ESP CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

165
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Ja adaptīvā kruīza kontrole ieslēdzas
pauzes režīmā automātiski, tā ieslēdzas
atpakaļ vienīgi tad, ja visi drošības
nosacījumi atkal būs apvienojušies.
Kamēr tā aktivizēšanās nebūs
iespējama, iedegsies paziņojums
"Activation not possible, conditions
unsuitable" (Aktivizēšana atteikta,
nepiemēroti apstākļi).
Tiklīdz apstākļi to pieļauj, ieteicams
funkciju atkal ieslēgt, nospiežot
taustiņu 2 vai 3, kas reģistrēs jūsu
pašreizējo braukšanas ātrumu kā jauno
iestatījuma ātrumu, nevis nospiežot
taustiņu 4 (gaita / pauze), kas aktivizēs
funkciju ar iepriekšējo iestatījuma
ātrumu, kas varētu būtiski atšķirties no
jūsu pašreizējā braukšanas ātruma. Ātruma samazināšanai adaptīvā kruīza
kontrole izmanto vienīgi bremzēšanu ar motoru.
Tāpēc arī automašīna bremzē lēnām, tā, it kā
būtu atlaists gāzes pedālis.
Sistēma pārslēdzas pauzes režīmā
automātiski:
-

j
a priekšā braucošā automašīna pārāk
strauji vai krasi samazina savu braukšanas
ātrumu un ja vadītājs nebremzē;
-

j
a starp jūsu un jums priekšā braucošo
automašīnu iespraucas 3. automašīna;
-

j
a sistēma nespēj pietiekami nobremzēt tā,
lai saglabātu drošības distanci, piemēram,
braucot pa stāvu ceļu lejup.
Darbības limiti
Radara uztveršanas leņķis ir samērā šaurs,
tāpēc pastāv iespēja, ka radars nespēs uztvert:
Adaptīvā kruīza kontrole neuztver:
-

s
tāvošas automašīnas;
-

a
utomašīnas, kas brauc pretējā virzienā.
-

š
aurus transportlīdzekļus, piemēram,
motociklus;
-

a
utomašīnas, kas brauc pa braucamās
daļas malu;
-
a

utomašīnas pagriezienos;
-

a
utomašīnas, kas novēloti maina
braukšanas joslu.
Regulētāja darbības diapazona ierobežojums
starp iestatījuma ātrumu un priekšā braucošās
automašīnas ātrumu ir līdz 30 km/h. To pārsniedzot,
sistēma ieslēdzas pauzes režīmā gadījumā, ja
drošības attālums ir palicis pavisam neliels.
Slikti laika apstākļi (spēcīgs lietus,
radaram pielipis sniegs) var traucēt
sistēmas darbībai, tad parādās
brīdinājuma paziņojums "SYSTEM
INACTIVE: Visibility reduced" (Sistēma
neaktīva - Ierobežota redzamība).
Funkcija nav pieejama līdz paziņojuma
nodzišanas brīdim.
4
Vadīšana

169
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Darbība
Kruīza kontroli ieslēdz manuāli - automašīnas
braukšanas ātrumam jābūt no 30 km/h līdz 180 km/h.
Ar automātisko pārnesumkārbu, pārnesumu
svirai jābūt režīmā D vai M .Citādi tiks pēc ieslēgšanas tiks ņemts vērā
pēdējais iestatītais režīms.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru
iepriekšieprogrammēto ātruma vērtību.
Kad kruīza kontroleir ieslēgta, sistēma
Stop&Start automātiski izslēdzas.
Pauze
Kruīza kontroli var ieslēgt pauzes režīmā :
- p ēc vadītāja rīcības:
●

n
ospiežot taustiņu 4 ;
●

n
ospiežot bremžu pedāli;
●

p
ēc elektroniskās stāvbremzes
ieslēgšanas;
●

p
ārejot no režīmu D uz N automātiskajai
pārnesumkārbai;
-

a
utomātiski gadījumā, ja drošības
apsvērumu dēļ to izraisa ESP sistēma.
Pēc bremzēšanas un automašīnas
apturēšanas, sistēma saglabā
automašīnu nekustīgu; kontrolsistēma
būs pārslēgta pauzes režīmā.
Vadītājam ir jānospiež gāzes pedālis,
lai uzsāktu kustību, un funkcija
aktivizējas, kad braukšanas ātrums
pārsniedz 30 km/h un nospiežot 2 , 3
vai 4 .
Ja no vadītāja pēc automašīnas
apstāšanās nav nekādas rīcības,
pēc dažām minūtēm elektroniskā
stāvbremze ieslēdzas automātiski.
F

