stop start CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

271
C4-Picasso-II_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Variklio gaubtas
F Atidarykite priekines kairiąsias duris.
F
K
ilstelkite rankenėlę po variklio gaubtu ir
pakelkite gaubtą. F
A tkabinkite gaubto ramstį iš jo laikymo
vietos ir įremkite į tam skirtą rantą, kad
gaubtas laikytųsi atidarytas.
Atidarymas
F Patraukite į save rankenėlę, esančią durų angos apačioje. Prieš bet kokį įsikišimą į variklio skyrių
atjunkite "Stop & Start" (sustabdymo ir
užvedimo) sistemą, kad nekiltų pavojus
susižeisti, jei variklis automatiškai
užsivestų START būdu.
Variklio ventiliatorius gali imti veikti ir išjungus variklį: būkite atsargūs, kad
neįtrauktų daiktų arba drabužių. Neatidarykite gaubto pučiant stipriam
vėjui.
Rankenėlė įrengta taip, kad gaubto
negalima atidaryti, kol priekinės
kairiosios durys yra uždarytos.
Kai variklis įkaitęs, atsargiai lieskite
išorinę gaubto atidarymo rankenėlę ir
gaubto ramstį (galite nudegti), imkite jį
už apsaugotos vietos.
Kai gaubtas atidarytas, būkite atsargūs,
kad neužkliudytumėte atidarymo
rankenėlės.
Kadangi variklio skyriuje yra daug elektros įrangos, rekomenduojama apsaugoti jį nuo
gausaus vandens patekimo (lietaus, plovimo ir pan.).
Uždarymas
F Ištraukite ramstį iš jo įrėmimo ranto.
F Į sprauskite ramstį į jo laikymo vietą.
F

N
uleiskite gaubtą ir pabaigoje jį paleiskite.
F

P
atraukite gaubtą ir patikrinkite, ar gerai
užsidarė.
7
Praktinė informacija

277
C4-Picasso-II_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tikrinimai
Akumuliatorius, 12 V
Akumuliatorius nereikalauja
priežiūros.
Vis dėlto reguliariai tikrinkite laidų
antgalių priveržimą (modelio be
greito fiksavimo apkabos) ir ar
sujungimai neapsitraukę apnašomis.Norėdami sužinoti apie šių elementų
keitimo periodiškumą skaitykite
gamintojo techninės priežiūros planą.
Variklio oro filtras ir salono oro filtras
Periodiškai keiskite filtravimo
elementą, laikydamiesi techninės
priežiūros plano nurodymų.
Norėdami sužinoti apie šio elemento
keitimo periodiškumą skaitykite
gamintojo techninės priežiūros planą.
Alyvos filtrasAutomobiliai su sistema "Stop & Start"
turi 12
V švininį ypatingos technologijos
ir parametrų akumuliatorių.
Prireikus jį pakeisti reikia kreiptis
išimtinai tik į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei nenurodyta kitaip, tikrinkite šiuos elementus pagal gamintojo techninės priežiūros plano nurodymus, priklausomai nuo jūsų automobilio variklio.
Kitu atveju atlikite šiuos patikrinimus CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei aplinkos sąlygos (dulkės ir pan.) ir
automobilio naudojimo sąlygos (važinėjama
mieste ir pan.) nepalankios, keiskite juos du
kar tus dažniau.
Kai užsiteršia salono oro filtras, gali sumenkti
oro kondicionieriaus sistemos galios ir atsirasti
nemalonių kvapų.
Dalelių filtras (dyzelinio v.)
Apie tai, kad pradėjo užsikimšti
dalelių filtras, jums rodo tolygiai
užsidegusi ši lemputė ir kartu
pasirodantis įspėjamasis pranešimas.
Tam, kad būtų atkurta tinkama dalelių
filtro būklė, kai tik eismo sąlygos leidžia,
pavažiuokite 60
km/h arba didesniu
greičiu, kol užges kontrolinė lemputė.
Jei lemputė lieka degti, rodo, kad
trūksta dyzelino priedo.
Norėdami sužinoti daugiau apie Lygių
tikrinimą ir būtent apie dyzelino priedo
lygį skaitykite atitinkamą skyrelį.
Po pirmų jų dalelių filtro atkūrimo
procedūrų naujame automobilyje
gali jaustis degėsių kvapas, kuris yra
visiškai normalus dalykas.
Po to, kai automobiliu ilgai buvo
važiuojama mažu greičiu arba stovima
vietoje užvestu varikliu: paspaudus
akceleratorių išimtiniais atvejais galima
pastebėti vandens garų išmetimo
vamzdyje. Jie nedaro jokio poveikio nei
jūsų automobilio būklei, nei aplinkai.
Jei norite sužinoti daugiau apie 12

