ESP CITROEN C5 2012 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2012Pages: 340, PDF Size: 17.22 MB
Page 54 of 340
III
52
KOMFORT
Manuell betjening
En eller fl ere funksjoner kan betje-
nes manuelt, mens de andre holdes
i automatisk modus.
)
Trykk på en av betjeningene,
unntatt den som regulerer tem-
peraturen 2. Lampen A
slukker.
Skifte til manuell modus kan få uøn-
skede følger (temperatur, luftfuktig-
het, lukt, dugg) og er ikke optimal
(komfort).
For å gå tilbake til automatisk funksjon,
trykk på betjeningen "AUTO"
.
3. Regulering av luftfordeling
)
Trykk på betjeninge-
ne 3
for å endre luft-
fordelingen.
4. Klimaanlegg
Klimaanlegget fungerer bare når
motoren er i gang. Betjeningen til
luftdysen (regulering av luftmeng-
de) må være aktivert for å få klima-
tisering.
Nøytralisering av ventilasjonen
)
Drei betjening 5
mot
venstre til det ikke
kommer inn mer luft.
)
Trykk på betjening 4
.
Lampen B
tennes.
5. Regulering av luftmengde
)
Drei betjening 5
mot
høyre for å øke luft-
mengden, og til ven-
stre for å redusere
luftmengden.
6. Avdugging - Avising foran
I visse tilfeller kan det
vise seg at funksjonen
"AUTO"
ikke er nok for å
fjerne dugg og is fra vin-
duene (fuktighet, mange
passasjerer).
)
Trykk på betjening 6
for få tilbake
klare ruter. Kontrollampen tennes. Symbolet "OFF"
vises i displayet for
multifunksjoner.
Display og lamper slukker.
Alle systemets funksjoner nøytrali-
seres, bortsett fra avisingen av bak-
ruten.
Komforttemperaturen i kupéen er
ikke lenger garantert av systemet
(temperatur, fuktighet, lukt, dugg).
Unngå å kjøre lenge med nøytrali-
sert klimaanlegg. For å være effektivt må klimaanlegget
bare brukes med lukkede vinduer.
Deaktivering av klimaanlegget kan
medføre ubehag i kupéen (temperatur,
fuktighet, lukt, dugg).
Lampene som korresponderer med
valgt luftfordeling tennes:
- Frontrute og sidevinduer foran.
- Ventilasjon foran (luftdyser i
midten, på sidene og gitter for
dempet luftmengde hvis det er
åpent) og bak.
- Føtter foran og bak.
Samtidig visning av luftfordeling til
frontrute, sidevinduer og til ventila-
sjon foran og bak er ikke mulig. Luftmengdenivået vises ved gradvis
tenning av segmentene i grafi kken i
display 9
på betjeningspanelet.
For å unngå dugg og dårlig luft i ku-
péen, anbefales det å alltid bevare
tilstrekkelig luftmengde.
For å reaktivere klimaanlegget:
)
Trykk på betjening 1
.
Page 55 of 340
III
53
KOMFORT
Denne funksjonen styrer temperatu-
ren, luftmengden og luftinntaket og
ventilasjonen mot frontruten og si-
devinduene foran.
Ved en manuell påvirkning forlates
funksjonen "Avdugging"
Funksjonen
må annulleres så snart som mulig
for fornyelse av luften i kupéen og
avdugging.
Så snart klar sikt er oppnådd, går du
tilbake funksjonen "AUTO"
ved å
trykke på tasten 1
.
)
Trykk på betjening 7
mens motoren går
for å aktivere avising
av bakrute og speil.
Kontrollampen lyser.
Denne funksjonen er avhengig av
den utvendige temperaturen, og
stanser automatisk for å unngå for
høyt strømforbruk.
Du kan avbryte funksjonen ved å
trykke en gang til på betjening 7
eller
ved å stanse motoren.
7. Avdugging - Avising bak
Oppvarmingen av bakruten fungerer
helt uavhengig av klimaanlegget.
