CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

169
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Adaptīvā kruīza kontrole ar "Stop" funkciju
Adaptīvā kruīza kontrole ir palīgsistēma
automašīnas vadīšanai, bet tā nekādā
gadījumā neaizvieto ātruma ierobežojumu
ievērošanu, drošas distances ievērošanu,
vadītāja uzmanību un modrību.
Ieteicams kājas vienmēr turēt pedāļu
tuvumā.
Vadītājam vienmēr ir jābūt gatavam
jebkurā brīdī pārņemt kontroli pār
automašīnas vadību, nospiežot bremžu
vai akseleratora pedāli, atkarībā no
situācijas.
Šī sistēma nodrošina 2 funkcijas:
-

a

utomātiski saglabājot ātruma vērtību, ko
nosaka vadītājs;
-
a
utomātiski regulējot attālumu līdz priekšā
braucošam transportlīdzeklim, kas var
vadīt līdz pilnīgai jūsu automašīnas
apstādināšanai.
Sistēma pārvalda paātrinājumu un
automašīnas paātrinājums notiek, automātiski
iedarbojoties uz dzinēju un bremžu sistēmu.
Šim nolūkam vējstikla augšdaļā ir izvietots
radars.
Darbība
Šī sistēma uztver priekšā braucošus
transportlīdzekļus, kas brauc tajā pašā
virzienā.
Tā automātiski pielāgojas priekšā braucošā
transportlīdzekļa braukšanas ātrumam, lai
uzturētu nemainīgu distanci.
Ja priekšā braucošais transportlīdzeklis
brauc lēnāk, sistēma pakāpeniski samazina
braukšanas ātrumu vai pilnībā apstādina jūsu
automašīnu, bremzējot ar motoru un bremžu
sistēmu.
Aktivizējot bremžu sistēmu, tiek samazināts
braukšanas ātrums, iedegas bremžu lukturi.
Ja priekšā braucošā automašīna palielina
braukšanas ātrumu vai maina ceļa joslu, kruīza
kontrole pakāpeniski palielina braukšanas
ātrumu, līdz sasniegts iestatījuma ātrums.
Ja vadītājs ieslēdz pagrieziena rādītāju, lai
apdzītu lēnāku automašīnu, kruīza kontrole dod
atļauju īslaicīgi pietuvoties priekšā braucošajai
automašīnai, lai palīdzētu veikt apdzīšanu,
tomēr nekad nepārsniedz iestatījuma ātrumu.
4
Vadīšana

170
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Komandpogas uz stūres
1. Kruīza kontroles režīma atlase.
2. Ņemot vērā pašreizējo ātrumu kā uzdoto
vērtību / Samazināt noteikto ātrumu.
3.
Ņ

emot vērā pašreizējo ātrumu kā uzdoto
vērtību / Palielināt noteikto ātrumu.
4.
P

auze / darbības atjaunošana.
5.
Ņ

emot vērā ātrumu, ko piedāvā ātruma
ierobežotāja sistēma.
6.
R

egulēt ātrumu, izmantojot distances
ievērošanas sistēmu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par ātruma
ierobežojumu atpazīšanu , skatiet attiecīgo
sadaļu.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
7. Norāde uz konstatētu transportlīdzekli / nav konstatēts transportlīdzeklis.
8.
N

orāde par dezaktivēšanu / kontrolsistēma
atslēgta.
9.
I

estatījuma ātruma vērtība.
10.
N

orāde uz nekustīgu transportlīdzekli.
11.
N

oteiktā ātruma ierobežojuma vērtības
atzīšana.
Ja ir konstatēts transportlīdzeklis, simbols
7
piepildās ar krāsu, kas saistīts ar izvēlēto
kruīza kontroles režīmu. Pretējā gadījumā
simbols 7 ir tukšs.
Aktivizēta regulatora režīma gadījumā,
simbols
8

ir zaļā krāsā. Pretējā gadījumā
simbols 8 ir pelēks. 12 . A
ttālums līdz transportlīdzeklim ir iestatīts.
13. R adars konstatējis transportlīdzekli.
Šī informācija ir redzama mērinstrumentu
paneļa ekrāna režīmā " VADĪŠANA".
Vadīšana