V
akumuliatorių ir sužinoti, kokių atsargumo
priemonių reikia imtis imantis prieš jį tvarkant,
skaitykite atitinkamą skyrelį.
7
Praktinė informacija

281
C4-Picasso-II_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rekomendacijos dėl
sandėliavimo
"AdBlue®" skystis užšąla esant žemesnei
negu apytiksliai -11°C temperatūrai, o jo
savybės suprastėja, kai šiluma pasiekia 25°C.
Rekomenduojama laikyti flakonus vėsioje vietoje,
apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių.
Šiomis sąlygomis skystis gali būti saugomas ne
mažiau kaip metus.
Jei skystis buvo užšalęs, jis galės būti naudojamas,
kai visiškai atšils vidutinėje oro temperatūroje.
Papildymo procedūra
Prieš atlikdami papildymą įsitikinkite, ar
automobilis stovi lygioje horizontalioje vietoje.
Žiemos metu patikrinkite, ar automobilio
temperatūra yra aukštesnė negu -11°C.
Priešingu atveju užšąlantis priedas "AdBlue
®"
negalės būti įpiltas į bakelį. Tam, kad
galėtumėte įpilti priedo, palaikykite automobilį
šiltesnėje vietoje keletą valandų.
F

N

orėdami išjungti variklį paspauskite
mygtuką START/STOP. F
N orėdami pasiekti priedo "AdBlue®" bakelį
pakelkite bagažinės grindis arba, 7
vietų
modifikacijos, atlenkite trečiosios eilės
dešiniąją sėdynę .
Nelaikykite skysčio "AdBlue
®"
automobilyje.
F

N
espausdami pasukite ketvirtį apsukimo
juodą kamštelį prieš laikrodžio rodyklę ir
nuimkite jį traukdami aukštyn.
F

P
asukite šeštadalį apsukimo mėlyną
kamštelį prieš laikrodžio rodyklę.
F

N
uimkite kamštelį traukdami aukštyn.
F

P
aimkite skysčio "AdBlue
®" flakoną.
Prieš supildami jo turinį į jūsų automobilio
"AdBlue
®" bakelį, patikrinkite jo galiojimo
datą ir atidžiai perskaitykite naudojimo
nurodymus ant etiketės.
7
Praktinė informacija

313
C4-Picasso-II_lt_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
2-asis blokelisSaugiklio Nr. Laidumas Funkcijos
F7 10


ABagažinės 12
V lizdas, galinės dalies multimedija.
F8 20
AGalinio stiklo valytuvas.
F10 30
ASpynos ir užraktai.
F17 5
APrietaisų skydelis.
F18 5
AAutomatinės pavarų dėžės pavarų selektorius.
F21 3
AMygtukas START/STOP.
F22 3
ALietaus ir apšvietimo jutiklis, priekinio stiklo vaizdo kamera.
F24 5
APastatymo pagalba, vaizdinė panoraminė pagalba.
F27 5
AAutomatinė pavarų dėžė.
F29 20
AGarso ir telematikos sistema.
F32 15


A12
V lizdas.
F35 5
AŠviesų spindulio aukščio reguliavimas, galinis šildomas stiklas,
radaras.
F36 5
AApšvietimas: daiktadėžė, centrinė pasidėjimo vieta, skaitymo
šviestuvai, plafonai.
8
Gedimo kelyje atveju

