reset CITROEN C4 SPACETOURER 2021 Priručnik (in Serbian)

8
Digitalna monohromatska
instrument-tabla
Brojčanici i prikazi podataka
1.Obrtomer (x 1000 o/min), stepenovan
u zavisnosti od motora (benzin ili dizel).
2. Indikator promene stepena prenosa,
položaja selektora i
stepena prenosa kod
automatskog menjača.
3. Digitalni brzinomer (km/h ili mph).
4. Uputstva za regulator ili limiter brzine.
5. Merač goriva.
6. Indikator održavanja, zatim evidencija
ukupnog broja pređenih kilometara (milje
ili km).
Ove funkcije se naizmenično prikazuju
nakon davanja kontakta.
7. Brojač pređenih kilometara (milje ili km).
8. Podsetnik na grejanje i
uputstva za
korišćenje klima uređaja.
Komandni tasteri
A. Tasteri instrument table i tasteri za
smanjenje osvetljenja ekrana osetljivog
na dodir.
B. Prikaz svih ser visnih informacija.
Resetovanje izabrane funkcije (pokazivač
održavanja ili merač pređene razdaljine).
Podsetnik o
preostaloj razdaljini sa SCR
sistemom i
AdBlue
®.
Dnevnik upozorenja (trenutna upozorenja).
12-inčna HD instrument-
tabla u boji
Ova instrument-tabla se može prilagoditi. U
zavisnosti od izabranog režima prikaza, neke
informacije mogu biti skrivene.
Brojčanici i p rikazi podataka
1.Obrtomer (x 1000 obr/min ili rpm) (režim
brojčanika).
2. Indikator promene stepena prenosa,
položaja selektora i
stepena prenosa kod
automatskog menjača.
3. Digitalni brzinomer (km/h ili mph).
4. Uputstva za regulator ili limiter brzine.
5. Merač goriva.
6. Brojač ukupne kilometraže (km ili milje).
7. Brojač pređenih kilometara (milje ili km).
8. Podsetnik za informacije o
medijima ili
o
telefonu.
9. Podsetnik sa informacijama iz putnog
računara.
10. Spoljašnja temperatura (uključivanje
plavog pokazivača u
slučaju rizika od
poledice).
Taster komandi
A. Prikaz svih ser visnih informacija.
Podsetnik o
preostaloj razdaljini sa SCR
sistemom i
AdBlue
®.
Resetovanje izabrane funkcije (pokazivač
održavanja ili merač pređene razdaljine).
Instrument tabla

26
Pokazivači
Indikator servisiranja
Na instrument tabli se prikazuje pokazivač
održavanja. U zavisnosti od verzije vozila:
-
l
inija prikaza pređenog rastojanja pokazuje
rastojanje koje vam je preostalo do
sledećeg održavanja ili pređeno rastojanje
od prethodnog roka za održavanje kojem
prethodi znak "-".
-

p
oruka upozorenja označava preostalo
rastojanje, kao i
period koji vam je preostao
do sledećeg održavanja ili period koliko ste
prekoračili održavanje.
Lampica
upozorenja/
kontrolna lampicaStanje UzrokRadnja/Primedbe
Ključ za
održavanje Privremeno svetli kad
se uspostavi kontakt. Rok za sledeće
održavanje je između
pređenih 3000
km
i
1000 km.
Neprekidno svetli
kada se da kontakt. Rok za održavanje je
za manje od 1000
km.Uskoro morate
odvesti vozilo
u
ser vis.
+ Ključ za
održavanje
treperi
Treperi, zatim
neprekidno svetli
kada se da kontakt.
(Za verzije s
dizel
motorima BlueHDi,
uz lampicu za
servisiranje). Inter val za
servisiranje je
premašen.
Obavite ovo
ser visiranje čim bude
moguće.
Označeno rastojanje (u kilometrima
ili miljama) se izračunava u
skladu sa
pređenom kilometražom i vremenom
proteklim od poslednjeg ser visa.
Upozorenje može da se aktivira
neposredno pre datuma isteka.
Vraćanje pokazivača održavanja
na početnu vrednost
Pokazivač održavanja se mora vratiti na nulu
posle svakog ser visiranja.
Ako ste sami izvršili ser visiranje vozila:
F

