sensor CITROEN C4 SPACETOURER 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

109
Apkope
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu
automašīnas drošības jostām, vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā, kurai ir
attiecīgās pilnvaras un aprīkojums,
ko savā darbā izmanto arī CITROËN
pārstāvniecībā.
Periodiski pārbaudiet CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, vai drošības jostas nav
bojātas.
T īriet drošības jostas ar ziepjūdeni
vai audumu tīrīšanas līdzekli, ko var
iegādāties CITROËN pārstāvniecībā.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no trieciena rakstura un spēka
pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
atvēršanās. Kad spriegotāji nostrādā,
sistēmā integrētās pirotehniskās patronas
aktivizācijas laikā notiek neliela nekaitīgu
dūmu izdalīšanās un rodas troksnis.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos
displejā iedegas signāllampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma
jāpārbauda CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā un, iespējams,
jānomaina.Drošības spilveni
Vispārīga informācija
Šī sistēma uzlabo pasažieru (izņemot
vidējā aizmugurējā pasažiera) drošību
smagu sadursmju gadījumā. Drošības
spilveni papildina ar spēka ierobežotāju
aprīkoto drošības jostu (visu, izņemot vidējā
aizmugurējā pasažiera drošības jostas)
darbību.
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē frontālos un sānu triecienus
automašīnas trieciena uztveršanas zonās:
-

n
opietna trieciena gadījumā drošības
spilveni atveras nekavējoties un labāk
aizsargā automašīnas pasažierus (izņemot
vidējo aizmugurējo pasažieri). Uzreiz pēc
sadursmes drošības spilvens ātri saplok,
lai netraucētu redzamību vai pasažieru
izkļūšanu no automašīnas;
-

v
iegla vai no aizmugures saņemta trieciena
gadījumā vai noteiktos apgāšanās
gadījumos drošības spilveni var neatvērties.
Šādos gadījumos jūsu aizsardzību
nodrošina tikai drošības josta.
Drošības spilveni darbojas tikai tad, ja
ir ieslēgta aizdedze.
Šī aprīkojuma aktivizēšana notiek tikai
vienu reizi. Ja seko vēl viens trieciens (tā
paša vai cita negadījuma laikā), drošības
spilveni vairs neatveras.
Trieciena uztveršanas zonas
A. Priekšējā trieciena zona.
B. Sānu trieciena zona.
Viena vai vairāku drošības spilvenu
atvēršanos pavada viegla dūmu
izdalīšanās un troksnis, kas rodas sakarā
ar sistēmā integrētās pirotehniskās
patronas aktivizēšanos.
Šie dūmi nav kaitīgi veselībai, bet jūtīgiem
cilvēkiem var izraisīt nelielu kairinājumu.
Uzsprāgšanas troksnis uz īsu brīdi var
nedaudz samazināt dzirdes jūtīgumu.
5
Drošība

112
Sānu drošības spilveni
Izmantojiet tikai apstiprinātus sēdekļu
pārklājus, kas netraucē sānu drošības
spilvenu atvēršanos. Lai iegūtu informāciju
par jūsu automašīnai piemēroto sēdekļu
pārklāju klāstu, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību.
Neko (piem., apģērbu utt.) nepiestipriniet
un nepiekariniet pie sēdekļu atzveltnēm, jo
tas var radīt krūškur vja vai roku traumas,
atveroties sānu drošības spilveniem.
Sēžot nenovietojiet ķermeņa augšējo daļu
tuvāk dur vīm nekā tas ir nepieciešams.
Automašīnas priekšējo dur vju paneļos ir sānu
triecienu sensori.
Ja priekšējās dur vis vai to iekšējā apdare ir
sabojāta vai tai veiktas jebkādas neatbilstošas
darbības (pār veidojumi vai remonts), sensoru
darbība var tikt traucēta – pastāv sānu
drošības spilvenu darbības atteices risks!
Šādu darbu vajadzētu veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.Vispārīgi norādījumi par
bērnu sēdeklīšiem
Bērnu pār vadāšanas noteikumi katrā
valstī ir citādi. Iepazīstieties ar likumiem,
kas ir spēkā jūsu valstī.
Lai garantētu maksimālu drošību, ņemiet vērā
turpmāk minētos ieteikumus.
-