315
C4-Picasso-II_lt_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Akumuliatorius, 12 V
Akumuliatorius yra įtaisytas variklio skyriuje.
Norint pasiekti gnybtą (+):
F
a
tsklęskite variklio gaubtą vidine rankenėle,
po to išorine mentele,
F

p
akelkite variklio gaubtą ir paremkite jį tam
skirtu ramsčiu,
F

n
uimkite plastikinį dangtelį ir pasieksite
gnybtą (+).
Akumuliatoriaus vieta
Informacija apie tai, kaip atnaujinti akumuliatoriaus įkrovą arba užvesti variklį prijungus kitą akumuliatorių.
Prieš atlikdami veiksmus su
akumuliatoriumi pasirūpinkite apsaugoti
akis ir veidą.
Bet kokie veiksmai su akumuliatoriumi
turi būti atliekami gerai vėdinamoje
vietoje ir atokiai nuo atvirų liepsnos
ar kibirkščiavimo šaltinių, kad nekiltų
sprogimo ar gaisro pavojus.
Pabaigę procedūrą nusiplaukite rankas.
Automobiliai su sistema "Stop & Start"
turi 12
V švininį ypatingos technologijos
ir parametrų akumuliatorių.
Prireikus jį pakeisti reikia kreiptis
išimtinai tik į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Akumuliatoriuose yra naudojamos
nuodingos medžiagos - tokios kaip
sieros rūgštis ir švinas.
Jie turi būti pašalinami laikantis
įstatymais nustatytos tvarkos ir jokiu
atveju neturėtų būti išmetami su
buitinėmis šiukšlėmis.
Pristatykite naudotus elementus ir
akumuliatorius į tam skirtą surinkimo
punktą.
Bendrosios ypatybės
Švininiai užvedimui skirti akumuliatoriai
Jei jūsų automobilis turi automatinę
pavarų dėžę, niekada nebandykite
užvesti jo variklį stumdami automobilį.
Minusinis akumuliatoriaus gnybtas (-) nėra
pasiekiamas. Perkeltas korpuso taškas yra
įrengtas variklio skyriaus viršutinėje dalyje
(šalia akumuliatoriaus).
8
Gedimo kelyje atveju

316
C4-Picasso-II_lt_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Užveskite pagalbą teikiančiojo automobilio variklį ir palikite veikti kelias minutes.
F

Į
junkite užvedamojo automobilio starterį ir
užvedę variklį palikite jį veikti.
J

ei variklis iš karto neužsivedė, išjunkite
kontaktą ir, prieš bandydami užvesti iš
naujo, truputį palaukite.
F

P
alaukite, kol variklis ims veikti tuščią ja
eiga, ir atjunkite pagalbinius laidus
atvirkštine tvarka.
F

U
ždėkite plastikinį dangtelį, jei toks yra, ant
akumuliatoriaus gnybto (+).
F

P
alikite veikti variklį arba važiuokite
automobiliu ne trumpiau kaip 30
minučių,
kad akumuliatorius pasiektų pakankamą
įkrovą.
Automobilio užvedimas prijungus kitą akumuliatorių
Kai kurios funkcijos, tokios kaip "Stop &
Start", neveikia, kol akumuliatorius nėra
įkrautas iki pakankamo įkrovos lygio.
F

P

akelkite plastikinį akumuliatoriaus gnybto
(+) dangtelį, jei toks yra.
F

P

rijunkite raudoną jį laidą prie išsikrovusio
akumuliatoriaus gnybto (+) A (prie lenktos
metalinės dalies), paskui prie pagalbinio
akumuliatoriaus B arba akumuliatoriaus
stiprintuvo gnybto (+).
F

P

rijunkite vieną žaliojo arba juodojo laido
galą prie pagalbinio akumuliatoriaus B arba
akumuliatoriaus stiprintuvo gnybto (-) (arba
pagalbą teikiančiojo automobilio korpuso).
F

Prijunkite kitą žaliojo arba juodojo laido galą
prie užvedamojo automobilio korpuso taško C .
Neužveskite variklio prijungę
akumuliatoriaus įkroviklį.
Niekada nenaudokite 24
V ar dar
aukštesnės įtampos akumuliatoriaus
stiprintuvo.
Pirmiausia patikrinkite, ar pagalbinio
akumuliatoriaus nominali įtampa yra
12
V, o talpa yra ne mažesnė nei
išsikrovusiojo akumuliatoriaus.
Abu automobiliai neturi liestis.
Išjunkite visus elektrą naudojančius
prietaisus abiejuose automobiliuose
(automagnetolą, stiklo valytuvus, šviesų
žibintus ir kt.).
Pasirūpinkite, kad pagalbinio užvedimo laidai
nebūtų padėti šalia judančių automobilio
dalių (ventiliatoriaus, dirželio ir kt.).
Neatjunkite akumuliatoriaus gnybto (+),
kai veikia variklis.
Kai jūsų automobilio akumuliatorius yra
išsikrovęs, užvesti variklį galima naudojantis
pagalbiniu akumuliatoriumi (išoriniu arba kito
automobilio) ir laidais arba dar akumuliatoriaus
stiprintuvu (booster).
Gedimo kelyje atveju