171
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Darbība
Kruīza kontroli ieslēdz manuāli -
automašīnas braukšanas ātrumam jābūt no
30
km/h līdz 180 km/h.
Ar automātisko pārnesumkārbu, pārslēgam ir
jābūt režīmā D vai M . Citādi pēc ieslēgšanas tiks ņemts vērā pēdējais
iestatītais režīms.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru
iepriekšieprogrammēto ātruma vērtību.
Kad kruīza kontrole ir ieslēgta, sistēma
"Stop&Start" automātiski izslēdzas.
Pauze
Kruīza kontroli var ieslēgt pauzes režīmā :
- p ēc vadītāja rīcības:
●

n
ospiežot taustiņu 4 ;
●

n
ospiežot bremžu pedāli;
●

p
ēc elektroniskās stāvbremzes
ieslēgšanas;
●

p
ārejot no režīma D uz N automātiskajai
pārnesumkārbai;
-

a
utomātiski gadījumā, ja drošības
apsvērumu dēļ to izraisa ESP sistēma.
Pēc bremzēšanas un automašīnas
apturēšanas sistēma saglabā
automašīnu nekustīgu; kontrolsistēma
būs pārslēgta pauzes režīmā.
Vadītājam ir jānospiež akseleratora
pedālis, lai uzsāktu kustību, un funkcija
aktivizējas, kad braukšanas ātrums
pārsniedz 30 km/h un nospiežot 2 , 3
vai 4 .
Ja no vadītāja pēc automašīnas
apstāšanās nav nekādas rīcības,
pēc dažām minūtēm elektroniskā
stāvbremze ieslēdzas automātiski.
F

A

izdedze ieslēgta, pagrieziet
regulētājpogu
1

pozīcijā " CRUISE" - ir
veikta kruīza kontroles režīma izvēle, pirms
tas tiek ieslēgts (pelēks).
F

B

raukšanas laikā, nospiediet vienu no
taustiņiem 2 vai 3 - jūsu automašīnas
pašreizējais braukšanas ātrums kļūst par
iestatīto ātrumu.
Kruīza kontrole darbojas (zaļā krāsā).
Pēc noklusējuma distances laiks starp
automašīnām iestatīts režīmā "Normāls"
(2.

pozīcija).
4
Vadīšana

172
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Ja kruīza kontrole ieslēdzas pauzes
režīmā, tā ieslēdzas atpakaļ vienīgi
tad, ja visi drošības nosacījumi
atkal ir izpildīti vienlaikus. Kamēr
tās aktivizēšanās nebūs iespējama,
iedegsies paziņojums "Activation
not possible, conditions unsuitable"
(aktivizēšana atteikta, nepiemēroti
apstākļi).
Ir jānogaida, līdz iestatītais ātrums
ir tuvu pašreizējam ātrumam, lai
aktivizētu funkciju, nospiežot 2 vai 3, lai
saglabātu savu pašreizējo ātrumu kā
jaunu vērtību.
Noteikto ātrumu vērtību maiņa
Mainot uz ieteikto ātruma
ierobežojumu vērtību
F Ātrums tiek parādīts mērinstrumentu panelī.
F

N
ospiediet vienreiz pogu 5 ; parādās
ziņojums, kas pieprasa jūsu apstiprinājumu
par ātruma vērtības saglabāšanu.
F