p
rekinite kontakt,
Ako morate da otkačite akumulator
nakon ovog postupka, zaključajte vozilo
i
sačekajte najmanje 5 minuta da bi
resetovanje bilo registrovano.
F

p
ritisnite i držite taster za vraćanje na nulu
brojača dnevno pređene kilometraže,
F

u
ključite kontakt; displej brojača kilometara
započinje odbrojavanje,
F

K
ada se na ekranu prikaže " =0", otpustite
dugme; simbol ključa nestaje.
Instrument tabla

37
F Kada je prikazana željena putanja, pritisnite taster za resetovanje ili kraj komande
brisača.
Putanje " 1" i " 2" su nezavisne i
koriste se
identično.
Putanja " 1" omogućava, na primer,
izračunavanje dnevnih kalkulacija, putanja " 2"
omogućava mesečne kalkulacije.
Instrument-tabla u b oji HD
od 30
c
m
Prikaz podataka na instrument tabli
Podaci putnog računara se trajno prikazuju
kada izaberete režim prikaza "Dials
(Brojčanici)" ili "Personal (Lični)".
F

P
ritisnite taster koji se nalazi na krajevima
kontrolne ručice brisača , da biste
prikazali različite kartice jednu za drugom.
Kartica sa trenutnim informacijama sa:
- A
utonomija.
-

T

renutna potrošnja goriva.
-

B

rojač vremena Stop & Start.
Kartica putanje " 1" sa sledećim informacijama:
-

P

rosečna brzina za pr vu putanju.
-

P

rosečna potrošnja goriva.
-

P

ređeno rastojanje.
Kartica putanje " 2" sa sledećim informacijama:
-

P

rosečna brzina za drugu putanju.
-

P

rosečna potrošnja goriva.
-

P

ređeno rastojanje.
Vraćanje rastojanja na nuluPrivremeni prikaz u određenom prozoru:
F P ritisnite jedan kraj komande na
ručici brisača stakla da biste pristupili
informacijama i
prikazali različita polja.
U svim drugim režimima prikaza, kada
pritisnete kraj kontrolne ručice brisača,
ovi podaci će se privremeno pojaviti na
odgovarajućem ekranu.
1
Instrument tabla

38
- Kartica sa trenutnim informacijama koje se odnose na:
•
au

tonomiju,
•

t
renutnu potrošnju goriva,
•

b
rojač za vreme Stop & Start.
-

R
astojanje 1
s
a:
•
pro

sečnom brzinom,
•

p
rosečnom potrošnjom goriva,
•

p
ređenim rastojanjem,
za pr vo putovanje.
-

R
astojanje 2
s
a:
•
pro

sečnom brzinom,
•

p
rosečnom potrošnjom goriva,
•

p
ređenim rastojanjem,
za drugo putovanje.
Resetovanje pređenog putovanja
F Kada je prikazan željeni put, pritisnite taster koji se nalazi na kraju komande brisača
tokom više od dve sekunde.
Pređena putovanja 1
i 2 su nezavisna i koriste
se na identičan način.
Na primer, pređeno putovanje 1
može da
se koristi za dnevne proračune, a pređeno
putovanje 2
za mesečne proračune.
Nekoliko objašnjenja
Autonomija
(km ili milja)
Udaljenost koja se može preći sa
preostalim gorivom u rezer voaru (u
zavisnosti od prosečne potrošnje
poslednjih pređenih kilometara). Ova vrednost može da varira u
zavisnosti
od promene stila u vožnji ili promene
reljefa, što dovodi do velike promene
u trenutnoj potrošnji goriva.
Kada je autonomija ispod 30 km, prikazuju
se strelice. Posle dopune od bar 5 litara,
autonomija se preračunava i prikazuje se ako
ona prelazi 100 km.
Ako su, dok vozite, na ekranu i dalje
umesto brojki crtice, obratite se ser visnoj
mreži CITROËN ili stručnom ser visu.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po galonu)
R ačuna se tokom poslednjih
nekoliko sekundi.
Ova funkcija se prikazuje samo posle
pređenih 30
km/h.
Prosečna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po galonu)
R ačuna se od poslednjeg vraćanja
podataka o
pređenom putu na nulu.
Instrument tabla