317
C4-Picasso-II_lt_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Niekada nebandykite įkrauti sušalusio
akumuliatoriaus, kad nekiltų sprogimas!
Jei akumuliatorius buvo sušalęs,
patikrinkite jį CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, kur jis bus patikrintas, ar
vidinės dalys nėra pažeistos ir ar nėra
įtrūkęs korpusas, dėl ko galėtų ištekėti
nuodinga ir koroziją kelianti rūgštis.
F

I

šjunkite kontaktą.
F

Išjunkite visus elektrinius prietaisus
(automagnetolą, žibintus, stiklo valytuvus ir kt.).
F Prieš prijungdami laidus prie
akumuliatoriaus išjunkite kroviklį
B, kad prijungiami laidai pavojingai
nekibirkščiuotų.
F

P
atikrinkite, ar kroviklio laidai nėra pažeisti.
F

J
ei ant akumuliatoriaus gnybto (+) yra
uždėtas plastikinis dangtelis, nuimkite jį.
F

P
rijunkite kroviklio B laidus tokia tvarka:
-

r
audoną jį, teigiamą jį (+), laidą prijunkite
prie akumuliatoriaus A gnybto (+),
-

j
uodą jį, neigiamą jį (-), laidą prijunkite prie
automobilio korpuso taško C .
F

P
abaigę įkrovimo procedūrą, prieš
atjungami laidus nuo akumuliatoriaus A
išjunkite kroviklį B .
Nėra reikalinga atjungti akumuliatorių.
Jei ketinate patys įkrauti
akumuliatorių, naudokite tik švininiams
akumuliatoriams skirtą kroviklį, kurio
nominali įtampa yra 12

V. Laikykitės kroviklio gamintojo pateiktos
naudojimo instrukcijos nurodymų.
Niekada nesukeiskite vietomis polių.
Akumuliatoriaus įkrovimas naudojantis krovikliu
Kai yra priklijuota ši etiketė, būtina
naudoti tik 12
V kroviklį, kad būtų
išvengta nepataisomo elektros įrangos,
susijusios su sistema "Stop & Start",
gedimo.
Tam, kad būtų garantuotas akumuliatoriaus
ilgaamžiškumas, būtina palaikyti pakankamo
lygio jo įkrovą.
Kai kuriais atvejais gali prireikti įkrauti
akumuliatorių:
-

j

ei dažniausiai važinėjate trumpais
atstumais,
-

j

ei numatote, kad automobilis bent kelias
savaites turės stovėti.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
8
Gedimo kelyje atveju

318
C4-Picasso-II_lt_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Kai važiuojama pirmą kartą užvedus
variklį, sistema "Stop & Start" gali
neveikti.
Tokiu atveju funkcija bus vėl galima
naudotis tik po tam tikro ištisinio
automobilio stovėjimo, kurio trukmė
priklauso nuo aplinkos temperatūros
ir akumuliatoriaus įkrovos būklės
(maždaug iki 8 valandų).
Per stipriai nespauskite mentelės,
nes jeigu apkaba netinkamai uždėta,
jos užfiksuoti bus neįmanoma; atlikite
veiksmus iš naujo.
Gnybto (+) atjungimas
F

I

ki galo pakelkite mentelę A ir atsklęsite
apkabą B.
Gnybto (+) prijungimas
F
U
ždėkite atvirą laido prijungimo apkabą B
ant akumuliatoriaus gnybto (+).
F

V

ertikaliai spauskite apkabą, kad ji gerai
prisispaustų ant akumuliatoriaus.
F

Užfiksuokite apkabą nuspausdami mentelę A.
Akumuliatoriaus atjungimas
Tam, kad būtų išlaikytas pakankamas
akumuliatoriaus įkrovos lygis ir būtų galima
užvesti variklį, rekomenduojama atjungti
akumuliatorių, jei automobilis paliekamas
stovėti labai ilgą laiką.
Prieš atjungdami akumuliatorių:
F

u
ždarykite visas uždaromas ertmes (duris,
bagažinę, langų stiklus, stoglangį),
F

