stop start CITROEN C5 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2012Pages: 340, PDF Size: 18.24 MB
Page 5 of 340

TA R TA LOMJEGYZÉK
Irányjelzők 116
Elakadásjelző 11 6
Kürt 116
Sürgősségi vagy assistance 
hívás 116
Abroncsnyomás-ellenőrzés 117
Fékrásegítő rendszerek  119
Úttartás-ellenőrző 
rendszerek 120
Biztonsági övek  121
Légzsákok 124 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
VIII-BIZTONSÁG 116  Î127
Kézifék 128
Elektromos rögzítőfék 129
Emelkedőn/lejtőn történő 
indítást segítő rendszer  136
Kézi sebességváltó  137
Sebességváltás-jelző 138
Hatfokozatú, elektronikusan 
vezérelt MCP sebességváltó  139
Stop & Start funkció  143
Automata sebességváltó  146
Központi kezelőszervekkel 
ellátott, rögzített agyú kormány 150
Sebességkorlátozó 152
Sebességszabályozó 154
Véletlen sávelhagyásra 
fi gyelmeztető jelzés  156
Parkolóhelymérés 157
Parkolássegítő berendezés  159
Elektronikus vezérlésű 
„Hydractive III+” felfüggesztés  160
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
IX - VEZETÉS 128  Î162
Motorháztető 164
Kifogyott üzemanyag (dízel)  166
Benzinmotorok 167
Dízelmotorok 169
Folyadékszintek ellenőrzése 172
Egyéb ellenőrzések 174 „
 „
 „
 „
 „
 „
ELLENŐRZÉSEK 163 Î 175
Ideiglenes abroncsjavító 
készlet 176
Kerékcsere 179
Izzócsere 183
Biztosítékcsere 193
Akkumulátor 198
Energiatakarékos üzemmód  200
Gépjárművontatás 201
Utánfutó vontatása  202
Te tőcsomagtartó rudak  203
Téli védőelem 204
Téli hűtőrács 205
Matt fényezés  206
Tartozékok 207 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
XI -  GYAKORLATI TUDNIVALÓK 176 Î 208
Benzinmotorok 209
Benzinüzemű gépkocsik 
tömegadatai 210
Dízelmotorok 212
Dízelüzemű gépkocsik 
tömegadatai 214
N1-es dízelüzemű gépkocsik 
tömegadatai (Tourer)  218
Méretek 219
A gépkocsi azonosítása  223 „
 „
 „
 „
 „
 „
 „
XII -  MŰSZAKIADATOK 209  Î224
 
Sürgősségi vagy 
assistance hívás  225 
NaviDrive 3D  229
MyWay 273
Autórádió 305 „
 „
 „
 „
XIII - AUDIO- ÉS TELEMATIKAI BERENDEZÉSEK 225  Î324
KÉPES KERESŐ 325 
 Î 330
BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ 331  Î 336 
Page 6 of 340

4 
ISMERKEDÉS A  GÉPKOCSIVAL
KÍVÜL 
  Stop & Start funkció 
  A funkció megálláskor (piros lámpá-
nál, forgalmi dugóban, egyéb esetben) 
ideiglenesen készenléti üzemmódba 
kapcsolja a motort. A motor automa-
tikusan újraindul, mihelyt a vezető in-
dulni akar. 
  A Stop & Start funkció használatával - 
a motor leállása révén - üzemanyag 
takarítható meg, csökkenthető a 
szeny nyezőanyag-kibocsátás és a 
zajszint. 
   
Véletlen sávelhagyásra 
fi gyelmeztető jelzés   
 
Ez a vezetést segítő berendezés a 
hosszanti útburkolati jelek véletlen 
átlépésére fi gyelmeztet.    
Parkolást segítő berendezés 
(képi és hangjelzéssel) 
 
  A berendezés fi gyelmezteti Önt a 
gépkocsi előtt, illetve mögött lévő 
akadályokra.    
Abroncsnyomás-ellenőrzés 
 
  A berendezés menet közben au-
tomatikusan fi gyeli a gumiabron-
csok nyomását.     
Kettős funkciójú kanyarkövető 
xenon fényszórók 
 
  Segítségükkel a kanyargós útsza-
kaszok is jól beláthatók. A funkció 
a kanyarvilágításhoz kapcsolódik, 
amely az útkereszteződések opti-
mális megvilágítását szolgálja és 
parkoláskor is hasznos. 
   