70
Ogledalo za nadzor deteta je postavljeno
iznad unutrašnjeg retrovizora. Ono vam
omogućava da nadgledate putnike na zadnjoj
klupi i olakšava razgovor putnika koji sede
napred i
nazad, bez potrebe za podešavanjem
retrovizora i
bez okretanja. Može da se lako
sklopi, da bi se izbeglo zaslepljivanje.
Ventilacija
Dotok vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
s polja putem rešetke za ulaz vazduha koja se
nalazi u
dnu vetrobranskog stakla ili iznutra
putem kruženja vazduha u
kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi se različito kreće u zavisnosti
o d komandi koje je odabrao vozač:
-

d
irektan ulaz vazduha u kabinu za putnike
(ulaz vazduha),
-

p
rolazak kroz sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
-

p
rolazak kroz sistem za rashlađivanje
vazduha (klima-uređaj).
Komandna fasada
Komande ovog sistema su dostupne u meniju
A ir-conditioning (Klima-uređaj) tableta sa
ekranom osetljivim na dodir A .
Komande za odmagljivanje/odmrzavanje
vetrobranskog stakla i
zadnjeg stakla su
smeštene iznad tableta osetljivog na dodir.
Raspodela vazduha
1. Ventilacioni otvori za odmagljivanje/
odmrzavanje vetrobranskog stakla. 2.
Odmrzavanje – odmagljivanje prednjih
bočnih prozora.
3. Ventilacioni otvori za odmagljivanje/
odmrzavanje prednjih bočnih prozora.
Bočni ventilacioni otvori koji mogu da se
podese i zatvore.
4. Centralni ventilacioni otvori koji mogu da
se podese i zatvore.
5. Izlazi za vazduh u prostoru za noge
putnika na prednjim sedištima.
6. Bočni ventilacioni otvori za drugi red.
7. Izlazi za vazduh u prostoru za noge
u drugom redu.
8. Centralno zaključavanje i tasteri za
upozorenje na opasnost.
Ergonomija i komfor

71
Saveti za korišćenje uređaja za provetravanje i klimatizaciju
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni,
p ridržavajte se sledećih smernica o radu
i
održavanju:
F

D
a biste se pobrinuli da se vazduh
ravnomerno raspoređuje, vodite računa
da nema prepreka na rešetkama za
dovod spoljašnjeg vazduha na dnu
vetrobranskog stakla, mlaznicama,
ventilacionim otvorima, izlaznim
otvorima vazduha i
ekstraktoru vazduha
u
p

rtljažniku.
F

N
emojte ničim da prekrivate senzor
osvetljenosti, koji se nalazi na bord tabli;
služi za regulaciju rada automatskog
sistema klima-uređaja.
F

U
ključujte sistem klima-uređaj da radi
najmanje 5
do 10 minuta, jednom ili
dvaput mesečno, kako biste ga održali
u
pravilnom radnom stanju.
F