S
askaņā ar Eiropas normām visi bērni,
kas ir jaunāki par 12
gadiem vai
īsāki par vienu metru un piecdesmit
centimetriem, ir jāpār vadā apstiprinātos
attiecīgajam svaram piemērotos bērnu
sēdeklīšos , kas ir uzstādīti ar drošības
jostu vai ISOFIX stiprinājumiem aprīkotos
sēdekļos.
-

P
ēc statistikas visdrošākās vietas
bērnu pār vadāšanai ir automašīnas
aizmugurējie sēdekļi.
-

B
ērns, kura svars ir mazāks par 9 kg,
noteikti jāpār vadā pozīcijā ar muguru
pret braukšanas virzienu gan priekšējā
sēdeklī, gan aizmugurējos sēdekļos.
Bērnus ieteicams pār vadāt automašīnas
aizmugurējos sēdekļos :
-

a
r muguru braukšanas virzienā līdz 3 gadu
vecumam;
-

a
r seju braukšanas virzienā no 3 gadu vecuma.
Pārliecinieties, ka drošības josta ir pareizi
izvietota un pievilkta.
Bērnu sēdeklīšiem ar balstu nodrošiniet,
lai balsts ir stabili un stingri atbalstīts pret
grīdu.
Priekšā: ja nepieciešams, noregulējiet
pasažiera sēdekli.
Aizmugurē: ja nepieciešams, noregulējiet
attiecīgo priekšējo sēdekli.
Pirms bērnu sēdeklīša ar atzveltni
ievietošanas pasažiera vietā, noņemiet
galvas balstu un nolieciet to vietā.
Kad bērnu sēdeklītis ir izņemts, ievietojiet
galvas balstu atpakaļ.
Bērnu sēdeklītis aizmugurē
Pavērsts uz aizmuguri
Ja aizmugurējā pasažiera vietā bērnu
sēdeklītis ir uzstādīts pavērsts uz aizmuguri,
pārbīdiet automašīnas priekšējo sēdekli uz
priekšu un paceliet atzveltni tā, lai bērnu
sēdeklītis pozīcijā „ar muguru pret ceļu”
nesaskartos ar automašīnas priekšējo sēdekli.
Drošība

142
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Ja kļūme rodas STOP režīmā, dzinējs var
apstāties.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
brīdinājuma gaismas.
Atkarībā no versijas varētu parādīties arī
brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest
bremžu pedāli.
Tāpēc ir jāizslēdz aizdedze un vēlreiz
jāiedarbina dzinējs ar pogu „START/STOP”.Stop & Start ir nepieciešams īpašas
tehnoloģijas un parametru 12
V
akumulators.
Jebkādas darbības ar šāda veida
akumulatoru jāveic vienīgi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Lai iegūtu vairāk informācijas par 12
V
akumulatoru , skatiet attiecīgo sadaļu.
Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkāda darba veikšanas zem motora
pārsega dezaktivizējiet „Stop & Start” sistēmu, lai
izvairītos no traumas riska iedarbināšanas (START)
režīma automātiskas ieslēgšanas rezultātā.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt „Stop &
Start” sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā , jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Sistēma uzrauga spiedienu visās četrās riepās,
kamēr automašīna ir kustībā.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vēr tībām, kas jāatjauno ik reizi
pēc spiediena nomaiņas riepās vai riteņa
maiņas .
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja kādā
no riepām tā atklāj spiediena kritumu. Nepietiekama riepu spiediena noteikšanas
sistēma nekādā gadījumā neaizvieto
vadītāja uzmanību.
Šī sistēma jums neliedz ik mēnesi vai
pirms katra garāka brauciena pārbaudīt
spiedienu riepās (ieskaitot rezer ves riteni).
Braucot ar riepām, kam ir samazināts
spiediens, mazinās stabilitāte uz ceļa,
pagarinās bremzēšanas ceļš, nolietojas
riepas, jo īpaši pie lielas noslodzes
(liela krava, palielināts ātrums, garš
pārbrauciens).
Braucot ar riepām, kam samazināts
spiediens, palielinās arī degvielas
patēriņš.
Jūsu automašīnai noteikto riepu spiedienu
skatīt uz etiķetes par spiedienu riepās.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
identifikācijas elementiem , skatiet
attiecīgo sadaļu.
Vadīšana