A

izdedzē ieslēgta, pagrieziet
regulētājpogu 1 pozīcijā "CRUISE" - ir
veikta kruīza kontroles režīma izvēle, pirms
tas tiek ieslēgts (pelēks).
F

B

raukšanas laikā, nospiediet vienu no
taustiņiem 2 vai 3 - jūsu automašīnas
pašreizējais braukšanas ātrums kļūst par
iestatīto ātrumu.
Kruīza kontrole darbojas (zaļā krāsā).
Pēc noklusējuma distances laiks starp
automašīnām iestatīts režīmā "Normāls"
(2. pozīcija).
4
Vadīšana

170
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Ja kruīza kontrole ieslēdzas pauzes
režīmā, tā ieslēdzas atpakaļ vienīgi
tad, ja visi drošības nosacījumi
atkal ir izpildīti vienlaikus. Kamēr
tās aktivizēšanās nebūs iespējama,
iedegsies paziņojums "Activation
not possible, conditions unsuitable"
(aktivizēšana atteikta, nepiemēroti
apstākļi).
Nepieciešams nogaidīt līdz iestatītais
ātrums ir tuvu pašreizējam ātrumam, lai
aktivizētu funkciju, nospiežot 2 vai 3, lai
saglabātu savu pašreizējo ātrumu kā
jaunu vērtību.
Noteikto ātrumu vērtību maiņa
Mainot uz ieteikto ātruma
ierobežojumu vērtību
F Ātrums tiek parādīts mērinstrumentu panelī.
F

N
ospiediet vienreiz pogu 5 ; parādās
ziņojums, kas pieprasa jūsu apstiprinājumu
par ātruma vērtības saglabāšanai.
F

N
ospiediet vēlreiz pogu 5 , lai aptiprinātu
ieteikto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība tiek parādīta
mērinstrumentu panelī.
Piesardzības nolūkos ātruma iestatīto
vērtību ieteicams iestatīt tādu, kas
būtiski neatšķiras no pašreizējā
automašīnas braukšanas ātruma,
lai novērstu automašīnas strauju
paātrinājumu vai palēninājumu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Ātruma
ierobežojumu atzīš
anu un tā saglabāšanu
atmiņā, skatiet attiecīgo sadaļu.
Motors darbojas un ir aktivizēts regulētājs (zaļā
krāsā) un jūs varat veikt šādas izmaiņas:
Pāreja no pašreizējā ātruma
F Vairākas reizes īsi nospiežot taustiņu 2
vai 3 , lai palielinātu vai samazinātu ātrumu
par 1 km/h.
F

P
aturot nospiestu taustiņu 2 vai 3 , lai
palielinātu vai samazinātu ātrumu par
soli 5 km/h.
Esiet uzmanīgi - turpinot turēt taustiņu
2
vai 3 , varat izraisīt strauju jūsu
automašīnas ātruma izmaiņas.
Vadīšana

171
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Iestatītā intervāla laika maiņa
Intervālu starp automašīnām ir iespējams ietatīt
kādā no 3 līmeņiem:
-
"
Tāls" (3. pozīcija);
-

"
Normāls" (2. pozīcija);
-

" Tu

v s" (1. pozīcija). Motors darbojas un redzams izvēlētais
intervāls (pelēks). Jūs varat mainīt starp
transportlīdzekļiem noteikto intervālu:
F