V
odite računa da filter u kabini bude
u
dobrom stanju i redovno menjajte
elemente filtera. Preporučujemo
korišćenje kombinovanog filtera
za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specijalnom aktivnom aditivu, on
doprinosi prečišćavanju vazduha koji
udišu putnici i
održavanju čistoće
u
kabini (smanjenje alergijskih simptoma,
neprijatnih mirisa i
naslaga nečistoće). Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura postane veoma
visoka, najpre provetrite kabinu na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u
kabini.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima-uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
Stop & Star t
Sistemi za grejanje i
klimatizaciju vazduha
rade samo dok motor radi.
Da biste održali željenu temperaturu
u
kabini, možete privremeno isključiti
sistem Stop & Start.
Za više informacija o
Stop & Star t
pogledajte odgovarajući odeljak.
F
D a biste obezbedili pravilan rad sistema
klima-uređaja, preporučujemo vam da
ga kontrolišete redovno u
skladu sa
preporukama iz ser visne i
garantne
knjižice.
F

A
ko sistem ne proizvodi hladan vazduh,
isključite ga i
obratite se dileru CITROËN
vozila ili stručnom ser visu.
U slučaju maksimalnog opterećenja na
velikom usponu pri povišenoj temperaturi,
prekid rada klima-uređaja omogućava da
se povrati snaga motora i
da se samim tim
poboljša kapacitet vuče.
Da biste izbegli zamagljivanje prozora
i
pogoršanje kvaliteta vazduha:
-

n
e vozite predugo sa isključenom
ventilacijom;
-

n
e dozvolite da ponovno kruženje
vazduha bude podešeno duže vreme.
3
Ergonomija i komfor

142
Izvršite proveru kod prodavca CITROËN ili stručni
servis.
Ako do neispravnog rada dođe u režimu STOP,
može doći do blokade motora.
Sve kontrolne lampice upozorenja na instrument
tabli se uključuju.
U skladu sa verzijom, upozoravajuća poruka može
od vas da zatraži da postavite ručicu menjača
u
položaj N i da pritisnete pedalu kočnice.
U tom slučaju je neophodno isključiti kontakt,
pa ponovo pokrenuti motor pomoću dugmeta
"START/STOP".
Stop & Start zahteva upotrebu
akumulatora od 12 V koja ima posebne
karakteristike i
tehnologiju rada i izrade.
Svaku inter venciju na tom tipu
akumulatora mora da izvrši isključivo
CITROËN prodavac ili stručni ser vis.
Za više informacija o
akumulatoru od
12
V, pogledajte odgovarajući odeljak.
Otvaranje haube
Pre svake inter vencije ispod haube,
isključite Stop & Start da biste izbegli svaki
rizik od povrede koji je vezan za automatski
prelazak na režim START. Vožnja po poplavljenim putevima
Pre vožnje po poplavljenoj oblasti,
preporučuje se da isključite sistem Stop
& Start.
Za više informacija o
preporukama
za vožnju , naročito po poplavljenom
kolovozu, pogledajte odgovarajući odeljak.
Detekcija nedovoljnog
pritiska u
pn
eumaticima
Sistem koji automatski proverava pritisak
u
pneumaticima tokom vožnje.
Sistem vodi računa o
pritisku u sva četiri
pneumatika čim se vozilo pokrene.
On upoređuje podatke koje daju senzori
brzine točkova sa referentnim vrednostima
koje moraju da se resetuju nakon svakog
podešavanja pritiska pneumatika ili zamene
točkova .
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u
jednom pneumatiku ili više njih. Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska
u
pneumaticima ne zamenjuje opreznost
vozača.
Ovaj sistem vas ne oslobađa od obaveze
da mesečno kontrolišete pritisak
u pneumaticima (uključujući i rezer vni
točak), kao i provere pritiska pre dugog
putovanja.
Vožnja sa pneumaticima sa nedovoljnim
pritiskom otežava prianjanje na putu,
produžava trag kočenja, prouzrokuje
prevremeno habanje pneumatika,
posebno u teškim uslovima (veliki tereti,
veća brzina, dugo putovanje).
Vožnja u slučaju nedovoljnog pritiska
u
pneumaticima povećava potrošnju
goriva.
Propisane vrednosti za pritisak
u
pneumaticima vozila su navedene na
nalepnici za pritisak u
pneumaticima.
Za više informacija o
identifikatorima
pogledajte odgovarajući odeljak.
Vožnja

