CITROEN C4CACTUS 2015 Notices Demploi (in French)

59
Chauffage
Réglage de la température
F appuyez sur l'une de ces touches ou déplacez le curseur
de bleu (froid) à rouge (chaud)
pour moduler la température à
votre convenance.
Réglage du débit d'air
F appuyez sur l'une de ces touches pour augmenter ou
diminuer le débit d'air.
ev

itez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de formation
de buée et de dégradation de la qualité
de l'air).
le s

ystème de chauffage fonctionne uniquement moteur tournant.
le s

ymbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
en r

éduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
F
s
électionnez le menu
" Climatisation " de la tablette
tactile pour afficher la page de
commandes du système.
3
Confort

60
Réglage de la répartition
d'air
l'entrée d'air extérieur permet d'éviter et
d'éliminer la formation de buée sur le pare-
brise et les vitres latérales.
la r
ecirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Pare-brise.
aé

rateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction.
Entrée d'air / Recirculation
d'air
F appuyez sur cette touche pour faire recirculer l'air intérieur.
F
a
p

puyez à nouveau sur cette touche pour
permettre l'entrée d'air extérieur. Ponctuellement, cette fonction
permet également de réchauffer plus
rapidement l'air de l'habitacle.
ev
itez l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l'air).
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de ces trois touches.
Pour une diffusion homogène dans
l'habitacle, les trois touches peuvent
être activées simultanément.
Confort

61
air conditionné manuel
Réglage de la température
F appuyez sur l'une de ces touches ou déplacez le curseur
de bleu (froid) à rouge (chaud)
pour moduler la température à
votre convenance.
le s

ystème d'air conditionné manuel fonctionne moteur tournant.
Réglage du débit d'air
F appuyez sur l'une de ces
touches pour augmenter ou
diminuer le débit d'air.
le s

ymbole du débit d’air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d’air
demandée.
en r

éduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
ev

itez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de formation
de buée et de dégradation de la qualité
de l'air).
F
s
électionnez le menu
" Climatisation " de la tablette
tactile pour afficher la page de
commandes du système.
3
Confort

62
Entrée d'air / Recirculation
d'air
l'entrée d'air extérieur permet d'éviter et
d'éliminer la formation de buée sur le pare-
brise et les vitres latérales.
la r
ecirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
F
a
p
puyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air intérieur.l' air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
il v

ous permet :
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
Marche
Arrêt
l'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est
neutralisé.F
a
p
puyez sur cette touche pour
activer l'air conditionné.
ev

itez l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l'air).
Ponctuellement, cette fonction permet
également de réchauffer ou de refroidir
plus rapidement l'air de l'habitacle.
-
en
été, d'abaisser la température,
-

e

n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
F a
p
puyez à nouveau sur cette
touche pour désactiver l'air
conditionné.
Réglage de la répartition
d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de ces trois touches.
Pare-brise.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction. Pieds des occupants.
aé

rateurs centraux et latéraux. F
a
p
puyez à nouveau sur cette touche pour
permettre l'entrée d'air extérieur.
Pour une diffusion homogène dans
l'habitacle, les trois touches peuvent
être activées simultanément.
Confort

63
air conditionné automatique
l'activation de l'air conditionné, la température,
le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle
sont régulés de manière automatique.Réglage de la température
F appuyez sur cette touche pour augmenter la valeur.
F
a
p
puyez sur cette touche pour
diminuer la valeur.
F
s
électionnez le menu
" Climatisation " de la tablette
tactile pour afficher la page de
commandes du système.
le s
ystème d'air conditionné fonctionne de
manière automatique : en fonction du niveau de
confort que vous avez sélectionné, le système
va gérer de manière optimale la température, le
débit et la répartition de l'air dans l'habitacle. F
a
p
puyez sur la touche "AUTO"

pour activer ou désactiver le
mode automatique du système
d'air conditionné.
Programme automatique
confort
Activation / Désactivation
Ce système d'air conditionné fonctionne moteur tournant, mais vous avez accès à la ventilation et à ses commandes contact mis.
la v

aleur affichée correspond à un
niveau de confort et non pas à une
température précise.
3
Confort