n
ospiediet pogu
6, lai atvērtu intervālu
starp transportlīdzekļiem izvēlni;
F
n
ospiediet vēlrez un pagrieziet pogu 6
, lai
izvēlētos jaunu intervāla laika iestatījumu.
Atlases ekrāns pēc dažām sekundēm aizveras.
Jaunais ietsatījums tiek ņemts vērā.
Šī vērtība paliek saglabāta atmiņā neatkarīgi
no funkcijas stāvokļa arī pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Nospiežot akseleratora pedāli, noteikto
braukšanas ātrumu ir iespējams uz laiku
pārsniegt.
Šajā laikā kruīza kontrole vairs neaktivizē
bremžu sistēmu.
Lai atgrieztos iestatījuma ātrumā, pietiek
akseleratora pedāli atlaist.
Pārsniedzot iestatīto braukšanas ātrumu,
iestatītā āruma vērība mērinstrumentu panelī
vairs netiek parādīta un pārādās paziņojums
"Kontrolieris nedarbojas" līdz brīdim, kad jūs
atlaidīsiet gāzes pedāli.
Noteiktā ātruma
pārsniegšana
4
Vadīšana

174
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Darbības limiti
Sistēma nevar pārsniegt fizikas likumu
robežas.
Lietojot nepilna izmēra rezerves riteni, funkciju
ieteicams atslēgt.
Gadījumā, ja velkat piekabi, funkcija ir
jāatslēdz.
Kritiskās situācijās, sistēma liks vadītājam atgīt
kontroli pār automašīnu:
-
j
a priekšā braucošais transportlīdzeklis
pārāk strauji samazina savu braukšanas
ātrumu un ja vadītājs uz to nereaģē
nebremzējot;
-

j
a starp jūsu un jums priekšā braucošo
transportlīdzekli iespraucas trešā
automašīna. Radara uztveršanas leņķis ir samērā šaurs,
tāpēc pastāv iespēja, ka radars nespēs uztvert:
-

š
aurus transportlīdzekļus (motociklus,
skūteris u.tml.);
-

t
ransportlīdzekļi, kas brauc pa braucamās
daļas malu;
-
t

ransportlīdzekļi pagriezienos;
-

t
ransportlīdzekļi, kas pēkšņi maina
braukšanas joslu. Ātruma regulētājs neuztver:
-
g

ājējus, riteņbraucējus, dzīvniekus;
-

s
tāvošas transportlīdzekļus (sastrēgumos,
pie sarkanās gaismas u. c.);
-

t
ransportlīdzekļus, kas šķērso krustojumu;
-

a
utomašīnas, kas brauc pretējā virzienā.
Vadīšana

180
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Braukšanas situācijas un brīdinājumi
Lai iegūtu visu informāciju, vispirms izvēlnē nospiediet pogu " Vadīšana".
Tabulā zemāk ir norādīti iespējamies brīdinājumi un paziņojumi, kas parādās atkarībā no brauksānas apstākļiem.
Šo brīdinājumu parādīšanās nav secīgi.Funkcijas
statuss
SignāllampiņaEkrānā attēlotā
ziņa Komentāri
OFF Funkcija nav aktivizēta.
ON Funkcija ir aktivizēta, neizpildās nosacījumi:
-

b
raukšanas ātrums ir zem 65 km/h;
-

n
av līniju, ko uztvert;
-

ES
C sistema ir atslēgta;
-

i
eslēgts režīms "Sport".
ON Deaktivizēts / gaidīšanas režīmā (piemēram, ja velkat piekabi vai automašīnu, uzstādīts
mazizmēra rezerves ritenis u.tml.).
ON Marķējumi uz ceļa ir identificēti.
Ātrumam ir jābūt virs 65 km/h.
ON Sistēma pielāgo trajektoriju atbilstoši uztvertajam marķējumam.
ON "Stūres kontrole". -

J
a trajektorijas atjaunošanas laikā sistēma konstatē, ka vadītājs nevada stūri vairākas
sekundes, tā pārtrauc trajektorijas kontroli un ļauj vadītājam kontrolēt vadību tālāk pašam.
-

J
a trajektorijas atjaunošanas laikā sistēma konstatē, ka trajektorijas korekcija būs pietiekama,
un ka nepārtrauktā līnija ir šķērsota, vadītājs tiek brīdināts, ka viņam ir jāpabeidz trajektorijas
korekcija.
Vadīšana