143
Kontrola pritiska u pneumaticima
K ontrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši kada se pneumatici ohlade
(vozilo treba da bude zaustavljeno 1
sat
ili nakon putovanja koje je kraće od 10
km
i
koje se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom, dodajte 0,3
bara na
vrednosti koje su naznačene na oznaci.
Upozorenje usled
nedovoljnog pritiska
Ovo upozorenje se prikazuje kao
neprekidno osvetljenje lampice,
praćeno zvučnim signalom i, u
zavisnosti od instalirane opreme,
porukom prikazanom na ekranu.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i
naglo kočenje.
F

Z

austavite vozilo čim bude bezbedno da to
uradite.
Gubitak pritiska ne dovodi uvek do vidljive
deformacije pneumatika.
Nemojte se zadovoljavati samo vizuelnom
kontrolom.
F Ako nije moguće da odmah izvršite ovu proveru, vozite oprezno smanjenom brzinom.
ili
F

U s
lučaju probušene gume, koristite komplet
za privremenu popravku probušenog
pneumatika ili rezer vni točak (u zavisnosti od
opreme).
Upozorenje je aktivirano sve do ponovnog
pokretanja sistema.
Resetovanje
Sistem mora da se reinicijalizuje nakon svakog
podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i
nakon zamene jednog ili više
točkova.
Pre ponovnog pokretanja sistema, uverite
se da je pritisak u sva četiri pneumatika
prilagođen uslovima korišćenja vozila i
da
odgovara preporukama upisanim na etiketi
za pritisak u
pneumaticima.
Upozorenje o
nedovoljnom pritisku
u
pneumaticima pouzdano je samo ako je
reinicijalizacija sistema obavljena sa pravilno
podešenim pritiskom u
sva četiri pneumatika.
Sistem za otkrivanje nedovoljnog pritiska
u
pneumaticima neće prikazati upozorenje
ako je pritisak pogrešan u
trenutku
reinicijalizacije.
Lanci za sneg
Nije potrebna reinicijalizacija sistema
nakon postavljanja i
skidanja lanaca za
sneg.
Ponovno pokretanje sistema se obavlja preko
ekrana osetljivog na dodir kada je kontakt dat,
a vozilo zaustavljeno.
F

U m
eniju Driving izaberite karticu " Driving
functions ", a zatim " Under-inflation
initialisation ".
F

P
otvrdite zahtev pritiskom na dugme " Ye s";
zvučni signal i
poruka potvrđuju ponovno
pokretanje.
Nove memorisane parametre pritiska sistem
posmatra kao referentne vrednosti.
Neispravnost
F Ako raspolažete kompresorom, kao što je onaj iz kompleta za privremenu popravku
probušenog pneumatika, proverite pritisak
u
sva četiri pneumatika kad se ohlade.
U ovom slučaju, praćenje nedovoljnog pritiska
u pneumaticima više nije omogućeno.
Izvršite proveru sistema u
ser visnoj mreži
CITROËN ili u
stručni ser vis.
Treperenje a zatim i neprekidno osvetljenje
l ampice upozorenja za nedovoljni pritisak
u
pneumaticima praćeno paljenjem svetla
upozorenja za Ser vis ukazuje na kvar u
sistemu.
Pojavljuje se poruka, praćena zvučnim
signalom.
6
Vožnja

175
Activni sistem za
nadgledanje mrtvih uglova
(u zavisnosti od verzije)
Uz lampicu upozorenja koja neprekidno svetli
na spoljašnjem retrovizoru sa odgovarajuće
strane, osetiće se korekcija putanje ako
pređete liniju sa aktiviranim pokazivačima
pravca, da bi vam pomogla da izbegnete sudar.
Uslovi za rad
Sledeći sistemi moraju biti aktivirani:
- O tkrivanje mrtvog ugla,
-