173
Blind Spot Detection
Kad izveidojas bīstama situācija, šī sistēma
brīdina vadītāju, ja viņa automašīnas „aklajā”
zonā (zona, kas neatrodas vadītāja redzeslokā)
atrodas cita automašīna.
Attiecīgās puses atpakaļskata spogulī iedegas
diode:
-
u
zreiz, ja automašīna atrodas blakus;
-

a
pmēram pēc 1 sekundes, ja cita
automašīna lēnām veic apdzīšanu. Šī sistēma paredzēta, lai uzlabotu
vadīšanas drošību, bet tā nekādā
gadījumā neaizvieto ne ārējo, ne iekšējo
atpakaļskata spoguļu lietošanu. Vadītāja
pienākums ir nepārtraukti pārbaudīt
satiksmi, novērtēt citu transportlīdzekļu
attālumus un relatīvos ātrumus un
prognozēt to pār vietošanos, pirms tiek
pieņemts lēmums par joslas mainīšanu.
Šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma,
kura nekādā gadījumā nevar aizvietot
piesardzīgu vadītāja rīcību.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Šo funkciju aktivizē un dezaktivē
skārienekrāna izvēlnē Driving
.
Kad funkcija ir aktivizēta, šī diode
iedegas mēraparātu panelī.
Funkcijas stāvoklis saglabājas atmiņā līdz
aizdedzes izslēgšanai. Sistēma tiek dezaktivēta automātiski,
vilkšanai izmantojot CITROËN
apstiprinātu jūgierīci.
Darbība
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga „aklās” zonas.
Brīdinājumu pārraida oranžā signāllampiņa,
kas iedegas attiecīgās puses atpakaļskata
spogulī, tiklīdz ir konstatēts kāds
transportlīdzeklis – automobilis, smagā
automašīna vai velosipēds.
Šādā nolūkā ir jāievēro šādi braukšanas
nosacījumi:
-

v
isām automašīnām ir jābrauc vienā
virzienā ar jūsu automašīnu blakus joslās;
-

j
ūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir
jābūt robežās no 12
līdz 140 km/h;
-

j
ūs apdzenat automašīnu, kuras braukšanas
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma
par mazāk nekā 10
km/h;
-

a
utomašīna apdzen jūs ar ātruma starpību,
kas nepārsniedz 25
km/h;
-

s
atiksmes plūsma ir vienmērīga;
-

a
pdzīšanas manevra gadījumā noteiktā
laika periodā, ja apdzenamā automašīna
joprojām atrodas aklajā zonā;
-

j
ūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu
ceļu;
-

j
ūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne
treileri.
6
Vadīšana

174
Anomalie de fonctionnement
Darbības traucējumu gadījumā
mērinstrumentu panelī īslaicīgi
mirgo šī signāllampiņa, tad iedegas
ser visa signāllampiņa un tiek
parādīts paziņojums.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificēta remontdarbnīca, lai sistēmu
pārbaudītu. Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, krusa utt.).
Tas īpaši attiecas uz braukšanu pa slapju
ceļu vai iebraucot no sausas zonas slapjā
zonā, kad var tikt doti viltus brīdinājumi
(piemēram, ūdens pilienu nosēdumi
uz aklās zonas detektoriem var tikt
interpretēti kā automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem
vai netīrumiem.
Sekojiet, lai brīdinājuma elementi uz
atpakaļskata spoguļiem, kā arī uz
priekšējiem un aizmugurējiem buferiem
uztveres zonās netiktu pārklāti ne ar
uzlīmēm, ne citiem priekšmetiem, kas
varētu traucēt sistēmas pareizu darbību.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Automašīnas mazgāšanas laikā ūdens
padeves caurules atveres minimālais
attālums no sensoriem ir 30
cm.
Brīdinājums netiek sniegts šādos gadījumos:
-

t

uvumā ir nekustīgi objekti (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjeras,
laternas, ceļa zīmes u. c.); -

c

itas automašīnas brauc pretējā virzienā;
-

b

raucot pa līkumainu ceļu vai asos
pagriezienos;
-

n

otiek apdzīšana (vai jāapdzen) pārāk
garš transportlīdzeklis (kravas automobilis,
autobuss utt.), kas vienlaikus atrodas
„aklajā” zonā no aizmugures un ir redzams
vadītāja redzamības zonā no priekšpuses;
-

