CITROEN C4CACTUS 2015 Notices Demploi (in French)

89
aide au démarrage en pente
système maintenant immobilisé un court
instant (environ 2 secondes) votre véhicule
lors d'un démarrage en pente, le temps que
vous passiez de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur.
Cette fonction n'est active que lorsque :
-
l
e véhicule a été complètement immobilisé
pied sur la pédale de frein,
-

c
ertaines conditions de pente sont réunies,
-

l
a porte conducteur est fermée.
la f

onction aide au démarrage en pente n'est
pas désactivable.
En pente montante, véhicule à l'arrêt, le
véhicule est maintenu un cour t instant dès
que vous relâchez la pédale de frein :
-

s
i vous êtes en première vitesse ou au
point mort avec une boîte de vitesses
manuelle,
-

s
i vous êtes en position D avec une boîte
de vitesses pilotée.Fonctionnement
En pente descendante, véhicule à l'arrêt
et marche arrière engagée, le véhicule est
maintenu un cour t instant, dès que vous
relâchez la pédale de frein.
Anomalie de
fonctionnement
lorsqu'une anomalie du système survient,
ces témoins s'allument, accompagnés d'un
message d'alerte. Consultez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié pour vérification
du système.
ne s

ortez pas du véhicule pendant la
phase de maintien temporaire de l'aide
au démarrage en pente.
si v

ous devez sortir du véhicule
moteur tournant, serrez le frein de
stationnement.
5
Conduite

90
stop & start
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille :
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle ,
à l'arrêt, lorsque vous vous mettez au
point mort et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,
-

a

vec une boîte de vitesses pilotée , à
l'arrêt ou à une vitesse inférieure à 8
km/h
(selon version), lorsque vous vous mettez
au point mort (commande sur N ) ou lorsque
vous enfoncez la pédale de frein.
n'e

ffectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode
sto
P ; c
oupez impérativement
le contact. Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode
sto
P
e

st indisponible pendant les
quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
le m

ode sto
P n
e modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée, ...
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
le mode stoP n e s'active pas principalement
lorsque :
-

l
e véhicule est en forte pente (montante ou
descendante),
-

l
a porte conducteur est ouverte,
-

l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10 km/h, depuis le dernier démarrage du
moteur par le conducteur,
-

l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l
e désembuage est actif,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
da

ns ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
le

s
t

op &
s
t

art met le moteur momentanément en veille - mode
sto
P - l

ors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres...).
l
e m

oteur redémarre automatiquement - mode
sta
Rt

- dès que vous souhaitez repartir.
l
e r

edémarrage s'effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le
s
t

op &
s
t

art permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau
sonore à l'arrêt.
Compteur de temps du Stop &
Start
un compteur de temps cumule les
durées de mise en mode stoP a u
cours du trajet.
il s

'affiche dans l'ordinateur de bord (accessible
par le menu " Aide à la conduite" de la tablette
tactile).
il s

e remet à zéro à chaque mise du contact.
Conduite

91
Passage en mode START du
moteur
le témoin "ECO" s'éteint et le moteur
redémarre automatiquement :
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle ,
lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage.
-

a

vec une boîte de vitesses pilotée :
●

c

ommande sur D , lorsque vous relâchez
la pédale de frein,
●

c

ommande sur N et pédale de frein
relâchée, lorsque vous appuyez sur la
commande D ,
●

l

orsque vous engagez la marche arrière.le m ode staRt se déclenche
automatiquement lorsque :
-

v
ous ouvrez la porte conducteur,
-

v
ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 11 km/h
(avec une boîte de vitesses pilotée),
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
av
ant toute intervention sous le
capot, neutralisez le s
t
op & s
t
art pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
s
ta
Rt
.
Ce système nécessite une batterie 12 V de
technologie et de caractéristiques spécifiques
(références disponibles auprès du réseau
C it
RoËn)
.
le m

ontage d'une batterie non référencée
par C
i
t
RoËn
entraîne des risques de
dysfonctionnement du système.
Pour la recharger, utilisez un chargeur 12 V et
n'inversez pas les polarités.
Entretien
le stop & st art fait appel à une
technologie avancée. Pour toute
intervention sur votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié
disposant de la compétence et du
matériel adapté, ce que le réseau
C
i

t
RoËn
est en mesure de vous
a p p o r t e r.
5
Conduite

92
le dysfonctionnement du système
est signalé dans le menu "Aide à
la conduite " (page primaire) de la
tablette tactile.
Anomalie de
fonctionnement
en cas d'anomalie, le pictogramme
de la touche passe en mode d'alerte
et le voyant clignote quelques
instants puis reste allumé fixe.
si v

ous appuyez sur cette touche pour réactiver
le système, le voyant clignote à nouveau
quelques instants et redevient allumé fixe.
la n