 
  
 143     
 
  
 91  
   
 
  
 156    
 
  
 159    
 
  
 117      
Panoráma üvegtető (Tourer) 
 
  A panoráma üvegtető tökéletes fény-
viszonyokat biztosít az utastérben. 
   
Üveg napfénytető (limuzin) 
 
  Az üveg napfénytető az utastér szel-
lőzését is javítja. 
   
 
  
 84-85   
Page 10 of 340

8 
ISMERKEDÉS A  GÉPKOCSIVAL
  VEZETŐHELY 
 
 
 
1. 
 Ablakemelők / visszapillantó tükrök / biztonsági 
gyermekzár vezérlőgombjai 
   
2. 
 A vezetőülés beállításainak memorizálása 
   
3. 
 A motorháztető nyitása 
   
4. 
  Kormánykeréken elhelyezett vezérlők: 
   
 
-  Sebességkorlátozó 
   
-  Sebességszabályozó  
   
5. 
 Kürt 
   
6. 
  Az audio- és telematikai rendszer 
vezérlőgombjai a kormánykeréken 
   
7. 
 Ve z e tőoldali légzsák 
   
8. 
  Az audio- és telematikai rendszer, valamint a 
fedélzeti számítógép szabályozókerekei 
   
9. 
 Ve z e tőoldali szellőző 
   
10. 
 Műszercsoport 
   
11 . 
 Ve z e tőoldali szellőző 
   
12. 
 Stop & Start funkció vezérlője 
   
13. 
 Ablaktörlő/ablakmosó kapcsolói 
   
14. 
 Gyújtáskapcsoló 
   
15. 
 ESP / parkolóradar / véletlen sávelhagyásra 
fi gyelmeztető jelzés vezérlőgombjai 
   
16. 
 Kormánykerék-beállító 
   
17. 
 Térdlégzsák 
   
18. 
 Rakodórekesz vagy programozható fűtés 
vezérlése  
 Biztosítékdoboz 
   
19. 
 Manuális diagnosztika (Check) / riasztó / 
parkolóhelymérés funkciók vezérlőgombjai 
   
20. 
 Világítás / irányjelzők / ködlámpák / hangfelismerő 
funkció kapcsolói 
   
21. 
 Fényszórómagasság kézi beállítása   
Page 24 of 340

22 
ISMERKEDÉS A  GÉPKOCSIVAL
VEZETÉSI KÉNYELEM 
   
Stop & Start funkció 
 
 
A motor STOP üzemmódba 
kapcsolása 
  A műszercsoporton kigyullad az 
  „ECO” 
 visszajelzés, és a motor 
készenléti üzemmódba kapcsol: 
   
 
-  ha  6 fokozatú, elektronikusan ve-
zérelt MCP váltó esetén 
 6 km/h-nál 
alacsonyabb sebességnél benyom-
ja a fékpedált, vagy a sebességvál-
tó kart  N 
 pozícióba állítja.     
A motor START üzemmódba 
kapcsolása 
  Az „ 
ECO OFF” 
 kapcsoló megnyomá-
sával bármikor kikapcsolhatja a funk-
ciót. A kapcsoló jelzőlámpája ekkor 
kigyullad. 
  A rendszer automatikusan újra bekap-
csol, ha a gépkocsit a kulccsal indítja. 
  Mielőtt üzemanyagot töltene a tartály-
ba vagy felnyitná a motorháztetőt, fel-
tétlenül vegye le a gyújtást a kulccsal.    Az  „ECO” 
 visszajelzés kialszik, 
és a motor újraindul: 
   
 
-   ha a váltókar  A 
 vagy  M 
 pozícióban 
van és felengedi a fékpedált; 
   
-   ha a váltókar  N 
 pozícióban van, és 
felengedett fékpedál mellett a váltó-
kart  A 
 vagy  M 
 pozícióba állítja; 
   
-   ha hátramenetbe kapcsol.  
  Bizonyos körülmények között előfordul-
hat, hogy a STOP üzemmód nem kap-
csolható. Ekkor az „ 
ECO” 
 visszajelzés 
pár másodpercig villog, majd kialszik. 
  Bizonyos körülmények között előfor-
dulhat, hogy a START üzemmód auto-
matikusan bekapcsol. Ekkor az  „ECO” 
 
visszajelzés pár másodpercig villog, 
majd kialszik.     
 