a

pdzīšanas manevrs notiek ātri;
-

i

r pārāk blīva satiksmē – priekšpusē un
aizmugurē konstatētās automašīnas tiek
uzskatītas par vienu kravas automašīnu vai
stacionāru objektu;
-

i

r aktivizēta funkcija Park Assist.
Vadīšana

176
Pateicoties kamerai, kas novietota
virs vējstikla, sistēma nosaka
trajektorijas izmaiņas pēc ceļa joslu
marķējumiem un novērtē vadītāja
noguruma stāvokli.
Šī sistēma ir īpaši labi piemērota ātrgaitas
ceļiem (ātrums lielāks par 65
km/h).
Kad sistēma automašīnas braukšanas stilu
novērtē kā atbilstošu noteiktām vadlīnijām, kas
norāda uz vadītāja nogurumu vai neuzmanību,
nostrādā pirmais trauksmes līmenis.
Automašīnas vadītājs saņem brīdinājuma
paziņojumu „ Take care!”, kopā ar skaņas
signālu. Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem, sistēma
ģenerē jaunu brīdinājumu ar paziņojumu „
Ta k e
a break!
”, kopā ar skaņas signālu.
Noteiktos braukšanas apstākļos (neskaidri
ceļa marķējumi, stiprs vējš u.tml.), sistēma
var izteikt brīdinājumus, neatkarīgi no
autovadītāja modrības.Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
-
s
liktas redzamības apstākļos
(nepietiekams ceļu apgaismojums,
sniegputenis, stiprs lietus, bieza migla
u .t m l .);
-
ap

žilbināšana (pretimnākošu
transportlīdzekļu gaismas, zema saule,
mitra ceļa atstarojums, izbraucot no
tuneļa, gaismu un ēnu mija utt.);
-

j
a kameras uztveršanas zona uz
vējstikla ir netīra, uz tās sakrājies
sniegs, tā ir bojāta vai pārklāta ar
uzlīmi;
-

c
eļa marķējumu slikta kvalitāte vai
neesamība, paslēpti (piem., sniegs,
dubļi) vai notiek remontdarbi;
-

ī
sa distance līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim (marķējumi nav
nolasāmi);
-

b
raucot pa šauriem, līkumotiem ceļiem.
Regulāri tīriet vējstiklu, īpaši zonu
kameras priekšā.
Vējstikla iekšējā virsma var arī aizsvīst
apkārt kamerai. Mitros un aukstos
laikapstākļos no vējstikla regulāri
noslaukiet aizsvīdumu.
Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo
tādējādi var tikt aizsegta kameras
uztveršanas zona.
Notīriet no priekšējā bufera, it sevišķi zonā
ap radaru, dubļus, sniegu u.c.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā
Šī funkcija ar buferī iestrādātu sensoru
palīdzību jums ziņo par uztveršanas zonā
nonākuša šķēršļa (piemēram, gājējs,
automašīna, koks, barjera) tuvumu.
Vadīšana