eutralisation du
s
t

op &
s
t

art est
paramétrable dans la tablette tactile.
Neutralisation
si la neutralisation a été effectuée en mode s toP , le moteur redémarre immédiatement.
en c

as de conduite sur chaussée
inondée, il est recommandé de
désactiver la fonction
s
t
op & s
t
art et de
rouler au pas.
la r
éactivation est paramétrable dans la
tablette tactile.
Réactivation
le système se réactive
automatiquement à chaque nouveau
démarrage du moteur par le
c o n d u c t e u r.
F
a
p

puyez sur " Stop & Star t ".
F
s
électionnez le menu " Aide à la
conduite ".
le v

oyant de cette touche s'allume fixe.
un n
ouvel appui sur cette touche
réactive le s
t
op & s
t
art. l
e v
oyant de
cette touche s'éteint.
Faites vérifier par le réseau C
i
t
RoËn
ou par
un atelier qualifié.
en c

as d'anomalie en mode sto
P
, il est
possible que le véhicule cale.
to

us les témoins du combiné s'allument.
s

elon version, un message d'alerte
peut également s'afficher pour vous
demander de vous mettre au point
mort (commande N ) et d'appuyer sur la
pédale de frein.
Vous devez couper le contact, puis
redémarrer le moteur.
Conduite

93
Commandes au volant
6. indication de marche / pause de la limitation.
7.
V

aleur de la vitesse de consigne.
8.


i
n
dication de sélection du mode limiteur.
limiteur de vitesse
système empêchant le véhicule de dépasser la vitesse programmée par le conducteur.
le l

imiteur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse ni la vigilance du conducteur.
1.
M

olette de sélection du mode limiteur.
2.


t
o
uche de diminution de la valeur.
3.


t
o
uche d'augmentation de la valeur.
4.


t
o
uche de marche / pause de la limitation.
5.


t
o
uche d'affichage de la liste des vitesses
mémorisées.
Affichage au combinéla valeur de vitesse programmée reste
en mémoire à la coupure du contact.
5
Conduite

94
Marche / Pause
F tournez la molette 1 en position "LIMIT" :
la sélection du mode limiteur est réalisée,
sans qu'il soit mis en marche (Pause).
F

M
ettez en marche le limiteur en appuyant
sur la touche 4 , si la vitesse affichée vous
convient (par défaut la dernière vitesse
programmée).
F

V
ous pouvez arrêter momentanément
le limiteur en appuyant de nouveau sur
la touche 4 : l'afficheur confirme l'arrêt
(Pause).
ap
rès avoir sélectionné le mode limiteur
(molette 1 en position "LIMIT" ), vous pouvez
modifier la valeur de vitesse limite soit :
-
p
ar un appui sur la touche 5 :
F
l
es six seuils mémorisés s'affichent sur
la tablette tactile,
F
c
hoisissez une valeur : elle s'affiche au
combiné.

l
'
écran de sélection se referme après
quelques instants.
le
s seuils mémorisés sont
programmables par le menu "Aide à la
conduite" .
Pour plus d'informations sur la liste des
vitesses mémorisées, reportez-vous à
la rubrique "Mémorisation des vitesses".
il n
'est pas nécessaire de mettre en
marche le limiteur pour régler la vitesse.
la
mise en marche du limiteur est
manuelle : elle nécessite une vitesse
programmée d'au moins 30 km/h.
Réglage de la vitesse limite
(consigne)
ou soit :
- à l 'aide des touches 2 et 3 , en augmentant
ou en réduisant la vitesse affichée :
F

p
ar des appuis courts successifs, pour
modifier de + ou - 1 km/h,
F

p
ar un appui maintenu, pour modifier par
pas de + ou - 5 km/h.
Conduite

95
en cas de forte accélération, comme
dans une pente descendante, par
exemple, le limiteur de vitesse ne
pourra pas empêcher le véhicule de
dépasser la vitesse programmée.
le l
imiteur se neutralise
momentanément et la vitesse
programmée affichée clignote.
un

signal sonore accompagne le
clignotement de la vitesse lorsque le
dépassement du seuil de vitesse n'est
pas dû à une action du conducteur.
l’

utilisation de surtapis non homologués
par C
i

t
RoËn
peut gêner le
fonctionnement du limiteur de vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
-

v
eillez à la bonne fixation du
surtapis,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.le c
lignotement des tirets signale un
dysfonctionnement du limiteur.
Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn

ou par
un atelier qualifié.
Anomalie de
fonctionnement
Arrêt
F tournez la molette 1 en position "0" .
l' affichage des informations liées au
limiteur de vitesse disparaît.
F
a
p
puyez
fortement sur la pédale
d'accélérateur et dépassez le point de
résistance pour dépasser le seuil de
vitesse programmé.
le l
imiteur se neutralise momentanément et la
vitesse programmée affichée clignote.
Dépassement temporaire de
la vitesse programmée
dès que la vitesse du véhicule atteint à
nouveau la consigne programmée, le limiteur
fonctionne à nouveau : l'affichage de la vitesse
redevient fixe.
un
signal sonore accompagne le
clignotement de la vitesse lorsque le
dépassement du seuil de vitesse n'est
pas dû à une action du conducteur
(for te pente...).
5
Conduite