  
 143  
 
   
 
  
 144  
    
Kikapcsolás/visszakapcsolás 
   
 
  
 144  
 
  
Page 31 of 340

I
29 
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP 
 
A fedélzeti számítógép valós ide-
jű információkkal szolgál a megtett 
útról (hatótávolság, üzemanyag-fo-
gyasztás stb.).  
 
 
   
Az adatok megjelenítése    
Az útvonal adatainak lenullázása   
A fedélzeti számítógép a műszercso-
port képernyőjén kerül kijelzésre. 
   
 
 ) 
  A fedélzeti számítógép különbö-
ző adatlapjainak egymást köve-
tő megjelenítéséhez forgassa a 
kormánykerék bal oldali  A 
 sza-
bályozógombját: 
   
 
-   A fedélzeti számítógép valós 
idejű információkat tartalmazó 
adatlapja a műszercsoport  B 
 
zónájában kerül kijelzésre a 
következő adatokkal: 
   
 
● 
 hatótávolság, 
   
● 
 pillanatnyi fogyasztás, 
   
● 
 digitális  sebességkijelzés 
vagy a Stop & Start rend-
szer számlálója.  
   
-  Az  1. 
 útvonal adatlapja a mű-
szercsoport  C 
 zónájában kerül 
kijelzésre a következő adatok-
kal: 
   
 
● 
 megtett távolság, 
   
● 
 átlagfogyasztás, 
   
● 
 átlagsebesség   
 az  1. 
 útvonal esetében.  
   
-  A  2 
 
. 
 útvonal adatlapja a a mű-
szercsoport  C 
 zónájában kerül 
kijelzésre a következő adatok-
kal: 
   
 
● 
 megtett távolság, 
 
  ● 
 átlagfogyasztás, 
   
● 
 átlagsebesség   
 a  2. 
 útvonal esetében.  
 
 
    
 
 ) 
  Amikor a kívánt útvonal megje-
lenik, nyomja meg 2 másodperc-
nél hosszabban a kormánykerék 
bal oldali szabályozógombját.  
  Az  1.  
és  2. 
 útvonal egymástól füg-
getlen, de használatuk megegyezik. 
  Az  1.  
útvonal pl. a napi, a  2. 
 útvonal 
pedig a havi számítások elvégzését 
teszi lehetővé.  
  
Page 32 of 340

I
30
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE
 
 
 
 
 
 
 
Néhány meghatározás 
 
 
Hatótávolság 
  (km vagy mérföld)    
Pillanatnyi 
üzemanyag-fogyasztás 
  (l/100 km vagy km/l vagy 
mérföld/gallon) 
   
Átlagfogyasztás 
  (l/100 km vagy km/l vagy 
mérföld/gallon) 
   
Átlagsebesség 
  (km/h vagy mérföld/óra)    
Megtett távolság 
  (km vagy mérföld) 
  A tartályban érzékelt üzemanyag-
mennyiséggel a következő tankolá-
sig megtehető kilométerek számát 
mutatja az utolsó néhány kilométer 
átlagfogyasztása alapján. 
  Az érték a vezetési stílus vagy a 
domborzati viszonyok változása 
miatt erősen ingadozó pillanatnyi 
fogyasztástól függően jelentős 
mértékben változhat. 
  Amikor a hatótávolság 30 km alá 
csökken, a képernyőn vonalak je-
lennek meg. Legalább 5 liter üzem-
anyag tankolása után megtörténik 
a hatótávolság kiszámítása, és ha 
az meghaladja a 100 km-t, az érték 
megjelenik. 
  Ha menet közben a kijelzőn számok 
helyett tartósan vízszintes vonalak 
láthatók, forduljon a CITROËN há-
lózathoz vagy egy szakszervizhez.    A funkció csak 30 km/h sebesség 
felett kerül kijelzésre.     Az utóbbi néhány másodpercben 
fogyasztott üzemanyag átlagmeny-
nyisége. 
  A számítógép legutóbbi nullázása 
óta fogyasztott üzemanyag átlag-
mennyisége.  
  A fedélzeti számítógép legutóbbi 
nullázásától számított átlagsebes-
ség (ráadott gyújtásnál).    A fedélzeti számítógép legutóbbi 
nullázása óta megtett kilométerek 
száma.  
 