P
omoc za pracenje linije.
Brzina vozila mora biti između 65
i 140 km/h.
Sistem za detekciju umora
Preporučuje se pravite pauzu čim osetite umor
ili barem na svaka dva sata.
U zavisnosti od verzije, funkcija sadrži
samo sistem "Driver Attention Warning"
ili kombinaciju njega i
sistema " Vozaceva
nepaznja". Ovi sistemi ne zamenjuju, ni u
kom
slučaju, opreznost vozača koji mora
da sačuva kontrolu nad odlukama ovih
sistema. Ovi sistemi ne mogu ni u kom
slučaju da održavaju vozača budnim, niti
da ga spreče da zaspi za volanom.
Odgovornost vozača je da se zaustavi
kada je umoran.
Aktiviranje/deaktiviranje
Ove funkcije se aktiviraju
i deaktiviraju u meniju Driving
(Vožnja) na ekranu na dodir.
Stanje sistema ostaje memorisano pri prekidu
kontakta.
Driver Attention Warning
Sistem odmah upozorava čim
primeti da vozač nije napravio pauzu
nakon dva sata vožnje brzinom
većom od 65
km/h. Ovo upozorenje se emituje putem prikaza
poruke, praćene zvučnim signalom, i ohrabruje
vas da napravite pauzu.
Ako vozač ne sledi ove preporuke, upozorenje
se ponavlja svakog sata dok se vozilo ne
zaustavi.
Sistem se resetuje ako je ispunjen jedan od
sledećih uslova:
-

d
ok motor radi, kada vozilo stoji više od
15
m
inuta,
-
a
ko je kontakt prekinut nekoliko minuta,
-
s
igurnosni pojas vozača nije vezan i vrata
su otvorena.
Čim je brzina vozila manja od 65 km/h,
sistem se stavlja na pauzu.
Vreme vožnje se ponovo izračunava čim
je brzina veća od 65 km/h.
Vozaceva nepaznja
U zavisnosti od verzije, sistem "Driver Attention
Warning" je upotpunjen sistemom " Vozaceva
nepaznja".
6
Vožnja

193
Kuka za vuču koja se
može brzo odvojiti
Postavljanje i skidanje ovog uređaja ne zahteva
ala t.
LED lampice prikolice nisu kompatibilne
sa električnom instalacijom ovog uređaja.
Postavljanje Zaštitni zatvarač
U slučaju vuče neophodno je da izvučete
zaštitni zatvarač (ako postoji u vozilu).
Da biste to uradili, obratite se dileru CITROËN
vozila ili posetite stručni ser vis.
Zaštitni zatvarač se nalazi iza donje
rešetke za dovod vazduha.
F

I
spod zadnjeg branika, izvucite iz ležišta
i
izvadite zaštitni poklopac sa nosača. F

P
ritisnite i zadržite kontrolu A na kugli za
vuču.
F

O
tključajte mehanizam za zaključavanje
pritiskom na okidač B .
F

P
re nego što namestite kuku, uverite se da
u
vođicama, koje su označene strelicama,
nema prljavštine. Koristite čistu i
mekanu
tkaninu. F

U
bacite kraj kuke u nosač koji se nalazi
ispod zadnjeg branika i gurnite je do kraja.
F
P
roverite da li je kuka pravilno postavljena
na svoje mesto. Dva osigurača moraju biti
u
kontaktu sa vođicama a okidač B se mora
vratiti u
položaj "zaključano".
F

P
ostavite zaštitni poklopac i namestite ga
na mesto okrećući ga u
smeru suprotnom
od kazaljke na satu.
F

P
riključite signalizacioni snop kablova
prikolice na 13 -pinsku utičnicu koja se
nalazi pored nosača.
F

O
sigurajte prikolicu povezivanjem
sigurnosnog kabla na prsten na nosaču.
7
Praktične informacije