8. Inntak utvendig luft/
Resirkulering innvendig luft
Denne funksjonen stenger ubeha-
gelig lukt og røyk ute fra kupéen.
- Ved oppstart kald motor, når
kjøleviften gradvis sitt optima-
le nivå, dette for å unngå en
for stor mengde kald luft.
- Når man setter seg inn i bilen
etter en kortere eller lengre
stans, og når bilens innven-
dige temperatur er mye lave-
re (eller høyere) enn ønsket
komforttemperatur, er det ikke
nødvendig å endre tempera-
turen i displayet for å oppnå
ønsket komforttemperatur.
Systemet vil automatisk fun-
gere maksimalt for å utjevne
temperaturforskjellen snarest
mulig.
- Kondensvann fra klimaanleg-
get kan evakueres gjennom et
hull som er til dette formål; en
vanndam kan derfor danne seg
under bilen når den står i ro.
- Klimaanlegget er nyttig uav-
hengig av årstid, fordi den
fjerner luftfuktighet og dugg.
Unngå å kjøre for lenge med
nøytralisert klimaanlegg.
Avisingen gjenopptas ved neste
oppstart av motoren.
Med en gang du synes det lar seg
gjøre, slå av avisingsfunksjonen til
bakruten og de utvendige sidespeil-
ene, fordi et lavt strømforbruk betyr
lavere drivstofforbruk.
)
Trykk fl ere ganger
på betjening 8
for å
velge luftinntaksfunk-
sjon, lampen tennes.
Funksjonen
må annulleres så
snart som mulig for fornyelse av
luften i kupéen og avdugging.
Med Stop & Start, så lenge av-
dugging er aktivert, er ikke STOP-
modus tilgjengelig.
Page 57 of 340
III
55
KOMFORT
2a-2b. Regulering av
temperaturen
Styring med manuelle
betjeninger
)
Trykk på en av betjeningene,
unntatt den som regulerer tem-
peraturen 2a
og 2b
. Lampene A
på betjeningen "AUTO"
slukker.
En eller fl ere funksjoner kan betje-
nes manuelt samtidig som de andre
funksjonene fortsetter å fungere au-
tomatisk.
Overgang til manuell betjening, kan
gi uønskede følger (temperatur, fuk-
tighet, lukt og dugg). Denne funksjo-
nen er ikke optimal når det gjelder
komfort.
For å gå tilbake til automatisk måte
"AUTO"
, trykk på betjeningene 1a
og 1b
. Lampene A
tennes.
3a-3b. Regulering av
luftfordeling
)
Trykk på be-
tjening 3a
for
å endre luft-
fordelingen
på førersiden.
)
Trykk på betjening 3b
for å endre
luftfordelingen på passasjersiden.
Lampene som korresponderer med
fordelingen som er valgt, tennes:
- Frontrute og sidevinduer foran.
- Ventilasjon foran (luftdyser i
midten, på sidene og gitter for
dempet luftmengde hvis det er
åpent) og bak.
- Føtter foran og bak.
Samtidig visning av luftfordelingen til
frontrute, sidevinduer og ventilasjon
foran og bak er ikke mulig.
)
Drei betjening 2a
for å endre
temperaturen på førersiden og
betjening 2b
for å endre den på
passasjersiden; mot høyre for å
øke temperaturen eller mot ven-
stre for å senke den.
Ønsket verdi vises i displayet.
Verdien som vises i displayet kor-
responderer med et komfortnivå,
og ikke temperaturen i Celsius eller
Fahrenheit, i henhold til konfi gura-
sjonen som er valgt og bekreftet i
displayet.
Med en regulering rundt verdien 21
oppnår du optimal komfort. Likevel, i
henhold til dine behov, er en regule-
ring mellom 18 og 24 vanlig.
Når du setter deg inn i bilen, kan det
hende at temperaturen i kupéen er
veldig mye kaldere (eller varmere)
enn ønsket komforttemperatur. Det
er ikke nødvendig å endre tempe-
raturen som vises i displayet for å
oppnå ønsket komforttemperatur
raskere.