   
 
 
 
 
 
 
A Stop & Start 
rendszer számlálója 
  (perc/másodperc vagy 
óra/perc) 
  Ha gépjárműve rendelkezik Stop & 
Start funkcióval, egy számláló ösz-
szegzi a menet közben STOP üzem-
módban töltött időt.   
A számláló a motor gyújtáskulccsal 
történő indításakor minden alkalom-
mal lenullázódik.  
  
Page 39 of 340

I
37 
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE
 
 
 
Visszajelzés 
 
   
 
Világítás módja 
 
   
 
Ok 
 
   
 
Teendők/megjegyzések 
 
 
   
 
    
 
Dízel 
előizzítás 
 
    
folyamatos    A kapcsoló 2. (gyújtás) pozícióban 
van.   Az indítással várja meg, amíg 
kialszik a lámpa. 
  A kijelzés időtartama az időjárási 
viszonyoktól függ. 
   
 
  
 
 
Rögzítőfék 
 
    
folyamatos   A rögzítőfék be van húzva.   A visszajelzés kikapcsolásához 
engedje ki a rögzítőféket - ehhez 
helyezze a lábát a fékpedálra. 
  Tartsa be a biztonsági előírásokat. 
  A rögzítőfékkel kapcsolatos bővebb 
információkért lapozza fel a 
"Vezetés" c. fejezetet.     
villog    A rögzítőfék nincs megfelelően 
behúzva vagy kiengedve. 
   
 
 
 
 
Utasoldali 
légzsákrendszer 
  
folyamatos   A kesztyűtartóban található 
kapcsoló 
„  ON ” helyzetben van.  
Az utasoldali frontlégzsák be van 
kapcsolva. 
  Ebben az esetben ne helyezzen 
az ülésre a menetiránynak háttal 
gyermekülést.   Az utasoldali frontlégzsák 
kiiktatásához állítsa a kapcsolót 
„  OFF ” helyzetbe.  
Ebben az esetben az ülésre 
menetiránynak háttal gyermekülés 
helyezhető. 
      
 
Stop & Start 
 
  funkció 
 
    
folyamatos    A Stop & Start funkció a gépkocsi 
megállásakor (piros lámpa, 
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP 
üzemmódba kapcsolta a motort.   Amint a vezető indulni akar, kialszik 
a visszajelzés, és a motor START 
üzemmódban automatikusan 
újraindul. 
   
néhány 
másodpercig 
villog, majd 
kialszik    A STOP üzemmód átmenetileg nem 
kapcsolható, 
  vagy 
  a START üzemmód automatikusan 
bekapcsolt.   A STOP, ill. a START üzemmódra 
vonatkozóan lásd a 
„Vezetés” c. 
fejezet Stop & Start funkcióról szóló 
részét.  
Page 55 of 340

III
53 
KÉNYELEM
  A vezérlő szabályozza a hőmér-
sékletet, a levegőhozamot és a be-
fúvást, a beáramló levegőt pedig a 
szélvédő és az első oldalablakok 
felé tereli. 
  A páramentesítő funkció kézzel kap-
csolható ki. A levegő frissítése és a 
páramentesítés érdekében kérjük, 
mielőbb kapcsolja ki. 
  A kilátást akadályozó tényezők meg-
szüntetését követően az  1 
-es ve-
zérlőgomb megnyomásával térhet 
vissza az „ AUTO ” beállításhoz.  
   
 
 ) 
  A hátsó szélvédő és 
a visszapillantó tük-
rök jégmentesítése 
érdekében járó mo-
tornál nyomja meg 
a  7 
-es szabályozó-
gombot. A  visszajel-
ző kigyullad.  
  A funkció a túlzott áramfogyasztás 
elkerülése érdekében és a külső hő-
mérsékleti viszonyok függvényében 
automatikusan kikapcsol. 
  Működése a  7 
-es vezérlőgomb is-
mételt megnyomásával vagy a gyúj-
tás levételével állítható le.     
7. Hátsó pára- és jégmentesítés 
  A hátsó szélvédő fűtése a légkondi-
cionáló rendszertől függetlenül mű-
ködik.    
8.  Belső levegő keringetése - 
külső levegő
 befúvása 
  Ez a funkció lehetővé teszi az utas-
tér elszigetelését a kívülről érkező 
szagoktól és füsttől.    
 