177
Šī sistēma ir manevrēšanas palīgsistēma
un nekādā gadījumā nevar aizvietot
vadītāja uzmanību.
Vadītājam ir jāsaglabā modrība un
kontrole pār automašīnu.
Pirms jebkāda manevra veikšanas
vadītājam ir jāpārskata tuvākā apkārtne.
Visa manevra izpildes laikā vadītājam
ir jāpārliecinās par to, lai pietiktu vietas
manevra izpildei.
Aizmugurējie sensori
automašīnas novietošanai
stāvvietā
Šī sistēmas ieslēdzas, ieslēdzot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem atskanot
biežāk, kad automašīna piebrauc tuvāk
traucēklim.
Skaļrunī (labajā vai kreisajā pusē) atskaņotā
skaņa ļauj noteikt, kurā pusē atrodas
traucēklis.
Līdzko attālums starp automašīnu un šķērsli ir
mazāks par aptuveni 30 centimetriem, skaņas
signāls skan nepārtraukti.
Palīdzības sistēmas grafiskais
attēls
Tas papildina skaņas signālu, rādot ekrānā
joslas, kas pakāpeniski tuvojas automašīnai
(balta: attāli šķēršļi, oranža: šķēršļi tuvumā,
sarkana: ļoti tuvi šķēršļi).
Piebraucot objektam pavisam tuvu,
daudzfunkciju ekrānā parādās simbols
„Danger”.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu
Papildus palīgsistēmai automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas,
līdzko tiek uztverts traucēklis automašīnas priekšā un
automašīnas ātrums ir mazāks par 10
km/h.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu, izslēdzas, ja automašīna stāv vairāk
nekā trīs sekundes ar ieslēgtu pārnesumu braukšanai
uz priekšu, ja traucēklis vairs netiek uztverts vai līdzko
automašīnas ātrums pārsniedz 10
km/h.
Skaņas signāls tiek atskaņots caur skaļruņiem
(priekšējiem vai aizmugurējiem) un ļauj konstatēt
traucēkli automašīnas priekšā vai aizmugurē.
Atslēgšana/aktivizēšana
Šo funkciju aktivizē un dezaktivē
skārienekrāna izvēlnē Driving.
Ja mēraparātu panelī deg
signāllampiņa, automātiskais režīms
ir dezaktivēts.
Vēlreiz atlasot, funkcijas darbība
atjaunojas.
Izslēdzot aizdedzi, šīs funkcijas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
6
Vadīšana

178
Aizmugures palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā tiek automātiski
atslēgta, ja pie sakabes āķa, kas uzstādīts
atbilstoši ražotāja ieteikumiem, ir
pievienota piekabe vai velosipēdu turētājs.
Šajā gadījumā automašīnas attēla
aizmugurējā daļā redzama piekabes
kontūra.
„Park Assist” sistēmas darbības laikā, mērot
pieejamo vietu, palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā tiek izslēgta.
Papildu informāciju par Park Assist skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Darbības ierobežojumi
- Automašīnas priekšdaļas vai aizmugures sadursmes dēļ var mainīties sensoru
iestatījumi, ko sistēma ne vienmēr nosaka:
attāluma mērījumi var būt kļūdaini.
-

J
a automašīnā ir smaga krava, tā var
būt sagāzta, kas arī var traucēt attāluma
mērījumiem.
-

S
ensoru darbību var ietekmēt slikti
laikapstākļi (spēcīgs lietus, bieza migla,
sniegs u. tml.).
Darbības kļūme
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā, kad ieslēgta atpakaļgaita,
šī signāllampiņa dažas sekundes
mirgo un pēc tam turpina vienmērīgi
degt kopā ar apkopes signāllampiņu.
Parādās ziņojums kopā ar skaņas signālu.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificēta remontdarbnīca. Sliktā laikā vai ziemā nodrošiniet, lai
sensori nav pārklāti ar sniegu, dubļiem vai
netīrumiem.
Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori
var būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs
pī kst i e n s).
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls, smagā
automašīna, pneimatiskais āmurs utt.)
var aktivizēt palīgsistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā skaņas signālu.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Automašīnas mazgāšanas laikā turiet
sprauslu vismaz 30
cm attālumā no
sensoriem.
-

A

tsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru
neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai
manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.
-

D

aži trokšņi, piemēram, trokšņaini
transportlīdzekļi un darba tehnika (kravas
automašīnas, pneimatiskie urbji u. tml.) var
traucēt automašīnas sensoru darbībai.
-

A

tsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas
viļņus: gājēji var netikt noteikti.
-

U

z ceļa virsmas sakrājies sniegs un
sakaltušas lapas var traucēt automašīnas
sensoru darbību.
Atpakaļgaitas kamera
Atpakaļgaitas kamera tiek automātiski
aktivizēta, ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu.
Vadīšana