64
Par temps froid et moteur froid,
afin de limiter la diffusion d'air froid
dans l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la
valeur de confort soit atteinte.
en e
ntrant dans le véhicule, si la
température de l'habitacle est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort demandée, il n'est pas utile
de modifier la valeur affichée pour
atteindre plus rapidement le confort
souhaité.
l
e s
ystème compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
le t

ypage est associé au mode
auto

uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode
auto
, l

e dernier typage sélectionné
reste.
la m

odification du typage ne réactive pas le
mode
auto
si celui-ci était désactivé.
Pour modifier le typage en cours, appuyez sur
la touche correspondant au mode souhaité :
"Soft " : privilégie une douceur
optimale et le silence de
fonctionnement en limitant le débit
d 'a i r.
" Normal " : offre le meilleur
compromis entre confort thermique
et silence de fonctionnement (réglage
par défaut).
" Fast " : privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
Typage du programme
automatique
F accédez à la page secondaire en appuyant sur cette touche
pour moduler le programme
automatique confort, en
choisissant un des typages
proposés.
Confort

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Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de ces trois touches.
Réglage du débit d'air
evitez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de buée et de
dégradation de la qualité de l'air).
Réglage de la répartition d'air
F appuyez sur l'une de ces touches pour augmenter ou
diminuer le débit d'air.
le s

ymbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
en r

éduisant le débit au minimum, vous arrêtez
la ventilation.
" OFF " s'affiche à côté de l'hélice. Pare-brise.
aé

rateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction.
Reprises manuelles
Vous pouvez régler manuellement le débit ou la
répartition de l'air.
F
a
p
puyez sur la touche "AUTO"
pour activer à nouveau le
programme automatique confort.
dè

s que vous modifiez un réglage, le
programme automatique confort se désactive.
Pour une diffusion homogène dans
l'habitacle, les trois touches peuvent
être activées simultanément.
3
Confort

66
evitez l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l'air).
il v

ous permet :
-
en

été, d'abaisser la température,
-

e

n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
F
ap
puyez à nouveau sur cette
touche pour désactiver l'air
conditionné.
F
a
p

puyez sur cette touche pour
activer l'air conditionné.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
l'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.l'e ntrée d'air extérieur permet d'éviter et
d'éliminer la formation de buée sur le pare-
brise et les vitres latérales.
Entrée d'air / Recirculation
d'air
la recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
F
a
p
puyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air intérieur.
F
a
p
puyez à nouveau sur cette
touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur.
l'

air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est
neutralisé. Ponctuellement, cette fonction permet
également de réchauffer ou de refroidir
plus rapidement l'air de l'habitacle.
Fonction ventilation
"contact mis"
a la mise du contact, vous pouvez bénéficier
d u système de ventilation et accéder au menu
" Climatisation " pour effectuer le réglage du
débit d’air et de la répartition de l’air dans
l’habitacle.
Cette fonction est disponible pendant quelques
minutes, en fonction de l’état de charge de la
batterie de votre véhicule.
Cette fonction n’active pas le fonctionnement
de l'air conditionné.
Vous pouvez profiter de la chaleur résiduelle du
moteur pour réchauffer l’habitacle à l’aide des
touches de réglage de la température.
Marche
Arrêt
Confort

67
désembuage - dé givrage avant
Marcheavec le stop & st art, tant que le
désembuage est activé, le mode stoP
n
'est pas disponible.
F
a
p

puyez sur ce bouton pour
désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les
vitres latérales.
l
e v

oyant du
bouton s'allume.
le s

ystème gère automatiquement l'air
conditionné (suivant version), le débit d'air,
l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.
Arrêt
F Pour arrêter le désembuage, appuyez à nouveau sur ce
bouton, le voyant s'éteint.
3
Confort

68
désembuage - dé givrage de la lunette arrière
Marche
Arrêt
F appuyez sur ce bouton pour
dégivrer la lunette arrière et,
selon version, les rétroviseurs
extérieurs.
l
e v
oyant du bouton
s'allume.
le

dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
le d

ésembuage - dégivrage de la
lunette arrière ne peut fonctionner que
moteur tournant.
et
eignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous le jugerez nécessaire,
car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.
F
i
l e
st possible d'arrêter le
fonctionnement du dégivrage
avant son extinction automatique
en appuyant à nouveau sur ce
bouton.
l
e v
oyant du bouton
s'éteint.
Confort