 
-   Hideg motor indításakor a 
ventilátor csak lassan éri el 
optimális teljesítményét, ne-
hogy túl sok hideg levegőt 
áramoltasson az utastérbe. 
   
-   Ha hosszabb-rövidebb ideig 
tartó megállás után az utastér 
hőmérséklete nagy mérték-
ben eltér a kényelmi szintnek 
megfelelő értéktől, nincs értel-
me módosítani a hőmérsék-
letet az optimális hőkomfort 
gyors elérése érdekében, 
mert a rendszer úgyis maxi-
mális teljesítményre kapcsol, 
hogy a lehető leghamarabb 
kiegyenlítse a hőmérséklet-
különbséget. 
   
-   A klímakondenzátorban le-
csapódott víz az erre a célra 
kialakított furaton át távozik, 
ezért megállás után kis víztó-
csa keletkezhet a kocsi alatt. 
   
-   A klímaberendezés mindegyik 
évszakban hasznos, mert 
csökkenti a levegő nedves-
ségtartalmát és akadályozza 
a páraképződést. Lehetőleg 
ne kapcsolja ki hosszú időre a 
légkondicionálást.  
 
    A jégmentesítés a motor újraindítá-
sát követően folytatódik. 
  Amennyiben indokoltnak látja, kap-
csolja ki a hátsó szélvédő és a kül-
ső visszapillantók jégmentesítését, 
mivel az alacsonyabb áramfelvétel 
kisebb üzemanyag-fogyasztást tesz 
lehetővé.  
   
 
 ) 
 A szellőztetés mód-
jának kiválasztásá-
hoz nyomja meg a 
  8 
-as vezérlőgombot; 
ekkor a kiválasztott 
üzemmód visszajel-
zése világít.  
   
Az utastér levegőjének frissítése 
és a páramentesítés érdekében 
kérjük, mielőbb kapcsoljon visz-
sza a küls
ő levegőt felhasználó 
funkcióra. 
 
 
   
 
 
 
 
 
Stop & Start funkció esetén bekap-
csolt pára- és jégmentesítőnél a 
STOP üzemmód nem kapcsolható.   
Page 59 of 340

III
57 
KÉNYELEM
  Hideg motor indításakor a venti-
látor csak lassan éri el optimális 
teljesítményét, nehogy túl sok 
hideg levegőt áramoltasson az 
utastérbe. 
  Ha hosszabb-rövidebb ideig tartó 
megállás után az utastér hőmér-
séklete nagy mértékben eltér a 
kényelmi szintnek megfelelő ér-
téktől, nincs értelme módosítani 
a hőmérsékletet az optimális hő-
komfort gyors elérése érdekében, 
mert a rendszer úgyis maximális 
teljesítményre kapcsol, hogy a le-
hető leghamarabb kiegyenlítse a 
hőmérséklet-különbséget. 
  A klímakondenzátorban lecsapó-
dott víz az erre a célra kialakított 
furaton át távozik, ezért megállás 
után kis víztócsa keletkezhet a 
kocsi alatt. 
  A klímaberendezés mindegyik év-
szakban hasznos, mert csökkenti 
a levegő nedvességtartalmát és 
megakadályozza a páraképző-
dést. Lehetőleg ne kapcsolja ki 
hosszú időre a légkondicionálást.      
9. Első pára- és jégmentesítés 
  Bizonyos esetekben az 
„ AUTO ” üzemmód elég-
telennek bizonyulhat az 
ablakok megfelelő pára- 
és jégmentesítésének 
biztosítására (nedves-
ség, nagyszámú utas, 
jegesedés). 
   
