprīkota ar īpašu tehnoloģiju un parametru
svinu saturošu 12 V akumulatoru, kura
nomaiņas vai atslēgšanas darbības drīkst veikt
vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam un atkarībā no automašīnas motora veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un
automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā)
dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Daļiņu filtrs (dīzeļdzinējs)
Par kvēpu filtra aizsērēšanās
sākumu jums norāda šīs
signāllampiņas fiksēta
iedegšanās, ko papildina
brīdinājuma paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot
ar ātrumu vismaz 60
km/h, līdz
signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, tas
nozīmē, ka trūkst piedevas (skatiet sadaļu
"Dīzeļdegvielas papildvielas līmenis").
Jaunai automašīnai kvēpu filtra
attīrīšanos var papildināt deguma
smaka, kas ir absolūti normāla
parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā
ātrumā, piespiežot akseleratora
pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika
izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē
automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Veicot darbības ar akumulatoru, izlasiet sadaļu
"12 V akumulatora baterija", lai iepazītos ar
drošības pasākumiem, kas jāveic, atvienojot un
pievienojot akumulatoru.
8
Pārbaudes