N
ospiediet vēlreiz pogu 5 , lai apstiprinātu
ieteikto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība tiek parādīta
mērinstrumentu panelī.
Piesardzības nolūkos ātruma iestatīto
vērtību ieteicams iestatīt tādu, kas
būtiski neatšķiras no pašreizējā
automašīnas braukšanas ātruma,
lai novērstu automašīnas strauju
paātrinājumu vai palēninājumu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par ātruma
ierobežojumu atpazīšanu
, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Motors darbojas un ir aktivizēts regulētājs (zaļā
krāsā) un jūs varat veikt turpmāk minētās izmaiņas.
Pāreja no pašreizējā ātruma
F Vairākas reizes īsi nospiežot taustiņu 2 vai 3, lai palielinātu vai samazinātu ātrumu
par 1 km/h.
F

P
aturot nospiestu taustiņu 2 vai 3 , lai
palielinātu vai samazinātu ātrumu par
soli 5 km/h.
Esiet uzmanīgi - turpinot turēt taustiņu
2
vai 3 , varat izraisīt straujas jūsu
automašīnas ātruma izmaiņas.
Vadīšana

173
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Iestatītā intervāla laika maiņa
Intervālu starp automašīnām ir iespējams ietatīt
kādā no 3 līmeņiem:
-
"
Tāls" (3. pozīcija);
-

"
Normāls" (2. pozīcija);
-

"
Tu v s " (1. pozīcija). Motors darbojas un redzams izvēlētais
intervāls (pelēks). Jūs varat mainīt starp
transportlīdzekļiem noteikto intervālu:
F

n
ospiediet pogu
6, lai atvērtu intervālu
starp transportlīdzekļiem izvēlni;
F
n
ospiediet vēlrez un pagrieziet pogu 6
, lai
izvēlētos jaunu intervāla laika iestatījumu.
Atlases ekrāns pēc dažām sekundēm aizveras.
Jaunais ietsatījums tiek ņemts vērā.
Šī vērtība paliek saglabāta atmiņā neatkarīgi
no funkcijas stāvokļa arī pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Nospiežot akseleratora pedāli, noteikto
braukšanas ātrumu ir iespējams uz laiku
pārsniegt.
Šajā laikā kruīza kontrole vairs neaktivizē
bremžu sistēmu.
Lai atgrieztos iestatījuma ātrumā, pietiek
akseleratora pedāli atlaist.
Pārsniedzot iestatīto braukšanas ātrumu,
iestatītā āruma vērība mērinstrumentu panelī
vairs netiek parādīta un pārādās paziņojums
"Regulētājs nedarbojas" līdz brīdim, kad jūs
atlaidīsiet akseleratora pedāli.
Noteiktā ātruma
pārsniegšana
4
Vadīšana

174
70
70
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Braukšanas situācijas un ar tām saistītie brīdinājumi
Lai pārskatītu visu nepieciešamo informāciju mērinstrumentu panelī, vispirms izvēlieties displeja režīmu " VADĪŠANA".
Tabulā tālāk ir aprakstīti brīdinājumi un paziņojumi, kas parādās atkarībā no braukšanas situācijas.
Šie brīdinājumi neparādās pēc kārtas.Indikators Apraksts ZiņojumsKomentārs
Izvēlēts atbilstoši ietatītajam
intervālam stap transportlīdzekļiem.
"Regulētājs ir pauzes režīmā". Funkcija nav aktīva.
Transportlīdzeklis nav konstatēts.
Izvēlēts atbilstoši ietatītajam
intervālam stap transportlīdzekļiem.
"Regulētājs ir pauzes režīmā". Funkcija nav aktīva.Transportlīdzeklis ir konstatēts.
Izvēlēts atbilstoši ietatītajam
intervālam stap transportlīdzekļiem.
"Regulētājs ir aktīvs".Funkcija ir aktīva.
Transportlīdzeklis ir konstatēts.
Izvēlēts atbilstoši ietatītajam
intervālam stap transportlīdzekļiem.
"Regulētājs ir aktīvs".Funkcija ir aktīva.
Transportlīdzeklis ir konstatēts.
vai "Regulētāja darbība ir
apturēta".
Funkcija ir aktīva.
Vadītājs nekavējoties atgūst kontroli pār automašīnu un tās
ātrumu.
Vadīšana