i
šjunkite visus elektrą naudojančius
prietaisus (automagnetolą, stiklų valytuvus,
žibintus ir kt.),
F

i
šjunkite kontaktą ir palaukite keturias
minutes.
Pasiekus akumuliatorių pakanka atjungti
gnybtą (+).Prijungus akumuliatorių
Kaskart iš naujo prijungę akumuliatorių į junkite
uždegimo kontaktą ir prieš užvesdami 1 minutę
palaukite, kol įsijungs automobilio elektroninės
sistemos. Vis dėlto jeigu po tokios procedūros
išlieka silpnų sutrikimų, kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Pasiskaitę atitinkamą skyrelį jūs galite
patys atlikti šių sistemų grąžinimą į pradžią
(priklausomai nuo modifikacijos):
-

r
akto su nuotoliniu valdymu,
-

elektrinės(-ių) užtamsinimo užuolaidėlės(-ių),- ...
Greitai fiksuojami laidų gnybtai
Gedimo kelyje atveju

326
C4-Picasso-II_lt_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Dyzelinių variklių ir pavarų dėžių duomenys
.../S: modifikacija e-HDi su "Stop & Start" sistema.3D...: "CITROËN C4 Picasso" (5 vietų).3E...:
"CITROËN Grand C4 Picasso" (5 vietų).
3A...: "CITROËN Grand C4 Picasso" (7 vietų).
Dyzeliniai varikliai
e- HDi 115BlueHDi 100 S&S
Pavarų dėžė BVM6 (rankinė, 6 pavarų)
BVM6 (rankinė, 6 pavarų)
Tipai ir modifikacijos 3D... 3E... 3A ...
3D... 3E... 3A ...
9HC... 8 - 8/1
BHY...
6/1S - 6/2SM
Cilindrų darbinis tūris (cm
3) 1 560 1 560
Diametras x eiga (mm) 75
x 88,3 75
x 88,3
Didžiausia galia* pagal ES stand. (kW) 8573
Didžiausios galios režimas (aps./min) 3
600 3
750
Didžiausias sukimo maomentas pagal ES stand. (Nm)270254
Didžiausio sukimo momento režimas (aps./min) 1
750 1
750
Degalai dyzelinasdyzelinas
Katalizatorius yrayra
Dalelių filtras nėrayra
Variklio alyvos talpa litrais (su keičiamu
filtravimo elementu) 3,75
3,75
* Didžiausia galia atitinka vertę, gautą bandant variklį stendu pagal ES reglamento nustatytas sąlygas (direktyvą 1999/99/CE).
Techninė charakteristika

327
C4-Picasso-II_lt_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Dyzelinių variklių ir pavarų dėžių duomenys
.../S: modifikacija e-HDi su "Stop & Start" sistema.3D...: "CITROËN C4 Picasso" (5 vietų).3E...:
"CITROËN Grand C4 Picasso" (5 vietų).
3A...: "CITROËN Grand C4 Picasso" (7 vietų).
Dyzeliniai varikliai
BlueHDi 115/120 S&S
BlueHDi 135/150 S&S
Pavarų dėžė BVM6 (rankinė,
6
pa
varų)
EAT6 (automatinė,
6
pa
varų)
BVM6 (rankinė,
6
pa
varų)
EAT6 (automatinė,
6
pa
varų)
Tipai ir modifikacijos 3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A...
BHZ - BHX... M/S-M/1S BHZ - BHX...
T/1S - T/2S AHX-AHR-AHV-AHS...
M/S - M/1S AHX...
T/S - T/1S
Cilindrų darbinis tūris (cm
3) 1 560 1 997
Diametras x eiga (mm) 75
x 88,3 85
x 88
Didžiausia galia* pagal ES stand. (kW) 85
/ 88 11 0
Didžiausios galios režimas (aps./min) 3
500 3
750
Didžiausias sukimo momentas pagal ES stand. (Nm)300370
Didžiausio sukimo momento režimas (aps./min) 1
750 1
750
Degalai dyzelinasdyzelinas
Katalizatorius yrayra
Dalelių filtras yrayra
Variklio alyvos talpa litrais (su keičiamu
filtravimo elementu) 3,75
6 ,1
* Didžiausia galia atitinka vertę, gautą bandant variklį stendu pagal ES reglamento nustatytas sąlygas (direktyvą 1999/99/CE).
9
Techninė charakteristika