Den automatiske reguleringen av
klimaanlegget vil fungere maksimalt
for å utjevne temperaturforskjellen
så fort som mulig.
Page 59 of 340
III
57
KOMFORT
Ved oppstart kald motor, når
kjøleviften gradvis sitt optimale
nivå, dette for å unngå en for stor
mengde kald luft.
Når man setter seg inn i bilen etter
en kortere eller lengre stans, og
når bilens innvendige temperatur
er mye lavere (eller høyere) enn
ønsket komforttemperatur, er det
ikke nødvendig å endre tempera-
turen i displayet for å oppnå øn-
sket komforttemperatur. Systemet
vil automatisk fungere maksimalt
for å utjevne temperaturforskjellen
snarest mulig.
Kondensvann fra klimaanlegget
kan evakueres gjennom et hull
som er til dette formål; en vann-
dam kan derfor danne seg under
bilen når den står i ro.
Klimaanlegget er nyttig uavhen-
gig av årstid, fordi det fjerner luft-
fuktighet og dugg. Unngå å kjøre
for lenge med nøytralisert klima-
anlegg.
9. Avdugging - Avising foran
I enkelte tilfeller er det
ikke tilstrekkelig med
funksjonen "AUTO"
for
å oppnå avising eller
avdugging av vinduene
(fuktighet, mange pas-
sasjerer).
)
Trykk på betjening 9
for å få klare
vinduer raskt. Lampen tennes.
Dette systemet styrer temperaturen,
luftmengden, luftinntaket og ventila-
sjonen mot frontruten og sidevindu-
ene foran.
En manuell påvirkning stanser
"Avdugging" funksjonen. Funksjonen
må aktiveres igjen så snart som
mulig slik at frisk luft slipper inn i ku-
péen og avduggingen gjenopptas.
Et trykk på en av betjeningene 1a
eller 1b
går tilbake til funksjonen
"AUTO".
8. Avdugging - Avising av bakrute
Slå av avisingsfunksjonen for bakru-
ten og for de utvendige sidespeilene
så snart det lar seg gjøre, fordi la-
vere strømforbruk betyr lavere driv-
stofforbruk. Den oppvarmede bakruten
fungerer helt uavhengig av
klimaanlegget.
)
Trykk på betjening 8
mens moto-
ren går for å aktivere avising av
bakrute og speil. Lampen tennes.
Lampen slukker automatisk for å
unngå et for høyt strømforbruk og i
henhold til utvendig temperatur.
Du kan avbryte funksjonen ved å
trykke en gang til på tast 8
eller ved
å stanse motoren.
I sistnevnte tilfelle, gjenopptas av-
isingen ved nest oppstart av motor,
hvis den har vært slått av i mindre
enn ett minutt.
Med Stopp & Start, så lenge av-
dugging er aktivert, er ikke STOP-
modus tilgjengelig.
Page 66 of 340
III
64
KOMFORT
Denne funksjonen gir føreren en
korsryggmassasje og fungerer bare
med motoren i gang.
)
Trykk på betjening A
.
Lampen tennes hvis massasjefunk-
sjonen er aktivert for et tidsrom på
1 time. I løpet av denne tiden, utføres
massasjen i perioder på 6 minutter
(4 minutter med massasje etterfulgt
av en 2 minutters pause). I alt utfører
systemet 10 perioder.
Etter 1 time, deaktiveres funksjonen.
lampen slukker.
Massasjefunksjon
Velkomstfunksjonen
Velkomstfunksjonen gjør inn- og ut-
stiging av bilen lettere.
Setet går derfor automatisk bakover
når tenningen slås av og ved åpning
av førerdøren, og forblir i denne po-
sisjonen til neste innstiging i bilen.
Når tenningen settes på, beveger
setet seg forover inntil det når kjøre-
stillingen som er lagret.
Når setet er bevegelse, påse at ver-
ken en person eller gjenstand hindrer
setets automatiske bevegelse.