179
Atpakaļgaitas kameras funkcija var būt papildināta
ar stāvvietā novietošanas sensoru sistēmu.
Atpakaļgaitas kamera nekādā gadījumā
nevar aizstāt autovadītāja modrību.
Tās attēlotas kā trasēšanas līnijas „uz
zemes” un neļauj noteikt automašīnas
pozīciju attiecībā pret salīdzinoši augstiem
šķēršļiem (piemēram, citām automašīnām).
Zināms attēla kropļojums ir normāla
parādība.
Tas ir normāli, ka ekrāna apakšā var redzēt
daļu no automašīnas numura zīmes.
Zilās līnijas 1 norāda galveno automašīnas
k ustības virzienu (attālums starp līnijām atbilst
automašīnas platumam bez dur vju spoguļiem).
Sarkanā līnija 2
norāda apmēram 30 cm
attālumu līdz jūsu automašīnas aizmugurējam
buferim.
Zaļās līnijas 3
norāda aptuveni 1 un 2 metru
attālumu aiz automašīnas aizmugurējā bufera
malas.
Zilzaļās līknes 4

n
orāda maksimālo pagrieziena
loku.
Atverot aizmugures paceļamās dur vis,
rādījumi nozūd no displeja.
Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Savas automašīnas mazgāšanas laikā
nevērsiet strūklu tuvāk par 30
cm no
kameras lēcām.
Atkarībā no aprīkojuma versijas attēls ir
redzams skārienekrānā vai mēraparātu panelī.
Norādītās trajektorijas līnijas palīdz veikt
manevru.Vision 360
Šī sistēma ļauj mērinstrumentu panelī aplūkot
automašīnas tuvāko apkārtni, izmantojot
kameras.
Tās atrodas automašīnas priekšpusē un
aizmugurē, kā arī zem dur vju spoguļiem.
Atkarībā no izvēlētā skata leņķa (priekšējais
skats, atpakaļskats vai 360° panorāmas tipa
skats), sistēma Vision 360
nodrošina īpašu
vizuālo palīgsistēmu noteiktos braukšanas
apstākļos, piemēram, iebraucot nepārredzamā
krustojumā vai manevrējot zonās, kurās ir
apgrūtināta redzamība.
Kad tā tikusi aktivizēta, šī funkcija darbojas tad,
ja braukšanas ātrums nav lielāks par 15
km/h.
Ātrumā virs 30
km/h, sistēma automātiski
deaktivizējas.
6
Vadīšana

181
Darbība
Funkcijas aktivizēšana
Šajā izvēlnē izvēlēties vienu no trim skatiem:
„Front camera”.
„360° camera”.
„Rear camera”.
Mērinstrumentu panelī parādās izvēlētais
skats.
Ja ātrums ir lielāks par 15 km/h, notiek tā
a utomātiska nozušana no instrumentu paneļa.
Funkcijas deaktivizēšana
F Palielināt ātrumu, pārsniedzot 30 km/h.Regulāri pārbaudiet kameru lēcu tīrību.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Automašīnas mazgāšanas laikā turiet
sprauslu vismaz 30
cm attālumā no
kamerām.
Dzinējam darbojoties:
F
I
zvēlnē Vadīšana
izvēlieties cilni „Driving
function ” un pēc tam „Panoramic visual
a i d ”. vai
F
I
zvēlnē Vadīšana
izvēlieties cilni „Driving
function ” un pēc tam „Panoramic visual
a i d ”.
F
A
tlasiet „Caméra OFF”.
Park Assist
Šī ir aktīvā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, kas nosaka stāvvietas
lielumu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai
šajā stāvvietā novietotu automašīnu.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu

vadītājs kontrolē akseleratoru, bremzes,
pārnesumus un sajūgu.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT6/EAT8) , autovadītājs
kontrolē akcelerāciju, bremzēšanu un
pārnesumu maiņu.
Automašīnas novietošanas stāvvietā
iebraukšanas un izbraukšanas fāzes laikā
sistēma vadītājam nodrošina vizuālu
informāciju un skaņas signālus, lai manevrs
noritētu drošāk. Var būt nepieciešami vairāki
manevri turpgaitā un atpakaļgaitā. Autovadītājs jebkurā brīdī var pārņemt vadību,
satverot stūri.
Šī palīgsistēma manevru veikšanai
nekādā gadījumā nevar aizstāt vadītāja
uzmanību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas atrodas
neredzamajā zonā.
Sistēma Park Assist nedarbojas, ja dzinējs
ir izslēgts.
A. paralēla novietošana stāvvietā;
B. Izbraukšana no stāvvietas paralēli ietvei.
C. Novietošana stāvvietā perpendikulāri
ietvei.
Sistēma Park Assist palīdz veikt šādus
manevrus:
6
Vadīšana