175
70
70
70
70
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
IndikatorsApraksts ZiņojumsKomentārs
+ "Automašīnas vadības
pārņemšana".
Vadītājam ir jāpārņem kontrole pār automašīnu, lai paātrinātu
vai sabremzētu gaitu.
+ "Automašīnas vadības
pārņemšana".
Sistēma kritiskās situācijās nevar darboties viena pati (avārijas
bremzēšana pirms konstatētā transportlīdzekļa, strauja
automašīnas iebraukšana apdzīvotā teritorijā u.tml.)
Vadītājam ir nekavējoties jāpārņem kontrole pār
automašīnu.
vai "Activation not possible,
conditions unsuitable" (liegta
aktivizācija, nepiemēroti
apstākļi).Sistēma nevar aktivizēt kontroli (līkumots ceļš u.tml.).
vai
atbilstoši ietatītajam intervālam stap
transportlīdzekļiem un faktiskajam
attālumam līdz transportlīdzeklim.
"Regulētājs ir pauzes režīmā"
(uz dažām sekundēm). Sistēma nobremzē automašīnu, līdz tā pastājas un paliek
nekustīga.
Vadītājam jānospiež akseleratora pedālis, lai atsāktu kustību.
Regulētājs paliek pauzes režīmā, līdz vadītājs nav aktivizējis
funkciju, braucot ar ātrumu virs 30 km/h.
4
Vadīšana

176
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Darbības limiti
Ja radars neveic detektēšanu:
- gājējus, riteņbraucējus, dzīvniekus;
-

s
tāvošus transportlīdzekļus (sastrēgumos,
ja automašīna sabojājusies utt.);
-

t
ransportlīdzekļus, kas šķērso ceļu;
-

a
utomašīnas, kas brauc pretējā virzienā.
Mudinājums vadītājam nekavējoties
pārņemt vadību:
-

p
ārāk straujš jums priekšā braucošās
automašīnas ātruma samazinājums;
-

s
trauja automašīnas iebraukšana starp
jūsu automašīnu un jums priekšā braucošo
automašīnu.
Sistēma nav jāaktivizē:
-

m
azizmēra rezerves riteņa izmantošanas
gadījumā (atkarībā no versijas);
-

v
ilkšanas gadījumā. Esiet īpaši uzmanīgi, ja tuvumā atrodas:
-
m

otocikli;
-

u
z satiksmes ceļa pārvietotas
automašīnas.
Regulatora pauzes ieslēgšana
nepieciešama turpmāk minētajās situācijās:
-

a
utomašīnas līkumā;
-

t
uvojoties lokveida krustojumam;
-

s
ekojot šaurai automašīnai.
Aktivizējiet no jauna regulētāju, tiklīdz apstākļi
to atļauj. Sistēma nevar pārsniegt fizikas likumu
robežas.
Vadīšana

177
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Darbības anomālijas
Gadījumā, ja kruīza kontrolei ir
radušies darbības traucējumi, jūs par
to tiekat brīdināti ar skaņas signālu
un paziņojuma parādīšanos.
Kruīza kontrole darbojas kā dienā, tā naktī, miglas un mērena lietus laikā.
Tomēr ir ieteicams vienmēr pielāgot braukšanas ātrumu un drošības attālumu līdz priekšā
braucošiem transportlīdzekļiem atkarībā no satiksmes un laika apstākļiem, ceļa stāvokļa.
Aktivizējiet kruīza kontroli tikai tad, ja satiksmes apstākļi to pieļauj, iestatot konstantu
ātrumu un saglabājot drošu distanci.
Neaktivizējiet kruīza kontroli pilsētas zonā, blīvā satiksmē, uz līkumota ceļa, pie strauja
kāpuma, uz slidenas vai applūdušas šosejas, snigšanas gadījumā, ja priekšējie buferi ir
bojāti un bremžu gaismu darbības traucējumu gadījumā.
Dažos gadījumos iestatīto ātrumu nevar saglabāt nemainīgu, piem., automašīnas slodzes
dēļ, pie strauja kāpuma u.tml.
Sistēmas darbība nav paredzēta šādās situācijās:
-

