ESP CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

281
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11°C, un sabojājas, sākot no 25°C.
Ieteicams uzglabāt flakonus vēsā vietā un prom
no tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos šķidrumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķidrums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts mērenā gaisa temperatūrā.
Procedūra
Pirms uzpildes veikšanas pārbaudiet, vai
automašīna novietota nekustīgi uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
Pirms AdBlue
® papildvielas uzpildes ziemas
laikā pārliecinieties, ka temperatūra ir augstāka
par -11°C, jo uzpilde nav iespējama, ja piedeva
ir sasalusi. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām,
lai papildināšana būtu iespējama.
F

L

ai izslēgtu motoru, nospiediet pogu
START/STOP. F

L
ai piekļūtu AdBlue
® papildvielas tvertnei,
paceliet bagāžas nodalījuma grīdu, vai
versijām ar 7 vietām, nolokiet 3. rindas
labās puses sēdekli.
Neuzglabājiet AdBlue
® flakonus savā
automašīnā.
F

P
agrieziet par 4. daļu apgrieziena melno
korķi pretēji pulksteņrādītāja virzienam un,
paceļot to uz augšu, noņemiet to.
F

P
agrieziet zilo korķi par 6. daļu apgrieziena
pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
F

N
oņemiet korķi, paceļot to uz augšu.
F

P
aņemiet AdBlue
® flakonu. Pirms ielejat
flakona saturu savas automašīnas
AdBlue
® papildvielas tvertnē, pārbaudiet
tā derīguma termiņu un rūpīgi izlasiet
lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
7
Praktiskā informācija

282
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Svarīgi - ja jūsu automašīnas
AdBlue® tvertne ir pilnībā iztukšota, ko
apstiprina brīdinājuma paziņojumi par
neiespējamu motora iedarbināšanu,
jums obligāti jāveic uzpilde par vismaz
3,8 litriem.
Svarīgi! Gadījumā, ja AdBlue® piedevas
papildināšana tikusi veikta pēc tam ,
kad piedeva pilnībā beigusies, par ko tiek
parādīts paziņojums "Pievienot AdBlue
pretpiesārņojuma piedevu: Iedarbināšana
aizliegta", jānogaida vismaz 5 minūtes,
pirms no jauna ieslēdzat aizdedzi, neatverot
vadītāja dur vis, neatslēdzot automašīnu,
neizmantojot sistēmu "Brīvroku
atvēršana un iedarbināšana", neievietojot
elektronisko atslēgu tās lasītājā.
Ieslēdziet aizdedzi, tad, pēc 10 sekundēm,
iedarbiniet motoru.
Ja piedeva izšļakstījusies, nekavējoties
noskalojiet ar aukstu ūdeni vai notīriet
ar mitru drānu.
Ja piedeva kristalizējusies, notīriet to ar
sūkli un karstu ūdeni.
F

P

ēc tam, kad flakons iztukšots, notīriet
tvertnes atveri ar mitru drānu, ja kaut kas ir
notecējis. F
N
ovietojiet atpakaļ zilo korķi uz tvertnes
atveres un pagrieziet to par 6. daļu
apgrieziena pulksteņrādītāja virzienā līdz
atdurei.
F
N
ovietojiet atpakaļ melno korķi, pagriežot
to par 4. daļu apgrieziena pulksteņrādītāja
virzienā, nespiežot to. Pārliecinieties,
ka atzīme uz korķa ir tieši pretī atdures
atzīmei.
F
A
tkarībā no aprīkojuma versijas, novietojiet
atpakaļ bagāžas nodalījumā rezerves riteni
un / vai instrumentu kasti.
F
N
ovietojiet atpakaļ bagāžas nodalījuma
paklāju un aizveriet aizvirtni.
Neizmetiet AdBlue
® flakonus kopā ar
sadzīves atkritumiem. Izmetiet tos tam
paredzētā konteinerā vai nogādājiet tos
tā pārdošanas pārstāvniecībā.
Praktiskā informācija