96
Commandes au volant
6. indication de pause / reprise de la régulation.
7.
V

aleur de la vitesse de consigne.
8.


i ndication de sélection du mode régulateur.
Régulateur de vitesse
système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur.
le r

égulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse ni la vigilance du conducteur.
i

l est recommandé de toujours laisser
les pieds à proximité des pédales.
1.
M

olette de sélection du mode régulateur.
2.


t
o
uche de diminution de la valeur ou
d'enregistrement de la vitesse instantanée
du véhicule comme vitesse de consigne.
3.


t
o
uche d'augmentation de la valeur ou
d'enregistrement de la vitesse instantanée
du véhicule comme vitesse de consigne.
4.


t
o
uche de pause / reprise de la régulation.
5.


t
o
uche d'affichage de la liste des vitesses
mémorisées.
Affichage au combinéla coupure du contact annule toute
valeur de vitesse programmée.
Conduite

97
Marche
dès que le régulateur est en marche (on) ,
vous pouvez ensuite modifier la vitesse de
consigne soit :
-

p
ar l'appui sur la touche 5 :
F

l
es six seuils mémorisés s'affichent sur
la tablette tactile,
F

a
ppuyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesses que vous avez choisi.


l
a v
aleur s'affiche aussitôt au combiné.


l
'
écran de sélection se referme après
quelques instants.


l
a m
odification est alors prise en
compte.
F
t
o

urnez la molette 1 en
position


"CRUISE"


: la sélection du mode
régulateur est réalisée, sans qu'il soit mis
en marche (Pause).
F
a
p

puyez sur la touche 2 ou 3 : la vitesse
actuelle de votre véhicule devient la vitesse
de consigne.
le r

égulateur est activé (
o

n
)

.
Modification de la vitesse
de consigne
la mise en marche du régulateur est
manuelle : elle nécessite une vitesse
minimale du véhicule de 40 km/h.
le

s seuils mémorisés sont
programmables par le menu "Aide à la
conduite" .
Pour plus d'informations sur la liste
des vitesses mémorisées, reportez-
vous à la rubrique "Mémorisation des
vitesses".
ou s

oit :
-

à l
'aide des touches 2 ou 3 :
F

p
ar des appuis courts successifs, pour
modifier de + ou - 1 km/h,
F

p
ar un appui maintenu, pour modifier par
pas de + ou - 5 km/h.
5
Conduite

98
le clignotement de tirets signale une anomalie
du régulateur.
Faites vérifier par le réseau C
i
t
RoËn
ou par
un atelier qualifié.
Anomalie de
fonctionnement Arrêt
F tournez la molette 1 en position "0" .
l' affichage des informations liées au
régulateur de vitesse disparaît.
lo
rsque la régulation est en marche,
soyez vigilant si vous maintenez
appuyée l'une des touches de
modification de la vitesse programmée :
cela peut entraîner un changement très
rapide de la vitesse de votre véhicule.
n'

utilisez pas le régulateur de vitesse
sur route glissante ou en circulation
dense.
en c

as de forte descente, le régulateur
de vitesse ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
programmée.
en c

as de forte montée ou de
remorquage, la vitesse programmée
pourra ne pas être atteinte ou
maintenue.
l’

utilisation de surtapis non
homologués par C
i

t
RoËn
peut gêner
le fonctionnement du régulateur de
vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
-

v
eillez à la bonne fixation du
surtapis,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
en a

ppuyant sur la pédale d'accélérateur, il
est possible de dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit
alors de relâcher la pédale d'accélérateur
jusqu’à ce que la vitesse de régulation
programmée soit à nouveau atteinte.
Dépassement de la vitesse
programmée
une fois activé, vous pouvez arrêter
momentanément le régulateur en appuyant sur
la touche 4 : l'afficheur confirme l'arrêt (Pause).
Pause
en cas de dépassement de la vitesse
programmée, la vitesse affichée
clignote.
dè

s que la vitesse du véhicule atteint
à nouveau la consigne programmée,
l'affichage redevient fixe.
la
mise en pause
du régulateur
est obtenue par action manuelle
ou par action sur les pédales de
frein ou d'embrayage ou en cas de
déclenchement du système es
C p
our
des raisons de sécurité.
Conduite