a

utomašīnas priekšējas daļas modifikācijas (uzstādīti papildu lukturi, krāsojums uz
buferiem);
-

b

raucot ātruma trasēs;
-

b

raucot uz šasijas dinamometra;
-

i

zmantojot sniega ķēdes, pretslīdes pārvalkus vai riepas ar radzēm. Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Priekšējā buferī ievietotā radara darbība var tikt traucēta, uz tā sakrājoties netīrumiem
(putekļi, dubļi u.tml.), vai noteiktos laika apstākļos (sniegs, apledojums u.tml.).
Paziņojuma "SYSTEM INACTIVE: Visibility reduced" (Sistēma neaktīva - samazināta
redzamība) parādīšanās norāda, ka funkcija pārslēgusies gaidīšanas režīmā.
Regulāri tīriet priekšējo buferi.
Lai veiktu krāsas labošanas darbus vai arī priekšējā bampera pārkrāsošanu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīcā. Atsevišķi krāsu veidi var tracēt
radaru darbībai. Izmantojot CITROËN neapstiprinātus virspaklājus, kruīza kontroles darbība var tikt
traucēta.
Lai izvairītos no jebkuras pedāļu nobloķēšanās:
-

s

ekojiet, lai virspaklājs būtu labi nostiprināts,
-

n

ekad neievietojiet vienu virs otra vairākus virspaklājus.
4
Vadīšana

178
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
"Brīdinājums par sadursmes risku" un "Active Safety Brake"
Šo sistēmu veido trīs funkcijas:
- " Brīdinājums par sadursmes risku"
(brīdinājums par sadursmes risku),
-

v
iedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma
(AFUi),
-

"
Active Safety Brake" (automātiskā
ārkārtas bremzēšana).
" Brīdinājums par sadursmes risku ": ar
to var brīdināt vadītāju, ka automašīna var
sadurties ar priekšā braucošo transportlīdzekli
vai gājēju, kas atrodas tās braukšanas ceļā.
Viedā ārkār tas bremzēšanas palīgsistēma:
tā papildina vadītāja veikto bremzēšanu, ja tā ir
nepietiekama.
"Active Safety Brake" : tā iedarbojas uz
bremzēm, ja vadītājs savlaicīgi nereaģē uz
sistēmas brīdinājumu un nenospiež bremžu
pedāli.
Sistēma samazina braukšanas ātrumu, lai
izvairītos no iespējamās sadursmes vai
samazinātu tās spēku, ja no vadītāja nav
nekādas rīcības. Šī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu
vadītājam un uzlabotu braukšanas
drošību.
Tās palīdz vadītājam uzraudzīt
satiksmi, saskaņā ar ceļu satiksmes
noteikumiem.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Automašīna ir aprīkota ar radaru, kas izvietots automašīnas priekšējā buferī, un kameru uz
automašīnas vēlstikla aiz salona spoguļa.
Aktivizēšanas un lietošanas noteikumi
Sistēma aktivizējas, sākot no 7 km/h, un
dezaktivējas, ja ātrums ir mazāks par 5 km/h.
Tā ņem vērā:
-

r
eģistrētās automašīnas, kas brauc tajā
pašā virzienā vai ir apstādinātas;
-

g
ājējus, kas atrodas braukšanas ceļā
(divriteņi, motocikli, dzīvnieki un objekti uz
ceļa netiek neizbēgami noteikti);
Vadīšana