284
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā zem
bagāžas nodalījuma grīdas.Šo komplektu veido kompresors un iemontēta hermetizācijas produkta patrona.
Ar to jūs varat veikt riepas īslaicīgu remontu
.
Tādējādi jūs varat aizbraukt līdz tuvākajai remontdarbnīcai.
Tas, galvenokārt, paredzēts, lai aizlīmētu iespējamos caurumus, kas atrodas uz riepas braucamās
daļas un tās salaiduma vietā.
Ar tā kompresoru jūs varat pārbaudīt un noregulēt riepas spiedienu.
Riepu pagaidu remonta komplekts
Piekļuve komplektam
Atkarībā no aprīkojuma versijas, komplekts ir
novietots zem priekšējā pasažiera sēdekļa vai
nodalījumā zem 2. rindas pasažiera kājām.
Instrumentu saraksts
* Atkarībā no aprīkojuma. Visi instrumenti ir paredzēti tikai jūsu
automašīnai un var atšķirties atkarībā no
aprīkojuma. Neizmantojiet tos citiem mērķiem!
1.
1

2V kompresors.
S

atur līmes produktu, lai veiktu riepas
pagaidu remontu, un ļauj veikt riepas
spiediena regulēšanu.
2.
Ķ
īļi*, lai imobilizētu automašīnas riteņus.
3.
R
iteņa skrūves uzmavas noņemšanas
inst r um e nt s*.
Ļ
auj noņemt vieglmetāla riteņu skrūvju
dekoratīvās uzmavas.
4.
N
oņemams vilkšanas āķis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Vilkšanu ,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Bojājumu gadījumā

287
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Iedarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B pozīcijā "I", līdz spiediens riepās sasniedz
2,0 bārus.
H

ermetizācijas produkts zem spiediena ir
iepildīts riepā. Neatvienojiet vārsta cauruli
šīs darbības laikā (iespējams notraipīties).
Ja apmēram 5 minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt šādu spiedienu,
tas nozīmē, ka riepa vairs nav
saremontējama. Par automašīnas
evakuāciju sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu. F
N oņemiet komplektu un atskrūvējiet balto
cauruli.
U

zmanieties, lai nesasmērētu savu
automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vietā.
F

N
ekavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram 5 km nelielā ātrumā
(no 20 līdz 60 km/h), lai bojājums varētu
aizlīmēties.
F

A
pstādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.
Riepu spiediena sensors
Pēc riepas remonta signāllampiņa
turpina degt līdz brīdim, līdz tiek
atjaunota sistēmas darbība.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Riepu
spiediena sensoriem , skatiet attiecīgo
sadaļu.
8
Bojājumu gadījumā

288
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
2. Piepumpēšana
F Pagrieziet slēdzi A pozīcijā "Piepumpēšana".
F

P
ilnībā atritiniet melno cauruli H .
F

P
ievienojiet melno caurulīti
uzreiz pie remontētās riepas ventiļa. F

V
ēlreiz ieslēdziet kompresora elektronisko
kontaktdakšu automašīnas 12V
kontaktligzdā.
F

V
ēlreiz iedarbiniet automašīnu un darbiniet
tās dzinēju.
Tiklīdz iespējams, ierodieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet servisa centra
darbinieku, ka esat izmantojis šo
komplektu. Pēc tam, kad būs veikta riepas
diagnostika, jūs informēs, vai bojāto riepu
iespējams saremontēt vai tā jānomaina. F

N
oregulējiet spiedienu riepā ar kompresora
palīdzību (lai piesūknētu - slēdzis B
pozīcijā " I"; lai izlaistu gaisu - slēdzis B
pozīcijā " O" un nospiežot pogu C ), ievērojot
spiediena parametrus, kas norādīti uz
automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas
uz vadītāja durvīm.
B

ūtiska spiediena krišanās norāda, ka
bojātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies,
tāpēc par automašīnas evakuāciju
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
F

N
oņemiet komplektu un novietojiet to vietā.
F

B
rauciet ar ierobežotu ātrumu (līdz
80
km/h), nepārsniedzot 200 km.
Bojājumu gadījumā

295
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Bojāto riteni nav iespējams nostiprināt
zem automašīnas. Tas ir jāievieto bagāžas
nodalījumā. Lai pasargātu bagāžas
nodalījuma iekšpusi, izmantojiet tā pārsegu.F Lai piekļūtu citiem instrumentiem (domkrats un vieglmetāla diksu skrūvju
uzgaļu demontāžas instruments),
nospiediet mēlīti, pārbīdiet kastes vāku līdz
pusei un tad to noņemiet.Rezerves riteņa vinčas
novietošana atpakaļ
F Ievietojiet attiecīgos instrumentus kastē un aizveriet tās vāku.
F