 
 ) 
 Nyomja meg a  9 
-es gombot, 
hogy a szélvédő és az ablakok 
a lehető legrövidebb időn belül 
ismét átláthatóvá váljanak. A visz-
szajelző ekkor kigyullad.  
  A rendszer szabályozza a hőmér-
sékletet, a levegőhozamot és a be-
fúvást, a beáramló levegőt pedig a 
szélvédő és az első oldalablakok 
felé tereli. 
  A páramentesítő funkció kézzel kap-
csolható ki. A levegő frissítése és a 
páramentesítés érdekében kérjük, 
mielőbb kapcsolja ki. 
  Az  1 
 
a 
 vagy az  1b 
 gomb megnyomá-
sával térhet vissza az „ AUTO 
” be-
állításhoz.      
8. Hátsó pára- és jégmentesítés 
  Amennyiben indokoltnak látja, kap-
csolja ki a hátsó szélvédő és a kül-
ső visszapillantók jégmentesítését, 
mivel az alacsonyabb áramfelvétel 
kisebb üzemanyag-fogyasztást tesz 
lehetővé.    A fűthető hátsó szélvédő 
a légkondicionáló rend-
szertől függetlenül mű-
ködik. 
   
 
 ) 
  Járó motornál nyomja meg a  8 
-
as gombot a hátsó szélvédő és 
a visszapillantó tükrök jégmente-
sítése érdekében. A visszajelző 
kigyullad.  
  A túlzott áramfogyasztás elkerülése 
érdekében és a külső hőmérsékleti 
viszonyok függvényében a funkció 
automatikusan kikapcsol. 
  Működése a  8 
-as gomb ismételt 
megnyomásával vagy a gyújtás le-
vételével állítható le. 
  Utóbbi esetben a motor újraindítá-
sát követően a jégmentesítés folyta-
tódik, ha a leállítás időtartama nem 
haladta meg az 1 percet. 
   
 
 
 
 
 
Stop & Start funkció esetén bekap-
csolt pára- és jégmentesítőnél a 
STOP üzemmód nem kapcsolható.   
Page 88 of 340

IV
!
86 
NYÍLÁSZÁRÓK
ÜZEMANYAGTARTÁLY 
   
A tartály űrtartalma: kb. 71 liter 
 
*  
. 
 
 
 
Minimális üzemanyagszint 
 
Ha a tartályban lévő 
üzemanyag szintje a mi-
nimumra csökken, a mű-
szercsoporton kigyullad 
ez a visszajelzés, melyet hangjelzés 
és a többfunkciós képernyőn meg-
jelenő üzenet kísér. A visszajelzés 
első kigyulladásakor a tartályban 
még kb. 5 liter üzemanyag áll ren-
delkezésre. 
  Feltétlen töltse fel a tartályt, mielőtt 
teljesen kiürülne.  
   
 
 ) 
  Nyomja meg a fedelet a bal felső 
részén, majd húzza meg a szé-
lénél fogva.  
    
 
 ) 
  A tanksapka nyitásához, illetve 
zárásához fordítsa el a kulcsot 
negyed fordulattal, 
   
 ) 
 az üzemenyag feltöltéséhez a 
tanksapkát helyezze az  A 
 tartóra, 
   
 ) 
  töltse fel a tartályt, ügyelve rá, 
hogy  a töltőpisztoly harmadik 
elakadásán túl ne erőltesse 
tovább a tankolást 
, az ugyanis 
a gépkocsi meghibásodásához 
vezethet.  
   
Az üzemanyag-feltöltést álló mo-
tornál, levett gyújtás mellett vé-
gezze. 
 
   
Katalizátoros benzinmotoroknál 
ólommentes benzin használata 
kötelező. 
 
 
 
Az üzemanyagtartály 
fedelének nyitása 
  Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-
jelző érzékelni tudja a szintet, 
tankoláskor legalább 5 liternyi 
üzemanyagot töltsön a tartályba. 
  A betöltőcsatorna ezeken a model-
leken szűkebb nyílással rendelke-
zik, ami csak ólommentes benzin 
használatát teszi lehetővé. 
  A tanksapka nyitásakor előfordul-
hat, hogy távozó levegő zaja hall-
ható. A jelenség teljesen normális, 
a nyomáscsökkenésből adódik, 
és az üzemanyagkör tömítettsége 
idézi elő.  
 
 
Az üzemanyag feltöltése 
 
 
 
 
 
 
 
Stop & Start funkcióval sze-
relt gépkocsit soha ne tan-
koljon STOP üzemmódban 
lévő motorral. Feltétlenül vegye 
le a gyújtást a kulccsal.  
   
*  
 Szlovákia esetében 55 liter.