185
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Noguruma atklāšanas sistēma
Braukšanas laikā ieteicams ņemt pārtraukumu vismaz ik pēc divām stundām, ja jūtaties noguris.
Atkarībā no aprīkojuma versijas, sistēma ietver "Braukšanas laika brīdinājumu" un var tikt papildināta ar "Brīdinājumu vadītāja uzmanībai".
Braukšanas laika brīdinājums
Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā konstatēs,
ka vadītājs nav apturējis automašīnu
pēdējo 2 stundu laikā un, ja braukšanas ātrums
ir lielāks par 65 km/h.
Šis brīdinājums, kas parādās kopā ar skaņas
signālu, un ir paredzēts kā aicinājums
apstāties.
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums
tiek atkārtots katru stundu, līdz automašīna
apstājas.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne
atbildību.
Neturpiniet braukšanu, ja jūtaties
noguris!
Ja automašīnas ātrums ir mazāks par
65 km/h, sistēma atrodas snaudas
režīmā.
Laika skaitīšana atsākas, ja
automašīnas braukšanas ātrums
pārsniedz 65 km/h.
Sistēma atestatīsies pie šādiem nosacījumiem:
-
m otors darbijas, bet automašīna ir apturēta
vismaz 15 minūtes;
-

a
izdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;
-

v
adītāja drošibas josta ir piesprādzēta, bet
durvis ir atvērtas.
Funkcijas aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic
skārienekrānā.
Aktivizēšana / deaktivizēšana
Izvēlnē Vadīšana
, izvēlieties "Automašīnas
parametrēšana ", tad "Palīdzība vadīšanā " un
" Fatigue Detection System ".
4
Vadīšana

199
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Sistēma atslēdzas, nospiežot komandpogu.
Sistēma deaktivizējas automātiski:
-
iz
slēdzot aizdedzi;
-

j
a noslāpst motors;
-

j
a 5 minūšu laikā pēc manevra veida
atlasīšanas netiek sākts neviens manevrs;
-

p
ēc ilgākas automašīnas stāvēšanas
manevra laikā;
-

j
a iedarbojas riteņu pretslīdes sistēma
(ASR);
-

j
a automašīnas ātrums pārsniedz noteikto
robežu;
-

j
a vadītājs aptur stūres griešanos;
-

p
ēc 4 manevru cikliem;
-

p
ēc vadītāja durvju atvēršanas;
-

j
a kāds no riteņiem sastopas ar šķērsli.
Mērinstrumentu panelī nodziest darbības
signāllampiņa un parādās paziņojums, ko
papildina skaņas signāls.
Tad vadītājam ir jāpārņem automašīnas stūres
vadība.
Deaktivivēšana
Sistēma atslēdzas automātiski:
- p iekabes vilkšanas gadījumā;
-

j
a vadītāja durvis ir atvērtas;
-

j
a automašīnas ātrums ir lielāks
par 70 km/h.
Lai sistēmu atslēgtu uz ilgāku laiku,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības anomālijas
Stūres pastiprinātāja darbības
traucējumu gadījumā mērinstrumentu
panelī parādās šī signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Atslēgšana
Ja sānu attālums starp jūsu automašīnu
un stāvvietu ir pārāk liels, sistēma var
nespēt vietu izmērīt.
Ikvienu objektu, kas pārsniedz
automašīnas gabarītus (piem., uz jumta
nostiprināta bagāža) "Park Assist"
manevra laikā neņem vērā.
Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārliecinieties, ka sensorus neaizsedz
netīrumi, apledojums vai sniegs.
Darbības traucējumu gadījumā
pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja sistēma tiek deaktivizēta manevra
laikā, vadītājam tā jāaktivizē no jauna,
lai atsāktu mērīšanu. Darbības traucējumu gadījumā,
mirgo indikators kopā ar īsu skaņas
signālu.
Ja darbības traucējumi parādās
sistēmas izmantošanas laikā,
signāllampiņa nodziest.
Mazgāšana ar augstpiediena strūklu
Mazgājot automašīnu, nevirziet strūklu
sensoriem tuvāk par 30 cm.
4
Vadīšana

203
C4-Picasso-II_lv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Atpakaļskata spoguļi
Noregulēšana
F Lai noregulētu attiecīgo atpakaļskata spoguli, pārvietojiet komandslēdzi A pa labi
vai pa kreisi.
F