N
ovietojiet instrumentu kasti zemē.
Instrumentu novietošana vietā
F Ievietojiet instrumentus kastē un kasti ievietojiet bagāžas nodalījumā.
F

S
aritiniet vinču, atslēgu griežot
pulksteņrādītāja virzienā: tad, kad vads
ir pilnībā saritināts, jūs vairs neizjutīsiet
pretestību.
F

A
tlikušos instrumentus ievietojiet bagāžas
nodalījuma novietnēs.
Tad, kad rezerves ritenis ir uzstādīts
bojātā riteņa vietā, tad pirms kustības
uzsākšanas obligāti pacelt vinču un
instrumentu kasti zem automašīnas.
8
Bojājumu gadījumā

300
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Mazizmēra rezerves riteņa
uzstādīšana
Ja jūsu automašīna aprīkota ar
alumīnija riteņu diskiem, tas ir pilnīgi
normāli, ka, uzstādot atpakaļ riteni,
pievelkot skrūves, blīves nesaskaras
ar mazā izmēra rezerves riteni. Ritenis
nostiprinās, nospiežot uz katras
skrūves koniskā gala.
Pēc riteņa maiņas
Lai kārtīgi ievietotu bojāto riteni
bagāžas nodalījumā (nepilna izmēra
rezer ves ritenim nav atsevišķas
vietas ), pavelciet uz āru centrālo
pārsegu.
Izmantojot nepilna izmēra rezerves
riteni, nepārsniedziet ātrumu, kas
lielāks par 80 km/h.
Iespējami ātri pārbaudiet rezerves
riteņa stiprinājumu un skrūvju
spriegojumu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Iespējami ātri salabojiet bojāto riteni un
uzstādiet to atpakaļ.
F

P

ievelciet līdz galam pretzādzības skrūvi,
izmantojot riteņa demontāžas atslēgu

(
1 ),
kas aprīkota ar pretzādzības skrūvju
patronu ( 5) (atkarībā no aprīkojuma
versijas).
F

P

ievelciet līdz galam citas skrūves,
izmantojot riteņa demontāžas atslēgu ( 1).
F

U

zstādiet atpakaļ skrūvju uzgaļus (atkarībā
no aprīkojuma versijas).
F

I

evietojiet instrumentus kārbas nodalījumā. Riepu piepumpēšanas spiediens ir norādīts uz
šīs etiķetes.
Bojājumu gadījumā

302
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Tuvās virzienrādītājas gaismas
(modelis ar ksenona lukturiem)Tālās gaismas (ksenona modelis)
F Noņemiet plastmasas vāku, pavelkot mēlīti.
F
U zspiediet uz savienotāja.
F

I
zņemiet spuldzi, lai to nomainītu.
Salikšanu veiciet izjaukšanai apgrieztā secībā.
Ksenona D1S lampiņas nomaiņu
veiciet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, jo pastāv
elektrotraumas risks.
Gadījumā, ja kāda no
šīm

2

D5S

lampiņām ir bojāta,
ieteicams nomainīt lampiņu arī otrā
pusē.
Lukturi ir aprīkoti ar polikarbonāta
stiklojumu, kas pārklāts ar aizsarglaku:
F

n

etīriet to ne ar asām vai
abrazīvām drāniņām, ne
šķīdinātāju vai kodīgu vielu;
F

i

zmantojiet sūkli un ziepjūdeni vai
pH neitrālu līdzekli;
F

m

azgājot netīrumus un izmantojot
augstspiediena mazgāšanas
strūklu, nevērsiet to ilgstoši uz
galvenajiem lukturiem, gaismām
un to apmalēm, lai nesabojātu to
lakojumu un hermētiskās apmales.
Mainot lampas, lukturiem pirms tam
jābūt izslēgtiem vairākas minūtes
(iespējams smagi apdedzināties).
F

N

epieskarieties spuldzītēm ar
pirkstiem. Izmantojiet neplūksnainu
drāniņu.
Lai nesabojātu lukturi, obligāti
izmantojamas vienīgi antiultravioleto
staru (UV) tipa lampas.
Bojāto spuldzīti nomainiet tikai ar tādu
pašu jaunu spuldzīti, kam ir tāds pats
atsauces numurs un parametri.
Bojājumu gadījumā