Denne funksjonen er deaktivert som
standard. Du kan aktivere eller nøy-
tralisere denne funksjonen gjennom
"main menu" i displayet i instrument-
bordet. Velg derfor "Parametre bil/
komfort/Innstiging fører".
Deaktivering
Du kan til enhver tid deaktivere mas-
sasjefunksjonen ved å trykke på be-
tjening A
.
Betjening varmeseter
Når motoren går, kan forsetene fun-
gere uavhengig av hverandre.
)
Bruk korresponderene juste-
ringshjul, plassert på yttersiden
av hvert forsete, til å sette på og
velge ønsket varmenivå:
0
: Av.
1
: Svak varme.
2
: Middels varme.
3
: Sterk varme.
Page 75 of 340
IV
73
ÅPNINGER
Funksjonsfeil
Dersom du verken kan åpne, låse el-
ler lokalisere bilen etter at bilbatteriet
har vært frakoblet, batteriet i fjern-
kontrollen har vært skiftet ut eller hvis
fjernkontrollen ikke fungerer.
)
Bruk først nøkkelen for å åpne
eller låse bilen.
)
Foreta deretter en ny initialise-
ring av fjernkontrollen.
Dersom problemet vedvarer, ta sna-
rest mulig kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.
Ny initialisering av
fjernkontrollen
)
Slå av tenningen.
)
Sett nøkkelen i posisjon 2 (Tenning)
.
)
Trykk med en gang på det lukke-
de hengelåsen i noen sekunder,
inntil utførelse av forespurt ma-
nøver.
)
Slå av tenningen og ta nøkkelen
ut av tenningslåsen.
Fjernkontrollen er igjen operasjonell. Batteri med ref.: CR0523/3 volt.
Reservebatteri fi nnes du hos
CITROËN forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted.
Dersom batteriet er
dårlig vil denne lam-
pen lyse, det avgis et
lydsignal og en mel-
ding vises i displayet for multifunk-
sjoner.
)
Hekt av huset ved hjelp av en
mynt som plasseres ved innfel-
lingen.
)
Ta ut det defekte batteriet.
)
Legg inn et nytt batteri. Påse at
det plasseres i samme retning
som det gamle batteriet.
)
Hekt på plass huset.
)
Foreta ny initialisering av fjern-
kontrollen.
Utskifting av batteri
Page 97 of 340
V
95
SIKT
Revers
Hvis vindusviskeren på frontruten er
i funksjon når bilen settes i revers,
vil vindusviskeren på bakruten auto-
matisk aktiveres.
Programmering
Igangsetting eller nøytralisering
av denne funksjonen gjøres via
konfi gurasjonsmenyen i displayet i
instrumentbordet.
Funksjonen er aktivert som standard-
innstilling.
Vindusspyler frontrute og
lyktespyler
)
Trekk bryterarmen mot deg.
Vindusspyleren og vindusviske-
ren virker i en viss tid.
Lyktespylerne fungerer kun når
nærlyset er tent
.
Automatisk visking foran
Vindusviskerne på frontruten funge-
rer automatisk, uten at føreren tren-
ger å gjøre noe, hvis det registreres
regn (sensor bak det innvendige
speilet). Viskehastigheten tilpasses
regnets styrke.
Funksjon på
Føreren kan sette i gang vindusvis-
keren manuelt ved å gi et trykk på
hendelen A
til posisjon "AUTO"
.
Det gis en melding i displayet i in-
strumentbordet.
Funksjon av
Føreren betjener vindusviskeren
manuelt ved å trykke hendelen A
oppover og ved å sette den i posi-
sjon "0"
.
Det gis en melding i displayet i in-
strumentbordet.
Den automatiske viskefunksjonen
må reaktiveres hver gang tenningen
har vært slått av i over ett minutt.
Dette gjøres ved å trykke hende-
len A
nedover
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viske-
funksjonen, vil vindusviskeren fun-
gere med intervallvisk.
Få vindusviskeren kontrollert hos
CITROËN-forhandlernett ellerhos et
kvalifi sert verksted.
Påse at ingenting dekker for regn-/
lyssensoren som er plassert midt
på frontruten bak det innvendige
speilet.