L
ai veiktu noregulēšanu, pārvietojiet
komandslēdzi B četros virzienos.
F

N
ovietojiet komandslēdzi A centra pozīcijā.
Katrs regulējamais spogulis ļauj pārredzēt
aizmugures sānu zonu apdzīšanas situācijas
vai automašīnas novietošanas stāvvietā
gadījumā.
Lai automašīnu varētu novietot šaurā vietā, tos
var arī nolocīt.
Kondensāta novēršana - atkausēšana
Ārējie atpakaļskata spoguļi
Ārējo atpakaļskata spoguļu
Kondensāta novēršanu -
atkausēšanu veic, motoram
darbojoties un nospiežot aizmugurējā
loga atkausēšanas komandpogu.
Drošības nolūkos atpakaļskata spoguļi
janoregulē tā, lai samazinātu "aklo
zonu".
Spogulī redzamie objekti realitātē
neatrodas tik tuvu, cik izskatās.
Ņemiet to vērā, lai pareizi aprēķinātu
distanci starp automašīnām, kas ir jums
aiz muguras.
Aizvēršana
F No ārpuses - aizslēdziet automašīnu ar
elektronisko atslēgu vai sistēmu "Brīvroku
piekļuve un ieslēgšana".
F

N
o iekšpuses - aizdedze ieslēgta, pavelciet
komandslēdzi A no centrālās pozīcijas
atpakaļ.
Ja atpakaļskata spoguļi ir aizvērti ar
komandslēdzi A, pēc automašīnas centrālās
slēdzenes atslēgšanas tie neatveras. Tādēļ būs
nepieciešams no jauna pavilkt komandslēdzi A.
Ārējo atpakaļskata spoguļu atvēršanu
un aizvēršanu ar tālvadības pulti var
dezaktivēt CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
F

N

o ārpuses - atslēdziet automašīnu
ar elektronisko atslēgu vai ''Brīvroku
piekļuves un ieslēgšanas" sistēmu.
F

N

o iekšpuses - aizdedze ieslēgta, pavelciet
komandslēdzi A no centrālās pozīcijas
atpakaļ.
Atvēršana
Ja nepieciešams, atpakaļskata
spoguļus iespējams nolocīt manuāli.
Papildu informāciju par
Kondensāta
novēršanu - atkausēšanu uz aizmugurējā
stikla , skatiet attiecīgajā sadaļā.
5
Apgaismojums un redzamība

204
C4-Picasso-II_lv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Iekšējais atpakaļskata spogulis
Ietver pretapžilbināšanas ierīci ar atpakaļskata spoguli, kas samazina vadītāja apžilbināšanas
iespēju, kas radusies no aizmugurē braucošo automašīnu lukturiem, saules.
Manuālais dienas/nakts modelis
Regulēšana
F N oregulējiet atpakaļskata spoguli tā, lai tas
atrastos "dienas" pozīcijā.
Lai manevra laikā nodrošinātu optimālu
redzamību, tiklīdz tiek ieslēgta
atpakaļgaita, spogulis automātiski kļūst
gaišāks.
Dienas / nakts pozīcija
F

P
avelciet sviru, lai pārietu "nakts" pozīcijā.
F

L
ai pārietu "dienas" pozīcijā, sviru
pavelciet.
Automātiskais "elektrohroma"
modelis
Ar sensoru, kas nosaka apgaismojuma
intensitāti ārpus automašīnas, šī sistēma
automātiski un pakāpeniski nodrošina pāreju
no lietošanas dienā uz lietošanu naktī.
Automātiska spoguļu nolocīšānās,
braucot atpakaļgaitā
Dzinējam darbojoties un ieslēdzot atpakaļgaitu,
spoguļi nolocas.
Tie ieņem savu sākumstāvokli, ja:
-

d
ažu sekunžu laikā, tiklīdz jūs izslēdzat
atpakaļgaitu,
-

b
raukšanas ātrums pārsniedz 10 km/h,
-

i
zslēgts dzinējs.
Sistēma ļauj vizualizēt braucamo daļu,
atpakaļgaitā novietojot automašīnu stāvvietā.
Šo funkciju var atslēgt izvēlnē "
Vadīšana".
F

I
zvēlieties " Automašīnas
parametrēšana ", tad "Komforts " un "Auto
mirror dipping in reverse " (automātiska
spoguļu nolocīšana, braucot atpakaļgaitā).
Apgaismojums un redzamība