316
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Iedarbiniet tehniskās palīdzības automašīnas dzinēju un ļaujiet tam dažas
minūtes darboties.
F

I
eslēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet dzinejam darboties.
J

a dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
F

N
ogaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, tad atvienojiet vadus.
F

U
zlieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F

D
arbiniet dzinēju, automašīnai braucot
vai stāvot, vismaz 30 minūtes, līdz
akumulatora baterija ir sasniegusi
pietiekamu uzlādes līmeni.
Dzinēja iedarbināšana no cita akumulatora
Atsevišķas funkcijas, piemēram,
Stop&Start nav pieejamas, kamēr
akumulatoram nav sasniegts pietiekams
uzlādes līmenis.
F
P

aceliet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F
P

ieslēdziet sarkano savienojošo vadu pie
izlādētā akumulatora A spailes (+) (pie
metinātās metāliskās daļas) un rezerves
akumulatora vai pastiprinātāja B spailes (+).
F
P

ieslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu
akumulatora vai pastiprinātāja B (-) spailes
(vai pie tehniskās palīdzības automašīnas
masas punkta).
F
P

ieslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā
vada galu pie jūsu automašīnas masas
punkta C.
Nekādā gadījumā nedarbiniet dzinēju,
pieslēdzot akumulatora baterijas
lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas minimālais
spriegums ir 12V un tās minimālā
kapacitāte ir vienāda ar izlādētās
akumulatora baterijas kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Abām automašīnām izslēdziet visus
elektroenerģijas patērētājus (auto
magnetolas, stikla tīrītājus, lukturus utt.).
Sekojiet, lai rezerves vadi neatrastos
tuvu dzinēja kustīgajām daļām
(ventilatoram, siksnai utt.).
Neatvienojiet spaili (+), dzinejam
darbojoties.
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju iespējams no jauna iedarbināt ar
rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību
vai arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību.
Bojājumu gadījumā

318
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Uzreiz pēc dzinēja pirmās
iedarbināšanas reizes Stop&Start
varētu nedarboties.
Šādā gadījumā funkcija no jauna
būs pieejama vienīgi pēc ilgstošas
automašīnas imobilizācijas, kas
atkarīga no piemērotas temperatūras
un akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz
pat 8 stundām).
Nespiediet pārlieku stipri uz roktura,
ja gredzens ir slikti nostiprināts, tā
aizvēršana nav iespējama, veiciet
darbību no jauna.
Spailes (+) atvienošana
F

L

ai atbloķētu gredzenu B
, paceliet rokturi A
līdz galam.
Spailes (+) pievienošana no jauna
F
N
ovietojiet gredzenu B , kas noņemts no
vada, akumulatora spailes (+).
F

V

ertikāli uzspiediet uz gredzena, lai to labi
nostiprinātu pret akumulatoru.
F

U

zskrūvējiet gredzenu, nolaižot rokturi A .
Atvienojot akumulatoru
Pirms ilgstošas stāvēšanas un lai uzturētu
pietiekamu akumulatora uzlādes līmeni, lai pēc
tam Jūs varētu iedarbināt motoru, iesakām
atvienot akumulatoru.
Pirms atvienojat akumulatoru:
F

a
izveriet visas vērtnes (durvis, logus, jumta
l ū k u);
F

i
zslēziet visus strāvas patērētājus (radio,
stikla tīrītāji, gaismas, lukturi u. c.);
F

i
zslēdziet aizdedzi un nogaidiet 4 minūtes.
Pēc piekļuves akumulatoram, vienkārši
atvienojiet vadu (+).Pēc pieslēgšanas
Kad akumulators pieslēgts, pirms motora
iedarbināšanas pagaidiet minūti, lai sāktu
darboties elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam
šo ierīču darbā tomēr novērojami traucējumi,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Skatot attiecīgo sadaļu, jums pašiem jāiestata
no jauna (atkarībā no versijas):
-
t

ālvadības pults,
-

e
lektroniski vadāmi, gaismas necaurlaidīgi
pārsegi,
-

u
. c.
Ātrās saslēgšanas uzmava
Bojājumu gadījumā