Ved automatisk vask av bilen i vas-
kehall, nøytraliser den automatiske
viskingen.
Om vinteren anbefales det å vente
til frontruten er helt aviset før den
automatiske vindusviskeren akti-
veres.
Page 99 of 340
V
97
SIKT
Når systemet er stilt inn for lys hele
tiden, vil lampene lyse:
- når tenningen er slått av: i ca.
ti minutter,
- med aktivert energisparefunksjon:
i ca. tretti sekunder,
- når motoren går: uten tidsbe-
grensning.
Kartleserlamper
)
Når tenningen er på, trykk på til-
svarende bryter.
Leselamper bak til
panoramaglasstak (Tourer)
Nøkkel i posisjon eller tenning på:
)
Påvirk korresponderende bryter.
Vedkommende leselampe tennes i
ti minutter.
Leselampene bak tennes:
- når nøkkelen trekkes ut,
- ved opplåsing av bilen.
Lysene slukker gradvis:
- ved låsing av bilen,
- når tenningen settes på.
Page 108 of 340
VI
106
OPPBEVARINGSROM
Installering
)
fell ned seteryggene til bakse-
tene,
)
plasser rullemekanismen til hol-
denettet for høy last over de to
sporene 1
, plassert bak bakse-
tene (sete 2/3). De to innfellin-
gene 2
skal være plassert over
de to sporene,
)
før de to sporene 1
inn i innfellinge-
ne 2
og trykk på rullemekanismen
(i lengderetning) fra høyre mot ven-
stre for å blokkere den,
)
sett på plass seteryggene til bak-
setene.
Rad 1
Rad 2
For å bruke nettet
i rad 1:
)
fell ned se-
teryggene til
baksetene,
)
åpne dekslene 3
til de korrespon-
derende høye
festepunktene,
)
rull ut nettet for høy last og plasser
en av endene til nettets metallstang
i korresponderende festepunktdek-
sel. Påse at kroken sitter godt fast i
sporet på innsiden av deksel 3
.
)
trekk i metallstangen til nettet for
å plassere den andre kroken i
festepunktet nummer to.
For å bruke nettet
i rad 2:
)
åpne deksle-
ne 4
til de kor-
reponderende
høye feste-
punktene,
)
fra baksetet, rull ut nettet for høy
last ved å skyve for å frigjøre det
fra krokene,
)
plasser en av endene til nettets
metallstang i korresponderende
festepunktdeksel. Påse at kro-
ken sitter godt fast i sporet på
innsiden av dekslet,
)
plasser den andre kroken i feste-
punktdeksel nummer to og trekk
metallstangen mot deg.
Page 119 of 340
VIII
11 7
SIKKERHET
REGISTRERING AV FOR LAVT DEKKTRYKK
System som sørger for kontroll av
dekktrykket under kjøring.
Visning av at dekkene er i
god stand
Valg av registrering
Denne funksjonen varsler deg i tilfelle
for lavt dekktrykk eller punktering.
Automatisk registrering
Følere kontrollerer dekktrykket.
I tilfelle en funksjonsfeil, vises en mel-
ding i displayet i instrumentbordet.
Registrering på forespørsel fra
fører
Du kan til enhver tid kontrollere
dekktrykket.
)
Trykk derfor på betjening A
(CHECK); informasjonen vises i
displayet i instrumentbordet.
)
Trykk på betjening A
(CHECK).
Systemet informerer deg om trykket
i bilens dekk.
Denne informasjonen er bare tilgjen-
gelig etter forespørsel fra fører.
Dekk med lite luft
automatisk registrering
registrering på forespørsel
Automatisk registrering:
En melding opplyser deg om hvilket
hjul som har for lavt dekktrykk.
Registrering på forespørsel fra
fører:
Silhuetten lokaliserer det eller de
hjulet(ene) som har for lavt dekk-
trykk.
Meldingen følges av tenning av lampen
SERVICE
og et lydsignal.
)
Kontroller dekktrykket så snart
som mulig.